【精選】安全施工方案15篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編為大家收集的安全施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全施工方案1
編制依據(jù)：
1、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令
2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50007－20xx
4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009－20xx
5、《建筑工程扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj 166－20xx
7、《高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj08-91
8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-99
一、地基與基礎(chǔ)處理
1、腳手架地基基礎(chǔ)必須按施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，按地基承載力要求進(jìn)行驗(yàn)收。
2、地基高低差較大時，可利用立桿0.6m節(jié)點(diǎn)位差調(diào)節(jié)。
3、土壤地基上的立桿必須采用可調(diào)底座。
放線定位。
二、腳手架搭設(shè)注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)格按照的構(gòu)造尺寸進(jìn)行搭設(shè)，控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差，并確保節(jié)點(diǎn)聯(lián)接達(dá)到要求；
2、腳手片要鋪平、鋪滿和鋪穩(wěn)，不得有探頭板；
3、按規(guī)范要求設(shè)置掃地桿，掃地桿要鎖口；
4、注意桿件的搭接順序；
5、及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或用臨時支承，以確保搭設(shè)過程的安全；
6、扣件同桿件扣接時固力在45-55n/m范圍內(nèi)；
7、有變形的桿件和不合格的扣（有裂紋、尺寸不合格，扣接不緊等）不能使用；
8、搭設(shè)工人必須佩掛安全帶；
9、隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大；
10、沒有完工的腳手架，在每日完工時，一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外；
11、底座和墊板應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨，厚度不小于50mm的木墊板；底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。
12、腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度應(yīng)≤l/200；橫桿間水平度應(yīng)≤l/400。
13、腳手架的搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，第一階段的撂底高度一般為6 m，搭設(shè)后必須經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。
14、腳手架全高的垂直度應(yīng)小于l/500；最大允許偏差應(yīng)小于100mm。
15、腳手架內(nèi)外側(cè)加挑梁時，挑梁范圍內(nèi)只允許承受人行荷載，嚴(yán)禁堆放物料。
三、交底和驗(yàn)收
1、搭設(shè)前對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底,雙方履行簽字手續(xù)
2、搭設(shè)后在項(xiàng)目部自檢的基礎(chǔ)上,由項(xiàng)目部組織分段驗(yàn)收。
3、進(jìn)入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件
應(yīng)具備以下證明資料：
1主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。
2供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品。
3、性能檢驗(yàn)報告。
4、構(gòu)配件進(jìn)場質(zhì)量檢查的重點(diǎn)：鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。
5、腳手架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進(jìn)行檢驗(yàn)：
1首段以高度為6m進(jìn)行第一階段（撂底階段）的檢查與驗(yàn)收。
2架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查；達(dá)到設(shè)計(jì)高度后進(jìn)行全面的'檢查與驗(yàn)收。
3遇6級以上大風(fēng)、大雨、大雪后特殊情況的檢查。
4停工超過一個月恢復(fù)使用前。
5、對整體腳手架應(yīng)重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：
1保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設(shè)置是否完善；
2基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；
3立桿上碗扣是否可靠鎖緊；
4立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊。
程度：
7、搭設(shè)高度在20m以下（含20m）的腳手架，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全及監(jiān)理人員進(jìn)行驗(yàn)收；
8、腳手架驗(yàn)收時。
應(yīng)具備下列技術(shù)文件：
1施工組織設(shè)計(jì)；
2周轉(zhuǎn)使用的腳手架構(gòu)配件使用前的復(fù)驗(yàn)合格記錄；
3搭設(shè)的施工記錄和質(zhì)量檢查記錄。
四、腳手架拆除順序及注意事項(xiàng)
全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求，經(jīng)按技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實(shí)施拆除作業(yè)。
1、腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應(yīng)對在崗操作工人進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。
2、腳手架拆除時必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警戒標(biāo)志，派專人看管。
3、拆除前應(yīng)清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。
4、拆除作業(yè)應(yīng)從頂層開始，逐層向下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時拆除。
5、拆除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用起重設(shè)備吊運(yùn)或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。
6、腳手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術(shù)處理方案。
7、拆除的構(gòu)配件應(yīng)分類堆放，以便于運(yùn)輸、維護(hù)和保管。
8、腳手架拆除順序一般為腳手板欄桿剪撐腳手板橫桿立桿，按自上而下先裝者后拆，后裝者先拆，達(dá)步拆除，一步一層，不得采用踏步式拆法，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)，剪刀撐應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，中間操作人往下遞桿子。
9、拆除腳手架，應(yīng)劃出工作區(qū)，并設(shè)專人看管，禁止有人進(jìn)入。
10、嚴(yán)格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。
11、拆除腳手架前，應(yīng)將腳手架上的留存材料雜物等清除干凈。
12、拆下的桿件與零配件，應(yīng)按燈分堆，用吊車吊下，嚴(yán)禁高空拋擲。
13、統(tǒng)一指揮，上下響應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。
五、安全技術(shù)措施
1、搭設(shè)腳手架必須由持上崗證的架子工承擔(dān)，凡患有高血壓、心礦井病者不得上腳手架操作。
2、搭設(shè)腳手架前，必須進(jìn)行安全交底（并做書面記錄），工人必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。
3、在靠近架空界電線路搭設(shè)腳手架時，應(yīng)按供電局規(guī)定確保一定的安全距離，必要時應(yīng)切斷電源或遷移電線。
4、施工現(xiàn)場帶電線路如無可靠的安全措施，一律不準(zhǔn)通過腳手架，非電工不準(zhǔn)擅自拉接電線電器裝置。
5、嚴(yán)禁在腳手架上堆放模板、木木及施工多余的物料等，以確保腳手架暢通和防止超載。
6、吊運(yùn)腳手片，鋼管等須用專用保險吊鉤，嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊，要堆放平穩(wěn)，并嚴(yán)格控制腳手架上的施工荷載。
7、腳手架甲骨文角應(yīng)有接電保護(hù)及避雷裝置，并每隔高50m間距設(shè)置避雷裝置。
8、相鄰步架的大橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)。
六、腳手架使用注意事項(xiàng)
嚴(yán)格避免以下違章作業(yè)：
1、利用腳手架吊運(yùn)重物；
2、作業(yè)人員攀登架子上下；
3、扒車在架子上跑動；
4、任意拆除腳架部件和連墻桿件；
在腳手架底部或近部進(jìn)行開挖溝槽等影響地基穩(wěn)定的施工作業(yè)。六級以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣下應(yīng)在腳手架上作業(yè)，建立腳手架管理制度，加強(qiáng)使用過程中的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
安全施工方案2
關(guān)鍵詞：安全監(jiān)理；工程監(jiān)理；安全監(jiān)督
1、安全監(jiān)理的由來
安全監(jiān)理是一個新名詞、新職業(yè)、新領(lǐng)域，總之是新生事物。它源于建設(shè)監(jiān)理、工程監(jiān)理。而建設(shè)（工程）監(jiān)理最早在國外也只是出現(xiàn)在2O世紀(jì)50年代的日本，英國到了80年代才出現(xiàn)。我國是在1987年底經(jīng)過交通部反復(fù)推敲首先在公路建設(shè)工程中正式宣布引用“建設(shè)監(jiān)理”這一名詞來推行建設(shè)監(jiān)理制度的。1988年我國開始試行工程建設(shè)監(jiān)理制度。這一制度在我國的全面推行是在1996年，共有31個省、自治區(qū)、直轄市和國務(wù)院的44個部門開始實(shí)施。當(dāng)時工程監(jiān)理的主要任務(wù)是：三控制（質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、造價控制）、兩管理（合同管理和信息管理）、一協(xié)調(diào)（協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商的關(guān)系）。1998年建筑工程監(jiān)理制度被寫入國家的《建筑法》，從而，為建筑工程監(jiān)理制度奠定了牢固的法律基礎(chǔ)。安全監(jiān)理在我國的提出是在8O年代末90年代初，首先由上海市政工程管理局在一些重大的市政建設(shè)項(xiàng)目中引八實(shí)施了安全監(jiān)理制度，經(jīng)過幾年的運(yùn)作，成效顯著，得到了建設(shè)部及其它行業(yè)的首肯和認(rèn)同，從而使建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)管理的“三控制”改為“四控制”，控制安全成為了建設(shè)監(jiān)理的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。但目前安全監(jiān)理仍處于運(yùn)作試點(diǎn)階段，沒有正式行文全面實(shí)行。國家電力公司1999年頒發(fā)的《工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法》、《工程監(jiān)理費(fèi)和建設(shè)項(xiàng)目法人管理費(fèi)調(diào)整辦法》及20xx年4月16日的《關(guān)于加強(qiáng)電力建設(shè)安全工作的幾點(diǎn)意見》中，都對安全監(jiān)理的人員設(shè)置、工作任務(wù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等作了明確細(xì)致的規(guī)定。這樣安全監(jiān)理制度首先在電力系統(tǒng)內(nèi)全面實(shí)施，并在實(shí)際工作中不斷地得到加強(qiáng)和規(guī)范。
2、定義
所謂安全監(jiān)理是指對工程建設(shè)中的人、機(jī)、環(huán)境及施工全過程進(jìn)行評價、監(jiān)控和督察，并采取法律、經(jīng)濟(jì)、行政和技術(shù)手段，保證建設(shè)行為符合國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)法律、法規(guī)和有關(guān)政策，制止建設(shè)行為中的冒險性、盲目性和隨意性，有效地把建設(shè)工程安全控制在允許的風(fēng)險度范圍以內(nèi)，以確保安全性。安全監(jiān)理行使委托方賦予的職權(quán)，屬于安全技術(shù)服務(wù)，通過各種控制措施，實(shí)施評價、監(jiān)控和監(jiān)督，降低風(fēng)險度。
3、安全監(jiān)理與安全監(jiān)督之區(qū)別
3.1從安全監(jiān)理和安全監(jiān)督的工作內(nèi)容和任務(wù)上看，兩者沒有多大差異，目標(biāo)是一致的，那么為什么還要實(shí)行安全監(jiān)理制呢？因?yàn)閮烧咚幍奈恢煤徒嵌炔灰粯樱芾淼牧Χ染筒灰粯樱罱K達(dá)到的效果也就不一樣。總體上講安全監(jiān)理是以宏觀（較高的層次———管理層）安全控制為主。從招投標(biāo)開始實(shí)施全方位全過程的安全控制，在對承包商的選用、施工進(jìn)度的控制和安全費(fèi)用的使用監(jiān)督等方面，起著舉足輕重的制約性效用。安全監(jiān)督是以微觀（較低的層次———執(zhí)行層）安全控制為主，只能側(cè)重于施工過程中的事故預(yù)防，而對施工進(jìn)度的控制和安全費(fèi)用使用的監(jiān)督顯得力不從心。安全監(jiān)督人員是企業(yè)內(nèi)部自己培養(yǎng)提拔的專業(yè)人員，其提升、任免、工資、獎金、福利待遇和人際關(guān)系等都與本企業(yè)緊密不可分割。因此，安全監(jiān)督人員在工作中難免要考慮到企業(yè)和自己的利益得失，工作中就可能畏手畏腳不堅(jiān)持原則。再者，安全監(jiān)督人員由于在本企業(yè)工作多年，上下各方面的人員情況都十分了解和熟悉，工作中一是打不開情面下不了狠心、二是即使能打開情面下了狠心，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和下面的人員也不一定買你的帳。畢竟沒有對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人員有進(jìn)行約束的機(jī)制和權(quán)利。即使有這個機(jī)制和權(quán)利，實(shí)際上在企業(yè)中也往往只是一個虛名而已。另外，安全監(jiān)督人員都是承包商設(shè)置的，他們對業(yè)主不給創(chuàng)造安全環(huán)境和條件往往是無能為力的。
3.2安全監(jiān)理就不一樣了，他同被監(jiān)理單位是各自獨(dú)立的兩個法人經(jīng)濟(jì)實(shí)體，其關(guān)系是監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系，監(jiān)理人員的一切個人得失和利益均與被監(jiān)理單位無關(guān)。監(jiān)理單位為了履約合同。提高信譽(yù)打開市場，必須得嚴(yán)格按著合同的要求認(rèn)真地執(zhí)行安全規(guī)程和規(guī)范，避免和減少各類事故的發(fā)生：再者，安全監(jiān)理是對被監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)人員、組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度直至具體的實(shí)施落實(shí)情況的全過程進(jìn)行安全監(jiān)理的，各級領(lǐng)導(dǎo)也是被監(jiān)理被監(jiān)督之對象，由于是異體管理，有著強(qiáng)有力的制約機(jī)制，因而不存在打不開情面和不買帳的問題。因此，停工整改、結(jié)算簽單、停工待檢、復(fù)工報驗(yàn)等整套管理程序都能真正地發(fā)揮作用。由于管理力度的增強(qiáng)，會使整個安全文明施工的大環(huán)境變得更好。
3.3再則，實(shí)行工程監(jiān)理制度是國家以法規(guī)的形式強(qiáng)制實(shí)施的硬性制度，對承包商和業(yè)主都有同樣的制約力。就總體而言，安全監(jiān)理對較高層次的機(jī)構(gòu)和人員的管理制約的力度要比安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員大得多。
4、安全監(jiān)理與工程監(jiān)理之區(qū)別
