實用的頂崗實習報告3篇

　　隨著個人素質的提升，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的頂崗實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

頂崗實習報告 篇1

　　前言

　　三月，這個看似春意盎然的月份，卻顯得那么地喜怒無常;三月，這個讓我們充滿希望的月份，恰是我們為自己夢想奔波的月份;三月，這個讓我們離開學校踏足社會的月份，承載著我們太多的酸甜苦辣。初語木棉天堂，這個讓我實習的地方，同時也承載著我的夢想。

　　廣州初語服裝設計有限公司又稱初語木棉天堂，是一家專注于淘寶網和其他平臺的服裝網絡銷售公司。主要專注于天貓商城和淘寶網店的經營，是一個擁有自己獨立設計生產銷售一條龍服務的公司。其服裝特點主要是偏向于文藝，清新、寬松，休閑型。在這電子商務風靡的時代，初語木棉天堂，從短短幾個月的時間由十幾個人發展成現在九十多個人，也由剛開始的一個部門發展成5個部門。

　　實習概況

　　一、實習目的

　　頂崗實習，其總的目的是為我們大學生提供一個讓自己理論聯系實踐的舞臺，而我們大學生現在需要做的是，如何利用好這個舞臺，讓自己在這個舞臺上發揮所能，真正做到學有所用，用有所成。所以總結這次實習目的有以下幾點：

　　第一點：學習與實踐，頂崗實習為我們大學生提供了一個深入學以致用的舞臺，讓我們更加貼近社會，了解社會。在實踐中學習，在學習中運用，在運用中總結。

　　第二點：轉變身份、擴闊視野，裝備自己，頂崗學習第一步的作用，就是讓我們從一個大學生的身份轉變為職場員工。我們不在乎自己現在能賺多少錢，實習同時也讓我們擴寬自己的視野，增長見識。只有經歷過了，我們才知道自己的優缺點，才能更好地找到自己的方向。

　　第三：調整心態，我們大學生大部分都在認為，我們大學生實習根本就是在為公司企業“提供廉價勞工”。其實我們完全可以換一種心態去面對這個問題：實習是一種雙贏的方式。其公司企業為我們大學生提供實習的機會，我們為公司企業提供廉價，我們并沒有吃虧。人在社會走哪有不吃虧的時候，實習也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對待。

　　第四：增強社會經驗，建立屬于自己的人際關系網。我們大學生缺乏最多的就是社會經驗和社會人際關系網。我們不僅可以通過這次實習機會積累更多工作經驗和社會人脈，而且能讓我們學到更多為人處事的方面技巧，讓我們懂得怎么在職場上生活存活下去。

　　總的來說，正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。

　　二、實習時間

　　20xx年3月26日至今

　　三、實習地點

　　廣州市海珠區大干圍路38號海珠創意產業園12棟601室

　　四、實習單位和崗位

　　廣州初語服裝設計有限公司((淘寶網上)初語木棉天堂)，售前客服

　　五、崗位工作描述

　　第一、靈活運用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網店管家等軟件，準確快速地解答客戶的疑慮。

　　第二、接受客戶詢單并及時熱情回復每位客戶的詢單。速度和禮貌是關鍵。

　　第三、積極引導客戶需求和巧妙推薦，實現捆綁銷售，提升網店的成交率。

　　第四、備注客戶需求，及時做好售前、售中、售后之間的交接工作。

　　第五、核對訂單信息，修改運費、查詢訂單

　　六、實習總結

　　三月，我獨自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人群。我選擇了這個喧囂繁華的大城市—廣州。這個承載著千千萬萬年輕人夢想的地方，充滿機會，同時也充滿挑戰。每天看著忙忙碌碌的尋夢者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅持。而我也在這個陌生的城市里開始了我的尋夢之旅—頂崗實習。頂崗實習跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實習生涯充滿了希望。

