【精品】專業實習報告匯編8篇
我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編整理的專業實習報告8篇，希望能夠幫助到大家。
專業實習報告 篇1
“天降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體腹”！春秋的工作對我而言，當然不是地獄，而是種深刻的鍛煉，無論是心理上，還是思想上，都是項挑戰。在經過正式上班兩個月后，我有必要對自己的工作做個總結，更有必要對我未來的工作和發展做個合理的設計。
我是民航中專航空運輸專業畢業的，可以說，現在的工作是非常對口并且可以讓我學以致用。即便如此，在六月二十日的企業培訓前，我對旅行社的認識幾乎是一張白紙，如果有，也是憑借自己的所見所聞略知一二罷了。春秋企業培訓學校為新員工安排了非常基礎卻又極其實用的課程，包括最為追本溯源的春秋發展史，以及有關企業運行的旅行社業務—計劃、調度概述，線路銷售，質量管理，訂房采購與訂房操作等等。與此同時，還向我們介紹了北京、四川、湖南、云南、廣西、海南和華東五市等多條熱門常規線路，讓我們直觀地對公司的旅游產品有了根本的認識，為我們講課的都是從事多年旅游工作的前輩們，那些資深的講解和深動精辟的展示將一幅幅絢麗奪目的自然風景畫呈現眼前，對于剛入門的我來說，簡直是塊引人入勝的奶酪，讓我對旅游產生了濃厚的興趣。其實，旅游的魅力源于自然，卻又賴于設計和開發，而春秋正是承擔著這樣一個責任，把純天然毫無裝飾的自然風景包裝成適合游人前往欣賞的旅游勝地，如何實現這種轉換并將之成功地推廣就是我們工作的目的所在。
那么如此龐大的企業又是如何實現這樣的產品生產的呢？在企業培訓中，我形成了初步的認識，無疑春秋的垂直分工管理給企業帶來了和諧共進的原動力。因為只有各司其職，各盡其職一個大公司才能正常運轉并且在有限的.客觀條件下發揮人力最大的效率。在根本上，我們做到了產品誕生的科學性和合理性，那么，如何將我們所孕育的產品推向大眾呢？首先，我們的門市遍布全市，在布局上以靠近居民區為主旨，真正做到走近大眾，讓老百姓知道我們眾多的旅游線路，從而產生興趣。從前朝南坐的方式當然無法贏得當今日益競爭激烈的市場，于是，我們提出了“走出去”的套路，門市經理現身說法地告訴我們“與其坐等顧客上門，不如走出去挖掘客源”，這樣主動積極的銷售理念給了我震撼的啟示，要想超越同行，必須付出更多的汗水。另外，春秋網絡化批零體系也是強有力的銷售保證，我們的宗旨是要成為“旅游批發商”，在同行銷售上，我們鼓勵同行給我們輸送顧客，參加春秋的旅游，讓他們感受品牌的服務，從眼前來看，我們是虧了，但是獲取了顧客的滿意，我們的商機是無限的。
在企業培訓結束后，我通過了結業考試，正式成為了春秋的一分子，經歷了兩個月的實際工作，我對自己過去的工作是有所感悟的，從中我看到了春秋的希望，也看到了自己的發展方向。“不積跬步無以成江海，千里之行始于足下”，這便是我現階段的工作現狀，我從事的是最簡單的開票工作，但是仍然發現了不少問題，工作中也有不少失誤，這就是我需要改進的地方，同事和領導給了我很多的指正和提點，使我不斷地掌握新知識，業務水平有了質的飛躍。如今，春秋自己的飛機早已翱翔藍天，，只有了解整個生產的過程，那么，我該如何在自己的天空勾勒未來呢？首先，我必須腳踏實地地學習業務，不但要熟更要精，犯錯不要緊，關鍵在于要從錯誤中總結問題，這才是進步的方向。其次，我應該充分將春秋的艱苦創業的精神運用到工作中，以新人勤奮刻苦的姿態面對工作。然后，做好本職工作的基礎上，我要多多留意關心公司其它部門的運作我才可能有的放矢地確定方向，使之為自身崗位服務，也為自己將來更廣闊的天地留下伏筆。最后，當然不能滿足于現狀，在可能的情況下，我希望自己可以有機會在本職工作上有上升空間，并且能在其它部門有機會嘗試，當然我的前提是自身共作的成功，不能好高騖遠地脫離實際妄想未來。
實習是我的開始，更是我邁出的第一步，如何穩健有力地邁向未來就必須擁有足夠的才智和豐富的經驗，成功沒有捷徑，只有一步步地走下去，和春秋的第二次創業同步是我的目標。
專業實習報告 篇2
7月20日至8月10日，我進行了為期20天的社會實踐活動，在自己和幾個朋友辦的美術工作室做教師，其中有5歲至14歲的小朋友。我們的主要任務是對其進行美術動手繪畫基礎，藝術設計專業基礎課程教學等的藝術培訓。這次實踐的目的有三個：親身體驗教師的工作，發揮所長，把課本知識轉化成實際能力;深入了解不同年齡階段兒童的學習行為特征;檢驗自己所學的東西能否被社會所用。
為能較好地達到預期目的，我為每個小朋友準備了一份記錄資料，里面包括有他們的姓名、性別、年齡、說話特點、性格類型推論、表現美術特長等等，這能直觀地看到他們的不同之處和差異程度。但這些都只是基礎工作、皮面程序，要想精確、科學地分析、結論，還必須通過測試方法才能得出有說服力的結論。由于條件所限，我未能完成這一步驟。這是本次實踐中的一大缺陷。
每天的課程是簡單重復的。前十天的時候，上午教小朋友美術理論知識，再進行畫畫訓練，下午完成圖作后再針對作業對其進行講解。后十天的時候，就教他們一些藝術設計基礎知識，進行一些這兩個角度上，不同年齡的小朋友表現出來的很不一樣，同齡的之間也存在或多或少的差異，也就是心理學上所講的個別差異。我雖然不是學前教育專業的，但我認為在學生專業補習班實踐能拓寬我的眼界與知識面。小孩子純真無暇，其表達的是內心最為真實的東西。能真正做到“言行一致”，“表里如一”。這些孩子在各個方面都在轉變，比如在認知方面：創造力、想象力發展;在社會化方面：自我意識開始增強。具體來講，這一階段的兒童思維發展有兩個局限性特點：思維的片面性和我想思維。
