鋼結構的施工方案模板（通用15篇）
為了確保事情或工作有序有效開展，通常會被要求事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編收集整理的鋼結構的施工方案模板，希望對大家有所幫助。
鋼結構的施工方案 1
一、工程概況：
xx辦公綜合樓工程位于呼和浩特市區內，本工程由xxx投資建設。鋼結構制作部分由xx結構公司完成。
本工程為鋼結構雨蓬，總長度為28.2m，寬度為4.4m，投影面積為124m2。
1、特點
1.1、本工程施工時應注意吊裝安裝工藝，保證尺寸的正確性。
1.2、為了加快進度，工程施工將穿插交叉進行，網絡計劃的制定應科學、合理，做到易操作、易修改調整。
二、工程管理目標：
1、工程工期
我們技術人員通過對工程各項內容考查、研究后有決心通過合理的施工管理，采用先進的施工設備及施工工藝和選派優秀的施工隊伍等一系列的保障措施，密切與業主精誠協作，在施工組織上擬實行流水作業，加快施工進度和平衡現場勞動力，并計劃在15天工作日內完成安裝任務。
2、工程質量
質量是企業的生命，我們一貫堅持質量第一的原則，我們將通過嚴格的管理措施，在嚴把工程質量關，嚴格自檢、自查的基礎上虛心聽取業主、設計質監等單位的意見，接受他們對工程的各項施工的質量監督，確保工程質量達到合格。
3、工程安全
本工程將嚴格執行國家有關安全操作規程，杜絕工傷之事故的發生，把安全意識落實到每個職工的頭腦中，確保工程達到安全文明。
三、施工現場的準備
1、要求施工現場基本完成三通一平工作。
2、施工用電：施工用電從甲方已設電源引入并設配電箱，以滿足施工要求。
3、施工臨時設施：在工程開工前搭設臨時設施，具體搭設同甲方商定后再定。
4、施工材料堆放：在現場施工階段，現場堆放按鋼結構吊裝次序和吊裝就近的原則
進行放置，運輸按吊裝計劃順序進行，盡量做到邊運輸邊吊裝，每階段都必須經嚴格按照布置計劃進行，材料不準任意堆放。
四、廠內制作
廠內制作的部件包括鋼結構用鋼柱、鋼梁、檁條等產品。
1、對設計圖、翻樣圖嚴格按規定要求進行審核和交底，公司有關部門都必須參與。
2、對原輔材料的控制，所有材料及標準件采購原則上都應由公司向確認合格分承包方供應，特殊材料可另行采購，但必須對供應商進行考察，并對材料嚴格檢驗。所有鋼材進廠后均進行外觀檢查、厚度測量，同時核對所有主輔材料的合格證明。高強度螺栓連接副進行抗滑移，扭矩系數復驗。
所有原材料必須經檢驗合格后方可進倉入庫，入庫后由各倉庫進行分類、分批次和按產品特性要求堆放并標識，做好防銹、防腐、防潮、防損壞、防混淆的工作，做到先進先出、定期檢查。特別是對焊條、焊絲、焊劑嚴格做到防潮、防銹和烘干處理。
3、過程控制，過程控制主要有以下幾點：
3.1、切割（下料）：包括氣割和剪切，切割前應對板材或型材進行矯平矯直，對接焊零件還須進行探傷，待檢驗合格后才能進行加工：加工的要求按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、飛濺物等，合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編號。放樣：各過程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有專業放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣，放樣后須有檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。
3.2、組裝：不管是H型鋼組裝、構件整體組裝，組裝前必須放大樣，端頭板焊接前進行H型鋼端頭銑平處理，點焊后才能正式焊接成型，焊接成型后進行檢驗、矯正、然后標識、編號和保管，做到不合格不轉序。
3.3、放樣：各過程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有
專業放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣，放樣后須有檢
驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等準確無誤。
3.4、焊接：公司焊接人員均按規定考核，持證上崗。現公司有自動埋弧焊，半自動氣體保護焊、手工焊。焊接后焊工必須在焊縫邊規定的地方打上自己的鋼印，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷，合格后做上合格標識，然后進行局部變形矯正。
3.5、制孔：鋼結構零件、部件、構件鉆孔均采用鉆床和夾具，制孔前模板固定，并由放樣員劃出有關中心軸線和孔中心，確保制孔質量和中心軸線位置的準確，制孔后須由檢驗員檢驗，合格后做上合格標記。
3.6、矯正：矯正工作貫穿鋼結構制作的整個過程，從下料前到下料，H型鋼焊接、組裝焊接均應矯正，以確保構件尺寸、形狀滿足規范要求，公司矯正方法有自動矯正機矯正、拉模矯正、火焰矯正等。
3.7、磨擦面處理：構件磨擦面端頭用銑床銑平，經拋丸處理后加以保護，并均采用相應材料、加工方法做試件進行磨擦面試驗，確保磨擦系數達到規定要求。
3.8、表面處理：加工后的零件、部件、構件均有專人去除毛剃、焊渣、飛濺物、污垢等，并進行表面檢查：等構件成品并去凈表面后，用全自動拋丸機進行表面除銹處理，等級完全可達到Sa2.5級。
3.9、油漆：除銹后進行表面清理，然后噴涂底漆，要求按設計規定，油漆環境溫濕檢驗由溫濕度計控制，厚度由測厚儀檢驗測量。
3.10、驗收：構件經檢驗、試驗合格后，做上中心線、基準點、吊點、拼裝號碼等標識，然后貼上合格證。
4、檁條為一次成型設備完成。生產前必須先調整設備，檢查原材料、試車，待首件產品合格后才許連續生產，在連續生產過程中按規定定時、定量進行檢驗，隨時監控產品質量，產品成型并經檢驗后進行合理堆放，標識，貼上合格證。
5、質量控制：廠內生產過程每道工序加工，都須經自檢和專檢。產品生產時，由專職檢驗員進行首檢，生產過程中有檢驗員巡檢，以便隨時發現問題，完工后經檢驗員檢驗合格并貼上“零部件合格證”才準轉序。電焊嚴格進行外觀檢驗、尺寸檢驗和探傷檢驗；高強螺栓須進行硬度、拉力試驗和扭鈕試驗；電焊條、焊絲必須經工藝定，關鍵焊接還須經強度試驗。
五、安裝
1、準備工作
1.1、勞動力準備：安裝人員需15人左右。
1.2、現場準備：安裝進場前應對土建施工進行檢查，核對基準支點承面尺寸、標高、軸線位置以及勘察現場堆放場地，如發現偏差，土建施工單位還必須采取必要措施。
1.3、機具準備：安裝必備機具（一般電焊機二臺、電鉆四把、切割機三臺、吊機一臺、扭矩扳手二把等）均應在進場前作相應的檢查，并在進行時隨同。2、鋼結構安裝安裝次序：清理現場——復核預埋件軸線、標高——組對——起吊——對位——連接初擰——校位——終擰——待梁全部安裝完畢——安裝檁條——驗收。
3、主要安裝工序
3.1、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線位置、標高、是否有偏差。
3.2、吊裝方法：端部起吊法，起吊時先調整鋼柱并做好防護，確保鋼柱在起吊過程的垂直度，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。
3.3、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線位置、標高、是否有偏差。
3.4、吊裝方法：二點吊裝法，起吊時先度一次梁重心偏移（梁保持平行能力），確認無誤后正常起吊，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。
3.5、檁條吊裝：人工和吊車均可，待工人騎坐在主梁上檁托處位置，檁條二頭分別由二位工人用繩子往吊起即可。
3.4、檁條的布置和安裝檁條在安裝時，必須先檢查，檁條個別地方較高或較低必須想辦法整平，各檁條間的高差必須嚴格控制，檁條對接或檁條與支托板焊接時必須實行雙面焊（滿焊），且焊縫質量達到三級焊縫要求。
六、確保施工工期措施根據本企業特點及勞動力、機具的投放情況，力爭提前完成施工任務，盡快交付使用。為加快施工進度，按期完成施工任務，在確保工程質量和安全生產的前提下，特制訂如下措施：
1、本工程有一定的施工難度，我們將根據工程的實際情況，精心編制分部分項進度計劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。
2、適當延長工作時間，我們強調職工吃、住均在工地，所以一般每天工作時間控制在10小時左右，適當結合夜間施工（根據工程實際情況），力爭工程提前竣工。
3、在工程施工過程中，加強各工種的統一協調和密切配合工作，尤其是鋼架安裝，更需統一指揮，分工明確，使工程如期竣工。
4、根據工程施工進度，有計劃地安排各種原材料，半成品及機械設備的進場時間，避免以某種材料脫節而延續工期。
5、以計劃工期為依據，及時檢查工程進度情況，一旦發現未達到計劃要求，立即分析原因，查出問題，并制訂可靠的追趕措施，確保計劃按時完成。
6、完善成品保護措施。各工種之間互相做好成品保護工作，安裝人員在配件搬運、安裝過程中不得將已完成的工作損壞，相互之間做好成品保護，減少修理與重復勞動，保證工作順利進行，達到縮短工期與提前竣工的目的。
7、落實內部責任制。根據各工種操作的特點及計劃工期的目標，落實內部責任制，制訂獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現。
8、做好工程收尾工作，平時注意做好施工現場落手清工作，在鋼架安裝時，及時清理機具設備和各種周轉材料，做到工完場清。
七、確保安全生產措施“安全為了生產，生產必須安全”，安全生產保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過程中，杜絕事故的發生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場管理規定》及有關建筑工程施工安全技術法規和安全技術標準，對本工程制訂好以下安全生產保證措施：
1、把我們制訂的一套安全生產責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤，對安全違章作業人員嚴格處罰。
2、建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，對安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點。檢查后作好書面檢查。履行簽字手續，提出限期整改措施，做到
工作迅速，處理嚴肅。
3、建立健全安全生產責任制，切實搞好安全生產宣傳活動，責任落實到人。提高施工現場的安全生產氣氛，堅決做到“不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害”。
4、對各種特殊工種，堅持做到持證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作。
5、進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。
6、各種機械均應接地或接零保護裝置，傳動部位設置防護罩，施工機械實行“一機一閘一保護”。配電箱安裝正確、牢固，上門加鎖，有防雨措施，閘刀內熔絲按用量配制，不得用金屬絲代替保險絲。夜間施工，必須配備足夠的照明設備，小太陽采用三芯橡膠絕緣的軟電線。
八、文明生產、工地衛生保證措施為切實有效的抓好施工現場的文明衛生，我們特制訂如下保證措施：
1、必須根據本工程場地的實際情況，合理布置，設施設備按與建設單位協商后的布置要求堆放、設置。
2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場地不亂堆亂放，建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。
