【精選】測量實習報告3篇
在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家收集的測量實習報告3篇，希望對大家有所幫助。
測量實習報告 篇1
通過本次實習，掌握了經緯儀、水準儀的使用，具體如下：
水準測量原理：利用水準儀提供水平視線，讀取水準尺的讀數測定兩點間的高差，有已知點高程推求未知點高程。 操作步驟：
1、 安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器)
2、 粗略整平(目的;使圓水準氣泡居中，視準軸粗略水平)
3、 瞄準水準尺(目的：使目標和十字絲成像清晰) 方法：
① 初步瞄準(用準星對準目標) ② 目鏡調焦(使十字絲清晰) ③ 物鏡調焦(使目標成像清晰) ④ 精確瞄準(使縱絲對準目標)
4、 精確整平(目的：使水準管氣泡居中，視準軸精確水平。方法：調節微傾螺旋，使氣泡影像符合。
5、 讀數(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀書，讀取米、分米厘米、毫米)
6、 計算
7、 儀器相關：
⑴ 望遠鏡：用來瞄準遠處的水準尺進行讀數;
⑵ 水準器：整平儀器，使視準軸處于水平位置 ① 圓水準器：粗略整平 ② 管水準器：精確整平 ③ 基座：腳螺旋 進行測繪時注意
(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
心得體會
相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是舉桿和繪圖。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學之間的交際、合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。 另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!
我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪 費時間和精力，又摧毀了組員的積極性，百害而無一利。
因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬虎虎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也會草草了事!其次，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬虎虎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。
首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
為求務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。
其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。總之，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但是都咬牙堅持下來了。另外，測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度
俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量實習報告 篇2
公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。
一、實習目的：
通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習，使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使 學習和實踐相結合.
二、實習時間：
年 12月 10 日至 年 12月 15日
三、實習地點
鄂東大道標段施工。
四、實習內容：
路基部分實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環 境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂， 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識，但作為一名內業員，對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實現理想設計方案的重要過程， 路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。 (一)施工時應實現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做 到“人盡其才，物盡其用” ，以提高勞動生產率，降低建筑成本和確保工程質量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協調，并服 從整個道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時或提前完成施工任務。
4、路基施工必須貫徹安全生產的方針，制定安全技術措施，嚴格執行安全操作 規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。 總之，為實現優質、經濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。
路基的'實習主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內容。
1.路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工 程質量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題，從而保障了工程質量安全。回填時要分層 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。 另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會有很大的影響，處理方法就 是先把基坑開挖，然后用機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓，用灌 沙法測密實度。壓實是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓 實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
