精選短學期實習報告三篇
在當下這個社會中，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家收集的短學期實習報告3篇，歡迎閱讀與收藏。
短學期實習報告 篇1
20xx年7月9日下午，機能學院的全體指導老師對大三機制專業的同學展開了為期10天的暑期實習動員大會。我們就在在李繼強、張雷等老師的帶領下見習了吉利汽車杭州灣新廠區、寧波躍進前橋、寧波欣達機電、寧波海天精工等4個工廠外，分院還為為我們請來了高及工程師吳俊豪給我們開展講座。可以說10天的實習中學到了在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是機制專業知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于實習使學生生產的感性知識、理論、知識面；專業實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的渠道，培養當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉變，培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工作，必要的基礎。
2.實習內容：
①機械加工工藝的知識及方法
②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等
③機床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
④企業生產管理模式，學習先進的管理方法
⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識
3.實習：
1 吉利汽車杭州灣新廠區--------------------------7月10日整天
2 寧波欣達機電----------------------------------7月11日上午
3 寧波躍進前橋----------------------------------7月12日上午
4 講課教師：美國環太國際有限公司 范俊豪 高工----7月13日整天
5 講課教師：宇洲液壓 于寧光 工程師--------------7月14日整天
6 寧波海天精工----------------------------------7月15日上午
7 整理實習日記----------------------------------7月16日整天
8 講課教師：寧波躍進前橋 吳紅飛 工程師---------7月17日上午
9 實習報告整理----------------------------------7月18號整天
10 上交實習報告，點評、總結---------------------7月19日整天
下面我將要報告的是在寧波欣達機電有限公司的參觀實習的情況，一個加工，一個裝配。
一、螺桿加工
二、三相異步電機的裝配
一、螺桿加工
1 工藝分析
對于細長軸, 其加工難度要比一般軸大得多, 原因是工件細長, 裝夾剛性差, 受切削力作用極易彎曲, 同時工件因長度長, 熱變形伸長大, 普通后頂尖會阻礙其伸長,而使工件彎曲; 此外, 刀具切削行程長, 會因中途磨損而
影響加工質量。故在加工螺桿時, 應采用兩頂尖裝夾并輔以跟刀架來減小變形, 以承受工件因重力及切削力作用而產生的下垂和振動。此外, 還應施以充足的切削液, 有用彈簧后頂尖, 使用耐磨和合理幾何角度的車刀, 并選用合理切削用量。
2 工藝流程
備料: 采用38CrMoA1 圓棒料, 毛坯為60 mm ×1518mm。要求毛壞全長彎曲度小于4 mm , 如超過4 mm , 則不能使用, 防止加工后變形嚴重而報廢。調質處理: 目的在于提高材料的機械性能, 消除毛坯內應力, 改善切削加工性能, 調質后表面硬度為HB235～
250 。粗車: 車兩端面, 鉆中心孔, 注意保證中心孔的精度、粗糙度, 長度留切除中心孔余量, 采用雙頂尖、跟刀架, 粗車各段外圓并留215～3 mm 加工余量。
檢驗: 徑向圓跳動小于018 mm , 若大于018 mm , 應在半精車工序中糾正。
半精車: 仍采用雙頂尖、跟刀架, 半精車各外圓, 并留1～114 mm 的加工余量。 自然時效: 懸吊一周左右, 消除內應力。
粗磨: 粗磨各外圓并留精磨余量013～015 mm。
劃螺紋線: 在車床上用刀尖劃出兩條相距為5 mm、螺距均為50 mm 的螺紋線, 以定出螺紋槽的起止點位置,并標出不同槽深的三段螺紋的起止點。
銑退刀槽: 按剛才定出的螺紋起止點位置, 在銑床上銑出足夠大的退刀槽(也作吹膜機的落料口用) , 通常須出半周的位置, 使車刀能夠退刀。
車螺紋槽: 在車床上車螺紋槽, 需采用雙頂尖裝夾、跟刀架保持剛性。車削后, 半徑上留0108～0112 mm 的槽深余量, 以便拋光。
回火處理: 在井式回火爐內回火處理, 消除上述機加工所產生的應力, 注意正確控制溫度, 溫度過高, 硬度下降; 溫度過低,
起不到回火作用。
拋光螺紋槽: 檢驗修正中心孔后,
在大車床或改型后的車床上用砂布條拋
光螺紋槽, 半徑上留01015～0103mm的余
量, 用以硬氮化處理后再次拋光。
精磨: 精磨各外圓表面到圖紙所要
求的值。
銑鍵槽: 在相應設備上按圖紙要求
加工。
鉗工整形: 以修整螺棱面、螺紋槽
面上機加工未能到達的夾縫、過濾面及
以上加工過程中所留下的毛刺、痕跡。
檢驗: 檢驗螺桿的直線度、尺寸精
度、粗糙度等, 必要時修整。
硬氮化處理: 在井式氮化爐中進行
氣體氮化處理, 氮化層深度應不小于013
