汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告（通用17篇）
在生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 1
實習(xí)目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識，積累初步的工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)內(nèi)容：
1.4S店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機會到4S店實習(xí)，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習(xí)。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實習(xí)中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
實習(xí)總結(jié)：
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1.今后可能發(fā)生的'許多較大的事故都得以避免；
2.可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；
3.可延長汽車的使用壽命；
4.提高客戶的滿意度和放心使用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 2
一、頂崗實習(xí)時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營店
三、實習(xí)內(nèi)容
本人在xx專營店進行汽車檢測與維修實習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，做好今后的實習(xí)工作，特作如下報告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容：
1、汽車維修前應(yīng)了解的事項
①向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點。
②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機的疑難復(fù)雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。
③了解汽車的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動機運用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風嚴謹?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
2、發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟
它的'工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
3、汽車維護周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認真負責
汽車換機油的幾個步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，nissan日產(chǎn)所用的機油是四季機油，該機油級別為10w/30，5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
②換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
③裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
④機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象
①汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
四、實習(xí)總結(jié)
在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 3
在緊張而疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對新的學(xué)習(xí)環(huán)境，我一開始覺得沒有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開始了自己的實踐。
一、實習(xí)的目的
1.通過實施深化學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.了解汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀
3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，對所學(xué)理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個實踐過程中，要充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高實踐能力。
二、實習(xí)內(nèi)容:
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國內(nèi)外購買了一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。
(一)、汽車維修
汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動機有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
(2)、汽車點火系統(tǒng)故障排除
汽車電子點火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點火線圈、火花塞、高壓線和點火正時外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)和連接線。
(3)車輛損壞的修復(fù)過程
1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補漆。為了增強附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。
2.如果金屬暴露在擊中標記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過程。
3.嚴禁一次噴涂一層厚漆，費工費時，漆面修補效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。
4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。
三、實習(xí)經(jīng)歷
畢業(yè)實習(xí)是每個學(xué)生走向社會和工作的重要環(huán)節(jié)。通過實習(xí)報告，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
1.這個月的實習(xí)讓我對汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進行簡單的基礎(chǔ)操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對自動化系統(tǒng)有了一點認識。生產(chǎn)水平由自動化程度決定，自動控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計算機控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術(shù)的熱點，越來越受到國內(nèi)外自動化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動化領(lǐng)域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創(chuàng)自動化的新時代。
2.我覺得學(xué)校和單位一個很大的區(qū)別就是，進入社會后，一定要有很強的工作責任感和使命感，對自己負責，對工作負責，對企業(yè)負責；工作一絲不茍，精益求精。
3.堅持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛自己的職業(yè)。這個我從實習(xí)單位的同事那里深有體會。現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個人感覺。
4.我深深體會到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識和更多的實踐結(jié)合起來，用實踐檢驗真理，讓一個本科生有很強的處理基礎(chǔ)實踐和系統(tǒng)專業(yè)知識的能力，這才是我們實習(xí)的真正目的。實習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到客觀實際中，讓學(xué)到的理論知識變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過這段實習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。而且，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機會越來越多的同時，挑戰(zhàn)也越來越多。前天剛學(xué)的知識，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國經(jīng)濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實踐中學(xué)習(xí)其他知識，不斷從各方面武裝自己。
