商業實習報告

時間：2021-07-10 12:04:38 實習報告我要投稿

商業實習報告集合八篇

　　隨著個人的文明素養不斷提升，接觸并使用報告的人越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的商業實習報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

商業實習報告集合八篇

商業實習報告篇1

　　對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記帳、復核與出納。這里所講的票據業務主要是指支票，包括轉帳支票與現金支票兩種。對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。

　　對于現金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復核員，會計復核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現金付訖章，收款人就可出納處領取現金(出納與收款人口頭對帳后)。轉帳支票的審核內容同現金支票相同，在處理上是由會計記帳員審核記帳，會計復核員復核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題。

　　現金支票以及付款行為本行的轉帳支票(如與儲蓄所的內部往來，收付雙方都是本行開戶單位的)都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下，如一些委托收款等的轉帳支票，經過票據交換后才能入帳，由于縣級支行未在當地人民銀行開戶，在會計賬上就反映在“存放系統內款項”科目，而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。

　　而我們在學校里學習中比較了解的是后者。還有一些科目如“內部往來”，指會計部與儲蓄部的資金劃撥，如代企業發工資;“存放系統內款項”，指有隸屬關系的下級行存放于上級行的清算備付金、調撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”，則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數額比較大的款項的支取(一般是大于或等于5萬元)要登記大額款項登記表，并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后，方可支取。

　　“一天之際在于晨”，會計部門也是如此。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備，科目日結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然后才開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等。

　　在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，加蓋“收妥抵用”章，交予復核員錄入計算機交換系統。在本日業務結束后，進行日終處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳;打印“流水軋差”，檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最后，軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起來，再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等，然后裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。

　　儲蓄業務

　　儲蓄部門目前實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞，而是每個柜員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個柜員所制的單據都要交予相關行內負責人先審核，然后再傳遞到上級行“事后稽核”。

　　信用卡業務

　　信用卡按是否具有消費信貸(透支)功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無需預先交納準備金就可在這個額度內進行消費，銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金，然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的，但可以進行轉帳結算，存取，消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡;按信用等級分為金卡與普通卡。

　　信貸業務

　　由于目前的實際情況，中小企業融資難，盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案，但是，在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是，銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押，最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。

　　信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。小結通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的前臺會計業務，但是，這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在銀行的基礎業務方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。

　　尤其是會計分工，對于商業銀行防范會計風險有著重要的意義，其起到了會計之間相互制約，互相監督的作用，也有利于減少錯誤的發生，避免錯帳。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。

　　從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

商業實習報告篇2

　　大一的時候就對實習有所耳聞了,當時就憧憬著實習的感受和給人帶來的收獲.大一到大三,學了很多理論的東西,不過大多感覺都很膚淺,即只是對其有所聞而已,并無切身的感受.當系里宣布我們這一級重新恢復有組織的實習制度時,我便暗暗的確定了這次實習的目標及應有的態度:不怕冷臉(后來證明,這些事發生的概率極小),態度謙和.(說實話,我真的不相信幾天短短的實習能真正學到什么石破天驚的知識)后來得知我被分在了上海浦東發展銀行.以前對上海浦東發展銀行是只識其名，具體了解并不是太多，大概就是缺少這么一個機緣吧。第一次聽到被分在了浦悅支行，地處河東區，心中頗有些興奮加緊張。第一次怕坐公車過了頭，我們三個不惜血本打車去的。到了支行，行長待我們相當熱情，讓我們盡管提出自己的要求，他會盡量滿足。當時腦海中自然是想到了一般實習生都會提的基本要求：熟悉下業務。這樣上午就在柜臺了坐了一上午，卻是看多問少，見誰臉上都是堆著笑。時間挺快，到了中午行長就放我們回來了。當然是帶著我們的任務：開個網上銀行業務，再熟悉下浦發的基本的理財產品。回來后，看幾個分在了浦發天津分行的兄弟已經回來了，原來分行的人稍多，他們分兩波隔天去一次就OK了，當時不以為意。下午的的確確沒有看電影，只是踏踏實實地完成自己的任務而已。晚上回來，和在農行、建行、興業的同學互相交換了感想，感覺還相當不錯。第二天照舊早早的去了銀行，帶著昨天下午學習時遇到的一些疑問。到了那兒，負責我們實習的李行長不在，三個人你看著我、我看著你一時竟是手足無措了。坐了半個小時左右，感覺李行是不會來了。這樣柜臺是進不了了，看看大廳里來來往往的客戶和兩位相當忙碌的保安，我們實在是坐不住了，三個人分了下工，一個去做門童，一個專門給人取號，一個則負責引導客戶去相應的柜臺。兩個保安看我們這架勢，估計是見得多了，自動的到一旁歇著去了。這樣一上午就忙忙碌碌地過去了。因為是第一次作，難免會出錯，一些熟客陡然看到多出來的門童難免會詫異地詢問兩句;有時無需取號的客戶我們也給他們取了號，讓他們多等了幾分鐘，不免有些人會罵罵咧咧;而領人到錯誤的柜臺則更是常事，這時我們作的只能是一直陪著個笑臉，這時候連自己也暗暗佩服自己的敬業精神。更常見的問題則是客戶常常會詢問一些業務的辦理問題和大廳里貼的一些理財產品的通告，這個時候，我們只能扮演鸚鵡的角色，往往是先去問保安師傅或者是柜員哥哥姐姐們，然后再去學給客戶聽。可以說這一上午遇到的“麻煩”最多，而收獲也是最大。到下午的時候我們就熟練多了，一個人就能把活給包攬下了，能空兩個人先去休息。晚上回去后感覺相當的好，特別是聽到其他組抱怨沒有事情做時，那種勞動是快樂之源的感覺更是強烈。周三再去時，情況好了很多，上午由專門的客戶經理對我們就行里的理財產品進行了介紹，下午跟行長聊天，解決了不少業務上的問題，而對銀行本身也有了一個更新的認識。再稍后些時候，我們還是作著同樣的工作，不過已經甚少遇到麻煩了。

