頂崗實習報告

時間：2021-04-16 19:10:17 實習報告我要投稿

關于頂崗實習報告模板六篇

　　在經濟飛速發展的今天，報告與我們愈發關系密切，要注意報告在寫作時具有一定的格式。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的頂崗實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關于頂崗實習報告模板六篇

頂崗實習報告篇1

　　一、前言

　　此次實習對我來說是在大學生涯中最后一次實習，也是我們這屆畢業生從校園走向社會的一次有利過度。通過這次實習，我們要充分了解到一個大學即將畢業的學生，在畢業以后，是否滿足了社會各個崗位的需要，是否滿足專業知識的需要，更重要的調整了我們即將畢業，面對工作的心態，使我們在即將走出社會時不至于手忙腳亂。只有有了良好的心態，在工作中，我們才能發揮正常的工作水平，才能提高我們的專業水平和綜合素質，實現自己的人生價值。

　　一開始，畢業實習對于我來說是那樣渴望而陌生，最后實習下來感覺果然不一樣。雖然在以前寒暑假的時候也出去實習過，但是其時間長度、工作量遠非這次可以比較。這次實習全面檢驗了我各個方面的能力、學習、生活、心理、身體、思想等等，就像一塊煉金石，檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐的各個方面中去，事實說明我在這方面做的并沒有想象中那么好，不過最后在實習單位同事以及師傅幫助下還是順利度過來了。這次實習關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰和競爭的社會，也是我能否建立今后工作信心的所在，所以，對這次實習非常看重！

　　二、實習時間

　　20xx年12月1日至20xx年3月22日，12周，共84天。

　　三、實習地點

　　杭州市蕭山區新街鎮新街橋北

　　四、實習單位

　　杭州匯達綠地有限公司:杭州匯達綠地有限公司是一家城市園林綠化壹級資質、市政公用工程施工總承包叁級、園林古建叁級企業，公司集園林設計、市政施工、養護和花卉苗木種植為一體，具有較高的管理水平、先進的專業技術以及一流的建設團隊。公司始建于20xx年7月，注冊資金3008萬元，主要經營園林綠化施工、園林古建筑與市政施工，花卉樹木種植與銷售；建筑與城市道路照明，園林設計與綠化養護等工程。

　　公司具備了較大工程項目的施工機械設備條件，并且內部管理完善、組織機構健全，工程質量和安全施工已建立了相應管理網絡。

　　公司一貫堅持質量第一的原則，并從20xx年通過ISO14001環境管理體系認證、職業健康安全管理體系認證、ISO9001質量管理體系認證等，并一直保持至今，深受建設單位的好評與信任，為企業獲得了良好的信譽。公司先后被上級主管部門授予“浙江省重合同、守信用單位”、“杭州市誠信企業”“蕭山區新街花木產業協會副會長單位”、“新街鎮八佳園林工程企業”“新街鎮強農企業”、“杭州市農業龍頭企業”、 “企業信用等級AAA級” 等榮譽稱號。

　　五、實習內容

　　1、了解了該行業對于設計人員的基本規章制度，以及設計人員、相關工作人員的職業素質、工作能力的要求。了解有關園林綠化的法規、規范標準。了解該行業的基本情況。

　　2、了解認識了園林工作者包括設計人員和施工人員的工作方式和項目設計流程，設計師的基本工作內容和工作方法，了解整個園林綠化項目中不同的職工的基本工作內容和合作方式。

　　3、通過觀察設計人員的實際工作、結合自身所學的專業知識，在實習單位的指導老師的具體安排下，清晰的了解到，對于這一行業，自身所具備的優勢和不足，為今后的努力和學習提供方向。