2.瀝青混合料的拌制與運輸 .在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混 合料出廠的溫度。對試的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
3.鋪筑 .鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏 結，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后， 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的溫度應符合規定的要求。 壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求， 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大于 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于 壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性， 施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施 工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。
六、實習總結 ：
通過這次道路施工的實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生 產中得到了運用。近年來，我國的公路事業得到了迅猛的發展，并且其需求也 越來越大，這對于從事道 路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作 為將要走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加 強實踐和設計能力， 這樣更有利于將來的發展， 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力，我始終堅信一點——誠懇做人，勤懇做事。
測量實習報告 篇3
一、實習目的
1、了解4d的基本概念，了解VirtuoZo NT系統的運行環境及軟件模塊的操作特點，了解實習工作流程，從而能對4d產品生產實習有個整體概念。
2、掌握創建/打開測區及測區參數文件的設置，掌握參數文件的數據錄入完成原始數字影像格式的轉換。
3、通過對模型定向的作業，了解數字影像立體模型的建立方法及全過程，并能較熟練地應用定向模塊進行作業，滿足定向的基本精度要求，掌握核線影像重采樣，生成核線影像對。
4、掌握正射影像分辨率的正確設置，制作單模型的數字正射影像，掌握等高線參數設置，生成等高線，通過正射影像或疊加等高線影像的顯示，檢查是否有粗差，掌握DEM拼接及自動正射影像鑲嵌。
5、掌握立體切準的基本專業技能，掌握地物數據采集與編輯的基本操作，掌握文字注記的方法。
6、學會使用圖廓整飾模塊，掌握圖廓整飾中各項參數的意義及其設置方式，生成圖廓參數文件，制作完整的DOM圖幅產品，生成圖廓參數文件，制作完整的DRG圖幅產品。
7、通過對實習成果的分析，了解數字產品的基本質量要求，總結實習中出現的問題以及實習成果的不足之處，并能分析其原因。
8、理解數據格式輸出的意義，了解VirtuoZo NT系統的數據格式輸出的具體操作。
二、實習內容
1、數據準備
2、模型定向及生產核線影像
3、影響匹配及匹配后的編輯
4、生產DEM機正射影像的制作
5、DEM的拼接和影像的鑲嵌
6、圖廓整飾
7、產品數據格式輸出
8、數字攝影測圖
9、成果分析
三、實習步驟
一.建立測區與模型的參數設置
1.數據準備完善后，進入VIrtuoZo主界面，首先要新建一個測區，通過文件-打開測區，我們可以新建一個名為hammer的測區，系統默認后綴名為blk，默認保存在系統盤下的Virlog文件夾里。這個blk文件其實只是個索引文件，它最終指向的是測區設置里面的測區主目錄文件夾。建立好blk文件之后，系統會自動彈出“設置測區”的對話框，我們按照原始數據提供的信息，相應填寫該對話框，填寫好之后保存退出。
2.進入“設置-相機文件”，找到剛才在設置測區對話框中新建的相機檢校文件，雙擊進入參數設置界面，相機參數可以直接通過輸入按鈕，輸入原始數據里面已有的cmr文件。
3.進入“設置-地面控制點”，可以逐點輸入控制點文件，或者直接通過“輸入”按鈕，直接讀取一個控制點文件。
4.原始影像的數據格式轉換，單擊Start ，將*.tif文件轉換為*.vz文件, 并將*.vz文件存放在測區目錄下的images分目錄中，單擊Quit 退出。
二.模型定向
1.創建模型，設置模型參數
打開Setup Image list對話框，分兩條航帶單擊Add按鈕分別添加按順序添加兩條航帶上的六張像片，通過Moveup 、Movedown上下移動像片;單擊Image_no按鈕將index改為與航片號相同的數字;單擊Triangulation——Imgelist——Interior orientation——do。
2.自動內定向
(1)框標近似定位成功，選擇界面左窗口下的“save”按鈕，有自動或人工兩種方式：
① 自動方式：選擇“Autotic”按鈕后，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，小十字絲將自動精確對準框標中心;
② 人工方式：若自動方式失敗，則可選擇“Manual”按鈕，移動鼠標在左窗口中的當前框標中心點附近單擊鼠標左鍵，再分別選擇 “up”、“down”、“left”、“right”按鈕，微調小十字絲，使之精確對準框標中心。
注意：調整中應參看界面右上方的誤差顯示，當達到精度要求后，選擇“save”按鈕。左影像內定向完成后，程序讀入右影像數據，對右影像進行內定向，具體操作同上
(2)找同名像點，每個模型找一對同名像點
(3)聯接點的提取，使用默認的參數
在系統主菜單中，選擇Triangulation——Tie—point Extraction——makeall，如圖13，單擊“是”——Auto-select ties，——單擊“是”