　　后來，原來分在分行的兩個同學也過來到浦悅了，而工作還是那么多，這樣我們每個人平均休息的時間多了起來。

　　現在，回頭想想，感覺實習期間每個人的生活都發生了一些變化。實習于7月3號開始，這時世界杯四強爭奪賽剛剛開始，可是大家晚上十一點鐘基本上就上床睡覺了，別忘了，前兩周期末考試與世界杯小組賽撞車，大家基本上都是凌晨一點多才睡為的是看世界杯;除睡覺休息外，大家吃飯是絕對有規律了，以前是極少有人能趕上吃早餐，很少有人會按時吃晚飯(常常會拖到晚上十點多鐘)，現在每個人的生活倍有規律。此外，大家對銀行的認識總算多了一層，雖說是學金融的，不過以前每次進銀行總是感到相當陌生。可是前幾天去農行取錢，進去后陡然有種嶄新的感覺，似乎一切都在自己的掌握之中。雖然每天在銀行作的基本上同一件事，不過每天總能接觸到新的人，解決新的問題，學到新的東西。后來，漸漸和銀行里的員工熟了起來，能夠很自然和隨意的問些問題，因此也總能不知不覺間學到不少東西。現在想想實習的意義絕對不僅僅是基本業務的簡答了解，更重要的是它作為一種工作經歷(對很多人是第一次)所能夠給我們帶來的收益。通過這次實習，大概不少人對自己的工作態度、能力及一些需要改正的不足都有了新的認識;對這種朝九晚五的工作時間安排也多少有了些適應;更重要的我們認識到好的工作業績不是靠一時的工作激情來達到的，它靠的是認真的工作態度，大概這才是工作能持久作好的動力所在。

　　當然，必須得承認，這次實習也有不少不足之處，這其中既有自身的不足，也有銀行的不不足。首先，在銀行的日子只有兩周，所以銀行無法給我們具體安排什么工作，我們所做的只是“打雜”而已，一天兩天還有興奮感，日子長了難免有所失望，想作些別的來挑戰下自己;其次，可以明顯地感覺到，支行對于我們這些實習生并不是太感冒，回顧這兩周，自我感覺我們并沒有給支行帶來什么實實在在的收益，難怪銀行不愿意對我們進行培訓，也不想帶我們去熟悉新業務，畢竟他們知道我們只是過客而已，我們只在這兒呆兩周，很少有人是打算畢業后留此工作，為了浦發“鞠躬盡瘁、死而后已”的。所以支行為我們做的一些事情往往是迫于分行的壓力，遇到問題給帶隊老師打招呼往往比直接找支行領導要有效的多。