　　六、實習經過

　　1、擔任的崗位工作：

　　擔任設計師助理，主管工程方案的設計助理及施工監理。

　　2、完成的專業工作：

　　協助公司設計師完成方案設計，圖紙勾繪；參與施工現場管理，預算報價，客戶洽談；跟隨材料選購人員進行現場的材料確認與購買。

　　3、任務：

　　積極向帶隊師傅和同事學習，了解苗木的品種性質和栽種工藝，園林綠化現場施工的基本順序，學習工程預算報價，能夠對施工現場所出現的問題提出較快的解決辦法，同時融入公司的環境，為項目的團隊合作肩負起自己應負的責任。到實習期結束，我已基本完成這些目標。

　　4、工作量、效果：

　　12月8日，公司交給我們第一個任務。接到這個任務時，深感責任重大。我們既緊張又興奮，因為這是一個展示我們能力的好機會，雖然是和一起參加實習的同學一起負責，但對我來說也是一個很大的挑戰。因為這個項目在我來公司之前就已經施工，其設計方案已經中標，所以我的主要工作是解決一些現場臨時出現的問題以及材料的供給，特別考研我的應急能力。

　　以前從來沒有接觸過這些工作，在剛開始工作那幾天，感覺很吃力，干什么都覺得無從下手。我虛心地向公司同事以及工人師傅學習請教，逐漸地有了一些了解認識。當今社會經濟科技發展突飛猛進，許多技術也是我們在學校所不能了解的、甚至對于我來說有的技術，更是對其問所未聞，完全是個門外漢。由此看出，對于景觀設計這方面，我還是僅僅只是進了門。

　　就說工程的施工對象來說，園林景觀按施工對象的不同，可分為土方放樣、種植放樣和硬景放樣。

　　（1）土方放樣：

　　包括平整場地的放線和自然地形的放線。平整場地的放線即是施工范圍的確定。自然地形的放線是整個放樣過程的重中之重，是整個景觀工程的骨架，他直接影響著外部空間的美學特征、空間感、視野、小氣候等，是其他要素的基底和依托。硬景的園路、景觀小品放樣必須與地形放樣有效承接、相互依托，充分達到設計所要表達的意圖。

　　（2）種植放樣：

　　綠化種植是綠化工程的主體，植物景觀是設計師作品中的主要構成元素。放樣依栽植方式的不同，可采用自然式、整體式、等距弧線等方法達到目的。

　　（3）硬景放樣：

　　包括園路、廣場、水系水景、景亭、廊架、景墻、擋土墻、花壇、小品等一系列硬質景觀元素。對園路廣場水系等硬質鋪地類可根據施工圖中坐標方格網將坐標測設到場地上并打樁標定，然后以坐標樁點為準，在場地地面上放出場地的邊線，需要注意場地邊線的流暢自然，必要時砌筑磚模，施工時要考慮合理的排水放坡。對景亭、廊架、景墻、花壇、小品等構筑物可根據施工圖中坐標測設到場地上定點，同時可選建筑墻體或其他參照物核對樣點的精確性。放樣過程中遇到圖紙尺寸、標高與現場不符時，需及時通知設計師結合現場靈活調整。

　　設計與施工相輔相成，好的設計需要通過施工來表現，而好的施工又可以促使設計效果的提高。施工放樣還會出現一些常見問題：

　　（1）地形和綠化種植脫離：地形和綠化種植應該是相輔相成的，造成這種情況的原因有時是設計圖的改變，或者由于某些原因需要臨時增減一些苗木或基礎設施，這時如何最大限度地保留原作品中的面貌，施工人員的放樣就顯得特別重要。

　　（2）臺階式、墳堆式地形：由于對等高線領會不透，常常在放樣過程中造成地形輻射不夠，形成臺階式、墳堆式地形，缺乏流暢感，嚴重的則造成排水不暢。因此在放樣過程中一定要注意地形外緣過渡部分的自然。

