制冷實習報告

時間：2021-04-30 18:17:29 實習報告我要投稿

制冷實習報告匯編八篇

　　在現實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的制冷實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

制冷實習報告匯編八篇

制冷實習報告篇1

　　第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：

　　螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

　　1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。

　　2）螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。

　　3）螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現操縱>自動化。

　　4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。

　　5）采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。

　　6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。

　　7）沒有余隙容積，因而容積效率高。

　　螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：

　　1）制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。

　　2）螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。

　　隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。

　　離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節流進入蒸發器再循環。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。

　　采用全封閉的制冷壓縮機。

　　工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。

　　運動部件少，故障率低，可靠性高。

　　性能系數值高，一般在5、0以上。30%負荷運行可實現無極調節，節能效果更加明顯。

　　離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。

　　離心壓縮機平均壽命75000小時，機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。

　　機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。

　　市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發器面積：1094，冷凝器面積是：

　　32。采用水進行冷卻。

　　離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。

　　在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態。不斷地向李老師，曾局長以及現場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，>收獲頗多。

　　最后曾局長在現場親自答疑，針對學生的專業問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業問題做了回答：“現在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。

　　下面是市政大樓的制冷原理圖

　　9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。

　　然后說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態制冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的制冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發器。液態制冷劑流過浮球閥時節流，制冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始制冷循環。下面是胖東來生活廣場制冷系統圖（部分）

　　四：新鄉市真意食品廠參觀實習：

　　9月10日在王老師的帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環不同，該廠采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環。

　　采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數和實際的輸氣量，鄭家循環的制冷量，減少不可逆損失，節省循環耗能，保證高效安全運行。

　　一次中間節流是：向蒸發器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發壓力的節流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。

　　節流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統冷負荷的穩定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過熱度對循環式不利的，應采用中間完全冷卻方式。

　　低壓循環貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發器。

　　下面是真意食品廠制冷系統的圖紙：

　　汽車空調制冷系統的組成及作用

　　壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

　　冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變為中溫高壓液態的制冷劑

　　干燥罐過濾制冷劑中的雜質和水分

　　膨脹閥將制冷劑節流變為低溫低壓霧狀液、氣態混合物

　　蒸發器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態

　　空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。下面是控制系統的幾個主要部件：

　�。�1）電磁離合器

　　電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。

　　電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

　　2）蒸發器的溫度控制

　　蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。

　�。�3）冷凝器風扇控制

　　很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。

制冷實習報告篇2

我們的生產實習分為兩個部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內的冷庫和空調實驗室實習，由于各種原因，我選擇了校內實習，實習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學院樓的空調實驗室我們去過很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學完了，而且因為人少，可以清楚的聽到看到老師的講解，更好的了解了整個制冷循環的過程，把書本中的知識與實際相互聯系起來，自己覺得學會了不少，收獲頗豐。

　　第一天，我們是在學院樓的小型冷庫實驗室參觀學習的，季老師詳細的講解了一遍，同學們也積極的提問，氛圍很好，之后老師要求我們畫出那個實驗室里面水冷和風冷相互并聯的冷庫，看著復雜的管線，雖然聽的很明白，但是當自己去實踐到紙上，成圖的時候，發現其實并不是那么簡單的。當然了，最后還是合格了，因為我們認真么！下午寫了實習日記。

　　第二天，也是一樣的參觀和學習，研究復雜的管線，這次畫的是制冷和供熱兩用的一個小型庫房。單級蒸汽壓縮制冷系統是由制冷壓縮機，冷凝器，蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。