　　此外，在這次實習過程中，能隱隱約約感覺到我國股份制商業銀行存在的一些問題。與4大國有商業銀行相比，股份制商業銀行只是資產規模比前者小得多，而業務品種、服務對象、服務方式等同前者基本相同，缺少自己應有的特色。在市場開拓方面，一些行沒有及時培養和發展自己的基本客戶，不能圍繞著基本客戶的需求來擴大業務。面臨日趨激烈的同業競爭，為了上規模、出效益，一些行的分支機構趨向于利用高息攬存、違規放貸、違規承兌票據等方式來吸引客戶，擴大業務量最。為了實現高息攬存的目的，各家銀行紛紛推出各式樣換湯不換藥的金融理財產品。實習的這兩周就看到不少來浦悅比較產品的個人儲戶，他們有的剛從農行來，有的則剛剛去過光大銀行。來到營業廳他們往往興奮地瞟一眼大廳，希望能看到新出臺的金融產品公告欄;而對金融產品的詢問聽起來頗具專業性，即詢問風險和收益，而實際上，他們關心的往往僅是達不到最高收益的可能性，而銀行工作人員往往回答得很模糊，他們很難得到真正的信息。由于缺乏專業基礎，他們自己搞不清是什么因素真正影響收益率的波動，最后注重的往往是最高收益率了。一個周期下來，最高收益率往往很難實現，儲戶往往有種受騙的感覺，而中國金融市場的現狀決定了他們很難投資于直接金融市場，追求收益的天性又使得他們不安于銀行定期存款，于是不得不奔波于一個又一個的銀行金融產品;時間長了，不少人會對中國銀行業的金融產品業務喪失信心，隨著外國銀行業對中國金融市場的滲透，這部分客戶會投向提供更好服務的外國銀行業。這種“轉向”的影響不可小視，因為將錢存到外資銀行一旦成為一種時尚，對中國銀行業的打擊將是致命的。中國銀行業要做的是從儲戶的利益出發，本著信息公開化的原則，努力找出自身足以吸引儲戶的核心競爭力，這種核心競爭力不見得非是高收益不可。就浦發而言，一個重大的軟肋便是營業網點太少。舉個例子，我自從辦了張東方卡后便一直想著在里面存點錢，可是在南大附近轉了很多地方都找不到一家營業網點，最后只得搭乘公交車到我實習的河東區浦悅支行去存錢，很難想象還會有人會這么有耐心。這樣看來，浦發銀行要真正成長為一家真正意義上的全國性銀行還有不少路要走。雖然銀行業的網絡化一定程度上牽制了這種瓶頸式的制約，卻并沒有消除它。

　　最后，想綜合談一下個人對我國股份制商業銀行面臨問題的一些看法。兩周的時間的確不算太長，使我根本無法全面了解股份制商業銀行存在的問題，不過它卻足夠充分到使我對其經營管理模式形成一些自己的看法并通過各種渠道加以驗證。在我看來，我國股份制商業銀行在經營管理模式上存在以下問題：

　　1.缺少明確、科學的戰略管理。從10多年股份制商業銀行的發展軌跡看，可以發現，這些商業銀行大都以在短期內通過自我擴張迅速“做大做強”作為主要的'經營指導思想，同時卻缺乏明確的銀行定位及長期戰略構想。在這一指導思想下，這些商業銀行這些年來，不是像國外一些大銀行那樣通過兼并，而是僅僅通過自我擴張，快的平均增長70%以上，慢的也近50%，在很短的時間內即躋身于世界前500家大銀行的行列，規模擴張速度驚人。與此同時，在經營方針、產業定位、業務定位、功能定位及與之相應的信貸政策，在收益與風險、近期與遠期平衡機制的建設，在以新技術為基礎的、符合現代管理理念的管理架構的建設，在構建系統競爭力的整體營銷機制的建設等長期戰略規劃的諸多方面，卻十分粗疏甚至模糊不清，乃至于造成商業銀行之間在市場、客戶、業務功能、產品服務等方面同構化傾向嚴重，競爭異常殘酷，風險隱患巨大且難以有效監管和調控。

