施工方案通用模板

　　為了確保事情或工作能無誤進行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家收集的施工方案通用模板，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案通用模板1

　　一、活動主題

　　強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展

　　二、活動時間

　　20xx年6月1日―30日

　　三、組織領(lǐng)導

　　為加強“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導，學校成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組：丁國旭同志任組長、學校領(lǐng)導班子成員、各村小校長、幼兒園園長及各科室負責同志為成員，指導各校“安全生產(chǎn)月”活動開展的組織協(xié)調(diào)工作。

　　領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，高孝東同志任辦公室主任，負責活動的計劃安排、協(xié)調(diào)匯總等工作。聯(lián)系電話：

　　四、活動內(nèi)容及形式

　　1、各學校要懸掛有關(guān)《山東省安全生產(chǎn)條例》、“安全生產(chǎn)月”等內(nèi)容的宣傳橫幅，營造學習貫徹《山東省安全生產(chǎn)條例》和“安全生產(chǎn)月”活動的濃厚氛圍。橫幅標語懸掛時間為6月1日―30日。

　　2、各學校要運用各種宣傳工具和班、團、隊等陣地，加大宣傳教育力度，充分發(fā)揮廣播站、閉路電視、黑板報、宣傳欄、校園網(wǎng)等宣傳工具的作用，向?qū)W生廣泛宣傳安全法律法規(guī)及安全知識。

　　3、各學校至少出一期宣傳安全知識的黑板報，并在宣傳欄中宣傳安全知識。

　　4、各學校要召開一次以“珍愛生命，安全第一”為主題的主題班（團、隊）活動，組織演講比賽等。

　　5、各學校要針對學校實際，開展一次師生安全方面的法律法規(guī)和逃生自救知識競賽。

　　6、各學校要聘請法制副校長到校做一次法制報告，對師生進行法律法規(guī)教育。

　　7、各學校要開展一次校園安全事故應(yīng)急救援處理預案的演練活動。

　　8、在“安全生產(chǎn)月”活動期間，各學校要組織力量對校舍、用電消防設(shè)施、食品衛(wèi)生等方面進行全面檢查，要把學生宿舍、食堂、餐廳、圖書室、實驗室等場所作為重要部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

　　⑴各學校要對校舍進行一次全面清查，重點是平房校舍、廁所、校園院墻等。

　�、聘鲗W校要加強對消防重點部位的排查和整改，消除事故隱患，做好樓房建筑、微機室等避雷工作。

　�、歉鲗W校要加強食品衛(wèi)生管理，特別是食堂和飲用水管理，嚴防群體中毒事件的發(fā)生，同時要加強季節(jié)性常發(fā)疾病的'防治工作。

　�、绕谀╇A段考試頻繁，各學校要加強學生心理健康教育，不斷提高其心理調(diào)試能力，避免學生出現(xiàn)極端行為，要加強問題學生、特殊學生的幫教工作，建立健全管理檔案，確定教育責任人，落實教育防范措施。

　�、杉訌妼W生、幼兒接送車輛的管理，嚴格排查和整改車輛帶“病”運行，嚴重超載、酒后駕駛、農(nóng)用車載客、疲勞駕駛和和證車不符等重大隱患。

　　五、活動要求

　　1、加強領(lǐng)導，精心組織。中小本部和各村小認真制定相應(yīng)的“安全生產(chǎn)月”活動方案，內(nèi)容要詳實具體，并附有活動安排，于6月1日前報學校安全管理辦公室。

　　2、突出重點，務(wù)求實效。各學校要抓住“安全生產(chǎn)月”活動的有利時機，進一步創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容，增強實效，動員廣大師生積極參與，營造聲勢，真正達到提高師生安全意識和安全防范能力的目的。

　　3、總結(jié)經(jīng)驗，推動工作。活動期間，中心小學將組織人員對活動開展情況進行抽查，各學校要及時書面上報本學校安全工作先進事跡和典型做法，各學校不少于一篇�；顒咏Y(jié)束后，各學校要對活動開展情況進行總結(jié)，并于6月28日前書面報中心小學安全管理辦公室。

