電氣類實習報告合集10篇
在經濟發展迅速的今天，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的電氣類實習報告10篇，歡迎閱讀與收藏。
電氣類實習報告 篇1
按照學校的教學計劃安排，本人自20xx年x月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,煙臺電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，這讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。而從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能夠更快更好地完成工作任務，提高生產效率。而在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，而經過這幾天的過渡，我已經初步的掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
電氣類實習報告 篇2
按照老師的教學計劃安排，本人20xx年10月份開始到____公司進行實習，____是以水力發電機組安裝、檢修為主的一個經濟實體，目前主要是對____發電廠提供檢修服務，所以我的實習場所也是以____發電廠為主。經過這段時間的跟班實習，我對電廠的整個生產過程、發電廠的主要設備有了更進一步的了解。
____發電廠位于____縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能于一體的特大型水電廠。電站于85年3月正式動工興建，第一臺機組于92年9月投產發電，最后一臺機組于95年6月投入運行。電站總裝機容量1210MW，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨運行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，為不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭59.4米，運行保證出力242MW，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐布置為混凝土重力壩，右岸壩后式廠房，電站壩高110米，壩長525米，主要建筑物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建筑物組成。
____電廠的四臺水輪發電機組均為哈爾濱電機廠生產的混流式機組，其型號為HLA286a—LJ—800，轉輪直徑800cm，額定流量580m3/s，最大出力351000KW，額定出力307100KW，額定轉速75r/min；發電機型號為SF302.5—80/17000，額定容量345700KVA，額定功率302500KW，額定電壓15750V，額定電流12673A，額定功率因數0.875，額定轉子電壓為464V，額定轉子電流為1963A。
15.75KV機端電壓經單臺容量為360000KVA的主變壓器升壓至500KV通過兩回出線——____線和____線與____500KV的主電網相聯，是“西電東送”的重要電源點。至今累計完成發電量450多億千瓦時，歷史最大年發電量56.32億千瓦時，是____河十個梯級開發中的骨干電廠，擔負著____電網的調峰任務，在南方電網中有著舉足輕重的地位。
電廠的四臺主變壓器布置在上游副廠房與壩之間的174.0m高程。500kVGIS開關站布置在廠前壩壩坡上的181.0m高程，為戶內式全封閉式的開關站。500kV戶外設備布置在500kVGIS開關站屋頂的194.5m高程。主控室、計算機室、繼電保護屏室位于主廠房發電機層（▽174.0m）上游側。
電廠的主變壓器為____變壓器廠生產的強迫油循環風冷卻變壓器，型號為SFP7—360000/500，額定容量為360000KVA，額定電壓為525±2×2.5/15.75KV。主變壓器接線組別為YN，d11。中性點接地方式為直接接地或經小電抗接地，根據主變投入臺數切換中性點方式。
電廠發電機電壓接線采用一機一變（一臺發電機接一臺主變壓器）的單元接線，全封閉母線結構。500kV側采用3/2斷路器接線，正常運行時，兩組母線同時運行，任一母線故障或任一斷路器檢修都不會影響到電源的輸送，具有較高的供電可靠性和靈活性，但該主接線方式采用的斷路器較多，投資較大。為了增加運行的靈活性，減少500KV斷路器的頻繁操作以及廠用電安全運行，在機組出口處還加裝了一臺瑞士ABB公司生產的SF6出口斷路器。
500KV開關設備采用瑞士ABB公司生產的SF6全封閉組合電氣設備，占地面積小，設備穩定、可靠，維護工作量小。正常運行情況下四串500KV開關運行方式較少改變，停機時由機組出口開關進行解列，此時主變壓器及主變壓器低壓側的高壓廠用變壓器仍帶電運行，增加了廠用電的可靠性，機組也可用500KV開關操作并網，確保了機組順利開機并網，從而提高了對系統供電可靠性。
廠用電系統包括：接于發電機出口的四臺高壓廠用變壓器、五段10KV母線、負荷出線、十四臺低壓廠用變壓器及４00V母線構成，正常運行時，10KV母線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段分別由四臺機組（主變低壓側）所帶的四臺高壓廠變21TM、22TM、23TM、24TM供電。9201QF為Ⅰ、Ⅱ段母線聯絡開關，9403為Ⅲ、Ⅳ段母線聯絡開關。正常運行時，各段母線獨立運行，9201QF、9403QF在切。為保證廠用電可靠，10kVⅤ段由降壓站通過950QF供電，9502QF為Ⅱ、Ⅴ段母線聯絡開關，9504QF為Ⅳ、Ⅴ段母線聯絡開關，正常情況下9502、95040F在切。10kV系統開關的投入和切除均具有遠方計算機監控系統操作和現場手動操作方式。正常情況下應采用遠方操作方式。
電氣類實習報告 篇3
實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銑工（鑄工、磨工），第三周為數控機床實習（分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割）；第四周為車工。
第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程；其中：機床工作過程中必須有人值守；測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀；按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。
在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。（由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾）絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，（加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱）加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。
實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。
電氣類實習報告 篇4
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育 一 、安全教育學習的目的： 二 、事故的發生及其預防： 1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2、發生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應采取措施，保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹： 化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強，自動化程度高 4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核 算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所設備選型
