高考地理聯系實際試題解答

時間：2021-03-18 16:00:16 試題我要投稿

關于高考地理聯系實際試題解答

　　高考地理聯系實際試題解答

　　我們作為城市生，他們最怕的是農業的熟制，主要的農產品。好不容易教會了，我們華北地區種的冬小麥，東北地區是春小麥，什么時候種、什么時候收這些對我們城市來說也是照本宣科。但作為農業的生產就有這樣的周期性、地域性，所以這還是非常切合人類在自然界中一定要適合自然規律的，所以在弱的地方要多補。現在我們的已經很熟悉了，白露早、寒露遲，秋分種麥正當時，這些話已經熟悉了。還有經濟作物，什么醣料作物，東北的是甜菜，油料作物東北的是大豆，南方的是花生。現在我們的不管家事，連有什么油都不知道。息息相關的就是他們身邊的，比如說他們來上學，101早晨的交通很堵，放學也是很擁堵，這就反映了城市交通的一個特點，就是潮汐式的擁堵，城市交通的特點是分享和數量都要發生改變。還有對他們來說，生活中比較相關的東西，北京還是一個大都市，他們看到外國人是很多的，甚至看到了帶雙語的標牌也是很多的，比如說北京有很多的辦事處，象新疆的、內蒙古的辦事處在那里就可以看到那個地區的人。北京作為一個大都市經常有全國各地的車，車的后面有幾個省的簡稱，比如說四川簡稱川，湖北是鄂。比如說那些飯店就是湘鄂情，這不就是兩個省的簡稱嗎？這就是生活中的。這其實應該是在整個的學識生活中都伴隨他們的。前怎么把握這些呢？可能適當地需要來關注呢。我很早跟說，如果連看聯播的時間都沒有的話，做的話應該關注一下聯播，國際國內的大事，比如說總理到哪里訪問了，書記又到哪兒了都應該看一看。還有國際上發生的大事情，接送孩子的時候給孩子提上幾句。不要讓他們兩耳不聞窗外事。我以前監考的時候，有的時候可以看到題，很多的題目都是來自于《聯播》，那些發生在國內國際的大事。雖然是大事但還是調動了書上的很多。所以應該發動孩子們的家長關注熱點，給學生提一提，這對學生開拓視野是有幫助的。可能沒有壓得那么準，但他聽說過就不會慌。生活中時時處處有。

　　如何辨別風帶、氣候、洋流？

高考地理聯系實際試題解答

　　其實很多的學生他們文科學生一開始接觸到地理的時候就發現其實地球運動很難，要求空間思想。但現在地球運動的難度在高考中是下降的。但有一個繞不開的難點是氣候。其實氣候是最終的結果，前面追根溯源是全球的風帶和氣壓帶了決定的。學生應該畫半圓圖，還有赤道30度、60度的緯線，赤道是低壓，南北緯 30度是高壓，南北緯60度是高壓。有了這樣的高低壓分布畫風帶就順理成章。因為風是從高壓到低壓吹的，你從30度畫一個向北向南不就知道了風的風向了嗎？人是站在箭頭方面來分左右的。現在畫出來30度、60度、90度，畫好了以后，就可以把東北信風畫出來了，極地東風畫出來了。風帶畫出來并不需要多痛苦的，頭開對了在赤道是低壓就對了。這對后面有什么作用呢？這就決定了所在的地區到底是下雨的還是晴朗的，這點理解透了就好辦了。低壓都是下雨的。因為降水首先要降溫。因為低壓的地方空氣都是上升的，而上升離開地面的熱源溫度是降低的。大家爬山都有這樣的經歷，夏天到山頂上還要穿大衣呢。而高壓是下沉的氣流，升溫過程一定是不下雨的。那么水平運動的風怎么辦？就看風是由高緯向低緯吹呢？還是相反的。升溫是沒法兒降雨的。反過來由30度向60度吹的時候就會下雨了。把干濕性質搞清楚了，再畫兩條豎線，表示這兩條豎線圈起來的是陸地，兩邊是海洋。這樣可以分出大陸的東西岸。對大陸的西岸來說是離岸的，所以就有不同。看到了這樣的大陸以后，再去往上面疊加氣候就簡單了，在赤道南北緯10度之間，一定是常年高溫多雨的赤道雨林氣候。再點的就不下雨的，因為是受信風的。隨著太陽直射點的南北移動，都是副熱壓高壓和信風控制，所以就是熱帶沙漠氣候了。位置再變又變成了干燥的副高的`西風控制，這就變化了地中海氣候了。40度到60度的地區，就是溫帶海洋性氣候了。所以要知道了氣壓帶、風帶的干與濕的性質，和它所控制的地區，這樣氣候的特征就出來了，包括考氣候的一串，名稱、氣候特征氣候分布、氣候成因都解決了。這樣就可以幫助它轉變到自然帶的分布上。而且還可以解決三圈大洋環流的圖，最主要的是西風、風海流。赤道地區大部分是由東像西流動的呢？因為赤道的南北都是偏東風。所以地理一定是有一個原理有道理的。只要掌握到根上的理其實還是挺有趣的。

