去學院實習報告范文集錦5篇
在生活中，越來越多人會去使用報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的去學院實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
去學院實習報告 篇1
學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習。了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次參觀實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎(chǔ)。
一參觀濰柴動力股份有限公司
1、場所介紹
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者共同發(fā)起設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是國家內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。公司致力于內(nèi)燃機科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司生產(chǎn)的WD615、WD618。柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到60%以上，滿足歐Ⅱ排放標準的斯太爾柴油機已提前法規(guī)要求投放市場，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領(lǐng)導地位。
公司具有強大的研發(fā)能力，專業(yè)技術(shù)人員超過160人。公司擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實驗室，與歐洲著名的柴油機研發(fā)機構(gòu)簽訂了合作研發(fā)協(xié)議，確保技術(shù)水平國際領(lǐng)先。公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)秀管理人員，四名執(zhí)行董事年富力強，平均年齡40歲，其中兩人擁有碩士學位，具有柴油機企業(yè)的豐富管理經(jīng)驗和駕馭企業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略思路。
公司以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務”為目標，在全國范圍內(nèi)建立了37個維修服務中心和480個特約維修站，采用濰柴動力發(fā)動機計算機診斷監(jiān)測網(wǎng)絡系統(tǒng)，使國內(nèi)各維修站接收的服務信息能夠得以及時反饋公司。
公司重視人力資源開發(fā)，多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、山東大學等高等院校進行項目合作開發(fā)，共建產(chǎn)品實驗室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才；同時，國家人事部批準在公司設立了博士后工作站，每年與歐洲科研機構(gòu)進行人才交流培訓，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結(jié)合，確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要。
公司在國內(nèi)同行業(yè)率先通過ISO9000質(zhì)量體系認證，以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務飲譽國內(nèi)外。
企業(yè)使命：民族動力，國際濰柴。
企業(yè)宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨
企業(yè)精神：干就負責，敢為人先，追求卓越
企業(yè)目標：打造世界動力的馳名品牌。
濰柴動力，追求卓越。
2、產(chǎn)品介紹：
WD615系列柴油機是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發(fā)動機。該系列柴油機總排量9.726L，本文由實習報告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型，基本型轉(zhuǎn)速2200—2600r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、噪聲低、通用性強等優(yōu)點,是重型汽車、各類工程機械、客車、發(fā)電設備、船舶等理想動力。
WD615卡車專用柴油機具有以下性能特點：
更經(jīng)濟WD615卡車用柴油機，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下，發(fā)動機都具備良好的燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過對燃燒、進氣系統(tǒng)等優(yōu)化改進，發(fā)動機性能明顯提高，油耗降低10％以上。
更強勁176-280kW功率覆蓋寬廣。扭矩儲備高達30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應對復雜路況。
更可靠WD615卡車用柴油機經(jīng)過多次的產(chǎn)品性能改進與優(yōu)化，采用獨特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)．機體強度高；嚴格的質(zhì)量管理體系、主要零部件的全球采購保證了整機的可靠性。耐久性目標達到10000小時無大修。
更實用發(fā)動機一缸一蓋，保養(yǎng)維護簡便，零部件通用性強，大部分零部件可以互換，降低了使用成本；全系列發(fā)動機外形尺寸保持一致，便于整車設計、制造
更環(huán)保通過對燃燒系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，濰柴動力車用全線產(chǎn)品排氣污染物的排放量均優(yōu)于歐洲II號法規(guī)標準的限值．具備歐III潛力。
更出色低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機可在-15℃正常啟動；裝置輔助設施后，可在-40℃時順利啟動；可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程機械用柴油機是在斯太爾WD615系列載重車用發(fā)動機的基礎(chǔ)上，消化吸收國外先進技術(shù)而發(fā)展創(chuàng)新的，現(xiàn)已成為工程機械的新型動力，主要用于ZL50、ZL40裝載機，T160、T220推土機及壓路機、鏟運機械等工程機械領(lǐng)域。
WD615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應性.