(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售后服務跟得上。 (b)、所內應采用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般采用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過 5%，為以后變壓器并列運行提供條件。 (c)、所用變采用1～2臺s10-50kva/35/0.4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。 (d)、高壓斷路器應采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8-35型，10kv斷路器采用lw3-10型。 (e)、35kv進線采用雙回，為環網工程做好準備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kv母線采用分段接線，出線4～6回為好。 (f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，采用bwf-200-1w型電容器，電壓為星形接線。 (g)、避雷措施：35kv線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角;避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。 (h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。(i)控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀 在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
六、部分設備簡介
均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。 一、采用標準 jbit5325 二、主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小于等于40mpa 3、測量管徑dn25∽3000mm 4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量，由于其具有以下特點： 靈敏度高，性能穩定 體積小，壓力損失少 安裝方便，便于維護 因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
七、實習感悟
生產實習是xx學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
電氣類實習報告 篇5
一、實習目的
透過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析潛力。在參觀過程中，透過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識，為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。
二、實習資料
這天是到xx發電廠的第一天，從來的路上就對xx有了不錯的印象。干凈的地面，干凈的天空，總之就是清新感覺。xx發電廠位于xxxx區，距渤海灣很近，裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序，到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到，最先要解決的是生活問題，吃飯飲水無疑又是重中之重，最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點，而習慣了學校5點吃飯的我們，多少有點措手不及，只好忍著咕咕直叫的肚子，匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后，又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中，多少有些報怨，最多的還是對實習的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望完美的周末快快到來吧…
熟悉地理環境，是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間，叫上三兩同學，就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點，都是統一的黃墻紅瓦造型，也使生活區看起來井然有序，錯落有致。塑膠大操場看起來個性誘人，要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心，在這兒，員工能夠盡情地放松，臺球、乒乓球、ktv…外面有的，咱xx也有，我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫院，充分體現了xx的人性化。不知不覺已經在xx轉了近一個小時了，對xx也有初步的了解，相信這次xx之旅定會收獲不小。
這天是到xx發電廠的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯，感覺還不錯，要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下，我們來到了培訓中心，開始了正式的培訓日程。
首先，有電廠的楊工，給我介紹了一下電廠的安全規程。作為不止一次到過電廠的電力學生，對它是絕對的了解。但是楊工的介紹還是很有特色的，一個個鮮活的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里，楊工又對xx發電廠了詳細的介紹。xx發電廠始于1978年，分兩期工程建設，一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組，與1980年投產。在當時來說是十分先進的，控制系統采用的是貝利的820系統。二期工程以服務亞運會為目的，與1990開工建設，機組為2*30萬燃煤機組，同為意大利進口。在國內，xx電廠能夠從兩方面來說。一是大，在當時國內的發電廠中，xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領先，能夠說是全國發電行業的佼佼者，然后而且xx在設備水平和運行管理水平上，都是電力行業的領軍者。二是老，xx從開工建設至今，已經伴隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展，相對于新建設的電廠，xx能夠說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組已經不能適應新的市場環境，于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下，xx于20xx年起開始燃油改燃煤項目，將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。然后其中2號機組于20xx年改造完成，并投入發電，20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時，加裝了一期脫硫裝置。如今，二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設的更加完美。
有了上午對xx的初步了解，我們也迫不及待的想去廠區看看了。下午，電廠的劉工介紹一下電廠的給媒系統。在我們看來，給媒是一件很簡單的事，然后可對于電廠這個用煤大戶來說，可真不是一件容易的事。先要把煤從火車上卸下，就要用到專門的設備——翻轉機，翻轉機的一般傾角是160度，不同的翻轉機的工作方式和工作潛力也是不同的。卸下來的煤又要經過皮帶才能被送到煤廠。xx的煤廠油a區和b區之分，兩煤廠的儲煤量都是12萬噸，再加上兩個中間儲煤倉，一共能夠儲存15萬噸的煤，大約能夠供應電廠20天的用煤量。煤從煤廠運到磨煤機，又要經過23條皮帶，40多道工序，用到的設備也是各式各樣。這么復雜的系統，要很好的控制起來也是十分困難的。然后它不僅僅要思工作的邏輯關系，還要思考煤塊的大小、濕度、媒質等因素。真是不簡單啊!。參觀中我們發現了一個奇怪的現象，xx的鍋爐等設備都用板材統一包了起來，與我們以往所見的電廠有所不同然后。在老師的講解下我們才明白了，與南方的電廠不同，北方的天氣比較冷，所以為了提高熱效率，就將鍋爐等熱的設備包在了保溫層內。