　　高二地理5.2 產業轉移——以東亞為例訓練題（有答案）

　　產業轉移——以東亞為例每課一練（人教版必修3）

　　【基礎過關】

　　自20世紀80年代以來，香港的勞動密集型制造企業大量遷入內地。據此回答1～2題。

　　1．這種產業遷移( )

　　A．是第三產業的遷移

　　B．是技術導向型產業的遷移

　　C．阻礙了遷入地的城市化進程

　　D．可能對遷入地的環境造成污染

　　2．香港制造企業遷移的原因有( )[

　　①香港地價較高 ②內地服務業發達 ③內地工資水平較低 ④ 香港人口數量劇減

　　A．①② B．①③ C．②③ D．②④

　　天津航空城主任董維忠于2009年4月1 6日透露，空客天津總裝線目前已收到中國國內市場284架空客A320飛機的訂單，訂單已簽至2016年。空中客車A320系列飛機天津總裝線是空中客車位于歐洲以外的第一個總裝線。據此回答3～4題。

　　3．空中客車公司選擇在我國建設歐洲以外的第一個總裝線的最主要原因是我國( )

　　A．科技實力雄厚 B．消費市場廣闊

　　C．土地價格低廉 D．勞動力資源豐富

　　4．空中客車公司落戶在天津濱海新區的主要原因是該地區( )

　　①制造業基礎好 ②便捷的水陸交通 ③科教發達，人才眾多 ④環境優美，氣候宜人

　　A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④

　　【提升】

　　下圖反映的是某公司逐步擴展的四個階段。圖中內圓表示公司早期市場區，中圓表示國內市場區，外圓四個部分表示不同的國外市場。虛線圈出的國家產品進入難度大。據此回答5～7題。

　　5．從階段1到階段4，推動該公司發展的最主要動力是( )

　　A．占領市場 B．靠近原料地

　　C．獲得廉價勞動力 D．保證能源供應

　　6．該公司向國外擴展的最早方式是( )

　　A．設立工廠 B．設立銷售代理商

　　C．設立銷售部 D．設立研發中心

　　7．該公司直接采用投資建廠的方式進入甲國，可能是因為甲國( )

　　①建廠成本低 ②消費文化差異 ③接近原料地 ④市場需求量大

　　A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④

　　讀“世界汽車產業三次大轉移示意圖”，回答8～10題。

　　8．19世紀80年代，汽車首先在歐洲誕生。有關汽車工業的正確敘述是( )

　　A．汽車工業城屬于發育程度低的工業地域

　　B．汽車工業不易與相關工業集聚

　　C．歐洲工業化早，發展汽車工業的基礎好

　　D．汽車工業是典型的資源密集型工業

　　9．第一次轉移是從乙地轉移到甲地，甲地汽車產量迅速增加的有利條件是( )

　　A．勞動力資源豐富，有利于發展汽車工業

　　B．鋼鐵、石化等工業迅速發展，為發展汽車工業創造了條件

　　C．甲地出現逆城市化，促進汽車工業發展

　　D．國土遼闊，有利于發展汽車工業

　　10．進入20世紀80年代，丙地汽車產量居世界第一，這主要得益于( )