施工方案通用模板2

　　一、編制依據(jù)：

　　1、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部施工圖紙。

　　2、成都第二繞城高速（西段）TJ—B合同段B10分部建設(shè)項目技術(shù)規(guī)范。

　　3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情景。

　　4、本工程現(xiàn)場實際情景。

　　5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。

　　6、《建設(shè)工程安全管理條例》。

　　7、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》。

　　8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。

　　9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）。

　　10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。

　　二、工程概況：

　　1、路線情景：

　　本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504.8，路線全長8.5048km。

　　2、主要工程量：

　�。�1）路基工程：本段挖方14.5萬m3，借砂礫石填方138.9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8.6132萬m3

　�。�2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米9座，小橋16米1座，互通式立交有大、中橋402米3座，分離式立交橋254米2座，合計大、中橋1687米14座，人行天橋312.93座，小橋16米1座。其中樁基6066m387根，墩柱1435.6m209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預應(yīng)力砼T梁84片，20米預應(yīng)力砼小箱梁132片，25米預應(yīng)力砼小箱梁278片，23米預應(yīng)力砼小箱梁12片，共計506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道；

　�。�3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；

　　（4）排水工程：M7.5漿砌片（卵）石15582m3；

　�。�5）防護工程：M7.5漿砌片（卵）石8083m3。

　　三、路基施工危險源及可能造成的傷害

　　3.1、危險源的識別

　　路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源：

　　1、機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。

　　2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

　　3、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。

　　3.2、重大危險源可能造成的傷害

　　可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。

　　四、路基施工安全要點

　　4.1、清表

　　清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)。

　　4.2、土方工程

　　4.2.1、挖掘土方安全要點：

　　1、本項目段內(nèi)路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。

　　2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應(yīng)遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火，3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

　　4.2.2、高陡邊坡處施工安全要點：

　　本項目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內(nèi)種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應(yīng)按照以下要求施工：

　　1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；

　　2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；

　　3、開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；

　　4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；

　　5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。

　　6、設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在研究分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。

　　7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。

　　8、滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴防坍方。

　　9、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。

　　10、會車時應(yīng)輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護攔桿。

　　11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。

　　12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。

　　13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。

　　4.2.3、機械作業(yè)安全要點：

　　本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。

　　1、挖掘機作業(yè)

　　發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。

　　2、推土機作業(yè)

　　推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應(yīng)同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。

　　3、裝載機作業(yè)

　　裝載機起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應(yīng)使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。

　　4、汽車作業(yè)

　　車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應(yīng)有專人指揮；發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。

　　5、壓路機作業(yè)

　　必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應(yīng)待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的`安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時變速應(yīng)在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m；

　　振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應(yīng)先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調(diào)節(jié)振動頻率。

　　4.4、防護工程

　　4.4.1、防護工程砌筑

　　1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。

　　2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

　　4.4.2、砂漿拌和機作業(yè)

　　1、攪拌機應(yīng)安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的灰漿。

　　2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。

　　4.5、涵洞工程

　　K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設(shè)計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設(shè)計線呈55°夾角。涵洞設(shè)計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結(jié)構(gòu)的涵身和基礎(chǔ)以及其它附屬工程均為M7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應(yīng)注意以下安全要點：

　　4.5.1、基礎(chǔ)開挖

　　1、基礎(chǔ)開挖前要做好地面防、排水設(shè)施。

　　2、基礎(chǔ)開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。

　　3、基礎(chǔ)頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應(yīng)小于1.0m。

　　4、當基礎(chǔ)開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定；

　　5、基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情景。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。

　　4.5.2、基礎(chǔ)與涵身施工

　　1、基礎(chǔ)砌筑時，機具材料應(yīng)放在基坑邊坡頂?shù)陌踩�距離以外。

　　2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。

　　3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。

　　4.5.3、蓋板施工

　　1、為加快工程進度，并結(jié)合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。

　　2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應(yīng)正確。吊繩應(yīng)掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。

　　4.5.4、臺背回填

　　1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應(yīng)避免相互干擾。

　　2、電動蛙式打夯機停用時應(yīng)切斷電源。

　　3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。

　　五、路基施工各項安全措施

　　5.1、安全組織保證措施

　　建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。

　　5.2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。

　　1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

　　2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。

　　5.3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。

　　1、認真落實各級安全生產(chǎn)職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

　　2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業(yè)知識培訓。

　　3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應(yīng)的預防控制措施。

　　4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應(yīng)相應(yīng)變化；善于應(yīng)變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　5.4、切實加強安全交底制度的落實