這天是到xx發電廠的第三天，上午安排的是鍋爐部分，由運行的劉工介紹。鍋爐大家都很熟悉了，但是劉工的介紹卻使我大有所獲。xx最大的特色就是:它是我國第一個運用淡水發電的火電廠。鍋爐以及冷卻用水都取源于大海，極大節約了珍貴的淡水資源。但是在海水淡化的過程中也遇到了一些難題，比如海生物的過度繁衍。在輸水管道口，由于電廠特殊的排放溫度，使得海蠣子超多的繁殖，附在管道壁，有的還進入管道，直接對設備和生產的安全造成了威脅。最初的做法是向海水里投放化學藥物，利用化學藥物的毒性來毒殺海蠣子。這種做法有必須的效果，但是卻給海洋里的其他生物也造成了威脅。經過旗下海得潤滋子公司的多年研究，最后開發出一種新的針對性藥物，效果十分的明顯，有效保障了電廠生產的安全。但是，從中我們能夠看出，人類在獲取能源的過程中，也給生態環境帶來了極大的破壞，所以我們要保護好環境，盡我們最大的努力較少污染排放，開發出新的清潔能源。
之后介紹了鍋爐的給水部分。鍋爐的給水有主管道和輔助管道之分，在鍋爐點火的初期，鍋爐內各介質的溫度都比較低，此時，鍋爐的蒸發量不大，所以需求的供水也不大，此時要關掉主管道，由副管道給水。隨著燃燒的變化，作為鍋爐主要控制對象的汽包水位在初期也很難穩定控制，以往的三沖量控制方案在此時顯得不適宜了，就要切換到單沖沖量模式，由給水流量控制汽包水位的變化。當機組負荷到達80mw——100mw的時候，介質的狀況已經接近工作狀態，單沖量已經慢慢不能很好控制了，此時要切回三沖量控制。鍋爐內的水循環，是先將給水有給水泵送入汽包中，再由汽包分給上聯箱，再經過管道流到下聯箱進行統一的分配。汽包的水蒸氣要經過過熱器的加溫才能到達540度的過熱蒸汽，過熱蒸汽被送入汽輪機高壓缸做功，從高壓缸出來的蒸汽再被送入再熱器加熱，重新到達540度，然后進入中壓缸做功，最后進入低壓缸做功。其中低壓缸做的功要占到百分之八十左右，然后從低壓缸出來的廢氣要經過冷凝器凝結成水繼續投入使用。
從鍋爐出來的煙氣也要發揮其‘余熱’，要經過空氣交換器、電除塵、脫硫等設備，最終透過高達200米的煙囪排放到大氣中。其中，新安裝的脫硫裝置的脫硫效率能到達95%以上，能夠說效果十分的不錯，有效減少了污染物的排放。此外，煙氣的溫度在129度左右，對大氣的影響也十分的有限，真正做到了清潔生產的目標。
應對電廠這個龐然大物，其復雜的內部構造，各式各樣的外觀，作為一向出于理論學習的我們，一時半會很難一一辨認出它們的名字。我想這正是我們的不足之處，然后也將是我們今后學習的重點。
下午，電廠的楊工又對xx的汽輪機型號及運行參數做了詳盡的介紹，使我們從技術層面上了解了汽輪機的工作狀態，對生產的狀態及過程有了更直觀、更數字化的了解。在楊工的帶領下，我們親臨生產現場，來到汽輪機跟前。對設備外觀有了感官上的深入了解，然后并在楊工的介紹下，然后對它們的名稱和作用有了深入的了解。在閑聊中，我們對近年來國內電力行業的形勢有了更加深入的了解。隨著電力事業的發展，電力行業的技術水平將越來越高，然后競爭也將更加的劇烈，這就對我們每個員工的素質提出了新的更高的要求。作為即將畢業的我們，必須不要放松對自己的要求，然后再接再厲，努力學習知識、掌握本領，以適應將來工作生活的需要。
這天是到xx發電廠的第四天，上午由劉工重點講解了集散控制在我國電力行業中應用及其發展。xx的發展就是一個很好例子。從最早的820系統，到之后的n90網絡系統，然后xx的每一步發展都有著重要的實踐好處。縱觀世界，致力于控制系統的公司有很多。比如早期中國的新華，以及有著不錯國內市場的和利時，它們代表著中國最先進的工業控制水平。國外的就了，有美國的abb、德國的西門子、日本的日立及橫河等等，它們的產品各式各樣，都有著各自不同的優缺點。從控制系統的發展過程我們能夠看出，集散控制正向著多元化、網絡化、智能化的方向發展，它的自動化控制水平越來越高，系統的可靠性也越來越高。高度的自動化水平，帶來了控制人員的精簡，不僅僅節約了維護成本，然后同時也提高了運行的安全可靠性。
下午，由電氣部分的專工師傅講解了發電廠的用電部分。然后分為主用電部分和廠用電部分，廠用電部分又分為動力中心和控制中心，其中動力中心電壓為6kv，控制中心為380v、220v、48v的信號電壓源。每個中心又分別有a路，b路，故障c路和備用d路供電，它們采用各種不同的取電方式，有來自廠發電的，也有來自外部電網的，多種形式電源的交替使用，有效保障了電廠的各種緊急用電，保證了生產安全有序地進行。這些形式不同，構造也各異的線路，共同構建了電廠復雜的電氣部分。在參觀過程中，我們是深深被它的復雜性所折服。從各控制機柜出來的電纜，分上下5層向外界傳輸，電纜的粗細有別，但數量卻驚人的多，僅僅是看，就有眼花繚亂的感覺，更別說是一一辨認了。不由得對運行電廠和建設電廠的人另眼相看了。
這天是到xx發電廠的第七天，上午主要講解了xx的外水循環。由于xx的特殊位置及設計，其電廠廢水的冷卻也顯得與眾不同。xx的冷卻用水使用的是海水，取自7公里外的渤海，在海邊建有泵房，并建設了由xx到海邊的循環河道。主河道長5公里，循環周長約10公里，利用每一天兩次的海水漲潮取水，海水先進入長2公里的大存儲池，再由水泵引入河道，構成流動的循環。冷卻用過的海水被排放入河道，沿著河道不斷循環。在循環的過程中，剩余的熱量透過蒸發方式向外界傳送，而自身的溫度也就降了下來，當再次被循環到電廠的時候，又能夠被用做冷卻水了。這樣的設計不僅僅效果突出，而且相比于冷水塔方式也更加的環保節能。
下午，由熱工車間的專工給我們講解了專業相關的知識。作為熱工自動化專業，首要掌握的就是電廠廣泛使用的各種熱工儀器，如壓力變送器、溫度變送器等。就目前的形式來看，不同廠家的產品有著很大的差別。對于電廠來說選取適宜的產品很重要，它關系到生產的穩定性，直接影響公司的效益。例如:西門子的plc更注重獨立作業，產品的特性也十分不錯，所以有著廣泛的應用。另外熱工儀器也要與其所在的控制系統相適應，不同的控制系統有其不同的標準，如信號的大小、網絡的傳輸方式等，這都要求我們的熱工儀表要有與之相適應的特性，如有的plc引入了網絡通信模塊，才能適應網絡化系統的要求。制造工藝也是制約熱工儀器使用的重要因素，優秀的工藝不僅僅能帶來優異的產品特性，更能保證產品使用的穩定性和壽命。這些都是電廠建設思考的重點。
這天是到xx發電廠的第八天，上午由化學車間的主任給我們講解了化學水處理的過程。在隨后的參觀中，從直觀的角度我更了解了水處理過程。xx的化學水處理分為兩類，一類是海水淡化，另一類是深井水處理。海水淡化主要是引進美國的閃蒸設備，首先從汽輪機的低壓缸的出口引來熱蒸汽對海水進行加熱，然后將加熱后的海水及蒸汽透過幾十級閃蒸，經過一系列的閃蒸后便得到了冷凝水，這樣的設備每一天大約能夠產出3000噸的純水。深井水處理的工作原理與淡化海水不同。它是將深層來的地下水取出，先透過水活性炭，除去地下水中的膠質和雜物，然后再經過二級安全柵欄，然后保證后面設備的安全。然后深井水透過裝有多級滲透膜的管道，進行進一步的除雜。滲透過的水對人來說，已經是十分的安全了，但是這些還是不能滿足電廠水冷壁等的要求，還要進行進一步的處理。下面用到的主要的設備是陰陽離子交換器，它能夠透過離子交換出去水里面的金屬離子和強酸根離子，經過多級的交換，此時的水已經能貼合電導不高于0、2的要求了。
三、實習總結
完美的時光總是短暫的。透過在xx的學習和參觀，我對xx有了更深入的了解，對xx這個中國電力行業的優秀企業也更加敬佩，xx值得我們學習的地反還很多，而我們的時間卻是有限的。我會好好珍惜xx電所學的一切，努力拼搏，掌握更全面的知識，為以后的生產實踐做好充分的準備。
電氣類實習報告 篇6
一、實習目的：
培養學生掌握本專業所必須的基本技能和專業知識，通過學習使學生熟悉并掌握各種常用低壓電器設備的構造、工作原理及使用方法，初步掌握電氣控制的原理、連接規則、故障排除法，學習常用機床的電氣控制的線路結構、工作原理、故障分析和排除方法。通過學習培養學生熱愛專業、熱愛勞動、吃苦耐勞、刻苦鉆研的精神。
二、搖臂鉆床的加工工藝：
搖臂鉆床的搖臂可繞立柱回轉和升降，它與立式鉆床的區別是主軸可方便地在水平面上調整位置，使刀具對準被加工孔軸心，而工件則固定不動。因此，對于加工大而重的工件上的孔帶來很大的方便。搖臂可繞立柱回轉和升降，主軸箱在搖臂上作水平移動。外立柱用于安裝搖臂，可繞內立柱回轉，內立柱固定在底座上。外立住有圓形導軌、矩形導軌等形式。有標準型、加強型、輕型等結構，搖臂鉆床適用于各種零件上鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋等加工，在有工藝裝備的條件下也可鏜孔。
三、各電氣控制環節介紹：
1、冷卻泵電動機：直接由刀開關QS2控制，與三相電相接。