　　（3）種植地塊走樣：在一些自然式種植時，切勿做成"排大蒜式"、"列兵式"，給種植效果大打折扣。對于一些景點及景觀帶的放樣，應根據樹形及造景需要，確定每棵樹的具體位臵。苗木數量配臵不當：這主要是受了施工圖的約束。有時臨時改變了苗木的規格，或者綠地體量發生了變化，應該現場及時調整，而不能單純堆砌，做成苗圃式、森林式地塊。設計和現場情況脫離：現場局部尺寸、標高、與建筑入戶碰頭等部位與圖紙不符，這種情況發生較多，需請設計師到場及時調整，如果差異不是很大，施工人員也可局部調整，同時征得設計師認可。

　　七、實習心得

　　通過實習的體驗，我認識到了自己知識能力的不足之處，在以后的日子里我會自覺將其彌補，我感謝學校和公司給了我這次實習的機會。

　　首先、畢業實習的順利進行得益于扎實的專業知識。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較認真。例如：剛到公司對樹木識別以及栽植養護等工作都得益于平時在學校學習中對專業知識的扎實掌握。沒有平時在課堂上努力學習是很難得來的。我因為有相對不錯的專業知識在實習中能很快掌握工作技巧，得到了單位的好評。

　　第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。

　　因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

　　第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

　　在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。

　　時間過的非常快，實習都已經結束了。雖然非常短暫，但覺得自己學到了很多，特別是認真負責。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

頂崗實習報告篇2

　　一、實習目的

　　通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

　　二、實習時間

　　xx年4月18-xx年3月18

　　三、實習地點

　　杭州九堡省xx農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

　　四、實習內容

　　我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

　　當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。

　　在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數據發給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

　　在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符，實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。

　　在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能及時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

　　從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。

　　百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。

　　可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。

　　五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。

　　百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區，其中afqk區屬于鞋品區，bcde屬于舊款服裝區，sz屬于新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位，數據相對的準確，但是be庫位的數據已經沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發運的效率和質量。

　　庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存，白班進行核查，對異常的數據進行分析，并且解決。

　　以上的盤點以及合款，只能在分區的前提下進行，不然就會出現“牽一發動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款，合款要求與數據一致，也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致，數據是嚴謹的，容不得一點瑕疵。

　　五、實習總結

　　在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發現其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

　　實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，“嚴于律己，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環境，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

　　1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

　　2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。

　　3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

　　4、學到了拼搏。

　　5、學會了忍耐。

　　在實習中發現自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

　　經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,

　　短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗。回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

　　一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心

　　二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

　　三、沉著應對每件事，要胸有主見。

　　四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

　　五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗，經歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。

　　愿回學校之后有一個嶄新的自己。

頂崗實習報告篇3

　　到公司后，在領導關心、同事們的幫助和自己的努力、調整，現在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面工作都基本熟悉，并有一些心得體會與想法。這段時間工作的過程是我自己心態不斷調整、成熟的過程。

　　為了更好的開展下一步工作，公司安排我在總部物資管理部實習，心態調整的過程中，我漸漸的明白了，在每個崗位都有發揮才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做工作，也能成為最精巧的工人。隨著心態的調整，我更加明白，不論做任何事，必須竭盡全力，擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。現將近期工作總結如下：

　　一、工作內容及主要收獲

　　我最初在公司物資管理部學習并配合工作，在調入崇外3號地東南角商業金融項目部工作學習。在進入三建公司后，學習到了許多專業的知識，積累了寶貴的經驗。

　　1、嚴格遵守公司各項規章制度。我參加了公司組織的培訓，通過各部門經理生動而又嚴謹的講解使我初步認識了公司整體運營狀況、制度、企業文化等多方面內容，收獲頗多，并時刻提醒自己作為企業的一份子要嚴格遵守公司的各項規章制度,維護公司形象。

　　2、認真學習各種文件，盡快融入企業。通過學習《質量、環境、職業健康安全管理體系》的管理手冊、程序文件記錄匯編等相關文件，《物資綜合管理辦法》等部門相關文件，對公司及部門內的規章制度、管理流程有了全面的認識。

