機電類實習報告集錦10篇
我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的機電類實習報告10篇，希望能夠幫助到大家。
機電類實習報告 篇1
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在深圳市偉達科電子設備有限公司。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事，那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵銹，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟；整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。天降大任于斯人也，必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始，因為我知道我們自身空間是可以大大提升的。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在現行習慣中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定計量單位。
在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
周記二（20xx年01月24日至1月31日）
這周只要是干點小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點就行啦。
銑床師傅給介紹了銑床的一些概論。銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床的種類很多，按其結構分主要有：
(1)臺式銑床：（我家的銑床）小型的用于銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。
(2)懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布置，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。
(4)龍門式銑床：床身水平布置，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作臺可沿床身導軌縱向移動。用于大件加工。
(5)平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布置，通常工作臺沿床身導軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。（第三點去哪了？）
還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。
銑床組成部分
1、輔助裝置 如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝置。
2、主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動系統，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。
3、控制系統 銑床運動控制的中心，執行加工程序控制機床進行加工。
4、機床基礎件 通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架。
5、進給伺服系統 由進給電機和進給執行機構組成，按照程序設定的進給速度實現刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉運動。
感覺師傅好像有點啰嗦，其實我不想知道那么多型號的銑床的，可師傅都說了，我就不經意記下來一點，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠都是最主要的,大家都這么說，沒錯。
周記三（20xx年2月1日至2月7日）
這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩固。產品的優勢是：可調間隙雙螺帽裝置之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：
工作臺尺寸(長x寬) 1270X254mm(50"x10")
工作臺負載e 300kg
左右行程(X) 760mm(30")
前后行程(Y) (15")
上下行程(Z) (15")
主軸至工作臺距離60-440mm(2"×17")
伸出臂行程380mm(15")
主軸升降行程127mm(5")
主軸自動進給速度0.04/0.08/0.15mm/rev
主軸速度16steps 80-5440/Variable 60-4200rpm
主軸錐度r R8(NT30)
主軸馬力3HP
銑頭傾斜角度前后/左右45°
機床尺寸(長x寬x高) 1550x1750x2150mm(61"x69"x85")
機械重量1300kg
這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸（一般是長、寬、高三個數據）。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節。懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
周記四（20xx年2月8日至2月14日）
這個星期對銑床進一步了解，進一步操作。還要看圖紙。更重要的是要把圖紙的要求給現實的材料進行實質性的裁剪。其實圖紙就是我們大一學過的CAD圖紙，不過我目前接觸的圖紙要比在學校那發動機圖紙簡單太多。
可圖紙是簡單，當我在銑床上拿材料照圖紙操作的時候才發現那東西太容易出錯啦。最容易錯的還是在材料的尺寸上，還有就是圖紙在實際要求中的差異。這些都是自己不知道的錯誤可以在以后的實踐中慢慢改正。
還有就是(1)擠壓力過大，超過材料的屈服強度。(2)材料的強度和硬度偏低。(3)毛坯材料的硬度過高。(4)坯料體積過大，多余材料無法排除。(5)材料選擇不當。為了防止材料彎曲和變形，應采用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼制造材料，淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，并將坯料硬度控制在110HB以上。此外，還應提高模具的導向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸。 3 材料折斷、斷裂、裂紋破壞及其預防措施。斷裂是直接影響材料壽命和危害最大的一種破損形式。材料的斷裂常常從一個極微小的切痕或劃痕開始，逐漸擴大形成環狀裂紋，嚴重時出現開裂和突然折斷。引起裂紋的主要原因是由于反復交變應力作用和周期性溫度變化的結果。在擠壓過程中，短時間產生大量的熱量，使模具溫度升高，每擠一次就是一個熱冷循環。在這種熱冷交替的作用下，模具表面的應力符號也交替變化，因而導致熱疲勞裂紋的產生。這些是師傅告訴我的專業知識，一時半會我還沒理解，以后再慢慢消化。
在經過一個星期的操作后，師傅開始叫我自己試著慢慢動手操作，不懂得地方去問他。以前我操作的東西都是師傅調好的，零件固定好，坐標調定。我其實就像個馬達，動手就行啦。沒意思。真是有點期待下個星期……