3、做好施工時落手清工作，保持施工環境整潔。
4、落實衛生專職人員和清潔人員，落實門前責任制，把生活衛生納入工地總體規劃。
5、加強工地衛生管理工作，保障職工的`身體健康，維護施工現場的整潔衛生。
6、施工現場文明生產做到：場地平整，道路暢通；給水排水，暢通無阻；現場環境，安全衛生；材料構件，堆放整齊；機具整潔，接地接零；危險物品，隔離貯存；誰做誰清，及時干凈；工完料清，窗明地凈。
九、降低工程成本措施降低工程成本，我們施工管理工作重點之一，為了使工程在施工過程中，有效降低成本，特制訂如下措施：
1、組織人員編制施工組織設計，（包括總體項目、單體工程及分部分項），優化施工方案，降低成本，經常督促執行技術節約措施，減少不必要的浪費。
2、加強職工思想教育，號召發揚以節約光榮、浪費可恥的優良傳統，組織開展我為集體節約一只釘活動，共同為集體爭效益。
3、加強材料管理，做到小材小用，大材大用，在施工過程中，開展技術革新活動，在保證工程質量、安全的條件下，創經濟效益。
4、嚴格執行月結成本制度，及時反饋成本信息，發現不良問題，及時采取有效措施。
5、加強機械管理，嚴格執行機械保養制度，嚴禁機械帶病及超負荷運轉，防止機械損壞。
6、健全機械工具保管、使用責任制，機械及工具實行專管專用，責任到人，遺失或損壞折價賠償的保管使用制度。
7、加強班組落手清管理制度，做到工完料盡，物盡其用。
十、工程質量保證措施
xxx審判辦公綜合樓工程質量的好壞，直接反映出施工企業的管理和施工水平。我公司已通過ISO9001質量體系認證，我公司的質量方針是追求優質的產品，優良的工程和滿意服務。公司的質量目標：鋼結構的合格率100%；我們擬定質量保證措施如下；
1、選派豐富實踐經驗的項目經理、施工員及有關管理人員，為確保工程質量，采取強化質量管理體系，實行工序控制，落實質量責任制，每條線各個崗位具體落實到人，出了問題有章可循，有據可查，并從管理人員一直到具體操作人員與經濟掛鉤進行管理。
2、實行開展分項工程質量管理小組創優活動。
3、認真仔細地學習和閱讀施工圖紙，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術措施，均以施工聯系單和簽證手續為依據，施工前認真做好各項技術交底工作，嚴格按國家頒行的《鋼結構施工及驗收規范》（GB50205—20xx）和其他有關規定施工和驗收，并隨時接受業
主、監理單位和質量監督部門對本工程的質量監督和指導。
4、嚴格執行材料驗收和計量管理制度，把好原材料質量關，全部材料由專職材料員采購，進場時由施工員、質量員、材料員共同驗收，確認質量合格和現貨質量，對需要復測的材料，及時做好復測工作，合格后方可使用，對外加工的構件或半成品，進場時應簽收驗貨，詳細核對其品種、數量、規格、質量要求，做到不合格的產品不進場。
5、測量定位儀器、計量工具齊全、正確可靠。隨時檢查軸線、標高及安裝時產生的撓度，如有問題及時加以解決。
6、把好施工質量關。在工程施工過程中嚴格按規定、規范施工，認真做好各道工序的檢查、驗收關，對各工種的交接工作嚴格把關，做到環環扣緊，并實行獎罰措施。出了質量問題，無論是管理上的或是施工上的，均必須嚴肅處理，必須做到“四不放過”；
一、問題產生原因不明不放過；
二、問題產生的責任者不明不放過；
三、對問題沒有整改措施不放過；
四、對問題產生的責任者處理不明不放過。
7、加強工程技術資料的管理工作，按照“準確、真實、及時、完整”要求，及時進行整理和歸檔，使技術資料能正確反映工程的實際質量。
8、鋼梁制作質量控制見下圖：略
9、工程構件吊裝質量控制見下圖：略
鋼結構的施工方案 2
隨著工業化進程的推進，汽車的普及率越來越高，于是車棚的需求也隨之增加。傳統的車棚多采用混凝土或石材等材料建造，但這種方式不僅造價高，施工周期也長，而且在地震等自然災害發生時，由于重量大、硬度高，比較容易垮塌。因此，鋼結構車棚作為一種新型的汽車存放建筑，越來越受到人們的關注和青睞。本文將介紹鋼結構車棚的施工方案。
一、鋼結構車棚的優勢
1.安全性好。鋼結構車棚采用鋼筋混凝土柱和鋼桁架作為骨架，這種結構具有很高的抗震抗風能力，保證了車輛及人身安全。
2.施工方便快捷。鋼結構車棚的構件預制完成后，可以進行組裝式施工，與傳統的車棚相比，極大的.縮短了施工周期。
3.美觀大方。鋼結構車棚的外觀設計可以根據客戶需求進行定制，顏色、大小、形狀等都可以靈活調整，外觀美觀大方，符合現代建筑的風格。
4.易于維護。鋼結構車棚的柱、梁、墻面等各個構件都可以進行單獨更換，保養和修繕都非常方便，可以延長使用壽命。
二、施工方案
1.選定施工地點。鋼結構車棚適合建在寬廣平整的場地上，地面要求鋪設平整結實的石子或混凝土地面，以便支撐車棚及車輛的重量，并確保雨水排放。
2.進行規劃設計。鋼結構車棚的規劃設計需要根據所需存放的車量、車型、車棚大小進行計算確定，確定車棚的高度、寬度、長度，同時考慮到地面的運營和功能性。
3.選擇結構材料。鋼結構車棚由建筑骨架和覆蓋物兩部分組成。骨架材料采用Q235碳鋼、Q345高強度鋼等鋼材，覆蓋物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩鋼等材料。
4.進行預制加工。所有的骨架材料均需進行預制加工，如切割、鉆孔、噴漆等處理，以便在現場完成組裝，盡量縮短施工周期。
5.現場安裝。車棚骨架在加工完成后，需要進行拼裝與調整，完成后固定，進行其他結構件的安裝并完成涂裝。
6.驗收與保養。車棚施工完成后需進行驗收，檢驗各項指標是否符合規定，各項安全設備是否完好。在車棚使用過程中，需要保持車棚的清潔衛生，在車棚的骨架及各項構件上進行定期檢查并進行維修保養。
三、總結
隨著現代化建筑、先進的科技和不斷提高環保意識，鋼結構車棚有著靈活的操作性，省時高效、綠色環保的特點逐漸成為現代化建筑的新主流。因此，推廣鋼結構車棚建造技術，加強施工管理，開展質量控制檢查，將有助于發展鋼結構車棚施工行業，為日益增長的汽車市場需求提供更加豐富的產品選擇，同時為城市規劃及生態建設做出更大的貢獻。
鋼結構的施工方案 3
一、編制依據：
1、施工合同及甲方技術要求；
2、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923-88；
3、《工業設備、管道防腐蝕工程施工及驗收規范》HGJ229-91；
4、《涂裝作業安全規程，涂裝前處理工藝安全》GB7692-87；
5、國家有關的其它防腐施工技術規范及標準；
6、我單位現有的技術裝備以及多年積累的同類工程施工經驗、資料。
二、施工準備：
1、材料準備：
1.1 從材料供應廠家采購滿足本工程需要的各種材料，且其性能滿足甲方要求及相關標準、規范要求。
1.2 各種防腐涂料應有出廠合格證、質量檢查報告或產品說明書等書面質量證明材料。
1.3 各種原材料運達施工現場后報甲方質量管理人員進行驗收，經認可后方可投入工程使用。
1.4 如果對某些材料的材質有疑惑，可采樣到當地權威部門進行二次化驗進行鑒定。
2、人員準備：
2.1 委派我公司施工管理經驗豐富的程書亮副經理擔任項目經理，負責工程的全面工作；
2.2 委派工程師一名，負責工程的.技術工作；
2.3 委派安全員和質量檢查員各一名，分別負責工程的安全和質量檢查工作；
2.4 委派熟練除銹、防腐工共20名參加施工。
3、施工器具準備：
工程開工提前，擬投入本工程的各種施工器具應全部進場，施工器具應運轉正常。擬投入本工程的施工器具有：攪拌器、角磨機等。
三、施工工藝流程：
施工準備——表面處理——檢查合格——涂底漆一遍——干燥、檢查合格——增涂底漆一遍——干燥、檢查合格——涂中間漆一遍——干燥、檢查合格——涂面漆一遍——干燥、檢查合格——增涂面漆一遍——干燥、檢查合格——驗收、移交。
鋼結構的施工方案 4
隨著人們對建筑的需求不斷提高，鋼結構平臺作為一種新型、高效、環保、安全的建筑結構方式受到越來越多的關注和應用。在鋼結構平臺的施工過程中，方案設計是關鍵的環節。本文將從技術選型、施工流程、安全措施等多個方面，詳細介紹鋼結構平臺施工方案。
1. 技術選型
在鋼結構平臺施工的技術選型中，首先需要考慮的`是鋼材的種類和規格。一般來說，鋼結構平臺所用的鋼材種類有Q235、Q345等，規格一般為直徑≤50mm，壁厚≤3.5mm。此外，還需要考慮鋼材的材質和性能參數，如彈性模量、屈服強度等數據的選擇。
此外，在鋼結構平臺施工的技術選型中，還需要考慮平臺的結構形式和支撐方式。平臺的結構形式包括浮式、固定和半浮式三種類型，支撐方式包括纜索、支撐架和浮箱等。鋼結構平臺的技術選型應根據具體情況進行選擇，并結合實際施工需求進行多角度考慮。
2. 施工流程
鋼結構平臺施工的流程有如下幾個環節：
（1）基礎施工：根據平臺設計圖紙，進行基礎施工工作，包括鋼筋焊接和混泥土澆筑等工作。
（2）鋼材加工：按照設計圖紙，對鋼材進行切割、打孔、焊接等加工。
（3）平臺組裝：將加工好的鋼材零件進行組裝，讓其形成結構完善、堅固牢靠的平臺。
（4）油漆噴涂：進行平臺表面的打磨、清洗、防腐處理、底漆噴涂等操作。
（5）安裝附件：安裝鋼結構平臺的附件，如手護欄、扶梯、鋼板等。
3. 安全措施
在鋼結構平臺的施工過程中，安全始終是第一位的。以下是一些關鍵的安全措施：
（1）安全防護網：安裝防護網，有效防止人員和物品墜落。
（2）熟練操作：工人應接受培訓，掌握操作技巧，確保操作流程安全。
（3）科學規劃：保證施工現場的有序性，避免材料堆積，減少雜亂現象。
（4）質量把控：對施工過程中的每一項工作，都應熟練掌握要點，保證質量。
總之，鋼結構平臺的施工方案需要經過精心設計，既要考慮技術選型和施工流程，更要注重安全措施的實施，保證施工質量。真正做到做到“安全第一、質量第一、效率第一”，才能為建筑行業創造更好的發展空間。
鋼結構的施工方案 5
1工程概況
浦鋼搬遷CCpp發電工程主廠房鋼結構油漆工程，主廠房共分為兩個區域：汽機主廠房、燃機主廠房。鋼結構在送至現場前在加工場已做過底漆、中漆（見鋼結構制作方案）。汽機主廠房涂刷C04-42醇酸磁漆，顏色為淺灰藍，；燃機主廠房涂刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火涂料。
2主要施工機械和工器具略
3施工流程
3.1施工順序：先施工汽機主廠房，再施工燃機主廠房。屋架→行車梁→抗風柱→鋼結構柱。
3.2施工流程：基層清理→焊縫補漆兩道→涂刷面漆。
4施工方法
4.1表面預處理：鋼結構基層表面必須潔凈，將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。
4.2焊縫修補：用電動工具或手工鋼絲刷清理達到St2級，刷2道無機富鋅底漆厚度75um。
4.3涂面漆：底漆表干后，即可涂面漆，面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻，層間應縱橫交錯，每層應往復進行，不得漏刷。
4.4施工時應先試涂，涂裝時溫度宜控制在50～350C，濕度控制在85%以內，施工時應通風良好。
4.5補傷：首先鏟除已損傷的防腐層，如未露鐵，只需補涂面漆，要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm，如已露鐵，還應進行表面預處理。
4.6防火漆，還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。
4.7防火涂料應分次涂裝，第一次涂裝干膜厚度不得超過200um，以后每道涂裝干膜厚度不得超過300um，每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時保護，刷涂后4小時內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆，室外鋼結構涂裝二道面漆。
4.8涂裝時應按涂裝間隔要求，5OC：最短48h，最長無限制；20OC：最短24h，最長無限制；30OC：最短20h，最長無限制。