2、主軸電動機：由按鈕開關SB1和SB2控制其停止和啟動，當按下SB2，KM1線圈得電，此時，KM1主觸點閉合，兩個KM1常開輔助觸點也閉合，如此，指示燈HL3得電發光，表明主軸電動機正在工作，與SB2并聯的KM1閉合，實現自鎖，即使放開SB2,主軸電動機仍然運行，只有當按下SB1時，電機才停下。FR1是熱繼電器，對主軸電動機實現過載保護作用。
3、搖臂電動機和液壓泵電動機：搖臂電動機要實現上升下降，液壓泵電動機要實現搖臂的放松和夾緊，因此都要實現正反轉。當按下SB3時，時間繼電器得電，常開觸點KT閉合，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，則KM4線圈導通，液壓泵電動機開始放松，當放松到一定程度，行程開關SQ2常開閉合長閉斷開，同時，SQ3閉合，故KM3導通，其主觸點閉合，長閉觸電斷開，搖臂電動機工作，使搖臂上升。同理，按下按鈕開關SB4，則放松到一定程度時KM2導通，搖臂在2M的作用下下降。KM2和KM3長閉觸點的的作用一樣，都是為了不讓KM2和KM3同時導通。此過程，無論是按下SB3還是SB4，由于在時間繼電器的作用下，一定時間后，KT斷電延時斷開閉合，KT延時閉合斷開，此時，YA導通，而KM5依然保持原態，當放松按鈕開關時，KT斷電延時斷開延時斷開，KT延時閉合延時閉合，從而KM5導通，在3M的作用下處于夾緊狀態，實現延時夾緊。當按下SB5時，實現放松，同時SQ4常閉斷開，常開閉合，指示燈HL1熄滅，HL2發光，按下SB6則相反，HL1、HL2為放松夾緊指示燈。
四、電氣控制元件測試：
１、接觸器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測接觸器的主觸點，按下銜鐵，如果電阻由無窮變為零，則完好。常開輔助觸點的檢測和主觸點的一樣，常閉的相反。
２、斷電延時繼電器的檢測：用萬用表檢測接觸器的線圈，如果電阻接近于零，則線圈完好。用萬用表檢測斷點延時觸點時，先按下銜鐵再放開，觀察放開銜鐵后觸點的電阻變化情況，斷電延時斷開的電阻變化為零到無窮；斷電延時閉合的電阻變化為無窮到零。
３、按鈕開關的檢測：先用萬用表檢測常態下觸點的情況，弄清哪一組是常開觸點哪一組是常閉觸點（電阻為零的是常閉觸點，電阻為無窮的是常開觸點），再按下按鈕，檢測按鈕開關是否完好，若電阻與常態相反，則正常。
4、行程開關的檢測：參照按鈕開關。五、實習收獲、總結。
成品圖如下：
短短兩周的實習過去了，在我們組員的團結合作下，我們按時完成鉆床電氣控制模擬電路的制作。通過這次實習，我們收獲了許多。
實習剛開始，我們便遇到了難題，我們一時之間看不懂電路圖，尤其是不懂各個行程開關是如何工作地，第一天的整個早上，通過我們組員的不懈努力，終于把電路圖這一關過了。這天下午，我們便開始接線。在快完成主電路的連接時，老師看了我們接的電路，發現我們安裝的時候沒有注意電線的走線。不注意走線，不僅不美觀，在檢查線路時也會帶來不好的影響。最終我們改過來了，效果還不錯。遇到的第二個問題是找不到斷電延時的時間繼電器了，于是在老師的指導下，我們把通電延時繼電器改裝成了斷電延時繼電器（將線圈拆開，在旋轉180度）。我在用低壓電源檢測時間繼電器線圈時，由于沒有及時關電，使電源正負極碰了一下，雖然是小事，但是如果用的是電壓較高的呢？這讓我知道了檢測電路應“欲動線，先斷電”的基本規則。通過本次實習，讓我真正領悟到了“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真理，還有“獨學而無友，孤陋而寡聞”的事實，假象如果沒有指導老師的幫助，沒有隊友的協作，我有怎么可以完成得如此輕松卻又收獲不少呢？
實習是過去了，但是，學習永無止境，如果要取得更大的進步，我還得更加努力呀。
電氣類實習報告 篇7
“學高為師，德高為范。”教師是一項很神圣的工作。從小學到大學，我能在高等學府學習，是由無數個老師接棒的努力。9月1日，我和其他同學帶著興奮的心情，來到了天河職業高級中學，正式開始我們的實習教師生活。雖然我讀的是英語翻譯，并不是師范專業，但絲毫沒有影響我去學校實習的決定。
實習的內容由班主任和任課老師兩部分組成。我被分配到0701電氣班，擔任實習班主任和英語老師。由于電氣專業的特殊性，全班都是男學生。開始我真的十分郁悶，不知道該如何開展工作。幸好帶我的班主任譚老師是一位嚴格、負責和經驗豐富的老教師，她在我以后的工作中給了許多寶貴的經驗。第一天，我認識了班干部，接下來的任務就是爭取在最短的時間認識全班同學。班主任的常規工作包括考勤，檢查衛生和每周的班會課。開學的第一周，我主要聽課，空余時間比較多。每天都自己記錄班上學生出勤和檢查衛生。隨著教學任務的增加，我發現時間越來越緊，不可能每項工作都親力親為。于是，我慢慢將部分常規工作讓班干承擔，如早讀和課間操的考勤，檢查衛生等。經過一個星期后，發現這種做法對的學生成長有積極的影響。一方面可以培養班干部的責任心，從而實現學生的自主管理；另一方面可以加強師生之間的信任，減輕班主任的工作負擔。
班風建設是班級管理的核心，也是難點。如何形成良好的班風，是我最大的困惑。俗話說：無規矩不成方圓。譚老師在電氣班一年級的時候已經制定了一套規章制度，盡管是全男班，課堂紀律和考勤基本達到了學校的要求。譚老師談到，職中的學生和其他普通中學的學生不同，他們有著許多壞習慣，而且這些習慣并不是職中三年就可以改掉，對他們只能夠是降低要求。我尋思著電氣班的學生大部分以前是成績差，淘氣，常常被忽略的弱勢群體。此外，他們多數在家是最小或者是獨生子，在與別人交流的過程中欠缺一定的語言藝術。圍繞學生的特點，我在第一次班會課前半部分主要是對上周的班里的考勤和學習簡要做了總結，下半部分分別從事例和他們身邊的小事
情引導他們應該珍惜時間，努力學習，將來報答自己的父母。第三周，我開展了“合作、溝通、尊重”的主題班會。將班上同學分成五組，通過游戲和情景互動進行，場面十分熱烈。兩次班會后，學生的轉變并沒有預期中轉變得好。于是，我在課后常常到班上和學生談話，互相交流，慢慢地引導他們建立一個正確的價值觀。
課堂教學是實習生活的另一個重頭戲。我擔任0701電氣班英語課和0703商務英語班閱讀課的老師。兩個班學生的個性特點和英語基礎十分不同。電氣班學生的注意力只能維持在20分鐘，并且課堂紀律比較差;專業能夠涉及英語的并不多，普遍同學認為英語對他們以后的工作沒有用處，對英語處于放棄的狀態。課堂紀律和培養學習英語的興趣是我的首要任務。電氣班的課程可以分為一級公共英語備考和英語教材的UNIT ONE。公共考試分為筆試和口語兩部分。口語部分，采用多媒體教學，老師帶讀重要的句子，然后根據提供的情景和試題兩人對話。課后，同學們的接受效果比較明顯，學會了英語基本的提問方法。筆試部分，我讓學生先做題然后對答案，講解題目。但一節課下來，班上睡倒了一大部分學生。一是試題難度高，學生的詞匯量少，聽不懂，干脆就睡覺。二是傳統的授課方式沉悶，不能激發學生的學習興趣。通過和教學指導老師的討論，針對電氣班我調整了教學方式。UNIT ONE授課中，主要以對話的方式引導學生開口講英語。如果有語法錯誤，將正確的句子重讀幾次，讓學生有深刻的影響。從網上搜索生動有趣的例句和日常生活用語，張貼在學習園地，供學生課后閱讀。課后和學生多交流，發現他們喜歡的話題和內容。在講課時適當地談談他們喜歡的話題，吸引學生的注意力，讓他們跟著老師思路上課。兩節堂課時，我利用一節課的時間給學生播放英語的短片，豐富了課外知識。
上電氣班的課，我學會如何管理課堂。相反，商務英語班的學生對英語的學習熱情高，基礎比同級其他專業的學生好，但由于閱讀課的內容限制，上課的氣氛會沉悶一些。我考慮更多的是如何讓學生更好地吸收知識。備課中，最讓人頭痛的是教材內容的掌握和熟悉程度。教材的內容涉及的市場營銷知識多，而且廣泛，如：電子商務和成功的營銷策略，這些題材對我來說十分陌生。我必須在講課前自學部分營銷知識，然后才能開始設計教學方案，適當地滲透部分商務知識。商務閱讀課都是兩節連堂課，如果單純的做練習會讓學生感到無趣，課堂氣氛沉悶。因此，我采取邊講邊練，對教材和單詞練習做了一部分的整合。授課的重點放在幫助學生擴大詞匯量，訓練閱讀技巧和增加商務知識。如：講解詞的搭配、前后綴和反義詞，配合PPT上的練習鞏固單詞。完成課文的講解后，補充相關的商務知識。
無論是電氣班還是商務班的課，為了提高學生的學習興趣，課堂導入十分重要。導入的時間長，后面講課會趕；過短，學生還沒理解就已經進入教材學習，接下來學習的內容就會一知半解。生動有趣的課堂導入就能喚起學生求知的欲望。教學指導朱老師在課堂導入給了我許多寶貴的經驗，使得我的教學能力提高得很快。
職中的實習只有短短的三十天，我所獲得的知識和經驗卻終生受益。具體如下：
1. 換位思想。實習的日子，我終于體會到老師的用心良苦，做課件的疲倦，教學的勞累和為學生的操勞。回想自己在課堂的表現，喜歡的就聽一點，不喜歡的就看課外書，實在是愧對老師的辛勤勞動。同時，備課的時候我也會從學生的角度思考，怎樣才能讓學生在最短的時間記住一個單詞，一個語法點。