這個星期給我的體會最深刻的就是學過的知識不記得，記憶力差，還是學得不夠精。以后在工作中要注意積累知識，特別是老工人的工作經驗和一些小技巧……
周記五（20xx年2月15日至2月21日）
在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的M5或Φ5的區別。M5是用Φ4.3的轉頭打，而Φ5是用Φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。
再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、 Y 、Z 、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝置，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。
機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件（萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應）或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。
銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上,最大已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。
銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。
周記六（20xx年2月22日至2月28日）
這個星期里才弄懂了銑床的加工工藝范圍，由于我所在的車間只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的時候會了解到銑削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面銑削和輪廓銑削，也可以對零件進行鉆、擴、鉸、鏜、锪加工及螺紋加工等。銑削主要適合于下列幾類零件的加工。
1．平面類零件：（這個星期我只要就是采取這種加工方法。這也是最簡單的加工方法）平面類零件是指加工面平行或垂直于水平面，以及加工面與水平面的夾角為一定值的零件，這類加工面可展開為平面。
2．直紋曲面類零件：直紋曲面類零件是指由直線依某種規律移動產生的曲面類零件。直紋曲面類零件的加工面不能展開為平面。
3．立體曲面類零件：加工面為空間曲面的零件稱為立體曲面類零件。這類零件的加工面不能展成平面，一般使用球頭銑刀切削，加工面與銑刀始終為點接觸，若采用其它刀具加工，易于產生干涉而銑傷鄰近表面。加工立體曲面類零件一般使用三坐標銑床，采用以下兩種加工方法。
（1）行切加工法
采用三坐標銑床進行二軸半坐標控制加工，即行切加工法。球頭銑刀沿平面的曲線進行直線插補加工，當一段曲線加工完后，再加工相鄰的另一曲線，如此依次用平面曲線來逼近整個曲面。相鄰兩曲線間的距離應根據表面粗糙的要求及球頭銑刀的半徑選取。球頭銑刀的球半徑應盡可能選得大一些，以嗇刀具剛度，提高散熱性，降低表面粗糙度值。加工凹圓弧時的銑刀球頭半徑必須小于被加工曲面的最小曲率半徑。
（2）三坐標聯動加工（這將會在以后的幾個星期接觸先簡單介紹下） 采用三坐標銑床三軸聯動加工，即進行空間直線插補。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐標聯動的方法加工。這時，銑床用X、Y、Z三坐標聯動的空間直線插補，實現球面加工。
機電類實習報告 篇2
實習時間：
實習地點：
專業：數控加工與維護姓名：xxx
班級：08數控（1）班學號：xxx
實習學校指導教師：xxx
在校企合作模式下，今年的9月3日至10月16日期間學校安排我們班的同學到天健鋼家具進行了頂崗實習。在實習中，我認真聽取主管的介紹，并認真觀察和思考，積極參與公司日常管理相關工作，了解到公司的管理和生產的運作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到老師課堂上用心良苦的一句一句教導--“要鍛煉，到企業去！”我想，這也是我以后走出社會的奠基吧，也是我寶貴的一段經歷。
實習是每個大學生必有的一段經歷，讓大學生參與到社會當中實踐會加強實踐動手能力，更能學到課堂上學不到東西。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入了解后，才發覺，他們大多都只是初中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源于公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，一個企業寫在書面之外的“特殊文化”吧！
別看鋼家具管材一個簡單的彎位加工，其工藝如何決定產品的質量和成本，天健鋼家具廠與廣東工業大學科研項目對接后，采用薄壁管材彎曲成型數值模擬技術解決了企業生產難題，提高了競爭力。
目前，鋼家具制品生產環節中，管材彎位加工都是簡單的機械加上人手操作，廣東工業大學肖曙紅博士后：“因為薄壁管材成型的時候難度很大，以前感覺彎過來就行，但彎的時候很容易出問題，特別是薄壁，特別容易起皺，壁厚到底要多厚，以前企業用厚的管材成型，這樣來解決問題，但厚的話，成本提高，因為批量大。”而運用工業大學研發的薄壁管材彎曲成型數值模擬技術可有效解決這一難題。天健鋼家具廠常務副總經理林勇：“它用高科技把我們的經驗結合上去，用計算機模擬技術，從理論上算出適用多少厚度，比較合適，提高效率，更主要是降低成本，這對我們的幫助很大。”
企業方表示，單憑這項技術創新可降低成本10%左右，提升了企業的競爭力，尤其在金融危機下的市場環境中，作用非比尋常，以后他們還考慮在包裝，打磨，焊接技術等方面與高校進行合作。
第一個階段是前四周在成品車間f組打包裝；
包裝是一個意義很廣泛詞，它在社會中運用很充分，任何產品都需要包裝，而且包裝就是任何一種商品臉蛋。所有消費者接觸到的任何商品，對他的第一次視覺沖擊就是它的包裝，這就是包裝的重要性。一個好的包裝不僅是看它的外表，更主要的是產品的質量。保證質量的前提就是要有一個好的管理，在成品車間的管理是5s模式的，工人每天都必須按照5s的要求做好！其實有很多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri（整理）、seiton（整頓）、seiso（清掃）、seipeisu（清潔）、shitsuke（素養）！
機電類實習報告 篇3
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械 制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產m-級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計 師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該 平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。
齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追.
