壓鑄的實習報告

時間：2021-06-11 19:01:22 實習報告我要投稿

關于壓鑄的實習報告

　　篇一：畢業實習報告

關于壓鑄的實習報告

　　院系：材料科學與工程學院專業：材料成型與控制工程班級：鑄造10-4班姓名： *** 學號：311006020301 日期： 20**年4月

　　一實習目的和要求

　　畢業實習既是鞏固和加深對四年來所學基礎知識的理解，培養分析和解決實際問題的能力，從而增強社會適應能力和就業競爭能力的一種手段，也是實踐教學的一個重要環節，是學生順利完成畢業設計的基礎。畢業實習的好壞直接影響到畢業設計的質量。通過學習，應該達到以下目的：

　　1. 利于學生進一步消化、補充和鞏固已學習的專業理論知識。通過實踐環節，檢查學生對所學知識的理解程度、掌握程度和實際應用能力。

　　2. 學習工人、工程技術人員得優秀品質，學習他們為四化建設勤奮工作的革命精神和嚴謹的工作作風，學習他們的生產實際知識。

　　3. 培養和鍛煉學生在生產現場獨立工作的能力，分析問題的方法和能力，理論聯系實際的能力及科學的思想方法。

　　4. 詳細了解與收集同畢業設計課題相關的技術資料和數據，醞釀設計方案，為畢業設計做準備。

　　二河南省焦作市利康模具基本情況調研

　　焦作市利康模具制品有限公司是以壓鑄模具、壓鑄、有色合金、機加為一體的股份制公司。始創于一九九二年，位于河南省焦作市。

　　公司下設主要分廠四個，分別為壓鑄模具分廠、壓鑄分廠、有色合金分廠、機加分廠。公司注冊資金500萬元，占地19980平方米，員工100余名，其中工程技術人員30余名。

　　公司自成立以來始終堅持高起點、高質量的發展原則。積極培養和吸收了一批優秀工程技術人員和管理人員。擁有多臺數控機床、電火花、線切割設備和檢測儀器，擁有國際著名CAD/CAW/CAE大型設計、制造、分析軟件、積極推進高精度、高品質壓鑄模具的生產與開發，推進高標準的壓鑄件及合金錠的生產。目前公司已具備年生產壓鑄模具120套、壓鑄件500噸、合金錠2000噸的能力。

　　三壓鑄工藝

　　（一）壓鑄工藝原理

　　壓鑄工藝原理是利用高壓將金屬液高速壓入一精密金屬模具型腔內，金屬液在壓力作用下冷卻凝固而形成鑄件。冷、熱室壓鑄是壓鑄工藝的兩種基本方式，冷室壓鑄中金屬液由手工或自動澆注裝置澆入壓室內，然后壓射沖頭前進，將金屬液壓入型腔。在熱室壓鑄工藝中，壓室垂直于坩堝內，金屬液通過壓室上的進料口自動流入壓室。壓射沖頭向下運動，推動金屬液通過鵝頸管進入型腔。金屬液凝固后，壓鑄模具打開，取出鑄件，完成一個壓鑄循環。