2. 師生交流，貴在尊重。我在職中認識了一群可愛的學生，收獲了一份珍貴的友誼。他們雖然調皮，喜歡搗蛋，對老師是非常尊重，每個人都有自己的`閃光點。學生的自信心和自尊是非常脆弱的，作為老師，不能夠以分數斷定學生的才能，要看到學生其他的優點；除了授課，教師更需要站在一個高的角度引導學生，教育他們。
3. 寬容、嚴謹和負責是教師的第一品質。試問一個班有40人，如果老師傳授的觀點是錯誤的，就有40人學到錯誤的知識，真的是誤人子弟。另外，老師是學生除了父母之外接觸最多的人。老師對學生的影響是潛移默化。為人師表，對自己更加嚴格才能夠給學生樹立起榜樣。老師難免會與學生產生矛盾。教師應該采取溫和的方法處理教學事故，避免和學生發生正面沖突。
4. 充分的準備是成功的基礎。準備主題班會的時候我沒有提前告訴學生不知道班會的具體流程、教室布置和分組情況，導致活動拖堂20分鐘，場面十分混亂。其實，如果我在課前做好準備工作reader8.CN，提前告知學生如何擺放桌子和組隊情況，拖堂是完全可以避免的。這次班會我意識到無論做任何事情，再仔細的準備也不會過分。多一份準備，就多一份保險。
實習期間，譚老師，電氣部部長，教學指導邱老師和朱老師等等給了我多意見，對我十分包容，真的很感激他們的栽培。無論今后我是否走上教師的崗位，都會將這份回憶珍藏在心里。
電氣類實習報告 篇8
一、實習目的及意義
轉眼間就要畢業了，對專業知識的學習也暫時告一段落，現在是將理論和實踐相結合的時候，積極地參加實習，可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節；是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習，了解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業知識的學習，畢業設計等打下基礎。
二、實習任務
1、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切
結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習時間
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、實習地點
實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。
五、實習企業概況
實習公司名稱
公司地址
XX，是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業，創立于20xx年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目，總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
目前，XX擁有員工7000余人，從事乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務。XX乘用車公司生產基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
XX成立于20xx年伊始，一直為實現“進入中國汽車行業的第一集團”目標而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業平均增速的三倍，年復合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關懷的公司，XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發展通道，幫助員工規劃職業生涯，通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平；秉持以“消費者”為導向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現人文關懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰高目標的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環境。
六、實習內容
(—)實習的具體內容
按照實習所在公司的安排，我的主要任務是協助電氣工程師，和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統的安裝，調試。部品指示系統由ipms服務器，ipms客戶端，ipms設定端，現場sc(stationcontroller)組成，上位機軟件ipms是生產線工位管理系統。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝，調試，指示數據制作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝，調試等。
開始工作之前，老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊，我一看頭都懵了，因為軟件是日本人開發，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是別扭，因為沒有軟件，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學習里面的專業名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓，因為前期的預習，在培訓期間起了很大的作用。學習結束后，馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內容就是我通過操作這個軟件，將生產數據和生產線結合起來，稍有疏忽，將影響到現場的生產。
首先，根據車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產線上的每種車型，必須通過工作站指示出需要的零配件。
接下來，建立工作站，現場工作站是在一個環形工業網絡上，每個站點都有一個ip，并以此來標示此站點，在這一步里，我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址，組態網絡模型。
最后，數據驗證。有生產科發過來的車型數據和我組態的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現場顯示出來，并由工人完成相應的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結
在此次實習過程中，項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器，而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200，不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是編程軟件和指令不一樣，當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。
利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識，學習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓，培訓內容是上位機軟件ipms的操作，這個軟件是日本工程師開發的，培訓時間為15天，剛接觸這個軟件的時候，簡直都快發瘋了，因為軟件有上千個界面，每個界面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學習分為理論和實踐，上午是理論教學，講解軟件里的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟件，將上午所學理論應用到實踐，鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數多了，也就理解，記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態王軟件很是相似，它們都是人機界面設計軟件，記得在學校安排的一次課程設計中，我們的帶隊老師帶領我們學習了組態王這個軟件，當時我在網上搜集了許多關于組態王的學習資料，自己動手組態了交通
