清淤施工方案（通用10篇）
為了確保事情或工作扎實開展，時常需要預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的清淤施工方案，歡迎大家分享。
清淤施工方案 1
一、施工準備
1、勞動力準備：為確保工程質量、工期，我項目部將在長期在冊的專業施工隊伍中，優選出技術過硬、管理嚴格、組織規范的市政工程施工專業隊，投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。
2、材料準備：工程開工前根據施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，選擇講質講信的供應商，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。
3、機械準備：工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。
4、技術準備：編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現場勘察，組織學習招標文件及施工技術規范，編制測量實施大綱。根據本工程工期緊的特點，項目部技術人員隨時針對現場實際情況及時編制相對應的施工方案。
5、其他準備：根據現場勘察：
（1）調查施工范圍內的地理環境，水文與地質情況；
（2）臨時道路；
（3）積極主動與各有關方面的高位協調，使得工程盡早進入實質性施工階段。
項目經理部設專人負責：
（a）地方矛盾協調；
（b）加強與地方政府及各有關部門的高位協調，為工程順利施工創造良好的施工外部環境。
調查周圍單位、居民區的情況，協同指揮部調解沿線的地方矛盾，并與當地政府、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環衛等部門搞好協調。
二、現場設施布置
1、臨時用水：施工前與有關部門召開現場配合會，充分利用周邊的給水設施，并局部埋設臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。
2、臨時用電：架設臨時線路提供施工用電。
3、辦公、生活區設置：建立辦公、生活設施點。根據現場調研需現場搭設現場辦公室、職工宿舍。
三、主要施工技術措施
3、技術準備：
在各項工序施工前進行技術方案編制和交底，提交監理工程師確認。
（1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監理組，由監理組通知項目工程師，會同設計代表現場確認。
（2）清淤可采用挖掘機清淤，對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。
（3）河、塘、溝清淤必須界定土質，應將腐殖質土徹底清除干凈。
（4）項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。
三、施工工藝
1、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監理復核，必要時由業主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，由監理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。
4、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監理、設計代表會同業主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。
5、清淤前后的現場影像資料，內業資料應及時整理，完善，上報監理組。
1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。
2、明確質量目標，嚴格執行質檢程序。
積極響應業主號召，創優良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業主提供的技術規范，明確全優工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不準施工。
3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。
4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質量的管理和控制。
5、具體保證措施如下
5.1測量工作
（1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發現有誤差，效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用，如果發現問題及時向監理工程師匯報，并會同設計單位補測。
（2）定期對水準、導線控制點復核，復核結果報監理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的測量點。加密的.控制點需經監理工程師批準后再使用。
5.2試驗工作
（1）所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。
（2）對原材料按規范要求做好檢測工作，保證項目施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。
（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規范要求的頻率自檢，合格后報監理工程師抽檢，監理工程師批準后再進入下一道工序施工。
（4）做好試驗資料并分類歸檔保存，為工程的質量控制提供可靠的依據。
1、安全目標
安全目標：零傷亡事故。
2、安全保證措施
2.1建立安全領導小組。
在項目經理、總工的直接領導下，成立以項目經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產責任制
建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員，作業班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。
2.3加強安全生產教育
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規程》，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。
2.4加強施工現場的安全管理
安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業做好安全檢查。整個施工現場應配備規范的安全標志、標牌，并做到隨時維修和補充。
2.5搞好交通行車安全管理
2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業區域設立各種安全警示標志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機械、施工運輸車輛的安全措施
機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養工作，保證其在運行中處于良好 的狀態。加強駕駛人員的安全教育和規范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規則。
2.8臨時用電
2.8.1現場用電必須采用TN－S系統，中性點接地應規范。
2.8.2保護零線（PEN）與工作零線（N）分開單獨敷設，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線，且應具有必要的機械強度。
2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。
2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。
2.8.5同一系統供電系統中不得一部分用電設備作保護接零，另一部分用電設備作保護接地。
2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。
2.8.7現場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。
2.8.9配電系統線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標志牌，應選擇無地下建筑，無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。
2.8.10系統應由檢修電工進行定期檢修。
2.8.11根據需要設置警衛和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現場電源開關電源側引出。
八、文明施工與環境保護
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施