　　第一階段，找工作的辛酸。

　　匆匆忙忙結束了插本的考試，第一時間投入了找工作。有時候，一天為了面試，，從廣州天河區越過海珠區再跨過越秀區最終到達白云區，這種日整整持續了兩個星期。投出去的簡歷如同石沉大海，杳無音信。人才市場，人頭涌動，我不得不感嘆，中國人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調整自己的策略轉變方向，由為網絡推廣，轉為淘寶客服。在絡推廣過程中，雖然自己表現得自信慢慢，但現實還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現在不招經驗不足足的推廣專員”的時候，自己沒有放棄，依然在堅持;但當面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進門就能上手的網絡推廣專員”再次拒絕我的時候，我的內心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅持;當面試官以“你還沒有畢業，公司無法給你買保險，做網絡推廣壓力大，你是女孩子，風險比較大”為由，再一次拒絕了我。。。。。。一次次的拒絕，讓我不得不調整自己的策略，退讓一步，轉為淘寶客服。因為我不甘心，就這么放棄了。自己現在的確是經驗不足，等自己積累了經驗，我還是可以重新站起來，繼續自己網絡推廣的尋夢之路。花費了兩周的時間在找工作，網絡推廣方面的就占用了11天。第12天的時候，我獲得了廣州初語服裝設計有限公司(下面簡稱初語木棉天堂)淘寶客服面試的機會，經過面試、筆試、訪談、我獲得這次的實習機會。我作為一個淘寶售前客服的實習生涯也正式開始了。

　　心得體會：兩個星期的奔波，讓我明白了一個道理，夢想跟現實是有差距的，我們不能總是死守著自己的夢想，不能在一棵樹上吊死。有時候暫時放下比堅持更能讓自己夢想實現。暫時放下并不證明放棄，放下只是讓我們為自己的尋夢之路做多一點準備，

　　第二個階段，上崗培訓的充實

　　離開學校，踏進社會，學校的一切都成為了過去，無論過去你是多么的優秀在這里，你都是一名新人，一切從零開始。陌生的工作環境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時間去適應。幸運的是我將接受為期一個星期的新員工入職培訓。這份看似簡單的淘寶售前客服崗位，卻是一個最接近淘寶平臺的機會。表面上的簡單，暗含著我需要為份“簡單的工作”花費更多的時間。培訓內容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結構和企業文化以及客服行為準則的單面傳授。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產品知識的培訓。而這三部分的內容，主要分以下三個階段來進行：

　　第一個階段：老師教學生的單面傳授，客服主管主要是通過PPT介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶溝通的技巧和網店管家客道精靈及磚石客服的使用。

　　第二階段：雙面溝通階段。通過觀看視頻，讓新員工發表意見和總結他人看法，最后由主管做點評。

　　第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過一對一的方式，讓新員工跟著老員工學習。邊學邊用，邊用邊學。

　　心得體會：新起點，充滿了挑戰，培訓讓我成長，讓我充實。 第三階段，是正式上線階段。

　　一個星期的培訓，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線。真正上線之后，才知道淘寶客服并不是像我們大家所說的那樣，是人人都能勝任的職位。競爭的殘酷，讓這個職位沾上硝煙。剛我一塊進來的那位女孩被辭退，理由是，她太過于安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難念的經，幸運的是，我的努力沒有白費。這個表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打著鍵盤的差事，背后卻隱藏著我們看不到努力和艱辛。相信網購過的我們都知道，一般在網上買衣服的時候，我們都會問我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什么衣服比較好看，能不能便宜點等等一些問題。這些看似簡單的問題，作為售前客服的我們，在背后需要花很大的功夫來學習和研究。因為我們不僅要讓客戶相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點，我們除了要非常熟悉產品信息，還要總結出屬于自己的話術技巧。在正式上線的三個星期里。我感觸最多的，有兩點：第一，作為售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶。第二點。如何回復那些議價的客戶。現在我以下面兩個小案例來說明。

　　案例一：如何向客戶推薦適合她們的衣服尺碼?