這里的工程監(jiān)理指的是監(jiān)理單位只控制質(zhì)量、進(jìn)度和投資（實(shí)際上以控制質(zhì)量為主）的監(jiān)理人員。安全監(jiān)理是指實(shí)行“四控制”的監(jiān)理單位設(shè)置的專門負(fù)責(zé)安全控制的監(jiān)理人員。從廣義上講，兩者是有著緊密聯(lián)系和許多共同點(diǎn)的，其一是同屬于合同環(huán)境條件下的社會監(jiān)理的范疇；其二是安全事故與質(zhì)量事故的產(chǎn)生有相同的內(nèi)部機(jī)理；其三是安全與質(zhì)量兩者之間相輔相成，往往同時出現(xiàn)。且相互誘發(fā)。其不同之處為：①工程監(jiān)理實(shí)際上是以產(chǎn)品為中心，安全監(jiān)理一般以作業(yè)者的人身安全與健康為重點(diǎn)；②工程監(jiān)理主要是維護(hù)業(yè)主的利益。安全監(jiān)理則面向社會大眾維護(hù)承包商及作業(yè)人員的利益，解脫業(yè)主的社會壓力；③質(zhì)量事故可以補(bǔ)救，人身傷害事故無法補(bǔ)救；④質(zhì)量事故有較長的潛伏期，安全事故則是突發(fā)性的較多。就一般的工程而言，業(yè)主所追求的最終目標(biāo)是質(zhì)量，而安全則是為保障實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本環(huán)境條件。而對于高風(fēng)險性的工程項(xiàng)目而言，如航天、核能反應(yīng)堆、水底隧道和高樓大廈、橋梁等，則業(yè)主追求的首要目標(biāo)是安全，其質(zhì)量是保障這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證手段：因此，安全監(jiān)理與工程監(jiān)理之間存在著密切的辯證關(guān)系，兩者決不能簡單地相互代替：
5、安全監(jiān)理的任務(wù)
5.1安全監(jiān)理的主要任務(wù)是：審查機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施以及安全技術(shù)措施；控制施工進(jìn)度；監(jiān)督安全費(fèi)用的使用。國家電力公司在20xx年4月16日下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)電力建設(shè)安全工作的幾點(diǎn)意見》中將安全監(jiān)理的任務(wù)劃定為：①審查施工單位的資質(zhì)和安全保證體系；②審核施工單位安全文明施工的規(guī)章制度和責(zé)任制；3審批施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、重要臨時設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、危險作業(yè)等施工項(xiàng)目的'施工方案、安全措施；④抽檢施工單位的主要施工機(jī)械和特殊工種的上崗證；5施工過程中的現(xiàn)場安全監(jiān)控；⑥監(jiān)督安全措施補(bǔ)助費(fèi)的使用。另外，督促業(yè)主為承包商創(chuàng)造一個良好的安全文明施工大環(huán)境，提供安全措施資金的保證也是安全監(jiān)理的責(zé)任范圍。
5.2以上只是安全監(jiān)理總的目標(biāo)性任務(wù)，細(xì)化起來按工程階段性可分為：招標(biāo)階段的安全監(jiān)理任務(wù)；施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理任務(wù)；施工階段的安全監(jiān)理任務(wù)；竣工缺陷責(zé)任期階段的安全監(jiān)理任務(wù)。按監(jiān)理人員的職責(zé)劃分為安全總監(jiān)理工程師的職責(zé)、安全監(jiān)理工程師的職責(zé)、安全監(jiān)理員的職責(zé)等。
6、安全監(jiān)理的工作
本文從目前安全事故多發(fā)的模板承重架、外腳手架、施工機(jī)械及施工臨時用電等方面，對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、要求提出一些經(jīng)驗(yàn)和看法。
6.1 模板承重架：模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
6.1.1 方案方面問題：無專項(xiàng)方案或方案抄襲套用，無針對性；計(jì)算錯誤或沒有考慮材料的質(zhì)量因素；方案中沒有支模架的搭設(shè)構(gòu)造要求的內(nèi)容。
6.1.2材料方面問題：鋼管、扣件不合格。這種現(xiàn)象在目前建筑市場上相當(dāng)普遍。
6.1.3搭設(shè)方面問題：主要表現(xiàn)為未按方案要求進(jìn)行搭設(shè)，如立桿間距偏大、不設(shè)掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設(shè)置、立桿上部搭接不符合要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等。
6.2外腳手架：外腳手架搭設(shè)之前，應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工工藝對腳手架搭設(shè)方案進(jìn)行審批，主要審查內(nèi)容包括：構(gòu)造要求及技術(shù)措施、搭設(shè)及拆除施工工藝、材料及質(zhì)量保證體系、文明施工要求、穩(wěn)定承載計(jì)算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應(yīng)注意：施工方案必須有針對性，能有效指導(dǎo)施工，并應(yīng)注意方案與現(xiàn)場的一致性。
6.3施工機(jī)械：施工機(jī)械同建筑材料一樣，進(jìn)場前先進(jìn)行報驗(yàn)，審查其生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告，重點(diǎn)應(yīng)查驗(yàn)相關(guān)資料的有效期，相關(guān)證書、檢測報告與實(shí)際進(jìn)場設(shè)備的型號是否相符。這里要特別注意的是：在塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)等裝拆前對施工單位上報的專項(xiàng)方案要進(jìn)行審批；從事塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)等裝拆，應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程資質(zhì)后方可進(jìn)行；上述機(jī)械設(shè)備的裝拆及操作人員，也必須取得相應(yīng)的特殊工種操作證，方可持證上崗。
6.4施工臨時用電：施工臨時用電方面的工作，首先應(yīng)對施工單位的《臨時用電專項(xiàng)安全方案》進(jìn)行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術(shù)人員編制，企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員審核，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
6.4.1在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。保護(hù)零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統(tǒng)一標(biāo)志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面；保護(hù)零線上不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，在電箱內(nèi)必須通過端子板連接，在其他地方不得有接頭。
6.4.2每個工地重復(fù)接地裝置不得少于三處，阻值
6.4.3電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，以避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。橡皮電纜架空敷設(shè)時，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線。配電箱與開關(guān)箱應(yīng)三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進(jìn)出線路應(yīng)在箱底進(jìn)出。箱體內(nèi)工作零線和保護(hù)零線的連接必須通過接線端子板，配電箱、開關(guān)箱的連接線必須采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動，不得有外露帶電部分，配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不應(yīng)帶電的金屬底座，外殼等必須做保護(hù)接零。
安全施工方案3
摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達(dá)到5m，但地質(zhì)條件、地下管線、周邊環(huán)境復(fù)雜的基礎(chǔ)工程施工，須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，編制基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案。本文在分析基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中常見危險源的基礎(chǔ)上，對其安全專項(xiàng)施工方案的編制進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：工程安全與質(zhì)量；危險源；專項(xiàng)施工方案
1基坑支護(hù)工程實(shí)施過程中的危險源
為了保證超高、超大工程建設(shè)項(xiàng)目地下結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對基坑側(cè)壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護(hù)措施稱為基坑支護(hù)。基坑工程開挖前，必須全面調(diào)查基坑周邊建筑物、構(gòu)筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設(shè)計(jì)，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護(hù)、使用環(huán)節(jié)安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質(zhì)調(diào)研、數(shù)據(jù)計(jì)算、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險源如表一所示。
2基坑施工專項(xiàng)施工方案的編制原則
2.1可操作性原則基坑施工專項(xiàng)施工方案的制定，必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合工地實(shí)際情況以及工程項(xiàng)目特點(diǎn)，采用的工程技術(shù)方案在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)上所提出的要求，應(yīng)
該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時間范圍內(nèi)有可能爭取實(shí)現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項(xiàng)目部在制定專項(xiàng)施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認(rèn)真、深入地進(jìn)行調(diào)查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場資料，進(jìn)行反復(fù)對比分析、試驗(yàn)論證。只有這樣，編制出來的方案才切實(shí)可行，才能用于指導(dǎo)施工。
2.2確保工期，按時交付能
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項(xiàng)目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項(xiàng)施工方案要求工程項(xiàng)目在規(guī)定的時間內(nèi)竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項(xiàng)施工方案時應(yīng)充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應(yīng)情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗(yàn)，提高裝配化、機(jī)械化、信息化施工管理程度。
2.3堅(jiān)持工程項(xiàng)目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”
在進(jìn)行基坑專項(xiàng)施工方案編制時，要充分考慮工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量等因素，堅(jiān)持安全施工的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專項(xiàng)方案符合安全質(zhì)量規(guī)范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專項(xiàng)方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的。
2.4工程投資費(fèi)用最低
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經(jīng)濟(jì)合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費(fèi)用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機(jī)械、間接管理費(fèi)用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費(fèi)用最低。以上幾點(diǎn)是一個有機(jī)統(tǒng)一整體，在編制專項(xiàng)方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達(dá)標(biāo)、進(jìn)度合理、費(fèi)用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
3基坑支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制
3.1基坑施工總施工流程
編制基坑工程專項(xiàng)施工方案，必須明確總施工流程。首先，應(yīng)該進(jìn)行圍護(hù)樁的施工，這是確保基坑施工安全的基本條件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進(jìn)入基坑；接下來，進(jìn)行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的干燥；進(jìn)行基坑淺層開挖，同時澆筑冠梁，增加基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的整體剛度；進(jìn)行第一層錨桿的施工，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力；再進(jìn)行土方分層開挖，同時進(jìn)行腰梁、錨桿的施工；最后，當(dāng)土方開挖至距離設(shè)計(jì)基坑底300mm處采用人工開挖方式，直至工程全部施工完成。
3.2機(jī)械成孔灌注樁施工
機(jī)械成孔灌注樁應(yīng)優(yōu)先采用325號～425號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子采用中砂、粗砂，含泥量不得大于5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴(yán)格控制含泥量（＜2%）。外加劑的選擇、使用必須嚴(yán)格實(shí)行試驗(yàn)制，未經(jīng)試驗(yàn)，不得使用。施工前，現(xiàn)場必須達(dá)到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現(xiàn)場必須經(jīng)過碾壓、夯實(shí)；制作好鋼筋籠后進(jìn)行樁位點(diǎn)預(yù)驗(yàn)簽字。鉆孔機(jī)進(jìn)出現(xiàn)場的路線、鉆孔順序，必須嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，做好安全技術(shù)交底工作；正式施工前必須進(jìn)行鉆孔試驗(yàn)，其數(shù)量須符合規(guī)范要求，一般不少于2根。準(zhǔn)備工作完成后，則可以進(jìn)行操作施工，首先鉆孔機(jī)就位，接下來調(diào)直機(jī)架挺桿，進(jìn)行鉆孔、注泥漿；繼續(xù)鉆孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然后澆筑混凝土，拔出導(dǎo)管，插入樁頂鋼筋。
3.3土方開挖施工
按照專項(xiàng)施工方案，分層開挖基坑土方；基坑分層須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時，避免機(jī)械開挖對原土層的擾動，基底須留30cm余土由人工操平。土方開挖前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，開挖方法、順序必須與設(shè)計(jì)要求一致，按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則進(jìn)行。開挖過程中，必須嚴(yán)格防止基坑挖土后土體回彈變形過大；防止邊坡失穩(wěn)；防止樁發(fā)生位移和傾斜。同時，配合深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工。為最大限度地使支護(hù)結(jié)構(gòu)均勻受力，防止變形，應(yīng)采取科學(xué)合理的`開挖方式，分層、分塊、均衡、對稱進(jìn)行土方開挖。
3.4錨桿施工
錨桿施工前，必須進(jìn)行地質(zhì)、水文情況的勘察，查明施工現(xiàn)場的地下管線、構(gòu)筑物等情況。接下來，進(jìn)行鉆孔施工，鉆孔不能擾動原有土體，盡量控制自重應(yīng)力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業(yè)法、壓水鉆進(jìn)成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線，應(yīng)該根據(jù)具體土質(zhì)、錨桿的承載能力和現(xiàn)有材料的情況來確定。之后，進(jìn)行壓力灌漿，這是錨桿施工的重要環(huán)節(jié)，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后，可以進(jìn)行錨桿張拉和施加預(yù)應(yīng)力。最后，進(jìn)行錨桿試驗(yàn)檢驗(yàn)，方法主要有循環(huán)加、卸荷載法。
3.5排水系統(tǒng)的布置
施工過程中，必須嚴(yán)格布置排水系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)污水滲入、上層滯水，可以在支護(hù)面層背部設(shè)置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大于1.5m，與土釘面網(wǎng)功能一致。對于基坑內(nèi)的滲水，應(yīng)在基坑底部設(shè)置排水溝、集水坑，并保持離坑壁0.5m～1.0m的距離。基坑工程是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，施工程序復(fù)雜，施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，按照專項(xiàng)施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