（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立經理項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業管理制度等。
（3）健全管理資料。
（4）開展競賽。
（5）加強教育培訓工作。
（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現代化管理方法，提高機械化作業程度。
2.2現場管理措施
（1）施工現場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現象。
（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩定、各類物資分類堆放，并有明顯標牌。儲備數量適宜，做到工完料凈。
（3）施工要做到規范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業。
（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業
（5）加強施工現場的保衛工作，禁止閑雜人員進入。
（6）在工程施工前，要事先向業主和有關部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。
（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業。
（8）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現象發生。
2、環境保護
2.1施工環境保持措施
（1）建立文明施工環保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。
（2）項目部成立施工環保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環保、水土和文明施工工作，結合現場實際情況制定施工環保、水土保持和文明施工管理細則，上報業主及監理工程師同意后實施。
（3）制定施工環保、水土保持、文明施工、施工現場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實，將施工環保、水土保持和文明施工與各作業班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執行一次施工環保、水土保持和文明施工檢查，發現問題及時整改。
（4）施工期間保護環境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時徹底清場，恢復原有道路、設施并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。
2.2污染防止措施
（1）棄土堆、施工棄碴按業主或監理員和工程師指定位置放棄，嚴禁倒入水庫、河道，農田，防止造成污染。
（2）路基排水系統要盡早完成，邊坡盡早防護，減輕水土流失。
（3）橋涵基坑棄碴要及時運走，盡快恢復河道原貌。
（4）臨時工程的土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區周圍不掉碴、無揚塵。規劃區棄土也要平整，加設防護設施。
（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經處理后再排放。
（6）各住地、工點、設垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后，與當地環保部門協商處理。
（7）所有因施工需要而修建的臨時設施，必須在簽發交工證書后，要及時清除，運出設備和剩余材料，并保持現場和施工場地整潔，達到監理工程師滿意的狀況。
2.3噪音控制措施
（1）合理分布動力機械工作場所，盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。
（2）對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，采用xx器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業，影響當地群眾休息。
2.4減少粉塵措施
作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。
2.5水土保持措施
（1）永久用地按設計要求，及時進行綠化、漿砌片石等防護工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農田、河道等。
（2）其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。
（3）施工垃圾嚴禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設施，以防止洪水、泥石流等災害發生。
清淤施工方案 2
一．工程概況：
本工程是20xx年四方區河西河綜合治理工程河道淤泥清運施工部分，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為洛陽路—張村河河道段的淤泥清運。工程范圍從洛陽路開始到張村河，全長380M。該段河道平均寬度10M，兩岸為H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度為1米以上，并且河道臨邊密布建筑物，施工條件復雜，工作面難以展開，施工機械難以進入現場施工。
二．施工措施：
由于該河道兩岸沿線密布建筑物，河道內存在大量淤泥，施工面難以展開。根據淤泥方量、工期要求、質量要求，我公司制定以下方案施工： ①石渣填河道半幅施工：
由于河道兩側沿線密布建筑物，難以開便溝或是修筑便道施工。我公司在認真研究施工現場的原始資料后，認為在河道中用石渣修筑一條4米寬的施工道路。先用施工機械在靠近張村河河岸處破開一處口，修整一處下河道口，便于自卸車向河道內卸石渣，邊填筑河道邊修筑道路，逐步推進。此施工方法一來便于淤泥的清運及施工車輛的進入，同時也不會阻塞河道，影響河水的流出。
②疏掏：。疏掏河道時，先由施工機械在已用石渣鋪筑好的河道中的施工路上將河道淤泥挖出再用自卸車運上岸，卸至施工現場進行晾曬。晾
曬完畢再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏淤泥。在清運淤泥時，隨時派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。
三．倒土場
為了配合將挖運出的河床淤泥順利清運出去，我公司將聯系附近的'倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。
四．清掃保潔
根據青島市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次河底原狀清淤工作進行的同時,不給周圍已形成的環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。我施工段分別配備5名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口的交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。
五．安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口的交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。
六．機械設備
履帶式挖掘機EX200 一臺
裝載機ZL50 一臺
5T自卸汽車 10輛
十．人員配備 普工 5人
清淤施工方案 3
一、編制依據
1、成都市市容環境局下達的xx年環境專項整治工程任務
2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書
3、有關技術及安全操作規范
4、工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概況：
本工程是xx年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。
三、三通一平及臨設
水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。
路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。
五、施工措施
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的.河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。
七、清掃保潔
根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。