　　其實做過網絡售前客服的人都知道，這是網購最常見的問題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點，我們不僅要熟悉我們產品的特性，而且還要把產品的材質，碼數適合人群都大致了解。一般客戶詢問我們客服，她穿什么碼數的衣服的時候。我們一般會先了解客戶平時穿的是什么碼數的衣服，再建議客戶提供三圍信息，最后詢問客戶穿衣的感覺，是需要寬松的呢，還是緊身點的呢。一般我們客服給客戶提供的都是“二擇一”的選項，讓客戶根據自己的購買經驗來做出選擇，這樣不僅能讓客戶選擇自己喜歡的風格和碼數，同時也避免，客戶會以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時刻留意，客戶提供的三圍信息，是否是凈三圍。這樣對我們推薦碼數影響是很大的。

　　案例二：面對一些議價的客戶，我們應該怎么辦。

　　售前，客服經常會遇到一些客戶要求可不可以便宜或者是優惠點，或者可不可以免郵。剛開始我遇到這些問題的時候，我都會盡力去權衡客戶跟公司之間的利益關系。我不想失去這個客戶，但我也不能破壞公司的規定，更不能讓公司虧損。所以，我會經常請教主管，看看能不能滿足客戶的需求。而主管的一番話點醒了我：客戶的欲望是無止境的，你越是滿足她們的欲望，她們就會更加變本加厲，有第一次，就會第二次，有第二次，就會有第三次，我們就會陷入議價的漩渦，難以自拔。我就曾經遇到一個這樣的客戶，因為她第一的購買的時候是252元(公司規定是滿300給予包郵)，我們的售前客服給予她包郵，第二次購買的時候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來說，說上次252元，你們客服都給我包郵，為什么你這次不可以手下留情呢?剛開始的時候，我一下子也有點蒙了，因為有了上一次包郵事件，我這次想要說服她有點難度，不好，我可能會失去這個客人，或者讓客戶給差評。我的說服工作的第一步，當然是把公司的明文規定給搬出來的:“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規定是不能議價的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動獲得現金優惠劵的呢，或者是成為我們店鋪會員，您也是可以享受會員折扣價的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話，進行第二步情感攻勢，換位思考，站在客戶的角度理解客戶的這種想法，同時也要想方法，讓客戶理解我們售前客服的處境。例如有些客戶一直在和你砍價，但是你由真的沒有辦法減價的時候，可以試試發一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個小兵之類的話博取客戶的同時，這個時候一般客戶都會心軟，客服可以和客戶多侃侃，例如有些客戶一直在和你砍價，但是你由真的沒有辦法減價的時候，可以試試發一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個小兵之類的話博取客戶的'同時，這個時候一般客戶都會心軟，客服可以和客戶多侃侃。這樣單子相對容易談下拉。

　　這樣單子相對容易談下拉。

　　“親，我們客服理解您這種心情哈，網上買東西關鍵是買得開心，買的放心，相信您也可以理解，我們做售前客服是在為別人打工，沒有權限隨意改價的呢，您也不希望因為幾塊錢郵費放棄您好不容易淘到的寶貝呢，您覺得我說得對不對呢?”如果第二步，也不行，只能是行第三步：跟客戶說，需要稍等一下，我幫您請示一下上級。有時候，這招也是蠻有用的，但是卻為我們售前客服贏得時間，讓自己真理思緒，繼續再戰。

　　總的來說，要想成為一個好的淘寶售前客服，我總結了一下幾點要點，希望對師弟師妹能有所幫助。

　　第四階段，總結階段

　　一個月的實習，讓我對售前客服有了新的見解。一個貌似簡單的客服，要想做好它也是需要我們話時間去總結，去學習。以下是我總結出的一些客服技巧：希望以后想嘗試淘寶客服工作的師弟師妹能有所幫助。

　　第一、打字速度要快，盡快在最快的時間內給客戶回復，這里面是有一些技巧的呢，比如我們可以在搜狐輸入法里面設置一些比較常用的快捷回復話語。這樣可以大大提高回復相應時間。