　　3、從最初到公司時的無所適從，到現在的初窺門徑。在跟隨部門各位師父、同事們工作中不斷的對物資系統工作逐步的深入了解學習并有所體會。這是我加入三建行列后，邁出的第一步。首先是在部門工作中，由最初的配合到后來的相對獨立的工作。例如在對項目部的考核過程中，最初，我只能找點扣分，然后由其他同事去綜合評價，后來隨著人員和工作的調整，這項工作逐步的參與，部分工作已能獨立完成。

　　4、參與公司總部各部門的聯合檢查。公司四季度文明施工檢查獨立參加，并完成資料的收集工作。期間獨立完成對王四營項目部的文施資料的'完善與補充，迎接并通過了集團與建委的驗收。接手并獨立完成采購備案工作，工作期間，完成了王四營項目部備案工作的培訓、注冊及跟蹤檢查。參與季度考核檢查并組織完成對各項目的物資系統檢查。完成了物資管理部對資料整理歸檔。

　　5、獨立組織承擔完成工作。組織物資系統人員的培訓工作。累計完成20多人的入職培訓與崗前培訓。創建了培訓用題庫，完成了料帳員、收發保管員的培訓用試題。并大膽創新，總結工作思路，明確并完善了新員工入職的培訓流程。大膽調整《工程項目“管理目標指標”考核評分表》并制定針對聯營項目及京外項目的《工程項目“管理目標指標”考核評分表》。

　　6、在崇外項目部的工作情況。我調入崇外項目部并很快適應新的工作環境。由于在物資管理部的實習學習經歷使我學到了很多理論知識。這使我很快適應崇外項目的工作生活，并積極投入工作當中。勝任現在的工作。

　　在工作當中，我感觸最深的是部門領導與同事的幫助與期待，在毫無保留的傳授我們專業知識的同時，更是教育我們那些在書本上學不到的知識。為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。這些讓我從一個學生迅速的轉變為三建一名新員工。

　　二、存在的問題和不足

　　1、專業知識、理論基礎還不夠扎實。

　　2、獨立性不強。很多工作事情在等、靠、要。這樣的問題對下一步工作的開展是一大障礙。

　　3、實際和理論知識還沒有完全融合，考慮問題不夠全面。

　　上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中會做得更好。在接下來的工作中，我將本著對本職工作認真負責的態度，把工作做好做精。總之，我將以公司的經營理念為坐標，將自己所學的專業知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展盡一份綿薄之力。

頂崗實習報告篇4

　　一、人力的合理安排和運用

　　1、人力合理的配置

　　在庫房管理工作中要合理安排裝卸工人，這樣能夠提高工作效率，使后面的貨物能夠提早的通過記錄進入庫房，減少貨物在外面擺放的時間，避免了丟失或天氣情況造成的損失。另外，還能使工作有效的進行各司其職，避免了一些影響，是工作有條不紊的進行。

　　2、人員素質的培養和提高

　　剛成為庫房管理員的時候就要對我進行專業知識的培訓，主要是一些基礎知識。貨物擺放、保養、清點等。還要懂得一些理貨和配貨之類的事情，使工作效率有所提高。

　　二、貨物的管理

　　要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。

　　1、易拿，易放，易看，易點的堆積方式，

　　2、貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，要做到五五擺放三五成行

　　3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)

　　4、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

　　5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

　　我的工作范圍是一些原材料和生產設備備件的管理，要每天核對領料單和出庫單，核對無誤，以防止貨物的丟失。

　　三、庫房管理與生產采購的關系

　　可能很多人認為生產就是生產，采購就是采購怎么能與庫房管理建立關系呢?答案是這樣的，生產單位在生產中需要的原材料不能由他們自己采購，而是生產單位需要什么原材料，需要那種設備交由采購部去核算采購，公司各類采購必須嚴格按照申報、審批、采購的程序進行，各部門不得自行購買，結束后這些原材料和設備交由庫房管理來保管。這樣做的原因是為了易于規劃，方便管理，使生產工作正常運作。各司其職，使各部門全身心的投入工作，各展所長，大大的提高勞動生產率。