5.最近一個月的實習(xí)讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候。總覺得有些細微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的`問候，表達了對同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺得應(yīng)該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實習(xí)期間會主動幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會積極找準時機，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習(xí)，談未來的工作。通過這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實習(xí)期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
四、實習(xí)心得
千里之行，始于足下。“這一個月短暫而充實的實習(xí)對我走向社會起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步。對我以后上班也會有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實生活中認真貫徹，在現(xiàn)實生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時間學(xué)到的大部分經(jīng)驗和知識都來自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財富。這次實習(xí)也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人最基本的問題之一。對于一個即將走向社會的大學(xué)生來說，有很多東西需要學(xué)習(xí)…
實習(xí)是每個大學(xué)生都必須具備的一種體驗。它讓我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 4
一、實習(xí)時間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實習(xí)生：
xx
三、實習(xí)地點：
xx
四、實習(xí)單位及部門：
xx
五、實習(xí)單位簡介：
朝陽川達豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團，是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、修理服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。
六、實習(xí)目的：
1、了解4s店。
2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。
3、汽車的保養(yǎng)。
4、汽車發(fā)動機先進技術(shù)。
七、實習(xí)內(nèi)容：
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種特性突出的有形市場，具有渠道一樣性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是自不待言的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養(yǎng)：各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，運用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液運用的.專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出現(xiàn)氣阻。排放依次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴峻。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù)，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相像，該系統(tǒng)的最大特點是可依據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)限制進氣凸輪軸，通過限制凸輪軸轉(zhuǎn)角對配齊時機進行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時，從而在全部速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟性。
②渦輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1.8T。
其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動，渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的簇新空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動機的進氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的輸出功率。
八、實習(xí)結(jié)論：
在整個實習(xí)過程中，我感受到了須要我學(xué)的東西有許多我只，站在修理車間里自己就像是一個井底之蛙，見到了許多我沒見到過的專用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業(yè)有了進一步的了解。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 5
一、實習(xí)的公司背景
上個世紀20年頭末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮修理廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財寶，也聚集了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制勝利100多種型號的.汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習(xí)目的及意義
1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與修理專業(yè)相識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。
2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問與閱歷。
3、開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
三、實習(xí)時間和地點
20xx年xx月xx日——xx月XX日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理學(xué)問。
四、實習(xí)內(nèi)容及過程
發(fā)動機保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在運用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養(yǎng)，以保持和復(fù)原汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的運用性和牢靠性，延長汽車的運用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行其次次保養(yǎng)；車輛在進行其次次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必需進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)整閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機限制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃耀。始終亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃耀可能時燃油油品問題。
五、實習(xí)心得
我覺得這次實習(xí)，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告知我的那樣：隨著時間與閱歷的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習(xí)正是我們所須要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與閱歷將對以后的工作有著不小的作用。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 6
今年我在汽車公司的實習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。以下是我的實習(xí)報告。
一、實習(xí)目的
了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)概況
可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
三、實習(xí)內(nèi)容
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。
在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的`保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。
而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