　　2.缺乏系統的核心競爭力。一家銀行的核心競爭力，并不僅僅在于每年“策劃”幾個“創新”的產品，更重要的是在于整個銀行系統能夠在整體上提供一種高效能、高質量的服務。從這一點看，現在股份制商業銀行構建系統競爭力的能力大都十分薄弱，往往主要依賴于對業務的所謂目標考核機制，通過層層分解，對各項業務進行推動。結果催生了一種以客戶資源“個人化”為特征、急功近利、單兵作戰的營銷經營模式。這種模式，不是強調銀行通過客戶關系管理、現金管理、綜合服務等有利于降低客戶經營成本、提高資金使用效率、滿足客戶需要的服務爭取客戶，而是強調通過員工個人為銀行帶來的“資源”來擴大業務;不是強調通過整個銀行專業化的團隊提供高效、高質的專業化組合服務來贏得市場，而是強調通過員工個人“復合型”的服務技能來爭取客戶。在這種營銷模式下，銀行經營上的競爭，逐步“簡化”成了通過不斷加大的所謂“激勵”，對擁有“客戶資源”的員工個人爭奪的競爭，從而形成了一種系統競爭力不斷“淡化”、銀行員工個體“競爭力”不斷“強化”的經營模式。

商業實習報告篇3

　　一．研究動機：

　　經過一學期《物流基捶的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二．研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三．研究方法：

　　訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

　　四．公司概況

　　1. 基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2. 公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3. 主要設施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4. 倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5. 倉儲系統服務：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　上架陳列。對于市內各大商嘗各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　6. 倉儲系統服務：

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　7. 信息系統服務：

　　物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　8. 作業流程（以中國物流公司為例）：

　　進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　五．研究結論及建議：

　　1. swot分析

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4. 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

商業實習報告篇4

　　練習單位簡介：**市貿易銀行建立于1996年11月30日，是一家具有自力法人資格的股分制貿易銀行。總行位于**市**北路**號。建行以來，**市貿易銀行根據立足處所經濟、辦事中小企業、面向都會居民的市場定位，承襲成長、立異、辦理、效益的策劃理念，奮發圖強，與時俱進，兌現了質量、范圍、效益和諧成長。

　　練習崗亭：大堂經理

　　練習內容：

　　（一）進修響應表面根本知識及銀行相干各種文件

　　在練習的第一周，我緊張進修了柜面操縱根本知識以及相干的人民銀行下發的各種文件。大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理的紐帶，是以最終就得進修柜面相干知識，才華更好的解答客戶題目，指導客戶辦理相干交易，保持大唐秩序，裁減柜員的工作量，進步集體辦事效果。柜面相干知識緊張有五大部分：對公交易，對私交易，聯行交易，授信交易，大家交易。此中詳細包括對憑據及相干傳票、操縱流程、交易代碼的進修。在進修的進程中，要特別用心，因為這些知識點既散又細，并且對付一名銀行辦事人員特別是柜員來講，任何一點微小的法則如果操縱失誤就大略變成不可估計的結果。同時進修人民銀行下達的相干文件，聯合貿易銀行的內部法則變動明白銀行改革的方向和動態。只有周全明白了這些文件法則，才華建立更強的辦事意識和競爭意識，以優良的辦事讓顧客如意，以強勁的競爭力為銀行篡奪更大的糊口生涯空間。

　　（二）跟主任進修大堂營銷技巧及解答客戶詢問

　　主任報告我，在大堂工作要特別珍視禮儀，禮儀是人們在交往活動中構成的行動典范與標準，成天與客戶打交道的經理，代表著企業的形象與諾言，所以一切都要謹慎翼翼。要做好大堂經理的工作就必須做到以下幾個方面：干練，慎重，自負，親和。對顧客的需求要能夠敏捷作出反響，對大堂里呈現的差別題目要能夠表現出遇事不慌的心態，機警的處理并辦理呈現的狀況，作為一個大堂經理要能夠以低姿態和睦的與客戶雷同、交換，但也不能唯唯諾諾，在任甚么時候候我們都應當對本身富裕決議信念。在客戶迷茫時，我們為其指明方向；在客戶碰到堅苦時，我們施予援手；當客戶不解時，我們耐煩解釋；我們要隨時隨地，急客戶所急，想客戶所想，以完滿完好的辦事去博得每一名客戶。要讓每一名客戶感覺到我們的微笑，感覺到我們的熱忱，感覺到我們的專業，感覺到賓至如歸的感觸。交易中的禮儀緊張有四大內容：

