采礦實習(xí)報告

　　轉(zhuǎn)眼間一個辛苦的實習(xí)生活又結(jié)束了，想必你的視野也得到了開拓，需要好好地寫一封實習(xí)報告總結(jié)一下。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的采礦實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　一.實習(xí)目的

　　每位大學(xué)生首先最主要的是學(xué)習(xí)課本上的知識,然而光從理論上認(rèn)識只能讓大學(xué)生紙上談兵,因而實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認(rèn),同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會.

　　在今年的十一月份，根據(jù)學(xué)校的教學(xué)安排，在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下,我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮(zhèn)銅坑礦區(qū)進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)的。

　　二.實習(xí)時間:2x年7月13日~20xx年7月20日

　　三.實習(xí)地點:廣西華錫集團(tuán)銅坑礦

　　四.帶隊老師:

　　五.實習(xí)內(nèi)容:

　　(一).安全教育

　　按照計劃早上8：30，由礦區(qū)的安全科主任給我上安全教育課,這也是在礦區(qū)的所有的人都必須上的一門課.現(xiàn)在國家對安全教育特別重視，任何人進(jìn)入礦區(qū)的第一步就是進(jìn)行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓(xùn)，都是沒有按照安全規(guī)定而引起的。這些血的教訓(xùn)真的要好好領(lǐng)會,杜絕再出現(xiàn)這樣的不好的例子.

　　我們的注意事項：

　　1. 未經(jīng)人窿安全技術(shù)知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業(yè)人帶領(lǐng)者，不準(zhǔn)下井。

　　2. 下井時應(yīng)穿好戴好勞動保護(hù)用品，備好個人照明用具，嚴(yán)禁酒后下井。

　　3. 進(jìn)入坑道后，須沿人行道走，注意前后來車，發(fā)現(xiàn)有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。

　　4. 不得觸摸機電設(shè)備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。

　　5. 不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息;不得用礦帽墊坐。

　　6. 不得進(jìn)入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進(jìn)入封閉和危險區(qū)，不準(zhǔn)進(jìn)入通風(fēng)不良的地方。

　　7. 不得在井下拋棄各種雜物，嚴(yán)禁向天井內(nèi)拋棄任何物件，嚴(yán)禁在進(jìn)下大小便，維護(hù)井下衛(wèi)生。

　　8. 進(jìn)入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū)域。

　　9. 乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠.

　　10. 進(jìn)入坑道后，要聽從指導(dǎo)老師和礦山技術(shù)人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設(shè)施。

　　11. 罐籠中途運行中由于停電或設(shè)備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。

　　12. 罐籠前安全未打開時，不得靠近井口;罐籠停穩(wěn)安全門打開后，讓罐中人員出來后，再進(jìn)入罐籠;乘罐人員滿后，必須放下罐籠門。信號工發(fā)出提升信號后，不得進(jìn)入罐籠

　　13. 乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準(zhǔn)在罐籠內(nèi)吸煙、高聲叫喊、打鬧。

　　銅坑礦區(qū)，經(jīng)過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個：

　　1. 多年的開采存在采空區(qū)，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴(yán)重時造成局部停產(chǎn)。時常有巖爆發(fā)生，坑道頂板松馳。

　　2. 銅坑礦區(qū)的細(xì)脈帶開采了30年，采空區(qū)地面冒煙(硫化礦和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生礦石自燃)帶來了重大和安全隱患。

　　3. 泥石流時常有發(fā)生

　　4. 礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發(fā)生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預(yù)見。

　　14號下午聽取了銅坑礦生產(chǎn)科給我們講的生產(chǎn)技術(shù)報告。

　　(二)礦區(qū)概況

　　銅坑礦為柳州華錫集團(tuán)有限責(zé)任公司(原廣西大廠礦物局)下屬的一個二級單位，屬國有企業(yè)，是國內(nèi)有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業(yè)為主，是實現(xiàn)地下采掘大型無軌化作業(yè)的礦山。