　　在我工作的閑暇之余我會去各部門去學習一些其他的知識。比如說采購，各部門于每月25日前填寫《月計劃采購物資審批表》申報下月的采購計劃，經各部門負責人審核、公司辦公室復核，上報公司經理室審批后，由辦公室采購專員統一采購。作為一名采購員，每個月要了解庫房的原材料和設備的數量，根據這些來制定采購計劃以備下個月所需，這就需要采購員和庫房管理員有非常融洽的工作關系。對于采購的渠道這一點一直是我想努力去搞明白的事情，但是由于工作性質的關系我所能了解到的只能是這些。但是，耳濡目染的也會聽到一些，采購渠道有一些比較有資歷的老采購員去制定，可能是某個銷售點，也可能是某公司。以上就是采購與庫房管理的關系。

　　四、庫房管理的難點

　　我在進行庫房管理的工作中體會到，庫房管理的最大難點就是對人的管理。庫房管理員的任務是對庫房里的物資進行統計，清查，保管，這就希望管理員要有良好的素質和責任心。庫房是每天人員流動最多的地方，人員冗雜。還有庫房管理員要對庫房的環境進行整理，設備的擺放，還有打掃工作都要由庫房管理員來做。對于管理人員來說要做到面面俱到可不是件容易的事情。而上級領導所要做的就是對庫房管理人員進行管理，而如何管理就是一個很大的難點。

　　而我公司的領導小組對人員管理制定的制度可謂是嚴禁而且有秩序，堅持每天將個人工作和檢查結果進行公示、講評，通過對幾個員工間的橫向比較，使員工在管理中的不足和差距及時暴露，適時整改，促進了班組工作水平提升。領導小組在庫房衛生的管理中，本著“內外兼修”的原則，對庫房外圍重點檢查日常垃圾存放;對庫區內重點檢查物品的定位存放;對設備衛生重點檢查是否達到養護要求。領導小組天天有檢查，日日有督促，使庫容庫貌有了明顯的改觀。

　　庫房管理還有一點比較難的是一旦存取貨的單位比較多時就很容易造成混亂，這就需要庫房管理員要有足夠的耐心，具備良好的職業素質，以及很好的觀察能力。在存取貨物時容易引起貨物的丟失，或是由于領貨單位多領貨是由于統計出現錯誤，一旦出現這種錯誤時一定要及時查找，核對領料單找出錯誤所在。不然在月末做統計報表的時候容易造成賬實不符。

　　五、貨物的出入庫管理

　　1、入庫管理

　　1)物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續;拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。

　　2)入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

　　收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與送貨單一致,鑄件收料單上還應注明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發票上的金額一致。

　　2、出庫管理

　　1)各類材料的發出，原則上采用先進先出法。物料(包括原材料、半成品)出庫時必須辦理出庫手續，并做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統一領取，領料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規格、數量、質量狀況，核對正確后方可發料;倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。

　　2)成品發出必須由各銷售部開具銷售發貨單據，倉庫管理人員憑蓋有財務發貨印章和銷售部門負責人簽字的發貨單倉庫聯發貨 , 并登記。

　　3)倉管員在月末結賬前要與車間及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。

　　4)庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應及時的用書面的形式向有關部門匯報。

　　在庫房管理方面日本曾經提出過7S理論，下面我將結合實踐發表我個人對7S的理解:

　　六、庫房管理中的7S

　　整理、整頓、清掃、清潔、素養和安全和節約。

　　整理和整頓

　　庫房管理中不僅是對物資進行整理，更重要的是要對人，對工作制度進行整頓。物資的整理遵循“新進舊出”的原則，在庫房整理中要考慮到這個因素。新進舊出的原因是為了讓物資能夠有更好的循環，促使庫房中物資良好的運轉。而對員工和制度的整頓則是不斷的提高管理的檔次，減少冗余員工避免管理費用的浪費。合理的工作制度能夠使員工感覺到自己是被保護的，同時能夠更好的約束員工。其目的就是更快更好的提高工作效率。