燈和智能搶答器的人機界面，期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態王的基礎，對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。
大致總結：任何東西的學習都是需要一個過程的，一步登天在專業知識學習過程中是不可能的，自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，通過這次實習，我深刻體會到：學校給我們安排的每節課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應好好學習，理論必須和實踐相結合，我們才會更加有動力去學習理論，去應用于實踐。
七、實習感想
和專業相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
沒有開始實習之前，我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識，了解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻，因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展，但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應未來的工作和生活。
其實我們在實習當中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內容，同時也深深明白到就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是工廠，并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
電氣類實習報告 篇9
一、實習目的
1.學會常用電工工具的正確使用；
2.掌握正確的焊接方法，熟悉手工焊接工藝要求及操作規程；
3.了解轉印機、制板機、電鉆等設備的結構，掌握其工作原理、特性及操作規程；
4．正確識別元器件，掌握識別及測量方法；
5.掌握電子產品的裝配的基本知識及操作、布局、工藝與測試；
6．掌握電子儀器設備的使用方法，養成愛護儀器設備的良好習慣；
7.遵守實習操作規則，提高安全生產意識；
8.重視實習總結，及時做好數據記錄，能獨立分析故障產生的原因并能進行排除；
9.認真撰寫實習報告，做好實習記錄；
10.培養解決實際問題的能力，提高對理論知識的感性認識。
二、實習內容
1.安全教育
盡管在電子工藝勞動中，電子裝接工作通常稱為“弱電”工作，但實際工作中免不了接觸“強電”。一般常用電動工具（例如電烙鐵等）、儀器設備和制作裝置大部分需要接市電才能工作，因此用電安全是電子裝接工作的首要條件。
為了防止觸電，應遵守的安全操作習慣如下：
（1）在任何情況下檢修電路和電器時都要確保斷開電源，僅僅斷開設備上開關是不夠的，還要拔下插頭。
（2）不要濕手開、關、拔、插電器。
（3）遇到不明情況的電線，先認為它是帶電的。
（4）盡量單手操作電工作業。
（5）遇到較大體積的電容器先放電，在進行檢修。
（6）觸及電路任何金屬部分之前都應進行安全測試。
（7）不在疲倦、帶病等不利狀態下從事電工作業。
在電子裝接工作中，除了注意用電安全外，還要防止機械損傷和防止燙傷，相應的安全操作習慣：
（1）用螺絲刀擰緊螺釘時，另一只手不要握在螺絲刀刀口方向。
（2）烙鐵頭在沒有確信脫離電源時，不能用手摸，以免燙傷。
（3）烙鐵頭上多余的錫不要亂甩。
（4）在通電狀態下不要觸及發熱電子元器件（如變壓器，功率器件、電阻、散熱片等），以免燙傷。
實踐證明，采用用電安全技術可以有效預防電氣事故。因此，我們需要了解并正確運用這些技術，不斷提高安全用電的水平：
（1）接地保護
（2）接零保護
（3）漏電保護開關
2.拆裝及焊接練習
2.1拆卸元器件
在拆卸印制電路板上的元器件時，將電烙鐵的烙鐵頭接觸元器件引腳處的焊點，待焊點處的焊錫熔化后，用吸錫器將熔化的錫吸掉，在電路板另一面將該元器件引腳拔出，然后再用同樣的方法焊下另一引腳。
2.2對焊接點的基本要求
（1）焊點要有足夠的機械強度，保證被焊件在受振動或沖擊時不致脫落、松動，不能用過多焊料堆積，這樣容易造成虛焊、焊點與焊點的短路。
（2）焊接可靠，具有良好導電性，必須防止虛焊。虛焊是指焊料與被焊件表面沒有形成合金結構，只是簡單地依附在被焊金屬表面上。
（3）焊點表面要光滑、清潔，焊點表面應有良好光澤，不應有毛刺、空隙，無污垢，尤其是焊劑的有害殘留物質，要選擇合適的焊料與焊劑。
2.3焊接的技巧和注意事項
首先，焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱。
其次，焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度，這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。第三，焊接時，焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫；也不要過短，以免造成虛焊。
第四，元件的腿盡量要直，而且不要伸出太長，以1毫米為好，多余的可以用鉗子剪掉。
最后，焊完時，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。而且老師還特別聲明：在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用列子夾住被焊元件適當拉撥一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有松動現象，必須重新進行焊接。最終我們在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經驗就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。
3.元器件識別與檢測
電阻的阻值是通常是通過它上面的色環表示的，因此我們要知道色環到底代表什么。色環顏色：棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白、黑、銀、金分別代表1、2、3、4、5、6、7、8、9、誤差10%、誤差5%。其中常見是四色環和五色環電阻，四色環的電阻前兩位表示數值，第三位表示十的次方數，第四位表示誤差，五色環的電阻是前三位表示數值，第四位表示十的次方數，第五位表示誤差。另外像二極管、三極管這類元器件都是有極性的，在插裝的時候一定注意不要插反，再者電子元器件的焊接時間不要太長，以免溫度過高損壞元件。
二極管的反向電阻值遠大于其正向電阻值，據此則可判斷出它的正極和負極。將萬用表的量程開關撥至r×1k檔，兩枝表筆分別接在二極管的兩端，依次測出二極管的正向電阻值和反向電阻值。若測得電阻值為幾百歐姆至幾千歐姆，說明這是正向電阻，這時萬用表的黑表筆接的是二極管的正極。
三極管測量：（1）判定基極。用萬用表r×100或r×1k擋測量三極管三個電極中每兩個極之間的正、反向電阻值。當用第一根表筆接某一電極，而第二表筆先后接觸另外兩個電極均測得低阻值時，則第一根表筆所接的那個電極即為基極b。這時，要注意萬用表表筆的極性，如果紅表筆接的是基極b。黑表筆分別接在其他兩極時，測得的阻值都較小，則可判定被測三極管為pnp型管；如果黑表筆接的是基極b，紅表筆分別接觸其他兩極時，測得的阻值較小，則被測三極管為npn型管。（2）判定集電極c和發射極e。（以pnp為例）將萬用表置于r×100或r×1k擋，紅表筆基極b，用黑表筆分別接觸另外兩個管腳時，所測得的兩個電阻值會是一個大一些，一個小一些。在阻值小的一次測量中，黑表筆所接管腳為集電極；在阻值較大的一次測量中，黑表筆所接管腳為發射極。
4．可調穩壓電源設計制作
4.1 功能簡介
小功率穩壓電源是由電源變壓器、整流、濾波和穩壓電路等四部分組成的。
4.2 原理圖（略）
4.3 pcb打印圖（略）
4.4 材料清單
如下表材料清單：（略）
4.5 直流穩壓電源的測試
在直流穩壓電源測試之前，對安裝電路的檢查事項。
1）對電源變壓器的絕緣電阻進行檢測，以防止變壓器漏電，危及人身和設備的安全。一般采用兆歐表測量一、二次繞組之間，各繞組與接地屏蔽之間，以及繞組與鐵芯之間的絕緣電阻，其值不應小于1000mω，如果用萬用表高電阻檔檢測，則其指示電阻應為無窮大。
2）電源變壓器的一次和二次繞組不能搞錯，否則將造成變壓器損壞或電源故障。