　　液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

　　第三天，我們來到了A區的假山這里的地下冷庫，因為外面熱，而且事先是知道冷庫沒有運行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個爽字了得！季老師執意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫里面，我們首先到了機房，跟以往實驗室里面的冷庫是不同的，當然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設備，像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實際工作的冷庫，要復雜一些，這里的設備，老師說是成套買的，制冷機組，回來后自己安裝的，四臺壓縮機連在一起的，我發現一個問題，書本上是不會說起的，就是無論是回氣還是排氣，實際中都會有一條較輸、進氣管粗很多的匯集總管，老師說，這是為了減緩氣體流速，并且均勻的分配給各個工作機組的。每個壓縮機進氣之前都會有過濾裝置，集油器之前也會有的。還有好多截止閥，單項、雙向的。我們還去了，庫房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫房里面有風機。我們在老師的引導下，注意到，安裝在出風口處的感溫裝置，我考試的時候寫錯了，要是早有這個實習，也就不會了，原理明白了，自然就不會記錯的，冷庫的工作人員很有才呀，把用來裝氟利昂的桶，上面挖了一個洞，在庫房那里接冷風機容霜后的冷凝水。生產車間看了看，看到了蒸發器，冷凝器的制作，這是空調里面最重要的兩個部分，尤其是蒸發器，空調采用的是翅片管式換熱器，在蒸發器上是有很大文章的，根據銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，采用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進，如降低能耗，降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動，以及電機帶動橫流扇，都會產生噪音，這些都是在生產和設計上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調可以達到相對的靜音效果。空調節能就不能不提變頻，變頻空調器的制冷系統一般由變頻式壓縮機、冷凝器、蒸發器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西基本是由日方提供，所有沒有辦法做更多的了解。

　　第四天，我們的主要任務是畫昨天冷庫的原理圖，我們去殷老師的辦公室，正好趕上大四的學長們在弄他們的畢業設計，殷老師說那個某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說我們畫的是原理圖和方位圖的結合體，不合格，重新畫。

　　第五天，校內實習總結，改圖，寫日記，等著我們大連的同學回來，再一起租出去一個氨系統的大型冷庫：孫家站冷庫參觀實習。我們認識到大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節，是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要,是加強集體主義,愛國主義,社會主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會實踐,深入群眾,了解社會,增長才干，是青年學生成長成才的正確道路，是青年學生運用所學知識技能,發揮聰明才智,積極為社會作貢獻的重要途徑。

　　實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.

　　通過這樣的實習，使我能夠直觀的感受到我所學習的這一學科在人類的正常生活中的重要性，也了解到了實際的生產到客戶使用，與最初的技術設計是有一定的距離的，所以要使技術設計更加具有實用性，就不能拋開實際問題，例如成本、可行性、環保、低能耗等等。同時也能為我以后的工作打下一個堅實的基礎，使自己有良好的實際意識，從實際出發，解決實際問題。

　　在這段時間的實習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態度、認真程度、以及知識層面等一系列問題有待解決和提高，把大學里書本上的知識能夠更好的應用到實際工作當中，并繼續學習本專業的知識，和拓展相關技術的知識，空調制冷是一個集成了很多技術層面一項學科，要真正去弄懂弄會弄透，才能有所提高。我會繼續努力，繼續學習，讓自己盡快的適應這份工作，來為企業創收，為人類造福。在整個認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

制冷實習報告篇3

　　一：實習目的：

　　接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

　　二：崗位實習三個方向：

　　1. 冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　2. 汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

　　3. 商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。

　　三：崗位實習的要求：

　　1. 要求全體同學按照要求全員參與。

　　2. 集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。

　　3. 實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　4. 集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。

　　四：參觀實習日程：

　　一、河南新鄉亞洲啤酒有限公司實習過程

　　1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：

　　制麥糖化發酵罐裝

　　下面是生產過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

　　蒸發器

　　胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。

　　下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：

　　2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

制冷實習報告篇4

　　前言

　　畢業實習是對我們大學三年的綜合性測驗。我們要將所學的知識應用到實踐工作中，才代表我們三年的努力沒有白費，才代表我們是合格的當代大學生。畢業實習又是我們步入社會前的實彈演習，考驗我們能力，磨礪我們的意志，為我們參加工作做好準備。我這次選擇的實習單位是一家工廠，工作比較辛苦，正是為了鍛煉鍛煉自己。努力工作了兩個多月，我相信這些付出不會白費。

　　一、實習目的

　　學習理論知識的目的就是利用理論知識指導實踐的工作�？諏W一腦子的理論，卻不能勝任相應的工作是絕對不行的。因此我這次畢業實習的目的就是將學習中學到的 7S理論運用到實踐工作中，將理論和實際相結合，鞏固在學校學到的知識;培養自己分析問題和解決問題的能力，并發揮自己的才能，在當代社會的激烈競爭中找到自己的一席之地。