四、實習(xí)體會
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的
1、通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。
5、維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾
幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
（3）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
（5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動
機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的`油泥和膠質(zhì)。
（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油
口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三、實習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。
在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度、以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
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一、實習(xí)目標
1.通過本次實習(xí)，我得以在實際操作方面有了很大的提升，并更好地實現(xiàn)了理論和實踐的結(jié)合，為我未來工作和學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。
2.本次實習(xí)使我能夠親身感受從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變過程，并逐漸適應(yīng)這種變化。
3.本次實習(xí)讓我了解了許多人際交往、處世之道，是我一生受益無窮的財富。
二、實習(xí)詳情
1.實習(xí)時間：從20xx年5月6日至20xx年6月20日。
2.實習(xí)地點：東風新疆汽車有限公司。
3.實習(xí)性質(zhì)：為就業(yè)實習(xí)。
三、實習(xí)單位介紹
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風汽車有限公司的控制子公司，是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；也是新疆機械工業(yè)的骨干企業(yè)和自治區(qū)支持的30家成長型工業(yè)企業(yè)之一。
公司設(shè)有東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，并且公司技術(shù)中心已成為自治區(qū)級科研機構(gòu)。公司擁有先進設(shè)備，如計算機圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機、1000噸數(shù)控折彎機、大型數(shù)控火焰切割機等，并具備車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力。同時，公司還具有年產(chǎn)5000臺重型汽車及其改裝車輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車、2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車及改裝車等系列產(chǎn)品，并獲得多項專利技術(shù)。
公司擁有強大的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國機械工業(yè)質(zhì)量認證中心的ISO9001-XX質(zhì)量體系認證和中國質(zhì)量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區(qū)機電行業(yè)首家通過“CCC”認證的企業(yè)。公司與東風汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和平臺，并始終堅持用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務(wù)。此外，公司的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)越，售后服務(wù)完善，使公司的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)20多個省市以及國際市場。
在公司完成合資之后，我們積極引入了先進的管理理念和方法，并大力倡導(dǎo)了QCD改善，并實施了KPI考核體系。我們將繼續(xù)堅持以市場為導(dǎo)向，注重用戶的利益，以人為本，持續(xù)改善，并不斷提高我們的企業(yè)管理水平。我們將利用東風商用車先進的產(chǎn)品和技術(shù)平臺，推出差異化和本地化的產(chǎn)品，提高我們在新疆市場、出口市場以及油田市場上的占有率，成為東風商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍，使公司成為一個具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)。
四、實習(xí)內(nèi)容
我在公司實習(xí)期間，被安排在專用車分廠工作，主要負責車廂焊接以及其他重要結(jié)構(gòu)件的工作。
五、實習(xí)經(jīng)歷簡述
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了。在這一年中，我收獲頗豐，也發(fā)現(xiàn)了夢想與現(xiàn)實之間的差距。當我完成這篇報告時，我即將畢業(yè)。雖然有很多無奈，但這只是人生中的一部分，前方的路還很長。現(xiàn)在，我想回憶一下在公司實習(xí)的經(jīng)歷。
從火車上拿著行李，來到新疆，看到穿行于風塵中的人群，我感覺一切都很美好。工作和車票都沒有問題，所有的一切都像浮云一樣。到了烏魯木齊火車站，站臺很大，短暫停留后，我很順利地進入了東風新疆汽車廠。一進廠門，我看到了眾多巨大的設(shè)備，感覺他們像一個整體，完美無缺。雖然我對焊接工作并不是很熟悉，學(xué)校只是教最基本的知識，我還是有些茫然的。師傅非常耐心地指導(dǎo)我，很快我就了解了焊接流程，畢竟這與我的專業(yè)是緊密相關(guān)的。
在我日常的工作中，我們必須首先清洗焊機及工具柜，以保持良好的工作環(huán)境和工作態(tài)度。其次，我們需要檢查焊機的氣路、電路和焊鉗是否符合標準，并確保接線處連接緊實，正負極接頭處螺栓也需要緊固。只有逐一檢查并無異常后，才能進行焊接。我被分配在車廂三組進行車廂組裝，在其中一組中負責焊接車廂的左右側(cè)板、前板及后板。此外，還有一個工位專門用于工裝，定位車廂底板，并將下好的方管、槽鋼及機加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品定位到工裝上。當我們準備好焊接時，質(zhì)檢人員會進行驗收，只有通過驗收后才算完成。在我們的流程中，底板架子需要刷上抗飛濺的油，以減少落在鋼板上的飛濺。值得一提的是，我們廠采用氣體保護焊以提高生產(chǎn)效率，氣體也是最方便的混合氣體。完成焊接后，我們會將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重不同。在板鋪好后，我們會在板背面焊接加固的加工成盒裝的板子。一定要注意安全，尤其是寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也達到了2噸左右。完成焊接后，我們會去除凳子，直接在地上繼續(xù)焊接車廂里面還有外面的一些小結(jié)構(gòu)件。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有油污、灰塵等嚴重污物，我們需要及時清潔，以防止焊點結(jié)實不牢。如果焊接產(chǎn)生燒穿、半點、大量毛刺或是明顯扭曲變形等缺陷，我們需要想辦法將其修復(fù)，否則檢驗員會要求重新進行焊接。因此，在焊接時，我們需要小心謹慎，并遵循操作規(guī)程，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎地完成任務(wù)。特別是在一些地方，需要達到焊縫高度8mm的要求，這時需要進行更厚的.焊接和焊接兩邊，因為這些地方會承受很大的載荷，會對車的整體性能產(chǎn)生重大影響。我們需要特別注重，一次疏忽可能會造成整個家庭的悲劇。幸運的是，我們廠的質(zhì)檢員特別細心和嚴格，只有合格的車輛才能出廠。完成焊接后，我們需要進行打磨和清焊渣的處理，通過質(zhì)檢員的驗收后方才能吊走，這樣一個車廂的焊接流程才算真正結(jié)束。每天下班后，我們需要清掃場地，收拾工具，并擺好焊機，以此結(jié)束一天的工作。
六、實習(xí)心得
這是我第一次正式步入社會，踏上工作崗位，開始全新的生活。每天都需要準時上下班，并認真完成排定的任務(wù)，不能敷衍草率。我們肩負著自己的責任，必須小心謹慎，否則很可能因為一點小錯誤而導(dǎo)致不合格品的產(chǎn)生，付出嚴重的后果和巨大的代價，并非僅僅一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會，環(huán)境和身邊的人都發(fā)生了巨大的變化，老師變成了領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成了同事，相互的相處方式也完全不同。在這樣一個轉(zhuǎn)變的過程中，我感到彷徨迷茫，無法立刻適應(yīng)新環(huán)境。我對企業(yè)間的競爭和同事間的漠不關(guān)心感到無法忍受，感覺自己很沒用，啥都不會，所做的只是一些毫無意義的重復(fù)性工作。