（1）可靠性高WD615系列柴油機采用隧道式結(jié)構(gòu)型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性；設計合理的高次方函數(shù)凸輪軸型線，使柴油機配氣系統(tǒng)具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點，各系統(tǒng)配置和零部件設計留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)。根據(jù)計算，試驗室以及市場檢驗表明，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上，平均大修期可達一萬小時以上。
（2）動力性好、扭矩儲備大該系列柴油機采用波許P型結(jié)構(gòu)高壓油泵、全程式調(diào)速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動力性能好，扭矩儲備大于20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求。進排氣管置于兩側(cè)，高壓油泵和油管在進氣管側(cè)，使燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響。
（3）經(jīng)濟性好、燃油消耗和機油消耗低三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺珩磨網(wǎng)紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀
去學院實習報告 篇2
一、 實習目的
使學生對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產(chǎn)知識和安裝技能，掌握室內(nèi)照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術(shù)知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的精神。
二、 時間安排
時間 任務 星期一 上午 1.明確實習目的、內(nèi)容、方式要求和進度 2.學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識 下午 學習并安裝室內(nèi)照明電路 星期二 上午 學習并安裝電度表電路 下午 星期三 上午 學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路 下午 學習并安裝電動機的順序控制電路 星期四 上午 學習并安裝電動機的逆反轉(zhuǎn)控制電路 下午 寫實習報告
三、 實習內(nèi)容
1.室內(nèi)照明電路 (1) 目的要求 a.熟悉實習工具的使用; b.掌握簡單照明線路的基本接線 (2) 線路圖： (3) 步驟： a.按圖接好導線，并固定在木板上; b.檢查線路; c.通入電源，通過開關(guān)控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現(xiàn)象; d.切斷電源，拆除導線， 2.電度表電路
(1)目的要求 a.了解電度表的工作原理和接線要求; b.接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。
(2)線路圖： 電度表工作原理： 電度表是利用電壓和電流在鋁盤上產(chǎn)生的渦流與交變磁通相互作用產(chǎn)生電磁力，使鋁盤轉(zhuǎn)動，同時引入制動力矩，使鋁盤轉(zhuǎn)速與負載功率成正比，通過軸向齒輪傳動，由計度器計算出轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)數(shù)而測出電能。電度表主要結(jié)構(gòu)是由電壓線圈、電流線圈、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)軸、制動磁鐵、齒輪、計度器等組成
(3)步驟： a.按圖連接好導線 b.檢查線路; c.通入電源，合上空氣開關(guān)，觀察電度表轉(zhuǎn)盤是否轉(zhuǎn)動，記錄現(xiàn)象; d.切斷電源，拆除導線。 3.電動機的傳動和點動控制電路
(1)目的要求 a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法; b.了解電動機的傳動和點動控制。
