畢業實習報告

時間：2021-04-16 10:43:20 實習報告我要投稿

有關畢業實習報告模板匯總6篇

　　隨著個人的素質不斷提高，報告對我們來說并不陌生，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的畢業實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關畢業實習報告模板匯總6篇

畢業實習報告篇1

　　在大學的最后的一個暑假里，我來到了我自己的家鄉榮成法院實習，實習的時間是XX.7.31——XX.8.13，在這段時間里努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和法院人員交辦的工作，得到院領導及全體法院干警的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處，是我自己以后要認真的改進的。

　　這次實習我主要是在我們榮成法院的刑事審判庭，在和庭里的同事相處的半個月的時間里我學多了很多我課本里學不到的內容，其中有很多的體會是我在上課的時候是無法理解的，到現在為止我有幾點的體會是讓我自己都很吃驚的，在實際的工作中我發現我們書生是有很多的東西是很不切實際的，想出來的東西在實際的應用中是無法進行的！

　　一，對判決書的重新認識

　　我以前是覺得判決書是寫的越多越好的，由于我在大一的時候，我的法理老師曾經是給我們讀了一篇德國的判決書，他就是用了一個半小時的時間來讀的，那時候給我的感覺是判決書要寫的長，只有寫的長了才能是詳細，才能是論證的精密。但是在實際的工作中我覺得不是那樣的，其實我那樣看是很片面的，我們的高級法院實際是有多的論證的很好的，描述的也是很詳細的判決書的，可是我在基層法院實習的過程中是有多的案件都是相當的簡單的，許多的案件都是事實很清楚的，當事人對于案件的事實部分都是沒有什么異議的，法院要做的主要的工作是在定罪和量刑上，而對于爭議的焦點的事實和證據部分都是沒有過多的機會來論述的，而大部分是法理上的闡述是犯了什么罪，對于刑期的確定的依據是什么的。對于這樣的案件來說，其中在判決書的闡述的過程中就少了很多的地方。其中要體現出法官在對事實的認定的過程中的推理和論證都是省去了。這樣法官在判決書的書寫的過程中就少了很多發揮的空間的，這樣就使的我們的判決書的內容是很少的，其實我的那位法理老師是給我們讀的是德國的優秀的判決書的，而我們卻是拿著德國的優秀的判決書和我們的基層法院的判決書來比較的，這樣的話，肯定是不占優勢的，對我們的判決書也是不公平的，其實在德國也是有我們這樣的簡單的案件的，許多的判決書也是相當的簡單的，并不是我們想象的那樣的復雜的。

　　還有一個對于判決書的重新認識，以前我太輕視寫判決書了，我經常是說這個或者是那個判決書是寫的如何的垃圾的，他們有很多不足的地方，還經常的抱怨的，但是在法院的實習的過程中我有了很多的機會去接觸判決書，我就開始尊重它了。我去的第一天的下午就和帶我的王法官一起整理一個案件的綜合報告的，其中的許多的措辭就很讓我頭疼的。那天下午我們就整理了200多字的，其實很多的內容都是我們不好把握的。后來我爭取到了去搞判決書的機會了，我在幫法官起草判決書的時間就有一種明顯的感覺是用什么詞都是不好，怎么想也想不到一個周全的詞，那時候就是一個痛苦撒，真的是很難的，想什么都不好，但是又不能不寫的，真的是在兩難中求的發展，寫也不好不寫也不好，就這樣我就開始寫的撒，寫了好多，自己看了都不是很滿意的。可是又沒有其他的辦法，任務是交的，最后判決書是要下的，不可能一直讓你在想埃就這樣出的判決書我是自己都無法讓自己信服的，也不指望是別人能看著是很爽的，我估計其實在中國有很多的法官在寫判決書的時候和我的感覺是很相似的，就是這樣出的判決書，其實他們已經是盡力的，但是能力的問題的，我們不能給他們太多的批評的，我們要尊重他們的勞動的成果的，我以前是經常看到這樣的判決書，覺得是寫的很不好的，就開始用很激烈的語言來批評的，現在我想不會了。那也是別人的一種勞動的成果的，是他們盡力的產物，我們不應該這樣的藐視這樣，這樣也是很不禮貌的，俗話說“不入行，就不知道里面的苦”，我現在體會到了他們自己的辛苦，也就更尊重和理解他們了。而這些都是在書本中無法學到的知識的，我們在學習中，就是學習怎么提高我們的寫作水平的，不會講其中的枯澀和辛酸的。