首先，思維的片面性指兒童此時的'思維有集中于事物的某一方面而忽視其他方面的傾向。對此，我們用兩根小木棒對想朋友們作了測試。用兩根長短相同的木棒，但擺放方式不同，先把兩根木棒擺成平行狀，第二次把木棒擺成一前一后。測試結果表明：5至7歲小朋友較難集中注意力，所以不能給予答案;7至10歲小朋友知道前一種擺法是兩根木棒等長，第二次擺法，大多數這一年齡的小朋友都認為擺得往右靠一點的棒子長一點;10止14歲小朋友對前一種擺法與7至10歲小朋友表述相同，當他們被問到第二種擺法時，他們會試著把木棒移動到平行位置再作判斷，不過這一現象并非占大多數，這可能與小朋友各自因素有關。但就此我可以得出結論：不同年齡的兒童的思維發展層次是不同的，同一年齡的兒童對待、處理事物的方式也出現差異。只是這一差異是否顯著，或說這差異來源是什么則有待進一步的計算。
其次，“自我中心”即為“我向思維”，是指兒童傾向于自己的角度出發看待事物和進行思考，即他們認為別人的思考和運作方式應該與自己的思考完全一致。這時的小朋友還沒意識到別人可以有與自己完全不同的思考方式。這一點，從我對小朋友的日常觀察中可體現出來。如，有幾個小朋友，他們有個通性，就是極愛向老師打小報告，看到某個小朋友的說話做事與自己或周圍不一致時，就覺得“他不應該這樣”，“他應該受到老師的懲罰”等。起來，我認為小朋友們愛告狀有如下幾個原因：一、對老師的要求或自己知道的一些道德要求堪的過于僵化，是非對錯 “黑白分明”，不懂靈活處理事情;二、為了引起老師的注意，想在老師面前表現自己，討好老師，這點突現出小朋友開始“自我評價”，有功利心和自尊心;三、用告狀來發泄對其他小朋友的不滿，或報復與自己有小矛盾的同學，雖然告狀并非都出于惡意，但事事告狀，時時告狀就是不好的，告狀不是解決問題的有效方法，更重要的是“告狀”導致兒童總是盯著別人的缺點，不會全面地認識別人，時自己也變得心胸狹窄了。而且你告我，我告你，長此以往也影響小朋友間的友誼和團結，阻礙自身的健康成長與發展。
從另一角度看，他們在道德發展階段中屬于習俗前道德，處于外在控制時期，服從于得到獎賞、逃避懲罰的道德原則。所以，他們時常表現出愛受老師表揚、愛打小報告，有從眾心理，看到某個小朋友做得好被老師表揚，自己也會學他，使自己深得老師寵愛。
此外，我發現，不同年齡的孩子對繪畫的接受程度有較大差異，猶其在5歲與6歲的小朋友間，5歲的小朋友任老師怎樣一筆一劃教畫畫，都畫不出來，而6歲小朋友則能根據老師畫的模板，創造出更多漂亮的畫，或是給模板加工，這兩個年齡段的小朋友雖可以說只有個過渡期，可繪畫能力卻相差甚遠，其它能力也是如此。不過，也有極個別性格特別外向活潑的小朋友，雖只有5歲、6歲，繪畫、想象力都發展得很好這也許跟其遺傳、天分而和家庭的教養有關。同時，我還認為，藝術方面的能力會隨年齡的增長而不斷提高，性格較為開朗外向的，在這方面也會發展得較為完善。
雖然只有短短20天時間，但我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這個暑假實踐過程中，我深深的感受到所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學得還可以，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這些與實踐還有一段距離。這次實踐真的收獲不少，大學生應該積極參與實踐，使實踐與認識相結合。社會實踐活動是拓展大學生素質的有效形式和渠道。在實踐中通過開展各種形式服務活動，磨練了廣大學生意志，鍛煉了能力，增長了知識。參加實踐有這樣的好處：
1、了解了民情及社會發展狀況，明確了努力方向。
2、增強了社會責任感和歷史使命感，進一步鞏固了專業思想。
3、磨練了意志，奉獻了愛心，培養了理論聯系實際的良好學風。
4、服務回報了社會，實現了大學生自身的價值。
5、拓展了大學生自身的綜合素質，鍛煉了學生干部隊伍。
如今的人們開始比以往更多地考慮從為數眾多的可能性中為自己選擇職業。職業選擇的過程是一種決策過程，是將個人特點與工作需求最大限度地相匹配的過程。就像世上沒有完全相同的兩片樹葉一樣，世上也沒有完全相同的人。每個人都具有獨特的、與眾不同的心理特點，也總存在著一些更適于他做的工作。
我認為，只有很少的人可以在幾乎一切工作上都能得到滿足，和獲得職業上的成功;只有很少的工作(如馬路清掃工作)是幾乎任何人都可以勝任的。即使是馬路清掃工作這種幾乎什么人都可以勝任的工作，也并不能給所有的人(甚至不能給多數人)帶來滿足感。對于大多數人來說，總有一些工作更適合他的特點;對于大多數工作來說，也總有一些更適于承擔之人。為了獲得職業上的成功，為了生活得更好，有必要更多地了解和更準確地認識自己的心理特點，更多地了解自己的長處和短處。
在考慮職業選擇時，能力傾向是最重要的因素。智力水平因為影響到人在各種職業中的成就，因此對職業選擇來說并不重要。對某一職業領域中專業知識的學習，通常是在職業選擇之后進行的，因而對職業選擇的意義也不大。由于每個人的能力傾向不同，一個人在某一些職業領域上如果遇到了較大的困難，他完全可能在另一些職業領域上獲得很大的成功。因此，了解自己的能力傾向，對于職業選擇來說就非常重要了。