　　2、清掃和清潔

　　在庫房中設備和原材料是要定期的清掃的，尤其是對設備的清潔，防止設備受潮、生銹、破損等。還有對庫房內部和外部的清掃是每天工作的一部分。良好的工作環境不僅體現著庫管員的工作態度，還反映出了公司的精神面貌和良好的形象。

　　3、安全

　　安全主要反映在貨物的安全和管理員的工作安全。貨物的安全是在貨物入庫時貨物的搬運和擺放，在這期間容易發生貨物的磕碰和磨損。為防止這種事情發生，公司加強管理力度來保障貨物入庫時的安全。另外還要注意貨物在管理時防止丟失，公司管理制度中著重強調的一點。人員的安全。公司制定了庫房管理人員的安全規章制度，著重強調安全上崗。主要發生危險的可能性就是貨物的掉落，還有在貨物入庫出庫時運輸工具的一些危險。

　　素養和節約

　　這點主要體現在運輸設備的管理。在貨物運輸時保證路途最短并做到有效的運輸，這樣可以節省一些運輸費用。另外就是空間的節約，貨物的合理擺放。貨物的合理擺放可使庫房的空間有效的利用，節省了公司對租賃庫房的開支，而這一項開支為公司可節省一筆可觀的費用，成本的減少利潤自然增加。

　　7S是由日本提出的庫房管理理論，我結合實際操作對7S做了一下解釋。

　　七、月末報表的制作

　　把日期做為參數，從本月的第一天到本月的最后一天，來取得一個月的數據，然后數據匯總顯示做盤點表主要就是核實一下賬面數和庫存實物是否一致，盤點表上有一般有四欄:賬面結存、實際盤點、盤盈、盤虧這四欄。你先把賬面數寫在“賬面結存”一欄，然后到倉庫去盤點時，把實際盤點數寫在盤點表上的“實際盤點”一欄，如果賬面結存和實際盤點數是一致的，說明庫存數正確，平時的收發記賬也是正確的;如果賬面結存和實際盤點數不一致，就把盤盈、盤虧數反映在盤盈、盤虧這兩欄里面，等年終大盤點時一起調整。財務的賬一般應與保管賬是相符的。最好是賬面結存與實際盤點數是一致的，如若不一致就要根據公司的不同規定來對員工進行不同的要求。正常情況下公司是不會要求員工對盤虧的貨物進行賠償，除非是貨物意外丟失或者是由于保管員的工作失職造成的貨物丟失。

　　當發生盤盈時可把金額計入營業外收入或計入為其他應收款。當發生盤虧時應先檢查貨物重量是否發生變化，因為有一些材料具有揮發的性質，保管不善可能引起原材料的丟失。在發生盤虧時不要過于果斷的去處理，應先從根源查起、貨物的流程、原始單據一級一級的查起。盤虧會使企業的成本增加，少則幾百，多則幾十萬，這會影響到企業年度制定計劃，所以庫房管理工作要求庫房管理員要八面玲瓏。

　　那么如何處理盤虧呢。首先，庫房盤虧，庫房主管人員肯定有管理責任，但是如何處罰，關鍵看公司有沒有一個管理細則。依我之見，如果虧空非常多，嚴重的可以作為刑事案件進行處理。如果不是很多，公司應該對主管人員進行口頭警告，并讓庫管人員參與制訂一份詳細的庫房管理處罰條例。這樣以后再出現類似問題，處罰起來有據可循，相關人員也會更加負責。