mm , 硬度HV850～900 , 氮化后表面應
呈銀灰色。
拋光螺紋槽: 修研中心孔, 在大車
床或改型后的車床上用砂布條對螺紋槽
進行拋光, 拋光后表面光亮。切掉工藝
余量、修整錐形面: 把軸上用于打頂尖
孔的工藝余量切掉, 并車出錐面。
檢驗: 總體檢驗, 合格為止。
3 討論
如圖示的螺桿, 其螺距相同, 而螺紋槽深度不同。在生產實際中, 螺桿也常設計成由不同螺距或不同頭數的螺紋的組合, 加工這些螺桿時, 同樣必須在車床上先劃線,找出螺紋的起止點位置及兩種不相同螺紋(即螺距或不同螺紋槽深或頭數) 的交接點。鉆出車削螺紋時的起止點位置, 然后在銑床上銑出足夠大的進刀槽或退刀槽的空間位置, 逐步加工出各種不同的螺紋來。
4 應用
在現實生產中, 采用該生產工藝, 還可加工長達3 m的螺桿, 這些螺桿已在大型機械———塑料吹膜機上應用,按此工藝加工的螺桿, 它們剛性好, 性能穩定, 耐磨耐熱, 工作平穩, 能滿足整機要求, 質量可靠, 壽命高。
二、三相異步電機的裝配
（1）軸承的裝配
裝配前應檢查軸承滾動件是否轉動靈活而又不松曠。再檢查軸承內與軸頸，外圈與端蓋軸承座孔之間的配合情況和光潔度是否符合要求。
敲打法：在干凈的軸頸上抹一層薄薄的機油。把軸承套上，按如圖2-14(a)所示方法用一根內徑略大于軸頸直徑、外徑略大于軸承內圈外徑的鐵管，將鐵管的一端頂在軸承的內圈上，用手錘敲打鐵管的另一端，將軸承敲進去。最好是用壓床壓入。
(a) (b)
熱裝法：如配合較緊，為了避免把軸承內環脹裂或損傷配合面，可采用此法。如圖2-14(b)所示，可將軸承加熱到100℃左右，浸30～40min趁熱迅速套上軸頸。安裝軸承時，標號必須向外，以便下次更換時查對軸承型號。
在軸承內外圈里和軸承蓋里裝的潤滑脂應潔凈，塞裝要均勻，一般電動機裝滿1／3～2／3空間容積。軸承內外蓋的潤滑脂一般為蓋內容積的1／3。注意若潤滑油加得過多，會導致運轉中軸承發熱等弊病。
（2）轉子的安裝
安裝時轉子要對準定子的中心，小心往里送放，端蓋要對準機座的標記，旋上后蓋的螺栓，但不要擰緊。
（3）端蓋的安裝
安裝端蓋時，先將端蓋洗凈、吹干，鏟去端蓋口和機座口的臟物；然后將前端蓋對準機座標記，用木棰輕輕敲擊端蓋四周。套上螺栓，按對角線一前一后把螺栓擰緊，切不可有松有緊，以免損壞端蓋；最后裝前軸承外蓋時，可先在軸承外蓋孔內用手插入一根螺栓，另一只手緩慢轉動轉軸，當軸承內蓋的孔轉得與外蓋的孔對齊時，即可將螺栓擰入軸承蓋的螺孔內，再裝另外兩根螺栓。也可先用兩根硬導線通過軸承外蓋孔插入軸承內蓋孔中，旋上一根螺栓，掛住內蓋螺釘扣，然后依次抽出導線，旋上螺栓。
（4）風扇葉、風罩的安裝
風葉和風罩安裝完畢后，用手轉動轉軸，轉子應轉動靈活、均勻，無停滯或偏重現象。
（5）帶輪或聯軸器的安裝
安裝帶輪時，將拋光布卷在圓木上，把帶輪或聯軸器的軸孔打磨光滑，用拋光布把轉軸的表面打磨光滑，然后對準鍵槽把帶輪或聯軸器套在轉軸上，調整好帶輪或聯軸器與鍵槽的位置，將木板墊在鍵的一端，輕輕敲打，使鍵慢慢進入槽內。安裝大型電動機的帶輪時，可先用固定支持物頂住電動機的非負荷端和千斤頂的底部，再用千斤頂將帶輪頂入。
3、電動機裝配后的檢驗
（1）檢查電動機的轉子轉動是否輕便靈活，如轉子轉動比較沉重，可用紫銅棒輕敲端蓋，同時調整端蓋緊固螺栓的松緊程度，使之轉動靈活。
（2）檢查電動機的絕緣電阻值，搖測電動機定子繞組相與相之間、各相對地之間的絕緣電阻。
短學期實習報告 篇2
近幾年來,大學生找工作不容易。暑假是我鍛煉的一個機會，我找到了一家機電企業去鍛煉自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了寧波市鄞州漢克機電有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協調工作的重要性。這是我人生經歷的一部分啊。
機電廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機電廠的組織機構設置很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。由于機電廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。 實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在企業中極其重要。首先，供應部必須與往來企業打好交道。
企業的供應部與下游企業的溝通好與壞，直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行，是“保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。公司的營銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，營銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關系到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。漢克的營銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中
的得失值得我去從思考。由于市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想象，對公司造成了嚴重的不利影響。
其次，供應部不單要搞好企業外的關心，跟生產實業部門的關系也非常的重要。