　　第二、要細心和耐心，細心地解讀客戶的需求，耐心回復客戶的疑慮

　　第三、在跟客戶聊天的時候，切記避免“一字經”，不要讓 “哦、嗯、啊”單字出現在與客戶聊天的內容當中。在聊天過程中，如果需要打很長的語句，可以，一句分成2-3句，發給客戶，這樣就有種，和客戶的互動的感覺，或者在這之前，給客戶發一個表情。

　　第四、巧用表情回復問題，有的問題，打字太慢，也無法解決問題，可以嘗試用各種不同的表情來回答，有的時候這個會收到很多意想不到的結果。

　　第五、對于議價的客戶，我們要堅持自己的立場，不能輕易動搖

　　第六、用好心情來面對客戶，客戶也是人，不喜歡冷冰冰的機器，如果客服回答的都是機械的設好的快捷回復，沒有感情的。我們往往會失去這個客戶。所以，我們在聊天的時候需要把自己的情感加進去，特別是快樂、好心情。

　　第七、主動詢問客戶需求，有些客戶點擊旺旺的時候，還不是很清楚自己要什么東西的，這樣就需要我們客服多問。多問客戶與產有些客戶進來品有關的問題，或者客戶感興趣的問題。這樣加強與客戶的互動，增加客戶對你的信任。

　　第八點，也是最后一點，就是我們一定要擺正心態，以一種平常的心態去對待一些刁難的客戶。

　　五、總體的感悟

　　一個多月的實習，讓我讀懂的了生活中很多道理。

　　第一、做人要實事求是，切忌夸大

　　無論是在虛擬的網購當中，還是在我們真真實實的世界中。我們都是要實事求是，切忌勿要隱瞞自己的不足。網購與實體不一樣，我們呈現給客人的僅僅是產品的圖片、寶貝描述、或者是硬邦邦的文字，但是客人仍然可能無法更進一步獲得更為全面的信息量和感觀上的“認知”，我們要做就是，讓客戶相信我們，而讓客戶相信我們的最基本的就是，我們自己要實事求是，切忌夸大。生活也是一樣，記住，我們要做真實的自己。

　　第二、永遠保持著一顆熱情的心和積極樂觀向上的心態

　　無論自己做的是淘寶客服還是其他工作，保持熱情，積極樂觀的心態，是最重要的。生活中總有不愉快的事情，我們要學會笑一笑，就讓它過去。

　　第三、我們要時刻注意我們細節，細節決定成敗，這一點講得一點都不假。

　　我們應該要有意識的培養有條不紊、沉著穩當、明察秋毫的“細心”!關注細節、看重細節，一個優秀的網店客服應該具備以下四點“軟件”方面的素質：駕馭語言的能力、敏銳的目光、洞察的能力以及細膩的心理。這也是我們生活中所必須的素質。

　　第四、我們要學會忍耐和總結。

　　冷靜、忍耐、平和的心態，努力把“大事化小、小事化了”，有促和諧的“耐心”!作為客服，我們面對的是全國各個不同地方的不同生活習慣的客人，所以更多的冷靜、忍耐、平和的心態就顯的尤為重要。我們要學會總結，總結遇到的問題，總結經驗、總結技巧。因為只有總結，我們才會有進步。

　　第五、學會自我管理，量化自己的目標

　　在外工作的我們更多需要的是自我管理，管理自己的時間，管理自己目標，讓自己能再自己控制的范圍內活動，一步一步朝著自己的目標前進。

　　七、實習后計劃

　　明確自己的目標，重新審視自己，讓自己朝著自己預定的軌道前進。

　　首先，堅持自己的想法，做好淘寶客服這項工作，以此為機會，了解淘寶內部規則和熟悉產品信息。利用空余時間多了解淘寶直通車，磚石展位等淘寶內部推廣手段，為自己未來職業生涯規劃做鋪墊。

　　然后，多學多問多總結多運用，我現在需要的是經驗和實力。現在更需要做的是充實自己，讓自己變得更強大。不懂就要問，問過之后要總結，總結之后，要學會運用。跟運營部的人搞好關系，讓自己的夢想實現得更加貼近。