　　（1）解答客戶題目。

　　（2）交易平分流客戶。

　　（3）保護大唐秩序。

　　（4）得當理財產品的營銷。

　　所以，作為一名大堂經理要有充裕的知識，隨機應變的本領，以及長于營銷的口才。

　　練習成果與領會：

　　（一）盡快兌現角色的變化，是一個大學畢業生剛步入社會時所面對的緊張任務。對付剛畢業的大門生來講，一入手下手就做一番宏大的奇跡其實不實際，而是必須從最微小的工作中做起，乃至還要一遍遍的反復那些“微小”。這不但要我們從舉動上變化，更要先從心理上、思維上接納并變化，要富裕認識到偉大都是從平凡積累起來的。正如書中所說，告成是一種竭力的積累。平凡的人乃是一種無太高盼望但又極當真糊口生涯的一種人。最終立場是樂觀的，將人生視為一種在連續搏斗中的歷練，經得起人生的大起大落，能夠以寬容的襟懷懷抱善待一切。老是將紛亂的事大略做，大略的事反復做，反復的事高興做，高興的事用心做。如果想變得宏大，本來不必定成績光輝的功業，因為構成宏大的決議性身分，恰好在做得比平凡者更平凡罷了。認清了這些今后，角色變化也就不再是題目。

　　（二）作為一名大堂經理不但要熟悉交易知識、金融產品，更要加強本身職業操行涵養，堅守本身的職業操行。平常在工作中，大堂經理是第一個兵戈到顧客的人，是以他的一言一行會第臨時候遭到客戶的存眷，這就要求他務必要有太高的綜合本質，才華更好的亮相銀行的氣力與形象。因為很多顧客都是直接拿著相干證件來詢問，還凡是必要大堂經理救助教導自助提款機的操縱等題目，這些都觸及了顧客的切身長處，堅定服從“為顧客隱瞞”的原則就成為每個大堂經理的最根本本質，最根本的職業操行。

　　（三）作為一名大堂經理，必須具有靈活的洞察力，能夠及時的發覺顧客的需求與堅苦，隨時供給救助。顧客便是上帝，我們必須為每個客戶供給及時、完全、殷勤、熱忱的辦事，但不是對掃數的客戶都供給千篇一律的辦事，最終得敏捷判別顧客的需求，然后供給差別化的辦事。銀行跟平常企業的策劃目標都是追求利潤最大化，大堂經理又是客戶與銀行的紐帶，所以要特別能夠開掘黃金客戶并想方法留下他們，如許才華闡揚大堂經理的真正效用。同時，大堂經理必須及時發覺顧客的題目，積聚并分析，為銀行供給具有構筑性的發起，連續進步銀行的辦事、辦理程度，改進銀行的事跡，為員工、客戶供給一個恬逸的環境！

商業實習報告篇5

　　一、研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二．研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三．研究方法：訪問法、資料收集法。資料收集的方法：網上收集。

　　四．公司概況基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線公里，外環線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為公里和公里。物流中心占地面積為萬平方米，各類倉庫萬平方米，擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。

　　公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　主要設施：鏟車，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車輛，以及國際標準地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有條共計長度為米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為噸至噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計平方米，可利用空間高度為米，平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　倉儲系統服務：市內國內配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　倉儲系統服務：常溫恒溫倉庫儲存，高層堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　信息系統服務：物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　作業流程（以中國物流公司為例）：進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　五．研究結論及建議： 分析優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　六．建議：

　　．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

　　．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

　　．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益

商業實習報告篇6

　　一．研究動機：

　　經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二．研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三．研究方法：

　　訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網上收集。

　　四．公司概況

　　1. 基本情況：

　　上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2. 公司簡介：

　　上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3. 主要設施：

　　（1）鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　（2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。

　　（3）運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　（4）鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4. 倉庫類型：

　　（1）高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　（2）高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　（3）樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　（4）鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　（5）易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　（6）其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5. 倉儲系統服務：

　　（1）市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　（2）貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　（3）隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　（4）上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　6. 倉儲系統服務：

　　（1）常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　（2）存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　（3）加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　（4）訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　（5）退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　7. 信息系統服務：

　　（1）物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　（2）倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　（3）運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　（4）銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　（5）其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　8. 作業流程（以中國物流公司為例）：

　　（1）進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　（2）出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　五．研究結論及建議：