注意：調整中應參看定向結果窗中的誤差顯示，以保證精度要求。當達到精度要求后，單擊鼠標左鍵彈出菜單，選擇“保存”，則相對定向完成。
(4)進行光束法平差計算
在系統主菜單中，選擇Triangulation—Auto--select ties，進行平差計算(計算直到光束法平差程序對話框不再彈出為止)。
(5)交互編輯并生成加密點，然后再生成加密點，點擊Triangulation—>Create Pass Point，如圖
VirtuoZoNT 3.5.0軟件實驗步驟：
(一)數據準備：
1.啟動 軟件
2.打開測區
3.打開模型
4.設置模型參數：
(二)定向操作：
1.內定向：
2.自動相對定向：
3.普通方式的絕對定向：
(1)半自動量測：依次量測3個點，然后點擊“預測控制點”。
(2)絕對定向計算
添加各控制點，并調準各控制點，使其誤差小于0.03。
4.定義作業區
此處定義的作業區應大于自動定義的最大作業區
5.自動生成核線影像：
自動生成核線影像，單擊鼠標右鍵彈出菜單，選擇“生成核線影像”→“非水平核線”，程序依次對左、右影像進行核線重采樣，生成模型的核線影像。
單擊鼠標右鍵彈出菜單，選擇“保存”，然后再彈出菜單，選擇“退出”，然后回答界面上的提示，程序退出相對定向的界面，回到系統主界面。
(三).同名核線影像的采集與匹配
1.影像匹配
在VirtuoZo NT主菜單中，選擇菜單“處理”→“影像處理”，出現影像匹配計算的進程顯示窗口，自動進行影像匹配。
2.匹配結果編輯
對選中區域編輯運算：
(1)平滑算法：
選擇編輯區域后，選擇平滑檔次(輕、中、重);再單擊“平滑算法”按鈕，即對當前編輯區域進行平滑運算。
(2)擬合算法：
選擇編輯區域后，選擇表面類型(曲面、平面);再單擊“擬合算法”按鈕，即對當前編輯區域進行擬合運算。
(四).生成DEM、等高線、正射影像及等高線疊合正射影像的操作：
1.生成數字高程模型DEM
在系統主菜單中，選擇“產品”→“生成DEM”→“生成DEM(M)”項，屏幕顯示計算提示界面，計算完畢后，即建立了當前模型的DEM。
2.顯示DEM，觀察DEM是否與實際地形相符
在系統主菜單中，選擇“顯示”→“立體顯示” →“透視顯示”項，，進入顯示界面，屏幕顯示當前模型的數字地面模型。
3.生成數字正射影像
在系統主菜單中，選擇“產品”→“生成正射影像”項，自動制作當前模型的正射影像，屏幕顯示計算提示界面，計算完畢后，自動生成當前模型的正射影像。
4. 顯示正射影像，觀察正射影像是否有變形
正射影像生成后，在系統主菜單中，選擇“顯示”→“正射影像”項，屏幕顯示當前模型的正射影像。將光標移至影像中，按鼠標右鍵彈出菜單，供選擇不同的比例，可對影像進行縮放。
5. 質量報告
(五).生成數字影像圖
1.進入測圖界面
在VirtuoZo NT系統主菜單中，選擇“測圖” →“IGS數字測圖”項，調用測圖模塊，屏幕彈出測圖界面。
2.新建或打開測圖文件
新建一個測圖文件：選擇File→New Xyz File項，屏幕彈出文件查找對話框，輸入一個新的xyz文件名，彈出測圖參數對話框。在對話框中輸入各項測圖參數：成圖比例尺(分母);高程注記的小數位數;流數據壓縮容限(單位：毫米);圖廓坐標：Xtl、Ytl(左上角)、Xtr、Ytr(右上角)、Xbl、Ybl(左下角)、Xbr、Ybr(右下角)。選擇“保存”按鈕后，將創建一個新的測圖文件。此時屏幕彈出矢量圖形窗并顯示其測圖的圖廓范圍。打開一個測圖文件：選擇“文件”→“打開”項，此時彈出文件查找對話框，選擇一個已有“*.xyz文件”，打開后，屏幕顯示當前的矢量圖形文件。
3.裝入立體模型
當打開測圖文件后，方可打開立體模型。在菜單欄中選擇“文件”→“打開”項，在文件查找對話框中，選擇一個模型***.mod(或*.set)文件，打開后，屏幕彈出影像窗顯示立體影像。
4.影像貼圖與矢量圖形的層控制
(1)矢量貼圖：按下 圖標，可將測量的結果(矢量圖形)顯示在立體影像上，便于檢查遺漏和所測地物的精度。
(2)層控制：在數字化測圖中，同一種地物為一層，每一層都有一個屬性碼(或層號)。所測的地物都被分層管理，層控制就是對地物分層管理的工具。
5.影像顯示
(1)左右影像分屏顯示，由立體反光鏡觀測立體;
(2)立體顯示雙影像：通過硬件的支持，左右影像交替顯示，戴上相應的立體眼鏡，可以進行立體觀測。
四、實習中遇到的問題
1、新建數據文件夾時應注意哪些問題?
答：給文件夾命名時應當注意不要含有中文和空格，用字母為宜，以免程序出錯。
2、使用測區參數界面下的重置模型參數功能應當注意哪些問題?
答：首先測區參數界面的參數項中不能有空白項;在填入參數時控制點文件、加密點文件、相機參數文件的名字可任意命名，但是要切記不能使得這三者的名字重名，否則，可能會導致文件的沖突，，影響到內定向、絕對定向的成果，甚至無法正常的采集核線影像。
3、有多個相機的測區如何處理?
答：分別在測區目錄下建立多個相機參數文件(注意影像參數要與之對應)，分別作內定向即可。
4、定義核線影像范圍應注意那些事項?
答：首先：定義核線范圍以將控制點劃在范圍內為宜，但不能超控過多;其次：應結合實際地形情況，如高山地或大比例尺城區，由于左右片視差較大，就應適當將核線范圍劃大些。
五、實習心得
通過這次實驗，我系統學習了VirtuoZo的使用操作流程，了解了VirtuoZo的基本功能，一般作業過程及主要產品的制作過程。其中主要有掌握創建/打開測區及測區參數文件的設置。掌握參數文件的數據錄入。通過對模型定向的作業，了解數字影像立體模型的建立方法及全過程，并能較熟練地應用定向模塊進行作業，滿足定向的基本精度要求。掌握核線影像重采樣，生成核線影像對。掌握匹配窗口及間隔的設置，運用匹配模塊，完成影像匹配。掌握匹配后的基本編輯，能根據等視差曲線(立體觀察)發現粗差，并對不可靠區域進行編輯，達到最基本的精度要求。掌握DEM格網間隔的正確設置，生成單模型的DEM。掌握正射影像分辨率的正確設置，制作單模型的數字正射影像。通過DEM及正射影像的顯示，檢查是否有粗差。掌握拼接區域的選定及確定拼接產品的路徑。掌握DEM拼接及自動正射影像鑲嵌。分析拼接精度。理解數據格式輸出的意義。了解VirtuoZo NT系統的數據格式輸出的具體操作。
雖然這次做的成果并不是很完美，與實驗指導中的還存在一定的差距。但通過對實習成果的分析，了解數字產品的基本質量要求，對其進行一定的改善，使其精度有一定的提高。而且通過這次實習，我對數字攝影測量數據獲取有了更深刻的了解，同時對攝影測量課程有了更深更具體的體會。
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