要工作，崗位還是有的，就看我們放不放得下“大學生”這頂帽子。讀了這么多年的書，我們高估了自己，也低估了社會。這個月掙了一千多塊，一千塊錢的工資確實太少了，在大城市簡直就無法生存，更別說有錢送回家孝敬父母，畢竟這是靠自己能力掙來的。在這個社會里，好多人掙扎，掙扎，見到工作就去做，無論什么也好，最重要的還是錢。樓價升，肉價升，物價也在節節升，惟獨人工不升，太不平穩了，壓力很大。公司就說是大學生低能，素質也低，不值得高薪聘請;而畢業生就說是黑心公司看準他們心切而故意壓價;再來又有人說終歸是中國大學的教育體系有問題。怎么說都有理，到底要怎么擺正心態才是我們應該思考的。大學畢業后，學得好，學得不好，現在似乎也改變不了，畢業后就是社會這個大機器的一顆釘子，與其天天盼做高薪階層，不如踏踏實實的做一些能發揮自己專業優勢的工作。
一個人在他的學生時代最重要的是學習點東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學學習時候，利用暑假時間參加社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，然后他給我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候，也是求知欲非常強烈，想方設法地想多學點東西，放假的時候，經常各個地方到處跑，不為別的，就為了增長見識
想得很多，可是我這個人很懶，做的事很少，不過這就是我的步伐，對于藝術，我想用自己的步伐來走下去。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識得更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自己的未來打好基礎，在學校學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識進行運作。
專業實習報告 篇3
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。 總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的.時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，
同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使
用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
專業實習報告 篇4
著名文化人類學家馬林洛夫斯基說過：“在人類社會生活中，一切生物的需要已轉化為文化的需要。”現代包裝設計正是一門以文化為本位，以生活為基礎，以現代為導向的設計學科。因此我們無論是在理論上，還是在實踐中，都應把包裝設計作為一種文化形態來對待。
市場上，產品包裝更新換代，層出不窮。而組織制度是最權威的因素，它規定包裝設計文化的整體性質，是設計的群際關系得以維系的重要紐帶，更是包裝設計得以科學有效實施的保障。這一層面由一整套內在的準則系統所構成，從而成為包裝設計師從事設計活動的準繩。再者，心理意識的內層則相應較為保守、穩固，是設計文化的核心所在。不同的設計觀念會帶來不同的行為方式和社會結果，認識到新環境所強加于我們的新要求，并掌握符合這樣新要求的'新思想、新觀念和新手段，這正是設計觀念的新高度。三者間互相依存、互相結合、互相滲透，并融合反映在每一個具體的包裝設計活動和設計作品中。
包裝設計應從商標、圖案、色彩、造型、材料等構成要素入手，在考慮商品特性的基礎上，遵循品牌設計的一些基本原則，如：保護商品、美化商品、方便使用等，使各項設計要素協調搭配，相得益彰，以取得最佳的包裝設計方案。如果從營銷的角度出發，品牌包裝圖案和色彩設計是突出商品個性的重要因素，個性化的品牌形象是最有效的促銷手段。
色彩在包裝設計中占有特別重要的地位。在競爭激烈的商品市場上，要使商品具有明顯區別于其他產品的視覺特征，更富有誘惑消費者的魅力，刺激和引導消費，以及增強人們對品牌的記憶，這都離不開色彩的設計與運用。
日本色彩學專家大智浩，曾對包裝的色彩設計做過深入的研究。他在《色彩設計基礎》一書中，曾對包裝的色彩設計提出如下八點要求：
1。包裝色彩能否在競爭商品中有清楚的識別性；
2。是否很好地象征著商品內容；
3。色彩是否與其他設計因素和諧己的文化系統。而不同的包裝設計文化系統里都包含了一些共同的文化因素，也包含了一些不同的文化因素。前者表現了包裝設計文化的普遍性，后者表現了包裝設計文化的特殊性。而每一民族的包裝設計文化，又都有其人類性的部分。包裝設計的人類性寓于民族性之中，普遍性寓于特殊性之中，這是辯證統一的包裝設計文化觀。
通過這此的課題研究和實踐操作之后，讓我了解到：在考慮包裝的美觀、時代性及其功能的同時，也要考慮的它所要蘊含的文化價值。
專業實習報告 篇5
一、實習目的：
對于我們師范生來說，教學實習工作是我們畢業之際必不可少的一個實踐活動，為此我們應該重視我們的實習工作。尤其是在我們所學的專業知識和教學教法方面，我們更應該把我們所學的理論知識靈活的運用到我們的教學實習當中，完善我們的教學實習工作，加強我們師范生的教學能力。
大學生活最后的階段是實習，很重要，在實習的過程中我學會了很多，體會了教師這一神圣職業的光榮。通過實習，我充實了自己，學會了如何教學，學習了許多未曾有過的東西。經歷了這段的實習生活，讓我感受到教師職業的重任，體會到教師工作的辛苦。在實習過程中，我對比自己的學生時代，感受著差別，90后學生的能力一代比一代強，信息接收面廣。這對老師提出了越來越高的知識要求。實習過程中，我們熟練地掌握了教學技能，不僅如此，我們還學會了如何處理與學生關系的技巧。