八、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。
九、機械設備
履帶式挖掘機EX200 2臺
裝載機ZL50 2臺
5T自卸汽車 30輛
十、人員配備
普工 20人
清淤施工方案 4
一、工程概況
中山坦洲鎮20xx年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區坦洲鎮位于中山南部，坦洲鎮小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權負責，特此施工方案。
12390米河道疏浚，本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二、主要施工技術方案
1、 測量放樣
① 測量放樣依據
a、業主提供的城建坐標及水準點；
b、業主提供的施工圖及說明；
c、有關工程測量的規范和標準。
② 測量人員組織
測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實際施工經驗的工程師負責，全面準確地對本工程各部位進行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。
測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人
③測量控制放樣
a、平面控制測量
在業主提供的在控制測量資料基礎上，我們根據需要進行基線控制點的加密。
b、高程控制測量
根據業主提供的高程控制點，將其用四等水準測量要求引測至大堤二端，達到閉合要求。④測量控制樁的保護
施工測量人員把主要測量標志統一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關相互間距離、角度關系及高程，以免發生差錯。在施工期內為了防止測量標志位移，各主要測量標志應設有保護樁，并定期檢測。
⑤施工測量控制網的布設
施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯系進行內業計算和資料的儲存、整理。
高程控制網測量采用精密水準儀，二等水準測量的方法進行。
施工控制測量的精度和技術要求，嚴格執行規范規定
2、建筑垃圾清理外運
由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。
清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴禁擅自焚燒污染環境。
3、水力沖挖淤泥工作原理和設計日工作量
在表面建筑垃圾清運完成后即可對淤泥區進行分塊分段用水力進行沖挖。
（1）、水力沖挖淤泥工作原理
水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進行挖土、輸土、填土，即水流經高壓泵產生壓力，通過水槍噴出一股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。
（2）水力沖挖及場內泥漿輸送
本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產水力挖塘機組進行，該機組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統，包括立式泥漿泵、浮體、場內輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統，包括配電箱、防水電纜等
（3）高壓泥漿泵
泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵
的加壓和輸送效率。
高壓泥漿泵的選型應結合日需工作量及泥漿泵的輸送量進行考慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池
4、輸送管道和輸送路線
（1）、場內泥漿運輸
場內泥漿運輸是指泥漿經泥漿泵由沖挖區管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。
合計約需3000m。
（2）場外泥漿運輸
場外泥漿運輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節4米長帶螺栓聯接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據泵的流量及泵出水口的揚程，泵產生的最大壓力為0.9mpa，ф300鋼管的管道抗內壓能力滿足要求。輸送路線為從c區的集漿池沿河道鋪設至試辦引河東端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。
（3）管道鋪設
泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應盡量水平一致，變化順暢。① 陸上輸漿管線（岸管）鋪設要求
應按設計線路與鋪設方法鋪設，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎、襯墊物、支架牢固。
輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發現泄漏，應及時修補或更換。
輸漿管拐彎按現場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應經過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設計的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當地有關部門和居民的意見，搞好關系。
排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
② 水下輸漿管線（潛管）布設要求
潛管線路選定后應即進行水深測量。
潛管組裝應選擇在靠近沉放區、波浪和潮流較小的水域進行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應小心拖運。
潛管下沉應選擇在風浪較小、憩流時進行。當管線較長時，應配備2-3 條拖輪或錨艇進行拖帶和協助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。
沉放后，兩端應下錨固定，并設警戒標志。 潛管的出口與入口用膠管柔性連接。
5、集漿池圍堰填筑
①集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于c區的西南角。
考慮施工區域可能有其它工程的需要，為避免污染環境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。
②集泥池的填筑
在c區的西南角靠近岸邊的河道內采用挖泥機挖至河底以下1.5m深，結合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計池深約3.5m。將池構筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。
圍堰采用草袋裝土進行填筑，頂寬1.2m，兩側放坡1：1，如現場需要，可在打木樁對圍堰進行支撐加固。
倒圓臺形的集漿池內淤泥不易沉積：泥漿進入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動范圍內，也不易沉積，大部分被泵吸走。
岸側圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河側則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結合側壓力進行強制滲水回流。
6、截水回流
為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的`補充量，應在距臨河側圍堰3m外的河底設1m
×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導流溝(2m×1.5m)以重復利用。
7、棄泥區泥庫圍堰構筑
棄泥區泥庫設置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴大工程的清淤存放。 本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區圍堰上加高、擴容，并隨著施工的進展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。擬建圍堰為300m×200m。
（1）圍堰構筑
a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；
b、圍堰填筑前，應該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實；
c、當圍堰基底為砂性土時，應先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；