　　2.1交通位置：礦山位于廣西南丹縣大廠鎮(zhèn)境內(nèi)，海拔標(biāo)高為860米，礦區(qū)公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。

　　2.2設(shè)計能力與服務(wù)年限：銅坑礦開采設(shè)計由長沙有色設(shè)計院，設(shè)計分兩期進(jìn)行，設(shè)計總服務(wù)年限為37年，最終生產(chǎn)能力為6000t/d。礦山于70年代初期進(jìn)行1期基本建設(shè)，1979年至1982年為基本建設(shè)驗收期及試機投產(chǎn)期。設(shè)計生產(chǎn)能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)。礦山的主要產(chǎn)品為經(jīng)過中細(xì)碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進(jìn)行選礦.

　　開采現(xiàn)狀：主要開采對象為細(xì)脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產(chǎn)出。目前細(xì)脈帶、91#礦體開采基本結(jié)束，正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產(chǎn)合并到同坑礦后，經(jīng)過井下的開拓、運輸提升系統(tǒng)作出改進(jìn)與完善后，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產(chǎn)線，其中供長坡選礦廠以細(xì)脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年;車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產(chǎn)能力已達(dá)210萬噸/年。

　　(三)礦山地質(zhì)概況與開采技術(shù)條件

　　銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫?zé)嵋撼涮罱淮�礦床。產(chǎn)于長坡背斜東翼的泥盆系上統(tǒng)榴江組地層中。礦床開采歷史悠久，據(jù)《廣西歷代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產(chǎn)，其余的為伴生礦產(chǎn)。礦山主要開采對象為細(xì)脈帶、91#、92#等礦體。

　　3.1、細(xì)脈帶礦體：細(xì)脈帶礦體由北東向的陡傾斜細(xì)脈組成。由密集細(xì)小的裂隙脈組成，產(chǎn)于泥灰?guī)r、灰?guī)r、扁豆灰?guī)r中，細(xì)脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細(xì)脈帶礦體走向北20~40’東,傾向南東,傾角75’。其規(guī)模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標(biāo)高在700~455米之間。工業(yè)加遠(yuǎn)景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。

　　3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細(xì)脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產(chǎn)于細(xì)條帶狀矽質(zhì)巖，灰?guī)r的上下相接的層位中。產(chǎn)于細(xì)脈礦體下部，由北東向細(xì)裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存于寬條帶、細(xì)條帶及矽質(zhì)條帶灰?guī)r中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標(biāo)高之間。工業(yè)加遠(yuǎn)景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。

　　3.3 、 92#礦體為似層狀網(wǎng)脈侵染交代型礦體，由密集細(xì)小裂隙和層間裂隙組成。產(chǎn)于91#礦體下部，并與之緊密相接。礦體由細(xì)脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團(tuán)塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產(chǎn)出，傾角為15 °，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達(dá)0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達(dá)79米。礦體產(chǎn)于硅質(zhì)巖中，埋藏深度在505～255米標(biāo)高，工業(yè)加遠(yuǎn)景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。

　　(四)、主要開拓系統(tǒng)及布置

　　銅坑礦為側(cè)翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風(fēng)井、3#風(fēng)井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統(tǒng)。同時考慮到無軌設(shè)備上下及通風(fēng)的需要，設(shè)計了通達(dá)地表的主斜坡道。整個開拓系統(tǒng)從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產(chǎn)線，即車河供生產(chǎn)線和長坡供礦生產(chǎn)線。

　　4.1、2#豎井：井筒規(guī)格直徑6米，井口標(biāo)高770米，井底標(biāo)高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，布置在礦體東部。井塔高71米，設(shè)有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用JKM4*4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13 ，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為2000KW，提升采用全自動化系統(tǒng);付提升采用JKM2.25*4多繩摩擦輪提升機，4000*1476毫米雙層單罐籠提升系統(tǒng)，功率500KW。主要用于提升人員、設(shè)備和材料。井筒內(nèi)還布置了主供風(fēng)管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。