　　圖3-1壓鑄工藝原理示意圖 a)冷室壓鑄原理 b)熱室壓鑄原理

　　（二）壓鑄工藝的特點

　　一、優點

　　（1）可以制造形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高

　　壓高速下保持高的流動性，因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。

　　（2）壓鑄件的尺寸精度較高，可達IT11—13級，有時可達IT9級，表面粗糙

　　度達Ra0.8—3.2um，互換性好。

　　（3）材料利用率高。由于壓鑄件的精度較高，只需經過少量機械加工即可裝配

　　使用，有的壓鑄件可直接裝配使用。其材料利用率約60%--80%，毛坯利用率達90%。

　　（4）生產效率高。由于高速充型，充型時間短，金屬業凝固迅速，壓鑄作業循

　　環速度快。在各種鑄造工藝中，壓鑄方法生產率最高，適合大批量生產。（5）方便使用鑲嵌件。易于在壓鑄模具上設置定位機構，方便嵌鑄鑲嵌件，滿

　　足壓鑄件局部特殊性能要求。二、缺點

　　（1）由于高速填充，快速冷卻，型腔中氣體來不及排出，致使壓鑄件常有氣孔

　　及氧化夾雜物存在，從而降低了壓鑄件質量。因高溫時氣孔內的氣體膨脹會使壓鑄件表面鼓泡，因此，有氣孔的壓鑄件不能進行熱處理。（2）壓鑄機和壓鑄模費用昂貴，不適合小批量生產。

　　（3）壓鑄件尺寸受到限制。因受到壓鑄機鎖模力及裝模尺寸的限制而不能

　　壓鑄大型壓鑄件。

　　（4）壓鑄合金種類受到限制。由于壓鑄模具受到使用溫度的限制，目前主要用

　　來壓鑄鋅合金、鋁合金、鎂合金及銅合金。

　　（三）壓鑄工藝的應用范圍

　　壓鑄生產效率高，能壓鑄形狀復雜、尺寸精確、輪廓清晰、表面質量及強度、硬度都較高的壓鑄件，故應用較廣，發展較快。目前，鋁合金壓鑄件產量較多，

　　篇二：生產實習總結報告

　　這次為期兩周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，我們見習了昌華壓鑄廠、南昌模具城、南昌恒天動力有限公司、南昌凱馬工工業園。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。

　　一、生產實習的目的：

　　生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的`一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　二、實習內容：

　　①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等③了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

　　3.實習時間：

　　① 昌華壓鑄廠-------------12月23日

　　② 南昌模具城-------------12月24日

　　③ 南昌恒天動力有限公司-----------------12月25日

　　④ 南昌凱馬工工業園-------12月26日

　　三、生產實習工廠簡介

　　.（一）、南昌凱馬機電工業園

　　南昌凱馬有限公司位于南昌國家昌北經濟技術開發區，由恒天凱馬股份有限公司對南昌市原江東機床廠、江西第四機床廠、江西第五機床廠、南昌通用機械廠、江西采礦機械廠五家國有企業重組而成。公司的戰略目標是打造知名品牌，提升自主創新和產品制造技術能力，重點打造一個中心、建設三個基地，即打造技術研發中心、建設工程機械產業基地、機床產業基地、起重機械產業基地，形成年產工程機械產品600臺、機床產品4000臺、起重機械100臺的生產能力。

　　公司全部產品符合ISO9001：2000質量標準全部適用條款的要求，并獲得了質量管理體系認證證書。具體產品如下：

　　（1）、工程機械：

　　牙輪鉆機、地下鏟運機、挖掘裝載機、鏟斗式裝巖機、煤礦機械五大系列。

　　（2）、起重機械：

　　1T～400T橋式起重機、冶金起重機（電磁起重機、抓斗起重機）、門式起重機及配件。

　　（3）、機床：

　　銑床系列：升降臺銑床、平面銑床、園工作臺銑床、定梁龍門銑床、數控銑床、專用銑床；

　　車床系列：普通車床、小型數控車床。

　　（二）、南昌恒天動力有限公司

　　恒天動力有限公司（簡稱恒動）是中央企業——中國恒天集團有限公司控股的子公司，由中國恒天集團、南昌市政府、投資基金等股東共同出資組建。公司主要生產“南昌牌” X105、凱爾NC110、凱悅NK115、NC493系列柴油機 (功率段為17.5kW一147kW)和電站(功率覆蓋從1kW一500kW)及天然氣發動機（125KW-206KW），廣泛用于汽車、工程農業配套、船舶、軍工、行業電源等領域。

　　恒天動力有限公司始終堅持“人為本、爭第一、零起點”的企業精神，以“為股東創造效益、為客戶創造價值、為員工創造機會、為社會創造財富”為經營宗旨。在中國恒天集團和南昌市政府的支持下，公司規劃用五到八年時間，發展成為技術領先、具有行業影響力的發動機生產基地。