　　二、實習時間

　　xx年12月1日————xx年2月25日

　　三、實習地點

　　廣東省佛山市順德區北滘鎮

　　四、實習單位和部門

　　單位美的.制冷設備有限公司

　　部門總裝三分廠

　　1、首頁2、實習報告內容

　　五、實習報告內容

　　(一)、美的集團家用空調事業部順德工廠規模、經營范圍和市場定位等信息的描述

　　美的制冷家電集團是美的集團的二級產業集團之一，下轄中國營銷總部、國際事業部、家用空調國內事業部、家用空調海外事業部、冰箱事業部、洗衣機事業部、中央空調事業部、壓縮機事業部及制冷研究院，共九個經營單位。

　　目前擁有員工7.4萬人，擁有美的、小天鵝、榮事達、華凌等多個品牌。擁有中國最大最完整的空調產業鏈，主要生產家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機等家電產品以及空調壓縮機、冰箱壓縮機等家電核心配件，生產基地遍及全國，除順德總部外，在國內的廣州、合肥、蕪湖、無錫、武漢、荊州、重慶、邯鄲以及國外越南等地建有生產基地。

　　此外，制冷家電集團在全國各地設有強大的營銷網絡，國內共60個具有獨立法人資格的區域制冷產品銷售公司，并在美國、德國、加拿大、英國、法國、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韓國、印度、菲律賓、新加坡、泰國、俄羅斯、巴拿馬、馬來西亞、越南等地設有二十多個海外機構。

　　20xx年美的集團實現銷售收入950億元。其中，制冷家電集團整體銷售收入突破487億元，同比增長6%;家用空調國內銷售名列前茅，同時連續六年保持了出口第一的良好勢頭;中央空調穩居國內品牌第一;冰箱、洗衣機均已穩居行業前三位。在“20xx全國質量獎”的評定中，廣東美的制冷設備有限公司是 20xx年唯一一家獲得此項大獎的中國家電行業企業。

　　美的制冷家電集團一直致力于品牌、技術、服務、質量等綜合優勢的培育，建立面向全球客戶的一體化組織運作體系和“柔性化”生產銷售模式，從家用空調向商用空調延伸，從空調產品向冰洗產品延伸，從國內市場向海外市場拓展;以“秉承科技領先、為消費者創造一流服務”為市場理念，引導市場消費潮流;積極開展對外技術合作與交流，通過引進、消化和吸收各項核心及前沿技術，提升技術研發能力;建立科學、系統的人力資源體系，并運用世界一流的信息技術，推動企業管理水平向科學化和國際化穩步邁進。

　　面向未來，美的制冷家電集團將繼續秉承“為人類創造美好生活”的經營理念，不斷致力于企業的變革創新和持久發展，通過奉行“價值為尊，利益共享”的核心價值觀，進一步發揮企業的綜合競爭優勢，塑造和培養企業的核心競爭能力，確保美的空調、冰箱、洗衣機以及壓縮機在未來繼續保持持續、穩健的發展。

　　我就職于家用空調事業部順德工廠總裝三分廠，總裝三分廠隸屬美的制冷集團家用空調事業部順德工廠，主要生產制造大功率分體式空調器�？傃b三分廠成立于 1998年1月(以前的柜機分廠)。20xx年8月，從美的工業城西區搬遷至林港第五工業區10號廠房。占地面積(含配套倉庫)約30000米�，F有8條內機生產線;5條外機生產線;兩器部裝線及絲印部裝線。產品覆蓋2—7匹空調機，年產值超過60億元。工廠管理科學，全面推行精益生產，是一個大型的現代化生產工廠�？傃b三分廠先后投資過數億元進行廠房的建設及關鍵設備的引進。先后進行了3次全面的生產制造的升級。關鍵設備均從德國、日本等國引進(包括冷媒充注機、全自動電腦檢測系統、鹵素檢測儀等)。其中室外機生產采用電腦全自動檢測;室內機生產線采用國內首創的靜音箱檢測方式，檢測模式的可靠性達到世界領先水平�？傃b三分廠秉承敬業、責任、合作、學習、創新的文化理念，奉行“以人為本，以競爭為核心”的管理思想，以 “培養一流員工，創造一流品質，真誠服務顧客”為中心任務，注重企業文化建設，倡導自主管理與創新精神，致力于成為制冷行業精益生產的模范工廠。