往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設置。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態度，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的.完善制度的機會。
再次，公司的內部管理工作。
單位為了發展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從“人和事”兩個方面出發，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且幫助他們決定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度；而有效的招聘錄用則可獲得優秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質，為單位的發展打下了良好的基礎。
“企業的競爭實際上就是人才的競爭”啊！
最后，企業產品的檢驗很重要。
質量是企業的第一信譽，是產品的形象。公司嚴把質量關，這就掌握了企業的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產品嚴格反廠重產。
通過這次實習，雖然學到的知識與專業有點聯系不上，但是我看到了一個企業的運作，相信對我以后的工作也會有幫助的。真是實踐出真知啊！
短學期實習報告 篇3
姓名：
學院：
班級：學號： 時間：
目錄
第一章 概述 1
第一節 實習目的第二節 實習安排 1
第二章 昆明鋼鐵股份有限公司 2
第一節 公司概況 2
第二節 生產工藝 3
第三節 體會第三章 云南錫業錫材有限公司 6
第一節 公司概況 6
第二節 主要產品及設備 6
第三節 焊錫絲生產工藝流程7
第四節 錫錠生產工藝流程第五節 體會 9
第四章 云南銅業股份有限公司10
第一節 公司概況10
第二節 主要產品11
第三節 工藝流程11
第四節 主要設備13
第五節 體會 14
第五章 云南鋁業股份有限公司15
第一節 公司概況15
第二節 主要產品第三節 生產工藝流程 16
第四節 體會 18
第六章 拉法基瑞安富民有限公司 18
第一節 公司概況18
第二節 主要產品第三節 生產工藝流程 21
第四節 體會 22
第七章 認識實習總結及體會 22
第一節 收獲 22
第二節 看法和建議 23
第一章 概述
第一節 實習目的
認識實習是教學計劃的重要組成部分，是學生對材料科學與工程專業、功能材料專業建立感性認識、為深入學習專業知識作好充分準備的教學實踐環節。 通過參觀、接觸實際生產過程，一方面可以培養學生的自學能力，加深學生對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位的認識，為鞏固專業思想創造條件；另一方面，用自學與指導結合、工廠與學校結合、實踐與課堂結合的方式，完成認識學習的教學環節，為進一步學習專業課程奠定基礎。
鞏固和加深理解已經學過的技術基礎理論和專業基礎理論，并通過生產實習擴大知識面，為以后的專業課程學習打下良好的基礎。
通過獨立的觀察，查看生產過程，培養了學生將理論運用時間以及分析、解決實際技術問題的能力和方法。
第二節 實習安排
8月25日 實習動員 安全教育 實習安排 講座（水泥生產工藝） 8月26日 講座（煉鋼、軋鋼、壓加等）
8月27日 昆明鋼鐵股份有限公司現場實習
8月28日 云南錫業錫材有限公司現場實習
9月2日 云南銅業股份有限公司現場實習
9月3日 云南鋁業股份有限公司現場實習
9月4日 拉法基瑞安富民有限公司現場實習
第二章 昆明鋼鐵股份有限公司
第一節 公司概況
昆明鋼鐵控股有限公司是中國企業500強之一。昆鋼曾獲全國“五一”勞動獎狀和全國先進集體、全國一級計量合格單位、全國質量效益型企業、全國設備管理優秀單位、全國企業文化建設先進單位、全國綠化先進單位等榮譽稱號。 現具備年產700萬噸鋼的綜合生產能力，是集鋼鐵冶金、煤焦化工、礦業開發、重型裝備制造、水泥建材、房地產、現代物流、工程設計、海外業務等為一體的特大型企業集團。20xx年實現銷售收入410億元、利稅28億元，工業增加值57億元。截至20xx年末，有全資子公司20個、控股子公司8個、參股子公司2個，資產總額370億元，在崗職工28000余人。 公司鋼鐵主業擁有高速線材、連軋棒材生產線、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備，主要產品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板和鍍鋅彩涂板產品等，1997年通過ISO9002標準質量體系認證，產品暢銷省內外，并出口德國、日本、韓國、新加坡、越南、印尼、泰國、緬甸等國家。相關多元產業中的水泥產業擁有四條新型干法水泥熟料生產線，具有13000t/d生產能力；煤焦化產業具有年產焦炭280萬噸和焦化深加工產品20萬噸以上的生產能力；房地產業，已開發194多萬平方米，具有較強的房產開發和建設能力；大紅山鐵礦400萬噸/年采、選、管道工程，創造了四個國內第一，具有世界先進水平。目前正在與越南、老撾等周邊國家合作開發鐵礦和建設鋼鐵廠。公司擁有國家級發明專利11項、實用新型專利34項、外觀設計專利3項，一批科技成果分別獲得省、市、行業協會等科技成果獎。 公司將以“解放思想、深化改革、擴大開放、科學發展”為指導，一如既往按照“創造價值，創造文明，造福社會”的企業宗旨，以“質量
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