　　最后，等自己一切工作準備就緒，我要想我的夢想一步一步的推進，慢慢地轉向推廣。夢想還是需要自己去堅持，去實現的呢。

　　八、給電子商務專業的建議

　　第一、電子商務專業是一個靈活多變的專業，因為它的活力充沛，網絡更新速度，這就需要我們的專業老師多給我們專業的學生提一個醒。多關注新聞，多實踐，一個人開網店，不現實，那就2-3個人一起。開網店不是為了賺錢，是為我們賺取經驗。

　　第二、我們要抓技術方面的課程，雖然說我們學校的電子商務專業注重的是商務而不是電子。但是我們不能因為這點，而讓電子這塊一筆帶過，我希望看到“飛過天空，并留下痕跡”，希望我們學生在學過技術方面的課程之后，能大致掌握一些簡單的技術和代碼。因為這些是我們電子商務專業學生的資本。

　　第三、多開設一些實訓課程，并要讓這些課程發揮真正的意義，如網絡營銷、網店實訓等課程要實抓，要讓電子商務學生從中學到東西，無論是團隊合作還是項目經驗，這些都是至關重要的。

　　第四、轉變教學方式，單方教學向雙面教學過渡。這真是我們專業老師目前，正在努力的方向。希望這種教學方式能一直這么延續下去，并能演變成熟。

頂崗實習報告 篇2

　　畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。 20xx年12-20xx年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。

　　實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著13新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方

　　法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。 造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續，為了工作效率，已經不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是EXCEL的延續，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對廣聯達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯達，再面對青科瑞，經典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。 財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰經驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數字內含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還

　　是需要一個時間段的錘煉 之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現場去實地了解情況，比如，鄖縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現場去了解具體的詳情，到了鄖縣安置小區，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳的，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了鄖縣安置區的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。 踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。

　　而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。 我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業走向社會了,能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。

頂崗實習報告 篇3

　　一、實習目的和任務

　　目的：通過本次實習，復習和鞏固專業知識，擴大知識面，將理論與時間結合起來，提高我們綜合運用所學專業知識，解決工程實際問題的能力。

　　任務：

　　1、了解橋梁下部結構和上部結構的施工技術；了解橋面鋪裝及人行道施工。

　　2、了解擋土墻、邊坡防護設施、排水及沿線設施施工。

　　3、了解路基路面施工工藝。

　　4、了解高速公路互通立交施工。

　　二、實習日程安排

　　1、實習動員準備階段（1天）

　　2、實習階段安排如下：

　　武吉高速公路銅鼓段施工工地（1天）

　　洪都大橋施工工地（1天）

　　3、總結階段（2天）

　　寫實習報告

　　武吉高速公路概括：

　　大慶至廣州國家高速公路是交通部新規劃的國家高速公路網“7918”中的“縱5線”，是縱貫我國東北、華北、華中和華南廣大區域的交通運輸大動脈。大廣線的建設對于完善全國干線公路網布局，促進沿線各省市的國民經濟和社會發展將起重要作用。

　　江西武寧（鄂贛界）至吉安段高速公路，是大廣線在江西境內的北段，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網的“西縱”的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區，途經武寧縣、修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、上高縣、分宜縣、新余市渝水區和仙女湖區、吉安縣、安福縣、吉安市吉州區等十一個縣（市、區），路線總長285.809公里。本項目將結束贛西北無高速公路的歷史，它的實施將極大地促進沿線各市縣與外界的經濟文化交流，推動全面建設小康社會的進程，對于實現江西在中部地區崛起也將產生深遠影響。

　　路線起點位于江西省武寧縣鄂贛兩省交界處，與擬建的大慶至廣州國家高速公路湖北段相接，設計樁號K0+242.696。路線走向基本為北南。經九江、宜春、新余、吉安四個設區市，終點位于吉安市吉安縣大溪村（贛粵高速吉安南互通以南2.0Km）與贛粵高速相接。本項目終點里程樁號K287＋421.741（＝K105+810.676贛粵高速公路）。路線全長285.809公里。