4.9涂層厚度要均勻，涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求，涂層干漆膜總厚度達到145um，涂刷后應用磁性測厚儀測定。
5質量目標和保證措施
5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產品說明書配套使用，不同廠家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用，當需摻和使用時，必須經試驗確定。
5.2防腐層外觀:涂層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、流掛及剝落等缺陷。
5.3涂刷不應在風沙天或雨、霧、雪天進行，防腐涂料與稀釋劑在儲存、施工和干燥過程中不得與酸、堿及水接觸，并應防塵、防曝曬。
5.4涂料使用時應攪拌均勻，如有結皮或其他雜物時，必須清理后方可使用，開桶后涂料必須密封保存。涂料配制和施工用工具應保持干凈，不得隨意混用。使用工具和未用完的.涂料應按要求整理存放。
5.5涂裝時構件表面不應有結露，涂裝后4h內應保護免受雨淋。
6安全、環境保護、文明施工控制措施
6.1所有施工人員須持證上崗。進入現場須正確佩戴安全帽；高處作業必須系好安全帶，身體不適或酒后不得進入施工現場。
6.2人員上下主要通過主廠房永久性鋼梯，在屋架及鋼梁上作業要使用雙肩雙扣式安全帶，并保證在高處時至少有一只扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時先將爬梯固定在鋼結構上，并在梯頂安裝防墜器，并扣好安全帶。檢查牢靠后方可開始作業。
6.3油漆桶、刷在高處時必須固定可靠，嚴禁隨意放置，上下拋擲。
6.4涂料要防止曝曬，防火防爆。
6.5夜間施工應做好照明工作，所有電氣工作，必須由電工執行，非電工不得從事電氣作業。
6.6防腐作業人員應扎緊袖口和褲腳并配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過程中進食或吸煙。
6.7施工人員在操作時，如感覺頭痛、惡心等情況，應立即離開工作地點，走到通風處休息。
6.8施工時要使用防護用品,并定時輪換和適當增加間歇時間。
6.9患皮膚病，眼結膜病及對涂料有嚴重過敏的人員不得從事該項工作。
6.10施工人員登高作業超2m時必須系好安全帶，應注意自我安全保護和他人安全，避免發生碰撞、閃失和落物，嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。
6.11高處作業工具應放置在工具包內，連接件放置平穩，防止高空落物。
6.12施工前進行體檢，血壓高的人員嚴禁登高，身體不適者也不得登高作業。
6.13高空作業要設置足夠的安全距離，并且明顯標識。
6.14所有材料采用環保要求的材料，做到無毒無污染，保持環境清潔。
6.15對消耗性材料做到專人使用專人回收，集中處理。
6.16施工作業人員每天堅持做到工完料盡場地清。
鋼結構的施工方案 6
一、施工準備
1.技術準備
（1）參加圖紙會審，與業主、設計、監理充分溝通，確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖已完畢。
（2）總平面規劃。總平面規劃主要包括結構平面縱橫軸線尺寸、主要塔式起重機的布置及工作范圍，機械開行路線，配電箱及電焊機布置，現場施工道路，消防道路，排水系統，構件堆放位置。如果現場堆放構件面積不滿足時，可選擇中轉場地，即制造廠中轉場安裝現場。
（3）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經審批后，認真向班組交底。
（4）各專項工種施工工藝確定，編制具體的吊裝方案、測量監控方案、焊接及無損檢測方案、高強度螺栓施工方案、塔吊裝拆方案、臨時用電用水方案、質量安全環保方案審核完成。
（5）根據現場施工安排，編制鋼結構件進廠計劃，安排制作、運輸計劃。
2、材料準備
（1）鋼構件在出廠前，制造廠應根據制作標準的有關規范，以及設計圖的要求進行產品檢驗，填寫質量報告、實際偏差值。鋼構件交付結構安裝單位后，結構安裝單位再在制造廠質量報告的基礎上，根據構件性質分類，再進行復檢或抽檢。
（2）根據施工圖，測算各主耗材料（如焊條、焊絲等）及連接件（如高強螺栓、普通螺栓）的數量，作好定貨安排，確定進廠時間。
（3）各施工工序所需臨時支撐、鋼結構拼裝平臺、腳手架支撐、安全防護、環境保護器材數量確認后，安排進廠制作及搭設。
（4）按照安裝流水順序由中轉堆場配套運入現場的鋼構件，利用現場的裝卸機械將其就位到安裝機械的回轉半徑內。由運輸造成的構件變形，在施工現場均要加以矯正。
（5）對于特殊構件的運輸，如放射性、腐蝕性等的，要作好相應的措施，并到當地的公安、消防部門登記；如超重、超長、超寬的構件，還應規定好吊耳的設置，并標出重心位置。
3 、主要機具
在多層與高層鋼結構施工中。常用主要機具有：塔式起重機、汽車式起重機、履帶式起重機、交直流電焊機、CO2 氣體保護焊機、空壓機、碳弧氣刨、砂輪機、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊縫檢查量規、大六角頭和扭剪型高強度螺栓扳手、高強度螺栓初擰電動扳手、栓釘機、千斤頂、葫蘆、卷揚機、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經緯儀、水準儀、全站儀等。
4、 作業條件
（1）對現場周邊交通狀況進行調查，確定大型設備及鋼構件進廠路線。
（2）施工臨時用電用水鋪設到位。
（3）勞動力進場，所有生產工人都要進行上崗前培訓，取得相應資質的上崗證書，做到持證上崗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指揮工等特殊工種。
（4）施工機具安裝調試驗收合格。
（5）為達到正確的符合精度要求的測量成果，全站儀、經緯儀、水平儀、鉛直儀、鋼尺等施工測量前必須經計量部門檢定。
（6）構件進場：按吊裝進度計劃配套進廠，運至現場指定地點，構件進廠驗收檢查。
（7）對周邊的相關部門進行協調，如治安、交通、綠化、環保、文保、電力、氣象等。并到當地的氣象部門去了解以往年份每天的氣象資料，做好防臺風、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。
二、施工工藝
1、鋼結構吊裝順序多層與高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，鋼結構吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。當一片區吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，待幾個片區安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。焊后復測完，接著進行下一節鋼柱的吊裝。并根據現場實際情況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。
2、螺栓預埋螺栓預埋很關鍵，柱位置的準確性取決于預埋螺栓位置的準確性。預埋螺栓標高偏差控制在+5mm以內，定位軸線的偏差控制在±2mm。
3、鋼柱拼裝為便于保證鋼柱拼裝質量，減少高空作業，可采用在地面將多節柱拼裝在一起，一次吊裝就位。起重機起重能力應能滿足一次起吊。
1）根據鋼柱斷面不同，采取相應的鋼平臺及胎具。
2）每節鋼柱都彈好中線，在斷面處成互相垂直。多節柱拼裝時，三面都要拉通線。
3）每個節點最容易出現問題是翼緣板錯口。如發現翼緣板制作時發生變形，采用機械矯正或火焰矯正，達到允許誤差繼續拼裝。拼裝一般采用倒鏈，在兩接口處焊耳板，進行校正對接。
4）節點必須采用連接板做約束，當焊接冷卻后再拆除。
5）焊接冷卻將柱翻身，焊另一面前進行找平，繼續量測通線→找標高→點焊→焊好約束板→焊接→冷卻→割掉約束板及耳板→復核尺寸
4、鋼柱安裝工藝
（1）吊點設置：吊點位置及吊點數，根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處，吊點斜吊時由于鋼柱傾斜，對線校正較難。對細長鋼柱，為防止鋼柱變形，采用二點或三點。如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩幫扎時要注意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。
（2）起吊方法
1）多層與高層鋼結構工程中，鋼柱一般采用單機起吊，對于特殊或超重的構件，也可采取雙機抬吊，雙機抬吊應注意的事項：
①盡量選用同類型起重機；
②根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配；
③各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%；
④在操作過程中，要互相配合，動作協調，如采用鐵扁擔起吊，盡量使鐵扁擔保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；
⑤信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。
2）起吊時鋼柱必須垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應注意避免同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有一定的有效高度。3）第一節鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應將登高爬梯和掛籃等掛設在鋼柱預定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側裝有臨時固定用的連接板，上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時固定。
4）鋼柱安裝到位，對準軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。
（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。
1）首層鋼柱柱基標高調整首層鋼柱放上后，利用柱底板下的螺母或標高調整塊控制鋼柱的標高（因為有些鋼柱過重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設標高調整塊――鋼板調整標高），精度可達到±1mm以內。柱底板下預留的空隙，可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。當使用螺母作為調整柱底板標高時，應對地腳螺栓的強度和剛度進行計算。現在有很多高層鋼結構地下室部分鋼柱是勁性鋼柱，鋼柱的周圍都布滿了鋼筋，調整標高和軸線時，都要適當地將鋼筋梳理開才能進行，施工起來較困難些。
2）首層鋼柱柱底軸線調整對線方法：在起重機不松鉤的情況下，將柱底板上的四個點與鋼柱的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與鋼柱的控制軸線有微小偏差可借線。
3）首層鋼柱柱身垂直度校正采用纜風繩校正方法。用兩臺呈90°的經緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態，再用經緯儀復核，如有微小偏差，再重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實。