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安全施工方案4
1、目的和適用范圍
1.1目的：為使基礎(chǔ)澆制順利進(jìn)行，保證混凝土澆筑質(zhì)量，特制定本措施。
1.2適用范圍：項(xiàng)目部各級檢查人員、各基礎(chǔ)施工隊(duì)。
2、依據(jù)
中華人民共和國安全生產(chǎn)法（20xx年主席令第13號）
施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-20xx）
建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ/T104-20xx）
國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（國網(wǎng)（基建/2）173-20xx）
國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定（國網(wǎng)（基建/2）112-20xx）
國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別評估及預(yù)控措施管理辦法（國網(wǎng)（基建/3）176-20xx）
國家電網(wǎng)公司輸變電工程優(yōu)質(zhì)工程評定管理辦法（國網(wǎng)（基建/3）182-20xx）
《110～750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50233-20xx)
3、冬季施工條件
3.1室外日平均氣溫連續(xù)5日低于5℃，以及當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?3℃時，基礎(chǔ)工程砼澆筑應(yīng)采取高原地區(qū)基礎(chǔ)冬季施工措施，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
3.2安排專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時準(zhǔn)確地掌握氣象信息，隨時掌握氣溫變化情況，防止寒流襲擊。現(xiàn)場配溫度表，隨時測量溫度的變化。
3、施工準(zhǔn)備
由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)，提出冬期施工項(xiàng)目計(jì)劃，針對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，制訂詳細(xì)的冬季施工技術(shù)、質(zhì)量、安全及資源措施。主要做好以下各方面的準(zhǔn)備工作：
l施工人員施工培訓(xùn)，包括技術(shù)和安全等；
l現(xiàn)場準(zhǔn)備，備足備好冬季施工材料；
l安全與防火；
l氣象資料；
l施工程序及施工及測量方法；
l質(zhì)量檢查及安全保障。
4、基坑開挖
4.1凍土開挖一般可用大錘、尖鎬、鐵楔等工具操作，要防止震手和誤傷。當(dāng)凍土層厚度小于2m時，若當(dāng)?shù)丨h(huán)境許可，可采用爆破方法開挖凍土。
4.2規(guī)定放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。
4.3挖坑后若不立即澆制，挖坑尺寸應(yīng)留有一定余度，并翻松耙平，原則是不準(zhǔn)在凍土上施工基礎(chǔ)，澆制前將凍土挖除修坑至設(shè)計(jì)尺寸。另外要充分利用當(dāng)?shù)氐谋夭牧稀⒎椒ǎM(jìn)行基坑的覆蓋保溫，防止凍土層加厚。
5、砼澆筑
5.1應(yīng)對原材料的加熱、攪拌、運(yùn)輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行熱加工計(jì)算，計(jì)算原則應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行“混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”的規(guī)定進(jìn)行，并據(jù)以施工。基礎(chǔ)混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進(jìn)行，以減少混凝土運(yùn)輸過程中的熱量損失；按規(guī)定進(jìn)行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質(zhì)量控制檢驗(yàn)；
5.2冬季施工的砼采用標(biāo)號為不低于32.5號的普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥，水泥摻用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加熱水的方法。搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的`拌制不在露天環(huán)境下進(jìn)行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎(chǔ)在澆灌成形后將采取暖棚法增溫，保證養(yǎng)護(hù)過程中混凝土始終保持正溫。
5.3攪拌前應(yīng)用熱水沖攪拌機(jī)，投料順序?yàn)橄韧度牍橇虾鸵鸭訜岬乃缓笤偌铀唷；炷翑嚢钑r間比通常情況下延長50%，不得少于3分鐘，砼拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
5.4拌制砼應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，水溫不超過80℃，砂不宜超過40℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運(yùn)入暖棚存放。
5.5砼澆筑所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物，采用下鋪上蓋編織布等措施存放骨料。
5.6混凝土攪拌出罐后運(yùn)輸澆搗速度要快，以減少熱量損失，砼澆注完畢后的溫度應(yīng)為正溫。
5.7嚴(yán)格掌握防凍劑的摻量；嚴(yán)格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍液中的水份均應(yīng)從拌合水中扣除。本工程采用華興建材廠生產(chǎn)的MRT-1型防凍劑，不含氯鹽成分，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、養(yǎng)護(hù)
砼養(yǎng)護(hù)的原則：砼溫度降至0℃前,其抗壓強(qiáng)度不得低于抗凍臨界強(qiáng)度，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥拌制的砼,在受凍前抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的30%。
6.1砼養(yǎng)護(hù)一般采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土澆筑后應(yīng)及時覆蓋，先用一層塑料布將整個基礎(chǔ)覆蓋，在塑料布上嚴(yán)密覆蓋草墊或其它保溫材料，不得采用澆水養(yǎng)護(hù)，防止其表面受凍，維持混凝土不受凍結(jié)。
6.2砼養(yǎng)護(hù)還可以采用加熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般利用爐子燃燒焦炭加熱來提高砼的強(qiáng)度，利用高粱或玉米桿在基坑內(nèi)搭設(shè)簡單的保溫棚，在棚內(nèi)放置一定數(shù)量的爐子，加熱養(yǎng)生三天左右，同時應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。
6.3混凝土嚴(yán)格保證養(yǎng)護(hù)時間，不得過早拆模（根據(jù)規(guī)范規(guī)定2-4天），拆模時報監(jiān)理檢查認(rèn)可。
7、回填
7.1基礎(chǔ)拆模后經(jīng)自檢合格和監(jiān)理簽證后立即回填土，按級配回填同時要將現(xiàn)場所余少量砂石砼等填入坑內(nèi)。
7.2回填應(yīng)分層夯實(shí)，每層厚度為300mm。
7.3回填土超出基礎(chǔ)邊緣300mm，并要有高度為300mm的防沉層。
7.4回填后的余土應(yīng)做外運(yùn)或平整處理，保持現(xiàn)場干凈整齊。
8、安全措施
8.1土方開挖必須按規(guī)定放坡，不得直壁開挖，嚴(yán)禁在凍土層下掏挖取土。
8.2開挖凍土?xí)r要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免飛出去傷人；掌鐵楔子的人與打錘的人不能面對面，必須成90°角，以免錘子掉頭傷人；
8.3采用爆破法開挖時嚴(yán)禁使用甘油類炸藥，操作程序要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。
8.4防火：各施工現(xiàn)場明確劃分防火區(qū)域，工棚和臨時宿舍的搭建及間距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放處等應(yīng)設(shè)立醒目的防火標(biāo)志。必須做到有用火許可、有制度、有消防器材和工具、有專人負(fù)責(zé)。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必須分別儲存，其運(yùn)輸、保管、使用，必須設(shè)有登記，做到專人負(fù)責(zé)、專人保管、專人使用、專人回收。從業(yè)人員必須專業(yè)培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加熱養(yǎng)護(hù)時必須對施工人員做好防護(hù)。
8.7防滑：施工作業(yè)面在作業(yè)前要及時清除霜雪。
8.8防寒：施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按規(guī)定及時發(fā)放防寒用品，單位各輔助房間都要設(shè)采暖設(shè)備。
8.9防電：施工現(xiàn)場制定嚴(yán)格的用電制度，特業(yè)操作人員持證上崗。
安全施工方案5
一、編制依據(jù)
1、麗水市正陽電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設(shè)計(jì)；
2、杭州交通建設(shè)管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程工作聯(lián)系函
二、工程概況
本項(xiàng)目青田縣城市組團(tuán)交通樞紐工程I標(biāo)段，中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設(shè)施對橋梁產(chǎn)生影響，根據(jù)電力改遷圖紙要求，對石郭817線40#-45#桿桿線進(jìn)行遷移。新建1#至10-1#電纜線路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。
并行段施工過程中需要在330國道南側(cè)進(jìn)行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側(cè)硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過程中需要將原路面進(jìn)行切割，開挖后預(yù)埋管道，管道預(yù)埋后回填嚴(yán)實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進(jìn)行，采用半幅開挖施工，減少對路面通行的影響。
根據(jù)指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。
本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側(cè)硬路肩下，沿路基縱向埋設(shè)。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管組成，分2層布置，電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封，以及數(shù)個電纜井。
電力改遷線路示意圖
三、工藝流程
（一）穿越段施工
1、主要施工工序
溝槽開挖、驗(yàn)收
管材埋設(shè)
管溝回填
路面修復(fù)
竣工驗(yàn)收
2、施工準(zhǔn)備
（1）認(rèn)真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。
（2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。
（3）與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。
（4）查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、測量放線
由測量員進(jìn)行測量放線，撒灰線，標(biāo)出管線中心線、開挖邊線、施工作業(yè)帶邊線確定開挖線路。標(biāo)出是否有地下管道、電纜等構(gòu)筑物，并對施工機(jī)組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。
4、管溝開挖
（1）管溝開挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側(cè)原狀土的擾動。
（2）夜間施工時，由專人指揮，并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù)，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
（3）局部超挖部分應(yīng)回填壓實(shí)。當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土處理。
（4）在溝槽開挖過程中出現(xiàn)積水，及時清除溝內(nèi)積水。
開挖溝槽示意圖如下圖所示。
開挖溝槽示意圖
5、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。
6、溝槽回填
管道下溝后應(yīng)及時回填，回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。
7、原公路路面恢復(fù)
（1）穿越點(diǎn)原國道路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。
（2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。
（二）并行段施工
1、主要施工工序
溝槽開挖、驗(yàn)收
排管埋設(shè)
澆筑管道包方砼
管溝回填
原地貌修復(fù)
竣工驗(yàn)收
2、施工準(zhǔn)備
（1）認(rèn)真熟悉圖紙，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、深度等要求。
（2）檢查施工設(shè)備、管材等是否齊全完好。
（3）與公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續(xù)。
（4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。
3、溝槽開挖
（1）管溝開挖必須按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場施工員確定的位置放線，并按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。
（2）根據(jù)電纜埋設(shè)位置的不同，將并行段共分為2個部分。
并行段一：實(shí)際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。
并行段二：實(shí)際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設(shè)在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。
具體開挖斷面圖如下圖所示。
并行段一開挖斷面圖（一般情況）
并行段一開挖斷面圖（最不利情況）
并行段二開挖斷面圖
（3）當(dāng)?shù)叵滤惠^高或雨季施工時，應(yīng)采取潛水泵等排水措施，及時清除溝內(nèi)積水。
（4）夜間施工時，由專人指揮，并準(zhǔn)備足夠的夜間照明設(shè)施。在溝槽開挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區(qū)域安裝防護(hù)欄圍護(hù)，以避免行人和車輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。
（5）開挖采用人工配合小型機(jī)械開挖。
（6）開挖完成后，清理溝槽內(nèi)的渣土，整平溝槽底部。
4、管道安裝
在整平后的溝槽底部鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設(shè)管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強(qiáng)塑料電纜導(dǎo)管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內(nèi)積水，應(yīng)用潛水泵排除，以防止浮管。
5、溝槽回填
管道下溝后應(yīng)及時回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。
6、原地貌修復(fù)
（1）并行段一自然地面修復(fù)：回填土到自然地面后，應(yīng)及時對施工時所破壞的綠化進(jìn)行修復(fù)。
并行段二原國道路面硬路肩修復(fù)：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層。并按照要求對路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行養(yǎng)生。
（2）安裝完畢請監(jiān)理檢查確認(rèn)后，清理施工現(xiàn)場的剩余材料、廢料等雜物，設(shè)備撤離，作到工完料盡場地清，恢復(fù)原有地貌。
四、施工工期計(jì)劃安排
石郭817線40#-45#桿桿線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計(jì)劃工期30天。
五、現(xiàn)場施工交通組織方案
（一）330國道車流量大、車速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。
在施工前，施工單位對交通安全臨時設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作：
(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯(lián)系，確保施工過程中過往車輛的安全。
(2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計(jì)劃，確定施工路段長度。
(3)由330國道管理部門及交警部門，根據(jù)施工路段的交通情況，合理確定施工區(qū)限速、分流等交通管制措施。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：