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重 杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機電類實習報告 篇4
實習單位名稱：ｘｘｘｘ精密機械有限公司
實習單位地址：ｘｘ省ｘｘ市ｘｘ區ｘｘｘ工業區
實 習 時 間：20xx年01月30日——20xx年6月30日
一、實習企業概況
ｘｘｘｘ精密機械有限公司，是以零部件加工、設計、開發為一體的新行企業，公司成立于20xx年，注冊資金1000萬元，占地面積150畝，擁有廠房36000平方米，年銷售額超過5000萬元；專業從事各類國標、非標自動化設備、治具、零部件及流水線的設計、研發、生產和制造；公司現有員工150人，其中專業設計開發人員40余人，具有一支素質高、設計開發能力強、管理經驗豐富的具有很強戰斗力的團隊。
公司本著“客戶至上、誠實守信、質量第一、務實創新”的經營理念，憑借領先的技術開發實力和精湛的制造能力，已形成了一定規模，建立了完善的質量保證體系，擁有了穩定的客戶群。公司不僅匯集了一批高尖端的機器設備，而且培養了一批敢于創新、嚴謹精干的專業技術人才，始終保持公司的技術力量處于行業的領先水平。
二、實習主要內容
剛過了元旦我就一個人提著行囊就踏上南下的火車，走上了為期五個月的實習生崖，在擁擠的人才市場我挑選了一家和自己的專業對口企業，開始吧我學習了三年的文化知識予以付出行動。
實習期間，通過操作數控軸銑床，加工中心，數控車床。數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，也是一個企業綜合實力的體現。
以下是在實習期間對CNC加工中心機床的了解和認識
1、 加工中心的基本組成
基礎部分：由床身，床身，立柱和工作臺等組成，它們主要承受加工中心的靜載荷以及在加工時產生的切屑負載，因此必須有足夠的剛度。這些大件可以是鑄鐵件，也可以是焊接而成的鋼結構件，它們是加工中心中體積和重量最大的部件。
主軸部件：由主軸箱，主軸電動機，主軸和主軸軸承等零件組成。主軸的啟、停和變速等均由數控系統控制，并通過裝在主軸上的刀具參與切屑運動，是切屑加工功率輸出的部件。
數控系統：由CNC裝置，可編程控制器，伺服驅動裝置以及操作面板等組成。它是執行順序控制動作和完成加工過程的控制中心。
自動換刀系統由刀庫、機械手等部件組成。當需要換刀時，數控系統發出指令，由機械手（或通過其他方式）將刀具從刀庫中取出裝入主軸孔中。
輔助裝置：包括渦滑、冷卻、排屑、防護、液壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切屑運動，但對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用，因此，也是加工中心中不可缺少的部分。
2、適合用加工中心加工的主要零件類別
箱體類零件：箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有腔型，在長、寬、高，方向有一定比例的零件。這類零件在機床、汽車、飛機制造等行業用的較多。箱體零件一般都需要進行多工位及平面加工，公差要求較高，特別是形位公差要求較為嚴格，通常要經過銑、鉆、擴、鏜、鉸、攻絲等工序，費用高加工周期長，需要多次裝夾、找正，在普通機床上加工難度大，工裝套數多，加工時必須頻繁地更換刀具，工藝難以制定，更重要的時精度難于保證。
復雜曲面：復雜曲面在機械制造業，特別是航天航空工業中占有特殊重要的地位。復雜曲面采用普通機加工方法是難以甚至無妨完成的。在我國，傳統的方法是采用精密鑄造，可想而知其精度是極低的。復雜曲面類零件如：各種葉輪，導風車，球面，各種曲面成型模具，螺旋槳以及水下航行器的推進器，以及一些其他形狀的自由曲面。這些零件均可用加工中心進行加工。
異形件：異形件是外形不規則的零件，大都需要點、線、面多工位混合加工。異形件的剛性一般較差，夾壓易變形，難以控制，加工精度也難以保證甚至某些零件的加工部位用普通機床難以完成。用加工中心時應采用合理的工藝措施，一次或二次裝夾，利用加工中心多工位點、線、面混合加工的特點，完成躲到工序或全部工序內容。
盤、套、板類零件：帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系，曲面的盤套或軸類零件，如帶法蘭的軸套，帶鍵槽或方頭的軸類零件等，還有具有較多孔加工的板類零件，如各種電機蓋等。
特殊加工：在熟練掌握了加工中心的功能后，配合一定的工裝和專用工具，利用加工中心可完成一些特殊工藝工作，如在金屬表面上刻字、刻線、刻圖案；在加工中心的主軸上裝上高頻電火花電源，可對金屬表面進行線掃描表面淬火。
3、加工中心零件的裝夾和刀具的選用
定位基準的選擇：在加工中心加工時，零件的定位仍遵循六點定位原則。同時，還應特別注意一下幾點：進行多工位加工時，定位基準的選擇應考慮能完成盡可能多的加工內容，即便于各個表面都能被加工的定位方式。例如，對于箱體零件，盡可能采用一面兩銷的組合定位方式。當零件的定位基準與設計基準難以重合時，應認真分析裝配樣圖明確該零件設計基準的設計功能，通過尺寸鏈的計算，嚴格規定定位基準與這幾基準間的尺寸精度要求，確保加工精度。
編程原點與零件定位基準可以不重合，但兩者間必須要有確定的集合關系。編程原點的選擇主要考慮便于編程和測量。
夾具的選用：在加工中心上，夾具的任務不僅是裝夾零件，而且要以定位基準為參考基準，確定零件的加工原點。因此，定位基準要準確可靠。
零件的夾緊
在考慮夾緊方案時，應保證夾緊可靠，并盡量減少夾緊變形。
刀具的選擇：加工中心對刀具的基本要求是：良好的切屑性能：能承受高速切屑和強力切屑并且性能穩定；較高的精度：刀具的精度指刀具的形狀精度和刀具與裝卡裝置的位置精度；配備完善的工具系統：滿足多刀連續加工的要求。
如何從編程和操作兩個方面避免數控加工的事故：固定的進退刀模式。每把刀從換刀點以G0模式運動到進刀點，進刀點應在X、Z兩個方向離工件有一定的距離，太遠太近都不行。太遠會增加G01進給的空行程，造成加工效率低；太近會增加安全隱患。進刀時（從起刀點到加工開始點）必須以G01方式進刀，退刀時必須以G01方式退到退刀點（退到點離工件有一定的安全距離）后再以G00方式運動。換刀點設定模塊化。換刀點的設定關系到加工的效率和安全問題。換刀點設的太遠，刀具從換刀點運動到進刀點的時間就會加長，降低了加工效率；若太近，在換刀時就可能會和工件發生干涉，造成刀具、工件及機床的損壞。
程序的規范化：調試方面，程序數據輸入錯誤，程序錯誤養成規范的調試動作把G0速度選擇開關打在F0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，如果刀具的刀偏值有誤的話，刀具從換刀點以G0方式極快地運動到進刀點時，可能會與工件發生強烈的碰撞，讓操作者無所適從，來不及排除險情；反之即使刀偏值有誤，我們也有充裕的時間來調整。
在調試時，必須使機床處于單步執行狀態。操作者在機床執行一個語句后，必須再次檢查下一語句的正確性和合理性，并做出相應調整。
機床在運動時，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動重點坐標與刀具實際運動坐標是否一致。
調試過程中，操作者可將一只手放在循環開始按鈕上，另一只手放在循環保持按鈕邊，以便在緊急時刻能及時停止程序的執行。另外時刻記住緊急按鈕的位置，以便不時之需。
