高三物理下學期月考精練考物理試題

時間：2021-06-11 18:59:52 試題我要投稿

高三物理下學期月考精練考物理試題

　　(一)

高三物理下學期月考精練考物理試題

　　一、選擇題(本卷共10小題，每小題4分，共計40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的)

　　1.已知介子、 -介子都是由一個夸克(夸克或夸克d)和一個反夸克(反夸克或反夸克 )組成的，它們的帶電量如下表所示，表中e為元電荷。

　　下列說法正確的是 ( )

　　A. 由和組成 B. 由d和組成

　　C. 由和組成 D. 由d和組成

　　2.如圖1所示為某一點電荷Q產(chǎn)生的電場中的一條電場線，A、B為電場線上的兩點，一電子以某一速度僅在電場力作用下沿電場線由A運動到B的過程中，動能增加，則可以判斷 ( )

　　A.電場線方向由A指向B

　　B.場強大小EAEB

　　C.Q一定在B點右側

　　D.電子在A點的電勢能一定大于B點的電勢能

　　3.如圖2所示，虛線表示電場的一簇等勢面且相鄰等勢面間電勢差相等，一個粒子以一定的初速度進入電場后，只在電場力作用下沿實線軌跡運動，粒子先后通過M點和N點.在這一過程中，電場力做負功，由此可判斷出 ( )

　　A.N點的電勢低于M點的電勢

　　B. 粒子在N點的電勢能比在M點的電勢能大

　　C. 粒子在M點的速率小于在N點的速率

　　D. 粒子在M點受到的電場力比在N點受到的電場

　　力大

　　4.如圖3所示，兩個大小相同的小球帶有同種電荷，質(zhì)量分別為和，帶電量分別為q1和q2。用細絕緣線懸掛后，因靜電力而使兩懸線張開，它們與豎直線所成的角度分別為和，且，已知兩球處于同一水平線上，則下述結論中正確的是 ( )

　　A.ql一定等于q2

　　B.一定滿足ql/ml=q2/m2

　　C.若減小q2的電量，則和一定都減小

　　D.若減小q2的電量，一定減小，不一定變化

　　5.如圖4所示，一質(zhì)量為m、電量為q的帶正電的油滴以初速度v0從P點豎直向上進入水平方向的勻強電場中，已知油滴在最高點與P點連線跟水平方向的夾角為30，則該勻強電場的場強為 ( )

　　A. B.

　　C. D.

　　6.如圖5所示，豎直放置的光滑絕緣圓環(huán)上套著一個小球，小球質(zhì)量為，帶電量為q，整個裝置置于水平向左的勻強電場中.今將小球從與環(huán)心O在同一水平線上的A點由靜止釋放，它剛好能沿圓環(huán)順時針方向運動到環(huán)的最高點D，若換用質(zhì)量為的小球，則到D點時對圓環(huán)的壓力為 ( )

　　A.0 B. C. D.

　　7.圖6所示的電路中，電源電壓不變.閉合電鍵K后，燈L1、L2都發(fā)光，一段時間后，其中的一盞燈突然變亮，而電壓表V1的示數(shù)變小，電壓表V2的示數(shù)變大，則產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是 ( )

　　A.燈L1斷路 B.燈Ll短路 C.燈L2斷路 D.燈L2短路

　　8.如圖7所示，A、B兩點接在恒壓電源上，內(nèi)阻不可忽略的電流表○A1與○A2并聯(lián)，示數(shù)分別為0.8A和1.6A，若將兩只電流表串聯(lián)起來接入原電路中，兩只電流表的示數(shù)均為1A，那么電路不接入電流表時，流過R的`電流是 ( )

　　A.2.4A B.3A C.4A D.4.8A

　　9.圖8所示的電路中，電源電動勢恒定，要使燈泡R變暗，可以采用 ( )