　　4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標(biāo)高815米，井底標(biāo)高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用JKM3.25*4多繩摩擦輪提升機，4500*1600毫米雙層單罐籠提升系統(tǒng)，功率2000KW。付提升系統(tǒng)輔助交通罐籠，采用JKM1.35*4多繩摩擦輪提升機，1800*1150毫米雙層單罐籠提升系統(tǒng)，功率640KW。主要用于提升人員、設(shè)備和材料。

　　4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2*3.9米，地面標(biāo)高739.7米，設(shè)計采用折返式布置，直線段坡度15%，轉(zhuǎn)彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用于無軌設(shè)備、人員、材料等上下。

　　4.4、2#、3#風(fēng)井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風(fēng)井主要用于細(xì)脈帶礦體開采的專用回風(fēng)井：3#風(fēng)井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風(fēng)井。

　　4.5、1#豎井：井口標(biāo)高725m，井底標(biāo)高505m，為3*5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，卷揚機型號2♀M3000/152，功率310KW，目前供人員材料上下。

　　4.6、箕斗井：井口標(biāo)高為725m，井底標(biāo)高433m，直徑4.5m，卷揚機型號為2JK-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設(shè)計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達(dá)1500~18000t/d。

　　4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口為455中段，井底為355中段，傾角為25°，斷面為9.1m ，該斜井于1988年建成投產(chǎn)，提升機房設(shè)在455米，卸載點標(biāo)高475米，裝礦點高357.5米，提升機采用GKT3*2.2/30型單繩單筒提升機，電機功率800KW，提升速度5米/秒，采用7 單箕計鉤提升，設(shè)計提升能力1300t/d,實際提升能力已達(dá)2500t/d。(2001年提升能力達(dá)104萬噸/年

　　4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米,斜長486.25米,設(shè)計選用2JK3/30E型單繩筒繞式礦井提升機,配TR450-4;6-6型交流電動機,功率450KW,提升容器7米,后卸式雙箕斗,組合式卸載曲軌.提升能力為3100t/d。

　　4.9、中段高度50米，按標(biāo)高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統(tǒng)。

　　4.10、595有軌運輸中段:主要任務(wù)是承擔(dān)細(xì)脈帶上部礦體開采的礦石、廢石運輸，運輸?shù)婪謩e布置在礦體下下盤脈外，軌型為24kg/m,軌距為762毫米，采用10T電機車牽引6立方米底卸式礦車運輸，生產(chǎn)能力為4000t/d

　　4.12、505有軌運輸中段：主要任務(wù)是承擔(dān)細(xì)脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m,軌距為762毫米，采用10T電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d,同時承擔(dān)井下開拓掘進(jìn)廢石轉(zhuǎn)運作充填采空區(qū)的任務(wù)。

　　4.13、455無軌運輸中段：主要任務(wù)是承擔(dān)91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸，運輸?shù)罃嗝鏋?.5*3.2米,采用載重5t東風(fēng)汽車、18t汽車運輸，生產(chǎn)能力2000-3000t/d.

　　4.14.405無軌運輸中段：主要任務(wù)是承擔(dān)91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，運輸?shù)罃嗝鏋?.5*3.2米,采用載重5t東風(fēng)汽車、18t汽車運輸，生產(chǎn)能力2000-3000t/d.

　　4.15、383水平無軌運輸中段: 主要任務(wù)是承擔(dān)91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，設(shè)計形成完善的無軌運輸線，運輸?shù)赖臄嗝婕斑\輸設(shè)備與405中段相同。生產(chǎn)能力2500-3000t/d.

　　4.16355有軌運輸中段：主要任務(wù)是承擔(dān)91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸，軌型24kg/m,軌距762毫米，采用10t電機車牽引2立方米側(cè)卸式礦車運輸，生產(chǎn)能力2500t/d.