　　二、對于法院中的安置軍人的態度

　　我以前是很討厭軍人進入我們的公檢法系統的，但是在我實習的期間內我認識了一位好法官，使我徹底改變了軍人進入法院的態度。在我實習的刑事審判庭中，有位姓王的男法官，是位部隊安置的軍人，給我了深刻的印象，使我對軍人又多出了幾點的尊敬，如果是說到對軍人的感情，在軍訓的時候是我們體會到了什么教軍人，我們體會的更多的是軍人的作風，但是，我們的這位王法官是給我做了一個好的榜樣，告訴我們什么是軍人的精神，在實習的過程中，我時刻體會到了他的氣質，是在很多小的方面是給我深刻的打擊的，我覺得這是一個法官應該具備的素質，也許是由于我們的國家缺少的法律的文化的基礎，所以我們在對待法律的時候是少了很多的尊敬的，以前記得有位老師這樣說的，在法制比較好的國家，人民對于法官的尊敬就像是我們中國人對有著長長的花白的胡子的老中醫的尊敬，人們完全沒有我們學習法律的人所要求的那種對法律的理解和尊重的感情的，而能找到這樣一絲不茍的感情的是我們的軍人，我們的剛毅的性格，對于程序的把握是一絲不茍的認真，都不是我們這些一直在書堆里泡大的書生一樣，我們不可能有那種氣質，也許這種感情是只有軍隊里才有的，只有軍隊才會造就這樣的人，造就這樣的適合我們法律執行的人，也只有這樣的人才不會是像我們書生搞那么多的彎，他們直萊直去的性格是我們的法律在運用和執行的過程中真正的做到了公正和公平的。我想到其中的幾個經典的事件，公安機關最初是有一次把王法官開了庭的犯罪嫌疑人給放走了。這使得王法官很生氣，就責令他們把人給抓回來，但是就是第二天當人回來的時候卻怎么都想不到是什么理由抓的人的，本來這個時候就想讓王法官趕快下個裁決就放人的。其實案件是證據不足，是要放人的，但是王法官就是不下，要拖，但是公安機關是拖不下去，就讓我們法院的領導來幫說下話，結果一個下午家一個上午也沒有結果，從我們庭長到我們法院的副院長，都說了，但是就是沒有用，王法官還是堅持自己的做法，按照開庭的時間來辦，也不給他們任何的理由。就在讓公安機關吃了點苦頭了，后來的事情我就不太知道了。就知道那天的上午是鬧的很兇的。還有一件事情是，一個警察來要我們的案卷回去協助查另外的案件，本來是找的我們的劉姐借的，剛好是王法官是從旁邊路過就詢問了事情，當知道是要用工作證來借東西的時候就說不行，一定要他們領導開的證明才行，還一直強調是我們去你們那里都是這樣辦的，現在你們到我們這里也要這樣的，不能壞了規矩，以前就知道公檢法是一家的，但是在我們的王法官的眼里就是法院一家的，根本就不管你們公安機關是什么態度的，想的是我們程序的公正，這和其他的法官有很大的不同，還有平時他在辦公室里都是說話最有氣魄的一個，說我們副庭長的錯誤的時候也是很嚴厲的，搞的我最初的時候以為他是很大的官了，可以隨便說任何人的錯誤的，但是現在明白了。他是我們最最需要的人，也只有軍人才有這樣真正的實事求是的態度，而其他的好多人在說事實求實的時候都是很虛偽的，沒有望法官這么的赤誠的。

　　我是很尊敬他的，我想我要是從事法律工作的時候我也要做這樣的人，盡管我知道像他這樣的人是很難往上發展的，就像他自己說的一樣，他永遠是一個兵蛋子，但是我覺得這樣的做人的方式也是人坦蕩的，做自己想做的事情，對得起自己的良知，也對得起自己的信仰，在凡人的眼里是一個另類。但是在自己的天堂中確是無比的幸福的。`