a限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；
b限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；
c限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機(jī)突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。
(4)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。
(5)施工前，應(yīng)對所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強(qiáng)在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項(xiàng)的教育。
(6)對所有上路的施工機(jī)具(車輛)事先調(diào)試完畢，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。
（二）施工前，要確定施工區(qū)的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經(jīng)監(jiān)理審核同意后實(shí)施。
施工期間的交通組織圖如下。
穿越段施工期間的交通組織圖一
穿越段施工期間的交通組織圖二
并行段施工期間交通組織圖
施工區(qū)的基本區(qū)劃。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073—96)規(guī)定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護(hù)，本工程的交通控制區(qū)，即施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置警告區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū)。
（1）警告區(qū)：
作用：提示前方路段正在施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。
本工程警示區(qū)設(shè)置長度不小于800m。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時間調(diào)整其行車速度。施工預(yù)告標(biāo)志采用固定方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的間距不得超過100m。最后一個標(biāo)志離緩沖區(qū)的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標(biāo)志的間距在100～300之間。
警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、
“前方車道變窄”標(biāo)志、““導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。施工區(qū)域內(nèi)限速為40km／h。
（2）緩沖區(qū)
作用：引導(dǎo)車流有序行進(jìn)。
緩沖區(qū)的長度50米；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。
（3）作業(yè)區(qū)
作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)出口。
1、根據(jù)施工作業(yè)的需要設(shè)置作業(yè)區(qū)長度并用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護(hù)設(shè)施。安全設(shè)施設(shè)置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強(qiáng)，并需派專人指揮交通和維護(hù)交通標(biāo)志。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。
2、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)：施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—99)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》或本方案附錄所示。其中限速標(biāo)志的設(shè)置，應(yīng)報高速交警部門審批確定。
（1）施工區(qū)標(biāo)志：用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設(shè)置，重復(fù)使用。施工現(xiàn)場標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)采用支架結(jié)構(gòu)形式；標(biāo)志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。
（2）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。
各類標(biāo)志均應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》（GB
5768—1999）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現(xiàn)場的`標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場。驗(yàn)收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗(yàn)收——交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。施工期間，現(xiàn)場安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得擅自拆動。
（三）施工現(xiàn)場的交通安全管理要注重以下因素：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。
（2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認(rèn)，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。
（3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。
（4）全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。
（5）施工機(jī)械、車輛（如吊車、銑刨機(jī)、鉆機(jī)等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時，要及時通知高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。
臨時標(biāo)志圖示：
序號
牌面
內(nèi)容
標(biāo)志類型
圖
樣
設(shè)
置
部
位
1
前方施工
300ｍ
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米
2
左道封閉
1㎞
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米
3
左道封閉
200ｍ
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米
4
右道封閉
1㎞
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米
5
右道封閉
300ｍ
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米
6
前方臨時封路
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：爆破作業(yè)區(qū)前1000米
7
向左改道
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米
8
向右改道
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米
9
車輛慢行
警告標(biāo)志
警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置
10
向左行駛
渠化裝置
左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置
11
向右行駛
渠化裝置
右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置
12
右道變窄
警告標(biāo)志
右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處
13
左道變窄
警告標(biāo)志
左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處
14
限速標(biāo)志80
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
15
限速標(biāo)志60
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
16
限速標(biāo)志40
禁令標(biāo)志
限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點(diǎn)處
17
禁止
超車
禁
令標(biāo)志
禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點(diǎn)處
解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點(diǎn)處
18
水
馬
渠化裝置
渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置
19
錐行反光標(biāo)志
渠化裝置
渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-20米
20
警示燈具
盞
漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護(hù)欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置
21
護(hù)欄面
漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置
六、施工安全防范與保護(hù)與交通導(dǎo)行安全措施
為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：
1、交通導(dǎo)行安全措施
設(shè)置安全提示標(biāo)志，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設(shè)置警示燈，用于夜間過往車輛安全警示。
管線預(yù)埋現(xiàn)場施工過程中，采用移動式警示標(biāo)志，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置“道路施工”、“限速標(biāo)志”、“車道變窄”標(biāo)志等，提醒過往車輛，注意交通安全。在施工期間，設(shè)置專職人員，進(jìn)行交通指揮。
2、施工期間的安全防護(hù)措施
現(xiàn)場施工期間，由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設(shè)專人，對交叉口出進(jìn)行清理，保證路面清潔。
a、330國道為雙車道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車輛通行寬度受限，一次開挖段不宜過長，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內(nèi)，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面，施工分兩期進(jìn)行，采用半幅開挖施工，從而減少對330國道交通的影響。
b、管道基槽開挖及回填過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁施工車輛進(jìn)入非施工區(qū)域停留，基槽開挖出的土石方及時清運(yùn)，禁止在路面上堆放，同時做好道路路面清潔工作。
c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時清運(yùn)出場，管道鋪設(shè)完成后，及時施工路面，便于道路交通恢復(fù)。
d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。
e、基槽開挖后不能及時封閉的，必須做好安全防護(hù)工作，設(shè)置安全警示燈，并在距離施工區(qū)域前方不小于50m處設(shè)置安全警示標(biāo)志。并行段縱向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護(hù)示意圖如下。
并行段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖
穿越段溝槽開挖安全防護(hù)示意圖
3、機(jī)械及人員保證措施
(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。
(2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能。現(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。
施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。
(3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認(rèn)安全后方可行駛。
機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。
(4)做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。
4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序
(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時撥打110或交警隊(duì)電話報警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。
(2)應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。
(3)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。
(4)事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。
七、確保現(xiàn)場施工安全的制度保證措施
1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。
2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專（兼）職安全員。
（1）根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時”（即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。
（3）每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。
（4）堅(jiān)持特殊工種持證上崗。
（5）堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。
（6）設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。
（7）加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。
（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。
（9）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。
八、文明施工
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?/p>
2、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。
3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。
4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。
5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。
6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛。現(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。
7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。
九、環(huán)境保護(hù)措施
環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：
1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。
2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。
3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。
4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。
5、對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。
6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護(hù)措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。
7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設(shè)擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。
8、工程竣工后，認(rèn)真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。
十、應(yīng)急預(yù)案
為保證公司、社會及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部成立安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：
（1）、人員組成
組長：郭治輝，事故總負(fù)責(zé)
副組長：田建偉、王發(fā)智、徐川峰