　　A．原料、燃料豐富

　　B．位置優越，分布集中

　　C．水能豐富，勞動力投入多

　　D．重視科技投入

　　讀“我國承接全球IT產業轉移的路徑圖(圖A)和IT產業全球化競爭的金字塔模型示意圖(圖B)”，據此回答11～12題。

　　11．圖A中我國承接全球IT產業轉移的路徑①、②、③分別是指( )

　　A．珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地區

　　B．環渤海地區、珠江三角洲、長江三角洲

　　C．環渤海地區、閩南地區、珠江三角洲

　　D．山東半島地區、長江三角洲、珠江三角洲

　　12．根據圖B所反映的IT產業全球化競爭的格局，今后我國IT產業發展的核心策略是( )

　　A．發揮勞動力價格優勢，增強產業競爭力

　　B．加強市場營銷，努力拓展國際市場

　　C．促進產業集聚，進一步擴大規模效益

　　D．加大科技投入，由“IT制造”向“IT創造”升級

　　題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

　　答案

　　13．閱讀圖表，完成下列問題。

　　部分國家勞動力工資和產值對比

　　國家

　　地區每個雇員年

　　產值(千美元) 日工資

　　(美元) 年工資/

　　年產值

　　美國 105 60 208.6

　　德國 87 45 188.8

　　英國 50 36 262 . 8

　　中國 29 1.5 18.9

　　菲律賓 23 5 79.4

　　(1)簡述美國東北部地區發展鋼鐵工業的優勢區位條件。

　　(2)在全球第一輪產業轉移時，美國產業轉向德國而沒有轉向英國。結合表格說明其原因。

　　(3)全球第三輪產業轉移，使中國成為“世界工廠”。運用所學簡述其原因。

　　(4)全球三輪產業轉移，給美國產業發展帶來了什么影響？對我國產業發展有何啟示？

　　參考答案

　　1．D 2.B [第1題，香港的勞動密集型制造業屬第二產業，為勞動力導向型工業；工業化促進了我國的城市化，但工業進入內地高三，會對我國工業遷入地的環境造成污染。第2題，勞動密集型制造企業，勞動力工資占成本比例較高；香港人多地少，經濟發達，地價很高，也是制造企業轉移的原因之一。]

　　3．B 4.A [第3題，隨著我國經濟的迅速發展，航空業發展十分迅速，航空消費市場廣闊。第4題，空中客車的零部件眾多，需要在多個國家和地區生產，天津濱海新區制造業基礎好，交通便利，高素質的技術工人多。]

　　能力提升

　　5．A 6.B 7.C [第5題，占領市場，形成規模化、標準化生產是該公司發展的動力。第6題，該公司在乙國設立銷售代理商，從而開始走向國際市場。第7題，消費文化差異較大，則一般產品就會失去市場。而該公司直接投資建廠且產品在當地銷售，說明市場廣大，且成本低。]

　　8．C 9.B 10.D [第8題，汽車工業因產品復雜，零部件多，屬于發育程度高的工業地域。第9題，通過經緯度判斷，甲地為美國，鋼鐵、石化工業發達，有發展汽車工業的良好基礎。汽車工業屬于資金和技術密集型工業。第10題，丙地為日本，原料、燃料短缺，盡管勞動力、水能資源豐富，但這不是汽車工業的主要投入因素。]

　　11．B 12.D [第11題，根據與臺灣、韓國的地緣關系，結合我國電子信息產業的分布狀況可確定①、②、③分別為環渤海地區、珠江三角洲地區、長江三角洲地區。第12題，圖B金字塔自下而上依次為加工組裝、營銷運輸、研發與核心技術環節，因此我國要在IT產業的全球競爭中獲得發展，必須加大科技投入，由“IT制造”向“IT創造”升級。]

　　13． (1)具有豐富的煤、鐵資源；五大湖便利的水運和陸上運輸；水源充足；市場廣闊；勞動力豐富等。

　　(2)德國的年工資/年產值的比值小于英國，利潤更高。

　　(3)中國勞動力成本低，年工資/年產值比最低；人口眾多，市場潛力大；中國資源豐富，靠近原料產地；改革開放的優惠政策；土地價格低；不斷改善的交通條件等。

　　(4)影響：促進了美國產業升級；促進了美國產業布局調整；促進企業在全球的分工與合作，形成了許多跨國公司；推動美國經濟的全球化步伐。啟示：加強科技投入，促進產業升級；加強自主創新，提高產品的核心競爭力；改變在產業鏈中的地位，增加產品附加值。

