物流類實習報告

時間：2022-02-22 13:18:12 實習報告我要投稿

物流類實習報告模板匯編五篇

　　隨著人們自身素質提升，接觸并使用報告的人越來越多，報告成為了一種新興產業。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的物流類實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

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物流類實習報告篇1

　　現在每周都要倒計時了，因為周記越寫越多，我學會東西也會來越多，懂的道理也增加了不少。在這段時間中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實太重要了，在工作中，我們會面臨各種各樣的壓力。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美，就在面對總是時一個好的心態和壞的心態可以導致總是的結果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問題的。所以我要保持一個好的心態，去面對那些突如其來的問題。

物流類實習報告篇2

　　這段時間，有電視臺利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點，或許幾分鐘也沒有，但我依然認為很驕傲，因為我在那里工作，那里也很棒，我做的工作是這些，我也愛我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心，現在公司就在為了電影做準備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

物流類實習報告篇3

　　一、概述

　　二、實習內容及體會

　　（一）倉庫簡介

　　（二）實習內容及思想認識

　　（三）配送差錯單中反映的情況

　　（四）整治措施

　　三、總結

　　（一）實習成果

　　（二）不足和差距

　　四、致謝

　　一、概述

　　家家悅物流有限公司，占地188。5畝，總投資2億元，建筑面積6萬平方米，建設有效使用面積達21萬平方米，同時為20xx多家企業服務，每天的吞吐量約30萬件，年貨物吞吐能力可達到100億元，年利稅過億元，物流中心引進國際上最先進的物流技術和管理模式，從流程規劃、設計施工、信息集成到物流運作，采用一整套國際化的解決方案，極大地提高了倉儲空間的利用率，在信息建設方面家家悅通過將采購部門、配送中心、門店與總部的計算機聯網，形成總部、物流配送中心、超市自上而下的網絡管理格局和一整套管理流程，實現企業從采購到銷售整個過程信息流與物流、商流、資金流的有機結合。在實習的兩個月內，我主要從事的是叉車，條碼掃描，查詢崗位的工作，公司安排的任務順利完成，通過實習，我不僅學到了課本以外的理論知識，還看到物流的操作業務流程，對物流專業的知識有進一步的了解。

　　二、實習內容及體會

　　（一）倉庫簡介

　　來到家家悅配送中心，真正感受到現代物流的氣息，倉庫一樓是作業區，分為北中南，北區是語音揀選區，揀選工具是語音揀選和電動拖車，這是國內目前首家采用語言揀選的倉庫管理系統，能進行人機對話，工作效率非常高。中區分為0區地堆，6區糕點區，5區調味區，使用的揀選工具是RF槍，電拖。南區分1區化洗拆零區，2區日用區，3區食品拆零，4區餅干區，集貨發運區，開電拖將集貨暫存區商品運到集貨發貨區，按RF指示，送到指定店部。二樓，針織文化，貴重商品，在一樓用高叉將來貨送到二樓收貨區，有4個貨物入口，籠車上下是通過升降機來實現的，另外還有直通商品，它的揀選方式是播種式

　　（二）實習內容及思想認識

　　思想是行為的先導，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能采取積極地行動，對于頂崗實習同樣也是如此。自頂崗實習開始，我就時刻提醒自己保持一個積極樂觀的心態，堅定自己的態度。剛去的時候開了2天叉車，叉車是對成件托盤貨物進行裝卸，堆垛和短距離運輸作業的搬運車輛，練了近兩天，雖然一直想要做好，但對拖車的控制能力還是很生熟，確實不合適，所有就調了工作，轉用RF槍掃描將要運到各門店的裝有貨物的籠車及托盤上的條碼，實習時長一周，之后考慮到人員的合理分配，我被調到查詢部門，是在二樓微機室里工作，不管到那家公司，一開始都不會立刻讓我