　　(二)、美的集團家用空調事業部順德工廠組織形式及部門分工簡介

　　公司的生產活動為訂單驅動型，依據工廠的生產能力，工廠制造中心每月下達生產任務順德工廠負責完成中心下達的生產任務。

　　生產部:接到生產任務，工廠生產部將做好下個月的排產計劃，依據大的生產計劃，再具體細分到每個星期、每個工作日。工廠內分廠和線體依據生產部下達的排產計劃完成每天的生產任務。

　　品質部：對口事業部的品質管理部，工廠設置品質部，具體負責工廠所有產品品質管理，處理客戶品質問題投訴等。品質部依據產品的具體生產狀況，在每個生產流水線配置數量不等的質檢員，基本任務為從源頭上杜絕產品品質問題

　　品質部還有一個重要的任務是，維護整個工廠的“品質”—工廠體系工作的開展。工廠所有的基礎體系工作，包括GB 28001—OHSAS 18001(職業健康安全管理體系)、ISO 9001(質量管理體系)以及ISO14001(環境管理體系)的監控和推進。品質設置一體系主管，具體負責開展相關工作。

　　管理部：現代企業活動中，管理活動日益備受企業人重視。良好的企業管理活動，給企業帶來巨大的收益：留住人才，維護組織活動良好、有序進行，為生產和服務活動的開展提供保障。

　　工廠管理部，就是為開展和維護工廠日常的運營活動而設置。管理部下設近30個綜合管理崗位，對應開展運營管理活動。例如其中有文化主管、投資主管、安全主管、后勤主管、信息主管等，各司其職，不僅負責對下開展管理活動，同時也兼具監控其他部門各項活動的開展。

　　管理部，負責對所有的運營活動進行監管。設置基礎管理專員一職，推進和監督各主管開展工作，并做一些基礎性的管理工作。例如工廠員工行為規范、工廠 MIP、PDM、EAM等流程的監控以及干部整風活動的開展，基礎管理專員要及時跟進這些基礎性工作的開展，對各主管開展的工作進行考核、監督。

　　財務部：以順德工廠為例順德工廠組織結構中，設置了與品質部、生產部等部門平行的財務部，財務部負責經開區工廠所有的財務活動，但財務部部長的直接領導卻是事業部的財務管理部負責人，其在順德工廠層面更多的是支持和幫助總經理開展工作。

　　工程部：工程部具體負責的是整個順德工廠的產品技術、工藝技術、設備管理和模具管理等方面的具體管理和指導下級單位落實具體工作。

　　設備部：具體負責的是設備和模具的管理。獨立出來的設備部，較為獨立的完成工廠所有關于設備方面的任務和開展相關的工作。相應的部門模塊間推諉和內耗減少了許多，有利于工廠運營效率的提高。

　　(三)、在順德工廠實習的具體內容描述

　　在日常的工作中，最為突出的有幾個方面：

　　我應聘的崗位是美的的儲備干部，根據從基層干起的原則，我被分配到總裝三分廠的內柔一號線，所屬崗位是部裝底盤。以下簡要談談我在內柔一線對其生產流程和現場管理的觀察和看法：

　　內柔一線有近二十名普工，整條流水線有分為部裝區和總裝區，部裝區崗位有部裝底盤，部裝吹風框，部裝面板。總裝區為流水作業形式，具體流程是---裝蒸發器，裝吹風框，裝電控，安檢，裝面框，裝吹風條，噪音檢，裝附件，終檢，裝箱。

　　提高產量的措施：

　　1、掉線盡量不停線。具體做法是實施機動負責和員工掉線互幫制度。一旦有員工跟不上線，他所屬組的流動就會來給他幫忙以至跟上線，或者員工需要上廁所有其他一些不可避免的急事時，又該組流動負責暫時頂崗。員工互幫就是指掉線員工的下一個工序的員工趕上掉線員工的時候不要站著等待而去前一臺冰箱做掉線員工的工作。