　　解析本題主要考查產業轉移的影響因素及產業轉移對區域發展的影響。第(1)題，可結合影響工業區位的因素從資源、交通、市場、勞動力等幾個方面分析。第(2)、(3)題，要結合表中數據，從年工資/年產值大小、影響產業轉移的因素和工業區位因素進行分析。第(4)題，可從對區域產業結構、產業分工與合作等方面分析產業轉移對美國的影響。三輪產業轉移，都是從該產業發達國家和地區向該產業相對欠發達國家和地區轉移，移出地在產業鏈中處于有利位置，獲取了大部分收益。因而，我們也要加大科研投入，改變這種不利局面。

　　秦嶺—淮河界限知多少

　　秦嶺是橫貫中國中部的東西走向的山脈，大致位于32°N～3４°N，103°E～113°E。其北側為黃土高原和華北平原，南側為低山丘陵和江漢平原。淮河是中國東部的主要河流之一，介于31°N～36°N，112°E～121°E之間，發源于河南省桐柏山北麓，流經豫、皖至江蘇揚州的三江營注入長江，全長約1 000千米。

　　秦嶺—淮河一線是我國重要的地理界線。

　　一、氣候方面

　　１.秦嶺—淮河是800毫米等降水量線的界限。秦嶺—淮河以南降水量大于800毫米；秦嶺—淮河以北降水量小于800毫米。

　　２.秦嶺—淮河南北雨季長短差異。秦嶺—淮河以北雨季集中而短促，主要在7、8月份；秦嶺—淮河以南雨季要長得多。

　　３.秦嶺—淮河是濕潤和半濕潤地區的分界線。

　　４.秦嶺—淮河是1月0℃等溫線的界限。秦嶺—淮河以南１月平均氣溫在0℃以上，冬季基本上不結冰；秦嶺—淮河以北１月平均氣溫在0℃以下，冬季一般結冰。

　　５.秦嶺—淮河是暖溫帶和亞熱帶分界線。

　　６.秦嶺—淮河是亞熱帶季風氣候和溫帶季風氣候的分界線。夏季，秦嶺—淮河以南和以北都是高溫多雨。冬季，秦嶺—淮河以南溫和少雨，秦嶺—淮河以北寒冷干燥。

　　二、植被方面

　　秦嶺—淮河以南為亞熱帶常綠闊葉林；秦嶺—淮河以北為溫帶落葉闊葉林。所以有“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”之說。