在這期間我了解了產品的加工的工藝品，數控銑床，加工中心，數控車床的操作我都能按照作業指導書的要求加工工件；最辛苦的是操作數控銑床和加工中心，數控銑床的危險性最高，先要掌握開數控銑床的基本要領，然后按照作業指導書要求操作。期間要對工件的放置進行檢查，確保工件完全放到位，然后我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工件的編程方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、量具、夾具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，掌握主要機械加工方法。并在了解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的機床操作能力，使我的技術更上一層樓。對于現在來說數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。培養和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守車間紀律、遵守安全 操作規則，提高了我的整體綜合素質。機械加工實習對我的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在整個加工過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了諸多的安全規則，同時加強日常習慣培養，比如，清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在實際加工當中工程擔當，技術員將我加工不良的產品的錯誤分析給我看并幫我改正，使我們對自己的產品質量有明確認識，對于提高我的質量意識觀念有一定作用。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校和公司能給我提供這個實習的機會，讓我體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受會使我終生難忘。雖然生產中臟了點累了點，但這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
在生產中，組長，和技術員的熱情、嚴謹精神讓我很高興，他們總是不耐其煩地幫我指導和查找操作中的錯誤，并幫助我改正錯誤，盡自己最大的努力產品做得更好更完美，有時他會不耐其煩地給我演示操作過程，如何控制質量，直到我真正清楚。這種精神更是我值得我學習的地方。我覺得機械加工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的生活添上了精彩的一筆。它讓我貼近技術工人的生活，讓我增長了的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
實踐是真理的檢驗標準，通過機械加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我個人的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將會有很大的影響。
三、實習總結
幾個月的實習結束了，短短的半個月讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練掌握了數控程序的編程和數控加工操作，收獲頗多。例如：
①通過這次次實習我們了解了現代機械制造業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎和操作技能過程中，培養提高和加強了我們的實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念和強化遵守勞動紀律，遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性；提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制定了學生實習守則，同時加強清理機床場地，遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
在課堂上學習電子數控專業大部分是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解更透徹。
在這次實習之前我們先參觀了數控機床。首先我們按班次順序進車間參觀，然后上課的老師給我們介紹一下參觀時應該注意哪些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后，我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步的。
近年來，隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量、高精度、高成品率、高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
近年來，我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力，進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚、更明白、更真實地學習數控技術，三月我們在學校進行了為期三周的數控實習，經過三周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。
還沒開始學習數控的時候，我曾在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。
現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現均可通過計算機軟件來完成。
隨著我國由制造大國向制造強國邁進，機械制造行業技術人員對掌握數控技術的要求越來越迫切。國家提出振興我國裝備制造業的戰略方針，也對培養新世紀的數控人才提出了更高的要求。
當前，在人才需求方面，除需要具有數控技術基本知識和能力的高素質人才，即數控編程、數控設備操作及其維修人員。而大部分制造企業在這方面的人才嚴重不足，所以在這種情況下我選擇了學習數控機床。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要的圖案零件，效果還不錯。
機電類實習報告 篇5
前言：
金工實習是高校機電工程學院教學中一門重要的、實踐性的技術基礎課。通過實踐教學，讓學生掌握機械制造加工基礎知識和基本技能以及相關的工業生產、加工、制造技術。此次實習，是一個很好的自己動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業訓練，同時也讓我了解了相關工業的生產觀念、原則、安全制度。
一、金工實習安排。
在實習期間的一個月里，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期后進行輪流。
二、金工實習內容。
1、鉗工。
鉗工實習主要為實踐操作。指導老師介紹鉗工的概念、作用和工業生產中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規程和應用鉗工技能加工制造一副鐵錘的流程和步驟;并由自己親自根據圖紙大小動手制作出一副鐵錘，制造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鉆銷、裝配等工作環節。經過自己一個星期的努力，終于如期制作出一副完整的鐵錘，最后拿去給老師評分。
在鉗工實習中，最終考驗我的是耐性和堅持，在制作鐵錘的過程中，要經常檢查鐵錘各個面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。
2、焊工。
常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習中，一開始老師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，并給我們示范焊接過程。之后就是同學們練習焊接了，經過幾天艱辛的練習，最后每個同學分別焊出自己的作業交給老師評分。