　　A.只增大R1 B.只減小R1

　　C.只增大R2 D.只減小電容C的電容

　　10.圖9所示為萬用表歐姆擋的原理示意圖，其中電流表的滿偏電流為300A，內(nèi)阻Rg=100，R為調(diào)零電阻，串聯(lián)的固定電阻R0=500，電池的電動勢為1.5V用它測量電阻R，能準確測量的阻值范圍是 ( )

　　A.30~80 B.300～800

　　C.3～8k D.30～80

　　(二)

　　本卷共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中只有一項是符合題目要求的。

　　1.如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，小車左邊緊貼墻壁，

　　若在小車斜面上放著一個物體m，當m沿著小車的斜表面下滑時，

　　小車M始終靜止不動，則小車M受力個數(shù)可能為 ( )

　　A.4個或5個 B.5個或6個

　　C.3個或4個 D.4個或6個

　　2.如圖所示為大型電子地磅電路圖，電源電動勢為E，內(nèi)阻不計.不稱物體時，滑片P在A端，滑動變阻器接入電路的有效電阻最大，電流較小;稱重物時，在壓力作用下使滑片P下滑，滑動變阻器有效電阻變小，電流變大，這樣把電流對應的重量值刻在刻度盤上，就可以讀出被稱物體的重量值.若滑動變阻器上A、B間距離為L，最大阻值等于電阻阻值R0，已知兩只彈簧的總彈力與形變量成正比，其比例系為k，所稱重物的重量G與電流大小I的關系為 ( )

　　A. B.

　　C. D.

　　3.按照我國整個月球探測活動的計劃，在第一步繞月工程圓滿完成各項目標和科學探測任務后，將開展第二步落月工程，預計在2013年以前完成.假設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運動，到達軌道的A點.點火變軌進入橢圓軌道Ⅱ，到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運動.下列判斷錯誤的是 ( )

　　A.飛船在軌道Ⅰ上的運行速率

　　B.飛船在A點處點火時，動能減小

　　C.D飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài)

　　D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間

　　4.如圖是某中學科技小組制作的利用太陽能驅(qū)動小車的裝置.當太陽光照射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機帶動小車前進.若射到小車上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機帶動小車前進.若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時間t前進距離s，速度達到最大值vm，設這一過程中電動機的功率恒為P，小車所受阻力恒為F，那么 ( )

　　A.這段時間內(nèi)小車先加速運動，然后勻速運動

　　B.這段時間內(nèi)阻力所做的功為Pt

　　C.這段時間內(nèi)合力做的功為

　　D.這段時間內(nèi)電動機所做的功為

　　5.如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動軸上，外界給予系統(tǒng)一定的能量后，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動.在轉(zhuǎn)動的過程中，忽略空氣的阻力.若球B運動到最高點時，球B對桿恰好無作用力，則下列說法正確的是 ( )

　　A.球B在最高點時速度為零

　　B.此時球A的速度也為零

　　C.球B在最高點時，桿對水平軸的作用力為1.5mg

　　D.球B轉(zhuǎn)到最低點時，其速度為

　　6.如圖所示，一簇電場線的分布關于y軸對稱，O是坐標原點，M、

　　N、P、Q是以犗為圓心的一個圓周上的四個點，其中M、N在y

　　軸上，Q點在x軸上，則 ( )

　　A.M點的電勢比P點的電勢高

　　B.OM間的電勢差等于NO間的電勢差

　　C.一正電荷在O點時的電勢能小于在Q點時的電勢能

　　D.將一負電荷由M點移到P點，電場力做正功

　　7.如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端懸掛于天花板，下端系有質(zhì)量為M的圓板，

　　處于平衡狀態(tài).開始一質(zhì)量為m的圓環(huán)套在彈簧外，與圓板距離為h，

　　讓環(huán)自由下落撞擊圓板，碰撞時間極短，碰后圓環(huán)與圓板共同向下運

　　動，使彈簧伸長.那么 ( )