“在大學(xué)里學(xué)到的并非知識，而是自學(xué)能力”，這句話對我來說至關(guān)重要。在工作之后，我深刻意識到了這個道理。書本上學(xué)到的理論知識只有極少數(shù)的用武之地。雖然每天都與焊鉗打交道，但我?guī)缀鯖]能用到我所學(xué)的專業(yè)知識。事實上，雖然我們已在這個崗位上工作了一年左右，但依然存在著很多陌生的事物，我們所了解和掌握的技能也還很少，和老員工相比，我們確實還有很長的路要走。因此，在工作過程中，我們需要勤于動手實踐，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)和積累。遇到不懂的地方，可以先自己想辦法解決，如果不行還可以請教他人。然而，單調(diào)繁瑣的日常工作時間長了很容易感到無聊和倦怠。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 9
一、實習(xí)目的
1、掌握汽車車輪的結(jié)構(gòu)特點及其拆裝，了解汽車的基礎(chǔ)機械構(gòu)造，通過拆裝來理解汽車發(fā)動機中所涵括的機械原理，力學(xué)原理，電子系統(tǒng)等等，為以后的專業(yè)機械及汽車等等課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、知道發(fā)動機及變速器的大致分型，了解其各型號的特點特點、性能，熟悉機體組的名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點，其零件的力學(xué)材料，機械運動。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法，熟記拆裝操作的安全常識，學(xué)會零部件拆裝后的正確放置、分類方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
4、通過拆裝及對機械知識的了解，由學(xué)生自己在這過程中發(fā)生問題，解決問題，使學(xué)生具備一定得創(chuàng)新意識，鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力。
二、教具和工具
1、日本豐田四缸發(fā)動機、日本本田變速器和解放牌大貨車。
2、常用工具及專用工具：
a、普通扳手：開口扳手、花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手和內(nèi)六角扳手
b、起子：一字起子和字形起子
c、手錘和手鉗：鉗工錘、鯉魚鉗和鋼絲鉗及尖嘴鉗
三、實習(xí)內(nèi)容
發(fā)動機的拆裝
本次實習(xí)本組所使用的汽車發(fā)動機是日本豐田四缸發(fā)動機。
此四缸發(fā)動機為直列四缸下置凸輪軸型式，拆裝過程的具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆下汽油泵、機油過濾器等附件，由外往里依次拆開氣門室蓋緊固螺栓，卸下氣門室蓋，取下密封墊；再逐步松開搖臂軸支架的固定螺栓和螺母，取下?lián)u臂架；然后按原位置依次取出氣門挺桿，逐一將其串綁在一起，并做好前、后記號；按規(guī)定的次序拆下氣缸蓋螺栓，取下氣缸蓋和氣缸墊；拆下曲軸輪帶和正時鏈罩；拆下正時鏈輪，緊鏈器和正時鏈條等正時傳動機構(gòu)部件。
B、拆下進氣和排氣歧管、氣門，用專用工具拆下氣門鎖夾；拆下氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。
C、觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
發(fā)動機的組裝過程是拆卸過程的逆過程，應(yīng)遵循先拆后裝，后拆先裝。組裝過程中要注意發(fā)動機的維護，包括其清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調(diào)整。
A、依次按拆開過程的反向組裝，先拆后裝，后拆線裝，依次裝起，需要轉(zhuǎn)動的地方需要涂上潤滑油。
B、裝上氣門、氣門鎖夾，然后裝上氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。依次裝配上氣缸蓋和氣缸墊，裝上搖臂架，固定搖臂軸支架的螺栓和螺母，按上密封墊，裝配上氣門室蓋、緊固好氣門室蓋的螺栓。
C、裝上汽油泵、機油過濾器等所有外部附件。
D、試轉(zhuǎn)動發(fā)動機的轉(zhuǎn)軸，以測試安裝是否正確。正常轉(zhuǎn)動則為正確安裝，安裝完畢。
E、調(diào)試氣門間隙。這里，要懂得發(fā)動機氣門動作的順序，1-3-4-2，熟記口訣“上可調(diào)下不可調(diào)，左調(diào)進右調(diào)排”。調(diào)試過程步驟為：
a、將曲臂連桿搖動到0刻度位置，將1號活塞處于下支點位置；
b、此時調(diào)試1號進排氣門，2號進氣門和3號排氣門，使用塞規(guī)進行調(diào)整，進氣門間隙是0.25mm，排氣門是0.3mm；
c、將曲臂連桿旋轉(zhuǎn)一周，此時是4號活塞處于下支點，再按照上邊規(guī)律，調(diào)試剩余的氣門。
3、注意事項：
A、拆卸發(fā)動機的時候，要對發(fā)動機的整體機構(gòu)進行初步的觀察和了解，記清每個部件的準確位置，要對每個部件進行記號，以便裝配時能準確無誤。
B、旋螺絲時，要用對角線交叉法由外往里依次旋下發(fā)動機的螺絲，以免機構(gòu)變形影響裝配。
C、在裝配發(fā)動機的時候，每個部件要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝的原則安裝。
D、在安裝特殊的部件時，要用特殊的安裝工具來安裝。如在安裝鏈條的時候，要注意鏈條與曲軸正時齒輪的配合。將凸輪軸一缸凸輪置于上死點位置，即倆凸輪呈下八字位置。將凸輪軸鍵和曲軸鍵與止推盤等部位的記號對準。將鏈輪安裝到正時鏈條上，對準正時鏈條和鏈輪上的正時記號。均勻地安裝鏈條和鏈輪。
貨車車輪的拆裝
實習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車車輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進行車輪的拆卸和裝配，了解它們的工作原理和作用，最后將零部件按順序安裝回各自的位置。
本組實習(xí)所使用的汽車配件是解放牌貨車車輪，其拆裝的.具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆卸順序（后輪）：
a、擰下外輪螺母，拆下外輪，再擰下內(nèi)輪螺母，拆下內(nèi)輪
b、擰下半軸緊固螺母，用2個M12長35mm的螺栓，擰入半軸凸緣上的螺孔內(nèi)，即可取出半軸；
c、擰下外螺母，拿出鎖緊墊圈，油封，擰下輪轂軸承調(diào)整螺母；
d、拿下后制動鼓總成；
e、從輪轂中取出輪轂軸承內(nèi)圈總成和兩個軸承外圈；
f、從半軸套管中取下軸承內(nèi)圈總成。
B、拆卸順序（前輪）：
a、擰下前輪螺母，拆下前輪；
b、可進行制動器調(diào)整；
c、拆下前輪輪轂蓋，注意放好墊片；
d、解除鎖緊墊圈對鎖緊螺母的鎖緊作用，擰下鎖緊螺母，拿下鎖緊墊圈和鎖環(huán)，擰下調(diào)整螺母；
e、取下前制動鼓總成；
f、從轉(zhuǎn)向節(jié)上取下內(nèi)軸承圈總成；
g、從輪轂內(nèi)取下外軸承內(nèi)圈總成和內(nèi)軸承外圈，將輪轂內(nèi)清洗干凈。
在此拆裝過程AB中，要留心仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用，分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
A、后輪的裝配：
a、依分解的相反順序裝復(fù)，并進行調(diào)整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件；
b、在安裝軸承的時候要注意其方向；
c、調(diào)整時，先將調(diào)整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時將輪轂想前后兩個方向轉(zhuǎn)動，以便是軸承滾子正確地座于內(nèi)外圈的圓錐表面上；
d、擰松調(diào)整螺母約1/5轉(zhuǎn)，使螺母上的止動銷與鎖環(huán)上的鄰近孔相重合，此時輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
e、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
B、前輪的裝配大致與前輪相同，步驟基本相同：
a、依分解的相反順序裝復(fù)，并進行調(diào)整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件；
b、調(diào)整時，先將調(diào)整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時將輪轂想前后兩個方向轉(zhuǎn)動，以便是軸承滾子正確地座于內(nèi)外圈的圓錐表面上；
c、使螺母上的止動銷與鎖環(huán)上的鄰近孔相重合，此時輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
d、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
3、注意事項：
A、在拆卸汽車車輪的時候，固定車輪的螺母是按車前進方向進行旋緊的，松開螺母的時候要注意旋螺母的方向，這樣設(shè)計作用是能使車輪在行進的時候使得螺母能擰得更加緊。
B、在拆的時候要記清楚每個零件的位置和對每個零件進行記號，以便以后的裝配。在安裝時，要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。在安裝軸承的時候要注意其方向，內(nèi)外軸承要相對。要注意各個零件要相互配合。
C、在安裝螺母的時候要注意有球面的一端往車軸方向安裝。
D、在拆卸和安裝的時候要注意安全，不要使蠻力！要懂得規(guī)律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
變速器的拆裝
變速器拆裝是了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。
本組實習(xí)對象是一個豐田汽車的五擋變速器，其拆裝的過程如下：