　　三、對于程序的公正性我有了更多的認識

　　在實際的工作當中我認識到了一個奇怪的現象，在有很多的時候我們的程序的正當使用沒有發揮起真正的作用的，很多的時候是發揮著相反的作用的。我現在盡管是在做著一個很重要的工作——程序正當進行到底，但是我們沒有考慮的是，在我們進行程序的正當的研究的時候我們就沒有研究一個很重要的問題是，我們的程序文化土壤的不足，是我們的程序正當也無法發揮其應該有的`作用的，我舉一個例子，在我的實習日記中提到了，法院在開庭的過程中就僅僅是告訴當事人就開庭的是附帶的民事的部分，沒有開刑事的內容，但是，在開庭的過程中卻是都開了。這樣當事人就根本沒有準其中的很多證據，有的可能收集的證據也沒有找來，就錯過了，法庭的審理的機會，在程序來看說是很完善了。但是我們當事人的權利是沒有保護，并且也沒有相關的內容來補充的，這樣對于我們的當事人來說是很不公平的，其實這樣的程序是沒有和程序當初的立法的原則相違背的，是我們不能允許的。我們可以看到程序的再怎么規范還是可以被人來鉆空子的，法律也是無法達到一種十分的完美的境界的，因為是我們的實際情況是一直的在變化的，我們立法是相對于實際來說是永遠的滯后的，而要真正的要達到我們在制定我們程序的原則的時候，是需要我們來理解，需要有更多的人來關心和呵護的，不僅僅是我們搞法律的，還應該是有其他的一般的人民群眾，只有這樣才能是是使程序不在是強者手中的利器，而是要變成是若者有中的救命符。所以我們在以后一味的強調我們的程序要完善的時候要好好考慮的，要更加好好完善的是我們的群眾的法律意識，而不是現在在法律。

　　四、其他的隨想

　　其實在實習的過程中還是有很多的感受的，有許多都是我一輩子的財產的，在去檢察院的聯系中我們知道了許多檢察的內容的，還有我還去了幾趟的看守所的，和里面的干警和犯罪嫌疑人接觸，我知道了很多其中不知道的內容，像是看守所的收費，我所知道是看守所的時間里要家里出錢的，但是他們在看守所的期間還是要干活的我就有點想不太明白的，既然都要干活了難道就不算錢了么？為什么還要家里來承擔費用呢。還有在對待法院的關系中我也有多認識，在一些小的知識上的學習就是更多了。最后還要說的一點是，我在實習前曾經是聽嚴本道老師說我們實習就去學了訂案卷的活了，其他的什么都沒學好，我就在開始的時候就把自己定位了，我去就不是訂案卷的，我要做其他的東西，我來不是出賣勞動力的，我要做我們法學院應該搞的。所以第一天我就爭取到了寫上訴狀的機會了。后來我就做的就很好了。我也還是在期間學會了訂案卷了。還是很復雜了。但是我絕對不是把它當作我主要做的。

　　“千里之行，始于足下”，這半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。

　　學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規則的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，大學的法學院應當與公、檢、法、律師事務所等部門建立良好的關系，定期安排學生見習，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業后的眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。

畢業實習報告篇2

　　畢業實習總結畢業實習是每個大學本科畢業生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。這短短的在寧波羅蒙實習的兩個月，我獲益匪淺，也為畢業后正式走進羅蒙做了很好的準備。以下是我在實習期間的個人工作總結報告：

　　一、關于實習公司。

　　我所實習的羅蒙集團股份有限公司簡稱羅蒙集團，始創于1984年，是國家工商總局核準的全國性、無區域、跨行業、現代化的著名大型服裝企業集團。主導產品羅蒙西服年銷量居全國第一。西服國內市場綜合占有率排名第二，公司通過ISO9002國際質量體系認證和ISO14001國際環境管理體系認證。“羅蒙”現為美國、法國、意大利、俄羅斯、日本等20多個國家的注冊商標，為中國馳名商標、中國名牌。集團旗下已有品牌：“羅蒙（男裝）”“ROMON”（女裝）“LUOGUAN”（羅冠）“XLMS”羅蒙集團通過羅蒙品牌OEM模式與國際大企業集團強強合作，加快國際化步伐，進而成為擠身世界著名服裝品牌企業的行列。

　　二、實習的內容。

　　由于我是應屆畢業生，本身對企業的經營方式等都很陌生，公司讓我們的北方區經理劉總帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業的生產、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。

　　在公司我主要的工作任務是與華北區分公司的聯系，統計每周的銷售情況，還有參與了公司春夏、秋冬產品的發布、訂貨會。羅蒙的春夏、秋冬產品訂貨會是公司的重要活動，決定了公司春夏、秋冬產品的區域性分配情況，以及每個分公司能夠上架的物品情況。為了擴大公司對分公司的控制力，公司將每年的訂貨——生產——發貨機制改為了，市場調研——生產——分配機制，加強了公司對終端市場賣場的控制力。由于缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經理沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。

　　三、實習的提高與收獲。

　　實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進羅蒙開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。