　　A.碰撞過程中環(huán)與板系統(tǒng)的機械能守恒

　　B.碰撞過程中環(huán)與板的總動能減小轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能

　　C.碰撞后新平衡位置與下落高度h無關

　　D.碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中，它們動能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

　　8.一矩形線圈位于一隨時間t變化的勻強磁場內(nèi)，磁場方向垂直線圈所在的平面(紙面)向里，如圖1所示，磁感應強度B隨t的變化規(guī)律如圖2所示.以I表示線圈中的感應電流，以圖1中線圈上箭頭所示方向的電流為正，則以下的T-t圖中正確的是 ( )

　　9.如圖所示，圖線a是線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生正弦交流電的圖象，當調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示，以下關于這兩個正弦交流電的說法錯誤的是 ( )

　　A.在圖中t=0時刻穿過線圈的磁愛量均為零

　　B.線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為3：2

　　C.交流電a的瞬時值為

　　D.交流電b的最大值為

　　10.物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為、

　　，與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為、，用水平

　　拉力F拉物體A、B，所得加速度a與拉力F關系圖線如

　　圖中A、B所示，則有 ( )

　　A. B.

　　C. D.

　　參考答案

　　(一)

　　15ADBCD 610BBCAC

　　(二)

　　1.A斜面光滑時，M受到4個力; 勻速下滑時，M受到4個力，斜面粗糙，但加速下滑時，M受到5個力。

　　2.B 由二力平衡可得重物重量大小等于兩根彈簧力大小，即：，結合閉合電路的歐姆定律可知：在，聯(lián)解兩式可知B項正確。

　　3.A 飛船在軌道I上，，又，故，A錯誤，飛船在A點處點火時，是通過向行進方向噴火，做減速運動，向心進入橢圓軌道，所以點火瞬間是動能減小的，B正確，飛船從A到B運行的過程中是無動力運行，只有萬有引力作用，因此處于完全失重狀態(tài)，C正確;飛船在軌道Ⅲ繞月球運行，，又，，D正確。

　　4.C 從題意得到，可將太陽能驅(qū)動小車運動視為汽車以功率不變啟動，所以這段時間內(nèi)小車做加速運動，A項錯誤;電動機做功用計算，阻力做功為，B項錯誤;根據(jù)動能定理判斷，這段時間內(nèi)合力做功為，C項正確;這段時間內(nèi)電動機所做的功為，D項錯誤。

　　5.C 球B在最高點時速度為，有，得，A項錯誤;此時球A的速度為，B錯誤;設桿對球的A的作用力為，則，得，C項正確;設球B在最低點時的速度為，據(jù)機構能守恒定律有，解得，D項錯誤。

　　6.D 順著電場線電勢越來越低所以A項錯誤;ON段電場線比較密集，平均電場強度大，由定性分析可知B選項錯誤;作出等勢面可得O點電勢比Q點電勢高，正電荷在電勢高處電勢能大，所以C選項錯誤;M點與P點的電勢差為負值，電荷帶負電，由可得D選項正確。

　　7.C 圓環(huán)與圓板碰撞后共同向下運動，為完全非彈性碰撞，機械能損失最大，A選項錯誤;碰撞過程中環(huán)與板的總動能減小轉(zhuǎn)化為碰撞過程中產(chǎn)生的內(nèi)能，B選項錯誤;碰撞后新平衡位置取決于兩物體的重力，與下落高度無關，C選項正確，碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中，它們的動能和重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量，D項選錯誤。

　　8.A 由法拉第電磁感應定律及楞次定律可判斷A選項正確。

　　9.A 由圖可知，時刻線圈均在中性面，穿過線圈的磁通量最大，A錯誤;由圖象可知，故，B正確，由圖象可知，C正確;交流電最大值，故，故，D正確。

　　10.B 由牛頓第二定律知，，得，由圖象可知，B正確。

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