(2)線路圖： 原理：KM1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。KM1線圈通電，松開綠色按鈕，KM1線圈斷電;KM2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈通電，松開黑色按鈕，KM2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟： a.按圖接好導線; b.檢查線路，確認無誤后通電; c.按下后再松開綠色按鈕，觀察KM1的現(xiàn)象，按下后再松開黑色按鈕，觀察KM2的現(xiàn)象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現(xiàn)象; d.切斷電源，拆除導線。 4.電動機的順序控制電路
(1)目的要求 a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法; b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路圖： 原理：需要KM2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，串聯(lián)在KM2線圈回路的KM1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，保證KM2帶電前必須先讓KM1帶電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟： a.按圖接好電路; b.檢查電路，確認無誤后通電; c.先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象;按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現(xiàn)象; d.切斷電源，拆除導線。 5.電動機的逆反轉(zhuǎn)控制電路
(1)目的要求 a.了解繼電器的逆反轉(zhuǎn)控制控制原理，掌握其接線方法; b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解; c.能夠組織復雜的接線。
(2)接線圖： 原理：需要KM1帶電時，按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，KM1線圈帶 電，串聯(lián)在KM2線圈回路的KM1常閉觸點斷開，保證KM1與KM2線圈不同時帶電。需要KM2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，KM1斷開，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，串聯(lián)在KM1回路的KM2常閉觸點斷開，保證KM2與KM1也不同時帶電。
(3)步驟： a.按圖連接好導線; b.檢查線路，確認無誤后通電; c.按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象;然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實驗現(xiàn)象; d.切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
四、 實習總結(jié)
通過這一個星期的電工技術(shù)實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點： 1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識; 2.了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的安裝; 3.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法; 4.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。
綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質(zhì)，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業(yè)更有信心。 建議： 1.本次實習中，一些工具數(shù)量太少，經(jīng)常出現(xiàn)幾個小組共用一件工具的情況，建議以后能增加工具的數(shù)量; 2.建議將儀器存儲柜中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。
最后，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
去學院實習報告 篇3