　　以上是我的畢業實習報告。實習給了我很多收獲，主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。四、實習后的轉變總結創新。通過實習，我對我國服裝行業品牌的發展有了大致的了解，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。一直以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來干嘛呢？要買房子，要買車子，要享受生活……記得在和公司領導的依次交談中他說過這樣一句話：“一個優秀的男人，所追求的就是房子這么簡單？他所追求的是能呼風喚雨！”的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎？“錢多少無所謂，關鍵在于一個人的檔次問題！”檔次？什么是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的……很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵！從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益非淺，如此感慨萬分！就像我們羅蒙的一句廣告詞：細節中，見真章，的確羅蒙的成功并非偶然，能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業后我即將成為一個真正的羅蒙人，希望那時我能以實習所學，更好的融入公司的體系，為羅蒙的前進做出自己的貢獻。

畢業實習報告篇3

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，對機械制造認識實習報告。

　　單位簡介

　　成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積 15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

　　公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

　　公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

　　精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

　　實習過程

　　1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目，實習報告《對機械制造認識實習報告》。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

　　2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工-- 淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工 --完工。 4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　5）質保，銷售和售后處理

　　最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

畢業實習報告篇4

　　首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的岳麓區人民法院的工作人員及我的老師致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。我的實習是由中南大學法學院和岳麓區人民法院共同安排的。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程,在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作,并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識,對立案的程序有了更深的理解,同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。

　　實習期間我主要對以下案件進行了深入的研究，參加了一些案件立案審判的過程，并提出了自己的一些意見：

　　一：73戶居民訴市規劃局侵犯其采光權、陽光權、通風權案

　　1：案件由來

　　73個原告認為市規劃局規劃的“亞大數碼港”從占地面積到與居民住房間距都嚴重違反了gb50180-93強制性國家標準，違反,《長沙市城市規劃管理辦法》的具體技術規定即《長沙市城市規劃管理技術規定》，并且其通道與防火安全均存在重大安全隱患，在多次請求政府協調未果后,向法院起訴,要求撤銷行政許可,賠償用戶損失。

　　2：案件主要辯論焦點

　　被告長沙市規劃管理認為“亞大數碼港”規劃許可的審查核發經過了嚴格的規劃誰廣泛征求相關職能部門的意見，并嚴格遵照規定的程序核發的，亞大數碼港與其北側的居民所住建筑的間距符合被告所提的gb50180-93強制性國家標準和《長沙市城市規劃管理辦法》，對原告的合法權益并不構成損害。而且，規劃管理局提供了相關證據證明“亞大數碼港”不適用《長沙市城市規劃管理技術規定》。

　　3：原判結果

　　合議庭經過多次合議討論，做出判決：判定規劃許可，駁回訴訟請求。

　　本案是一個行政案件，通俗點就是民告官。通過對本案的審理，我認為在現階段中國的行政訴訟原先要勝訴很難。如果有民告官的行政案件原告勝訴了，媒體都會以大力度報道，以此為典范。其實這是個很大的誤區，一個法治的社會不應當存在這樣的現象。如果行政機關的具體行為違法了，它就應該承擔相關責任。中國的行政訴訟之所以原告難以勝訴，主要還是司法與行政還沒有完全區別開來，相互制約，相互牽扯。權比法大，政策高于法律。所以才會有這種狀況的出現。在本案中，我覺得法院或多或少受到行政的影響：法院雖為司法機關，可其辦公建筑用地、宿舍用地都得經規劃局批準

畢業實習報告篇5

　　前言：根據我院旅游管理專業的教學計劃，我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習，實習崗位主要為導游。通過本次實習，鞏固了所學的旅游行業知識，尤其對導游有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了了解，掌握了導游服務工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中，也找到了自己的缺點與不足，查漏補缺，總結了一些經驗和教訓，為自己日后彌補不足指明了方向，使自己不斷的提高自身的價值，為以后自己就業奠定良好的基礎。

　　一、實習概況

　　(一)實習時間：20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

　　(二)實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅游中心實習。

　　(三)實習目的：主要是培養我們的

　　自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。

　　(四)實習單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創建于XX年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社.公司注冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業務的國際旅行社。

　　二、實習內容

　　(一)接待實習內容

　　由于慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。

　　其實接待的對象不僅僅指出游的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。

　　還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原來她是某學校的李會計，由于學校要出游，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐，說經理馬上來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經理終于回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來并不困難。

　　(二)產品線路安排實習

　　我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎么做的，在經過兩天的學習后，我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品，由于旅游產品容易被別人抄襲。我發現旅游企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解，并用合適、優美的語言把線路向游客描述出來。最后，也是最重要的一點，那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。

　　(三)導游員職責實習

　　我只考下來導游資格證，所以在旅游企業出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是：實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，并能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅游產品。2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協作關系，認真處理旅游者發生的各類問題;維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。

　　三、實習體會

　　雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響著旅游者在出游時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?