實習學校簡介：我所實習的學校是我的母校，它坐落在一個開闊的田野間，背面環山，現在由于公路改道，學校大門口就是公路，交通十分便利。
學校現有在職教師146人，其中高級教師15人，中級教師81人，以中青年教師為主，師資力量雄厚，現有36個教學班，在校學生2300余人。
二、實習內容：
1 、班主任工作：管理班級，組織學生學習，按照學校要求按時召開班會，嚴格要求學生遵守學校紀律，按時作息，關心學生的日常生活，時刻向指導老師和學校回報工作。
2 、 教學技能實習：教學實習期間我跟隨指導老師完成教學，其中對于初三年級那個班，我采取聽課的形式，完成了八節課的聽課記錄；而對于初二年級哪個班來說則采取親自講授的形式，共完成了七篇課文的講授，其中有文言文、詩歌和現代文的教學；批改作業三次，自測一次。
3 、教學研究調查：為更好地了解學生，調動學生學習積極性，組織兩次小組談心會，了解學生的思想動態及學習動態。
三、實習總結：
（一）教學專業技能總結：
對于初二年級（137班）親自講授情況：9月6日，指導老師張老師帶著我走進學生的教室，那時心情很復雜，我是從這里畢業的，心里在想我走上講臺會是什么樣的感覺呢。張老師將我帶到教室，向同學們介紹了我，沒想到同學們都很熱情，竟然鼓起了熱烈的掌聲，此時我心情真的好激動。接著，并沒有如我所料讓我上講臺，而是在簡單的幾句介紹后我在后排的空位上聽課。聽完這節課后，指導老師問我有什么感覺，我跟他說了后，他說下一節課開始親自講授，叫我好好準備。
有了指導老師的引導，所以在后面講課中我充分準備，認真地理解課文，如果一個老師連課文都沒搞透搞懂，那又有什么資格來給學生講呢。知識的儲備，備課的充足，有節奏的控制課堂氣氛是當好一名優秀的語文老師必須的具備的。
（二）班主任工作
在實習之前，指導老師對我說要做好實習班主任注意的幾點：密切與班委配合，積極關注學生學習意向，對學生公正公平。
路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什么這樣講。
備課與上課一周時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。單是這個重新復述的過程就已經很考驗我們的能力。由于我們是新老師
在學校里雖有微格訓練但那畢竟都是自己的同學，與小學生是有很大不同的。因此在備課的時候必須充分考慮學生可能會出現的問題。語文它是人文性與工具性的統一因此在備課的時候要充分考慮到語文的學科性質。不能有所偏失。對于老師而言，最大的疑惑應該是“教師要教到什么程度”。以前作為學生聽課，目的是學習知識；現在作為教師上課，是為了學生學習。
目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，覺得一篇課文（精讀課文）40分鐘怎么就講初讀部分；后來備課，發現要講解的問題很多，一節課能把字音字形字義及初讀課文講完就已經很不錯了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。由于缺乏經驗，在學校的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得并不到位。對于科任指導老師譚敏老師的提示，我像是如獲至寶，盡量根據譚老師的安排來備課。譚老師對教案進行反復修改，我也經常與另一位語文實習老師互相提問題，大家都期待真正上課那一刻的到來。
上課帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者干脆就趴在桌子上看書和睡覺。
課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我最大的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，譚老師老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，并提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。
過幾次實戰的磨練，現在的我已經基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習真的讓深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相長的內涵，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素、班主任工作方面
三班主任工作方面：在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位，事事留心。從早晨的衛生監督，儀表檢查，作業上交，早讀到課間紀律，課間操，課堂紀律，午休管理，眼保健操，自習課等等，每樣事物都負責到底，細致監督。當然，在監督他們的同時不忘結合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養他們正確的學習目標，積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的.形成起到舉足輕重的作用。
1、獎罰適當。
