物流實習報告(通用15篇)
隨著社會不斷地進步，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的物流實習報告，希望能夠幫助到大家。
物流實習報告1
時光飛逝，我進入英特儲運科工作有一年多了，在自己的努力和同事們的幫助下，已經成為一名合格的藥品保管員，并初步掌握第三方物流的基本知識和要求。
記得xx年夏日炎炎的9月，剛從學校畢業的我，成為一名新員工進入英特，深感欣喜。剛來儲運科，被分配到第三方物流系統納入員的工作，接觸 “第三方物流”這個新名詞十分生疏，腦子里出現好幾個疑問，什么是“第三方”、什么是“物流”、什么是“第三方物流”，在鄭師傅的帶領下，了解一些倉儲的管理和流程，知道“第三方物流”就是物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。我的工作是系統納入員，就是要把進貨，銷售，進退，銷退都納入電腦的系統，接觸這個系統的時候，感覺這個流程的每一部操作都很煩瑣，但后來在信息部韋師傅耐心的指導下，對這個系統整個流程有了解，慢慢地也能獨立操作并認真做好每天的臺賬和每月的報表。那時，“第三方物流”剛剛建立，要進行gsm驗收，剛來的我，只是從書上了解藥品經營質量管理的大致規范，并沒實際操作過。在質檢科劉經理以及師傅們開會培訓中，體會到每一個細小環節都要做到最好。最后在大家的努力下gsp順利通過。
xx年12月底，儲運二科保管員缺人，我服從領導安排接收中成藥保管員這個工作。開始，對每個藥品的規格、產地都不熟悉，還好有裝卸工小韓師傅在，一邊發貨一邊跟我講該藥品的規格和產地，在空余時間我也去倉庫走走看看，熟悉下藥品。漸漸地也熟悉我管的外用和針劑以及醫療器械的規格產地。每一票貨發好，都要進行系統點單，有時業務員開票批號沒有按照先近現出原則，就要在點單前選擇批號，在其他保管員的指導操作下，能夠獨立操作。
在xx年10月，我們保管員對新系統的做了數據采集，把采集來的數據整理后納入電腦。11月份倉庫的搬遷，在新特藥和中藥的同心協力下，短短2天內，把九堡庫區所有的商品都搬到康橋，把每個商品整理地有條不紊，做好盤庫的工作，并能在第二天不影響業務的情況下正常工作。忙完倉庫搬遷的工作,大家又在為xx年1月的gsp驗收做準備,規范地做好藥品不合格臺賬以及醫療器械的銷售退回臺賬和不合格臺賬,整理并堆垛藥品。在質檢科劉經理的按照gsp的規范去執行每一個細節,在大家的努力下gsp也順利通過。
新環境,新系統,gsp認證過后,雙修日大家都在為新系統的操作進行培訓。春節期間，大家放棄了休息時間，進行系統切換，把現有庫存的藥品、數量、批號等納入電腦并做好盤庫工作。節后，新系統順利進行。大家對新系統、流程，都不是很熟練，難免會有差錯產生，但都及時地更正。
由于第三方物流人員有所調動，我又被分配到這個工作，由于這個工作已有一年多沒做，有所生疏，在空余時間請教項杰一些系統操作以及一些工作要求，做了每月的報表。最近，我加班加點，和同事完成了整個物流的流程冷鏈的流程，得到了領導的好評。
在今后，我會更努力的工作，對內，及時做好入庫、出庫的系統流程以及手工臺賬和每月的報表，對外，和委托單位做好交流。我相信，經過大家的努力，網絡的宣傳，第三方物流的委托單位以及業務量一定會增長。
物流實習報告2
1.本著學以致用，實踐結合理論發揮的思想，大學生寒假物流實習報告。今年暑假我通過個人的努力應聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業務部任業務員。雖然之前經過在學校對物流理論知識的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎。但在參加實習后，我才發現在實際工作中，靠的還是實踐的經驗。
所以，我有時總對工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過，也讓我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助，他們都很熱心樂意地指導我，這讓我很感動。通過他們的悉心指導，讓我學到了很多以前沒有學到過的知識。這些日子我不斷的挑戰自我、充實自己，增長了不少的人生閱歷和工作經驗，為往后實現人生的價值打下堅實的基礎。
2.工作了三個星期，通過我一點一點地學習和請教，我已經對我們的工作有了更進一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解。做為一名業務員，首先要提高自己的專業知識以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進的態度，我認真學習了國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢積累實際的工作經驗以及溝通技巧。
就像我們老總說的一句話：“只有專注才能專業，只有專業才能卓越。”我覺得很有道理，不管做什么都要專業，專業了客戶才覺得你這個人有能力，才會信任你，才會跟你合作。通過實習讓我提高了自身的競爭能力，為后續的畢業就業打好了基礎。
3.在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一個專業化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、報關、清關、海關監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業。我在公司主要負責國際海運市場價格開發和對外業務的聯系這一塊，隨著工作的開展，我不斷的探索和實踐，不斷的總結教訓和經驗，我的工作思路也越來越清晰了，對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了，而是積累了更多的工作實踐經驗了。從工作中我開拓了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。同時也為將來自己走上創業之路起到了奠基的作用。
4.在實習過程中，隨著時間的推移，我的業績也在一點一滴的有所進展，這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助，這期間通過我自己的努力，我也能為公司真正做出了貢獻，我很開心和自豪！記得剛開始工作的一段時間，我因為沒有實際的工作經驗，所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我，從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教，一步一步地向前邁。
5.做為一名業務員，工作的壓力不小，我在這種工作環境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力，覺得對自己來說也是一個很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態，除了做好份內的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素質和修養。公司的業務范圍很大，有涉及到國際快遞、進出口報關、國際空運和海運出口等業務，而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業務的聯系工作。
物流實習報告3
實習時間：20xx年4月30日
實習地點：xxxx物流公司
實習目的：了解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的意見。
實習方式：采用實地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業人員的介紹及報告、查閱相關資料、上機專項練習等并整理資料討論，使我們獲得對標準化物流服務的感性認識，并總結
一.實習公司簡介：
1.xxxx物流公司：該公司自20xx年11月開始設計，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
2.xxxx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業。經過五年多的探索，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內同行業第一）。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。