　　四、參觀實習

　　第一站昌華壓鑄廠

　　首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師和工廠技術人員的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。

　　鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　壓鑄機的分類方法很多，按使用范圍分為通用壓鑄機和專用壓鑄機；按鎖模力大小分為小型機（≤4 000 kN）、中型機（4 000 kN～10 000 kN）和大型機（≥10 000 kN）；通常，主要按機器結構和壓射室（以下簡稱壓室）的位置及其工作條件加以分類。

　　壓鑄機分熱壓室壓鑄機和冷壓室壓鑄機兩大類。冷壓室壓鑄機按其壓室結構和布置方式又分臥式、立式兩種形式。熱壓室壓鑄機與冷壓室壓鑄機的合模機構是一樣的，其區別在于壓射、澆注機構不同。熱壓室壓鑄機的壓室與熔爐緊密地連成一個整體，而冷壓室壓鑄機的壓室與熔爐是分開的。

　　然后我們來到加工車間，有車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程。

　　第二站南昌模具城

　　我們直接參觀了加工車間，大部分是齒輪的加工。經過參觀對齒輪的加工有了更深入的了解。齒輪的加工方法很多，但主要方法有滾齒、插齒、剃齒和磨齒。其他尚有銑齒、刨齒、梳齒、擠齒、珩齒和研齒等。

　　（一）滾齒，是目前應用最廣的切齒方法，可加工漸開線齒輪、圓弧齒輪、擺線齒輪、鏈輪、棘輪、蝸輪和包絡蝸桿。

　　（二）插齒和梳齒插齒是一種廣為采用的切齒方法，特別適合于加工內齒輪和多聯齒輪。采用特殊刀具和附件后，還可加工無聲鏈輪、棘輪、內外花鍵、齒形皮帶輪、扇形齒輪、非完整齒齒輪、特殊齒形結合子、齒條、端面齒輪和錐度齒輪等。數控插齒機能加工橢圓齒輪、非圓齒輪和特殊形狀的齒輪。梳齒是用齒條刀插削圓柱齒輪。特點是加工精度高。

　　（三）剃齒剃齒是一種高效齒輪精加工方法，和磨齒相比，剃齒具有效率高、成本低、齒面無燒傷和裂紋等優點。所以在成批生產的汽車、拖拉機和機床等齒輪加工中，得到廣泛應用。對角剃齒法和徑向剃齒法還可用于帶臺肩齒輪的精加工。

　　（四）珩齒珩齒是一種輪齒表面光整加工技術，可有效地改善齒面質量，某些珩齒方法還能在一定程度上提高齒輪精度，由于效率高，成本低，齒面無燒傷，所以廣泛用于’級以下精度的軟、硬齒面齒輪加工。

　　（五）磨齒磨齒是獲得高精度齒輪最有效和可靠的方法。發達國家都用硬齒面齒輪，磨齒成為高精度齒輪的主要加工方法。

　　（六）螺旋錐齒輪加工螺旋錐齒輪和準雙曲面齒輪廣泛應用于汽車、拖拉機、工程機械、石油地質鉆機、坦克、直升飛機和機床的驅動。這類齒輪的設計制造質量主要取決于兩方面因素。一是加工設備及其工夾具的精度。二是由復雜的共軛計算所確定的機床及刀具的調整參數保證的齒形精度，這是提高這類齒輪質量的關鍵所在。

　　（七）研齒為了改善齒面粗糙度，可采用研齒。有時由于裝配誤差及受載變形等因素影響，使原本精度較高的齒輪在滿載下，齒面接觸情況變壞，也可用研齒方法進行改善。研齒時，必需用齒輪專用研磨劑，以避免損傷齒面，或研磨后清洗不掉，造成齒輪運轉后損傷齒面，以及研磨劑進入軸承，損傷軸承。