組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)網(wǎng)
序號
職務(wù)
姓名
聯(lián)系方式
1
組長
郭治輝
xxxxxxxxxx
2
副組長
田建偉
xxxxxxxxxxx
3
副組長
王發(fā)智
xxxxxxxxxxxx
4
副組長
徐川峰
xxxxxxxxxxx
5
組員
白紅川
xxxxxxxxxxxxx
6
組員
楊李峰
xxxxxxxxxx
7
組員
陳靜
xxxxxxxxxxxx
8
組員
王聰
xxxxxxxxxx
9
組員
文榮濤
xxxxxxxxxx
10
組員
楊虎
xxxxxxxxxxx
11
組員
吉智康
13967090526
①急救電話：120；②報警電話：110；③救援車輛：一輛；④救援醫(yī)院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫(yī)院，急救電話為120。
為確保施工現(xiàn)場發(fā)生重大質(zhì)量事故時能夠迅速組織應(yīng)急救援工作，施工期間應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持手機(jī)24小時開機(jī)，項(xiàng)目部的固定電話必須日夜有人值守，以保證施工現(xiàn)場通訊暢通。
（2）、職權(quán)分工
a、組長職責(zé)：發(fā)生安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。
b、副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。
c、成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。
2、交通事故分析及處理措施
(1)、交通事故分析
鄰近道路施工極易發(fā)生機(jī)械交通事故，現(xiàn)場必須加強(qiáng)安全防范意識，如果現(xiàn)場發(fā)生機(jī)械交通事故，應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：
a、傷及行人及其它物品造成損失；
b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；
c、車輛、機(jī)械部分自身損傷；
d、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。
(2)、應(yīng)急處理措施:
在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：
a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標(biāo)記，積極搶救傷者，撥打當(dāng)?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護(hù)人員沒有到達(dá)出事現(xiàn)場前，先實(shí)行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。
b、撥打110向當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，報案時一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達(dá)前一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。
c、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點(diǎn)、損失情況、需要什么幫助等。
d、如果事故車輛起火，應(yīng)該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。
e、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機(jī)關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。
3、善后處理
搶險結(jié)束后，由應(yīng)急救援小組組長安排進(jìn)行現(xiàn)場清理，恢復(fù)施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監(jiān)理、業(yè)主及保險公司。
安全施工方案6
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)基建工程；影像可視化；檔案管理；影像資料；影像技術(shù)
1、概述
隨著電網(wǎng)規(guī)模及投資的不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目也持續(xù)增多、管理水平也逐步提升，電網(wǎng)企業(yè)在工程項(xiàng)目管理、造價管理、進(jìn)度管理、技術(shù)管理等方面都取得了一定的成效。但是工程項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量方面仍存在一些問題，比如：進(jìn)度管控不到位，經(jīng)常出現(xiàn)超期現(xiàn)象；安全管理不完善，安全事故時常發(fā)生；工作標(biāo)準(zhǔn)化、具體化不足，施工質(zhì)量有待提升；項(xiàng)目施工或項(xiàng)目驗(yàn)收過程不嚴(yán)格、管理不善以及管理人員等原因，造成工程隱患。為解決以上問題，需要從工程建設(shè)項(xiàng)目管理出發(fā)，對工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全過程有效管控，對項(xiàng)目管理總體績效負(fù)責(zé)。近年來，隨著電網(wǎng)安全運(yùn)行要求不斷提高和多種軟硬件技術(shù)的出現(xiàn)，電力工程建設(shè)過程中可視化技術(shù)越來越受到重視，特別是在基建工程的施工、安全監(jiān)督等環(huán)節(jié)得到很好的利用和開發(fā)，能夠形象生動、直觀深刻地體現(xiàn)出工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量管理。其中，影像記錄可視化作為一種管理便捷、清晰直觀的工程可視化技術(shù)方式，得到了電網(wǎng)企業(yè)的重視，并且將其與檔案管理相結(jié)合，形成基建工程影像記錄可視化檔案。具體而言，電網(wǎng)基建工程影像記錄可視化是指根據(jù)影像技術(shù)直觀、真實(shí)等特點(diǎn)，創(chuàng)新地利用照相機(jī)、攝影機(jī)等多媒體技術(shù)，對地基、鋼筋、電氣管線、設(shè)備安裝等需要覆蓋、掩蓋的隱蔽工程進(jìn)行攝影、記錄，真實(shí)記錄工程建設(shè)的圖像過程，既是隱蔽工程驗(yàn)收工作的新形式，也是文字材料的有益補(bǔ)充，而且更加具有真實(shí)性、客觀性、形象性。
2、影像記錄可視化檔案管理現(xiàn)狀
根據(jù)電力基建工程檔案管理要求，基建工程檔案管理工作要注重工程過程管理，貫徹基建工程檔案管理與工程建設(shè)同步開始、同步進(jìn)行、同步驗(yàn)收。但是，現(xiàn)有的基建工程影像記錄可視化檔案很難真實(shí)、客觀反映工程質(zhì)量管理和安全管理問題，不能滿足對基建過程管控的需求，也難以符合公司精益化管理要求。具體表現(xiàn)在：基建工程可視化管理要求不明確、可視化材料制作方法不規(guī)范，沒有成體系的規(guī)范；基建工程影像、圖片等可視化檔案管理不到位，各建設(shè)階段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、大事件、安全、文明施工、質(zhì)量控制點(diǎn)的記錄存在缺失，無法直觀、清晰地反映基建工程實(shí)施過程的管理痕跡；工程實(shí)施過程中質(zhì)量、安全的管理痕跡反映不清晰，以次充好、偷工減料、虛報高估等現(xiàn)象不能如實(shí)反映，導(dǎo)致質(zhì)量安全管控隱患依然存在。因此，為規(guī)范基建項(xiàng)目管理人員在電網(wǎng)基建工程項(xiàng)目中對影像等可視化資料的收集、整理和歸檔的行為，規(guī)范基建工程項(xiàng)目過程中可視化檔案制作方法，需要研究如何科學(xué)運(yùn)用影像技術(shù)系統(tǒng)、規(guī)范地記錄，有效解決工程建設(shè)過程管理不透明的問題，從而規(guī)范基建工程管理，提升工程項(xiàng)目管控水平。
3、解決思路及主要內(nèi)容
電力工程建設(shè)項(xiàng)目管理是指以進(jìn)度管理為控制線，通過排計(jì)劃、搭組織、管過程、勤協(xié)調(diào)等管理手段，有序推進(jìn)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程監(jiān)管。本文以電力工程建設(shè)項(xiàng)目管理理論為依據(jù)，根據(jù)電網(wǎng)基建工程可視化檔案管理的現(xiàn)狀和問題，結(jié)合影像記錄制作相關(guān)理論基礎(chǔ)，確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)識別、可視化操作手冊編制、影像記錄材料采集、可視化檔案管理四個研究階段。其中，關(guān)鍵點(diǎn)識別是指通過調(diào)研分析，系統(tǒng)梳理基建工程實(shí)施過程，收集基建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的相關(guān)資料，查找出各類型基建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)可視化手冊的編制設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)；可視化手冊編制是指圍繞各類型基建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，明確各類型基建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量、安全管理要求，并以此為依據(jù)，編制完成基建工程影像資料采集與整理可視化操作手冊；可視化材料采集是指深入基建工程施工現(xiàn)場，按照手冊要求實(shí)地采集真實(shí)、可靠的工程影像資料；可視化檔案管理是指對采集的材料進(jìn)行匯總、整理，按照基建工程類型的差異，制作形成不同類型基建工程的影像可視化檔案，并進(jìn)行有效管理。各環(huán)節(jié)的具體做法如下：
3.1關(guān)鍵點(diǎn)識別
可視化檔案資料的建設(shè)需要以工程項(xiàng)目管理為主線，貫穿于工程項(xiàng)目立項(xiàng)、可研、初設(shè)、招投標(biāo)、施工、竣工、投運(yùn)、達(dá)標(biāo)投產(chǎn)直至驗(yàn)收、創(chuàng)優(yōu)的全過程，涉及建設(shè)管理每一個流程和每一個工作崗位。工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，最終都需要在檔案資料中有所反映，這就要求影像可視化檔案需要反映基建工程的全過程，特別是工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。因此，為了全面、重點(diǎn)地反映工程建設(shè)過程，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)管控，確定影像記錄節(jié)點(diǎn)，需要對基建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)識別，確定影像記錄點(diǎn)。電網(wǎng)工程基建行業(yè)的關(guān)鍵控制點(diǎn)特指WHS控制標(biāo)準(zhǔn)確定的W、H、S關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，主要包括：見證點(diǎn)W，在規(guī)定的建設(shè)關(guān)鍵過程（工序）實(shí)施前，項(xiàng)目監(jiān)理、施工等責(zé)任方在約定的時間到現(xiàn)場進(jìn)行見證檢查或進(jìn)行文件檢查的控制點(diǎn)；停工待檢點(diǎn)H，針對作業(yè)過程中有特殊要求而設(shè)置的控制點(diǎn)，項(xiàng)目監(jiān)理、施工等責(zé)任方應(yīng)在約定的時間到現(xiàn)場對該控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，未經(jīng)檢查認(rèn)可不得超越該點(diǎn)作業(yè)；旁站點(diǎn)S，針對工程關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制而設(shè)置的全過程連續(xù)監(jiān)控點(diǎn)。具體而言，基建工程關(guān)鍵點(diǎn)的識別需要通過充分的資料分析和現(xiàn)場確認(rèn)，依據(jù)基建工程項(xiàng)目全生命周期管理要求，根據(jù)輸電線路、電氣安裝、變電土建等不同基建工程類型，圍繞項(xiàng)目決策與可研、初步設(shè)計(jì)及招標(biāo)、建設(shè)施工、竣工驗(yàn)收、保修五個階段，按照PDCA項(xiàng)目管理及“人事時地物”的作業(yè)管理思想，對各類基建工程項(xiàng)目的WHS質(zhì)量控制點(diǎn)等進(jìn)行梳理與識別，形成各類型基建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)梳理管控表。需要注意的是，電網(wǎng)基建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的梳理和識別需要聯(lián)合基建部門、施工單位全程參與，確保關(guān)鍵點(diǎn)識別的準(zhǔn)確性。
3.2可視化操作手冊編制
可視化操作手冊的編制主要是對可視化影像記錄材料要求和影像記錄材料制作方法的說明。通過圍繞各類型項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，按照公司相關(guān)作業(yè)要求，對輸電線路、電氣安裝等不同類型的基建工程影像可視化材料采集的要求、方法、要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等維度進(jìn)行詳細(xì)論述和說明，最終編制形成《基建工程影像資料采集與整理可視化操作手冊》（以下簡稱“手冊”），并組織基建部門、施工單位對手冊進(jìn)行審核，確保手冊的合理性和可操作性。手冊的編制將能夠促進(jìn)電網(wǎng)基建工程影像記錄可視化檔案的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化，為后續(xù)不同工程項(xiàng)目、不同工程類型提供統(tǒng)一的可視化檔案制作原則和標(biāo)準(zhǔn)，從而確保制作的可視化檔案切實(shí)有效。手冊編制的具體方法為：首先，圍繞輸電線路、電氣安裝、變電土建等不同基建工程類型，依據(jù)各類型工程的WHS關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)編制手冊提綱，并聯(lián)合基建部工程主要負(fù)責(zé)人對提綱進(jìn)行初步討論、完善、定稿；其次，基于手冊提綱，圍繞各類型項(xiàng)目的所有的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)作業(yè)要求，對基建工程各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的影像資料采集的要求、方法、要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)論述和說明，編制形成手冊初稿；最后，制定手冊匯審標(biāo)準(zhǔn)、流程、組織要求，并按要求組織基建管理部門、工程建設(shè)單位等相關(guān)部門從全面性、規(guī)范性、實(shí)用性、承接性等方面對手冊初稿進(jìn)行匯審、修改。
3.3影像記錄材料
采集影像記錄材料采集是電網(wǎng)基建工程影像記錄可視化檔案的主體內(nèi)容。電網(wǎng)基建部門、施工單位需要根據(jù)手冊要求，開展影像可視化材料收集工作。首先，按照基建工程類型的差異，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價、技術(shù)、整體情況六大方面確定典型項(xiàng)目；其次，根據(jù)手冊中所明確的.關(guān)鍵點(diǎn)及影像可視化材料采集的要求、方法等管理要求，深入不同類型的基建工程現(xiàn)場，通過攝影、拍照等方式對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行可視化材料實(shí)地采集；最后，將可視化材料按照手冊的要求進(jìn)行匯總、整理，形成基建工程影像記錄可視化檔案。
3.4影像記錄可視化檔案管理
根據(jù)一般的檔案管理內(nèi)容及要求，基建工程影像記錄可視化檔案管理主要涉及到影像記錄的整理、分類、描述、保管工作。影像記錄整理是指按照基建工程類型，結(jié)合影像記錄的方式、時間等進(jìn)行分類、匯總處理，保證影像記錄的清晰、準(zhǔn)確性；影像記錄分類是指以檔案的開發(fā)和利用方式為依據(jù)，以是否有利于檔案資源的開發(fā)管理為目標(biāo)，將影像記錄按照電網(wǎng)工程基建類型或者基建關(guān)鍵點(diǎn)類型進(jìn)行分類；影像記錄描述是指在照片影像整理過程中，需要根據(jù)影像所涉及的工程類型、工程階段、關(guān)鍵點(diǎn)特征等進(jìn)行整理，并配以相應(yīng)的文字說明，以清晰、簡潔的文字對影像進(jìn)行介紹；影像記錄檔案的保管以完整性、安全性以及長久使用性為主要原則，由電網(wǎng)基建部門和檔案管理部門聯(lián)合保管，由于影像記錄特殊的載體特點(diǎn)使得保管形式與單純的文字載體有所區(qū)別，其保管形式包括電子文件保管和包含照片文字的紙質(zhì)文件保管兩個方面，電子文件保管需要注意文件的備份和防毒，紙質(zhì)文件保管應(yīng)當(dāng)參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求開展，一般利用專門的檔案庫房進(jìn)行保管，并做好檔案庫房的防潮、防火等安全措施。
4結(jié)語
本文對電網(wǎng)基建工程影像記錄可視化檔案管理現(xiàn)狀和所存在的問題與不足進(jìn)行了分析，并提出了對應(yīng)的解決思路和工作內(nèi)容。通過對電網(wǎng)基建工程影像記錄可視化檔案管理的研究，能夠有效指導(dǎo)電網(wǎng)企業(yè)科學(xué)、合理制作基建工程影像記錄檔案，并對檔案進(jìn)行有效管理。
參考文獻(xiàn)
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安全施工方案7
施工方案（或設(shè)計(jì)）在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施，早在1983年建設(shè)部頒布的《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定：“所有建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）必須有安全技術(shù)措施”。《建筑法》第三十八條則規(guī)定得更為具體：“建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施”。施工方案編制人員是施工過程的設(shè)計(jì)師，必須樹立“安全第一”的思想，從會審圖紙開始就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。