　　2、強調“動起來”的工作態度。班長要求員工在空調來的時候盡量在第一時間“消化”掉，后面工序往前壓，盡量減少掉線，提高工作效率。

　　3、員工自檢和互檢制。自檢和互檢除了包括各個工序的規范操作還包括對空調底盤和面框的保護。這個制度是為了減少空調返修和提高產品質量。

　　與論文有關的現場7S管理

　　1、物料要有序的擺放在規定的位置，物料要盛放在周轉箱和周轉車上。

　　2、空置的周轉箱和周轉車要擺放劃紅線的區域內，以方便統一的回收并給生產騰出空檔。

　　3、員工要負責崗位區域內的衛生，一般都是在空閑的時候清掃。

　　4、茶杯、飲料等與工作無關的物品統一放置到班體專用桌。

　　這些措施給生產騰出了必要的空間，創造了干凈、整齊的現場，對提高產量、降低成本和保證產品品質有著積極的作用。

　　(四)、專業知識、專業技能等在實習過程中的體現以及實習單位對工商管理專業學生綜合素質的需求點

　　在實踐中體現的專業知識

　　1、我們在生產管理這門課里學到的7S現場管理理論在美的工廠里得到了實踐。美的的7S(整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全、節約)現場管理制度是科學的現代管理理論，為工廠創造了一個整潔的生產環境，節省了生產成本，保證了產品的品質，提高了產量和企業的形象。

　　2、在美的，我體驗了美的的人力資源管理流程。有招聘、培訓、激勵和負激勵、請假和離職。美的的人力資源管理還是比較成熟的，薪酬和福利制度相當完善，這極大的增強了員工的歸屬感，提高了員工的積極性。

　　實習單位對工商管理專業學生的要求大致有以下幾點

　　1、溝通和協調能力。規模較大的工廠部門較多，要想做好管理工作必須有很強的溝通和協調能力。在美的，我才發現溝通和協調的作用可以使各單位消除沖突，實現共贏以求得整體優勢的最大化。

　　2、身體素質。管理工作是一種壓力很大，非常繁瑣的工作，沒有過硬的身體素質是不能勝任的。

　　(五)、在美的實習的心得體會、經驗總結

　　我到美的做操作工最大的期望是磨礪自己，從身體到心理都需要磨礪。這里是一個非常鍛煉人的地方。我是一個脾氣不好的人，在美的的三個月我學會了收斂自己的情緒。一個出色的工商管理專業的大學生必須學會控制自己的情緒才能按理智做好工作，我想這個方面我已經合格了。

　　在這三個多的月時間里，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。我在大學學到的一些專業知識有了用武之地，除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

　　這次在美的工廠為期三個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生產管理這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是，在次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我終于完成了畢業實習以及實習報告。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是完成了從 “溫室培育”的學生角色向艱苦奮斗的社會角色的轉變。我一定會繼續努力，在激烈的社會競爭中開拓自己的一席之地。

制冷實習報告篇5

　　焊（四）焊（五）焊（六）接溫控線充注封口焊

　　通電進線通電測試通電修理

　　然后是制冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達到制冷吸入的氣態制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環制冷。

　　最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少20xx道工序才能制成成品。

　　七、雪普制冷有限公司參觀實習

　　在王老師的帶領下我們來到了位于創新工業園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調（鏟車、挖掘機、吊車）等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程：

　　側板圖紙技術人員下沖孔翻邊去毛邊

　　圖紙

　　銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口

　　清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管

　　試漏（在規定的壓力下）成品

　　這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業的設計奠定了基礎。

　　八、新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：

　　9月21日上午我們來到了位于衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。

　　張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1、08，制冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃。泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3、5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min、經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：

　　關于二次新風管道的布置

　　另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。

　　實習感受：通過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。

　　九、家屬院制冷機組拆裝

　　9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。

　　首先是壓縮機的分類：

　　按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體（鑄鐵）、傳動機構、配氣機構（逆流式）。

　　下面是活塞式壓縮機的命名：

　　氣缸數+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構

　　6FW7B----氣缸數為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。

　　2F10----氣缸數為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。

　　另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。

　　十、侯老師講解中央空調的施工

　　9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。

　　侯老師從施工的最基礎的開始講解：施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。

制冷實習報告篇6

　　這個學期中我們制冷與冷藏技術終于迎來了等待已久的北海生產實習，在這次持續了兩個星期的實習中我們學到許多理論知識中沒有接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了我們的專業知識，更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對本專業的前景也有了更明確的藍圖。我們更深入的了解到整個制冷系統的工作原理。在老師的指導下，我們解決了許多問題。