從實習以來我將自己所學的內(nèi)容和實踐相結(jié)合，認真做好實習中的各項工作，收獲了很多，進步了很多。
專業(yè)（本/專）： 英語本科
年級班級：
學 號：
姓 名：
指導教師：
時 間： 20xx年12月22日——20xx年1月2日
1 、實習目的：
通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)；同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。鞏固英語專業(yè)的主要知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學知識用于實際工作。
2 、時間：
20xx年12月22日至20xx年1月2日。
3 、實習地點：
e樓407，302教室
4、 實習主要內(nèi)容：
按照老師的安排，我們也制定了相應的實習計劃。實習時間為兩周，其中一周為教學理論認知實習和一周的教學實踐，老師同學們都非常注重在實習階段對英語專業(yè)的主要知識進行進一步的鞏固和提高，達到根據(jù)理論知識，指導教學工作，以做到真正的“好老師”為目的，收到了較好的效果。主要實習情況報告如下：
在實習之前我們便把班級成員結(jié)成了五個小組。實習就是在以小組為單位的合作中展開。
第一周主要為教學理論認知實習。內(nèi)容包括聽課和英語教學技巧理論的學習。方式為光盤視頻教學。聽課是實習的必經(jīng)階段，不僅能夠?qū)W習帶教老師的教學方法，也能熟悉自己可能要教學的班級。集體聽課時同學們認真聽課、作筆記；課后，集體評課議課，做到每聽一節(jié)課都有新體會，有新收獲。中學階段的英語課程與大學里大不相同，盡管自己以前也是中學生，但是現(xiàn)在的教學要求又有新的變化，教材也有革新，老師教學方法上也有很大的差異。給我們做輔導的馮清愛老師資質(zhì)深厚，經(jīng)驗豐富，教態(tài)也相當嚴謹， 備課很充分，不愧是獲過大獎的好老師。聽第一節(jié)課的時候就覺得整節(jié)課規(guī)劃的很好，讓學生知道實習期間要完成的內(nèi)容，就算有突發(fā)狀況的發(fā)生，也能自行控制好時間等等。之后的認知課基本上是放精選的視頻再結(jié)合馮老師自己的經(jīng)驗和所感，學校規(guī)定的聽課自己基本上都去了，為的是想了解整個章節(jié)上課的完整過程，每個部分都有不同的上課手段和形式，都是值得學習的地方。比如就涉及到的一些非常細微的地方像是教師的簡筆畫技能，沒看不知道，一看出乎我意料，可能我從來沒有想過老師還需要有這么多必須的素質(zhì)。在大學里學英語課，可能單調(diào)方式授課方式老成，對比下我印象最深就是所聽課老師的活力和激情，她們是我一直不覺得有多么高深學識的小學老師。教學方法真的樣樣不少，幾乎一切能吸引小孩子們興趣的方法都用上了。讓我深深感嘆當老師雖然默默無聞，但這默默無聞也還真是不易。所有工作光紙上談兵不行，真正坐在教室后面聽課的感覺很不一樣，教學的內(nèi)容就算一樣，方式也可以有很多種，可以老師自己授課，可以讓學生回答問題，可以結(jié)合練習加深印象。對于學生的回答，老師給予的鼓勵也可以有很多種，比如：“i appreciate your answer”， “well done！” 還要注意是否自己會漏掉一些沒有專心聽講的學生，適當?shù)爻樗麄兓卮饐栴}來讓他們集中注意力，板書的排布也不能天馬行空，而是要讓學生一看就明了，最好要有藝術(shù)感以給學生美得熏陶…這些都是書本上很難學到的東西。
第二周主要內(nèi)容就是教學實踐課和講課比賽。正式上課前，幾乎每個班都會進行小組的試教。大致程序就是在教學實踐課上選出最適合的兩位同學參加之后的講課比賽。
自己組的課。對高紅曉來說，幾天連續(xù)的緊張感絲毫不減，作為講課人，她講課的質(zhì)量關(guān)系著整組的成績。在講課前還一直在考慮要多大的聲音才夠，什么樣的姿勢，板書該怎么寫。。。雖然前一天才剛簡單試講了一遍，但畢竟只是在小組成員面前，而且那時候還漏洞百出，很多話都接不上，準備好的稿子都忘了精光，消除緊張感是最重要的吧。。。她自己也寫了簡單的summary，導入的話也一字不差的寫在了紙上…好在正式講的時候發(fā)揮的不錯。雖然最后沒有入選決賽，對于我們的表現(xiàn)還是非常滿意的，最重要的是我們有了收獲。
同學組的課。參加教學實踐課講課的同學按照抽簽順序上課，由于教的年級，風格和性格的不同，每個同學上課的內(nèi)容和方式也炯然不同，有些課時比較熱鬧，有些課時比較安靜，有的課時頗顯嚴謹，所以互相間可以學習的地方有很多。特別是同樣教初二年級的郭彥宏也開始上課后，和我們組差不多的內(nèi)容，聽了她的課，和自己組的課進行比較，總結(jié)優(yōu)缺點，在今后的上課過程中逐漸改善。最后選出了我們班兩位非常優(yōu)秀的老師參加了講課比賽，這個時候明顯自信了許多，準備充分可能也是原因之一吧，基本上都多準備了很多內(nèi)容并且在試講時候得到了鍛煉和提升，我們也給出來許多建議和支持，她們在試教的過程中有問題也及時記下，完畢后再進行討論，這樣的試教對她們正式上講臺比賽做了很好的鋪墊作用，最后也不出我們的厚望，我們班包攬了前兩名。