　　（八）齒輪檢測齒輪檢測技術在齒輪制造中占有重要地位，沒有先進的檢測技術和儀器，不可能制造出性能優良的齒輪。現代齒輪檢測技術向非接觸化、

　　精密化、多功能化、高速化、自動化、智能化、集成化（計算機控制）、經濟化方向發展。在檢測領域方面，解決大模數和小模數齒輪的檢測問題。

　　第三站南昌恒天動力有限公司

　　首先我們參觀的是大件分廠，參觀了缸體、缸蓋加工工藝流水線，在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了發動機生產的每一個環節，每一個零件的加工過程。

　　（一）、缸體的功能

　　缸體是發動機的基礎零件，通過它把發動機的曲柄連桿機構（包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件）和配氣機構（包括缸蓋、凸輪軸等）以及供油、潤滑、冷卻等機構連接成一個整體。

　　（二）、缸體的結構：形狀復雜、薄壁、顯箱體。有足夠的強度和剛度；底面具有良好的密封性；外型為六面體；多孔薄壁零件冷卻可靠；液體流動通暢。

　　（三）、缸體毛坯的來源：砂型鑄造

　　（四）、缸體毛坯的技術要求：對非加工面不允許有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。

　　（五）、缸體毛坯質量對機加工的影響：加工余量過大，浪費機加工時，增加機床的負荷，影響機床和刀具的使用壽命，投資大；鑄造飛邊過大和粘砂，直接影響刀具使壽命；由于冷熱加工基準不統一，毛坯各部分相互間的偏移會造成機械加工時余量不均勻，甚至報廢。

　　（六）、缸體工藝工藝安排遵循的原則：首先從大表面切除多余的加工層，以便保證精加工后變形量很小；容易發現內部缺陷的工序應按排在前；把各深孔加工盡量安排在較前面的工序以免因較大的內引力，影響后序的精加工。

　　（七）、缸體工藝過程的擬定：先基準后其它，先加工一面兩銷；先面后孔，先加工平面，在以平面定位穩定可靠。可減少安裝變形，先加工平面，切去表面的硬質層，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質點的作用而引起的鉆偏和打刀現象，提高孔的加工精度；粗、精分開，有利于消除粗加工時產生的熱變形和內引力，提高精加工的精度。有利于鐵屑的排出，便于車間的生產管理，有利于及時發現廢品，避免工時和生產成本浪費；工序集中，為了減少工序，減少機加工設備降低成本。應最大限度的集中在一起加工，提高生產效益和加工精度。相關孔集中在一臺機床上加工還可以減少重復定位產生的定位誤差，尤其是提高位置精度。

　　接下來我們參觀了裝配車間，任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行分類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　第四站南昌凱馬工工業園

　　這是我們的最后一站，在師傅的帶領下我們參觀了車間里的各種機床，車床、銑床、刨床、鉆床。還有焊接，幾乎是涵蓋了機械加工的各個方面。

　　焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停

　　留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

　　工程機械是工程建設的施工機械的總稱。廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。按用途分類可分為挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、壓實機械、樁工機械、鋼筋混凝土機械、路面機械、鑿巖機械等。在南昌凱馬機電工業園中，其主要生產產品中，其生產的工程機械產品有礦山、礦井、開山、鉆井等工程機械，其中包括牙輪鉆機、地下鏟運機、挖掘裝載機、鏟斗式裝巖機、煤礦機械五大系列。

　　五、操作實習

　　第一部分、沖壓成型

　　1、成型原材料及制件的分析

　　這部分的實習操作，我們將板料置于安裝在壓力機上的模具里沖切出如圖所示零件板料的沖壓成形性能板料對各種沖壓成形加工的適應能力稱為板料的沖壓成形性能。具體地說，就是指能否用簡便地工藝方法，高效率地用坯料生產出優質沖壓件。沖壓成形性能是個綜合性的概念，它涉及到的因素很多，其中有兩個主要方面：一方面是成形極限，希望盡可能減少成形工序；另一方面是要保證沖壓件質量符合設計要求。

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