二.實習公司流程：
1.xxxx公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.xxxx公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。
物流實習報告4
在實習中發現自己存在的不足:經驗不足，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時會短路，潛力遠遠不如人，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等。口才不好，也許在學校接觸的人少吧，講話不流利，語氣直，交流方面也比較少等。
經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，
短暫的實習生活過去了，總的來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，讓我慢慢去體驗。回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。到達了學校為我們安排這次實習的目的。畢業實習的結束，意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此，十分感謝實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業有很好的借鑒和幫忙作用。我會在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身職責重大，透過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依靠，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應對每件事，要胸有主見。四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。
五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學校之后有一個嶄新的自己。
物流實習報告5
本人是物流專業的學生，這段時間來在超市的物流部門實習，了解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告！
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__超市的物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析。并根據學習的理論提出自我的看法。
三、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物流行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合。在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
四、實習結論
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流實習報告6
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
三、實習時間：20xx年x月x日―x月x日
四、實習地點：xx
五、實習步驟：
一、前期準備工作
1、x月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、x月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、x月6日，走訪墊江縣物流行業。
2、x月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、x月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作
x月11日―12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實習內容：
（一）實習準備工作
x月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
x月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
x月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
x月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出墊江縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來，建成縣內目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
x月9日下午，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業，具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積5000平方米，店面20余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，年銷售收入達7000多萬元。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實習調查感想
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流實習報告7
貨代企業不直接運營一架飛機或一艘貨船，而是靠提供附加服務來服務于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環節扮演著不可替代的重要角色。
與綜合物流營運商相比，傳統的貨代公司提供如攬貨、運輸、清關、倉儲管理等服務職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運、空運或倉儲代理業務、有的根據客戶的需求提供多式聯運業務、有的專門提供易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務。
中國大多數貨代企業規模較小，多數一級貨代企業僅依托某一港口城市或將業務輻射到臨近地區，沒有形成全國性的網絡布局和全球代理網絡。使得近幾年來貨代企業服務模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據我們的調查表明，隨著現代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。
由于現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰略合作伙伴關系，物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業務市場份額。
貨代公司要立足發展，不能停留在傳統的運營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵。這個延伸可以在現有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。
貨代公司的發展必須向現代綜合物流服務轉化，并按照現代物流服務的特征改造企業，而網絡信息技術和現代物流技術對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網，這張網橫向貫穿于企業的整個供應鏈，縱向貫穿于企業的各個部門。有了這個網，現代物流的服務特征才充分顯現出來。它是企業組織、協調和控制能力的體現，也是企業經營管理實力的綜合反映。
通過對傳統貨代企業的研究，我總結現有貨代企業在信息技術應用方面具有如下特點：