　　三、河流水文方面

　　秦嶺—淮河以南河流流量豐富，季節變化小，含沙量少，汛期長，冬季不結冰；秦嶺—淮河以北流量較小，季節變化大，含沙量多，汛期短，冬季結冰。

　　四、地形、土壤、礦產方面

　　１.地形：秦嶺—淮河以南以丘陵為主；秦嶺—淮河以北以平原、高原居多。

　　２.土壤：秦嶺—淮河以南漸以紅壤為主；秦嶺—淮河以北以黃壤或棕壤為主，東北以黑土為主，西北多白色沙質土。

　　３.礦產：秦嶺—淮河以南以有色金屬居多，工業上以有色金屬冶煉及出口加工等輕工業為主；秦嶺—淮河以北以煤、鐵、石油為主，工業方面以重工業占的比例較大。

　　五、農業方面

　　１.耕地類型：秦嶺—淮河以南以水田為主；秦嶺—淮河以北以旱地為主。

　　２.糧食作物：秦嶺—淮河以南以水稻為主；秦嶺—淮河以北以小麥為主。

　　３.油料作物：秦嶺—淮河以南以油菜為主；秦嶺—淮河以北以花生、大豆為主。

　　４.糖料作物：秦嶺—淮河以南以甘蔗為主；秦嶺—淮河以北以甜菜為主。

　　５.作物熟制：秦嶺—淮河以南一年二至三熟；秦嶺—淮河以北兩年三熟或一年一熟。

　　六、其他人文地理方面

　　１.秦嶺—淮河以南聚落分散，沿河帶狀分布居多。房屋墻體較薄，屋頂坡度較陡，以通風散熱為主。私家園林建筑規模較小，布局精巧，以黑白為主色調，色彩素淡，包括傣族的竹樓、侗族的鼓樓等都比較淡雅，與水鄉風光、濕潤的氣候特點融為一體。秦嶺—淮河以北聚落集中高中數學。房屋墻體較厚，有院落，防風保暖。皇家園林建筑以紅黃為主色調，既顯示出皇權的尊容富貴，又與寬闊整齊的地形、多藍天白云的氣候特點相互輝映。

　　２.秦嶺—淮河以南水路運輸占很大比重；秦嶺—淮河以北以陸路運輸為主。

　　３.秦嶺—淮河以南交通不便，使交流受阻，方言較多。秦嶺—淮河以北多地勢平坦的高原和平原，交通聯系方便。老百姓交往、交流的機會多，彼此融合，因而語言差異不大，方言較少。

　　４.秦嶺—淮河以南人體平均身高較矮，男子聰明智慧，善于經商；女子婀娜多姿，心靈手巧。秦嶺—淮河以北人體平均身高較高，男子粗獷豪放，女子英姿颯爽。

　　５.秦嶺—淮河以南民族服飾以藍、青等素淡顏色為主，夏天的炎熱使得南方人更偏向白色和杏色。秦嶺—淮河以北民族服飾以紅、白、黑、綠等顏色居多。

　　高三地理水環境知識點匯編

　　水環境

　　1、水回圈：①按其發生領域分為海陸間大循環、內陸回圈和海上內回圈。

　　②水回圈的主要環節有：蒸發，水汽輸送，降水，徑流。

　　③它的重要意義在於：使淡水資源不斷補充、更新，使水資源得以再生，維持全球水的動態平衡。

　　2、陸地水體的相互關系：

　　①以雨水補給為主的的河流其徑流的變化與降雨量變化一致：a地中海氣候為主的河流，其流量冬季最大;b季風氣候為主河流，流量夏季最大;c溫帶海洋性與熱帶雨林氣候河流流量全年變化小;

　　②以冰雪補給為主的河流其徑流變化與氣溫關系密切：冰川融水補給為主的河流，其流量夏季最大.

　　③河流水地下水之間可相互補給，湖泊對河流徑流起調蓄作用。

　　3、我國河流補給的差別：①我國東部河流以降水補給為主(夏汛型，東北春季有積雪融水)

　　②我國西北地方河流以冰雪融水補給為主(夏汛型高一，冬季斷流)

　　4、海水等溫線的判讀：①判斷南北半球(越北越冷是北半球)

　　②洋流流向和海水等溫線凸出方向一致：高溫流向低溫是暖流，反之是寒流。1 2 下一頁尾頁

　　熟記地理學習十大口訣

　　是的一門重要基礎課程，由于它兼有自然學科和社會學科的性質，所以，其既不同于、、等理科課程，又與、等文科課程有很大的區別。其中，有許多規律性需要和理解，如果運用口訣，在做題時，就能立竿見影，能夠省去繁瑣的思考過程，節省寶貴的時間，同時還會激發的。下面筆者就整理了十條口訣，方便大家學習之用。

　　1.一近快，七遠慢。1月初地球公轉至近日點，公轉速度最快；7月初公轉至遠日點，公轉速度最慢。特別注意夏至日在遠日點附近，而非遠日點；冬至日在近日點附近，而非近日點。由此可以分析出北半球夏半年時間比冬半年長，北極極晝時間比南極極晝長。

　　2.左焦左傾左冬，右焦右傾右冬。在地球繞日公轉示意中，如果太陽在左焦點，地軸向左傾斜，左邊的那個位置就為冬至；如果太陽在右焦點，地軸向右傾斜，右邊的那個位置就為冬至。冬至位置確定了，其余三個分至點的位置也就確定了。