由于不知道焊接時發出的強烈光溫度如此高，在穿著短褲練習了一上午之后腳都烤紅了，最后還脫了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。
3、車工。
實習期間車工相對于鉗工和焊工來說比較輕松一些，沒有鉗工制造錘子的鋸和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項和操作技巧后，接下來就是讓同學們親自動手練習了。最后每兩個人一小組車出老師布置大小尺寸的中心軸，車完后老師測量尺寸大小并給予評分。
4、銑工。
銑工是我實習期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，不過銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能制作出所需要的作品。在老師講解有關銑床的知識和銑工的操作方法及注意的事項后，老師給同學們一個圓柱鐵，然后由同學們自己動手操作銑削出一個長方體。
結束語：
通過這次的金工實習，我熟悉了有關金加工的一些知識，也感受到了實習期間的艱辛和快樂。非常有幸得到老師們的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在一個月的時間內學到了很多金加工的知識和技巧。
機電類實習報告 篇6
一、實踐的目的
終于，實習時間到了。很久以前，我從我哥哥那里得知有一個實習機會。當時，我可以說我熱切地期待著這一天，因為每個人都不再對課堂教學感到滿意，盡管我從我的同學和朋友那里了解到實習并不像我想象的那么愉快。驀然回首，一周的銑削練習結束了。雖然實習期間我很累也很痛苦，但我覺得很開心!因為我們不僅作為一名制粉工人學到了必要的知識，而且還培養了我們自己的實踐能力。但也讓我更深刻地理解了大詩人李白的名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正含義!實習的第一天，我們看了關于銑削實踐知識的光盤，以及我在銑削實踐過程中的注意事項。看到飛行的機器和飛的鐵花，我既擔心又興奮。讓我擔心的是，如果飛行機器的轟鳴聲讓人心驚肉跳，鮮紅的鐵花會以耀眼的光芒濺得到處都是。令人興奮的是，等待了近一年的制粉實踐即將開始。
這是我們作為學生第一次作為體面的工人進入工廠，也是我們第一次去每個工科學生的實習基地試一試。事實上，對于我們工程系的學生來說，這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會，也將全面測試我們的知識水平。銑削實習是機械專業學生必修的實踐性技術基礎課在銑削實踐過程中，學生通過自主實踐操作，將機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合，培養工程實踐的綜合能力，培養和訓練思想品德和素質。銑削實習是培養學生實踐能力的有效途徑它也是我們大學生、工科學生和大學生的必修課。這非常重要，尤其是對于銑削實踐。這也是我們掌握知識的一個機會。
離開教室的嚴格環境后，我們會感受到車間的氣氛。同時，我們也感受到了作為一名工人的感覺，這讓我們更加意識到自己的責任。通過老師的解釋我終于明白什么是磨坊主了。同時，我也明白為什么有人說“做磨坊主最累!”銑床主要靠手工操作，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理。與機械加工相比，勞動強度大，生產效率低，但能完成機械加工中不方便或難以完成的工作，設備簡單。因此，它仍然是機械制造和修理工作中不可缺少的重要類型。銑工常用的設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
在這次實習中，我主要是做磨坊主。所謂的米勒是一名技術工人，他使用銑床(加工零件的設備)根據設計零件圖加工零件，分為初級工人和高級工人。零件的加工精度要求很高。制粉工人的操作要求
1、研磨臺應放置在便于工作和適合光線的地方。鉆機和砂輪一般應放置在工地邊緣，以確保安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等))，要定期檢查，發現損壞不得使用，需要修理和重復使用
3、銑虎夾緊工具時，不得用錘錘錘虎柄或鋼管夾緊力
4、使用電動工具時，應有絕緣保護和安全接地措施使用砂輪時戴上防護眼鏡。在研磨臺上操作時，應該有防護網。
5、毛坯和被加工零件應放置在指定位置，排列整齊，放置平穩，確保安全，便于取放，并避免碰傷被加工表面
6、鉆孔、鉸孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套絲時，工件必須夾緊牢固，加工通孔時要墊起工件或將刀具放在工作臺上開槽
7、使用鉆孔機時，不得戴手套，不得帶棉紗作業更換鉆頭等工具時，應使用專用工具。不要用錘子敲打鉆夾頭。
銑削工人的實際目的是：
1、了解銑削的工藝特點和加工范圍。
2、了解普通銑床的`組成、運動和用途，了解普通銑床工具和附件的一般結構和用途
3、熟悉銑削加工方法和測量方法，理解用分度頭進行簡單分度的加工。
4、銑床上正確安全的工件和刀具，完成平面和凹槽的銑削等。
以上是銑工的基本知識，在實習期間我一直牢記在心，也是書本知識的鞏固。接下來，讓我們談談我的實習經歷在第一堂理論課中，老師首先強調了銑床操作過程中的注意事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及相關物理量，帶領我們參觀并講解了臥式和立式銑床的組成部分，并結合上述內容進行了講解。
老師帶我們來到銑床,詳細介紹了如何夾緊工件和相關操作，以及如何進行平面銑削。是時候練習了。我們將五人一組，分別在銑床上加工飛機。從最簡單的啟動和停止，到工件的夾緊，到刀具的設置和吃刀，再到工件加工的最終完成，我們的團隊取得了可喜的成果、自從我們開始在立式銑床上銑削平面后，我們小組與其他小組交換了機器，我們在臥式銑床上進行了練習。臥式銑床的銑平面速度很快，但不幸的是，學校的兩臺臥式銑床油泵壞了，工作臺的水平、垂直和垂直進給三個方向的自動運動也壞了，還好，我們有足夠的人力最終，在我們的共同努力下，合格的工件一個接一個地順利“誕生”。
實習的第二天，難度有所增加。在理論課上，老師解釋了銑床上常用的工具，它們的特點和用途，并解釋了如何銑削凹槽。然后我們開始了我們的“工作”凹槽加工比平面加工要困難得多，為了保證工件的精度，我們處處都要小心，每一道工序都要小心，結果，有些工件不合格，也許這就是工具的原因!
平面和凹槽之間的連接已經結束。我們也開始了我們的小測試。我們在老師指定的時間內完成了工件的加工。經過一番努力，我們終于成功通過了考試。
在第三天的練習中，就更加困難了。我們必須練習銑削臺階面和等分零件，但時間有限。我們只練習了臺階的銑削。對于等分零件，我們只使用萬能分度頭來執行等分零件，而不在銑床上加工。
三、經驗總結
1、通過實踐，我對銑削的特點和加工范圍以及銑床的組成、工作原理和應用有了深刻的理解。具有獨立完成工件測量、平面和凹槽加工、刀具更換和安裝的能力;達到了實習的目的
2、銑床操作簡單易學，但在操作過程中也不能懈怠，以免發生事故
3、我們知道銑工的主要內容是劃線、鑿、鋸、銼、刮、磨、鉆、鉸、鉸、锪、攻絲、攻絲、裝配、修理等了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿態、歸檔方法和質量檢測。
4、了解機械制造過程知識和新技術、新工藝、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力
5、銑削實踐訓練了我們，培養了我們，提高了我們的綜合素質，不僅使我們對銑削實踐的意義有了更深的認識，而且提高了我們的實踐能力它使我們能夠更好地將理論與實踐相結合，鞏固我們所學的知識。