3）二極管的引腳（或整流硅堆的引腳）和濾波電容器的極性不能接反，否則將會損壞元器件。
4）三端穩壓器的輸入、輸出和公共端一定要識別清楚，不能接錯。特別是公共端不能開路，一旦開路，輸出電壓u0很可能接近ui，導致負載損壞。
5）檢查負載端不應該有短路現象。2.調整測試步驟。
直流穩壓電源的調整測試一般分三步進行，即空載檢查測試、加載檢查測試和指標測量。
1）空載檢查測試
第一步，斷開變壓器與整流電路，接通220v電壓，用萬用表電壓擋測量變壓器二次交流電壓值，其值應符合設計值。
第二步，將整流濾波電路與穩壓電路斷開，接通220v電壓，觀察電路有無異常，（如整流二極管是否發燙等）然后用萬用表直流電壓擋測整流濾波電路輸出的直流電壓ui，其值應接近于1.4u2，（u2為電源變壓器二次側交流電壓的有效值）。
第三步，斷開負載，測量穩壓后的輸出電壓u0，其值應為設計值。
2）加載檢查測試
空載檢查測試符合要求后，則穩壓電路工作基本正常，此時可接上額定負載rl并調節輸出電壓，使其為額定值（固定輸出穩壓器不需調節），測量各級輸出電壓的大小，觀察是否符合設計值。
3）質量指標測量
主要包括電壓調整率的測量、電流整率及輸出電阻的測量和紋波電壓的測量
5．收音機組裝調試
ds05-7b型七管收音機
電路工作原理
接收回路（ca、t1）
lc串聯諧振回路在其固有振蕩頻率等于外界某電磁波頻率時產生串聯諧振，從而將某臺的調幅發射信號接收下來。并通過線圈耦合到下一級電路。
變頻電路（v1、cb、t2、t3）
作用：將天線回路的高頻調幅信號變成頻率固定的中頻調幅信號。
原理：利用晶體管（v1）的非線性特性，對輸入信號的頻率進行合成，得到多個頻率不同的輸出信號，并通過選頻回路選擇所需要的信號。在超外差收音機中，用一只晶體管同時產生本振信號和完成混頻工作，這種電路稱為變頻。
中頻放大電路（v2、t4、v3、t5）作用：將中頻信號進行放大。
要求：
1.有足夠的中放增益（60db），常采用兩級放大；
2.有合適的通頻帶（10khz）；
頻帶過窄，音頻信號中各頻率成分的放大增益將不同，將產生失真；頻帶過寬，抗干擾性將減弱、選擇性降低。為了實現中放級的幅頻特性，中放級都以lc并聯諧振回路為負載的選頻放大器組成，級間采用變壓器耦合方式。
注：本次綜合實驗中所用到的中頻變壓器（中周）不可互換，且廠家已經調整好，不要調整。
檢波電路（v4、c8、c9、r9）v4在電路中的使用相當于一個二極管。
原理：當v4輸入到某一正半周峰值時，v4導通，c6充電，當v4的輸入電壓小于c6上的電壓時，v4截止，c6放電，放電時間常數遠大于充電時間常數，這樣在放電時c6上的電壓變化不大。在下一個峰點到來時，v4導通，c6繼續充電。這樣就能將中頻信號中包含音頻信息的包絡線檢測出來。
低放和功放（v5、v6、v7、t6）
作用：對音頻信號的幅度和功率進行放大，推動揚聲器。
低放：v5。
功放：主要有v6、v7組成的互補對稱功率放大器構成。
6、電子工程的參觀與學習
在實習結束時我們集體參觀了秦皇島納川電子廠，去體會真正企業中的管理制度以及生產流程。
6.1 企業安全與企業管理學習
一、公司簡介
秦皇島納川電子有限公司及其前身昌黎儀器廠始建于1984年，座落于著名的風景名勝區北戴河黃金海岸西部。經過20多年的艱苦奮斗，公司不斷發展壯大，已發展成集研發、生產和銷售電子產品為主的創新型科技企業。公司以“共創民族品牌”為已任，以“誠信、創新、務實、高效”為宗旨，其產品品質卓越，價格合理，暢銷國內市場，并不斷贏得廣大用戶的廣泛贊譽。
二、企業文化
該公司以“讓我們攜起手來為共創民族品牌而奮斗”為宗旨，堅持以下基本準則：產品的動力是科技，產品的生命是市場，產品的靈魂是質量，經濟全球化是機遇，也是挑戰滿足和超過客戶的期望和需求，提供最佳的產品和服務，將是我們工作的出發點，與所有朋友攜起手來，為共創民族品牌而奮斗。
6.2 企業生產流程參觀與學習
在生產流程的參觀過程中，我們重點參觀了其整流橋生產車間并看到了真正企業中產品質量的嚴格要求。此外還有電壓調節器的生產制作，從中我們看到了正規企業的生產流程以及技術要求。
三、總結心得
1.總結
在這次電子工藝基礎實習中，我們在老師的指導以及同學的幫助下順利完成了安全教育、拆裝及焊接練習、元器件的檢測和識別、可調穩壓電源設計制作、收音機的裝配，電子工廠的參觀學習等實習任務。并且學習了如何進行基本元器件的焊接與檢測，掌握了電路原理圖以及pcb版圖的繪制，了解了收音機的基本組成和基本工作原理，能夠完成基本調幅收音機組裝與調試。此外，我還更深切體會到了企業的管理與生產過程，也為我將來在企業中工作提供了許多必備知識。
2.心得
通過這次電子工藝基礎實習，我從實際的焊接組裝與調試中更清楚的認識到了實踐的重要意義。在以前的學習過程中，我太多的注重理論上的學習，而很少結合實際處理問題，也有許多問題沒能更深入的理解。現在通過這次實踐過程我更清楚的認識到了實際電路的工作原理，這也為我日后分析與設計電路提供了很多實際經驗。我想，在以后的學習過程中我應該更注重實踐的意義，要學會從實踐中總結學習。
電氣類實習報告 篇10
一、實習目的。
幾天的認識實習既緊張又新鮮，因為參觀的單位就是我們以后將要工作的地方。通過實習，我們親身感受了以后的工作狀態，以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識，這不僅激發了我學習課程的熱情，也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力，認識到課堂上學習的不足。在我看來，實習有以下幾點好處：
其一，認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作，要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔，分為拉線式，直立式，耐張型，跨越型，就是為了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子，金具，為了消除重力，風力等影響。
其二，實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習，我們更詳細的了解了和我們同專業的工作人員是如何工作的，雖然由于專業知識有限，我們了解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的工作有了一個感性的認識，這樣更有利于以后理論的學習，感性認識上升為理性認識。
其三，認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器，兩個變壓器。三個開關不同擋位，就可以控制兩個變壓器的工作狀態，便于檢查與維修。
二、實習內容。
（一）變電所與供電培訓中心。
我們實習的時間只有短短的五天，而在變電所實習的時間卻達一天之長，在供電培訓中心的實習也占了半天的時間，可見電力方面的認識對我們電氣專業學生的重要性。
變電所就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換，集中和分配的場所。發電站發出的電，一般電壓不超過一兩千伏，如果直接遠距離輸送，線路電流會很大，使得線路上的電能損耗很大，不經濟，而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏（視距離和功率而定），以減小線路電流。為了將不同距離和功率的電力線路連成電網，以增加整體安全性，就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣，高壓電輸送到目的地后，為了適應不同用戶的需要，又需將其降壓到10kV，6kV，400V（即380/220V）等幾個等級。所以在實際應用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括為一下五點：變換電壓等級，匯集電流，分配電能，控制電能的流向，調整電壓。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整，潮流（電力系統中各節點和支路中的電壓，電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。