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統一管理的信息網絡，各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業務應用系統沒有進行統一的規劃設計，各系統間互相獨立和分散，很難進行數據的共享或建立數據連接;體現在業務和管理上，各部門不能進行高效的協作運作，管理層不能有效進行集中管理。
3.現有的貨代系統不能滿足業務向物流服務轉型的需要，只注重某個環節的業務流程，不注重系統的開放和擴展。
4.沒有建立以客戶服務為經營思想的信息系統，只注重單項零散業務，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過以上研究和總結，我們認為貨代企業向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：
1.建立企業的綜合物流，需達到以下目標：
a.整合和提升企業的物流資源
b.發展伙伴聯盟，建立網絡服務體系
c.構建企業控制管理中心和協調中心
d.建立部門間的資源共享和高效業務協作
e.建立處理各個物流環節的業務操作系統
2.建立由業務管理向客戶管理的轉化體系
大部門貨代企業都是從本部門利益出發、被動地接受客戶的服務指令，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優化。貨代公司要改變傳統的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運行體系和管理體系的變革。
物流實習報告8
一、實驗時間：20xx年5月17日-20xx年5月21日
二、實驗地點：
三、實驗對象：國際物流管理教學系統
四、實驗目的：1、能夠根據現代物流專業的學習內容，實現授課和網上實習的結合。
2、通過上網實習，了解國際物流配送全過程的各個環節，掌握電子商務物流的理論知識和操作技能
3、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓，掌握分析和解決物流管理問題的基本能力。
4、學習國際物流管理包含的基本項目內容，弄清楚其中的關系連接，同時通過參與不同的分配角色，更清楚地了解物流管理的作用和方法。
五、實驗內容：國際物流教學系統針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設計的教學平臺。具備單證管理，貨代業務操作流程跟蹤管理，服務網點網絡化，信息服務實時化、財務核算定額化等基本功能。該系統包括國際貨代、報關報檢、堆場管理、港口碼頭四大功能模塊。
六、實驗步驟：（出口）
一、設置基礎資料
在堆場管理和港口碼頭兩個模塊的基礎資料中，輸入集裝箱、堆場、港口資料、船公司、泊位信息、部門資料、人力資源、設備資源、堆場場位等資料的基本信息。
集裝箱資料
二、國際貨代
1.錄入客戶委托書：包括了出口客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關委托書。
2.設置訂艙單，輸入完基本資料后點擊“添加”并“發送”。
3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單
4.輸入裝箱單基本信息，輸入完畢后點擊“發送至報關”
5.在出口提單界面點擊“添加”，完成新提單的錄入，輸入完畢后在提單的管理界面進行審核。
6.在報關單管理界面單擊“添加”錄入報關單信息，輸入完畢后點擊發送。
物流實習報告9
學院：xx
專業：xx
姓名：xx
學號：xx
日期：xx
一、對物流業的主題認識實習
對于物流行業的認識，由于實習條件及經費的限制，主要是以查找相關資料，調查了解為主來完成的。
（一）物流涉及的主要行業
通過查找資料，我們了解到物流業主要包括運輸業、倉儲業、包裝業、裝卸搬運業、流通加工業、郵政業、物流信息業七個行業。就目前的情況來看，在物流業的旗下，定義中的七項功能性活動中，運輸、倉儲和裝卸搬運是既在德產業部門；配送和信息服務有望在不遠的將來取得自己獨立的產業地位。至于包裝和流通加工業要成為獨立的產業形態恐怕還要假以時日。但物流業絕對不是這些行業和功能活動的簡單組合。顯然，物流業的范疇會隨著市場需求的發展而不斷擴展。
（二）社會物流和企業物流的關系
社會物流與企業物流的區別主要在于社會物流屬于宏觀范疇，包括設備制造、運輸、倉儲、裝飾包裝、配送、信息服務等，公共物流和第三方物流貫穿其中；企業物流屬于微觀物流的范疇，包括生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。
通過這一主題的認識，讓我們大概知道今后有可能從事的行業，知道以后有從事的崗位，讓我們在未來的專業學習和自我才能修養中有目的有意識地建立合理的知識結構，加強自身所需要的能力的鍛煉。
二、對物流企業主題的認識
物流企業是社會流通環節中最為重要的業態形式，物流企業的物流搭建了社會的生產環節和終端消費環節之間的橋梁。本主題的認識實習以企業物流知識調查為基礎，結合了對湘佳吉快運的物流中心實地參觀學習來完成的。
（一）物流企業概述
物流企業是指事物流活動的經濟組織，至少從事運輸或倉儲的一種經營業務，并能按照客戶物流需求對運輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事經濟責任的經濟組織。
（二）佳吉快運有限公司的簡介
上海佳吉快運有限公司最早創立于1993年，企業注冊資金1億元人民幣，作為全國著名的網絡型公路運輸企業，截止20xx年，佳吉快運擁有自備車輛3000余部，在全國（除西藏外）設立運輸經營網點1000余個，覆蓋了中國經濟比較發達的所有重要城市，成為擁有員工9000余人，營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。通過佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽，成為國內公路零擔運輸企業中最具影響力的品牌之一。
（三）對佳吉快運的認識及企業參觀過程
通過參觀對佳吉快運有了一定的了解，認識到了公司的主要業務及簡單的運營方式，特別是當走進車間時對佳吉的運輸配送體系更是震撼，以前總是在書本中認識企業，可當真正走進企業的時候發現中間有著很大的差別認識到了一個這么大的運輸公司離不開現代化的支持。離不開公司人員的兢兢業業，默默奉獻。佳吉
細致的業務劃分是公司良好有序運轉不可或缺的一部分。通過細致的劃分，不同地方的快
件放到不同的位臵，使整個存儲車間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我
們講解公司的整個運轉流程，及應該注意的問題，講解人員細致的為我們講解公司的每一個細節，同學們聽得也都很認真，仔細得做著筆記生怕漏下一些重要的內容。
三、實習中看到的一些問題及想法
整個實習過程我認真地觀察了佳吉公司的每一個我們參觀到的環節，期間我也發現也佳吉存在的一些問題。一是公司人員在分揀及運輸過程中存在一些野蠻操作行為，在實習期間我遇到了叉車運輸快件的過程，在搬運過程中司機以很快的速度進行行駛與裝卸，如果物品是一些易碎物品我想也許此做法會對客戶的運輸物品造成一些破壞吧，另外走進公司缺乏一種生機感，總感覺公司人員沒有一種蓬勃向上的進取心，有一種得過且過的心態。我希望本公司能加強一下公司的文化建設，一個公司的良好文化，是公司良好運作的不可或缺的因素，通過加強文化建設使員工把公司當成自己的家我想對公司未來的發展有著很大的幫助。
物流實習報告10
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
三、實習時間：xx年xx月xx日-xx月xx日
四、實習地點：xx省xx市
五、實習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
(3、 xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
(4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
2、開展實習活動
(1、 xx月xx日，走訪xx市物流行業協會。
(2、xx月xx日，參觀、調查xx交遠物流有限公司。
(3、xx月xx日，走訪xx省xx商業儲運總公司。
(4、xx月xx日-xx日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實習內容：
(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇
xx月xx日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
xx月xx日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。xx經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的
后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"xx市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動xx市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇
xx月xx日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來到xx路287號xx大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出交遠為xx省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、xx昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"xx省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了xx省xx商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為xx省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在xx地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于xx市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是xx省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
七、實習體會：
通過了這為期一個多月的實習，我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校里，我一直認為自己的學習還不錯，尤其對于課本內容把握方面，自己掌握還算優秀的。但是到了這次實習，當理論知識應用到了實踐中我才發現，原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實踐能力相結合，同時自己還要多加注意社交能力的培養，爭取做個符合社會需求的綜合性人才!
物流實習報告11
1、實習目的：
通過大學四年的系統學習，對于物流的一些理論知識有了一定的了解，但是，這只是停留在腦海中的，對于這個行業還是感覺很陌生，現實中竟要做些什么，物流公司是怎么運營呢？信息部又充當什么角色，還是說物流公司都有自己的車，倉庫等實體資產。當然最想弄清楚，自己所選的畢業論文，公司對于提高倉庫利用率了采用哪些方法，或者能有什么方法。
2、公司概況：
百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺GeniMax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。百世物流通過面向服務的信息平臺架構（SOA）建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優選服務產品組合，以專業的服務管理能力和協同工作平臺，幫助企業客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。客戶成功，我們成功！”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺，并不斷超越客戶期望。
河南分公司目前的業務是廣州浪奇公司河南境內的貨物分撥，成立于20xx年9月份。目前公司總共員工10人，公司的硬件條件還在發展中，由于式新型的物流公司。所以項目，招標都在艱難的拓展中。
3、實習內容
①分公司的人員設備
由于公司是輕資產，公司理念投資“人”與“技術”，創新整合和發展現有物流資源；利用海量信息處理系統，同步信息流、物流和資金流；物流生態平面化，優化物流資源配置，縮減環節與費用倉庫部分目前有3名庫管還有一名倉庫主管。設備有4輛手推叉車。
運輸車輛，由于公司是輕資產公司，所以并沒有自購車輛。有2個承運商，中郵以及豫鑫物流，公司平常的運輸業務由兩家物流公司承運。
②倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外部裝卸平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
③具體工作內容
CCS：CenterCustomerService總部客服。LCS：LocalCustomerService本地客服
負責接收CCS下達的訂單、其他地區LCS派發或調度拆分過來的訂單，完成訂單的接收確認及派單安排。
負責接收由CCS指定的本地客戶下達的訂單，完成系統錄單及派單安排。
負責對所有客戶當地提派操作的跟進，監督操作對系統的實時更新，異常信息第一時間反饋給CCS。
負責指定客戶的客戶服務及信息反饋。
負責對異常事件的提報及IssueLog系統錄入，跟蹤并協調異常的處理，反饋異常處理進度。
負責TMS系統客服相應模塊的數據錄入，LCS主管負責當地OP團隊的日常系統操作培訓工作。
負責對提送貨單據的記錄及管理，完成內部的單據流轉交接。完成其他臨時工作。
④作業流程：
LCS接單派單流程訂單來源LCS調度LCS2客戶接收/派單CCS當地操作N接收/派單Y調度訂單拆分N本地派車Y派車流程說明：
LCS直接接收由CCS指定的客戶訂單，參照合同接收可受理訂單，錄入系統。異地發貨訂單，郵件通知發貨地LCS（非工作時間需電話聯系），郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”，系統錄單時運作組織選擇發貨地HUB；若發貨地沒有專職LCS或百世網點，郵件發至CCS對應客服組處理；當地始發訂單直接填寫[百世托運單]，留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨
LCS接收CCS、其他LCS下派的客戶訂單，CCS、其他LCS在系統下單的同時，郵件發送訂單信息至LCS郵箱，郵件主題為“xx客戶x日提貨x票”。LCS接到郵件通知后，在TMS系統中查詢訂單詳細信息，填寫[百世托運單]，留下存根聯后將托運單交給調度安排提貨。LCS接收調度拆分過來的內部訂單，口頭或電話通知調度提前做好接貨發貨準備。
對于有正式合同的簽約客戶，在合同約定范圍內的，LCS必須根據合同約定接受訂單，不得無理由拒單；如確實存在特殊情況，導致該票訂單無法操作需拒單時，LCS有義務主動提交項目經理，就訂單不能操作原因進行說明，并根據項目經理的指示答復客戶。對于簽約客戶的拒單行為，將記入HUB考核。
對于二手客戶訂單，由LCS與操作部門協商，由OP主管確認即可操作。一般要求二手貨利潤高于15%，且無收款風險，可以操作。操作當天LCS必須將客戶信息郵件發送至數據組維護，進行系統錄單。
訂單跟蹤及信息反饋，異常處理
4、實習結論及建議：
swot分析優勢：
先進的信息技術
一流的技術團隊，開發和使用業內先進的物流信息系統平臺；
先進物流信息和調度跟蹤系統，提供自動跟蹤，智能配貨，線路優化等功能；實現與客戶、合作伙伴系統的無縫對接，協同多方構建標準，實現共贏。全國性服務網絡
網絡覆蓋可到達全國四、五級城市；
具有運輸、倉儲、配送、增值服務等多方面綜合服務能力；網絡化的電子物流服務提供，有效支持企業B2C線上業務。綜合供應鏈解決方案企業分銷物流企業采購物流
電子商務一體化物流物流協同信息系統創新模式與理念
投資“人”與“技術”，創新整合和發展現有物流資源；利用海量信息處理系統，同步信息流、物流和資金流；物流生態平面化，優化物流資源配置，縮減環節與費用。
劣勢：人員配置不盡合理，倉庫人手較少經常加班，而辦公室人數較多，有沒有工作成效，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：隨著電子商務的井噴式發展，以及公司和富士康，淘寶網的合作關系，公司抓住機會努力，將會是公司得到飛速發展。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