5 、實習總結(jié)
通過短短兩個星期的實習，雖了解到了一些教學教法，但在實際的教育教學中，我深深感覺到教中學英語之難之累，真是“苦在其身，樂在其心”！現(xiàn)對本次實習作一總結(jié)。
一， 扎實備課，理清教學思路。
備課是課堂教學的重要環(huán)節(jié)，我們在備課時做到了以下幾點：
1，課前備課，做到“有備而來”。我們認真閱讀了教材，研究了教法，有備學生。結(jié)合學生的實際和教材的內(nèi)容，既考慮到知識的復習，又要考慮新知識的銜接與教授；既突出重點，又突出了難點；既要體現(xiàn)完整的教學過程，又要注意好個環(huán)節(jié)的過渡自然。
2，課中備課，靈活安排簡單易操作的游戲活動。通過游戲引入新課教學時，為了不打消學生的積極性，在實施教學的時候，總是盡量設計一些簡單易操作的游戲及其活動，將教學內(nèi)容層層鋪開，把枯燥乏味的課堂變成生動有趣“快樂堡”，讓他們在快樂中學習，在玩中獲得新制。在活動中學生們都樂于參與，充分調(diào)動了學生的情感態(tài)度和興趣，學生的積極性得到了充分發(fā)揮，教學效果良好。
二， 認真上課，體現(xiàn)以人為本。
1，巧設導入，培養(yǎng)興趣。課前首先通過做游戲來激發(fā)學生的學習興趣，讓學生融洽在學習英語的氛圍內(nèi)。
2，圖文結(jié)合，掌握新知。根據(jù)教材“圖文并茂”的特點，充分運用ppt及肢體語言來啟發(fā)學生，使學生帶著明確的任務目標，并借助圖片、動作、表情等手段掌握其義，讓他們積極主動參與學習獲取新知過程，培養(yǎng)他們學習英語的興趣。雖然單詞或句子對于我們很簡單，但是仍不厭其煩，耐心教導學生認讀，力爭讓他們學了就懂，懂了會用，培養(yǎng)他們認讀的能力。在學習新知識的同時，還適時對他們進行思想教育。
3，游戲活動，鞏固新知。在完成了課程任務后，抓住學生爭強好勝的心理，通過師生互動的游戲活動將教學內(nèi)容層層鋪開；為了尊重學生的個體差異，營造寬松的學習環(huán)境，以簡單易操作的趣味性、多樣化游戲為主來實施教學，讓學生進行反復模仿、認讀、玩演、視聽，從而給他們提供充分的活動和交流機會，讓學生在玩的過程中獲得新知，提高他們語言的運用能力，培養(yǎng)他們的學習興趣。
以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。
6、自我評價：
雖然盡了自己的一份力，但主要還是在這里給自己提出批評，因為開始時沒有給與這次實習足夠的重視，認為當老師是很簡單的事情，對于組員的支持力度也不夠，學會和別人協(xié)作是我今后最需要學會的。此外就是沒有做好詳實的聽課筆記和實習日記。
7、對實習管理工作提出建議
因為只是模擬，導致上課時無法抓準學生的水平，導致課堂不夠真實。希望有機會管理組能夠為我們提供真實的環(huán)境。
8 、致謝：
感謝在實習過程中組員們的積極合作與鼓勵，使我能夠在工作中一直堅持下來。同時也感謝老師的用心準備，幫助與啟發(fā)。
去學院實習報告 篇4
為期10天的金工實習結(jié)束了，在這10項工種的實習中，無論是對我的動手能力還是遇到新問題的應變處理能力都是一個極大的考驗。在這十天中我學到了許多東西，這些將使我一生受用。
在十個工種中，給我留下最深印象的是車工。這是我的第一個工種，也是我自我感覺最好的一個。一開始時，面對這這么一個鐵東西，我有點懼怕，而且那天剛上完安全教育，那些觸目驚心的.工傷事故的殘酷鏡頭不時的在腦海里一閃一閃的，所以開始時都不怎么敢放開手去調(diào)試，只是在一旁觀看別的同學在操作。到后來看到別的同學都操作的很好，還有迫于作業(yè)的壓力下，我鼓起勇氣去嘗試。試過之后，發(fā)覺也沒什么危險的，只要自己注意一下老師特別提到的問題就行了。在車工開始前要調(diào)試好參數(shù)，X軸跟Y軸要分清楚。車工的速度要合適，因為是新手，所以速度不能太快，而且太快時，車出來的零件的表面粗糙度不能達到要求，也不能太慢，太慢了，粗糙度達到要求，但時間比較長，考慮到效率問題，所以車床的速度調(diào)到每分鐘300轉(zhuǎn)（有一種車床要調(diào)到每分鐘360轉(zhuǎn)），這是比較合理的。在調(diào)速度時要看著車床上的數(shù)據(jù)以及圖案來調(diào)，手把的位置要調(diào)對。還有就是在裝零件時要把低高速調(diào)整手把板到中間位置，這樣才能安全。在裝工件時，剛開始不能擰的太緊，擰得太緊不利于調(diào)整工件的對稱度，只用一只手擰緊即可。