變電所由主接線，主變壓器，高，低壓配電裝置，繼電保護和控制系統，所用電和直流系統，遠動和通信系統，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中，主接線，主變壓器，高低壓配電裝置等屬于一次系統；繼電保護和控制系統，直流系統，遠動和通信系統等屬二次系統。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能，運行質量，維護條件和供電可靠性。其一般分為單母線，雙母線，一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。我們所參觀的勝利油田變電所的主接線采用的是單母線分段結構。主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性，經濟性和可靠性。變電所的主變壓器通常采用三相變壓。，此外，對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護（包括輸電線路和母線保護）和元件保護（包括變壓器，電抗器及無功補償裝置保護）兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所，如采用直接控制方式，則控制盤數量太多，控制監視面太大，不能滿足運行要求，此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大，控制集中，控制屏占地面積較小等優點；缺點是直觀性較差，中間轉換環節多。
變電所引入兩路高壓電源，通過三路繼電器控制，使高壓電可以通過不同的備用設備輸入，以便發生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后，電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備，變電所控制室內裝有控制設備，控制著所內一切儀器設備，還有先進的報警功能。現在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧，保證系統正常運行。
供電培訓中心是培訓電力方面的專業人員的地方，我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到了一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場，深切的感受了學校的氣氛。最后進行的安全救護更是讓我們受益匪淺，先進的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有了一個初步的了解。
（二）注水站。
以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水，不過在參觀**注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問，更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層，以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發后，隨著開采時間的增長，油層本身能量將不斷地被消耗，致使油層壓力不斷地下降，地下原油大量脫氣，油井產量大大減少，甚至會停噴停產，造成地下殘留大量死油采不出來。為了彌補原油采出后所造成的地下虧空，保持或提高油層壓力，實現油田高產穩產，必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發需要的高壓水，經過高壓閥組分別送到注水干線，再經配水間送往注水井，注入油層。
一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經過凈化才能輸送至各大油田注入地下，而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐，供水管網，注水泵房，泵機組，高低壓水閥及供配電，潤滑系統，冷卻水系統組成。注水方式即是注采系統，其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系，可根據油田特點選擇以下注水方式：邊緣注水，其分為緣外注水，緣上注水和邊內注水三種；切割注水；面積注水，可分五點法注水，七點法注水，歪七點法注水，四點法注水及九點法注水等。
（三）煉油廠。
cc煉油廠就在我們學校附近，這次去參觀確實第一次去。
大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的，石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來，將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經過一定時間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開了。但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占xx%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經過這步之后油中水的組分只占xx%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同，用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油，柴油，蠟油和瀝青。
（四）變壓器制造廠。
變壓器是利電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結構簡介
變壓器的基本原理是電磁感應原理，現以單相雙繞組變壓器為例說明其基本工作原理（如上圖）：當一次側繞組上加上電壓1時，流過電流1，在鐵芯中就產生交變磁通1，這些磁通稱為主磁通，在它作用下，兩側繞組分別感應電勢1，2，感應電勢公式為：E=4.44fNm式中：E——感應電勢有效值，f——頻率，N——匝數，m——主磁通最大值。
由于二次繞組與一次繞組匝數不同，感應電勢E1和E2大小也不同，當略去內阻抗壓降后，電壓1和2大小也就不同。
當變壓器二次側空載時，一次側僅流過主磁通的電流（0），這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流2時，也在鐵芯中產生磁通，力圖改變主磁通，但一次電壓不變時，主磁通是不變的，一次側就要流過兩部分電流，一部分為激磁電流0，一部分為用來平衡2，所以這部分電流隨著2變化而變化。當電流乘以匝數時，就是磁勢。
上述的平衡作用實質上是磁勢平衡作用，變壓器就是通過磁勢平衡作用實現了一，二次側的能量傳遞。
（五）電機修理廠。
一，三相異步電動機的旋轉原理：三相異步電動機要旋轉起來的先決條件是具有一個旋轉磁場，三相異步電動機的定子繞組就是用來產生旋轉磁場的。我們知道，但相電源相與相之間的電壓在相位上是相差120度的，三相異步電動機定子中的三個繞組在空間方位上也互差120度，這樣，當在定子繞組中通入三相電源時，定子繞組就會產生一個旋轉磁場，其產生的過程如圖1所示。圖中分四個時刻來描述旋轉磁場的產生過程。電流每變化一個周期，旋轉磁場在空間旋轉一周，即旋轉磁場的旋轉速度與電流的變化是同步的。旋轉磁場的轉速為：n=60f/P式中f為電源頻率，P是磁場的磁極對數，n的單位是：每分鐘轉數。根據此式我們知道，電動機的轉速與磁極數和使用電源的頻率有關，為此，控制交流電動機的轉速有兩種方法：
1、改變磁極法；
2、變頻法。
以往多用第一種方法，現在則利用變頻技術實現對交流電動機的無級變速控制。
觀察圖1還可發現，旋轉磁場的旋轉方向與繞組中電流的相序有關。相序A，B，C順時針排列，磁場順時針方向旋轉，若把三根電源線中的任意兩根對調，例如將B相電流通入C相繞組中，C相電流通入B相繞組中，則相序變為：C，B，A，則磁場必然逆時針方向旋轉。利用這一特性我們可很方便地改變三相電動機的旋轉方向。定子繞組產生旋轉磁場后，轉子導條（鼠籠條）將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流，轉子導條中的電流又與旋轉磁場相互作用產生電磁力，電磁力產生的電磁轉矩驅動轉子沿旋轉磁場方向以n1的轉速旋轉起來。一般情況下，電動機的實際轉速n1低于旋轉磁場的轉速n。因為假設n=n1，則轉子導條與旋轉磁場就沒有相對運動，就不會切割磁力線，也就不會產生電磁轉矩，所以轉子的轉速n1必然小于n。為此我們稱三相電動機為異步電動機。
三、實習感悟。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續學習，比如專業課的深入學習，比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業，大學時期的積累，必定是我人生的一筆財！以上就是這次認識實習的整理與所得所感，他使我們認識了專業方向，為以后的學習奠定了基礎。