　　(一)旅行社的規范性

　　旅行社的規范性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定

　　設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規行為。旅行社的規范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

　　(二)旅行社產品的價格

　　旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是希望節省旅游費用。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。

　　(三)旅行社的服務質量

　　隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。

　　(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度

　　進入新世紀以來，人們的旅游消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅游產品”對旅游者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務，尤其是能夠提供根據旅游者特殊需要“度身定制”旅游產品的旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。

　　(五)旅行社的誠信度

　　誠信是旅行社企業立足于社會和長期盈利的基石，也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。

　　(六)旅行社的品牌形象

　　旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅游者的購買選擇。

　　四、實習思考

　　旅游業是朝陽企業，相對于其他類型的企業而言，旅游企業的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅游企業的發展趨勢如下所示：

　　(一)旅游中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外，現在更加分工細致，不同的旅行社開發不同的旅游專線，同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅游和專題旅游。康輝國際旅行社辦理國內旅游、出入境旅游業務

　　(二)旅游中介的附加服務越來越突出。隨著顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅游中介機

　　構為爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在為顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。

　　(三)旅游向郊區化、短期化發展，一日游、兩日游越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅游逐步從長線向郊區短線延伸，因此一日游、兩日游這種短期的旅游活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一周的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅游相關增長指標遠遠高于出境旅游增長指標可以得到印證。

　　(四)自助旅游漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅游變成了只有旅沒有游，但隨著交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅游的人越來越多，并漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。余下的就是自己自由的安排游玩，彌補了傳統旅行社的不足。從XX年度用汽車作為旅游交通工具占%的人數構成中可以證明。

　　(五)商務旅游越來越突出。隨著經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅游也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅游人次在億人次左右。而且商務旅游大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅游也呈現出規模化的發展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅游增長的主要因素。而且商務旅游的構成者中，從入境旅游人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數占到%，而從25-44歲占整個旅游人數的%的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅游新興的中介都會非常重視商務旅游市場。

　　(六)期貨式旅游也已萌芽。盡管分時度假這種旅游形式在我國還是新鮮事物，還很不規范，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅游服務項目，XX年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國XX年度購買分時度假者達萬余人。目前許多旅游中介已不同程度地介入期貨式旅游服務中來，并有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國范圍內興見度假村，開展分時度假業務。

　　(七)旅游管理趨于有序和規范。旅游中介的規范化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅游購物消費、導游索要小費等都進行了大力的整頓和規范，出臺了一系列的旅游政策和法規，并推行了導游持證上崗，并推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導游證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規范了導游行為，這使旅游中介向規范化管理工作邁出了一大步。

　　五、致謝

　　學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋里空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，但是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情況，有時候我受到什么委屈，我第一時間總是想到王老師，在老師的支持下，我才會走完這段實習時間，感謝幫助我成長的你們，謝謝!

　　旅游管理專業畢業實習報告(二)

　　一、實習基本情況

　　1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日

　　2.實習目的：

　　通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

　　二、實習安排：

　　7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。

　　三、旅游認識實習工作內容：

　　對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。

　　而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。

　　“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。

　　為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：

　　1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。

　　(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

　　我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。

　　(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

　　因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。

　　(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

　　可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。

　　那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。

　　所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

　　(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。

　　這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。

　　一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。

　　這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。

　　看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。

　　2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。

　　(1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。

　　比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。

　　旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。

　　(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

　　為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。

　　比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。

　　(3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。

　　這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”

　　所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。

　　(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。

　　針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

　　現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。

　　這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。

　　旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。

畢業實習報告篇6

　　這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。

　　實習的工程項目有：重慶教委辦公樓、重慶南坪四公里換乘樞紐、重慶后勤工程學院新校區、重慶大學虎溪校區圖文信息中心和學院綜合樓、重慶大學建筑館

　　一、結構選型

　　本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在重慶地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。

　　框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。

　　二、結構布置

　　1、平面布置

　　結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應，實習報告《土木建工畢業實習報告》。重慶地區主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

　　在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

　　2、豎向布置

　　豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

　　三、基礎設計

　　任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。

　　進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。

　　本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以重慶市教委辦公樓項目為例：該項目處于嘉陵江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。重慶南坪四公里換乘樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。

　　四、柱網的布置

　　柱是框架結構的主要豎向受力構件，柱網的布置對整個建筑結構的功能和力學性能有這至關重要的影響，同時優良的柱網布置能夠方便施工，加快施工進度。

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