在調(diào)整零件中心時，把刀調(diào)到跟零件距離一兩毫米，然后轉(zhuǎn)動主軸，判斷那里跟刀具貼的比較近，那里偏的比較遠。偏的比較遠的，用鐵條輕輕敲打工件，使工件貼近刀具，貼近的程度跟離刀具近的那一邊相同。這一步比較重要，一定不能急。我看到有別的同學因為想趕時間，所以這一步并沒有認真調(diào)好，等車出零件來時才發(fā)現(xiàn)斜得很厲害，這就太晚了。正所謂“前車之鑒，后事之師”。為了避免這種情況發(fā)生在我的身上，我在這一步下了很大工夫，自己看得差不多了，再叫別的同學看，雖說這樣有點作弊的嫌疑，但這對我做出來的工件的質(zhì)量有很大幫助，所以也顧不得那么多。在調(diào)整中心位置時要注意安全，盡量不要穿很寬松的衣服，防止衣服被卷進轉(zhuǎn)軸里發(fā)生事故。
裝好工件后，進入車零件階段。車零件有粗車跟精車兩種。粗車前要車一個零件頂平面出來。調(diào)整好尺寸后把低高速手把調(diào)到高速刻度上。打上起始手柄，開始車。把刀具慢慢向里推，一直推到零件中心位置，這時零件頂平面車出來了。然后按部就班的把零件一層一層的車出來。因為工件開始時的直徑跟要車出來的零件直徑相差比較遠，所以開始的幾層可以車厚一些。等車到跟所需零件差不多時，就要測量后精確的調(diào)整手輪，進行精車。等到跟所需零件相差很近時就要用另一種方法車。就是只車零件頂部的一點點，大概兩三毫米，等車好后，測量跟目標零件相差多少，看有沒有在誤差范圍內(nèi)。如果在誤差范圍內(nèi)，就可以按照零件頂部的痕跡車出目標零件。如果大于誤差范圍，按照以上程序再車。如果小于目標零件，就要看看小了多少，然后調(diào)整刀具，使刀具向外退一點，調(diào)整手輪在允許范圍內(nèi)，這是對我判斷能力的一種考驗，但我做到了。我車出來的零件剛好達到要求，而且跟理論直徑相差非常小。在我的那組中，我是做得比較好的一個。
自我感覺不怎么好的就是化學加工。化學加工的前半期并沒有出現(xiàn)什么大的問題，一直到了上完蠟之后要弄圖案時，我的問題就來了。首先，我的畫畫能力不好，字又寫得不好，所以就找工地的圖案畫，工地的畫也比較好，但我的模仿能力也實在爛到家了，按著圖畫都畫歪了許多，那圖案已經(jīng)是很簡單的了，但我還是畫的一團糟，等腐蝕后，圖案的形狀在預料之中。看到別的同學畫得那么好就非常后悔為什么小時侯不學畫畫。給老師評分時都跺在同學后面看老師給分。那實在是見不得人的產(chǎn)品。經(jīng)過化學加工后我就下定決心要學好畫畫，最起碼都要學一點素描的東西，鍛煉一下自己的手工藝術(shù)。
十個工種里面，每一個都那么有意思，但我覺得最有趣的是電火花加工。雖說在磨刀具時比較麻煩，但形狀可以由自己控制，只要自己有什么想法，有藝術(shù)頭腦，都可以弄出一個自己滿意的刀具來。在磨刀具時，我跟我的搭檔因為沒什么好的東西可磨，于是就磨一個正方形刀具。但等我們磨了兩個面時，qq超拽分組發(fā)現(xiàn)兩個面偏得比較厲害，另外兩個面怎么磨都不會磨出一個正方形來。但我們認真觀察了刀具平面后，發(fā)現(xiàn)如果磨一個心形出來很好看，而且有比較有意思。于是我們就磨了一個心形的刀具。
到電火花加工時，數(shù)字化的操作讓我們省了不少力。只是在裝刀具時要沾一下油之外，沒什么有弄的。本來我也是這么以為，但當我要在一個硬幣面上印一個心形出來時，各種參數(shù)都調(diào)整好了，開始加工時，過了一會兒后，數(shù)控機里發(fā)出奇怪的響聲，界面里彈出一個說電流太大的警告框，怎么調(diào)電腦里面的東西都弄不掉。我的同伴說要去問一下老師，但我不想，我想自己搞清楚，于是我就把機關(guān)了，把油放掉后，發(fā)現(xiàn)硬幣跟刀具粘在了一起，原來硬幣沒有壓好。真是百密一疏。幸好沒出什么大的事故。
對金工實習工廠的一點點建議：
1.有的工種的設備比較舊，跟該行業(yè)前沿設備相差太大，有待更新。
2.我覺得老師要求比較寬松，應該嚴厲一點。
金工實習的體會：
整個金工實習過程是比較有趣的，他向我們提供了許多我們都沒有接觸過的新設備以及一些加工的方法，使得我們的知識面得到拓展，但更重要的是它培養(yǎng)的我們的動手能力，邏輯能力以及應變能力。這對于我來說是很重要的，能讓我對自己的能力有一個重新的定位，知道哪些能力自己比較強，哪些比較弱，使得我在今后的學習中有一個努力的方向，對于全面的發(fā)展自己獲得一些經(jīng)驗及教訓。再一個就是這次金工實習對于不少同學來說都是一次對自己未來的工作的預演，使得他們對未來自己的工作環(huán)境有一個比較好的了解，給他們一個努力的指航針。還有的就是這次金工實習增進了我們同學間的友誼以及團體合作精神，對于培養(yǎng)一個良好的集體有極大的幫助。比如說某些工種比如打鐵，如果拿鉗子的跟拿錘子的沒有配合好，那打出來的鐵塊就不能達到要求，也就無法完成工件。其他工種也一樣。團體友誼也在實習中增進。女孩子要完成比較重的活比較難，這就要男生多幫忙了，這雖說是必要的，但這同樣能增進感情，特別是有利于消除男女性別之間的隔閡。我覺得這是比較好的。