1、拆卸：
A、將變速桿置于空擋位置，拆下變速器蓋固定螺栓，取下變速器總成。
B、旋下手制動鼓的固定螺栓，卸下制動鼓。擰下第二軸凸緣固定螺母（同時掛上兩個檔位，防止第二軸轉(zhuǎn)動），拔下第二軸凸緣，旋下手制動底板固定螺栓，取下手制動總成。
C、旋下后蓋的固定螺栓，取下后油封，拆下偏心套固定螺栓，抽出帶速度表從動齒輪的偏心套，拆下第二軸上的速度表主動齒輪。
D、旋下軸承蓋固定螺栓，取下軸承蓋。用專用工具拔出第一軸。取下軸承的內(nèi)外卡環(huán)，壓{拉}出軸承。
拆開變速器后，了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，掌握其運作原理。通過自主測試，探討其檔位以及傳動比，并測試出傳動比的準確數(shù)值。根據(jù)測試，本組實驗所用的豐田變速器的傳動比分別為：一檔為3.5：1，二檔為2:1,三檔為1.5：1四檔為1：1，倒檔為-4：1。
了解傳動比后，分別觀察不同檔位間的傳輸路徑，從而獲知檔位不同而傳動比不同的原因所在。是要撥動變速桿，從而能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
2、裝配：
A、安裝剛剛拆卸下來的總成、軸承蓋及其個零部件，按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。
B、在安裝手制動器的時候要注意其與變檔叉桿的配合。
C、把變速器安裝好后，調(diào)試一其變檔的操作。能正常變檔則為安裝完畢。
3、注意事項：
A、在拆卸變速器前和拆卸時要觀察變速器的機構(gòu)和工作原理，注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法；
B、嚴格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進行拆裝；
C、在拆裝機件時，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，要注意安全，不要使蠻力！要懂得規(guī)律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
四、心得體會
兩天的汽車拆裝實習(xí)過得好快！學(xué)到的東西也是很多：
1、過這次實習(xí)，使自己對機械性操作又有了新的認識。通過自己的親自動手發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，通過思考聯(lián)系實際，激發(fā)了思維的同時，還讓我學(xué)習(xí)到了很多書本上沒有的知識，懂得了在書上學(xué)到的只是該怎么更好地應(yīng)用到實際的生活生產(chǎn)當中。
2、這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，對汽車發(fā)動機、變速器、車輪這些基礎(chǔ)的都有了印象較為深刻的認識，初步可以分辨到發(fā)動機的種類，如直列還是v型、檔位數(shù)、傳動比等等，這對日后學(xué)習(xí)到專業(yè)機械課程將會有很大的幫助。
3、在實習(xí)期間，自己的動手能力提高了。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多的問題，但是通過自己和同學(xué)們的探索，還有在老師的幫助下，這些問題都得到了很好的解決。這讓我在這次實習(xí)不僅僅學(xué)習(xí)到了知識，而且提高了與同學(xué)之間的團隊合作意識、默契。
4、通過這次拆裝，初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，對生產(chǎn)與車間的操作有了一定程度上的認識，同時也加深了對各種各樣的操作工具的使用和了解，這對日后的學(xué)習(xí)、工作都會有很大的幫助。
學(xué)到的東西當然還是有很多的，對與機械的認識，我還在于一個初步的階段，過程中我也認識到自己還有很多的知識是不懂得，這還需要自己更加努力地去學(xué)習(xí)、了解這方面的知識。其中的路徑，像通過這一次難得的裝實習(xí)，便是最好的方式。通過這次實習(xí)，我知道，我還需要更多的機會去實習(xí)，還需要自己更加努力的學(xué)習(xí)。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 10
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)汽車檢測與維修理論知識，切實融合到實際工作場景之中，深度熟悉汽車檢測維修工藝流程、操作規(guī)范與行業(yè)前沿技術(shù)，強化自身動手實操能力、問題診斷及解決技能，積累寶貴實踐經(jīng)驗，達成從校園理論學(xué)習(xí)向職場專業(yè)實踐的'平穩(wěn)過渡與銜接，為未來投身汽車后市場產(chǎn)業(yè)筑牢根基。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
實習(xí)單位為XX汽車維修服務(wù)有限公司，其作為地區(qū)頗具規(guī)模、口碑卓越的汽車售后維修服務(wù)企業(yè)，涵蓋汽車品牌多元，維修業(yè)務(wù)范疇廣泛，含日常保養(yǎng)、故障檢修、零部件更換、性能調(diào)試等基礎(chǔ)及復(fù)雜作業(yè)項目，同時配備國際先進汽修設(shè)備與專業(yè)維修軟件系統(tǒng)，擁有一支資深技師團隊，技術(shù)實力雄厚、行業(yè)經(jīng)驗豐富。
我所任職崗位是汽車維修實習(xí)技師，在維修車間跟隨主修師傅開展各項作業(yè)，初始階段負責協(xié)助工具遞取、場地清潔整理等基礎(chǔ)輔助事務(wù)，伴隨技能熟練度提升，逐步參與汽車部件拆卸安裝、初步故障排查、常規(guī)保養(yǎng)工序?qū)嵅伲趯嵺`里持續(xù)錘煉專業(yè)素養(yǎng)與實操水平。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.汽車日常保養(yǎng)作業(yè)：依循汽車保養(yǎng)手冊規(guī)范，開展機油更換流程，精準定位放油螺栓并安全拆卸，排空舊機油，細致更換機油濾清器，注入適配新機油且把控油量刻度；空氣濾清器清潔與更換環(huán)節(jié)，拆解濾清器外殼，運用壓縮空氣吹除積塵、清理雜質(zhì)，按需換新；輪胎保養(yǎng)時，嚴謹檢查胎壓、胎紋磨損及有無異物扎入，執(zhí)行輪胎換位操作，借動平衡測試儀器調(diào)校，保障輪胎使用安全性與均衡性，累計圓滿完成XX車次保養(yǎng)任務(wù)，熟練掌握各流程細節(jié)與技術(shù)要點。
2.汽車故障診斷與維修：在師傅引領(lǐng)下投身復(fù)雜故障排查，面對發(fā)動機啟動異常狀況，巧用專業(yè)診斷儀連接車載OBD接口讀取故障碼，結(jié)合數(shù)據(jù)流解析，鎖定點火系統(tǒng)火花塞點火不良問題，實施拆卸換新；制動系統(tǒng)故障處理中，借由路試察覺制動跑偏跡象，繼而細致檢查制動片磨損、制動分泵工況及制動管路密封性，精準定位故障成因并修復(fù)，歷經(jīng)多次故障處理實戰(zhàn)，故障診斷思維與維修實操能力得以顯著拓展深化。
3.汽車維修工具及設(shè)備運用：熟練操控常用手動工具，諸如扳手、螺絲刀、鉗子各類規(guī)格型號，依維修需求靈活擇取精準施力操作；電動工具層面，掌握電鉆、角磨機、氣動扳手使用技巧，嚴守安全規(guī)程把控作業(yè)進程；對舉升機、解碼器、四輪定位儀等大型專業(yè)設(shè)備，明晰操作步驟、參數(shù)設(shè)定與維護要點，借設(shè)備輔助高效高質(zhì)推進維修作業(yè)，確保設(shè)備使用穩(wěn)定性與精準度。
四、實習(xí)收獲與體會
1.專業(yè)技能進階：歷經(jīng)實習(xí)，實現(xiàn)理論知識向?qū)嵅倌芰Ω咝мD(zhuǎn)化，對汽車構(gòu)造原理認知從書本平面躍升至實體三維感知，掌握復(fù)雜維修技術(shù)，如發(fā)動機精細調(diào)校、變速器拆解組裝，在故障診斷時可多維度剖析、速查根源精準修復(fù)，維修效率與質(zhì)量顯著提升。
2.職業(yè)素養(yǎng)錘煉：于高強度、快節(jié)奏維修作業(yè)環(huán)境里，磨礪出嚴謹細致工作作風，深知微小疏忽易釀嚴重后果；團隊協(xié)作中明晰溝通配合價值，協(xié)同作業(yè)攻克難題，且體悟持續(xù)學(xué)習(xí)緊迫性，跟進行業(yè)動態(tài)研習(xí)新技術(shù)，契合職業(yè)發(fā)展需求。
3.行業(yè)洞察明晰：洞悉汽車檢測與維修行業(yè)向智能化、新能源化轉(zhuǎn)型趨勢，傳統(tǒng)燃油車維修精研電控系統(tǒng)升級，新能源汽車檢測聚焦電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)維護，為職業(yè)規(guī)劃錨定方向，著力儲備新興技術(shù)知識、精修前沿維修技能。
五、實習(xí)總結(jié)與展望
此次實習(xí)是汽車檢測與維修領(lǐng)域?qū)W習(xí)成長關(guān)鍵一程，收獲專業(yè)、素養(yǎng)、視野多維度豐碩成果，亦察覺自身短板，像對高端進口車維修技術(shù)生疏、新能源汽修知識儲備局限。展望后續(xù)，計劃深入研習(xí)新能源汽車維修體系，考取對應(yīng)職業(yè)資格認證，投身相關(guān)車企或維修站，在新興汽車后市場前沿精研技藝、積累經(jīng)驗，成長為契合行業(yè)趨勢的復(fù)合型汽修專業(yè)人才，為汽車維修事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展添磚加瓦。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 11
一、實習(xí)目的
作為一名汽車檢測與維修專業(yè)的.大學(xué)生，此次實習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)理論知識與實際汽車維修工作緊密融合，深入了解汽車檢測維修行業(yè)的運作流程、前沿技術(shù)以及各類車型故障特點，提升自身實踐動手能力、問題診斷能力與團隊協(xié)作素養(yǎng)，為畢業(yè)后順利投身該領(lǐng)域做好充分準備。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