　　4.17305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設(shè)備備套與355水平相同。生產(chǎn)能力2000t/d。

　　礦山系中段開拓，中段高度50米，按標(biāo)高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段.井下運輸中段形成了無軌、有軌運輸系統(tǒng)。其中595、405、383、355、305為有軌運輸中段，455為無軌運輸中段

　　(五).礦山破碎系統(tǒng)

　　礦石集中運到主溜進(jìn)后，在世界范圍內(nèi)30水平設(shè)碎站，站內(nèi)裝有兩臺PEF900*1200毫米筒擺式破碎機及ZBC1500*800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/臺時，進(jìn)料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米;成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦后經(jīng)80m長皮帶運輸后進(jìn)入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺PYB22OO標(biāo)準(zhǔn)型園錐破碎機。給礦口小于350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時;細(xì)碎系統(tǒng)：細(xì)碎系統(tǒng)設(shè)在碎礦車間，采用PYD短頭型破碎機，給料口小于110毫米，制成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。

　　(六).排水系統(tǒng)

　　礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設(shè)在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m,水質(zhì)酸性,站內(nèi)安裝四臺,排水管徑275mm,配備兩條,豐水季節(jié)排水量4882立方米/天.將水集中排出2#豎井地面入2#壩,2#壩中分沉淀壩和清水壩,以合井下生產(chǎn)循環(huán)用水.

　　355水平排水站,水倉容積為2400m3站內(nèi)裝有4臺200D-43*9離心式耐酸水泵,Q=346M/小時,H=222m,功率300KW,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.

　　305水平排水站,水倉容積為2400M,站內(nèi)裝有4臺200D-43*9離心式耐酸水泵,Q=346M/小時,H=222m,功率300KW,排水管二條,管徑3500mm,半角水排到505主泵站.

　　(七).供水系統(tǒng)

　　礦山最在生產(chǎn)用水量為900/日,礦區(qū)缺乏水源,設(shè)計采用循環(huán)用水.供水設(shè)計供水主管從2#豎井下到各生產(chǎn)中段,由于井下水質(zhì)為酸性,生產(chǎn)十幾年后主水管愛腐蝕嚴(yán)重,被迫改造,設(shè)計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產(chǎn)中段,主水管徑為152mm,在務(wù)中段安裝有減壓閥.

　　(八).供風(fēng)系統(tǒng)

　　友誼比賽空氣最在消耗為289M/分,壓窮鄉(xiāng)僻壤空氣站設(shè)在2#豎井旁的工業(yè)地內(nèi),站內(nèi)建成564M/分的壓氣站,其中,四臺每臺排氣量為100M/分,功率550KW,二臺每臺排氣量為10M/分,功率為450KW.壓縮空氣經(jīng)2#豎井,以管公式426mm 長415米的主客供風(fēng)至各中段調(diào)車場,再分接分管到各作業(yè)點.

　　(九).供電系統(tǒng)

　　采礦工業(yè)區(qū)場地電源從車河區(qū)域變電所用雙干線供電方式,從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所.變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風(fēng)機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產(chǎn)中段的變電硐室。

　　(十).通風(fēng)系統(tǒng)

　　礦山井下建成開價套相對獨立的通風(fēng)系統(tǒng)，即細(xì)脈帶富礦通風(fēng)系統(tǒng)。

　　細(xì)脈帶通風(fēng)系統(tǒng)：生產(chǎn)需要總風(fēng)量為145M，在595中段設(shè)多級站風(fēng)機，集中排入2#風(fēng)井，由2#風(fēng)井排出地面。目前總排風(fēng)量為60~80M，

　　富礦通風(fēng)系統(tǒng)：負(fù)責(zé)91#、92#礦體開采的通風(fēng)，通風(fēng)方式為抽出式生產(chǎn)需要總風(fēng)量為230~340M，3#風(fēng)井口安裝一臺1K58NO36軸流式風(fēng)機，功率為1250KW，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進(jìn)入各中段工作面。污風(fēng)集中到務(wù)專用回風(fēng)巷，進(jìn)入3#回風(fēng)井，由3#回風(fēng)井抽出地面。目前實際測定的總排風(fēng)量為250M/S.