　　一、實習目的

　　了解制冷系統的原理、組成及設備功能。

　　了解冷庫制冷系統結構及工作原理。

　　二、實習時間

　　20xx年11月8日到11月22日

　　三、實習單位

　　廣西北海漁業公司冷凍廠

　　xx冷凍加工廠

　　四、實習內容

　　北海漁業公司冷凍廠

　　11月8日到18日我們到北海漁業公司冷凍廠，該廠創建于19世紀60年代，主要加工對象為水產，設備比較陳舊，于1987年進行了大修。其設備有：單級活塞機3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170，雙級活塞機4臺8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA1507臺，洗滌式油分離器2臺，5、0容積高壓貯液桶3個，低壓循環桶4個（其中-40℃一個主要為單凍間供液、-33℃1個主要為急凍間供液、-28℃1個主要為低溫庫供液、-15℃1個主要為冰庫供液），氨液分離器3個，中間冷卻器3個，排液桶1個，集油器2個，冷卻塔5臺，緊急泄氨器1個，空氣分離器1個。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。

　　在漁業公司冷凍廠實習的過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統，了解制冷系統設備的分布，熟識各設備的工作原理并做好筆記用來繪制制冷系統原理圖。在參觀學習中更進一步鞏固了以前書本上學到的知識，深入理解了各設備的工作原理及作用。

　　壓縮機：壓縮機是整個制冷系統的核心部分可以說是制冷系統的心臟。漁業公司冷凍廠所用的壓縮機是活塞式壓縮機，壓縮機把庫房系統吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤滑油之后，進入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經過節流閥送入庫房系統，使制冷劑得以循環進行。該機房系統的單級壓縮機的吸入管從低壓循環桶接入，排氣管與雙級壓縮機的排氣管分別接到兩個油分離器。雙級壓縮機的另一排氣管排氣到中間冷卻器對制冷劑進行過冷。其中有兩臺單級壓縮機相配組實行雙級壓縮。

　　中間冷卻器其作用是冷卻低壓級壓縮機排出的過熱蒸汽，將過凝后的飽和液體冷卻到設計規定的過冷溫度，還起著分離低壓級壓縮機排氣所夾帶的潤滑油級油滴的作用。同時也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節流后成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發溫度。

　　低壓循環桶：低壓循環桶是液泵供液系統的專用設備，也是關鍵設備之一。其作用是貯存和穩定地供給液泵循環所需的低壓液體，又能對庫房回氣進行氣液分離，保證壓縮機的安全，必要時又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統中，以貯存低壓氨液，同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離、另外，還可容納熱氨沖霜時由蒸發部位排出的低壓液體。它也是由總調節站供液，節流后進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓后送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這里來進行分離，液體循環使用，所體回到壓縮機進行壓縮。

　　油分離器：洗滌式油分離器在工作時主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來分離油，同時還利用降低氣流速度與改變氣流運動方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內有足夠高度的氨液，它的進液管應比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺壓縮機共同用一個油分離器。

　　集油器：所謂集油器就是將系統中的油集中起來的容器（也稱放油器）。在氨制冷系統中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應將系統中各有關容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進油量不易超過其容積的70％。該技防系統設有兩個集油器，一個在油分離器旁邊，一個在制冰間。通過集油器使整個系統的油能夠循環利用。

　　立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機房出入口較近的地方。

　　高壓貯液器：在制冷系統中，用以調節和穩定氨液循環量，并用以儲存氨液。由冷凝器所凝結的液態制冷工質、如不能及時排出，則必然占據冷凝器的一定容積，相應的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統中設貯液器，用來貯存來自冷凝器的高壓液態制冷工質、并保證供應和調節有關設備的液態制冷工質的循環量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應低于冷凝器，以保證液體自流進入。

　　排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時由被融霜的蒸發器如冷風機或冷卻排管內排出的氨液，并分離氨液中的潤滑油。一般布置于設備間靠近冷庫的一側。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對融霜后的排液進行氣、液分離和沉淀潤滑油。其工作過程是通過相應的管道連接來完成的。在氨制冷系統中，排液桶上的進液管與液體分調節站排液管相連接；出液管與通往氨液分離器的液體管或庫房供液調節站相連；減壓管與氨液分離器或低壓循環貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進入桶內；加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當要排出桶內氨液時，關閉進液管和減壓管閥門，開啟加壓管閥門，對容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發器。在氨液排出前，應先將沉積在排液桶內的潤滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設加壓管。