　　1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。

　　2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

　　3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。

　　5.5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓

　　參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306—85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。

　　5.6、崗前安全教育

　　對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。

　　5.7、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志

　　路基施工現(xiàn)場內(nèi)危險的邊坡、危石等，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標志，嚴防無關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險地段設(shè)立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應(yīng)立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　5.8、機械設(shè)備的安全措施

　　各種機械設(shè)備進場后，必須由物設(shè)部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設(shè)備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進行維修和安裝。

　　使用前要對設(shè)備操作人員進行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)。

　　各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。

　　5.9、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情景，施工情景等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計部門進行相應(yīng)設(shè)計修改。充分研究季節(jié)性氣候?qū)�邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設(shè)施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

　　嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。

　　5.10、防高空墜落傷人的安全制度

　　1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護安全網(wǎng)；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。

　　2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。

　　3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

施工方案通用模板3

　　一、氣溫特點：

　　目前，我國許多地區(qū)陸續(xù)進入冬季施工時期。冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。為確保冬季施工生產(chǎn)，堅決遏制重大事故發(fā)生，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下，希望各項目部要做好冬季施工安排。

　　二、冬施準備工作

　　1、組織措施

　�、龠M行冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計劃；安全防火措施等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學習，并向班組進行交底。

　　②進入冬季施工前，電工及電焊工，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學習本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。

　�、郯才艑Ｈ思皶r收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　2、安全、環(huán)境與防火

　�、僖�根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。

　�、谏�活及施工道路、架子、坡道要經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。

　　③施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。

　�、苡卸疚锲芬獓兰颖９�，防止發(fā)生誤食中毒。

　�、菔┕がF(xiàn)場禁止明火取暖，要加強管理；使用液化氣、煤氣時，要防止爆炸；應(yīng)注意通風換氣，防止煤氣、一氧化碳中毒。

　�、揠娫撮_關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。

　　⑦冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

　　⑧施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標記。易燃材料必須經(jīng)常注意清理，必須保證消防水源的供應(yīng)，保證消防道路的暢通。

　�、崤懦�現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的'修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水、用汽造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。

　�、馐┕�場地積雪清掃后，不應(yīng)放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。

　　嚴寒時節(jié)，施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實際需要和規(guī)定配設(shè)擋風設(shè)備。

　　三、冬季施工措施

　�、俜部⒐すこ淘谕ㄅ�前，管道、衛(wèi)生設(shè)備、散熱器、風機盤管試水后，必須將管道、設(shè)備內(nèi)及存水彎處的水要泄凈，必要時要用空壓機吹凈防止凍裂設(shè)備和管道，冬季無采暖措施且不影響土建進度的工程不能進行管道試壓。必須做水壓試驗時，水溫不應(yīng)低于5°C，管道清洗應(yīng)用壓縮空氣。

　�、阼T鐵管進行水泥捻口應(yīng)盡量在正溫下進行。當氣溫低于—5°C時應(yīng)用高標號水泥加溫水，隨拌隨用，捻好的口應(yīng)及時覆蓋保溫。

　�、酃艿篮附訒r，應(yīng)保證焊接區(qū)不受惡劣天氣影響。當環(huán)境溫度較低時應(yīng)采取適當措施（如預熱、暖棚、加熱），保證焊接所需的足夠溫度。焊條應(yīng)烘干后放入保溫桶內(nèi)。在室外焊接時，如風力大于4級應(yīng)設(shè)防風屏障，雨、雪天應(yīng)設(shè)擋雨棚。

　�、芏�季施工前，應(yīng)認真檢查一遍現(xiàn)場倉庫、宿舍、工作面、供水系統(tǒng)、機械設(shè)備等的預防保溫情況，各種機械應(yīng)采取防凍措施，防凍部位嚴禁受凍，使用前先進行試運轉(zhuǎn)，用后及時采取措施進行防凍。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。應(yīng)做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”。生活區(qū)用水不得隨意亂潑，冬季放電纜要采取相應(yīng)的加溫措施。