一、對編制人員的要求
安全施工涉及施工的各個環(huán)節(jié)，因此，施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》等。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工，還必須熟悉《液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程》和相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制施工方案時確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度。確保工程質(zhì)量和安全，科學(xué)、合理，有序地指導(dǎo)施工的作用。
二、編制安全措施的主要內(nèi)容
由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及既定的安全目標(biāo)。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內(nèi)容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對周圍道路，行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（全封閉防護(hù)或部分封閉防護(hù)）；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號、步驟等細(xì)節(jié)。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應(yīng)了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的.具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還須有測毒設(shè)備和防中毒措施。
（3）龍門、并架等垂直運(yùn)輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施，其安全與否，嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。
（4）施工過程中的“四口”防護(hù)措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預(yù)留洞口應(yīng)有防護(hù)措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。
（5）交作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)。如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。
（6）30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型砼模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過程中的安全。同時這也是確保施工質(zhì)量的前提。
（7）安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，架設(shè)層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴(yán)密的隨層安全防護(hù)至關(guān)重要。
（8）“臨邊”防護(hù)措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護(hù)的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)邊，卸料平臺外側(cè)邊等均屬于臨邊危險地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。
（10）對易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。
（11）季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。
（12）施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。
根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時用電組織設(shè)計(jì)。
三、認(rèn)真做好安全交底和檢查落實(shí)
工程開工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號式，無針對性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。
同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。
四、建筑施工安全管理建議
針對當(dāng)前建筑施工企業(yè)現(xiàn)狀，平時發(fā)生事故原因，筆者提出了建筑企業(yè)施工安全管理建議。要遵循建筑施工過程的安全措施和一般規(guī)律，不搞進(jìn)度形象工程。規(guī)范工程管理，規(guī)避“高資質(zhì)中標(biāo)、低資質(zhì)施工”現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)投入，安全設(shè)施、設(shè)備監(jiān)管。
當(dāng)前很多行業(yè)在生產(chǎn)過程中只注重生產(chǎn)效益，不講安全效益，把安全與生產(chǎn)分開，建筑行業(yè)也一樣，只要能按時完成建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃，對其他安全設(shè)施、設(shè)備等不怎么關(guān)心。項(xiàng)目的管理者應(yīng)該讓整個項(xiàng)目參與人員明白 “良好的安全就是一門好的生意”：在塔吊安全設(shè)施沒安好，操作人員安全意識不到位的情況下，不準(zhǔn)施工；在腳手架安裝不合質(zhì)量要求，安全防護(hù)網(wǎng)安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下，嚴(yán)禁工人到崗作業(yè)。只有這樣，才能確保建筑施工者的生命安全。因此，相關(guān)單位應(yīng)針對項(xiàng)目制訂嚴(yán)格的安全投入與保障計(jì)劃、安全防護(hù)設(shè)施安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全管理人員崗位責(zé)任、項(xiàng)目主管人員安全責(zé)任等，以確保建筑項(xiàng)目的安全生產(chǎn)投入與對安全設(shè)施、設(shè)備的嚴(yán)格監(jiān)管。
結(jié)語
為確保建筑工程的質(zhì)量安全性能，保障建筑工程項(xiàng)目在施工過程中施工人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全，就必須從建設(shè)工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)安全管理、全程施工安全管理、建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理單位與建筑工程有關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，建筑工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等安全管理等相關(guān)工作做重點(diǎn)抓。只有做好建筑工程項(xiàng)目全程中各環(huán)節(jié)的安全管理工作，才能防止先天患產(chǎn)生，更好地提高建筑工程質(zhì)量。
安全施工方案8
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于下發(fā)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施方案的通知》精神，XX項(xiàng)目部決定在全施工管段內(nèi)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動。具體工作方案如下：
一、工作目標(biāo)
認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司，武漢鐵路局建設(shè)指揮部文件精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，根據(jù)上級文件精神結(jié)合深入開展“安全生產(chǎn)月”活動推進(jìn)“安全隱患治理年”各項(xiàng)措施的落實(shí)，有效控制各類事故的發(fā)生，確保XX安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保隱患排查專項(xiàng)行動有效的開展，XX項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
組員：
項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動的宣傳和各部門間協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目安質(zhì)負(fù)責(zé)制定隱患排查治理專項(xiàng)活動實(shí)施方案，收集和整理工作資料，安排專項(xiàng)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
三、隱患排查范圍
XX線施工現(xiàn)場，職工及勞務(wù)工駐地，施工材料存放倉庫，施工車輛，軌道機(jī)械設(shè)備。
四、隱患排查內(nèi)容
全面排查治理各個施工隊(duì)的`施工作業(yè)環(huán)境、防護(hù)措施等方面存在的隱患，以及安全施工勞動紀(jì)律，現(xiàn)場管理，責(zé)任制度落實(shí)，事故隱患查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，具體包括：
1、施工現(xiàn)場情況
施工現(xiàn)場職工及勞務(wù)工防護(hù)用具佩戴情況；接觸網(wǎng)桿坑開挖前防護(hù)措施情況；防止基坑坍塌防護(hù)措施情況；現(xiàn)場施工人員相互聯(lián)絡(luò)通信設(shè)備使用情況；防護(hù)員防護(hù)安全距離設(shè)置情況；沿線側(cè)溝排水情況；接觸網(wǎng)桿立完回填夯實(shí)情況；施工完畢現(xiàn)場清理情況；鐵路沿線路材料看守情況；高空作業(yè)防護(hù)用具檢查情況；夜間作業(yè)防護(hù)情況；防洪防漲情況等。
2、職工及勞務(wù)工駐地情況
職工及勞務(wù)工駐地食堂衛(wèi)生情況；寢室防火和用電情況；職工及勞務(wù)工住宿條件等情況。
3、材料倉庫
項(xiàng)目材料倉庫防火、防盜設(shè)施情況；材料分類及堆碼情況；材料保管人員定期檢查制度落實(shí)情況；材料定期檢查制度落實(shí)情況。
4、施工車輛
項(xiàng)目部指揮車輛及各施工隊(duì)租用車輛完好狀況情況；駕駛?cè)藛T資質(zhì)審核情況；施工現(xiàn)場車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場防護(hù)制度落實(shí)情況。
5、軌道機(jī)械設(shè)備
軌道車上防火備品及防護(hù)備品備件情況；軌道車日常維護(hù)、保養(yǎng)情況；軌道車平板裝卸物資情況；軌道車行駛安全情況；軌道車吊裝作業(yè)情況等。
6、職工及勞務(wù)工
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況；安全生產(chǎn)管理人員，特種作業(yè)人員持證上崗情況；項(xiàng)目部安全管理制度建立和落實(shí)情況；危險源普查建檔，風(fēng)險辨識，監(jiān)控制度落實(shí)情況；應(yīng)急預(yù)案制度及演練情況。
五、實(shí)施步驟
1、第一階段
項(xiàng)目部制定《安全生產(chǎn)隱患排查實(shí)施方案》，組織全員進(jìn)行開會學(xué)習(xí)文件精神，對隱患排查活動進(jìn)行詳細(xì)安排，建立和落實(shí)隱患排查治理責(zé)任制，組織全體職工及勞務(wù)工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。
通過張貼橫幅，印發(fā)安全卡片，動員教育等各種形式宣傳這次隱患排查治理活動，普及安全生產(chǎn)知識，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
2、第二階段
項(xiàng)目包保干部對各自包保區(qū)進(jìn)行安全隱患排查，組織各施工隊(duì)對施工現(xiàn)場的安全隱患進(jìn)行排查，對排查出的重大隱患凡能夠在短期內(nèi)完成整改的務(wù)必于三日內(nèi)整改到位；暫時難以完成整改的要列出計(jì)劃，制定措施、時間，預(yù)案落實(shí)。加強(qiáng)既有線施工安全隱患排查力度，不放過任何對行車安全造成威脅的事故隱患。加強(qiáng)雨季施工防洪措施制度的落實(shí)，對全線側(cè)溝排水情況進(jìn)行排查，認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨中、雨后對施工現(xiàn)場巡查制度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。
對排查出的安全隱患要建檔，建立問題庫，對每項(xiàng)安全隱患問題制定整改措施，整改時間，落實(shí)責(zé)任人和防范措施，對查找出安全隱患做到不漏一處的有效整改。
3、第三階段
通過安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，將對XX安全施工管理工作有一個新的提高。要認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作經(jīng)驗(yàn)，制定安全隱患防范措施，遏制安全隱患問題反彈，鞏固隱患排查專項(xiàng)活動成果，確保XX施工安全萬無一失。
XX集團(tuán)XX項(xiàng)目部
20xx年X月X日
安全施工方案9
按照縣政府、縣安委會安排部署，針對建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作實(shí)際，緊緊圍繞“防風(fēng)險、除隱患、保安全、迎盛會”這條主線，切實(shí)加強(qiáng)全縣建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，進(jìn)一步督促施工企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，有效排查排除施工現(xiàn)場存在的安全隱患，確保全縣建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。根據(jù)延安市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局《延安市城市建設(shè)領(lǐng)域安全隱患專項(xiàng)排查整治工作方案的通知》要求，特制定本方案。
一、總體要求
認(rèn)真落實(shí)中省市關(guān)于安全生產(chǎn)會議精神及趙一德省長做出重要批示，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動工作要求，強(qiáng)化安全隱患排查治理，防范化解安全生產(chǎn)風(fēng)險，以更加嚴(yán)格的措施、更加嚴(yán)厲的手段，更加嚴(yán)肅的問責(zé)，倒逼企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，有效預(yù)防較大及以上事故發(fā)生，促進(jìn)全縣城市建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、時間安排
從即日起至10月31日。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保全縣建筑施工領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作扎實(shí)開展，取得實(shí)效，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，設(shè)在縣住建局辦公室，負(fù)責(zé)全縣建筑施工領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作。
組長:王紅延住建局黨組書記、局長
副組長:蔡亮 城建系統(tǒng)機(jī)關(guān)黨委書記
任永剛 質(zhì)監(jiān)站站長
成 員:王桂林質(zhì)監(jiān)站副站長
劉玉鋒質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員
宋國宏質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員
王剛質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員
四、重點(diǎn)排查整治內(nèi)容。
(一)監(jiān)督管理情況。重點(diǎn)檢查有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管制度的執(zhí)行情況;工程質(zhì)量安全提升行動開展情況以及各項(xiàng)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況。
(二)安全責(zé)任制落實(shí)情況。重點(diǎn)檢查建設(shè)工程五方責(zé)任主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人質(zhì)量終身責(zé)任和建筑施工項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量安全責(zé)任十項(xiàng)規(guī)定落實(shí)情況。
(三)腳手架工程:各類腳手架(包括落地式鋼管扣件腳手架、附著式升降腳手架、懸挑腳手架等)的專項(xiàng)施工方案編制、論證、審批等是否符合規(guī)定要求;腳手架搭設(shè)是否符合規(guī)范要求;腳手架搭設(shè)人員是否持證上崗。
(四)模板工程:模板專項(xiàng)施工方案編制、論證、審批等是否符合規(guī)定要求;模板搭設(shè)及支撐是否符合規(guī)范要求。
(五)卸料平臺:卸料平臺專項(xiàng)施工方案編制、審批等是否符合規(guī)定要求;卸料平臺搭設(shè)是否符合規(guī)范要求。
(六)建筑起重機(jī)械:建筑起重機(jī)械(包括物料提升機(jī)、塔吊、施工電梯等)是否為國家禁止出租或使用的設(shè)備;是否建立安裝拆卸的工程檔案，是否編制安裝拆卸專項(xiàng)方案，安裝拆卸單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證是否有效;建筑起重機(jī)械的備案登記、檢測、安裝拆卸、頂升等環(huán)節(jié)是否符合規(guī)定要策:建筑起重機(jī)械司機(jī)、信號工、司索工等特種作業(yè)人員持證上崗情況。