4）柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制柱頂標高調整和其他節框架鋼柱高控制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角高強度螺栓固定連接（經摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線控制，將標高測量結果與下節柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是采用填塞一定厚度的低碳鋼鋼板，但須注意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節點連結的復雜化和安裝難度。
5）第二節柱縱橫十字線校正。為上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差，在柱柱的連接耳板的不同側面夾入墊板（墊板厚度0.5～1.0mm），擰緊大六角螺栓，鋼柱的十字線偏差每次調整3mm以內，若偏差過大分2～3次調整。注意：每一節柱子的定位軸線決不允許使用下一節柱子的定位軸線，應從地面控制軸線引到高空，以保證每節柱子安裝正確無誤，避免產生過大的積累偏差。
6）第二節鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點是對鋼柱有關尺寸預檢，即對影響鋼柱垂直度因素的預先控制。經驗值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在3.5mm。為確保鋼結構整體安裝質量精度，在每層都要選擇一個標準框架結構體（或剪力筒），依次向外發展安裝。安裝標準化框架的原則：指建筑物核心部分，幾根標準柱能組成不可變的框架結構，便于其它柱安裝及流水段的劃分。標準柱的垂直度校正：采用兩臺經緯儀對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步，采用無纜風繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側打入鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時連接耳板的螺栓孔應比螺栓直徑大4mm，利用螺栓孔擴大足夠余量調節鋼柱制作誤差-1～+5mm。第二步：將標準框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中、下層梁，安裝過程會對柱垂直度有影響，可采用鋼絲繩纜索（只適宜跨內柱）、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行，其它框架柱依標準框架體向四周發展，其做法與上同。
5、鋼梁安裝工藝
（1）鋼梁安裝鋼梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將鋼梁的分中標記引至鋼梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。工具式吊耳進行起吊見
（2）鋼梁的校正校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼框架梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。1）標高調整：用一臺水準儀架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數據進行加權平均，算出一個標準值。根據標準值計算各點標高調整值。
2）縱橫軸線校正：用經緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經緯儀均可），用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調整到位。當鋼梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查框架梁跨度。
3）垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。根據梁的傾斜程度（a≠a＇）再次進行調整，使a=a＇。
6、鋼屋架安裝工藝
（1）鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：
1）綁扎時必須綁扎在屋架節點上，以防止鋼屋架在吊點處發生變形。綁扎節點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。
2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位，并點焊加以臨時固定。
3）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。
（2）鋼屋架垂直度的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直
7、框架梁安裝工藝
（1）鋼梁安裝采用兩點吊。
（2）鋼梁吊裝宜采用專用卡具，而且必須保證鋼梁在起吊后為水平狀態。
（3）一節柱一般有2層、3層或4層梁，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態，易于安裝且保證質量。一般在鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨開始對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層梁。
（4）在安裝柱與柱之間的主梁時，會把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。測量必須跟蹤校正，預留偏差值，留出節點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消失。
（5）柱與柱節點和梁與柱節點的焊接，以互相協調為好。一般可以先焊一節柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁與柱的節點。柱與柱的節點可以先焊，也可以后焊。
（6）次梁根據實際施工情況一層一層安裝完成。
（7）同一根梁兩端的水平度，允許偏差（L/1000）；最大不超過10，如果鋼梁水平度超標，主要原因是連接板位置或螺孔位置有誤差，可采取換連接板或塞焊孔重新制孔處理。
8、柱底灌漿在第一節鋼框架安裝完成后即可開始緊固地腳螺栓并進行灌漿。灌漿前必須對柱基進行清理，立模板，用水沖洗并除去水漬，螺孔處必須擦干，然后用自流砂漿連續澆灌，一次完成。流出的砂漿應清洗干凈，加蓋草包來養護。砂漿必須做試塊，作為驗收資料。
9、補漆
（1）高層建筑鋼結構在一個流水段一節柱的所有構件安裝完畢，并對結構驗收合格后，結構的'現場焊縫、高強度螺栓及其連接節點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采用與構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。
（2）涂層外觀應均勻，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數。
（3）經檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。
（4）當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。
三、高強度螺栓施工工藝
1.材料和技術質量要求
（一）材料要求
①施工中使用的高強度螺栓必須符合現行國家有關標準。
②高強度螺栓連接副必須經過以下試驗，符合規范要求時方可出廠：
1）材料的爐號、制作批號、化學性能與機械性能證明或試驗。
2）螺栓的負荷試驗。
3）螺母的保證荷載試驗。
4）螺母及墊圈的硬度試驗。
5）連接件的扭矩系數試驗（注明試驗溫度）。大六角頭連接件的扭矩系數平均值和標準偏差；扭剪型連接件的緊固軸力平均值和變異系數。
6）緊固軸力系數試驗。
7）產品規格，數量，出廠日期，裝箱單。
（二）技術要求
（1）施工前復驗高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數和扭剪型高強度螺栓的緊固軸力（預拉力），復驗結果必須符合有關規范要求。
（2）鋼結構構件摩擦面抗滑移系數經檢驗必須符合設計要求。
（3）初擰、復擰及終擰的次序，應從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患。
（三）質量要求
（1）應定期校正電動扳手或手動扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%，嚴格控制超擰。
（2）安裝高強度螺栓前作好接頭摩擦面上清理，不允許有毛刺、鐵屑、油污、焊接飛濺物，用鋼絲刷沿受力垂直方向除去浮銹。摩擦面應干燥，沒有結露、積霜、積雪。并不得在雨天進行安裝；當氣溫低于-10℃，停止作業。當天安裝的高強度螺栓，當天終擰完。
（3）高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得超過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于原孔徑再加2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工作
2. 施工工藝
（一）工藝流程作業準備→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收
（二）操作工藝
（1）接頭組裝：
①對摩擦面進行清理，對板不平直的，應在平直達到要求以后才能組裝。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周圍不應有毛刺，應對待裝摩擦面用鋼絲刷清理，其刷子方向應與摩擦受力方向垂直。
②遇到安裝孔有問題時，不得用氧-乙炔擴孔，應用擴孔鉆擴孔，擴孔后應重新清理孔周圍毛刺。
③高強度螺栓連接面板間應緊密貼實，對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按規定處理。
1）當間隙不大于1.0mm時，不予處理。
2）當間隙在1.0～3.0mm時，將厚板一側磨成1∶10的緩坡，或加墊板處理，使間隙小于1.0mm。
3）當間隙大于3.0mm時加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和摩擦面應與構件做同樣級別處理。
（2）安裝臨時螺栓：
①鋼構件組裝時應先安裝臨時螺栓，臨時安裝螺栓不能用高強度螺栓代替，臨時安裝螺栓的數量一般應占連接板組孔群中的1/3，不能少于2個。
②少量孔位不正，位移量又較少時，可以用沖釘打入定位，然后再上安裝螺栓。
③板上孔位不正，位移較大時應用絞刀擴孔。修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。
④個別孔位位移較大時，應補焊后重新打孔。
⑤不得用沖子邊校正孔位邊穿入高強度螺栓。
⑥安裝螺栓達到30%時，可以將安裝螺栓擰緊定位。
（3）安裝高強度螺栓
①高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調整后進行，高強度螺栓應自由穿入孔內，嚴禁用錘子將高強度螺栓強行打入孔內。
②高強度螺栓的穿入方向應該一致，局部受結構阻礙時可以除外。
③不得在下雨天安裝高強度螺栓。
④高強度螺栓墊圈位置應該一致，安裝時應注意墊圈正、反面方向。即：螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側墊圈，其有倒角的一側朝向螺栓頭。
⑤高強度螺栓在孔內不得受剪，應及時擰緊。