　�、荻�季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等。

　　⑥通風管道未安完的要及時進行封堵。

　　⑦填堵孔洞、砌筑必須在0度以上進行，當氣溫低于5℃時，所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應(yīng)由試驗確定。砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌筑時必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。

　　四、越冬工程維護

　　①室外地溝、閥門井、檢查井等除回填至設(shè)計標高外，還應(yīng)蓋好蓋板進行越冬維護。

　�、诠┧�、供熱系統(tǒng)試水、試暖、打壓后，如不能立即投入使用，在入冬前應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的殘余存積水排凈。

　　五、冬季施工技術(shù)管理

　�、俣�季施工前，各單位技術(shù)負責人應(yīng)組織項目管理人員認真學習冬季施工規(guī)程和冬季施工的方法，有針對性的編寫詳細的冬季施工方案，并依方案配備人員、機械、購置材料、工具等；將冬季施工的具體要求交底至施工作業(yè)層。

　�、谠诙�施前，各項目應(yīng)對現(xiàn)場安排統(tǒng)一部署，落實到人，各項目要建立起冬施的領(lǐng)導班子，確保冬施措施落到實處。

　�、凼┕�員要負責天氣預報收聽工作，掌握氣溫變化情況，及時傳達氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應(yīng)付氣溫驟變的技術(shù)措施和物資準備。

施工方案通用模板4

　　一、編制依據(jù)：

　　1、大酒店屋面防水工程的招標文件。

　　2、國家現(xiàn)行的有關(guān)建筑、安裝施工、質(zhì)量檢測及其驗收標準和規(guī)范：《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300—20xx《屋面工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108—20xx）《屋面防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50208—20xx）

　　3、國家及北京有關(guān)施工管理規(guī)定。

　　（1）中華人民共和國建筑法

　�。�2）中華人民共和國消防法

　�。�3）中華人民共和國環(huán)境保護法

　　（4）工程設(shè)計圖紙、現(xiàn)場的施工條件和實地勘察資料。

　　二、工程概況：

　　1、工程名稱：大酒店屋面防水工程

　　2、防水材料選擇：3mm“宇陽澤麗”牌彈性體改性瀝青防水卷材

　　3、施工方法：熱熔法

　　4、工程質(zhì)量：合格

　　5、防水專業(yè)承包施工單位：防水材料有限責任公司

　　三、施工準備：

　　1、施工技術(shù)準備：施工人員持證上崗，保證所有施工人員都能按有關(guān)操作規(guī)程，規(guī)范及有關(guān)工藝要求施工。預先編制本工程的驗收計劃，為確保工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。對于復雜的施工分項以及重要施工部位，要事先編制具體施工方案，并經(jīng)過建設(shè)單位及監(jiān)理部門審定。

　　2、人員準備：該項目工程人員安排如下：

　　3、材料準備：材料性能sbs改性瀝青防水卷材采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有抗拉強度高，延伸率大，耐紫外線，耐溫差變化，抗老化，耐低溫，耐溫差變化，防水性能優(yōu)異。采用熱熔法施工，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達到防水效果。執(zhí)行標準：gb18242—20xx輔助材料主要包括：工業(yè)汽油等，用于膠粘劑清洗機具、噴燈燃料使用。

　　4、設(shè)備機械配備對該工程的施工計劃投入以下機械設(shè)備及工具：除了以上的.施工機具外，我們還準備了足夠的小型手工工具，如橡膠刮板、抹子、平鏟等，以滿足施工需要。

　　5、施工前的其它準備

　　①防水層施工前，應(yīng)認真審核圖紙做好技術(shù)交底。各道工序應(yīng)建立自檢、交接檢和專職人員檢查的“三檢”制度，并有完善的檢查記錄，防水層施工前，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位對基層檢查驗收合格，方可進行防水施工。

　�、诜浪畬討�(yīng)由專業(yè)的防水隊伍進行施工，作業(yè)人員應(yīng)持有當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的上崗證。