　　氨液分離器：氨液分離器，將蒸發器出來的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機運轉的安全性；它也用在貯液器后面，用來分離因節流降壓而產生的閃發氣體，不讓它進入蒸發器，以提高蒸發器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過擴大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。其高度應使分離下來的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶。

　　空氣分離器：空氣分離器是排除制冷系統中不凝性氣體（主要是空氣）并同時回收制冷劑的制冷劑凈化設備。制冷系統中空氣等不凝性氣體實際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來，達到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對大氣的污染及浪費。為了能使凝結出來的液體可以順利排出，空氣分離器應該高于高壓貯液器。

　　緊急泄氨器：為防止制冷設備在產生意外事故時引起爆炸，把制冷系統中有大量氨存在的容器（如貯氨器、蒸發器）用管路與緊急泄氨器連接，當情況緊急時，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來水閥打開排出。

　　北海外貿冷凍加工廠

　　11月19日到22日我們到外貿冷凍加工廠實習。該廠冷庫機房系統有9臺活塞式壓縮機，其中8AS170單級壓縮機3臺、4V-12、5單級壓縮機1臺、8ASJ17雙級壓縮機5臺，3個高壓貯氨器，10個低壓循環桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發式冷凝器，3個油分離器，2個集油器，5個中間冷卻器，1個排液桶。有2個急凍間，8個組裝式閣架并且有兩臺氟利昂機組。

　　在外貿冷凍加工廠實習過程中，主要是參觀冷庫制冷機房系統，并有幸進去參觀了冷庫。而后是了解設備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設備跟漁業公司冷凍廠的制冷設備除了數量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設置的氣體均壓管外，在其底部還多設置了液體均壓管以平衡桶內液位。

　　蒸發式冷凝器：蒸發式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內蒸發式冷凝器高溫氣態制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態被冷卻為液態。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發式冷凝器頂部的噴淋管，經噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環使用。

　　11月23日，整個實習算是完滿結束，過程中分別繪制了兩個冷凍廠的冷庫制冷系統原理圖，并在老師的檢查與提問下上交了。

　　五、實習的心得體會

　　通過這兩個多星期的實習，感受了理論與實踐的結合，增強了自己的動手能力，解開了很多以前對書本專業知識的疑問，進一步弄懂了各個制冷設備的工作原理與作用，加深了對本專業的理解，更看到了我們制冷專業的就業前景。

　　本次實習主要是參觀冷庫制冷機房系統，了解個制冷設備的分布情況及工作原理與作用，學習布局并繪制制冷系統原理圖。并有幸參觀了冷庫及一些水產食品的加工流程，使我大開眼界。通過繪制制冷系統原理圖，我弄懂了各設備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機房參觀的同時也看到了那里工作人員的工作情況。聯想到自己也快要找工作進行真正的實習了，有點興奮也有點壓力。即將踏入社會，這個實習為我從無憂無慮的校園生活過渡到競爭激烈的社會生活作了準備。

　　實習中要多問，多思考。碰到不懂的時候要多向老師或身邊的同學請教。弄懂了更能加深理解。作為一個技術類專業學生，以后從事的極大可能是技術方面的工作，所以對安全意識方面還需多加注意。還有就是專業知識一定要扎實，作為一個制冷與冷藏技術方向的學生到冷凍廠去參加生產實習是十分重要的實踐性學習環節，對于我們形成正確的勞動觀念起著重要的作用，同時能有效地提高我們理論聯系實際的能力及動手能力。生產實習是專業素質的基本訓練過程，認真完成好生產實習工作對培養我們業務素質和政治素質具有重要的意義。

　　通過生產實習可以讓我們清楚地了解制冷行業內的工業生產組織形式和冷凍廠的企業管理方式。培養我們從事制冷行業的設計、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力。可以使我們更加了解自己，為將來選擇就業方向提供參考。

制冷實習報告篇7

　　1. 各種空調系統

　　實習期間，我們參觀了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館，我們參觀了各式的制冷劑，傾聽技術人員給我們講解的制冷劑知識。

　　1.1 汽車空調原理（宏美制冷設備有限公司）

　　汽車空調是隨著汽車的普及和高新技術的應用而發展起來的。汽車空調系統采用人工制冷的方法調節車內溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來創造一個空氣清新的環境，改善駕乘人員的舒適性。