建議：
①、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
②進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
③、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
④、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
⑤、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。
⑥、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益
物流實習報告12
20xx年7月份，我進入了自己大學生活另一個重要階段——實習。在這里，我是抱著老師和父母的期望而投入實習的。這次我所參加的實習不是做表面功夫，實習的結果也并不是那么重要，重要的是過程，還有樂在其中的那份痛并快樂著的感受和收獲。通過實習不僅僅讓我了解到專業知識應用到實踐中的復雜性和難度性。了解到，書本和現實之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進一步提高工作能力。
一、實習的基本概況
（一）實習時間
20xx年7月4日-8月28日
（二）實習地點
南寧***超市
（三）實習崗位
超市采購物流方面的實習
（四）實習內容和過程
首先，是學習階段。通過這一階段，主要是學習***超市的基本情況，重點學習了解超市采購、物流方面的情況。其次，實踐階段。通過這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導下，開展銷售方面工作的具體實踐，參與實際工作，并對超市物流方面的情況進行粗淺研究，查找問題并分析問題。第三，總結階段。通過這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問題，進行改進，完善和提高。另一方面，總結為期一個月的實踐情況。
我的工作內容是采購和負責物流方面的工作。首先是采購。具體工作就是按照超市銷售需要，堅持貨比三家，比價格、看質量、比服務，在保證質量的
前提了，篩選價格相對較低的產品，從而做到了采購的物資質優價廉，為超市節約成本。同時，按照超市生產經營實際情況，突出節約的原則開展招（議）標采購工作，盡限度降低采購價格。
另外，關于物流方面，我的主要工作是進行內部來料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門的溝通工作。當我們收到進貨單時，我們就要對貨物進行檢查，然后對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進貨單上的信息是否一致，即物料名稱、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說明對來料進行最基本的外觀檢查。第三，根據貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定后，便要開出收貨報告，由部門經理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發貨要求，組織發貨。
二、實習感受
（一）成績與收獲
作為一名采購和倉庫管理的實習人員，不僅僅要會做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂觀開朗、心胸開闊的心態，否則工作的壓力復雜程度會讓你喘不過。作為一名采購和倉庫管理人員，首先得對整個工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產品，按標準檢驗，處理品質異常問題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關系，與其他部門溝通要有章有序有條可依。這次實習，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的成就也收獲了許多為人處事的人生哲學。讓我得到了很好的成長。
因為我是負責采購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時會寢食難安，有時也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時也會
委屈的無人理解。而這時正是考驗我們的時候，這個時候，我既要盡快熟悉本崗位，學會如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門及供應商溝通。在實習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個人，而是當代大學生，我用實際行動證明了，剛剛出校門的我們也許經驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質并不差，只要我們堅持下來用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個月的時間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，并能出色的完成工作任務，期間解決了幾個重大歷史品質問題。同時得到了上級、同事們的一致認同。
這段實習經歷，不僅僅是我人生的一個轉折點，也是我重新認識自己的一大轉折點。我學會了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實質性的工作，學會了如何更好的去與他人溝通建立友好關系，學會了如何更好的隨機應變。在這里，實習給了我成長的平臺，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態度，人生價值觀有了一個全新的定位。
（二）問題與不足
通過實習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問題和不足，制約了超市的發展。比如：
1、超市供應商不穩定，導致采購周期過長
通過實習得知，超市在采購方面，由于價格等方面原因，超市經常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時到位，從而致使生產周期過長，不利于市場快速反應。超市在實際生產過程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數量大，而超市又不進行科學管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產效率降低，成本抬高。同時，供應商關系管理方面比較薄弱，沒有與供應商建立長期合作伙伴關系。
2、超市缺乏專門的物流管理機構和人力資源
超市沒有專門負責物流的部門，無法落實責任，降低了物流效率。比如沒有人為低效率的配送負責任，也沒有人為高額的庫存負責任。由于沒有專門的機構來協調和處理相關事宜，使問題出了也沒有關心和研究，導致不斷重復同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒有人會問津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬元。其中，滯銷品占20%即200萬元，滯銷品的直接成本約為140萬元。滯銷品的平均銷售價格一般低于成本的30-40%，這樣直接帶來的成本損失為60萬元；銷售利潤損失為60萬元；銀行費用12萬元。超市每年的滯銷品損失所增加的物流成本合計約為15萬元。另外，重復建設的庫房以及由此帶來的維持和管理成本，使超市的銷售物流成本一定高于17萬元。不合理規劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時，制造過程中需要品種多，倉庫面積大，范圍廣，每天需要處理成百上千的庫存單位，不合理規劃庫存導每天處理的收發單據量的加大。
三、對策與建議
（一）與供應商建立長期合作關系