(七)深基坑及擋墻工程:深基坑及擋墻的專項(xiàng)施工方案編制、論證、審批等是否符合規(guī)定要求;深基坑的土方開挖、基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測以及擋墻施工等是否符合規(guī)范要求。
五、工作措施
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各項(xiàng)目參建單位要充分認(rèn)識開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動的必要性和緊迫性。要成立領(lǐng)導(dǎo)組織，一把手要親自負(fù)責(zé)，要明確目標(biāo)，根據(jù)專項(xiàng)行動的部署開展工作，要制定落實(shí)方案，按步就班扎實(shí)開展專項(xiàng)整治行動，要嚴(yán)格認(rèn)真開展自查自糾工作，重點(diǎn)抓好隱患問題的整治工作，要把專項(xiàng)整治行動工作深入細(xì)致地開展下去。
（二）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)督。加強(qiáng)對重大危險源的監(jiān)控，加強(qiáng)對事故易發(fā)或安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的`監(jiān)管，加強(qiáng)對重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的檢查，及時做好隱患整改工作，堅(jiān)決把隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。
（三）加強(qiáng)執(zhí)法，落實(shí)責(zé)任。強(qiáng)化落實(shí)建筑施工各責(zé)任主體的安全生產(chǎn)責(zé)任，對督查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時下達(dá)整改通知，對重大安全隱患整治，盯住不放，確保消除安全隱患，對專項(xiàng)整治工作措施不力，工作開展不扎實(shí)，造成不良后果的施工單位和個人，依法嚴(yán)肅處理，確保我局建筑施工安全生產(chǎn)形勢保持持續(xù)穩(wěn)定。
安全施工方案10
1、在露天工作的電動機(jī)，必須有防雨罩。
2、電動機(jī)在啟動前，必須檢查電線連接間有無破損，接頭是否松動，電機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。
3、如啟動后發(fā)現(xiàn)電動機(jī)有異響或轉(zhuǎn)動不起來，應(yīng)立即將閘刀斷開，找出故障。
4、電動機(jī)的接地線應(yīng)連接可靠，絕緣電阻不小于0.5兆歐。
5、電動機(jī)應(yīng)無漏電現(xiàn)象，溫升不能過高，一般三相異步電動機(jī)，A級最大溫升允許為55度，B級最大溫升為65度，C級最大溫升為70度，F(xiàn)級最大溫升為105度。
6、操作高壓電開關(guān)，啟動高壓電機(jī)時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。
7、電動機(jī)停放地點(diǎn)，必須保持干凈，禁止在電機(jī)旁堆放雜物和易燃品。
8、電動機(jī)與其他機(jī)械連接，其連接處應(yīng)加裝防護(hù)罩。
9、嚴(yán)禁帶電更換保險絲或保險片，禁止用一般金屬絲代替保險絲。
10、電動機(jī)停止工作，或發(fā)生停電離開工作崗位時，應(yīng)將閘刀斷開。
安全施工方案11
為全面貫徹落實(shí)市政府煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于本市20xx年春節(jié)期間煙花爆竹安全管理工作的總體部署，切實(shí)做好本市20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作，按照《xx市煙花爆竹安全管理規(guī)定》、《xx市煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)xx市20xx年元旦春節(jié)煙花爆竹安全管理工作意見的通知》（x花領(lǐng)導(dǎo)字〔20xx〕x號）及有關(guān)規(guī)定要求，制定此工作方案。
一、工作目標(biāo)
結(jié)合“百日綠色安全施工活動”的有關(guān)要求，通過落實(shí)宣傳教育、隱患排查、禁放看護(hù)等措施，下大力抓好本市建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作，確保建筑工地及其周邊30米范圍內(nèi)的禁放要求得到落實(shí)，堅(jiān)決防范建筑工地火災(zāi)事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委成立20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委丁勝委員任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委施工安全管理處凌振軍處長、市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站魏吉祥站長任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局主管副主任（副局長）、各集團(tuán)、總公司主管副總經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委施工安全管理處。
三、職責(zé)分工
（一）市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委的職責(zé)
督促全市行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場各參建單位落實(shí)煙花爆竹安全管理法律、法規(guī)；組織、指導(dǎo)各區(qū)建設(shè)行政主管部門對轄區(qū)內(nèi)建設(shè)工程施工現(xiàn)場開展依法、文明、安全燃放煙花爆竹的宣傳教育工作。
（二）各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委的職責(zé)
在市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委的`組織指導(dǎo)下，在本區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，對本轄區(qū)在監(jiān)工地進(jìn)行傳達(dá)部署、宣傳教育、隱患排查等工作；督促工程參建單位加強(qiáng)對外宣傳和內(nèi)部宣傳教育，開展隱患排查治理，配齊消防設(shè)施和水源，落實(shí)施工現(xiàn)場內(nèi)可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃等工作，組織好禁放點(diǎn)的看護(hù)和應(yīng)急值守工作。
（三）各工程參建單位的職責(zé)
各施工單位是施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)建筑工地內(nèi)的隱患排查治理和可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃、鏟除單位內(nèi)部及周邊的雜草等工作，加強(qiáng)重點(diǎn)時期的禁放看護(hù)和應(yīng)急值守工作，加強(qiáng)對工程項(xiàng)目管理人員和所有作業(yè)人員宣傳教育，做到施工現(xiàn)場內(nèi)不儲存、不燃放煙花爆竹，并對外宣傳“建筑工地及其周邊30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹”等要求。建設(shè)單位負(fù)責(zé)執(zhí)行建筑工地禁止儲存、燃放煙花爆竹的相關(guān)規(guī)定，督促施工單位落實(shí)各相關(guān)規(guī)定。各監(jiān)理單位負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作。
四、工作安排及要求
20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作分三階段開展：
（一）啟動部署階段（20xx年1月16日前）
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委于20xx年1月16日前印發(fā)工作方案，召開動員部署大會，與各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委、各集團(tuán)總公司簽訂《xx市20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作責(zé)任書》（見附件）。
各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委和各集團(tuán)、總公司要結(jié)合實(shí)際情況，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專項(xiàng)工作方案，召開專題會議，部署本轄區(qū)、本企業(yè)20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作。各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委要與本轄區(qū)各在監(jiān)工程項(xiàng)目、各集團(tuán)總公司要與下屬二級公司、各施工單位要與本單位各工程項(xiàng)目簽訂煙花爆竹安全管理責(zé)任書，明確責(zé)任。
（二）宣傳教育和隱患排查階段（20xx年1月17日至20xx年2月12日）
1.做好內(nèi)部宣傳教育和對外宣傳工作
各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委和各集團(tuán)、總公司要做好“禁放時間、禁放地點(diǎn)、禁放品種、禁放行為”等知識的宣傳，要適時組織一次宣傳工作“進(jìn)工地”活動，強(qiáng)化宣傳力度，營造宣傳氛圍。
各工程參建單位要通過開展農(nóng)民工夜校授課、發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳畫和警示標(biāo)語、設(shè)置宣傳專欄、懸掛宣傳橫幅等形式，重點(diǎn)教育工程項(xiàng)目管理人員和所有作業(yè)人員在施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁存放、燃放煙花爆竹，同時在施工現(xiàn)場以外燃放煙花爆竹時，做到“依法、文明、安全燃放”，禁止酒后燃放煙花爆竹；要通過設(shè)置硬質(zhì)禁放標(biāo)志牌、懸掛宣傳橫幅等方式對外宣傳“建筑工地及其周邊30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹”等要求。
各施工現(xiàn)場必須制作不少于一條“建筑工地及其周邊30米范圍內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹”的宣傳橫幅，懸掛于施工現(xiàn)場內(nèi)建筑物主體結(jié)構(gòu)或其他明顯位置。
2.全面加強(qiáng)隱患排查、禁放看護(hù)和應(yīng)急值守工作
各工程參建單位要參照《xx市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于印發(fā)〈20xx至20xx年度建設(shè)工程施工現(xiàn)場冬春季火災(zāi)防控工作和預(yù)防煤氣中毒工作實(shí)施方案〉的通知》（x建發(fā)〔20xx〕x號），持續(xù)開展火災(zāi)隱患自查自糾工作。在春節(jié)期間，各施工現(xiàn)場必須安排項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班和項(xiàng)目管理人員24小時值班，要加大隱患排查和禁放看護(hù)力度，配齊消防設(shè)施和水源，重點(diǎn)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場屋面、施工作業(yè)面、外墻、安全網(wǎng)、基坑肥槽、漏油的機(jī)械以及生活辦公區(qū)、材料集中堆放場地的隱患排查和看護(hù)工作，全面做好施工現(xiàn)場內(nèi)可燃物的清理、覆蓋工作，對火災(zāi)風(fēng)險較大的部位要進(jìn)行澆濕阻燃，對可燃物清理確實(shí)存在困難的，要按要求進(jìn)行覆蓋并派專人重點(diǎn)看護(hù),確保安全。
各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委在臘月二十三（俗稱“小年”）和正月十五前，要對本轄區(qū)在監(jiān)工地至少組織一次排查，發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令整改。在煙花爆竹燃放期內(nèi)，要加強(qiáng)巡視，督促工程參建單位落實(shí)好各項(xiàng)防范工作。
春節(jié)燃放期間，各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委要安排人員加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場的抽查；市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站要加強(qiáng)對各區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、各施工現(xiàn)場落實(shí)煙花爆竹安全管理工作的情況進(jìn)行抽查。
建工集團(tuán)、城建集團(tuán)、市政建設(shè)集團(tuán)應(yīng)急搶險大隊(duì)?wèi)?yīng)做好搶險備勤工作，確保人員、物資、設(shè)備到位，發(fā)生突發(fā)事件，做到響應(yīng)及時，措施得當(dāng)，果斷處置，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。
（三）總結(jié)分析階段（20xx年2月13日至20xx年2月16日）
各區(qū)住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委和各集團(tuán)、總公司要對20xx年春節(jié)期間建設(shè)工程施工現(xiàn)場煙花爆竹安全管理工作進(jìn)行總結(jié)，包括召開會議部署次數(shù)、簽訂責(zé)任書份數(shù)、發(fā)送短信條數(shù)、宣傳教育人數(shù)、檢查次數(shù)、發(fā)現(xiàn)及整改隱患條數(shù)、看護(hù)巡查人數(shù)等，于20xx年2月16日前將工作總結(jié)報送至市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委施工安全管理處。
安全施工方案12
一、腳手架種類的選擇
本工程選擇鋼管腳手架。室外采用雙排外腳手架，用密目安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉圍護(hù)。室內(nèi)采用承重鋼管腳手架，局部裝飾采用馬凳搭設(shè)內(nèi)腳手架。
二、腳手架施工技術(shù)要求
1、基礎(chǔ)處理：架子搭設(shè)前，要清除障礙物，平整地面，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，架子座落地面必須達(dá)到堅(jiān)實(shí)平整。地面夯實(shí)后，在立管底座下面，必須鋪設(shè)5cm厚的木墊板，并在底座上面設(shè)一道掃地管。
2、立桿：立桿接頭采用對接，相連兩立桿的接頭錯開并布置在不同的步距內(nèi)，應(yīng)與地面垂直，垂直度偏差≤1/200，且不大于100mm。
3、小橫桿：間距裙房1.8m，主樓1.5m，與墻面應(yīng)垂直，水平偏差不大于10mm。
4、大橫桿：步距為1.8m，水平桿接長采用對接，上下相連兩根的接頭位置錯開不小于500mm，同一步內(nèi)外兩根接頭錯開不在同一跨內(nèi)。
5、剪刀撐：為加強(qiáng)腳手架系統(tǒng)的整體穩(wěn)定，盡量減少扭轉(zhuǎn)變形，與地面成45~60角全覆蓋式設(shè)置鋼管剪刀撐，各個剪刀撐節(jié)點(diǎn)連接縱橫連續(xù)。剪力撐必須在腳手架的轉(zhuǎn)角處開始搭設(shè)，沿縱向每30m設(shè)一道，每檔剪力撐占兩個跨間，從低部到頂部要連續(xù)布置，每三步設(shè)一組。
6、附墻桿：按水平間距3.60m、豎向間距3.60m,呈梅花狀布置附墻桿。防止腳手架內(nèi)、外移動。附墻桿采用φ14鋼筋焊接于φ48×3.0腳手架桿上，鋼筋一端預(yù)埋在結(jié)構(gòu)面層上，另一端用扣件連接腳手架立桿。
7、防護(hù)欄：腳手架外立面滿掛密目安全網(wǎng)，形成封閉狀。
8、出入口：建筑物出入口處采用平行弦桁架結(jié)構(gòu)形式，并進(jìn)行出入口處腳手架加固。在開口處的'兩側(cè)采用雙立桿，懸空立桿下端增設(shè)安全扣件，此處連接要緊密，每步都須設(shè)置。出入口腳手架上方設(shè)雙層防護(hù)棚，滿鋪跳板，以保護(hù)出入人員的安全。
9、防雷措施：落地腳手架在其搭設(shè)過程中考慮塔吊的防雷措施及其安全范圍，不再另行設(shè)布防雷措施。
10、架子搭設(shè)必須橫平豎直，直角扣件要擺平，開口必須朝上。螺絲要擰得松緊適度，扭力不要過大，扭力矩控制在4—5kg.m為宜，最大不準(zhǔn)超過6kg.m，即一般感到費(fèi)力為止。
11、相鄰兩根立管接頭需錯開，嚴(yán)禁接在一個水平面上；上下相鄰兩步大橫管對接接頭不得布置在同一跨間內(nèi)。
12、一般扣件式鋼管雙排架子，立管縱向間距為1.8m，立管橫向間距為1.5m。
13、雙排架子小橫管與墻體或者框架結(jié)構(gòu)可靠連接。
14、腳手架各節(jié)點(diǎn)必須用扣件固結(jié)，嚴(yán)禁用8#線綁扎。
15、十字撐的斜度，必須與水平方向呈450—600夾角。全覆蓋式設(shè)置，各個十字撐節(jié)點(diǎn)連接縱橫連續(xù)。
16、架子跳板必須滿鋪，不得有空隙或探頭板。兩塊跳板搭接長度不得小于20cm。凡是轉(zhuǎn)彎處，跳板應(yīng)鋪成馬連垛形，嚴(yán)禁用磚或鐵件支墊。
17、跳板對頭鋪設(shè)和搭接鋪設(shè)，均須在跳板的端頭鋪設(shè)一根小橫管。
18、鋪設(shè)跳板所用的小橫管兩端必須與大橫管或立管固結(jié)，嚴(yán)禁浮搭浮擱。
19、扣件或鋼管腳手架，采用鐵跳板時，其兩端必須固定在端頭的小橫管上。
20、翻跳板時，必須先將兩端的小橫管固定，然后由里往外翻，并按立管縱向每隔4根立管，保留一根小橫管，應(yīng)與架子聯(lián)結(jié)牢固。
21、承受負(fù)荷的小橫管必須固結(jié)在大橫管上面并靠近立管處。嚴(yán)禁固結(jié)在大橫管的下面。
三、承載力計(jì)算
縱橫向水平桿計(jì)算
MGK=0.55KN/M2*1.52/24=0.052KN.M
MQK=3.5*1.52/8=0.66KN.M
M=1.2MGK+1.4∑MQK=1.2*0.052+1.4*0.66=0.986KN.MW=5.13CM3
σ=M/W=0.986*106/=192.3N/MM2
滿足規(guī)范要求。
(三)扣件抗滑移承載力計(jì)算
R=*2.7/2=5.47KN<>
滿足規(guī)范要求。
立桿計(jì)算