　　們實際操作，都是先讓我們在旁邊看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，因為實習天數有限，所以我只學了一些簡單的東西，在完成任務之后這段時間里有時會覺得很無聊，沒事可做，在這個時候我暗示自己要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。作為查詢員的工作就是在DRP程序中將每日店部上報的差錯單提取并打印出來，查詢差錯單上該店部的要貨時間，提貨的揀選位，以及具體負責人，查詢完后根據差錯單清單表頭差錯單，倉庫原配送發貨單等信息到現場進行查詢，落實確定責任人以及差錯數量，，查詢是否給門店錯發貨，落實完后，對這張差錯單進行相應處理，配送少發貨，給門店訂單；配送少發貨，給門店開單，配送午差錯，門店誤報。同柜組商品，會放在一個籠車或周轉箱內，常發生在發完差錯單后有找到商品的現象，所以當確定倉庫庫存合適時，對差錯單的處理就是發郵件給門店讓其核對一下DRP庫存和實際庫存，如果相符的話，就是已經找到貨，我們就可以關單了，對發郵件長期未回的門店，視為已經找到貨，亦可進行關單處理。還有，將不合格商品統一上架到MV000001倉位，這步做法是講商品由合格品變成不合格品，在DRP程序中下調撥指示單，之后，通過數據傳輸到WMS倉庫管理系統中，在WMS里運行波次，記錄出庫箱號，在后臺進行商品揀選。剛進去的時候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之后到倉庫熟悉各區的位置后，我就主要負責到倉庫查貨，每天提醒自己要嚴肅認真地工作。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。配送差錯單每天都有，上午下午各打印一次，一天少則五十余張，多則百余來張，如果組長有時間就與組長一起查，因為有一些貨，特別是二樓針織的，貨物多且易串，檢查后可避免點錯庫存。這樣我就認識了很多人，我深知只有虛心請教別人才會愿意把自己會的教給我們，哪怕不多，可是多請教幾個人，我們會的就比較全面了也只有這樣才能真正學到東西。一般像是4、5、6、9區時動態揀貨的，如果不知道貨物位置，可用RF手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存位，這幾個區也是最不好查的，尤其是9區為飲料區需求大，有些飲料，像是冰紅茶的庫存都是上千件的，而門店因少收一件貨發差錯過來，那就要做好數幾萬件貨的準備，高叉摞的都很高了，碰見這樣的事我會去請求幫忙，搞清楚托盤碼垛時底是多少，數整件。

　　（三）配送差錯單中反映的情況

　　1.保管員多（少）發貨現象

　　2.保管員串貨現象，掃描完條碼后可能由于倉位近的原因誤將商品拿串，尤其是膨化，果凍類的。

　　3.來貨原包裝短少，二樓針織，文化用品較多，襪子、毛巾等商品通常都帶有中包裝，保管員發的時候，如果門店要10個，他就拿一包（10），而發到門店會出現一包里少一條的差錯。

　　（四）整治措施

　　1.提高倉位準確率，減少差錯。

　　2.加大復核力度，將差錯堵在倉位內部。

　　3.靜態區域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位，減少串貨。

　　4.一個月內差錯率控制在每日平均差錯率內，否則罰款，保證保管員揀貨質量，減少差錯。

　　5.加大收貨環節的驗收力度，提高抽檢力度。

　　6.降低損耗，避免拖貨環節導致的商品破碎。

　　7.加強員工業務培訓。

　　三、總結

　　實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，給我們能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓我們能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明，檢驗我們在學校里所學的有關物流方面知識在企業中的運用情況，了解現代物流比較先進的技術。，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　（一）實習成果

　　通過此次實習，我明白了許多，

　　1.態度是最主要的。謙遜，友好，團結，主動，寬容的態度令我們可以更好的學到東西，做好工作，做出成績。所以我們不管學什么都要先擺正態度，心態要放平穩。

　　2.做事不要怕做錯，要敢于承認錯誤，踏實去到企業工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂裝懂。

　　3.要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。

　　4.要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想嚴謹全面。

　　5.感恩于工作，它給予我們學習的平臺，懷有一顆感恩的心，感恩身邊每一個人，學會感恩，學會承擔責任，讓她成為一種快樂。

　　6.一個團隊并不是一群人的機械組合，一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員間相互依存，相互影響，并且能夠很好合作，追求集體成功。

　　（二）不足和差距

　　缺乏工作經驗，獨立工作能力不足。

物流類實習報告篇4

　　一、實習目的.