　　八、制約庫房管理的因素

　　有史以來庫房管理對一個企業的發展起到了至關重要的作用，也可以說是企業獲得高額利潤的基礎。但是有一些因素制約著企業的發展，結合了實際的工作我發表一下個人看法:

　　倉庫不單是用于存儲還具有保管、移動以用信息傳遞的功能，擔負著處理破損，集成管理和信息服務。因此，現代倉庫管理具有經濟性、技術性、綜合性的特點。但傳統倉庫改造應用于現代倉庫管理的技術和方法，目前還受到一些環境條件制約，其主要制約因素如下:

　　1、需求的不確定性。倉庫管理要根據銷售計劃，考慮生產的產品在市場上流通時，應存于什么地方，存放多少。如果供應鏈環節過多，各個環節為避免面臨斷貨的危險可能會對庫存需求放大，造成中心倉庫對市場需求量很難把握。

　　2、訂貨周期不確定。由于生產、動輸、通訊等各種因素，都會使訂貨周期不確定，易出現此期間庫存儲備與客戶需求之間的斷檔，也給倉庫決定訂貨量、訂貨時間帶來了難度。

　　3、資金制約。資金制約是傳統倉庫應用現代庫存信息技術并開展與之相匹配的各種資源管理最主要的制約因素。如資本運動不靈，就會使預想的控制方法落空等。

　　4、管理水平的制約。我公司倉庫的管理水平因仍停留在人工化、半自動化狀態，難以適應現代倉庫新技術與方法的需要，必然使控制無法完全實現，其它制約。如價格和成本等。

　　九、公司庫房管理改進意見

　　1、在經濟條件允許下引進先進的管理方案，減少人工化，使自動化占主導地位。目的是減少由于人工造成的貨物丟失，貨物磨損刮碰。

　　2、進一步加強人員的配置與管理，使人力資源充分利用，使企業的發展能夠更有序的進行。

　　3、公司部門與部門之間要有嚴格的界限除一些正常的業務上的溝通，目的是防止其他部門人員對本職工作的干預，保證了本職工作的一些業務上的秘密。

頂崗實習報告篇5

　　一、實習目的

　　經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些:

　　(一)不良反應的處理辦法

　　(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法

　　(三)轉向系零件的檢查與維修

　　(四)轉向系零件的檢查與維修

　　(五)對密封性能處理的要點

　　二、實習內容

　　(一)不良反應的處理辦法

　　1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

　　原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

　　解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

　　2、不良反應：發動機點不著火。

　　原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

　　解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

　　3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

　　原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

　　解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

　　(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

　　1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

　　解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

　　提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

　　2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

　　解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

　　提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

　　3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

　　解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

　　提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

　　4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

　　提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

　　5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

　　故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

　　如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

　　(三)轉向系零件的檢查與維修

　　1.轉向柱與轉向管柱的檢查

　　1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

　　不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

　　2)轉向傳動軸萬向節的檢查

　　用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

　　3)轉向柱支承環的檢查

　　捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

　　4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

　　桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

　　2.轉向器的檢查

　　1)機械轉向器的檢查

　　檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

　　2)轉向減振器的檢查

　　桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。

　　檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

　　檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

　　檢查轉向減振器的支承是否開裂。

　　檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

　　3)動力轉向器的檢查

　　檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

　　3.動力轉向油泵的檢查

　　動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

　　流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

　　檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

　　檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

　　檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

　　檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。

　　檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

　　檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

　　檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。

　　若不能肯定卡環好壞，則予以更換。

　　檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

　　4.轉向橫拉桿的檢查

　　1)檢查橫拉桿是否彎曲

　　必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

　　2)轉向橫拉桿球頭的檢查

　　檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

　　3)連接支架的檢查

　　桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

　　(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

　　1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

　　3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

　　4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

　　5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

　　6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

　　7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

　　8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

　　9、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

　　10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

　　11、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

　　(五)對密封性能處理的要點

　　在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

　　在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

　　在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性

　　三、實習總結

　　實習生活很快就結束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業知識，還學會了如何處世為人。

頂崗實習報告篇6

　　一、實習時間（起止時間）。

　　20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實習生的，它不僅為我們提供了一個在展示自己教學技能的機會，還為我們提供了一個檢驗自己學業成果的舞臺。這不僅僅是學校安排的教學任務，更是一個了解學生學情、熟悉教學方法策略和各個教學環節的機會，還是一個把理論和實踐相結合的機遇，為此我在為期一個多月的實習工作中認真研習教材，總結學生學情，在教學過程中及時準確的處理學生的提問和質疑，并在教學中恰當處理師生關系。

　　為期一個多月的實習轉眼即逝，通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，如何處理師生關系，學習到了許多未曾接觸過的東西，在實習中很快的將理論和實踐相結合。經歷了這段實習生活，讓我感受到新一代教師肩上的重擔，體會到教師的艱辛和不易。在實習過程中，我對比自己的中學時代，感受著我們與現在學生的差別，現在的學生領悟能力、信息接收能力、對新事物的認知能力都遠遠的超越我們的時代，這對我們師范生提出了越來越高的知識要求、教學技能和豐富的知識蘊含。實習過程中，我熟練地掌握了教學技能，不但如此，我還學會了如何處理與學生關系的技巧。

　　在這一個多月的實習生活里，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態度盡力做好實習工作；同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。在這短暫的實習期間，我主要進行了教學工作實習和班主任工作實習。

　　（二）實習內容。

　　1、聽課見習。

　　怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點。剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作。在這期間我聽了專業課老師高一高二的歷史課共8節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，并內心盤算自己講的話會怎樣講。聽課時，認真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。

　　在認真記錄指導老師教學的每一個環節，體會指導老師的教學方法的同時，我還試著去了解學生的學情以及學生掌握新知識的效率，并且課后認真總結指導老師的教學經驗和方法，給出中肯的評價，并在評價中糾正自己教學中可能出現的問題，學習指導教師優秀的教學方法和教學過程中處理突發事件的應對措施。在實習過程中，我不但學會了如何向學生傳授自己擁有的知識，還學會了如何處理師生關系，更重要的是在聽課見習中體會到 “立德樹人”的真正含義。正所謂“立人者，必先立于人也。”

　　2、備課與上課。

　　一周時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。單是這個重新復述的過程就已經很考驗我們的能力。要用嚴謹但通俗易懂的語言來來描述枯燥的數學知識，頗讓我覺得頭痛。

　　對于老師而言，最大的疑惑應該是“教師要教到什么程度”。以前作為學生聽課，目的是學習知識；現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，覺得40分鐘怎么就說一頁書；后來備課，發現要講解的問題很多，一節課能說完幾頁書就已經很不錯了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。由于缺乏經驗，可能也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得并不到位。對于專業課指導趙老師的提示，我像是如獲至寶，盡量根據陳老師的安排來備課。趙老師對教案進行反復修改，我也經常與一起實習的同學互相提問題，大家都期待真正上課那一刻的到來。

　　帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一起在教室訓練的同學，而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。

　　課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我最大的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。

　　教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，陳老師老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，并提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。

　　經過幾次實戰的磨練，現在的我已經基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習真的讓深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相長的內涵，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質和教學水平。

　　3、班主任工作方面。

　　在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位，事事留心。從早晨的衛生監督，儀表檢查，作業上交，早讀到課間紀律，課間操，課堂紀律，午休管理，眼保健操，自習課等等，每樣事物都負責到底，細致監督。當然，在監督他們的同時不忘結合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養他們正確的學習目標，積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。

　　作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

　　（1）獎罰適當。

　　我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是48人的班級，沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：

　　①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；

　　②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的。

　　（2）組織開展活動的魅力。

　　良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的；在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，小記者的報名與舞蹈班訓練與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞。

【關于頂崗實習報告模板六篇】相關文章：