我實習(xí)的單位是xx汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當?shù)仡H具規(guī)模與良好口碑的綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車日常保養(yǎng)、疑難故障診斷修復(fù)、汽車改裝等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有先進維修設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團隊。我所在崗位是維修實習(xí)生，在經(jīng)驗豐富的維修師傅帶領(lǐng)下，參與汽車檢修各環(huán)節(jié)工作，從基礎(chǔ)保養(yǎng)項目入手，逐步深入復(fù)雜故障排查處理。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.汽車日常保養(yǎng)實操
實習(xí)初期聚焦汽車常規(guī)保養(yǎng)，涵蓋機油更換、濾清器清潔與更換、輪胎檢查維護等項目。機油更換時，需精準定位放油螺栓，在舊油排放殆盡后仔細檢查油底殼雜質(zhì)狀況，依據(jù)車輛手冊挑選適配機油，把控加注量，過程中學(xué)會辨別機油品質(zhì)差異及對發(fā)動機運行影響；濾清器方面，熟練拆解空氣濾清器、燃油濾清器與機油濾清器，清潔或換新，領(lǐng)悟其對保障汽車動力系統(tǒng)、燃燒效率的關(guān)鍵作用；輪胎維護包含氣壓檢測調(diào)整、花紋磨損查看、四輪定位參數(shù)初步核驗，深知輪胎狀況關(guān)乎行車安全與操控性能。
2.汽車電路系統(tǒng)故障排查
隨著實習(xí)深入，接觸汽車電路故障診斷。面對車輛燈光異常、啟動困難等電路問題，先依據(jù)故障表象剖析可能關(guān)聯(lián)電路板塊，運用萬用表對保險絲、繼電器、電線接頭等逐一檢測，排查斷路、短路狀況。曾遇一輛轎車大燈遠近光切換失靈，經(jīng)查閱電路圖，沿線檢測控制開關(guān)、變光繼電器及對應(yīng)線路，發(fā)現(xiàn)繼電器內(nèi)部觸點燒蝕致接觸不良，更換后恢復(fù)正常，借此掌握電路檢測規(guī)范流程與常見故障成因。
3.汽車傳動與制動系統(tǒng)檢修
傳動系統(tǒng)維修中，針對手動變速箱換擋頓挫故障，拆解變速箱檢查同步器磨損、齒輪嚙合狀況，學(xué)習(xí)調(diào)整換擋機構(gòu)間隙、更換磨損部件；自動變速箱則借助專業(yè)診斷儀讀取故障碼，分析油溫、油壓數(shù)據(jù)，排查電磁閥、閥體故障。制動系統(tǒng)方面，對盤式與鼓式制動器實施拆解保養(yǎng)，測量制動片厚度、制動盤磨損量，清理制動鼓內(nèi)粉塵，調(diào)試制動間隙，保障制動效能穩(wěn)定，深刻領(lǐng)會制動安全對整車至關(guān)重要性。
四、實習(xí)收獲與體會
1.專業(yè)技能提升
歷經(jīng)數(shù)月實習(xí)，實踐技能顯著增強，從生疏使用維修工具到嫻熟拆解組裝汽車部件，從懵懂面對故障到有條理診斷排查，對汽車機械、電路、液壓等系統(tǒng)工作原理理解不再停于書本，能憑實操經(jīng)驗迅速鎖定故障范圍、精準判定故障點，維修效率與質(zhì)量逐步提高。
2.職業(yè)素養(yǎng)塑造
汽車維修需高度責任心、耐心與嚴謹工作態(tài)度，任何疏忽都可能釀嚴重后果。在車間嚴守操作流程、注重安全防護、精細對待每個維修環(huán)節(jié)，與同事緊密協(xié)作、高效分工，按時交付維修任務(wù)，養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣，領(lǐng)悟團隊配合是攻克復(fù)雜維修難題“利器”。
3.行業(yè)認知深化
洞悉當下汽車維修行業(yè)向智能化、新能源化轉(zhuǎn)型趨勢，傳統(tǒng)燃油車維修技術(shù)革新，新能源汽車高壓電安全、電池管理系統(tǒng)維修成為新挑戰(zhàn)與機遇，深感持續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新設(shè)備才能緊跟行業(yè)步伐，拓寬職業(yè)發(fā)展路徑。
五、實習(xí)不足與展望
實習(xí)亦暴露自身短板，復(fù)雜電子控制系統(tǒng)故障診斷能力薄弱，新能源汽車維修知識儲備匱乏。后續(xù)計劃系統(tǒng)研習(xí)汽車電控技術(shù)、新能源汽車原理構(gòu)造，考取相關(guān)職業(yè)技能證書，拓寬知識面；同時期望畢業(yè)后扎根維修一線，積累實踐經(jīng)驗，成長為技術(shù)精湛、能應(yīng)對多元車型維修挑戰(zhàn)的專業(yè)人才，為汽車維修行業(yè)發(fā)展添磚加瓦。
通過此次畢業(yè)實習(xí)，我在專業(yè)成長路上邁出堅實一步，明晰職業(yè)方向與提升路徑，懷揣熱忱準備迎接未來工作挑戰(zhàn)，篤信在汽車檢測與維修領(lǐng)域能綻放光彩、貢獻價值。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 12
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)目的是將大學(xué)期間所學(xué)汽車檢測與維修相關(guān)理論知識與實際操作相結(jié)合，深入了解汽車維修行業(yè)工作流程、規(guī)范及前沿技術(shù)，提升自身實踐動手能力、問題解決能力與職業(yè)素養(yǎng)，為未來步入汽車領(lǐng)域職場筑牢基礎(chǔ)，明晰專業(yè)學(xué)習(xí)方向與個人職業(yè)發(fā)展路徑。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
我實習(xí)的單位是xx汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當?shù)仡H具規(guī)模與良好口碑的.綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車保養(yǎng)、故障檢測、機械與電子系統(tǒng)維修、鈑噴等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有專業(yè)先進設(shè)備及經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的維修團隊。
我任職于維修車間一線實習(xí)崗位，日常工作緊密圍繞汽車檢測維修全流程，協(xié)助資深維修技師完成車輛預(yù)檢、故障排查、零部件更換修復(fù)、維修后調(diào)試檢驗等環(huán)節(jié)，同時肩負維修工具整理保管、維修場地清潔維護等基礎(chǔ)職責，深度融入車間實操環(huán)境。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.車輛預(yù)檢與保養(yǎng)操作
每日到崗后，參與接待進廠車輛，在師傅指導(dǎo)下依據(jù)規(guī)范流程，圍繞車輛外觀、輪胎氣壓磨損、油液液位、燈光等基礎(chǔ)項目細致預(yù)檢，詳實記錄車輛狀況，為后續(xù)保養(yǎng)維修精準錨定方向。在常規(guī)保養(yǎng)流程里，熟練掌握機油、機濾、空氣濾清器等更換步驟，精準把控機油加注量與濾清器安裝技巧，像針對不同車型機油規(guī)格適配爛熟于心，累計參與超xx輛汽車基礎(chǔ)保養(yǎng)工作，保障車輛運行工況良好。
2.故障診斷與排查實踐
跟隨師傅投身復(fù)雜故障診斷環(huán)節(jié)，靈活運用所學(xué)電路、機械原理知識及專業(yè)檢測設(shè)備，對發(fā)動機怠速不穩(wěn)、啟動困難，制動系統(tǒng)效能衰退，汽車電子系統(tǒng)失靈等典型故障抽絲剝繭。曾遇一輛轎車發(fā)動機抖動嚴重故障，借助解碼器讀取故障碼、示波器監(jiān)測傳感器波形、尾氣分析儀檢測排放數(shù)據(jù)，綜合判定是火花塞積碳嚴重且噴油嘴霧化不良所致，參與拆解清潔更換對應(yīng)部件后，故障成功排除，經(jīng)此深度積累故障診斷思路與實操經(jīng)驗。
3.維修作業(yè)與技術(shù)學(xué)習(xí)
全程參與維修實操，從簡單螺栓緊固、零部件拆卸安裝，到復(fù)雜發(fā)動機大修、變速器拆解維修皆有涉足。在發(fā)動機維修中，掌握活塞環(huán)更換、氣門間隙調(diào)整關(guān)鍵要點，嚴守扭矩規(guī)范；學(xué)習(xí)變速器齒輪、同步器檢修更換工藝，洞悉液壓控制原理。同時，緊跟行業(yè)趨勢鉆研新能源汽車高壓電安全防護、電池管理系統(tǒng)檢測維修新興技術(shù)，拓寬技術(shù)視野。
四、實習(xí)收獲與體會
1.技能提升
歷經(jīng)實習(xí)，實踐動手能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，往昔書本抽象知識具象為手中嫻熟操作，工具運用得心應(yīng)手，車輛各系統(tǒng)維修流程熟稔于心，故障診斷效率顯著提升，如今能獨立應(yīng)對常見汽車故障，精準修復(fù)，維修質(zhì)量過硬。
2.職業(yè)素養(yǎng)塑造
車間嚴謹高效工作節(jié)奏錘煉我責任意識與時間觀念，對待每臺車輛維修從接收到交付皆全神貫注、按質(zhì)保量，嚴守操作規(guī)范與安全準則，與團隊成員緊密協(xié)作，在技術(shù)切磋、任務(wù)協(xié)同中領(lǐng)悟團隊精神要義，融入汽車維修職業(yè)文化。
3.行業(yè)認知深化
洞悉汽車維修行業(yè)市場競爭激烈現(xiàn)狀，明晰技術(shù)革新、服務(wù)質(zhì)量提升是立足根本，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車崛起對傳統(tǒng)維修模式?jīng)_擊顯著，啟發(fā)自身持續(xù)學(xué)習(xí)、更新知識儲備，順應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型潮流，錨定職業(yè)發(fā)展方向。