　　3.點北北晝長，點南南晝長。太陽直射點在北半球，北半球晝長夜短，而且越向北晝越長；直射點在南半球，南半球晝長夜短，而且越向南晝越長。

　　4.凸高為低，凸低為高。在等值線圖上，等值線向高值凸出，則中間的數值和兩邊相比為低值；等值線向低值凸出，則中間的數值和兩邊相比為高值。這種對所有等值線都適用。

　　5.凹坡通視，凸坡不通視。在等高線地形圖中，由高向低，等高線由密變疏為凹坡可通視；等高線由疏變密為凸坡不能通視。

　　6.河流向凹，洋流向凸。在等高線圖上，河流的流向和等高線的凸出方向相反，即向凹；在等溫線圖上，洋流的流向和等溫線的凸出方向是相同的，即等溫線往哪個方向凸，洋流就往哪個方向流。

　　7.凹岸沖刷坡度陡，凸岸堆積坡度緩。較彎曲的河流，由于河水運動的慣性，河流對凹岸沖刷嚴重，凹岸坡度較陡；凸岸流速慢，泥沙堆積，坡度較緩。特別注意曲流處不能用地轉偏向力。另外，凹凸岸的判斷必須站在河中來看。

　　8.北逆南順，冬逆夏順。從北極上空看地球自轉為逆時針，南極看為順時針；北印度洋的季風環流，夏季呈順時針方向，冬季呈逆時針方向。

　　9.低反高同。①受洋流影響，在中低緯度海區，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相反；在中高緯度海區，海水等溫線與等鹽度線的凸出方向相同。②中低緯度海區，海水等溫線與等鹽度線的數值變化趨勢相反；在中高緯度海區，海水等溫線與等鹽度線的數值變化趨勢相同。③中低緯度洋流呈現反氣旋型洋流（北半球順時針，南半球逆時針）；中高緯度洋流呈現氣旋型洋流。

　　10.左增右平，右增左平。在三角坐標圖上，讀取某一數軸上的坐標時，若該軸的數值向右增大（即逆時針增大），則作該軸左軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數；若該軸的數值向左增大（即順時針增大），則作該軸右軸的平行線，平行線與該軸的交點即為讀數。

　　2016高考地理熱點問題：魚島的地理資源

　　臺灣基隆港東偏北約186公里(100海里)處。大陸浙江溫州港東南約356公里(192海里)處、大陸福建福州長樂國際機場東偏南約385公里(208海里)處。日本沖繩那霸空港西偏南約417公里(225海里)處。

　　魚臺呈番薯形，東西長約3.5公里，南北寬約1.5公里，面積約4.3平方公里。地勢北部較平坦，南部陡峭，中央山脈橫貫東西;最高山峰海拔362米，位于中部;其它尚有高程320米、258米、242米的山峰若干，及4條主要溪流。位于東海大陸架上高中物理。而日本沖繩琉球群島則是大陸架之外的火山島，并且琉球群島處于東海大陸架上。

　　釣臺實為臺灣大屯山之延伸，故依據1960年代生效的大陸架公約觀點，釣臺理應為臺灣島的一部分。

　　釣魚諸島及其附近海域，不僅蘊藏有大量石油資源，在其他方面也有巨大的經濟價值。這里是我國東海靖魚場。太平洋黑潮流經這里，帶來了大批魚群，所以我國浙江、福建和臺灣等地的漁民經常到這一帶捕魚。在魚島與東南方的北小島、南小島之間，有一條寬達l000多米的“蛇島海峽”，風平浪靜，成為漁民的天然避風港灣。在這個海峽港灣中，還盛產飛花魚，臺灣省基隆、蘇澳兩地漁民，常靠此漁區生存。

　　高考地理重難點總結（二）

　　六、河流洪澇災害的成因分析：

　　自然原因(主要從三個方面考慮：水系特征、水文特征、氣候特征);

　　人為原因(主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田)。

　　例如，長江洪災的原因：

　　一自然原因：

　　1、水系特征：

　　①流域廣，支流多高中歷史;

　　②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大;

　　③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。

　　2、水文特征：流經濕潤地區，降水豐沛，干流汛期長，水量大。

　　3、氣候特征;有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。