　　1、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識。

　　2、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現狀。

　　3、利用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業務運作和經營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度。

　　4、了解實習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質。

　　5、適應課程教學和專業發展需要，收集不同企業在物流運作方面的資料，夯實專業知識。

　　6、為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

　　二、實習單位介紹

　　九州通醫藥集團股份有限公司發軔于國家允許民營資本進入醫藥流通領域的1999年，是一家以藥品、醫療器械批發、零售連鎖以及藥品生產與研發為核心業務的股份制企業。20xx年，公司實現銷售收入189億元，是湖北省最大的民營企業，在全國近萬家醫藥商業企業中位列第三名、中國民營醫藥商業企業第一名，已連續5年入圍“中國企業500強”。截至20xx年，公司總資產70多億元，下屬企業70余家。

　　公司擁有完善的品種結構和豐富的客戶資源，目前經營品規14000多個，上游廠家4200多家，下游客戶69800多家。現有14家省級子公司（大型醫藥物流中心）、20家地級分銷公司（地區配送中心）及200多個業務辦事處（配送站），覆蓋了國內大部分的區域，是國內輻射面最廣的醫藥分銷網絡之一。此外，正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個大型醫藥物流中心。

　　為打造企業核心競爭力，九州通秉持“技術讓服務更卓越”的理念，致力于現代物流技術的引進吸收和自主創新。目前，九州通是國內唯一具備獨立整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的醫藥物流企業，物流、信息技術處于國內一流、國際領先的地位，是國內醫藥行業唯一獲得“中國物流改革開放30年旗幟企業”稱號的企業。

　　三、實習內容

　　作為全省乃至全國一流的物流企業, 九州通醫藥向我展示了其強大的一面,通過對九州通醫藥的實習參觀,主要是對其立體化倉庫和相關物流環節的基本了解.首先參觀的是其自動化立體倉庫,在這里,我第一次看到了高層貨架,第一次看到了巷道堆垛機,對其運作也有了一些基本的了解,如下是我對其所見所聞所感,在建設初期,最重要的是地基,這是整個配套設施的基礎,所以在建設時,一定要結合當前和可以預期的未來的業務量再在一個彈性的范圍計算沉重力,使得完工后的地基既可以保證整個立體化倉庫在未來可以安全運轉,又可以在建設期不至于投入過多的建設資金,其中最困難的在我看來莫過于對未來業務量的預測，這不僅要考慮到當前的業務量，還要考慮到未來幾年的發展狀況，這個狀況受整個經濟周期與國民經濟的影響，只有對宏觀經濟有個清楚的了解，才可以做出較為準確的預測，這樣才可以對地基的建設提供準確的依據,其次其運轉過程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發因素不能正常工作,他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上,這樣不至于因為一個巷道堆垛機壞了就影響了出貨

　　而且可以看到,在貨架上,好多貨位都沒有放滿,這是因為所剩空間不足以容納一個單位的物品,這就顯示出當初的數據統計出了一些差錯,導致在計算貨位高低的時候沒有做到精確,以至于做成的貨位到不到理想的飽和度,造成了空間的利用率不高,即使出貨速度和準確率得到了提高,但并不是每個企業都是適合建這個,因為沒有充足的業務量做保證,在高昂的建設費面前,等于說是浪費,而且這個經常需要保養和維護,花費都不少,對于一般的倉儲企業,這個其實是沒有必要的

　　其整個物流環節基本實現無紙作業，自動化管理。幾乎每個連接環節都有計算機實行全方位信息控制，實現各個系統的流暢鏈接，移動臺車運動于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個托盤都有條形碼，以托盤捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業流程，可以通過系統查詢周轉箱商品明細