五、實習(xí)總結(jié)與展望
本次實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)生涯關(guān)鍵里程碑，于實踐熔爐彌合理論與實操鴻溝，收獲頗豐。但也察覺自身短板，如對汽車前沿電控技術(shù)深挖不足、復(fù)雜故障應(yīng)急處理能力待升。展望未來，畢業(yè)后計劃投身汽車維修前沿陣地，精研技術(shù)、考取高級維修職業(yè)資格證，向技術(shù)專家型人才進階，為汽車維修行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展添力賦能。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 13
一、實習(xí)目的
作為汽車檢測與維修專業(yè)的大學(xué)生，參與實習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)理論知識與實際操作相結(jié)合，深入了解汽車檢測維修行業(yè)工作流程、技術(shù)要點，提升自身實踐動手能力、問題解決能力，明晰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，為未來職業(yè)規(guī)劃筑牢基礎(chǔ)，實現(xiàn)從校園學(xué)子到專業(yè)技術(shù)人員的.初步跨越。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
我實習(xí)的單位是XX汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當?shù)仡H具規(guī)模與口碑的綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車保養(yǎng)、故障診斷、零部件更換、車身修復(fù)等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有先進檢測維修設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團隊。我所在崗位是維修實習(xí)生，主要在資深維修師傅帶領(lǐng)下，協(xié)助完成車輛日常檢修，參與簡單故障排查與修復(fù)工作，學(xué)習(xí)操作各類檢測儀器、維修工具，積累實操經(jīng)驗。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.車輛保養(yǎng)協(xié)助：實習(xí)初期，頻繁參與汽車常規(guī)保養(yǎng)流程。在機油更換環(huán)節(jié)，我學(xué)會依據(jù)車輛手冊選定適配機油標號，熟練運用舉升機抬升車輛至合適高度，精準拆卸舊機油濾清器、排放廢機油，操作中嚴格把控放油螺栓扭矩，以防滲漏，隨后規(guī)范加注新機油、安裝新濾清器，過程里對機油液位、濾芯密封再三檢查。同時，在輪胎保養(yǎng)上，掌握胎壓測量、輪胎花紋磨損評估方法，能按標準充氣、換位，保障輪胎均勻磨損、行車安全。
2.故障排查見習(xí)：跟隨師傅診斷車輛故障是實習(xí)關(guān)鍵內(nèi)容。面對發(fā)動機啟動困難問題，目睹師傅借助故障診斷儀讀取ECU數(shù)據(jù)，依數(shù)據(jù)流、故障碼分析燃油噴射、點火系統(tǒng)異常，排查火花塞積碳、噴油嘴堵塞狀況；在車輛行駛跑偏故障里，參與檢查底盤部件，從懸架球頭磨損、拉桿變形到四輪定位參數(shù)偏差，逐步測量、記錄、比對標準值，理解各部件協(xié)同運作與故障關(guān)聯(lián)邏輯，拓展診斷思路。
3.維修工具及設(shè)備實操：深度接觸萬用表、示波器、尾氣檢測儀等檢測設(shè)備，掌握萬用表測量電阻、電壓、電流來判斷電路通斷、元件性能，用示波器捕捉傳感器信號波形輔助電氣故障定位；熟悉各類扳手、千斤頂、拉拔器等維修工具規(guī)范使用，依維修場景靈活擇取，體悟工具精準操作對維修效率、質(zhì)量提升要義。
四、實習(xí)收獲與體會
專業(yè)技能層面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，從書本抽象理論具象到實際維修步驟，對汽車構(gòu)造、原理領(lǐng)悟透徹，故障診斷思維從單一局限轉(zhuǎn)向多元系統(tǒng)。溝通協(xié)作能力得以錘煉，維修中與同事頻繁交流、分工配合，明晰團隊合力攻克復(fù)雜問題優(yōu)勢，學(xué)會精準表述車況、傾聽建議。職業(yè)素養(yǎng)扎根心間，嚴守安全規(guī)范、作業(yè)流程，珍視維修質(zhì)量，感悟行業(yè)責任擔當，為今后投身汽車維修領(lǐng)域鋪就堅實且自信的前行路。
五、實習(xí)總結(jié)與展望
此次實習(xí)是專業(yè)成長珍貴歷練，填補理論與實踐鴻溝。后續(xù)我將持續(xù)鉆研汽車新技術(shù)，如新能源汽車三電系統(tǒng)維修、自動駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)試，拓寬技能邊界；在職業(yè)發(fā)展上，立志考取高級維修技師證，晉升為技術(shù)骨干，為汽車維修行業(yè)革新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)輸出添磚加瓦，于時代浪潮里緊跟汽車科技步伐、深耕專業(yè)土壤。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 14
一、實習(xí)單位及崗位介紹
實習(xí)單位：xx汽車服務(wù)有限公司
實習(xí)崗位：汽車檢測與維修實習(xí)生
實習(xí)時間：20xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
實習(xí)單位簡介：
xx汽車服務(wù)有限公司是一家專注于汽車售后服務(wù)的綜合性企業(yè)，涵蓋了汽車維修、保養(yǎng)、美容、保險及二手車評估等多項業(yè)務(wù)。公司擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的維修團隊，以及先進的汽車檢測設(shè)備和維修工具，致力于為客戶提供高品質(zhì)、高效率的汽車服務(wù)。
二、實習(xí)目的與意義
本次實習(xí)目的是將所學(xué)的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結(jié)合，通過親身參與汽車維修流程，加深對汽車構(gòu)造、故障診斷及維修技術(shù)的理解，提升解決實際問題的能力。同時，實習(xí)期間還能學(xué)習(xí)汽車維修行業(yè)的管理與運營模式，為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。
三、實習(xí)內(nèi)容與過程
1.學(xué)習(xí)汽車檢測流程
在實習(xí)初期，我首先學(xué)習(xí)了汽車檢測的基本流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發(fā)動機艙檢查以及電子系統(tǒng)檢測等。通過跟隨資深技師進行實操，我掌握了使用各種檢測設(shè)備的技巧，如xx故障診斷儀、xx尾氣分析儀等，能夠獨立完成初步的汽車故障診斷。
2.參與汽車維修工作
隨著實習(xí)的深入，我開始參與到具體的汽車維修工作中，包括更換零部件、調(diào)整發(fā)動機參數(shù)、修復(fù)車身損傷等。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會了如何準確識別故障點，制定合理的維修方案，并嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，確保維修質(zhì)量和安全。
3.了解客戶服務(wù)與溝通技巧
實習(xí)期間，我還參與了客戶接待與溝通工作，學(xué)習(xí)了如何有效傾聽客戶需求，提供專業(yè)建議，以及處理客戶投訴的技巧。通過與客戶的直接交流，我深刻體會到優(yōu)質(zhì)服務(wù)對于提升客戶滿意度和忠誠度的`重要性。
四、實習(xí)收獲與體會
通過這次實習(xí)，我不僅鞏固了汽車檢測與維修的專業(yè)知識，更重要的是學(xué)會了如何將理論知識應(yīng)用于實際工作中，提高了動手能力和解決問題的能力。此外，我還學(xué)會了團隊合作與溝通協(xié)調(diào)的重要性，以及如何在高壓環(huán)境下保持冷靜和專業(yè)。實習(xí)經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃，對未來從事汽車檢測與維修行業(yè)充滿了信心和期待。
五、結(jié)語
總之，這次在xx汽車服務(wù)有限公司的實習(xí)經(jīng)歷對我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長機會。它不僅讓我對汽車檢測與維修行業(yè)有了更深入的了解，也為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。我將珍惜這段經(jīng)歷，繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平，為成為一名優(yōu)秀的汽車檢測與維修工程師而奮斗。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 15
一、實習(xí)單位及崗位介紹
本次畢業(yè)實習(xí)我有幸被安排在xx汽車服務(wù)有限公司，擔任汽車檢測與維修實習(xí)生一職。該公司是一家專注于汽車銷售、售后服務(wù)、維修及保養(yǎng)的專業(yè)機構(gòu)，擁有先進的檢測設(shè)備和技術(shù)團隊，為客戶提供全方位的服務(wù)。
在實習(xí)期間，我被分配到了維修部門，主要任務(wù)是跟隨資深技師學(xué)習(xí)汽車檢測與維修技術(shù)，參與實際維修工作，了解汽車維修行業(yè)的運作流程，并提升自己的專業(yè)技能。
二、實習(xí)內(nèi)容
1.汽車檢測