d、筑堰土料可在棄淤區內取用，取土坑邊緣距堰腳不應小于3m；凍土、雜質土、腐殖土不得用于填筑圍堰；
e、在棄淤區內取土填筑圍堰時，取土坑不得連續貫通，應每隔適當距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。
（2）泄水口的設置
a、泄水口的位置應根據棄淤區的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環境影響等具體情況選擇。
b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區附近水域、橋涵、村鎮等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。
施工時，泄水口應隨時填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。
8、 圍堰拆除
等清淤結束后，用挖掘機將集漿池圍堰拆除裝車運棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。
三、施工總進度計劃
1、 編制說明
本施工進度計劃按照業主的要求及規定的控制工期進行總體安排，結合現場實際施工條件。根據工程項目特點，合理組織施工流程，力爭提前完工。
2、工期
計劃20xx年11月1日開工（以開工令為準），到20xx年3月10日竣工，根據我公司以往類似工程的經驗，結合本工程的實際清況，我公司計劃于20xx年3月10日完成整個工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進度計劃表。
3、控制性進度
(1)、施工準備工程
施工準備從11月1日（以開工令為準）進場開始進行施工準備工作，14日基本結束，完成場內施工道路，施工供水、供電系統及通訊系統、庫棚系統、辦公生活設施、以及其它施工設施等。
(2)、垃圾清運與清淤的工程進度 本工程分三步施工，各步施工進度如下：
1）、垃圾清運
垃圾清運從11月8日開始，三片區同時進行，于12月30日完成，歷時15天。
2）、清淤
水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區清淤，20xx年2月10日完成全部清淤。
3）、掃尾
3月1日清淤結束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進一步整理，拆除管線，并進行清理退場。
清淤施工方案 5
一、施工
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。
②清淤：
本次溪流清淤地段地處九溪風景區。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的.土方清掃干凈，將保持景區環境的清潔。
二、清掃保潔
根據關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區環境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。
清淤施工方案 6
（1）管道清淤降水、排水
運用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需求疏通的管線進行分段，分段的方法依據管徑與長度分配，一樣管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，運用疏通器拌和檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋；人工要合作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）管道清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸潔凈，兩檢查井剩下少數的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結束。
（4）管道清淤截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下流檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（5）高壓清洗車疏通
運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下流檢查井持續對室內淤泥進行吸污。
（6）管道清淤通風
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，丈量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩帶安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施組織結束后，對檢查井內剩下的`磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工整理，直到整理結束停止。
然后，依照上述闡明對下流污水檢查井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要整理的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工時間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。
清淤施工方案 7
一、工程概況喬山中路地下雨污水管道合流，管線總長度 1660 米。銀浩污水管道清淤承接此次管道 清淤工程， 此排水管道是喬山中路的主要雨污排水管道， 現狀大部分檢查井及管道內淤泥都 已經塞滿， 污水無法正常排出，為保證排污順利通暢， 需對排污管道進行疏通、清理。 本工程地處濱州南部中心市區， 屬濱州老城區， 地勢低洼， 因年久失修， 管道淤積嚴重， 道路排水不暢，雨季內澇嚴重。
二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施
（一）施工準備
1、揭開井蓋使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風；了解污水井管道使用 年限，使用情況，堵塞情況，埋入和露出建筑物部分有無損壞等問題。
2、測量人員根據圖紙上的檢查井施工所在的位置進行測量摸底工作。通過專業測量人員對 現狀污水井內淤泥高程、管徑、管道走向進行測量摸底，與圖紙和設計資料進行復查、 核對； 使測量摸底的數據準確無誤。
3、根據施工進度計劃安排，施工前對施工機具已安排到位并且對機械設備做好了檢查、維 修和必要的保養工作，確保施工設備的.正常使用。
4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小圍擋，訂做了施工安全帽、工作服、安全 條幅等安全施工用品。
5、施工期間成立安全文明施工隊伍清掃泥漿、車輛沾帶的泥土、圍擋加固，保證市容及周 圍環境干凈、保證做好交通組織宣傳工作。
6、施工前，對現場管理人員、機械設備駕駛人員、現場施工人員進行專門組織技術培訓、安全培訓及施工技術交底，學習本工作范圍內的相關知識，明確職責。
7、施工前檢測井內有毒氣體濃度，并進行動物中毒康復解毒試驗。
8、施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無暗道，或者異常涌流、以及塌陷危險排水構筑物等威脅施工人員的各項因素，發現情況及時處理。銀浩管道清淤分享
9、施工前配備足夠數量的防毒面具、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護用品。
（二）工期、質量及安全目標
1、工期目標 污水疏通工程計劃接到招標單位開工通知即可開工至合同約定竣工之日完工，計劃用時 28 日歷天，提前兩天。
2、質量目標 確保合格。
3、安全目標 實現“雙零”目標，即：即零安全事故，零傷亡率。
（三）人員安排 項目部管理人員 10 人，施工工人人數 40 人。其中接受專業培訓技術工 10人，壯工 25 人，消防及潛水救撈人員5 人。
（四）施工工藝：
（1）降水、排水 使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。 將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法 根據管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污 泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）吸污 用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖 擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（4）截污 設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死， 然后將下游檢查 銀浩管道清淤分享 井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（5）高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部，把噴水口向著 管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進行吸污。