　　主要控制點為：起點，幕阜山系大沅水溝谷、武寧互通、修水河、修水互通、湘竹水電站、車田水庫、郭城隧道隧址、銅鼓互通、九嶺山隧道、邢家廟高架、天寶互通、板坑水庫、宜豐工業大道、耶溪河橋位、錦江河橋位、上高互通、梅沙隧道隧址、南港水庫、南石壁隧道隧址、毛周水庫、歐里長立煤礦、寶金煤礦、昌金高速、浙贛鐵路、袁河、仙女湖風景區（江口水庫）、九龍山礦區和建成通車的贛粵高速公路。

　　沿線跨越的主要河流有：修水河（贛江水系的一級支流，Ⅵ-3通航河流）、澧溪水、雙溪頭河、洋湖港、安溪水、奉鄉水（修水河一級支流）、耶溪河（規劃Ⅷ-3級通航）、錦河（規劃Ⅷ-3級通航）、江口水、孔目江、袁河（規劃Ⅵ－2級通航）、同江河。

　　（二）建設依據

　　1、國家發改委批復的項目立項報告、工程可行性報告

　　2、交通部初步設計批復文件

　　（三）技術標準

　　1、全線按高速公路雙向四車道設計；

　　2、全線采用計算行車速度100公里/小時的標準；

　　3、全線路基設計寬度為26米，路面結構為瀝青混凝土；

　　4、設計荷載：公路―Ⅰ級；

　　5、設計洪水頻率：特大橋為1/300，大、中、小橋涵和路基為1/100；

　　6、全線設置安全、監控、通訊、收費、供電照明及服務等設施。

　　20xx年1月6號，經過將近7個小時的車程，終于到了實習目的地，做了短暫的休息，接著參觀了武吉高速公路銅鼓段施工工地，到了之后，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

　　我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉（鎮）道及專用公路幾種。

　　公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。

　　武吉高速路銅鼓境內分三個標段，全長9.85公里。B1標段長4.188公里，由銅鼓互通區、五溪里高架與400米路基組成，其中有隧道10多座最大的是上奉隧道，左道長1172米，右道長1177米。20xx年12月底路基土石方基本完成，20xx年6、7月份工程全面完工。

　　B2標段在帶溪鄉高嶺村境內，全長3.196公里。該標段項目部對我們說，該段主要工程是路基、涵洞和一座216米長的大橋，20xx年5月份開工后，每天實行兩班倒、18小時施工制，路基將于20xx年12月31日前建成通車，全部工程于20xx年年底完成。

　　B3標段有武吉高速路最長的隧道——九嶺山隧道，全長2.713公里。建設者們克服高溫酷暑、地形復雜、施工難度大等困難，日夜奮戰在工地，已完成0.6公里，預計20xx年底全部完工。

　　一開始所有同學還都可以跟的上，后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求，經理說“那還遠呢！”“沒事，去看看”老師說道，就這樣我們又馬不停蹄地前往九嶺山隧道參觀。

　　九嶺山隧道位于江西省西北部銅鼓縣與宜豐縣交界處，在武寧至吉安高速公路中段，樁號為K97+127- K102+590，長5463m，按并行雙洞單向交通設計為分離式隧道，隧道按新奧法原理設計和施工。施工順序：

　　洞口段開挖及防護→測量定位、混凝土套拱施作→搭設平臺、安裝鉆機→鉆孔（加工管棚鋼管）→管棚插入及孔口處理→注漿→導坑開挖支護，還有等等我在以后工作所需的經驗！

　　今天是最累的一天，但是，我們不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得！

　　20xx年1月7號，經過將近半小時的車程，到了實習目的地洪都大橋施工工地，到了之后，有此工程的項目部人員帶我們參觀。項目部人員一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。