金工實習是一次難得的經(jīng)歷，給予我的使我一生受用。我將會用它教給我的知識去解決我未來的一些難題，必將給予我巨大的幫助。
去學院實習報告 篇5
(一)心得體會
為期兩個星期的金工實習已經(jīng)結(jié)束，然而她留給我的卻是永遠的經(jīng)歷。
我參加了鍛壓沖壓、電焊氣焊、鑄造、薄板金工、鉗工、車工、銑工、刨工、數(shù)車928、980、電火花、CAD、CAM。
在這兩個星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、鍛工、車工、鑄焊工等的操作。
金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
好多人都有這樣的評價：現(xiàn)在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們學工業(yè)工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。
1)感受
回想這兩周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；苦——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削操縱它們，的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的螺母。
鉗工實習，一想起那熟悉的寬厚的平銼刀，我就很想再試一次，改一改我銼凸圓弧的毛病，把表面銼銼平。工作一天下來，雙肩酸痛，第二天早上幾乎爬不起來，但是一想到自己親手做出的東西，卻一點也不覺得累了！
車工實習，經(jīng)過指導老師細心的講解與精心的示范操作后，我們逐漸掌握了車工的基本操作，一步一步學會了車端面、鉆孔、車外圓、車螺紋、車成型面等操作技巧，一天下來，我們的作品終于露出了她的優(yōu)美身段.！
數(shù)控車實習，面對著多臺先進的數(shù)控車床和數(shù)控銑床，它們正等著我們揭開她們的紅蓋頭呢。當程序檢查無誤、模擬也通過時心中是掩不住的喜悅！
2）失之毫厘，差之千里
如果不是真的去做了，我不會真的明白這一道理。當我們做金工工序時，老師讓我們做一個小盒子。我們要現(xiàn)在鐵板上劃線，老師再三叮囑要量準、劃準，說是劃遠重要于后面的加工。我不相信，當我不小心把一條線劃少了5mm的時候，我心懷僥幸地繼續(xù)做下去而沒有重劃，結(jié)果可想而知，別人的盒子都是方形的，可我的，卻是畸形的……
做過了，我才知道，車床上，誤差范圍是0.02mm，我們要用0.01mm的尺寸去車、要不斷地用游標卡尺去測，最后精車了我們還要用上千分尺……
鑄造可能是最辛苦的，可是我們一點也不敢粗心。我們要小心翼翼地抬起模具擔心弄花了我們的模子時，我們不斷改進本已很光滑的模子表面……
提到了“安全問題”，“失之毫厘，差之千里”就更是至理名言了。據(jù)調(diào)查，全世界97％以上的安全事故都是屬于人為所致……
對這些的了解對我們的幫助是很大的，學理工科的我們，無論是做實驗還是搞科研，在以后將會接觸很多高精度的儀器和做精密的測量，如果不從現(xiàn)在開始學會注意細節(jié)，學會嚴謹，學會一絲不茍，將來很難擔當重任！這一點，老師教學的嚴謹給予了我們很大的影響！
實行的老師在實習過程中給與我們諄諄教導，不時地提醒我們的安全意識，手把手的教會我們各項技術(shù)，讓我印象最深刻的有幾位老師：
首先是一位姓馬的老師，他大概有50多歲了，滿頭白發(fā)，但是精神矍鑠，記得第一次見到他是在工業(yè)安全實習。那一天他陪我們站在門口等工業(yè)安全的老師為我們將了工業(yè)安全的重要性和必要性，整個過程大約將了40分鐘，他站在陽光里，很曬，但他似乎不知疲倦地為我們講解，望著陽光里他揮動著的手的影子，我由衷的感到深深的敬佩。第二次見到他，是在CAD、CAM的實習中，當時我們正在學習計算機輔助生產(chǎn)，他走了進來，用英語跟我們交談了很久，微笑著地他讓我除了崇敬之外，還感到格外的親切。
這位長者用睿智和微笑深深地打動了我們，他的微笑將永遠留在我的心底。
另一位老師是鍛壓沖壓的老師，這位老師留給我們最深的印象是他的幽默，他將自己獨特的幽默運用于講課中，讓我們在很愉快的環(huán)境中學會了鍛壓的知識，了解了該工種實習過程中可能出現(xiàn)的危險，并且讓我們印象深刻。