（6）通風 施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣 通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等 殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理 的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢 查井和管道中。
注意：疏通過程盡量避免破壞原有排水設施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無法疏通時，在兩 井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清除管道內淤泥。本工程難點在于北側排水管道喬山中路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部 平行，無論是開口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。該部 位將破除部分檢查井壁，從井室一側施工，清淤完畢后修復。
清淤施工方案 8
工程概括：為了凈化水體，美化環境，給廣大市民提供一個優美舒適的環境。根據施工現場的現狀，有關部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
（1）管道清淤降水、排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
（3）道清淤截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（4）清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的`淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
（5）高壓清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進行吸污。
（6）管道清淤通風
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
清淤施工方案 9
1 、清淤前準備
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦等采用人工拔除。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
2、泥漿泵沖泥施工及其運輸
（1）引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區的迎河側可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區泌出廢水排出引入沖泥區重復利用。
（2）根據施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
（3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸到指定地點。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
（4）在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。
（5）水力沖挖施工注意事項和沖挖質量予控：
a、統籌安排施工，調度好沖挖排泥區分倉輪流作業，提高設備利用率；
b、輸泥管應平順，避免死彎；
c、出泥口應伸出泥灌車一定距離，并應高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發現應及時修補或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設施；
f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護案工程
護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預制，達到設計規定強度運至現場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇：
b、在打樁時應先進行定位，測定樁頂標高然后拉統線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂等工序。
d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
（1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布，樁打至設計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內（壓頂混凝土標號為C25)。
（2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的'基礎上，在據河口插板樁2m 處利用截面為400mmx300mm導梁和截面為300mmx300mm連梁 牽拉河口插板樁。
（3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內側面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內側先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
（4）土工布：根據設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應根據現場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：
（1）場地清理
清除場地內所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
（2）地形調整
地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎。因此進行地形調整是必不可少的工作環節。
施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調整，保證調整之地形質量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高（拋高高度根據現場土質情況而定，最終沉降完成高度需達到設計標高），以保證下雨或澆水沉降后達到設計要求。
（3）場地平整
方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結有利于植物根系生長。
清淤施工方案 10
清淤施工方案主要涉及到一系列詳細的操作步驟和計劃，以確保清淤工作的高效、安全和順利進行。以下是一個基本的清淤施工方案：
一、前期準備
現場勘察：組織技術人員及施工人員進行現場勘察，對河道的地形、地貌、水深、水流、淤泥分布等情況進行詳細了解，為制定施工方案提供依據。
制定施工方案：根據現場勘察結果，結合工程特點，制定詳細的施工方案，包括清淤范圍、清淤深度、清淤方法、機械配備、人員安排等。
物資準備：準備清淤機械、防護設備、交通運輸工具等物資，確保滿足施工需求。
人員培訓：對施工人員進行培訓，明確施工要求和安全操作規程，提高施工效率和質量。
二、施工實施
設立警戒線：在施工區域設立警戒線，防止非施工人員進入，確保施工安全。
機械進場：將清淤機械運至施工現場，按照施工方案進行布置。
清淤作業：根據施工方案，采用挖掘機等機械進行清淤作業。在清淤過程中，要注意保持河道暢通，防止水流受阻。同時，要注意對周邊環境的`保護，防止淤泥散落。
淤泥處理：將清出的淤泥運至指定地點進行處理，防止對環境造成污染。
三、后期工作
清理現場：施工完成后，對施工現場進行清理，確保環境整潔。
檢查驗收：對施工成果進行檢查驗收，確保清淤質量符合要求。
總結經驗：對整個施工過程進行總結，分析存在的問題和不足，為今后的清淤工作提供借鑒和參考。
需要注意的是，清淤施工方案應根據具體情況進行調整和優化，確保施工方案的科學性和合理性。同時，在施工過程中，要加強現場管理和監督，確保施工安全和環保。
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