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的
愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是65人的班級，沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的。
2、師生間的關系
當看見那些十一、二歲活潑可愛的學生時，我們都感覺自己似乎時光倒流回到了小學時代。小學的孩子具有童真，可愛，但已經表現出善于思考問題，但是在道德、情感方面還有待發展。也許我們的年齡與之相近，他們既把我們當作老師，還當作朋友，許多心里的問題都愿意與我們交流。
現在，實習結束了。通過這次實習，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是“傳道、授業、解惑”，而是要發自內心的關心愛護學生，幫助他們成長。在教授他們知識的同時，更重要的是教他們如何做人，這才是教師意義所在。
專業實習報告 篇6
通過4天的認識性實習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
一、結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架—-剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。 這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
a磚混結構設計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據抗震規范 ，我們設置一定數量的圈梁和構造柱 ，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。。跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-XX對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。
現在多用3縫合一 只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁，門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的'窗間墻，常用形式:磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
專業實習報告 篇7
作為一名數控專業的實習生，我有幸在假期進行了一次實習。
隨著計算機技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
我國世界制造業加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業面非常廣，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。
還沒開始實習的`時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。
現在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。
以上是我的實習工作總結，時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大二了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
專業實習報告 篇8
自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想參加了實習的同學都會有這樣的體會吧！一個多月的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的工作，為我將來的發展打下堅實的基礎。
其實我知道要想熟悉和掌握公司財務會計的基本操作流程和財務核算過程是不易的。我主要采用了“多看、多問、多學、多悟”四多的方式，基本了解了整體情況和財務會計概況。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：
這次實習我去了河北滄州驊源會計事務所，因為是新去的，所以其實還要做很多雜事，比如打掃衛生什么的。
整個實踐過程分為五周進行，
實習期間，我主要是了解公司正在使用的財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了會計工作的全部過程，掌握了財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
除了做好被安排的各項工作后，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的`其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金、支票和收據等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學習的。
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