　�、垆佡N防水層的基層表面，應(yīng)將塵土、雜物徹底清掃干凈；基層必須堅固，無松動、起砂等缺陷。

　�、芑鶎颖砻婢鶆蚬饣�，不得有突出尖角和低坑，用2m直尺檢查時，直尺與基層表面間的空隙不應(yīng)超過5mm，空隙允許平緩變化。

　　⑤兩基層相鄰表面構(gòu)成轉(zhuǎn)角處，應(yīng)做成圓弧形或鈍角。

　　⑥基層應(yīng)干燥，含水率小于9%，測定方法是將1m見方卷材覆蓋在基層表面上，靜置4小時，若覆蓋處的基層表面無水印，且靠基層一側(cè)卷材表面也無凝結(jié)水痕，即為基層含水率小于9%。

　　四、防水卷材施工

　　4.1、施工工藝基層處理→涂刷基層處理劑→細部附加處理→彈線→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→防水層驗收4.2施工操作要點

　　4.2.1、基層處理：選用適當工具清理基層，使基層平整、清潔、干燥，達到卷材施工條件。

　　4.2.2、涂刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底�；鶎犹幚韯┩克⑼戤�，達到干燥程度（一般以不粘手為準）方可施行熱熔施工，以避免失火。

　　4.2.3、細部附加處理：對于轉(zhuǎn)角處、陰陽角部位、穿出構(gòu)件以及其它細部節(jié)點均應(yīng)做附加增強處理，附加層的寬度為1/3幅寬卷材，平立面平均展開。方法是先按細部形狀將卷材剪好，在細部貼一下，視尺寸、形狀合適后，再將卷材的底面用汽油噴燈烘烤，待其底面呈熔融狀態(tài)，即可立即粘貼在已涂刷一道基層處理劑的基層上，附加層要求無空鼓，并壓實鋪牢。

　　4.2.4、彈線：在已處理好并干燥的基層表面，按照所選卷材的寬度，留出搭接縫尺寸（長、短邊搭接寬度均為80mm），將鋪貼卷材的基準線彈好，以便按此基準線進行卷材鋪貼施工。

　　4.2.5、將起始端卷材粘牢后，持火焰噴燈對著待鋪的整卷卷材，使噴燈距卷材及基層加熱處0.3～0.5m施行往復移動烘烤（不得將火焰停留在一處直火燒烤時間過長，否則易產(chǎn)生胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離），應(yīng)加熱均勻，不得過分加熱或燒穿卷材。至卷材底面膠層呈黑色光澤并拌有微泡（不得出現(xiàn)大量氣泡），及時推滾卷材進行粘鋪，后隨一人施行排氣壓實工序。

　　4.2.6、搭接縫及收頭的卷材必須均勻、全面地烘烤，必須保證搭接處卷材間的瀝青密實熔合，且熔融瀝青從邊端擠出，并用刮刀將擠出的熱熔膠刮平，沿邊端封嚴，以保證接縫的密閉防水功能。

　　4.2.7、檢查驗收：鋪貼時邊鋪邊檢查，檢查時用螺絲刀檢查接口，發(fā)現(xiàn)熔焊不實之處及時修補，不得留任何隱患，現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員必須跟班檢查，檢查合格后方可進入下一道工序施工，特別要注意平立面交接處、轉(zhuǎn)角處、陰陽角部位的做法是否正確。