（4）大六角高強度螺栓的緊固
①大六角頭高強度螺栓全部安裝就位后，可以開始緊固。緊固方法一般分兩步進行，即初擰和終擰。應將全部高強度螺栓進行初擰，初擰扭矩應為標準軸力的60%～80%，具體還要根據鋼板厚度、螺栓間距等情況適當掌握。若鋼板厚度較大，螺栓布置間距較大時，初擰軸力應大一些為好。
②初擰緊固順序，根據大六角頭高強度螺栓緊固順序規定，一般應從接頭剛度大的地方向不受拘束的自由端順序進行；或者從栓群中心向四周擴散方向進行。這是因為連接鋼板翹曲不牢時，如從兩端向中間緊固，有可能使拼接板中間鼓起而不能密貼，從而失去了部分摩擦傳力作用。
③大六角頭高強度螺栓初擰應做好標記，防止漏擰。一般初擰后標記用一種顏色，終擰結束后用一種顏色，加以區別。為了防止高強度螺栓受外部環境的影響，使扭矩系數發生變化，故一般初擰、終擰應該在同一天內完成。
④凡是結構原因，使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致，當擰緊螺栓時，只準在螺母上施加扭矩，不準在螺桿上施加扭矩，防止扭矩系數發生變化。
（5）扭剪型高強螺栓的緊固
①扭剪型高強螺栓的緊固也必須分兩次進行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力（即設計預拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰，終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。
②為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應按一定順序進行。
1）一般接頭：應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。
2）從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。
3）從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。
③初擰扳手應是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應做好標記以供確認。為防止漏擰，當天安裝的高強螺栓，當天應終擰完畢。
④終擰應采用專用的電動扳手，如個別作業有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進行，終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時，螺栓尾部卡頭擰斷后即表明終擰完畢，檢查外露絲扣不得少于2扣，斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起，防止從高空墜落造成安全事故。
四、金屬壓型鋼板安裝施工工藝
1.技術準備
（1）認真審讀施工詳圖設計，排版圖、節點構造及施工組織設計要求。
（2）組織施工人員學習以上內容，并由技術人員向工人講解施工要求和規定。
（3）編制施工操作條例，下達開竣工時期和安全操作規定。
（4）準備下達的施工詳圖資料。
（5）檢查安裝前的結構安裝是否滿足圍護結構安裝條件。
2 .材料準備
（1）依據設計對壓型鋼板基材、鍍層、涂層的要求合理的選配材料。
（2）對小型工程，材料需一次性準備完畢。對大型工程，材料準備需按施工組織計劃分步進行，并向供應商提出分步供應清單，清單中需注明每批板材的規格、型號、數量、連接件、配件的規格數量等。并應規定好到貨時間和指定堆放位置。
（3）材料到貨后應立即清點數量、規格，并核對送貨清單與實際數量是否相符。當發現問題時，應及時處理，更換、代用材料需經甲方、監理、總包、設計同意，并應將問題及時反映到供貨廠家。
3 主要機具
（1）提升設備：汽車吊、卷揚機、滑輪、拔桿、吊盤等，按不同的工程面積、高度，選用不同的機具。
（2）施工工具：按安裝隊伍分組數量配套，栓釘焊機、電鉆、自攻釘、拉鉚釘、栓釘、瓷環、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具袋等。
（3）電源連接器具：總用電的配電柜、按班組數量配線、分線插座、電線等、各種配電器具必須考慮防雨條件。
4. 作業條件
（1）壓型板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收；
（2）壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成；
（3）安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型板允許承載的最大跨度的兩梁之間應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。
（4）按施工組織設計要求，對堆放場地裝卸條件、設備行走路線、提升位置、馬道設置、施工道路，臨時設備的位置等進行全面檢查，以保證運輸暢通，材料不受損壞和施工安全。
（5）堆放場地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。
（6）施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和回轉。
（7）工地應配套有上崗證的電工、焊工等專業人員。
5.施工工藝
（一）工藝流程壓型金屬板安裝工程種類較多，各有安裝工序特點，但其基本點是相同的，以屋面工程為例，其工藝流程如下：
（二）操作工藝
（1）安裝放線
1）安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改。對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。
2）根據排版設計確定排版起始線的位置。屋面施工中，先在梁上標定出起點，即沿跨度方向在每個梁上標出排版起始點，各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，不按規定放線會出現的鋸齒現象和超寬現象。
3）屋面板安裝完畢后應對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、轉角線等的水平度和垂直度。忽視這種步驟，僅用目測和經驗的方法，是達不到安裝質量要求的。實測安裝板材的實際需要長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。
（2）板材吊裝壓型板和夾芯板的吊裝方法較多，常用的有汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升。
1） 塔吊、汽車吊的提升方法，使用吊裝鋼梁多點提升，可以一次提升多塊板材，但不易送到安裝點，人工二次搬運時易損壞已安裝好的板材。2） 卷揚機吊升。設備可靈活移動到安裝地點，二次搬運距離短，但每次提升數量少。
3） 人工提升可采用鋼絲繩滑移法，鋼絲繩上需加設套管，以免損環板材。
（3）板材安裝
1）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板材進行剪裁。
2）提升到屋面的板材按排板起始線放置，并使板材的寬度覆蓋標志線對準起始線。并在板長方向兩端排出設計的構造長度。
3）緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序為先自左（右）至右（左），后自下而上。
4）裝到下一放線標志點處，復查板材安裝的偏差，當滿足設計要求后進行板材的全面緊固。不能滿足要求時，應在下一標志段內調整，當在本標段內可調整時可調整本標志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。
5）裝夾心板時，應擠密板間縫隙，當就位準確，仍有縫隙時，應用保溫材料填充。
6）裝現場復合的板材時，上下兩層鋼板均按前述方法。保溫棉鋪設應保持其連續性。
7）裝完畢后的屋面應及時檢查有無遺漏緊固點，對保溫屋面，應將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。
8）緊固自攻螺絲時應掌握緊固的程度，不可過度，過度會使密封墊圈上翻，甚至將板面壓得下凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現漏洞，我國已生產出新一代自攻螺絲，在接近緊固完畢時可發出一響聲，可以控制緊固的程度。
9）板的縱向搭接，應按設計鋪設密封條和密封膠，并在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件應拉在密封條處。
（4）泛水件安裝
1）泛水件安裝前應在泛水件的安裝處放出準線，如屋脊線、檐口線、窗上下口線。
2）安裝前檢查泛水件的端頭尺寸，挑選的合適搭接頭。
3）安裝泛水件的搭接口時應在被搭接處涂上密封膠或設置雙面膠條，搭接后立即緊固。
4）安裝泛水件至拐角處時，應按交接處的泛水件斷面形狀加工拐折處接頭，以保證拐折處有良好的防水和外觀效果
6.質量標準
（1）壓型金屬板成型后，其基板不應有裂紋。檢驗方法：觀察和用10倍放大鏡檢查。
（2）有涂層、鍍層壓型金屬板成型后，涂、鍍層不應有肉眼可見的裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗方法：觀察檢查。注：壓型金屬板主要用于建筑物的維護結構，兼結構功能與建筑功能于一體，尤其對于表面有涂層時，涂層的完整與否直接影響壓型金屬板的使用壽命。
（3）壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷設應完好，連接件數量、間距應符合設計要求和國家現行有關標準規定。檢驗方法：觀察檢查及尺量。注：壓型金屬板與支承構件與支承構件（主體結構或支架）之間，以及壓型金屬板相互之間的連接是通過不同類型連接件為實現的，固定可靠與否直接與連接件數量、間距、連接質量有關。需設置防水密封材料處，敷設良好才能保證板間不發生滲漏水現象。
（4）壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計要求。
鋼結構的施工方案 7
一、工程概況
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二、鋼結構安全施工管理目標
安全第一、預防為主、力爭施工中工傷之事故為零，杜絕三人以上特大事故發生；安全達標率100%，優良率大于30%，施工現場安全文明施工達標。
險源辨識：
（1）地腳螺栓預埋易發生：電傷害、物體打擊傷害、坍塌傷害；
（2）鋼構件吊裝易發生：高處墜落、機械傷害、物體打擊傷害、觸電傷害；
（3）彩板安裝易發生：高處墜落、機械傷害、觸電傷害。
三、鋼結構安全施工教育管理：
（1）“三寶”“四口”“五臨邊”之定義：
三寶是指：安全帽、安全帶、安全網；
四口是指：樓梯口、電梯井口、預留洞口（坑口）、通道口；
五臨邊是指：尚未安裝欄桿的陽臺周邊，室外防護架的屋面周邊，框架工程樓屋周邊，上下通道、斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊。
四、高處作業的定義：
高處作業是指凡在墜落高度基準面2M以上（含2M）有可能墜落的高處進行作業。
四防的定義：
四防是指：防火、防雷、防曝、防社會治安。
五、鋼結構安全施工教育措施：
1、每頂安全帽上應有：制造廠名稱、商標、型號；制造年、月；許可證編號。每頂安全帽出廠時，必須有檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。
佩戴安全帽時，必須系緊下鄂系帶，防止安全帽墜落失去防護作用。不同頭型或冬季佩戴在防寒帽外時，應隨頭型大小調節緊牢帽箍，保留帽襯與帽殼之間緩沖作用的空間。