　　汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環方式，圖1 為其工作原理圖，壓縮機吸入蒸發器出來的低溫低壓氣態制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態制冷劑送入冷凝器，在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體，送入儲液干燥器，除掉水分和雜質經過過濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態并控制流量進入蒸發器，在蒸發器中，低壓制冷劑液體沸騰氣化，吸取蒸發器管外空氣中的熱量，使流經蒸發器的車內循環空氣的溫度降低成為冷氣，通過鼓風機送入車內，從而降低車內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進入壓縮機進行循環。

　　1.2 家用空調系統

　　1.2.1 空調制冷原理

　　空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

　　1.2.2變頻技術在家用空調的應用

　　變頻空調就是采用變頻的方法來改變空調器壓縮機的轉速，從而達到調節空調器的制冷

　　量，以滿足空調器千變萬化的實際運行工況，使空調器工作在較佳的狀態下。采用變頻技術后，變頻空調和普通空調相比最大的特點是節能和舒適度高。圖1 為交流

　　圖 1 變頻空調器基本結構

　　分體變頻空調的基本

　　結構，主要由變頻器、室內、外機控制線路三部分組成，

　　與普通空調相比多了一個變頻器。

　　室內機和室外機利用單片機的通信功能進行控制與協調。變頻空調的室外機控制較為復雜，變頻器是電路的核心。首先由傳感器（熱敏電阻）獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度，過流、過壓保護等信號送給單片機，然后與室內單片機取得通信數據，如室內溫度、指令信息，進行綜合比較，運算后生成變頻器的逆變器的驅動(激勵)信號，控制變頻器中電力電子器件的通斷，使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓，進行變頻調速。與此同時，單片機還要對室內外的風扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進行相應的控制。

　　1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器（重慶美的通用制冷）

　　1.4 冷水機組（重慶美的通用制冷）

　　1.4.1 螺桿式冷水機組

　　螺桿式水（地）源熱泵機組（R22）

　　壓縮原理：

　　吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔（轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面所形成的密閉空間）。壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。

　　排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口后開始排氣，便完成一個工作循環。由于星輪對稱布置，循環在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環排氣量的兩倍。螺桿式制冷機螺桿式制冷機：

　　1 優點： ⑴ 結構簡單，制冷效率高，易損件少，體積小，重量輕； ⑵ 單機壓縮比大，對濕行程不敏感； ⑶ 振動小，對基礎要求低，通常無需采用隔振措施； ⑷ 輸氣系數高，排氣溫度低； ⑸ 運動部件少，加工零件的總數只有活塞式的1/10，檢修周期長，無故障運行時間可達2—5萬小時，新型的全封閉壓縮機的無故障運行時間可以達到10萬小時； ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內無級調節，由于機器結構上的特點，使它實現了中間進氣的經濟器系統，占地面積小等優點；

　　2 缺點：噪音較高，耗油量大，油路系統和輔助設備比較復雜。

　　1.4.2 離心式冷水機組

　　離心式壓縮機一般是由電動機通過齒輪增速帶動轉子旋轉。自蒸發器出來的制冷劑蒸氣經吸氣室進入葉輪。葉輪高速旋轉，葉輪上的葉片即驅動氣體運動，并產生一定的離心力，將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經過這一運動，速度增大，壓力得以提高。顯然，這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開葉輪進入擴壓器，由于擴壓器通道面積逐漸增大，又使氣體減速而增壓，將其動能轉變為壓力能。為了使制冷劑蒸氣繼續提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將起匯集起來，進而通過排氣管道輸送至冷凝器，這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。

　　2. 制冷制的替代進程

　　在以上提到的制冷系統，它們使用的工質普遍為R134a，我們不止一次聽到這個R134a。為此，我了解了一下制冷劑的發展歷程與現狀。

　　2.1制冷制的早期發展

　　早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規制冷系統。

制冷實習報告篇8

　　一、實習目的：

　　接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

　　二、崗位實習三個方向：

　　冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

　　商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。

　　三、崗位實習的要求：

　　要求全體同學按照要求全員參與。

　　集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。

　　實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。

　　第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：

　　制麥糖化發酵罐裝

　　下面是生產過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工

　　況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：

　　實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

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