6、同時，我們也學到了老師的敬業精神和嚴謹態度。老師急于幫助我們一遍又一遍地找出程序中的錯誤。有些節目非常長，但是老師們并不關心。只要有問題，他們就必須找出問題所在，并盡最大努力讓學生的作品更加完美。一些老師會一遍又一遍地教學生如何操作，直到他們真正理解為止。實習期間，我們還發揚了團結互助的精神。男生幫助女生，實踐能力強的學生幫助實踐能力弱的學生。每個人都互相幫助，互相學習。他們不僅學會了如何合作，還加強了學生之間的友誼。
7、實習期間我們的工作成果——精致的螺母、螺絲等。這些曾經令人難以置信的小鐵器是用自己的雙手研磨制成的。這種自豪感和成就感無法用語言來表達。
8、作為金屬切削中常用的方法之一，多刃多類型銑刀的主要運動是旋轉運動，因此銑削效率高，加工范圍廣。另一方面，銑削工件尺寸的公差等級為it9-it
7，表面粗糙度值低，適合批量生產，成本低。因此，銑削在金屬加工中被廣泛推廣。我相信，隨著科技的飛速發展，制粉必將以其強大的生命力為工業生產開辟新的輝煌。四、實習經歷
實習期間，我感觸頗深。我非常感謝學校給我們提供這個實習機會，這樣我們就能提前體驗學習工程學的困難，并獲得我們在課堂上無法期望或期待的知識。我將來可能不會接受這個職位，但是我們學到的知識和感受是我一生難忘的。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們已經取得了成果。當我們兩年后被雇用時，就業單位不會像老師一樣一點一點地詳細告訴我們要做的工作，但我們需要自己觀察和學習。沒有這種能力，就很難迎接未來的挑戰。隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用，將會有許多我們以前從未涉足的領域。只有敢于嘗試，我們才能取得突破和創新。就像我們接觸到的制粉工人一樣，雖然很危險，但它需要每個學生操作和制造成品，從而培養每個人嘗試的勇氣。另外，像鑄造工人和看似簡單的拆裝一樣，我們需要仔細觀察和反復練習。如果我們失敗了，我們會重新開始，從而培養一種挫敗感等等。
這次實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，還包括我們在各種工作中需要鍛煉的能力。它要求我們每個人在實習結束后，根據自己的情況去感受、反思、鼓勵自己并獲得一些東西，這樣實習才能達到自己的真正目的。在實習的過程中，我真的了解了很多，很多我在學校不能掌握的東西，我很幸運能得到這樣一個有效的實習機會。既然我已經找到了一份好工作，畢業后我將去工作。我將直接從校園到單位。因為我以前在實習中做得很好，我相信我能在新的工作中做得更好。
實習讓我這個已經在班上呆了很長時間的人感受到了作為一名工人的痛苦和快樂，同時也測試了我所學到的東西。磨礪實踐讓我深深體會到了人生的意義——世上無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
機電類實習報告 篇7
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、車工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機電類實習報告 篇8
今年學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。以下是本次的實習報告。
一、實習概況
這次生產實習，我們先后去過了多家大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
二、實習地點
__工廠是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習過程
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在__車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在__車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在__工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
機電類實習報告 篇9
現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的， 自心中滋味也只有自己最清楚，機電類畢業實習報告。 但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中 不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它 使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也 打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
近兩個 月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識， 第一次親身 感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初 審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論 教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
一、實習目的 生產實習是我們制造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部 分。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大 知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當 代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的 一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能 力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實 際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎
二、實習單位介紹 3 月 1 日,我們來到廣州雙濤篩網制造有限公司實習。該公司成立于 1990 年，前身源之于著名的絲網之鄉河北省安平縣絲網集團，產品已形成了系列化。 專業生產產品有：不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列；不同類型的金屬擴張 網系列；還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關 于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終 是擺在第一位的，然后通過該廠總設計師的總體介紹，粗略了解了該廠的產品類 型和工廠概況，也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習內容 工作環境有些艱苦，每個工位的大小只能夠容納一張椅子，一旦工作起來就 沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰酸背痛很難受，而且車 間內噪音很大，環境嘈雜，空氣污濁（車間為全封閉式的），那會兒能休息一下 的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批準以后才能去在接下來的一端時間, 我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責 人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零 部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。 