　　(十一).主要應(yīng)用的采礦方法

　　11.1無底柱分段崩落法:

　　應(yīng)用于1期工程投產(chǎn)之初發(fā)期的上部細(xì)脈帶礦體開采,分段高度10~14米,出礦進(jìn)路間距10米,上下分段的出礦進(jìn)路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩礦,單條出礦進(jìn)路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴(yán)格按設(shè)計出礦量出礦。由于細(xì)脈帶礦體礦巖自然引起火災(zāi)，炮孔孔底高達(dá)180—200度，采下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達(dá)180PPM，抗火生產(chǎn)八年后被迫停產(chǎn)改造。

　　11.2、分段空場采礦法：

　　該方法在銅坑礦應(yīng)用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應(yīng)用與細(xì)脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結(jié)構(gòu)可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結(jié)構(gòu)，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區(qū)處理方法：礦房回采結(jié)束后，細(xì)脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結(jié)充填和塊石膠結(jié)充填等充填采空區(qū)。而92#礦體采用誘導(dǎo)崩落頂板圍巖實現(xiàn)地壓管理。

　　11.3、大直徑深孔階段空場法：

　　這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發(fā)展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發(fā)展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術(shù)理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——VCR法。隨著VCR法的發(fā)展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應(yīng)用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進(jìn)行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關(guān)項目，有長沙礦山研究和 共同承擔(dān)攻關(guān)，攻關(guān)獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結(jié)構(gòu)，其中長方形結(jié)構(gòu)：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米;方形結(jié)構(gòu)為30~35*30~50米。廣泛應(yīng)用與91#礦體，部分細(xì)脈帶及92#礦體的礦段開采，從應(yīng)用經(jīng)驗看，VCR法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據(jù)鑿巖設(shè)備的鑿巖效率，階段高度可達(dá)50~60米。VCR法每米炮孔崩礦量達(dá)18~20 t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達(dá)26~28t/d。它是一種結(jié)構(gòu)布置簡單、作業(yè)安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術(shù)人員和工人師傅好評。

　　11.4、單元回采法：

　　單元回采是不按傳統(tǒng)的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內(nèi)一次性連續(xù)回采的方法。日前在92#礦體中進(jìn)行了4個單元的實驗應(yīng)用，礦塊結(jié)構(gòu)為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據(jù)單元內(nèi)礦體產(chǎn)狀，連續(xù)劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采。回采過程中遵循從上至下、同一方連續(xù)回采的回采順序，回采結(jié)束后，采用誘導(dǎo)頂板崩落來實現(xiàn)采空區(qū)地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結(jié)銅坑礦20多年來采礦方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合92#礦體礦巖特性后提出的一種創(chuàng)新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。

　　(十二)、礦山主要采掘設(shè)備

　　礦山的主要采掘設(shè)備的配置，是根據(jù)礦山設(shè)計的生產(chǎn)能力而定的。它應(yīng)與礦山開拓系統(tǒng)布置、采礦方法有著密切的內(nèi)在關(guān)系。銅坑礦設(shè)計生產(chǎn)能力最終為6000t/d如此只高的生產(chǎn)能力，須配置效率較高的采掘設(shè)備，才能滿足生產(chǎn)內(nèi)需要，銅坑礦主要采掘設(shè)備如下：

　　12.1 鑿巖設(shè)備：瑞典進(jìn)口的Atlas Copec 公司生產(chǎn)的Roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔;瑞典進(jìn)口的Simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖;南京戰(zhàn)斗機械廠生產(chǎn)的YGZ-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。

　　12.2 出礦、運輸設(shè)備：法國進(jìn)口的CTX6B鏟運機械12臺,其中2臺為遙控鏟運機,鏟斗容積4m=,主要用于開拓、采準(zhǔn)掘進(jìn)及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業(yè);加拿大進(jìn)口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為TM16HD/TP825XS。移動式破碎機2臺，型號TM-15/TP725XS，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業(yè);由南寧重型機械廠生產(chǎn)的DQ-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風(fēng)牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業(yè)。2DPG-30型電耙25臺，2DPG-55型電耙8臺，2DPG-30型電耙主要用于半中段掘進(jìn)耙坊及淺采耙礦。