2、安全帶使用、安全帶用正確懸掛架子工使用的安全帶繩長限定在1.5～2m。
應做垂直懸掛，高掛低用較為安全；當做水平位置懸掛使用時，要注意擺動碰撞；不宜低掛高用；不應將繩打結使用，以免繩結受力后剪斷；不應將掛鉤直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷。
六、鋼結構安全施工特殊工種：
（一）電焊工
1、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。
2、電焊要設單獨的開關，開關應放在防雨的閘門箱內，拉合時應戴絕緣手套側向操作。
3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴絕緣手套。在潮濕地點工作，應放在絕緣膠板或木板上。
4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。
5、把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線必須邊接牢固。
6、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯、登高。
7、清除焊渣時，應戴防護眼鏡或面罩。
8、雷雨時，應停止露天焊接作業。
9、施焊場地周圍應清除易燃物品，或進行覆蓋、隔離。
10、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。
（二）氣焊工
1.施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。
2.氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。
3.乙炔瓶不得放置在電線的正下方,與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10cm。檢驗是否漏氣，嚴禁用明火。
4.氧氣瓶應有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。凍結應用熱水加熱,并不準用火烤。
5.點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。如有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防氣體逸出,發生燃燒事故。
6.不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。
7.嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設備應先切斷電源。
8.在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應先清除干凈，并將所有孔、口打開。
9.工作完畢后,應將氧氣瓶、乙炔瓶氣閥關好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認無著火危險方準離開。
10.乙炔瓶使用和存放時應立放。
七、季節性鋼結構安全施工安全技術保證措施
人身防雷措施：
雷雨時，停止野外露天作業；
雷雨時，盡量離開鐵絲網，金屬曬衣繩、煙囪、孤樹等；
雷雨時，盡量離開各種進戶線1.5m以上。
防坍塌：
結合鋼構施工之特點，防坍塌分為地腳預埋件時、地基坍塌和大中型構件堆放倒塌。
A、構件堆放防倒塌高度措施：構件堆放時，在底部用100*100的方木每2.5m一根平鋪墊底，構件堆放高度不得高于2.5m，應用構件最大面積觸地。如為不規則構件，則需用方木側支撐，支撐方木每1.5m/個，支撐尾端用鋼釬打入地下加固，構件需進行覆蓋。
防漏電、觸電
a.雨季施工前，對現場配電線路、電機絕緣，設備（配電箱）的防雨性能等進行一次全面的檢查，并做記錄；對現場設有防雷保護的設備，應檢查避雷針、引下線的'連接質量，并檢測接地裝置的接地電阻值，做好并記錄。雨季施工中，要求現場每周必須進行一次定期檢查，雨后必須經過巡視檢查，認為合格后，設備才能投入運行。
b.現場配電箱的管理（拉閘設備斷電、關箱門加鎖、清理箱內及周圍雜草雜物），電氣設備防雨覆蓋等實行歸口責任管理（由使用者負責管理），持證電工負責管理所有配電箱、開關、線路的安裝和維修工作，其他人員不可亂動。
防火
a.電氣防火：
合理配置用電系統的短路，過載，漏電保護電器。
確保PE線連接點的電氣連接可靠。
在電氣設備和線路周圍不準堆放易燃、易爆物品和腐蝕物質。
不在電氣設備周圍使用火源，特別在變壓器、發電機等場所嚴禁煙火。
在電氣設備相對集中場所，配置可撲滅電氣、火災的滅火器材。
每周進行巡檢，發現問題及時處理，不留任何隱患。
b.進入施工現場嚴禁吸煙，進行氧氣焊割時，必須有安全員發放動火證后，方可動火，并設一人在旁防護，滅火器材要經常試用，如發現問題及時更換。
八、高處作業：
a.凡是進行高處作業施工的，應使用安全帶。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。
b.凡是從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特殊高處作業人員應持證上崗。上崗前應依據有關規定進行相關安全技術交底，采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。
C、高處作業人員應經過體檢，高血壓、心臟病以及醫生認為不得進行高處作業者，不得進行高處作業。施工單位為作業人員提供合格的安全帽、安全帶（索）等必備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用（詳見進場教育交底）。
d.高處作業施工現場應有針對性地，將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位。
e.高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，中間必須設隔離防護設施。
g.在雨天應采取防滑措施,當風速在10.8m/s以上和雷雨、大霧等氣候條件下，不得進行露天高處作業。
h.高處作業上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定專人負責。
九、起重機械安全措施
①司機必須持證上崗；
②嚴禁酒后開車；
③吊車起吊過程中，設有專人看護，吊臂范圍內嚴禁站人；
④吊車支架停放，應選擇平坦堅定地點停放，支撐牢固和楔緊；
⑤吊車司機必須聽從信號人員指導，不得私自操作；
⑥吊車及鋼絲繩、吊鉤必須經常檢修，不得帶“病”上崗。
鋼結構的施工方案 8
一、施工準備
腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：
1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿足腳手架拆除施工要求。
2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。
3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無妨礙腳手架拆除施工的物品。
4、及時修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。
5、腳手架拆除相關樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿足通道的安全，腳手架拆除時禁止人員通行。架子拆除時劃分作業區，周圍設置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人指揮，嚴禁非作業人員進入。
6、腳手架拆除時，確保下方無人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。
除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環境的檢查外，還要做好操作人員的班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。
二、施工順序
為確保腳手架拆除工作的順利進行，應采取以下施工順序。
防護欄桿拆除—密目網拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理
由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進行下部腳手架拆除。
三、人員、進度安排
由于施工進度緊張，所以要求每個建筑單體安排5-6人施工。每個建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進行施工。
四、施工注意事項
為確保腳手架拆除工作的安全、順利進行施工人員應注意以下事項：
1、遇到當天風力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。
2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進行，嚴禁上下同時進行。
3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。
4、當腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。
5、腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。
6、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆除中間的.扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。
7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的扣件時，先通知對方，以防墜落。
8、拆除時不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。
9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。
10、在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時，應先將拆除情況交代清楚后方可離開。
五、清理
腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類堆放，并及時組織人員清理合清點數量。
鋼結構的施工方案 9
隨著人們對建筑的需求不斷提高，鋼結構平臺作為一種新型、高效、環保、安全的建筑結構方式受到越來越多的關注和應用。在鋼結構平臺的施工過程中，方案設計是關鍵的環節。本文將從技術選型、施工流程、安全措施等多個方面，詳細介紹鋼結構平臺施工方案。
1. 技術選型
在鋼結構平臺施工的技術選型中，首先需要考慮的是鋼材的種類和規格。一般來說，鋼結構平臺所用的鋼材種類有Q235、Q345等，規格一般為直徑≤50mm，壁厚≤3.5mm。此外，還需要考慮鋼材的材質和性能參數，如彈性模量、屈服強度等數據的選擇。
此外，在鋼結構平臺施工的技術選型中，還需要考慮平臺的`結構形式和支撐方式。平臺的結構形式包括浮式、固定和半浮式三種類型，支撐方式包括纜索、支撐架和浮箱等。鋼結構平臺的技術選型應根據具體情況進行選擇，并結合實際施工需求進行多角度考慮。
2. 施工流程
鋼結構平臺施工的流程有如下幾個環節：
（1）基礎施工：根據平臺設計圖紙，進行基礎施工工作，包括鋼筋焊接和混泥土澆筑等工作。