我 最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構 和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循 環方式， 液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油， 油經各種控制閥后， 驅動液壓執行元件， 回油再經過換向閥回油箱。 閉式系統中， 液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連， 工作液體在系統的管路中進行封 閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩, 但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。考慮到經 濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工 程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現 代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平 的一項關鍵技術。 在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送 料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理 問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認 知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來。 在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線 ---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪 加工--淬火(齒面)--磨面。 齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一 端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。 此外勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管 有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天 都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式 環境，實習報告《機電類畢業實習報告》。而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢 業就來上班，照樣忍受著煎熬，有點類似現代般的包身工，赤裸裸的剝削，學校 給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的 孩子血汗，感到心有而力不足。 再者在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下咽， 由于飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感 處頗深，因為平時在校都從來沒有像這么餓過，也沒餓得這么快。估計飯堂是廠 里包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只 能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯， 因為平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃著一個味道的難 吃的飯菜 總的來說實習收獲很大，在此期間,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的 知識,拓展了自己的知識面。 在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械 制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現 代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、 高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我 國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上, 中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。
四、實習收獲 在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。 從技術方面來說， 這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機 會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有 重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西， 在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1 、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準 確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組 人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很 大程度上影響實驗的進度。
2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中 要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量 中要遵循一定的測量原則，如： “從整體到局部”“先控制后碎部“、 、 ”由高級到 低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時 發現錯誤，更可以提高測量的效率。
3、業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤， 誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。
4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限 一定要重新測量 。
5、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不 分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加 工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到 尾拼裝與安插其它配制， 每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊 的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚著團隊合作精神。