在新的競爭環境下，超市應該打造與供應商之間的伙伴關系。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤化的產品和服務，更要提供持久的盈利能力和競爭優勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進了解和供應商間的關系，增強信任度和忠誠度。定期召開供應商聯誼會，相互了解，促進友誼，進而形成共同聯盟。
（二）成立專門物流機構，配備專業物流人員
建議超市組建物流事業部，以過程管理為線條，以信息化為手段對物料的采購、存儲、運輸、配送進行精細化管理。同時，在物流事業部中應成立采購管理中心、倉儲管理中心、銷售配送中心。要處理好各個部門之間的銜接，防止
工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷售物流與采購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關的信息管理與傳遞，又負責物流事業部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個分超市的周轉庫房的協調、信息的交流與合作。
（三）實行科學的庫存管理，降低存貨水平
首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業部有效控制存貨的技術手段，而且有利于各個分超市之間調劑存貨。其次，建立存貨ABC分類模型，將存貨中的分類情況同步傳遞給相關部門、超市，使得產品投放決策的專家和領導重點關心“20%”的重點產品在不同區域的市場反應。第三，通過科學的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態，可以大幅度降低存貨，滯銷品損失也將大幅度下降。
四、結束語
當然，實習不僅給了我認識社會的機會，讓我深入超市，了解超市發展，觀察反思現實中存在問題，而且讓我更加認清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸于實踐的同時，也將自己跟社會接軌，經理想跟現實接軌。在工作中提升自己能力的同時，也無形地成長了自己的人生觀、價值觀，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂。在這里，Teamwork Spirit、責任、專心、專注、專業、寬容、樂觀等等，這些對我而言將對我一生受益匪淺。
超市物流實習報告（二）
通過本次畢業實習，了解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關知識。使學到的計算機，營銷渠道管理，數據庫，物流，市場營銷，經濟管理等理論知識跟實踐相結合，在實習中檢驗，提高自己專業能力和技巧。
一、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務
實習時間：20xx年7月11日——20xx年8月27日
實習單位：深圳市xx百貨創業購物廣場
實習崗位與負責事務：收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物，收貨單據的保存、整理、分類、歸檔，執行公司退貨或報損工作，保證周轉倉內商品碼放有序，通道順暢，重點商品管理盤點等等。
二、實習主要內容
（一）實習單位簡介：
xxx連鎖商業集團股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業企業前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進入中國企業800強，截止20xx年12月，人人樂在全國20多個市級以上城市，已擁有經營門店81家，簽約門店100多家，員工人數超過1.8萬人，20xx年銷售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
深圳市xx百貨創業購物廣場（現代城店）下屬人人樂連鎖商業集團股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場。現代城店實行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主，超市為輔，以超市促進百貨，百貨帶動超市戰略，提升公司整體銷售額。現代城店分為一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區域，三樓另一半是超市區域，營業面積7萬平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租。現代城店有收貨部，商品部，防損部，促銷部，客服部，人事部，財務部等等部門，部門健全，制度完善。
（二）實習具體過程
實習具體過程可以分為三個階段：學習，成長，相對成熟期三階段。
第一個階段，07月11---07月16日的學習期階段，這一階段，一邊參加培訓學習，一邊工作。把學習到的知識馬上應用于工作，在工作中檢驗，熟悉，改進，使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物，退貨，報損相關流程，學習rf機（無線終端速錄機）和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關單據使用公司泰斯碼系統（一種主要使用數據庫原理的系統）進行錄入保存以及傳財務單據等等。
第二個階段，07月17日---07月31日的成長期。這一階段主要是通過重復工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧，提高工作效率，同時接受上司布置的一些比較重要工作進行鍛煉，比如對制作退貨單，報損單等有關單據進行審單，配合商品部進行重點商品盤點等等。
第三個階段，08月1日—08月27日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作，這個階段，上司對我比較信賴，可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進工作和倉儲改造工作，讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關單據錄入審核以及轉送，重點商品管理等等，把相對于一些比較簡單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
三、 實習總結與建議
（一）實習工作的總結
在這段將近2個月的實習時間里，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下，通過在收貨部，由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進等等相關工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉。現揀一些認識和經驗總結如下：
（1） 在現在零售業競爭如林的情況下，零售行業在品牌，服務，商品，素質等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業老大沃爾瑪總裁就宣稱，他們最大的優勢就是擁有完善先進的超市物流系統。在實習過程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經營成本，進而影響到公司其他一系列問題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數量錄錯，在返配回配送中心后，又返配回了門店，在商品一來一去的運輸過程中，這就增加了公司的運輸成本。
（2） 超市倉儲是一門大學問，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發現不及時出現臨期過期等事情發生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉場工作中，就發現到大量因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