　　（洪都大橋工程所處的位置）

　　洪都大橋工程項目是南昌市三環十一射路網骨架中一環線上重要環節，同時又是聯接昌南、昌北城的一條快速通道，由五部分組成：

　　①北岸聯接線工程；

　　② 跨贛江北支大橋；

　　③ 揚子洲高架橋；

　　④ 跨贛江南支大橋；

　　⑤ 南岸聯接線工程。

　　工程項目北起昌九立交，向南出線，經過廬山南大道，跨越鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、南止于洪都北大道與青山路交叉口，合計線路長約9.5公里，共跨越昌北經濟開發區、紅谷灘新區、青山湖區、東湖區鄧四個行政區域。其中，南橋為主跨85m+195m+85m的單纜單索雙塔獨柱自錨式懸索橋，北橋為主跨109m+188m+88m的獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，全線分別為昌九、豐和北大道、揚子洲、富大有堤等處設置幾座互通式立交，并設置一些定向簡易連接通道，設計行車速度為每小時60公里，主橋斷面設計為雙向8車道，兩側另加設1.5m人行道，主橋橋面有效寬為35.5米，紅線控制寬度為70米。概算總投資為16.7億元，工程于20xx年10月正式開工，計劃20xx年底全部竣工，工期2年。

　　大橋建設實現了南昌“一環”的全線貫通 橫跨贛江南北兩支的洪都大橋和英雄大橋為南昌市“三環十一射”規劃路道路網中一環線上的重要組成部分，大橋的建設實現了南昌市路網骨架“三環十一射”中“一環”的全線貫通，形成南昌市第一條聯系昌南和昌北雙城的快速大環路。

　　兩橋建成后，將大大緩解八一大橋、南昌大橋及陽明路、八一大道等老城區道路的交通壓力，徹底消除贛江大橋因公路橋荷載標準低，重車通過對京九鐵路造成的安全隱患，對啟動揚子洲地區的開發建設，改善大昌北的投資環境，推動南昌市總體規劃的建設進程都有非常積極的意義。 明年年底將建成通車 據悉，該項目北引道起自昌九公路與麥廬大道立交，經廬山南大道、跨鐵路貨場、京九鐵路、瀛上河、豐

　　和北大道、贛江北支、揚子洲、贛江南支、富大有堤與青山路立交后，接洪都北大道。主線全長約9.5公里。 南、北橋相距約2公里。連接南北主橋設置了三接線工程，即北岸工程，揚子洲接線工程，南岸接線工程。根據南昌市上報的工程立項請示，贛江上新建兩橋為特大城市橋梁，設計車速60公里/每小時。目前，洪都大橋和英雄大橋的工程進展都非常順利，預計將于明年年底建成通車。

　　我們參觀的是北主橋——英雄大橋

　　北主橋為跨越贛江北支的一座獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，位于現有贛江鐵路橋下游約880米處，全橋長705米，橋面有效寬35米，雙向八車道。橋塔采用獨柱斜塔，塔高150米，塔身水平傾角79度。正索區主粱采用整體式流線型扁平鋼箱粱，背索區主粱采用分箱式預應力混凝土箱粱，跨徑組合為109m+188m+88m，非通航孔橋采用等粱高預應力混凝土連續箱粱結構，跨徑組合為5×64米。全橋共布置斜拉索34對，正索區斜拉索采用扇形單索布置于橋面中央，背索區斜拉索采用雙索空間編織扭索面布置于主粱兩側。該橋斜塔如利劍造型，宛如一個飛速發展的方向標，表現了南昌建設突飛猛進之勢，又預示著南昌的發展宛如一顆冉冉升起的明星，飛速發展，積極進取。我們了解到，因北橋橋型為斜塔斜拉橋，整體造型簡潔、現代、視覺沖擊力強。該橋斜塔如利劍及槍桿造型，寓意“八一”起義打響第一槍，“1”字，也有“軍旗、軍魂”的含意。 南昌是一座具有光榮革命傳統的城市，“八一”南昌起義使南昌成為軍旗升起的地方，并以“英雄城”馳名天下，為弘揚“八一”精神，并與“八一大橋”相互輝映，故命名為英雄大橋。

　　項目部人員告訴我們對于橋梁技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋梁設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。在實習過程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。