6、為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會， 了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫， 需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通， 平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說 是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。
7、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事， 概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以為在企業中再苦 再累也壓不倒可以說是在農村長大的我。
可事實上，臺資企業生產任務都比較飽 和，每天均要加 3-4 小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我 十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心里 失去平衡。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體 會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟， 同樣是在一種環境下工作， 同樣是受苦受累， 為何他們就能堅持， 而我就不能呢？ 他們都能坦誠面對， 為什么我不可以？問題出在于自身態度， 沒有端正態度面對， 只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我 學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自 我的勇氣。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金 石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發 揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論 知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并 在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己 事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺， 我不能僅僅將自己 定位為一名剛畢業的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷 地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平。
機電類實習報告 篇10
一、實習目的
1實習的目的和意義
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，并激發我們對本專業學習的興趣。
2)、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
2、實習單位的情況
簡單介紹一下xxx公司，xxx總部座落于慕尼黑的xxx科技公司，她的前身系西門子半導體部門，主要提供半導體產品與系統解決方案，主要應用于汽車及工業電子通訊產品、有線與無線通訊市場、安全解決方案。英飛凌業務遍布全球。英飛凌分別在德國法蘭克福證券交易所及紐約證券交易所掛牌上市(股市代號：ifx)。 英飛凌在中國的業務領域涉及：研究與設計;市場與銷售，以及生產等各領域，在中國總部設在上海市，在無錫設有生產基地，并在北京，上海，深圳設有分公司。
xxx科技(xx)有限公司(原西門子元件(無錫)有限公司)為德國英飛凌科技公司在華的第一家獨資企業，由英飛凌科技(中國)有限公司直接投資，總投資額為15000萬美元，注冊資本5000萬美金，主要從事半導體后道封裝和智能卡芯封裝，公司于1996年開始運作，目前擁有員工近1500人。英飛凌科技(無錫)有限公司主要分cc(智能卡芯片)和ds(分立器件)。
二、實習內容
我在英飛凌被分在測試打印封裝做設備維護修理。簡單說下分立器件的流程，先制作晶圓之后芯片切割(ws)，芯片焊接(db)，金線焊接(wb)，塑封(md)，去溢料(wd)，背面打毛(bsl)，電鍍(由電鍍廠電鍍)分割引線框(fp)測試打印包裝(test)，百分百目檢qa檢驗.英飛凌在無錫公司的型號有sot23 sot323 sot89 sot7980 sot143 sot3x3。
我維護的機器是測試封裝打印這種機器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機器的大概操作流程。我們把前到工序結束后拿到的產品之后把lot架在機器上.機器先把器件從引線框整形切割下來，之后通過第一道電壓電流測試(里面測試參數不具體說明了)之后通過電容測試，之后電阻測試最后再進行一遍電壓電流測試。如果有測試不通過它會通過軌道到相應的收集容器里。之后激光打印編碼(編碼有年份月份和型號組成)最后通過吸嘴把器件吸住放進封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等(vision成像會顯示在液晶屏上)。最后封裝之后打包送目檢。由一臺電腦終端特制軟件來顯示機器操作指令報警命令。這種機器的優點在于如果做單一類型產量高，缺點就是一種機器只能做一種類型的產品。還有一種機器是主要是前面部分有區別，它把過程分成兩臺機器來完成。一臺機器把產品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機器，把器件放進振動碗利用震動把器件區分正反面，之后由一個旋轉機構夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機器核心是一臺西門子的plc它控制整個機器的動作，機器的動作分為電機傳動和電氣兩部分。由plc控制電機驅動器再有電機驅動器控制電機。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸，氣缸運動來做動作。而通過傳感器來感應動作的完成度。相當于plc是大腦而傳感器是神經，電機氣缸是手腳。一般我把機器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊，激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊，把機械主體部分分為一塊。根據報警命令來找到相關的部件來解決問題。
三、實習結果
通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。
通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎 。
四、實習總結或體會
三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業……
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