（7） 超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，通過分工明確，協調工作，為顧客提供一個高質量服務，完美購物環境體驗，最終增加超市營業額。零售行業最終收入來自營業額，這也是提供享受購物環境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要通過收貨部驗收，接受質量好的商品，根據商品條碼等相關信息錄入系統，為財務和收銀等等提供相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規定進行上架排放，同時保障商場衛生等等提供一個舒服購物環境，經營管控部，對商品進行檢查，防止商品質量出現問題或是標價出現問題。促銷部，根據店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問題，就需要客服部進行調節。
（二）畢業實習的體會、收獲
這次畢業實習，使我受益匪淺，有很多收獲和體會：
（1）心態上調整的體會收獲 學校人向社會人轉變，在學校接受了16年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次畢業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
（2）相關知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
（7）人生目標感的清晰通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流實習報告13
實習單位:***有限公司
實習時間:xx年x月x日---x月x日
一：實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習感想：
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
實習報告 實習總結貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的`發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你.
四：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
璧合
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
物流實習報告14
七月初的第一個星期是我們的物流專業認識實習周，在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的xx集團；二是位于xx東部的xx港。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業。
備戰認識實習，英雄所見略同。
七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會，認識專業”為目的的專業認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業認識實習王小雪老師主持，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明，并提出了這次實習的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時間等，還有下一站準備去的地方。
山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。
七月二號在召開動員大會時，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的xx省xx集團，還有一個是正在聯系和爭取中的xx園區物流園。
當我們七月三號參觀完xx集團回來時，王老師告訴我們xx園區物流園不接受我們，原因就是我們人太多了，他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了，在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港。這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導``````
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
七月三號我們去了xx企業。大約在九點半我們到達了xx企業的本部——xx省xx市xx鎮。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當的龐大，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網圍著，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質量。
xx企業當初設計時就是按著工業參觀的標準設計的，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序。其中讓我感觸最深的就是生產的工業化和科學化，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時用的，設計的相當好。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業的隆力奇企業物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業對我們這種物流對口專業型人才的需求。
xx生物科技股份有限公司是目前國內規模、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究、開發和產銷基地。公司擁有200多個營銷公司，員工總數33000余名，其中大學生、研究生、高級工程師、專家比例超過30%；發展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發展，成為本土日化行業的領軍品牌。
物流也是xx的主要經營項目，為此xx擁有自己的物流公司——xx有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由xx東源大地物流集團有限公司和xx生物科技股份有限公司合資成立的專業物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會資源車輛近100（銀行實習報告）0臺，按公司發展計劃將增加自有車輛達30-50臺；公司發展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個。
中午我們是在xx大酒店用的餐，這也讓我們看到了xx集生產，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經營方式。
七月六日我們來到了xx港。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會。xx港位于xx東部、長江入海口南岸。這里古稱劉家港，歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。xx港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩定，風景獨特，海景優美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點規劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。
美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。
但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
物流實習報告15
實習目的:選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對武漢物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。同時了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見.