　　1. SWOT分析

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　5. 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　六．建議：

　　1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2．進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷

　　毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

　　5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

　　6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

商業實習報告篇7

　　一.研究動機：

　　二.研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三.研究方法：訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網上收集。

　　四.公司概況

　　1.基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫0萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3.主要設施：

　　鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準m*.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有00萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為0噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4.倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計2462平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5.倉儲系統服務：

　　市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

商業實習報告篇8

　　時光飛逝，轉眼間，我們的第三學年應經接近尾聲，所學的內容都是專業課，其中會計實訓是非常重要的課程，經過前幾學期對基礎會計和企業會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要轉變。這次的工業會計實訓是對我們專業知識的一種檢驗，對我而言，可真可謂是受益非淺。

　　(一) 工業會計實訓的意義：在得知這一學期我們試訓工業會計的做賬時，我有點興奮同時也有點擔心。因為以前學期專業課老師就說過工業會計是會計中最復雜的會計處理類型，我自認為理論知識學的還行，可以把這次的實訓看作是一次檢驗自己的測試。但是問題也是有的今年我們學的是財務管理和管理會計方面的會計知識，對于工業的成本會計，會計往來記賬要求有點生疏。

　　從一開始的做會計分錄，到填寫記賬憑證，然后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，其中我在做帳中出現過這樣那樣的錯誤，然后修改，又會出現其它的錯誤，在錯誤和改正中我又重新學習了一遍工業會計的知識。通過模擬實訓，進一步鞏固所學的會計基本理論和基本知識，熟練掌握會計核算的基本操作方法和技能，縮短與會計實際工作的距離，為學生進入企業會計崗位實習和從事會計專職或兼職工作奠定技能基礎。

　　(二) 工業會計實訓的收獲：通過會計實訓，使得我們較系統地練習工業會計核算的基本程序和具體方法，加強我們對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對我們所學專業知識的一個檢驗。從而對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論與會計實踐相結合。

　　正所謂只有經歷過，才知道其中的滋味。工業會計實訓和上學期的基礎會計實訓有明顯的區別，就是在建賬時比以前的會計科目要多。尤其是以前在課本中出現的不常用的工業會計科目在這次試訓中被用到。無形中我把會計科目熟記了一遍。

　　我們系統地掌握了工業會計核算的全過程，完成從理論到實踐的認知過程，為畢業后從事會計工作奠定了扎實基礎。此次實訓無容置疑是對每一個學生所學會計專業知識、技能的一次綜合檢驗。同學們都感到本次會計實訓鞏固了所學的知識，提高了會計職業能力。當同學們再回到書本時發現原來未理解、不清晰的問題，現在都迎刃而解了。同時在做賬時由于知識有遺忘的原因出現的各種各樣的錯誤，但是在我們組的其他的成員的幫助下一一得到改正。使我感覺到這次的工業會計實訓讓我在以后的會計做賬中怎樣避免再出現我這次出現的失誤。

　　我們小組是一個非常團結友好、互幫互助的集體，遇到困難集體討論解決問題的方法，讓我感覺到集體的力量。還有就是上會計實訓課要有“上學如上班，上課如上崗”的意識，會計是一個特殊的職業對于計算、管理、分析要求比較嚴格，不能有半點馬虎，。“精于計算，善于管理，勤于理財”，是社會和會計行業對會計人員的要求。

　　(三) 工業會計實訓的建議：通過這一學期的工業會計實訓的學習，讓我收獲頗豐。在實訓的學習中我發現各組之間缺乏交流，應為在做賬中會遇到這樣那樣的問題有可能是彼此各組都可能遇到的，這樣的問題集體反映給老師，老師就會有針對性的指導我們。學習的效果會更加明顯、有成效。希望在大四上學期的會計實訓中各組之間充分交流總結成果和失誤。希望在接下來為期不多的在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能不斷的查漏補缺，這樣更能幫助我們會計專業的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎。

　　通過這學期的學習，我接觸到了工業的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致地了解了工業會計

　　業務處理的流程，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。盡管實習的時間并不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作帶來非常積極的影響。

　　今后還得加強練習會計實訓,讓我體會到會計的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。總而言之，實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，有點不合理。

　　加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

　　十分感謝老師這一學期的辛勤的教育和細心地指導，讓我在會計實訓的學習中得到進步。

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