　　五、成品保護及安全注意事項

　　5.1、施工人員應(yīng)穿軟質(zhì)膠底鞋，嚴禁穿帶釘?shù)挠驳仔�。在施工過程中，嚴禁非本工序人員進入現(xiàn)場。

　　5.2、防水層上堆料放物，都應(yīng)輕拿輕放，并加以方木鋪墊。

　　5.3、施工用的小推車腿均應(yīng)做包扎處理，防水層如搭設(shè)臨時架子，架子管下口應(yīng)加板材鋪墊，以防破壞防水層。

　　5.4、防水層驗收合格后，及時作好保護層，施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。

　　5.5、施工中若有局部防水層破壞，應(yīng)及時采取相應(yīng)的補強措施，以確保防水層的質(zhì)量。

　　5.6、存放材料地點和施工現(xiàn)場必須通風良好。

施工方案通用模板5

　　一、指導思想

　　牢固樹立“先安全、后效益”及“安全責任重于泰山”的思想認識，堅持“以防為主，防重于搶，搶重于救”的防洪方針，充分做好防洪準備。

　　二、防洪度汛目標

　　“安全度汛、萬無一失”。

　　三、防洪度汛措施

　　施工期間必須采取切實可行的措施，減少洪澇災(zāi)害造成的損失。防洪度汛工作要采取主動控制、早研究、早布置、早著手、早落實、防患于未然。

　�。ㄒ唬┘訌娊M織保障，明確責任

　　各在建工地要成立防汛抗洪領(lǐng)導小組；結(jié)合自身實際制定切實可行的防汛抗洪與應(yīng)急搶險工作方案；制定責任制度，并將責任細化落實到個人。

　�。ǘ�）做好物質(zhì)資準備，建設(shè)應(yīng)急救援隊伍

　　各在建工地要結(jié)合項目具體情況，做好雨衣、雨鞋、手電、救護擔架、常用救護用品、鐵鍬、編織袋、河沙、碎石、車輛等物資的購買與貯備工作；同時要組織精壯人員成立應(yīng)急搶險救援隊伍，并確保在事故發(fā)生時能第一時間投入到應(yīng)急搶險救援工作去。

　�。ㄈ�）加強防洪度汛宣傳，開展應(yīng)急搶險演練

　　各在建工地要利用標語、廣播、電視、職工會議等有效途徑開展防洪度汛知識的宣傳教育，增強工人的防災(zāi)意識；在汛前要組織開展一次應(yīng)急搶險救援實戰(zhàn)演練。

　　（四）落實值班制度，確保信息暢通

　　各在建工地要編制好汛期值班安排表，確保通訊設(shè)備24小時暢通。要主動與氣象部門、監(jiān)管單位聯(lián)系，及時掌握雨情、水情，做好險情來臨前的預防與撤離工作，減少財產(chǎn)損失、避免人員傷亡。

　　四、汛期施工原則

　　1、與氣象水文部門加強聯(lián)系，了解掌握本地的自然、氣候、地質(zhì)情況及本項目的具體情況、施工任務(wù)，有針對性的編寫汛期施工組織設(shè)計及技術(shù)措施，對汛期施工做出合理安排；備足適合的'施工材料和防護用品，避免因備料困難而影響工程進度。

　　2、住地、庫房、車輛機具等生產(chǎn)設(shè)施設(shè)要停放在最高洪水位以上的地點，并遠離泥石流溝槽沖積堆，修建臨時的排水設(shè)施，保證作業(yè)場地不被洪水淹沒并能及時排除地表水。

　　3、根據(jù)氣象預報和工程的實際情況，在洪水到來前將機械設(shè)備分批撤危險區(qū)停放于安全位置，修筑排水設(shè)施以便及時排放積水，防止暴雨沖溝、坍塌，確保安全。

　　五、險情發(fā)生時的應(yīng)急措施

　　一旦發(fā)生險情，及時上報鎮(zhèn)、區(qū)等上級防汛抗洪指揮領(lǐng)導小組；同時組織應(yīng)急搶險隊投入搶險救災(zāi)，確保受災(zāi)區(qū)域施工人員及群眾的生命安全，盡量減少財產(chǎn)損失。在上級單位應(yīng)急搶險隊伍到來后，一切行動要聽指揮。

施工方案通用模板6

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051—93）執(zhí)行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　�。�2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質(zhì)含量試驗；

　�。�7）易溶鹽含量試驗。

　　把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

　　3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標志。

　　5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10—20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設(shè)計要求。

　　7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

　　二、鋪筑試驗段

　　開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準確參數(shù)。

　　三、施工方法

　�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　�。ǘ�）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。

　　填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。

　�。�1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。

　�。�4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　（5）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在含水量±2%范圍內(nèi)，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

　　（7）路基填土要求灑水至含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　�。�8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5。

　　（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　�。�10）零填頂面以下0—30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。

　　（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的砂石料，粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求。

　�。�2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　�。�3）施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。

　　3、路堤填筑時的`注意事項：

　�。�1）河溝路堤填土，連同護道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

　　（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。

　�。�3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

　�。�1）進行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

　　（2）結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041—89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051—93重型壓實標準確定的干容重的95%。

　�。�4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

　　（5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　（6）當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。

　�。�7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

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