在實習(xí)初期，我首先學(xué)習(xí)了汽車檢測的基本流程和方法。通過使用xx等先進的'檢測設(shè)備，對汽車進行全面檢測，包括發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)等各個方面。我逐漸掌握了檢測設(shè)備的操作技巧，能夠獨立完成一些基本的檢測任務(wù)。
2.故障診斷
在掌握了一定的檢測技能后，我開始學(xué)習(xí)故障診斷。通過對汽車故障現(xiàn)象的觀察和分析，結(jié)合檢測數(shù)據(jù)，進行故障定位。我學(xué)習(xí)了多種故障診斷方法，如xx法、xx法等，并成功診斷出多起汽車故障。
3.維修操作
在熟悉了汽車檢測和故障診斷后，我開始參與實際的維修工作。在資深技師的指導(dǎo)下，我參與了xx等多種車型的維修工作，包括更換零部件、調(diào)整參數(shù)、修復(fù)線路等。通過實踐，我逐漸掌握了汽車維修的基本技能，并提高了自己的動手能力。
4.維修記錄與總結(jié)
每次維修工作完成后，我都會認真填寫維修記錄，詳細記錄維修過程、所用工具、更換的零部件及維修費用等信息。同時，我還會對維修過程進行總結(jié)，分析故障原因、維修方法及維修效果，以便不斷提高自己的維修水平。
三、實習(xí)收獲與體會
通過本次實習(xí)，我深刻體會到了汽車檢測與維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我不僅掌握了汽車檢測與維修的基本技能，還學(xué)會了如何與客戶溝通、如何團隊協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。同時，我也認識到了自己在專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)方面的不足，為今后的學(xué)習(xí)和工作指明了方向。
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。同時，我也會積極關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷拓寬自己的視野和知識面。我相信，通過不斷的努力和實踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢測與維修工程師。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 16
一、實習(xí)基本信息
實習(xí)單位：xx汽車服務(wù)有限公司
實習(xí)時間：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日
實習(xí)崗位：汽車檢測與維修實習(xí)生
指導(dǎo)老師：xx老師
實習(xí)生姓名：xx
學(xué)號：xxxxxxxxxx
二、實習(xí)目的
本次實習(xí)目的是將課堂所學(xué)的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結(jié)合，通過參與汽車檢測、故障診斷、維修及保養(yǎng)等實際操作，加深對汽車構(gòu)造、工作原理及維修技術(shù)的理解，提升解決實際問題的`能力，為將來的職業(yè)生涯奠定堅實基礎(chǔ)。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.汽車檢測
學(xué)習(xí)并掌握了汽車常規(guī)檢測流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發(fā)動機艙檢查等。
使用xx檢測設(shè)備對車輛進行性能檢測，如剎車性能、排放性能、燃油經(jīng)濟性等。
記錄并分析檢測結(jié)果，撰寫檢測報告，提出初步維修建議。
2.故障診斷
參與車輛故障診斷，利用xx診斷儀讀取故障碼，分析故障原因。
根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合理論知識，制定故障診斷方案并實施。
與資深技師交流，學(xué)習(xí)更多故障診斷技巧與經(jīng)驗。
3.汽車維修
協(xié)助技師進行汽車發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)等部件的維修與更換。
學(xué)習(xí)汽車電路圖的閱讀與解析，參與電路故障排查與修復(fù)。
遵循安全操作規(guī)程，確保維修過程中的個人與設(shè)備安全。
4.汽車保養(yǎng)
了解并掌握汽車定期保養(yǎng)流程，包括更換機油、機濾、空濾等。
學(xué)習(xí)輪胎檢查與更換，剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)。
向客戶解釋保養(yǎng)項目與重要性，提升客戶對汽車保養(yǎng)的認識。
四、實習(xí)收獲
1.技能提升：通過實習(xí)，我的汽車檢測與維修技能得到了顯著提升，能夠獨立完成一些基本的檢測與維修任務(wù)。
2.理論知識與實踐結(jié)合：將課堂所學(xué)理論知識應(yīng)用于實際工作中，加深了對汽車構(gòu)造與工作原理的理解。
3.團隊協(xié)作與溝通：在實習(xí)過程中，我學(xué)會了與團隊成員有效溝通，共同解決問題，增強了團隊協(xié)作能力。
4.職業(yè)素養(yǎng)：了解了汽車維修行業(yè)的職業(yè)規(guī)范與要求，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德與服務(wù)意識。
五、實習(xí)反思
實習(xí)期間，我深刻體會到理論與實踐相結(jié)合的重要性。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了大量的理論知識，但在實際工作中仍遇到了許多挑戰(zhàn)。通過不斷學(xué)習(xí)與請教，我不僅提高了專業(yè)技能，還學(xué)會了如何面對問題、解決問題。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，為成為一名優(yōu)秀的汽車檢測與維修工程師而奮斗。
六、致謝
感謝xx汽車服務(wù)有限公司為我提供了寶貴的實習(xí)機會，感謝指導(dǎo)老師xx老師及所有同事在實習(xí)期間給予我的指導(dǎo)與幫助。這次實習(xí)經(jīng)歷將是我職業(yè)生涯中寶貴的財富。
汽車檢測與維修畢業(yè)實習(xí)報告 17
一、實習(xí)目的與意義
本次實習(xí)目的是將所學(xué)的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結(jié)合，通過參與汽車檢測、故障診斷、維修及保養(yǎng)等實際操作，提升個人專業(yè)技能和解決實際問題的能力。同時，實習(xí)期間還能夠深入了解汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容與過程
1.熟悉環(huán)境與制度
實習(xí)初期，我首先對公司的工作環(huán)境、組織結(jié)構(gòu)、安全規(guī)范及各項規(guī)章制度進行了全面了解，并參加了由公司組織的新員工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了基本的職業(yè)素養(yǎng)和安全生產(chǎn)知識。
2.理論學(xué)習(xí)與實踐結(jié)合
在導(dǎo)師XX的指導(dǎo)下，我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了汽車構(gòu)造、工作原理、故障診斷方法等專業(yè)知識，并通過觀看視頻教程、閱讀技術(shù)手冊、參與案例分析等方式，加深了對理論知識的理解。同時，我還參與了多場技術(shù)交流會，與資深技師交流經(jīng)驗，拓寬了視野。
3.參與汽車檢測工作
實習(xí)期間，我積極參與了多輛汽車的`檢測工作，包括使用XX檢測設(shè)備對發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進行檢測，記錄檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)檢測結(jié)果提出初步的診斷意見。
4.故障診斷與維修
在導(dǎo)師和同事的協(xié)助下，我參與了數(shù)起汽車故障的診斷與維修工作。例如，針對一輛XX品牌轎車的發(fā)動機異響問題，我通過聽診、觀察、測試等手段，最終確定是XX部件損壞，并協(xié)助完成了更換維修，有效解決了故障。
5.客戶服務(wù)與溝通
實習(xí)期間，我還負責接待客戶，解答他們關(guān)于汽車保養(yǎng)、維修等方面的疑問，并協(xié)助填寫維修記錄單、估算維修費用等工作。通過與客戶的直接交流，我學(xué)會了如何有效溝通，提升了自己的服務(wù)意識和客戶滿意度。
三、實習(xí)收獲與體會
1.專業(yè)技能提升
通過實習(xí)，我的汽車檢測與維修技能得到了顯著提升，能夠獨立完成一些基本的檢測與維修任務(wù)，對汽車故障診斷的思路也更加清晰。
2.團隊協(xié)作與溝通能力
在團隊合作中，我學(xué)會了如何與同事有效溝通，共同解決問題。同時，也深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能高效完成工作任務(wù)。
3.職業(yè)素養(yǎng)與責任感
實習(xí)期間，我深刻認識到作為一名汽車維修技術(shù)人員，不僅需要扎實的專業(yè)技能，還需要良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責任感。每一次維修都關(guān)乎到客戶的行車安全，因此必須嚴謹細致，不容絲毫馬虎。
四、實習(xí)總結(jié)與展望
回顧整個實習(xí)過程，我收獲頗豐，不僅鞏固了理論知識，還提升了實踐能力。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取在汽車維修領(lǐng)域取得更大的成就。同時，我也希望能夠有機會再次參與到類似的實習(xí)項目中，進一步豐富自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)生涯做好充分準備。
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