1、立桿軸向力設(shè)計(jì)值：
N=1.2+1.4∑NQK+0.85=1.2+1.4*3.5+0.85=6.41KN
2、立桿計(jì)算長度
l0=kuh=1.155*1.5*1.5=2.599m
λ0=l0/i=2.6*100cm/1.7cm=153
3、由風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎距：
MW=0.85*1.4WK*la*h2/10=0.85*1.4*0.6*1.5*1.2*1.2/10=0.154
4、穩(wěn)定性計(jì)算：
N/φA+MW/W=6410/+0.154*105/5.13*103=47.6+30=77.62N/mm2
滿足規(guī)范要求。
連墻件計(jì)算
預(yù)埋φ14鋼筋，fy=210N/mm2，
φ14圓鋼抗拉能力：2πr2×fy=64.6KN>N2=14.42KN
滿足要求，但要保證預(yù)埋環(huán)有足夠的錨固長度。錨固筋可按層高設(shè)置每3.3米設(shè)置一道，水平方向每5米設(shè)置一道，如板內(nèi)無上皮筋處應(yīng)加設(shè)附加鋼筋，防止板面裂縫。
腳手架基礎(chǔ)
外腳手架基礎(chǔ)要求坐落在原自然地面，無需再進(jìn)行驗(yàn)算，要求腳手架立桿底部鋪墊密實(shí)，按要求加設(shè)掃地桿。
四、安全技術(shù)要求
1、操作者應(yīng)有特種作業(yè)上崗證，身體健康，并在接受本工程項(xiàng)目部的安全交底后方可上崗。
2、二步架以上施工時應(yīng)佩帶安全帶，嚴(yán)禁向下拋扣件等物品，上部施工時，地面應(yīng)有專人警戒守護(hù)。
3、作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，但不準(zhǔn)赤膊裸身。應(yīng)腳穿軟底防滑鞋。
4、高處作業(yè)材料堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，以防墜落，凡有墜落可能的任何物體，都要一律撤除或加以固定。
5、施工過程中應(yīng)邊搭邊鋪跳板，并將跳板用鐵絲綁扎穩(wěn)固，以防滑脫，安全有效的圍護(hù)設(shè)施應(yīng)同步跟上。連墻桿設(shè)置也同步跟上。
6、施工中若發(fā)生安全設(shè)施隱患或缺陷，務(wù)必及時處理或停工，并向上級匯報，班前、班后均應(yīng)檢查已施工部分的質(zhì)量，安全情況，并按查驗(yàn)情況逐次以記錄。
7、腳手架的搭設(shè)還是拆除，均不得上、下步同時作業(yè)。
8、嚴(yán)禁強(qiáng)風(fēng)、雨、雪及夜間高空搭設(shè)和拆除作業(yè)操作。
9、外腳手架搭設(shè)后分層分段進(jìn)行驗(yàn)收，合格后掛牌使用。
10、各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電動機(jī)具必須與腳手架接觸時，應(yīng)當(dāng)有可靠的絕緣措施。
11、由于采用安全網(wǎng)等易燃物，應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點(diǎn)燃，不得在腳手架上吸煙，或從室內(nèi)向腳手架上扔煙頭。
12、外墻裝飾時，盡量不安排晚上作業(yè)，若需施工，應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的碘鎢燈，且照明度適中，不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞，無燈樓層的步架上禁止上人。
安全施工方案13
百年大計(jì)、安全第一，安全管理好壞是施工企業(yè)綜合水平的體現(xiàn)，我公司盡力發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，加大公司對工地的管理力度，一定將平陽縣中心小學(xué)教學(xué)樓、宿舍樓工程創(chuàng)為市“文明施工安全標(biāo)準(zhǔn)化”工地，具體的計(jì)劃措施如下：
1、夜間施工在兩側(cè)腳手架上設(shè)置紅燈及警戒標(biāo)志。
2、建立安全責(zé)任制，責(zé)任到人，做好安全臺帳，努力貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)“十大措施”“六大紀(jì)律”。
3、施工人員進(jìn)場時，均要經(jīng)過三級安全教育。要在現(xiàn)場召開安全施工、文明施工動員會，學(xué)習(xí)安全規(guī)范和安全操作規(guī)程以及有關(guān)安全基本知識和要求。
4、重要部位和高空作業(yè)采取特別安全措施進(jìn)行防范，杜絕事故。
5、施工人員進(jìn)場都要戴好安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶，臨時用電線路均架空設(shè)置，配電箱等處均掛安全標(biāo)志。
6、施工人員進(jìn)場設(shè)置“一圖五牌”，配備專職安全員。
7、一切機(jī)電設(shè)備要專人管理、專人操作，一切動力設(shè)備做好接地保護(hù)、配電箱配備觸電保護(hù)器，配電箱總閘設(shè)在傳達(dá)室邊。
8、做好安全防火工作。重點(diǎn)是伙房和木工工棚，做到木工棚每天清掃一次，不準(zhǔn)在木工棚內(nèi)抽煙、點(diǎn)明火，伙房灶堂要及時澆水滅火，特別是夜間的檢查防火。
9、現(xiàn)場材料堆放要有序，模板拆除要及時整理，班組搞好落手清。
10、做好“四口”、“五臨邊”的防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上整改，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕安全故事的發(fā)生。
11、根據(jù)該工程的四周條件，及時挑掛安全網(wǎng)，并做好防護(hù)欄桿，各種腳手架搭設(shè)完畢后，經(jīng)過安全技術(shù)人員的檢查收合格后，方能交付使用，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。
12、工人生活區(qū)域與施工區(qū)域分開布置。
13、施工現(xiàn)場的圍墻用磚砌筑，高度2.5米，大門兩側(cè)設(shè)門臺柱，大門配備門衛(wèi)晝夜值班，閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
14、施工場內(nèi)道路、宿舍、辦公室地坪均用砼澆筑。
15、主要施工管理人員在現(xiàn)場均佩戴證卡上崗。
16、堅(jiān)持文明施工，隨時清理建筑垃圾，確保場內(nèi)道路暢通，現(xiàn)場施工廢水、淤泥及時組織排放和外運(yùn)。
17、搞好施工現(xiàn)場文明管理，突出解決“臟、亂、差”，保持現(xiàn)場衛(wèi)生，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。
不擾民措施
1、在施工中盡量采用低噪音的施工工藝和方法。
2、當(dāng)施工作業(yè)噪音可能超過施工現(xiàn)場的噪音限值時，應(yīng)在開工前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申請，核準(zhǔn)后才能開工。
3、禁止在夜間10點(diǎn)至早上7點(diǎn)、中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)生噪音的建筑施工作業(yè)。若由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其他特殊情況，確需在該時段連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向建設(shè)主管部門和環(huán)保部門申請，核準(zhǔn)后才能開工。
4、在高考期間停止一切產(chǎn)生噪音的施工。
5、運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后才能離場上路行駛。
6、做好施工現(xiàn)場與居民區(qū)的安全防護(hù)工作。
7、控制施工現(xiàn)場的粉塵，要定期對地面進(jìn)行灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。
8、禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。
鋼管腳手架作業(yè)安全防護(hù)措施
1.鋼管腳手架應(yīng)用外徑48~51mm，壁厚3~3.5mm，無嚴(yán)重蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。
2.鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼扣件，不得使用鉛絲和其它材料綁扎；
3.外腳手架立桿間距鋼管不得大于1.8m，大橫桿間距不得大于1.8m，小橫桿間距不大于1.5m；
4.腳手架必須按樓層與結(jié)構(gòu)拉接牢固，拉接點(diǎn)垂直距離不得超過4m，水平距離不得超過6m。拉結(jié)所用的材料強(qiáng)度不得低于雙股8#鉛絲的強(qiáng)度。高大架子不得使用柔性材料進(jìn)行拉結(jié)。在拉結(jié)點(diǎn)處設(shè)可靠支頂：
5.腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于200mm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板下層兜設(shè)水平網(wǎng)。操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿和一道擋腳板或設(shè)一道護(hù)身欄桿，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)，防護(hù)高度應(yīng)為1m。嚴(yán)禁用竹芭作腳手板；
6.腳手架必須保證整體結(jié)構(gòu)不變形，凡高度在20m以上的腳手架，縱向必須設(shè)置剪刀撐，其寬度不得超過7根桿，與水平面夾角應(yīng)為45~60度。高度在20m以下的'，必須設(shè)置正反斜支撐；
7.特殊腳手架和高度在20m以上的高大腳手架，必須有設(shè)計(jì)方案；
8.結(jié)構(gòu)用的里、外承重腳手架，使用荷載不得超過2646N/㎡。裝修用的里、外腳手架使用荷載不得超過1960N/㎡；
9.在建工程(含腳手架具)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的水平和垂直距離不應(yīng)小于3m；
10.各種腳手架在投入使用前，必須由施工負(fù)責(zé)人組織有支搭和使用腳手架的負(fù)責(zé)人及安全人員共同進(jìn)行檢查，履行交接驗(yàn)收手續(xù)。特殊腳手架，在支搭、拆裝前，要由技術(shù)部門編制安全施工方案，并報上一級技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可施工。
為強(qiáng)化施工現(xiàn)場的環(huán)境管理，控制施工過程中出現(xiàn)揚(yáng)塵、噪聲、水污染等影響環(huán)境清晰的因素，根據(jù)國家和北京市頒布的環(huán)境保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定施工環(huán)保措施：
1、現(xiàn)場內(nèi)運(yùn)輸車輛可以大循環(huán)，主路面全部進(jìn)行硬化處理，其它堆放材料的部位滿鋪碎石硬化，設(shè)專職清理人員每天灑水四次(可根據(jù)天氣情況)壓灰降塵，進(jìn)場的細(xì)顆粒物和易飛揚(yáng)的材料及時進(jìn)庫保管，運(yùn)輸車輛出入現(xiàn)場必須用循環(huán)水沖洗以保證現(xiàn)場附近環(huán)境不受影響。
2、為防止施工的噪聲污染，現(xiàn)場必須遵守《中華人民共和國建筑施工場界噪音限值》(GB12523—90)規(guī)定，將噪聲大的施工設(shè)備，電鋸、電刨等全部進(jìn)行封閉，作業(yè)時間安排在22.00以前，盡量減少工地噪聲對附近居民的生活影響，同時，做好當(dāng)?shù)鼐游瘯挝缓腿罕娝枷牍ぷ鳌Ｃ吭伦龆卧肼暅y試。外腳手架外側(cè)滿掛隔音防護(hù)網(wǎng)，裝卸材料時要輕拿輕放，不能任意拋接以免產(chǎn)生不必要的噪聲，震搗工在施工中，要掌握好震搗棒的位置盡量減少與鋼筋長時間接觸。
3、現(xiàn)場設(shè)置施工和生活兩個封閉垃圾站，施工垃圾與生活垃圾分開，每天及時清運(yùn)，保證現(xiàn)場環(huán)境清潔，現(xiàn)場內(nèi)設(shè)專職清理人員，負(fù)責(zé)日常現(xiàn)場四周跟蹤清理，隨時灑水降塵。辦公室、工人宿舍必須保持清潔衛(wèi)生，污水設(shè)井，生活垃圾箱，要定時集中清運(yùn)到生活垃圾站，食堂下水設(shè)置隔油池并定期清掏，油料庫要保證每三天換一次沙子，上面遮蓋塑料布，防止油料污染和滲透地面。
4、攪拌機(jī)設(shè)置降塵設(shè)備，前臺設(shè)置沉淀池，廢水沉淀后流入儲水池準(zhǔn)備二次利用。
5、施工現(xiàn)場、樓內(nèi)施工材料碼放整齊，設(shè)專人負(fù)責(zé)樓內(nèi)清理，施工垃圾及時清運(yùn)出樓，禁止在樓內(nèi)存放，嚴(yán)禁由建筑物外門、窗、洞口處向外投擲施工垃圾。
安全施工方案14
1、工程概況：
工程概況
寧陵縣凱地廣場5#~7#樓工程，本工程是小高層住宅小區(qū)，位于建設(shè)路與珠江路交叉口東北角。工程由河南鳳梧置業(yè)有限公司投資建設(shè)，河南城市建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，河南省中原建設(shè)監(jiān)理中心有限公司監(jiān)理，睢縣久誠建筑有限公司承包施工。
本工程的5#~7#樓地下室1層，地上為11.5層，總建筑面積為11273.62㎡,建筑高度為41.77m，室內(nèi)外高差0.45m。地下一層為設(shè)備架空層，一層、二層為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，三層至頂層為住宅用房，層高3m。
本工程建筑物的`結(jié)構(gòu)體系為鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震烈度為六度，耐火等級地下為一級，地上為二級。
2.安全管理規(guī)章制度
2．1安全生產(chǎn)方針
安全第一，預(yù)防為主。
2.2安全生產(chǎn)的原則
2.2.1管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。
2.2.2生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)的原則。
2.2.3先防護(hù)、后施工，無防護(hù)不施工的原則。
2.2.4發(fā)生事故四不放過原則。
2.3抓好安全生產(chǎn)教育
2.3.1在安全教育上以真面經(jīng)驗(yàn)介紹為主，對新人要進(jìn)行三級安全教育，建立三級教育卡。考試合格后才準(zhǔn)上崗，轉(zhuǎn)崗要進(jìn)行轉(zhuǎn)崗教育，加強(qiáng)民工經(jīng)常性安全教育，不斷提高職工的自我保護(hù)能力。
2.3.2在培訓(xùn)工作中，以特殊工種培訓(xùn)為主，堅(jiān)持先培訓(xùn)，后持證上崗的原則，
安全施工方案15
一、工程概況
同邦國際城7、8#樓消防工程消防工程，xx樓共xx層（地下x層。地上x層）。xx樓消防系統(tǒng)包括。自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、上述系統(tǒng)分別分布在xx樓的地下x層。地上x層-x層。xx樓高度為M。系統(tǒng)中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均設(shè)在xx樓樓內(nèi)）。
本工程建設(shè)單位：xxx
設(shè)計(jì)單位：xx建筑設(shè)計(jì)研究院
施工單位：xx有限公司
二、編制依據(jù)
1、消防改造工程施工藍(lán)圖；
2、現(xiàn)行的國標(biāo)、消防系統(tǒng)施工驗(yàn)收規(guī)范及重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)；
（1）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
（2）《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》
（3）《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)范》
（4）《自動噴水滅火系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)范》
（5）《室內(nèi)消火栓系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)程》
三、施工范圍：
（1）火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；
（2）防排煙系統(tǒng)線路敷設(shè)；
（3）自動噴淋滅火系統(tǒng)；
（4）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)；
（5）消防應(yīng)急照明疏散系統(tǒng)（不包括地下室及一層的預(yù)埋預(yù)下）；
（6）泵房、水箱間安裝；
（7）泵房、水箱間動力配電；
（8）室內(nèi)水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、電氣預(yù)埋電線管工程量。消防廣播。通訊系統(tǒng)；
四、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
（1）熟悉圖紙、領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖、進(jìn)行圖紙會審、組織操作工人進(jìn)行技術(shù)交底。
（2）編制施工組織設(shè)計(jì)，制定先進(jìn)的施工方法和有效的組織措施，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，安全文明作業(yè)和施工。
（3）按施工圖紙及公司制定的質(zhì)量管理細(xì)則，編制技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
2、勞動力的準(zhǔn)備
根據(jù)工程進(jìn)度要求,各工種人員分批進(jìn)場,并且人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的.工種培訓(xùn)和安全培訓(xùn),持證上崗,達(dá)到良好的操作技能。(見人員配置表、勞動力計(jì)劃表)
3、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備
對所有的機(jī)械設(shè)備在安裝使用前，都要集中維修和保養(yǎng)，以保持完好的狀態(tài)，建立統(tǒng)一的機(jī)械設(shè)備臺帳，集中管理機(jī)械統(tǒng)籌進(jìn)場，安裝、使用、維修和保養(yǎng)，并建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制度。
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