實習方式:采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式，并總結出實習報告。
實習時間:XX年年6月27日—6月28日
實習地點:武漢市漢口沿河大道166號武漢工貿有限公司及吳家山中百倉儲(配銷)中心
實習步驟:
一、開展實習活動
1、 6月27日，走訪武漢工貿有限公司。
2、6月28日，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實習內容:
一、公司簡介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開發區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米，擁有近100個裝卸貨口，庫存金額可達5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷。
物流中心以經營副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營其他商品的批發和零售。擬規劃建設一個集工業品批發、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2. (物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過引進集高位貨架、前移式電瓶叉車、無線網絡通訊技術、無線手持終端、條碼及掃描技術、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術，實行按客戶、商品、批次分別對商品進行精確的分類定位管理，實現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3. 倉庫類型
4. 1)庫房特點
5. 該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，呈“h”型分布。外環為供應商送貨作業帶，內環為物流中心發貨作業帶，內外作業可同時進行，動線分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個收、發貨口，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業。東、北、西面各收貨口配有電子稱量秤，為供應商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動噴淋和監控系統，為作業安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬平方米，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個進出貨口。凹進去的兩邊分別有多個分進出口(據資料記載，共擁有近100個裝卸貨口)。而停車場內的中百配送車輛則一律印著紅色的企業商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房兩座，共8個倉間，中間以連廊相聯，庫區高度達12米左右，內部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實行計算機智能化管理，引進了5條日本先進的半自動化分揀線，同一時間可自動分揀1800余個品種，可滿足100余臺不同車型車輛同時配貨。整體業務量在滿足中百現有300多家大小超市連鎖網點配送外，還可同時面向社會提供近8000個品種配銷。
3)庫內布局
該中心根據作業功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發區。擁有高架庫5個，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤位15000個，其中一層標準分揀位3000個;通過型商品作業庫1個;拆零商品作業庫2個，配備dps數字分揀線5條，能實時、準確地接收和回傳分揀數據，同一時間滿足1800個品種的拆零分揀。
4)物流動線類型
5) 雖然庫區的整體設計呈“u”形，但其物流動線有兩種形式:右側的站臺既可以進貨，也可以出貨，呈“u”型物流動線。主要負責向社會各客戶配送(據資料記載，可面向社會滿足6000-8000個品種配銷)，屬社會物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進貨站臺則在另一側，呈“l”型物流動線。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門店，特別是對便利超市連鎖店進行配送，屬企業物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3.5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個貨架上并沒有標明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線。
5)分區設置
在面積達2~2.5萬平方米的庫區里，作業區域可以分為:進貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發貨區、出貨月臺。進出貨月臺高度1.2米(據資料記載，配有自動升降平臺10個，可上下調節高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業)。其作業流程可以總結為:進貨——儲存——分揀——分貨——發貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心。
4.作業管理
該中心采用無線手持終端技術實時記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時準確記錄倉位品種和存量變化，隨時保證帳實相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實物轉移的缺點，有效支撐倉管系統實時化管理。庫內商品存儲運用科學的儲位管理方法，采取abc分類原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運車等專業物流設備，以整體托盤為單元，實施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業管理，縮短整體搬運距離，實現搬運效率最優化，有效降低作業成本。
二、實習過程
在參觀武漢中百物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積，員工人數等企業概況。當學生列隊有序進入倉庫時，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個大字，從這可以看出中百倉儲企業員工文化，領導文化等，用細節來證明一切，實現企業與企業，企業與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業管理流程進行，即進貨，對此進行進貨檢查和入庫作業，及清單的核對;分類，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類等過程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進行庫存管理;訂單處理，根據各配點訂貨需求，對物品的數量，品種進行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點的需求進行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點的物品進行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進行補充;送貨，根據貨物多少，企業分派不同型號車輛，對各門點送貨，確保送貨及時性，安全性。
在參觀時，同學們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學學子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。
“走進物流，實踐物流”，在實踐活動中增長見識，了解企業，學會溝通，交流，學會觀察事物，讓理論變為實際，為物流的學習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學與實踐相結合的理想效果。
三、借鑒收獲
在網上我們了解到的知識相對于實際中要多.像:第三方物流服務方式，物流經營方式的分類，它可分為功能物流經營方式和集成物流經營方式.所謂功能物流經營方式是指構造適應生產經營過程需要的物流體系，對企業物流經營活動中功能，各環節進行分析，采用多種形式在市場范圍進行物流資源配置，以建立一個功能健全，環節配套的物流運作系統的基本方式.它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理.強調物流經營過程中物流功能系統優化和高效運作.集成物流經營方式就是將企業各種物流資源，各種物流活動以及各種相互關系用供應鏈方法事例，集成起來形成統一高效的物流運作體系的基本方式.
經營過程物流經營方式包括:連鎖物流經營方式和代理物流經營方式.連鎖物流經營方式就是為了更好的發揮物流服務的優勢，采取連鎖形式開展物流經營活動的基本方式.它需要注意連鎖經營的地域范圍，經營實力，服務水平以及連鎖經營的規模效益等.代理物流經營方式就是為各種新興商務活動提供代理而開展的物流經營方式.它一般應注意根據實際情況合理決定物流經營項目和市場范圍，同時注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時我們也學到了企業現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿家電的倉庫內，我們沒有找到用來保證空氣流通的通風換氣扇等設備，也沒有比較現代化的消防設施，只有幾個消防器在墻邊放著，這不能不說是一個遺憾與不足。
在走訪的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無專業的物流工作人員，而且在所接受的業務范圍都局限于百貨，業務范圍受到限制那公司還怎樣發展.
四、研究結論:
1. swot分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞. 劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高. 機遇:中國的制造業蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由于成本高，利潤低，而且資金回收的慢給物流業帶來了前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業.
挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費。
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