　　內容有商品的編號，名稱，貨位，撿貨狀態，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進入立體庫：以托盤為單位，用叉車送至傳送帶，經過傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤標簽，系統制動控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動分配的，由系統做到先進先出，盤點，監控等。

　　摘果式作業比較多，表現為系統控制傳送帶上面的周轉箱，每個周轉箱貼有標簽，周轉箱通過對應巷道與貨架，掃描器掃描標簽，顯示任務地點，對應貨架電子標簽亮起，撿貨員拉過周轉箱，撿好貨，拍滅電子標簽，再放回傳送帶送往下一個任務點。這是對小客戶，多

　　品種而言的，一般為拆零出貨。如果是大訂單，系統會直接從立體庫中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業流程：卸貨入庫（有些特殊情況系統直接劃給庫戶，貨物不需入庫），質量檢測，購進入庫開票，叉車入庫，立體倉庫。發貨流程分為整貨與零貨，任務調度與分配（系統控制），整貨：索取任務，撿取整貨，投放目的貨位，外復核，藥品裝車，車輛配送；零貨：索取任務，撿取零貨，零活裝箱，內復核，投放目的貨位，外復核，藥品裝車，車輛配送。

　　四、實習心得:

　　一個醫藥企業,可以把物流做到這么的專業,主要原因如下:

　　行業領先的物流配送能力, 在健全的營銷網絡和現代醫藥物流中心的支撐下，在成本控制和效率提升方面，九州通遠遠領先于國內同行，“低成本、高效率”的模式被中國醫藥界譽為 “九州通模式”。頂尖的物流研發與管理團隊, 九州通現擁有國際知名供應鏈管理專家1名、高級技術管理人才1名、高級物流管理人員13名、資深物流系統專家2名、高級程序開發員10余名，5人為博士或教授。國內技術創新和自主研發成果最為豐富的醫藥物流企業, 先進的物流技術是九州通參與市場競爭的核心力量，九州通一直致力于研究和運用現代物流技術。豐碩的自主研發成果保證了九州通在國內醫藥物流界的絕對領先優勢.這些就是一個民營醫藥企業為什么可以如此的強大吧

物流類實習報告篇5

　　一、企業概況：

　　1、欽州玉柴（機電）物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

　　2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規模小，但是其業務量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業務的客戶絡繹不絕。

　　3、職能部門分布：經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車常

　　4、公司理念：信念遠比黃金貴。

　　5、發展方向：奮戰100天，進軍欽州港保稅區。

　　二、我們從事的主要工作內容有：

　　1、每天必做工作：開、關公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

　　2、整理檔案室的檔案，并對資料進行抽拿、放回去、打英分順序擺放等工作。

　　3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續、并幫忙復印他們需要辦手續的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

　　4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

　　5、為客戶準備辦理貸款的合同資料，協助客戶辦理簽字、辦卡等業務。

　　6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

　　物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

　　三、實習收獲

　　1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

　　2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。

　　3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

　　4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

　　5、玉柴現在的口號是：玉柴動力，綠色動力。

　　6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。

　　四、實習體會

　　1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構造知識。

　　2、在公司內部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

　　3、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。

　　4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發現公司內部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好，經常看到他們有說有笑，即使是經理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

　　5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的，要做到：（一）心態要做到放平穩（二）做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤（三）要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹，全面（四）說話不要太直，說出去前要經過大腦思考。

　　6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營，同樣我們做人也要做到誠信經營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

　　五、發現問題及建議

　　欽州機電（物流）有限責任公司雖然是個大公司，但在公司內部依然存在幾個不足之處：

　　1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

　　2、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延、卡車保修不到位等）處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結果。

　　3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

　　4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

　　5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

　　針對以上的問題我在這里不作建議，不過針對每天都有客戶來追車，甚至場面一度非常緊張，在這方面我們在這里提出一些建議：

　　1、向廠家（柳汽）催貨、督促其加快生產進度，派人實時監控完工情況。

　　2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。