（2）鋼材加工：按照設計圖紙，對鋼材進行切割、打孔、焊接等加工。
（3）平臺組裝：將加工好的鋼材零件進行組裝，讓其形成結構完善、堅固牢靠的平臺。
（4）油漆噴涂：進行平臺表面的打磨、清洗、防腐處理、底漆噴涂等操作。
（5）安裝附件：安裝鋼結構平臺的附件，如手護欄、扶梯、鋼板等。
3. 安全措施
在鋼結構平臺的施工過程中，安全始終是第一位的。以下是一些關鍵的安全措施：
（1）安全防護網：安裝防護網，有效防止人員和物品墜落。
（2）熟練操作：工人應接受培訓，掌握操作技巧，確保操作流程安全。
（3）科學規劃：保證施工現場的有序性，避免材料堆積，減少雜亂現象。
（4）質量把控：對施工過程中的每一項工作，都應熟練掌握要點，保證質量。
總之，鋼結構平臺的施工方案需要經過精心設計，既要考慮技術選型和施工流程，更要注重安全措施的實施，保證施工質量。真正做到做到“安全第一、質量第一、效率第一”，才能為建筑行業創造更好的發展空間。
鋼結構的施工方案 10
鋼結構平臺是一種多功能的工業平臺，具有承載能力強、安裝簡便、結構穩定、耐用性好等優點。然而，鋼結構平臺的施工需要經過多方面的考慮和準備，下面將為大家詳細介紹鋼結構平臺施工方案。
一、場地準備
首先需要進行場地勘察，確定施工區域的梁柱位置、長度、高度等詳細信息，以了解鋼結構平臺施工的實際情況。此外，還需要準確測量土地的地形狀況，確定施工區域的'地基狀況以及是否需要作出相應的加固和處理工作。
二、設計和制作
在確定了鋼結構平臺的施工區域和具體情況之后，需要對平臺進行設計，并選擇合適的材料。鋼結構平臺通常用Q345B鋼板或者Q235B鋼板作為主要材料，其它噴漆、鍍鋅等處理也需要提前考慮。
三、安裝調整
施工前需要根據設計所提供的施工圖紙和不同工序之間的關聯性確定施工工藝方案，以確保參與人員有序合作，按照設計和制作好的方案進行施工。在施工過程中，還需要不斷地進行審核和復核，以確保平臺的各個零部件能夠順利銜接，并且整個裝配過程能夠按照預定的施工計劃在規定的時間內完成。
四、工程驗收
在平臺安裝完畢后，還需要進行整體驗收工作，確保平臺滿足安全、實用、美觀等方面的要求，例如懸挑度等需要符合原設計的標準。驗收合格后還需要按照相關的標準進行標注和記錄，并且簽署檢查意見單。
總的來說，在鋼結構平臺的施工過程中需要注意的事項很多，需要各工序密切配合。以上只是簡單介紹了幾個關鍵環節，具體施工步驟和注意事項還需要根據實際情況進行細化和完善。
鋼結構的施工方案 11
一、工程概況
本工程為XXX，輕鋼雨篷位于XXX，其施工面積為XXX㎡,由于該工程土建部分已結束，腳手架已拆除完畢，外墻保溫級外墻乳膠漆需重新切開并恢復，腳手架需重新搭建，所以為提高施工工程質量，保證工程的順利進行，特制定輕鋼雨篷施工方案如下。
二、編制依據
1、根據圖紙設計要求及說明；
2、《普通碳素鋼技術條件》（GB/T700）；
3、《建筑鋼結構焊接技術規程》；
4、《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-95）。
三、材料選擇
1、鋼挑梁采用材質為Q235B；
2、不銹鋼成品駁接爪型號304，規格200mm；
3、鍍鋅管采用型號ф32×2.5；
4、成品駁接爪為不銹鋼材質；
5、玻璃采用型號為6+6淺藍色鋼化夾膠玻璃。
四、施工操作步驟及工藝
1、施工準備
A:熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現場有不相同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題或意見，核對圖紙無誤后再進行施工。
B:按施工指定場地整齊堆放各種材料，組織施工機械的架設，安裝與調試。
C：勘察施工現場并與監理、業主、土建方、項目部確定設計標高線，并對設計標高進行三方簽字確認。校對三方確認標高線并引至各樓層做好標記。
D:駁接爪、玻璃、鋼型材定貨加工：按照設計確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行定貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現場的施工質量。
2、質量關鍵步驟玻璃板塊分格放線必須準確，鋼型材焊接防銹處理符合設計及規范要求。駁接爪、鋼型材連接、焊接必須符合設計規范。保證駁接爪、鋼型材水平度、垂直度符合設計規范。鋼型材、駁接爪、玻璃板塊進場時需核對數量、規格、編號，并對安裝的'每塊板塊進行安裝前檢查，避免玻璃板塊的缺角、爆邊對質量的影響。
3、施工工序流程
按工藝分為：現場測量放樣放線→檢查驗線→檢查預埋件或（安裝錨栓）→安裝后置預埋件→制作鋼結構及連接件→檢查驗收埋件→安裝鋼結構→檢查、校正鋼結構牛腿焊接→安裝連接件及連接拉桿→檢查調整鋼結構牛腿、連接件及連接拉桿水平度及落水坡度→安裝駁接爪轉接件及所有鋼架滿焊→玻璃放樣、校對規格尺寸→隱蔽檢查辦理工序驗收→鋼結構飾面噴涂油漆→玻璃板塊安裝→自檢檢查板塊安裝質量報項目部驗收→打膠檢查及清理、班組自檢→項目部檢查驗收。安裝時注意鋼結構牛腿的垂直度、平整度保證在允許偏差范圍內，連接點按照圖紙要求進行連接點檢查控制，牛腿與埋件焊接焊渣清理并做好防銹漆處理。牛腿連接鋼管（鋼梁）安裝對照施工圖尺寸加工孔位或彎圓后于牛腿連接固定，焊接轉接件，確保轉接件安裝水平度及垂直度，制作板塊必須注意玻璃尺寸偏差及對角線偏差，對于結構膠、耐候膠粘接構件部位進行嚴格的凈化處理，打膠檢查膠的品牌是否符合圖紙要求，打膠時先在板塊表面貼上紙膠帶，打膠時上下應兩層同時打膠，保持打膠膠縫平直光滑無氣泡，符合規范要求。
4、作業流程
（一）：放控制線：
1、組織技術人員對施工現場按照交底標高進行測量放線，按標高線要求在墻體上彈出1M水平控制線和板塊分格線。并在墻上做好水平控制標線樁。放線完畢后要進行自檢，互檢，最后會同項目部進行最后驗線，確定無誤后，方可進入下道工序。在全部放線過程中均采用水平儀、經緯儀和吊垂為測量工具。
2、墻面基層處理：組織技術人員、施工人員先對施工范圍的建筑基層表面劃出預埋件位置，除去埋板位置所在梁上的水泥沙漿層或保溫層，保證埋板安裝在砼梁或墻體上能平整貼合。
（二）、錨栓安裝與后置埋件
1、鉆孔：根據放線工提供的基準，確定埋板的位置后，將埋板上安裝孔的位置準確標在墻體上，用電錘在標出的固定點鉆孔，鉆孔直徑與設計的錨拴鉆孔直徑相符。如在鉆孔中碰到預埋鋼筋等物體時應適量移位，避開鋼筋的位置。
2、上筋錨栓：用毛刷和用氣泵皮管深入已打孔中，將孔中灰沙反復掏出和吹沖干凈，確保無灰沙后，把化學藥劑或植筋膠置入孔中，將螺栓慢慢伸進后，將其擺正固定。錨栓植入深度以設計錨栓規格為準。（在安裝埋板前，必須對錨栓進行抗拉拔試驗，并滿足設計要求。）裝埋板和角碼；埋板通過埋設錨栓固定在墻體上，擰緊安裝螺母。埋板安裝后需進行檢查合格。
（三）、安裝鋼結構牛腿及連接件、轉接件、駁接爪、玻璃板塊
1、前期準備：在安裝埋板的期間內，組織人員對牛腿、連接件進行下料加工，另組織人員對牛腿、連接件進行劃線打孔，并將牛腿、連接件根據現場位置進行編號。
2、牛腿安裝：先將一根牛腿安裝于一個施工立面的最邊牛腿，采用角碼臨時點焊于埋件，用線垂吊直，確定水平度、垂直度達到要求后將其牛腿焊接預埋件，再將另一根牛腿安裝于立面另一端，并用角碼連接點焊于埋件。兩端牛腿校正達到標準要求后，將二根牛腿之間用鋼絲繩拉出其牛腿的施工面，然后逐根安裝，最后調整完畢后，將所有焊接牛腿固定。
3、連接牛腿安裝連接件及連接拉桿，先按分格確定連接件、拉桿位置尺寸，連接件焊接于兩牛腿之間，再進行拉桿焊接于牛腿確定位置。鋼梁牛腿與埋板、連接件、拉桿焊接完畢后清除焊渣。檢查焊縫質量達到要求后報項目部驗收合格。
4、鋼梁牛腿、連接件、拉桿焊接完畢后，將駁接爪、轉接件焊接于牛腿上部，焊接轉接件時需拉線校正平整度、垂直度，保證轉接件位置尺寸統一。電焊作業施工在焊接下方需設立防火斗。
5、隱蔽工程驗收：鋼構件安裝完工后，施工班組長對隱蔽部位進行自檢，合格后報項目部驗收并辦理工序驗收單，由項目部通知業主，監理，質檢站等組織隱蔽驗收。隱蔽工程驗收合格后方可進入下一道工序施工。
6、鋼構件油漆前，需采用專用磨片、鋼絲拋盤對鋼構件進行拋光出亮，采用專用防銹底漆對鋼構件進行前處理，底漆完成后進行原子灰膩子修補、磨平，進行底漆噴涂兩遍，完成底漆打磨平整后施工飾面漆噴涂（具體油漆按實際要求施工）。
7、安裝駁接爪：安裝駁接爪件時需對油漆進行保護，駁接爪安裝時需對爪件螺栓統一調整到統一高度，并檢查好落水坡度、平整度。
8、安裝玻璃板塊時注意尺寸偏差以及對角線偏差，以便控制板塊安裝時質量。爪件與玻璃板塊安裝好后及時調整平整度、落水坡度，擰緊爪件螺栓固定玻璃。確保玻璃安裝符合設計要求及規范要求。
9、打膠：對雨棚、采光頂板塊間的膠縫進行處理，采用丙酮擦洗板塊打膠處，在縫口兩側粘貼紙膠帶，最后嵌入中性硅膠，硅膠嵌填要密實，光滑平順，要求膠縫成內圓弧形，膠縫順直無氣泡，待完成后輕輕將紙膠帶撕掉，使打膠邊成一條直線。雨天及玻璃板塊潮濕時嚴禁打膠，室外溫度低于該密封耐侯膠要求的最低操作溫度時，（一般為-5°C以下），則停止打膠作業。
10、清理：勾縫或打膠完畢后，必須待膠凝固后，再用壁紙刀、棉紗等物對板塊表面清理。
五、質量標準：
允許偏差和檢驗方法：
六、成品保護：
（1）運輸板塊時應特別小心，避免磕碰邊角，必要時用地毯與軟物包住邊角。
（2）堆放板塊要整齊牢固，堆放位置要在房間或室外選好，避免來回搬運及雨淋，板塊堆放要立著堆放，下面用木方固定。
（3）施工完畢后，應做好警示牌或設置防護欄桿。
（4）在施工過程中垃圾應及時清理，做到工完場清，責任到人，獎罰分明。
（5）安裝完成后對特殊板塊材質面層應采用木板、地毯或塑料布等進行保護。
七、施工注意事項
1、施工人員必須正確佩戴安全帽。
2、高空作業、危險區施工系好安全帶。
3、施工焊接時注意防火防電。
八、工程質量保證措施
1、安全施工措施為了保證該工程的安全工作，特制訂如下保證措施
（1）在公司的具體領導下，委派專職安全員一名具體分管該項工作。
（2）選派高素質的施工人員具體施工該工程，公司定期召開安全工作會議，對安全工作定期檢查。
（3）建立健全安全生產責任制，分工明確，責任到人。（對安全工作做的好的個人將給予獎勵，對有隱患和不重視安全工作的個人進行罰款直至開除。）
（4）嚴格按照國家技術規程組織施工，安全防護用品和安全保護齊全。
（5）定期組織工地安全大檢查并做好總結工作，發現質量隱患及時處理，堅決把質量隱患消除在萌芽狀態。
2、文明施工措施
（1）施工現場門前實行“三包”。
（2）工地指定一名衛生員負責工地衛生。
（3）進場材料和施工機具分類推放整齊。
鋼結構的施工方案 12
一、工程概況
本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠房，基礎結構形式為獨立基礎，基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有連梁。縱向14道軸線，全長89m;橫向4道軸線，全長33m。基礎砼強度等級C35。
二、主要施工方法
（一）模板工程
1.支模前將墊層表面清理干凈，根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線、基礎外邊線及柱子尺寸線。
2.基礎模板采用15mm膠合板，用50mm×90mm方木做背棱，間距200～250mm。
3.模板拼裝前，施工人員應認真熟悉圖紙，明確各部位的尺寸、標高，制定經濟合理的模板拼裝方案。
4、整個模板系統要做到支撐牢固，具有足夠的剛度、強度和穩定性，模板幾何尺寸準確，拼縫平整嚴密。
5.基礎側模的拆除以不損壞棱角、不粘結為原則，拆模后模板要立即清理干凈。
6.模板拼裝方法：按照已彈出的基礎中線及模板邊線，依次安裝就位基礎小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。