　　(十三). 礦山主要科技攻關(guān)成果及技術(shù)改造工程

　　13.1 主要科技攻關(guān)成果：銅坑礦投產(chǎn)20多年來，在抓好礦山生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)上，注重開展技術(shù)革新、技術(shù)改造和科研攻關(guān)活動，力求向科技要產(chǎn)量、要效益，使礦山的生產(chǎn)能力和經(jīng)營效益逐年提高。礦山曾與國內(nèi)的多家高等院校、科究院所共同承擔(dān)20多項科技攻關(guān)項目的研究，部分項目列為國家科技攻關(guān)課題，19項榮獲省部級科技進(jìn)步一、二、三等獎。

　　13.2 主要技術(shù)改造工程

　　13.2.1 細(xì)脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程

　　1期工程八十年代初投產(chǎn)，投產(chǎn)初期發(fā)現(xiàn)細(xì)脈帶礦體礦巖自然發(fā)火引發(fā)火災(zāi)，炮孔孔底溫度高大180-200 ，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180PPm，抗火生產(chǎn)八年后被迫停產(chǎn)。1987年底決定對火區(qū)進(jìn)行防滅火治理攻關(guān)，對細(xì)脈帶礦體中部的570-625水平礦段進(jìn)行采礦技術(shù)改造。出礦水平布置在570水平，設(shè)計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結(jié)充填礦房采空區(qū)后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元,于1991年底建成投產(chǎn).

　　13.2.2、 92#礦體開拓系統(tǒng)完善工程

　　銅坑礦生產(chǎn)到九十年代末，細(xì)脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產(chǎn)量不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，生產(chǎn)須轉(zhuǎn)入92#礦體，2000年初，決定按《92#礦體開采設(shè)計》對92#礦體開拓系統(tǒng)完善工程施工，設(shè)計投入7092萬元，到目前為止，系統(tǒng)完善工程已完成85%以上，預(yù)計致2005年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。

　　92#礦體粗粒拋廢系統(tǒng)工程

　　92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產(chǎn)力達(dá)6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產(chǎn)經(jīng)營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統(tǒng)工程。2003年初開始進(jìn)行工程實施，投入工程費用3414萬元，于2003年10月建成，11月份開始試機投產(chǎn)，設(shè)計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達(dá)95%，鋅回收率達(dá)93%。粗粒拋廢系統(tǒng)試機生產(chǎn)的成功，對銅肯礦乃至華錫集團(tuán)公司的總體經(jīng)營效益的提高將產(chǎn)生較大的作用。

　　地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設(shè)備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產(chǎn)有一個感性的認(rèn)識，了解一下礦山地面設(shè)施的擺設(shè)。

　　次日早上我們進(jìn)行了實習(xí)以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設(shè)施和對井下作業(yè)和生產(chǎn)的認(rèn)識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕.。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風(fēng)大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰?shù)母杏X。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段.進(jìn)入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網(wǎng)支護(hù)，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側(cè)的道壁是固定著供風(fēng)、供水管道和電纜。坑道頂是巷道燈。井下設(shè)備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：

　　1、在井下我們觀看2號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進(jìn)口的。

　　2、有軌運輸系統(tǒng)，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道。

　　3、坑道頂有光面爆破留下的痕跡。

　　4、在生產(chǎn)開采區(qū)為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護(hù)法，為了生產(chǎn)的安全也只能以損失相當(dāng)一部分礦物作為代價。

　　5、這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，間隔填藥的方式。使用YT20國外進(jìn)口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉(zhuǎn)，可往任一方向鉆孔。孔間中75公分，孔深2.4。這個工作面可達(dá)80米，可以開采150萬噸。

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