還有一位老師是CAD、CAM地講課老師，記得那一天下著雨，有位男生穿著短褲就進了課室，于是老師要求他回宿舍換回長衣長褲再來上課，老師的要求在某些同學看來很苛刻，但在我看來是一種嚴肅認真和負責，我們實習過程中的各項工作具有一定的危險性，長衣、長褲、布鞋能提供我們必要的保護，老師的嚴格要求其實是對我們的負責，只有嚴師才能出高徒！
（二）意見和建議
在完成這次金工實習后，對實習的工作進行了思考。為了能讓后來的學生能更好地完成實習，在此想培訓中心和老師們提出幾點意見和建議，希望能提供到一點的幫助。
一、課程的安排問題
金工的實習內(nèi)容總的來看有二十項左右，這么多的內(nèi)容在兩周時間內(nèi)絕對完成不了的。現(xiàn)在分組進行不同的內(nèi)容也大概如此吧。然而，不知道是什么原因，各組的內(nèi)容分配有很大的缺陷。就拿我們組為例吧，兩周時間里，我們只進行了半天的汽車學習，導致各個工種的培訓不平衡，知識的傳授也會受到影響了吧。
以下是建議。首先要保證各個工種分配的平衡，每個工種起碼有兩個或以上的工作日就較為合適了，畢竟總的實習時間不多。還請分配工作的老師能就這方面改進一下。其次，嘗試一下像體育選課一樣，實習的內(nèi)容也讓學生在網(wǎng)上先選好，而不是規(guī)定上什么內(nèi)容。如果怕某樣工種的選課人數(shù)過多或過少，可以事先限定了該工種的學生人數(shù)。可能想法不太成熟，但是這樣更能激發(fā)同學們的積極性吧。
二、考試的形式問題
兩周的實習接近尾聲時，有一個上機的考試。內(nèi)容隨機，全是選擇題。咋聽下去，好象沒什么問題。但是親身經(jīng)歷過考試的人都說試題出奇的難，考下去難有高分。原因在哪呢？？一大原因就在我剛才提的第一個意見里。各個組的實習內(nèi)容不盡相同，而且都只是全部實習內(nèi)容的其中一部分。但是，上機考試中考到的東西可是隨機的，什么都有，不管你有沒有接受過這方面的知識或培訓，所以就出現(xiàn)了以上情況。
以下是建議。提議整理考試習題的老師將各個工種的試題都在計算機題庫中作好分類。待到某組考試時輸入該組實習過的內(nèi)容，在根據(jù)內(nèi)容從題庫中抽取題目。這樣就能保證考試的內(nèi)容和實習的內(nèi)容一致了。
三、注重科學合理的教學手段
第一，努力提高自己在學生中的影響力。這就要求自己平時多注意自身的職業(yè)道德修養(yǎng)；注重自身各方面才能的培養(yǎng)；注意和學生感情交流，思想的溝通。以身作則，使自己覺的教學是一件很快樂的事情，不斷的鉆研業(yè)務，提高自己的教學能力。盡量的提高學生對自己的敬愛感、信賴感。這樣自己愿意教，學生愿意學，達到教、學相長的效果。
第二，多對學生進行正確的表揚。當學生取得一定的成績或表現(xiàn)較好時，就及時給予表揚，必要時還給予一定的物質(zhì)和精神獎勵，例如，在學生加工工件時，抽檢一下他們加工的零件，加工的好的，給予表揚。加工的不理想的，說一些鼓勵的話，并幫助找一下原因？在看到有些學生精神不佳的時候，主動向前詢問是不是感冒了？哪里不舒服？說一些關(guān)心的話等等。不失時機的適當?shù)谋頁P學生、關(guān)心學生。因為任何人的成績總是和外在激勵成正比的。給學生以正確的表揚，能激勵學生向更高、更新的目標奮進。
第三，注意對學生進行正確的批評。正確的批評比正確的表揚更重要。因為通過批評能使學生及時認識并糾正自己的錯誤。而不正確的批評往往會損傷學生的自尊心，使學生和實習指導老師之間產(chǎn)生隔閡。因此在批評時力求自己做到以下幾點：一、不要隨便批評學生。二、批評要有誠意。三、批評要真實。四、批評要以幫助學生為目的。并且切忌：一、對學生大發(fā)雷霆或以勢壓人。二、諷刺、挖苦學生，把學生說的一無是處。例如，對不注意聽講的學生，可以問他：假如你以很濃厚的興趣跟一位朋友聊天，而這位朋友置之不理，那你是什么感覺呢？用這種批評方式要比直接訓斥來得好！再如，對那些不穿工作服的學生，可以對他說：穿這么漂亮干凈的衣服，如果沾上機油那多可惜呀，還是把工作服換上吧。總之，正確的批評必須富有感情和誠懇、幫助之意。批評時做到動之以情、曉之以理、導之以行，才可能達到較好的效果。
四時間的安排問題
我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
還有。我覺得我校存在設備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷。
由于我對正個工業(yè)培訓中心及其工作流程都不了解，可能有些見解不甚正確，有些建議報告也可能不切實際。但是，確實有如此種種的問題存在著，并多多少少影響著一批又一批的學生。這幾點建議，如能為老師改進工作提供參考，其目的也就達到了。
結(jié)束語
對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。
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