7.模板加固：模板應用鋼管加固，間距500mm一道，最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐，以保證支撐系統的剛度和穩定性。
8.模板拆除應注意下列幾點：
8.1拆模時不要用力過猛過急，拆下來的木料要及時碼放整齊。
8.2拆模順序一般是后支的先拆，先支的后拆。
8.3模板拆除后應及時清理干凈，按規格分類堆放整齊，以利再用。
（二）、鋼筋工程
1、按照施工圖、預算及工程實際進度合理組織鋼材進場，進場鋼材應有出廠合格證，進場鋼材經外觀質量檢查合格后，及時進行分類堆放、標識及復驗，復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時做好跟蹤記錄。
2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時應根據施工計劃順序，統籌安排，節約用料。
3、鋼筋加工前，應仔細核對鋼筋配料計算單，無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求，鋼筋表面應潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的.鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0～-5mm。
4.基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置，然后進行排放，板外圍兩排鋼筋的相交點采用逐點綁扎，中間部分鋼筋相交點可間隔交錯扎牢，但必須保證鋼筋不產生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊，確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求，墊塊間距≤1000mm。
5、柱內拉鉤應勾住主筋，拉鉤兩端可加工成一端90°，一端135°，綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點應用鉛絲全部扎牢。綁扎時，鐵絲扣要成“八”字形，以免歪斜變形。
6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。
7、鋼筋綁扎完畢后，應及時進行自檢和交接檢手續，由施工員填寫分項評定和隱蔽驗收記錄，并通知監理公司、建設單位等有關人員進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序。
8、基礎施工水電應作好配合施工。
鋼結構的施工方案 13
一、工程概況
1、維修工程簡介
（1）維修內容說明
廠房位于內，經現場踏勘后，主要進行鋼結構廠房和廠區圍墻的維修工作。具體內容如下：
a.廠房鋼結構維修內容：
1、屋面天溝維修（約米）；
2、天溝落水口修補（23處）；
3、落水管維修；
4、屋面彩鋼瓦修補（約XX平方）；
5、廠房內外地面排水暗溝清淤及維修（約XX米）。
b.圍墻維修內容：通透式圍墻維修。
（2）維修材料說明
a.鋼材：主材采用gbq235型鋼；
b.焊接材料：焊條采用gb e4300 ∽4313手工電焊條；焊絲采用gb h08或h08a焊絲。
c.螺栓：構件連接螺栓均采用普通粗制螺栓（c級），采用q235鋼制作。 d.屋面板：采用彩色壓型鋼板屋面。
（3）制作、安裝要求
a.鋼結構構件制作時均進行1：1放樣；
b.所有對接焊縫的拼接均與母材等強度，其余焊縫按二級要求進行檢驗；
c.構件制作、運輸過程中發生的變形,應及時校正后方可進行安裝。
（4）除銹與涂裝
半成品制作前構件表面要進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；制成半成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定。
（5）防水膠與涂裝
防水膠采用硅酮密封膠，一般安裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。
2、施工及驗收規范
2.1《鋼結構工程施工及驗收規范》（gb50205-95）
2.2《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（gb50221-95）
2.3《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》（編號為gb50018-2014）
2.4《鋼結構設計規范》gb50017-2014
2.5《鋼結構、管道涂裝技術規程》（yb/t9256-96）；
2.6《建筑用壓型鋼板》（gb/t12755-91）
2.7《涂裝前鋼材表面銹蝕等級及除繡等級》（gb8923-88）
2.8《建筑鋼結構焊接規程》（jgj81-2014）
2.9《建筑防腐工程施工及驗收規范》（gb50212-91）
2.10《建筑結構荷載規范》（gb50009-2014）
2.11《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》（gecs102：98）
二、施工方案
1、鋼結構廠房維修方案
（1）原因分析：廠房屋面天溝的搭接縫與彌合縫是漏水的兩個關鍵部位，與鋼筋混凝土屋面相比，鋼結構屋面的天溝深度小，且天溝與屋面無連續
防水構造，天溝積水時，很難保證不漏水。該部位漏水的主要原因是：內天溝焊接接頭存在縫隙，形成滲水；天溝和雨水管管徑設計過小，與廠房坡長不匹配；天溝端部沒有做封頭板；屋面外板伸入天溝長度不足，水會倒流入廠房內部。解決辦法是：適當加大天溝深度，讓天溝雨水不超過搭接縫；內天溝接頭焊接后做防水試驗，若發現漏水，需進行二次焊接；天溝和雨水管設計管徑大小應通過計算屋面排水量確定；安裝天溝端部封頭板；屋面板須按設計長度施工。
（2）施工方案：
a、屋面天溝見附圖1,尺寸為b ×hmm，采用材料；構件表面進行打磨處理（除銹），涂刷醇酸紅丹防銹底漆二道；成品后表面涂刷醇酸磁漆二道，顏色由甲方自定；裝時在鋼板內側打涂裝密封膠。長度暫估米。 b、天溝落水口共23處，采用材料，具體樣式見附圖1。
c、落水管維修：采用dn300 upvc管進行修補，長度暫估為3m×23處＝69米。
d、對于漏水的屋面采用彩鋼瓦進行修補，面積暫估平方米；
e、廠房內、外地面排水暗溝清淤及維修，長度暫估米。
2、圍墻維修方案
具體見附圖2。
三、安全保證措施
1、要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結。
2、進入施工現場必須戴安全帽，高空作業必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。
3、吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。
4、高空作業人員應符合超高層施工體質要求，定期檢查身體。
5、高空墜落防護。
6、火花溶液防護。
7、易燃易爆防護。
8、觸漏電防護。
9、意外事故防護。
10、空作業人員應配帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在鋼梁或易失落的地方，所有手動工具(如手錘、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。
11、鋼結構是良好導電體，四周應接地良好，施工用的電源線必須是膠皮電纜線，所有電動設備應裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規程。
12、高空作業人員嚴禁帶病作業，禁止酒后作業，并做好防暑降溫工作。
13、吊裝時應架設風速儀，風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的`照明，構件不得懸空過夜，特殊情況時應報主管領導批準，并采取可靠的安全防范措施。
14、螺栓安裝時，將換下來的臨時螺栓及時回收，并放到指定地點堆放或交倉庫保管，以備下次吊裝時再用，嚴禁亂拋、亂放，避免絲扣損傷或生銹，造成不必要的浪費和墜落傷人。
15、co2及乙炔屬易燃物品，應妥善保管，嚴禁在明火附近作業、吸煙。
16、其他未盡事宜按相關規范及標準實施。
鋼結構的施工方案 14
鋼結構平臺是一種常見的建筑結構，廣泛應用于工業、商業、民用等各個領域。鋼結構平臺施工是一項復雜的工程，需要專業的技術團隊和精細的計劃。
一、施工前準備
1.1 設計方案評審
在施工之前需對設計方案進行評審，包括鋼結構支撐方案、混凝土墩子等建筑物結構方案。鋼結構平臺的設計方案應滿足國家標準，符合施工難易程度，確保施工安全和運行正常。
1.2 材料準備
鋼材、螺栓、混凝土等材料的質量直接關系到鋼結構平臺的安全與牢固性，因此在施工前需檢查材料的質量和性能。
1.3 施工現場布置
首先應確定施工現場，并對現場進行布置，落實施工區域、施工時間等具體細節，以確保施工不會對周圍環境和生產造成影響。
二、鋼結構平臺的安裝
2.1 安裝順序
施工鋼結構平臺時應按照預定順序進行，避免損壞鋼結構主體。從大型零部件開始，逐步增加小零部件。
2.2 安裝方法
安裝方法通常分為一次安裝和分段安裝兩種方法，根據不同的.零部件有不同的安裝方法，如螺釘連接、焊接連接、角鋼連接等。
2.3 安裝精度的要求
鋼結構平臺的安裝精度要求高，在安裝過程中要保證施工尺寸的精度，避免影響后期安裝和使用。
三、鋼結構平臺表面處理
安裝完成后，鋼結構平臺需要進行表面處理，通常包括刷油漆和砂光。表面處理可以提高鋼結構平臺的防腐性和美觀度，也有利于使用和維護。
四、施工安全措施
在鋼結構平臺施工過程中，需要注意施工安全，采取以下措施：
4.1 確定施工標準，嚴格按照標準操作
4.2 嚴格管理現場，確保施工安全
4.3 工人應進行專業培訓，具備相關技能
4.4 配備必要的安全保護設備，如安全帶、防護網等
總之，鋼結構平臺施工是一項復雜的工程，需要合理的設計方案、優質的材料、精細的施工方案和嚴格的安全措施。只有從各個方面精細制定方案，才能確保鋼結構平臺的安全和可靠性，使其更好的服務于生產和生活。
鋼結構的施工方案 15
鋼結構平臺是現代建筑領域中重要的構件之一，其廣泛應用在各種建筑領域中，如高層建筑、大型機器設備、橋梁和海上平臺等。與傳統的混凝土平臺相比，鋼結構平臺具有輕量、強度高、耐腐蝕等優點，因此被越來越多的工程師和設計師所選擇和應用，但其中的施工難點也需要專業的施工方案來實現。
一、方案設計
在鋼結構平臺施工前，需要制定合適的'施工方案。首先，需要進行鋼結構平臺的設計，包括尺寸、材料選擇、橋墩的位置、連接方式等。其次，對施工現場進行勘察，根據具體情況制定施工流程和安全方案，確定施工方案。
二、材料選擇
鋼結構平臺主要由鋼材和焊接材料組成。鋼材的選型應根據平臺的使用環境和要求來確定，一般選擇耐腐蝕性能好、強度高的鋼材。焊接材料需要根據鋼材的種類和規格選擇，不同的材料在接頭強度和可靠性等方面也有所不同。
三、施工流程
鋼結構平臺施工需要經過多道工序，如預制、建造、焊接等，其中焊接是最關鍵的環節之一。焊接前需要對板材進行處理，確保其與周圍材料的接觸度和密合度達到標準，同時要進行預處理，如除去污漬和銹跡等，以保證接頭焊縫的質量。焊接時需要根據焊接姿勢和焊接位置選擇適當的焊接方法，避免在施工過程中引起不必要的危險。
四、安全措施
安全是任何施工工作的首要任務，在鋼結構平臺的施工中尤為重要。在施工過程中，需要設置防護設備，如安全帶和安全網等，以保障施工人員的人身安全。同時，還需要設置警示標志和隔離帶等措施，防止外來人員進入施工區域，從而保障現場安全。
總之，鋼結構平臺施工方案需要在合理設計、材料選擇、施工流程和安全措施等方面做好充分準備，才能確保施工的順利進行和提高施工質量。當然，專業的工程師和技術人員的參與和指導也是確保施工成功的關鍵因素之一。
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