加薪申請報告對于準備要求老板加薪的朋友來說是至關(guān)重要的。下面是小編整理的司機加薪的申請報告，希望你會喜歡。

　　司機加薪的申請報告一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!本人×××，今年28歲，中共黨員，來自××省××縣;很高興能于今年05月24日有幸進入××公司有緣相逢，我目前就職于東部華僑城項目部擔(dān)任司機職務(wù)已有三個月整，隨著公司的不斷發(fā)展壯大，我個人的能力也在不斷的提升和進步;從最初的陌生到熟悉、表面到深層、接受到掌握、了解到悟透，這段共同成長的歲月里，我學(xué)到了很多、認識了很多、掌握了很多，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培和信任!

　　目前我的工作范圍除了經(jīng)常往返天麓三區(qū)、六區(qū)、七區(qū)、八區(qū)、大俠谷集裝箱酒店運送材料，接送工人以外，還經(jīng)常進出公司、三晶玻璃廠、水圍新村五金店接受項目負責(zé)人和倉管員的工作安排等。針對現(xiàn)如今東部華僑城車輛管理制度的更加嚴格要求，載人載物都得照章執(zhí)行，由此以來我的工作量已逐漸加強，致使經(jīng)常抽空吃飯，抽空休息，經(jīng)常工作到很晚。盡管這樣，但我在工作期間，幾乎都能滿足和成全每一項用車，盡量做到節(jié)約時間、提高效率;從來沒有在工作和生活中帶來任何個人情緒和負面影響。在開車中也沒有出現(xiàn)任何大小交通事故和道路違章記錄。

　　“人追求的目標越高，才力就發(fā)展的越快!”，我也希望能夠在公司體現(xiàn)和爭取更大的價值。因為我還年輕，自高中畢業(yè)后，就參加省級機動車駕駛學(xué)校嚴格考核通過，如今已有九年安全駕駛年限，2004年參加中國電子信息產(chǎn)業(yè)部電子商務(wù)專業(yè)培訓(xùn)，2006年參加國家行政機關(guān)公文處理實施辦法培訓(xùn)，四年政府公文編輯、書寫會議材料、文件整檔、行政司機、商務(wù)司機工作經(jīng)驗，2008年加入中國共產(chǎn)黨，2008北京奧運會志愿者行動計劃參與者;基于對公司的熱愛和對領(lǐng)導(dǎo)的信任，鑒于現(xiàn)在的工作職責(zé)范圍和工作強度，我懇請希望能將目前的試用期工資2500元(在原基礎(chǔ)上增加500元)。

　　如果公司領(lǐng)導(dǎo)認為我現(xiàn)在的工作內(nèi)容及質(zhì)量還未能達到要求，我誠懇的希望公司能提出意見或建議，讓我今后有一個明確的努力方向和目標，在提升自己能力的同時將工作做的更好，從而能使我向更高的目標邁進。

　　請您放心，如果公司領(lǐng)導(dǎo)不予考慮，我仍然會像以前一樣，用積極的、認真負責(zé)的心態(tài)去做好每一件事，不會因此而怠慢工作，我相信這是我的知識和修養(yǎng)要求我應(yīng)該做到的。

　　此致

敬禮!

　　申請人：YJBYS

　　20**年**月**日

　　司機加薪的申請報告二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

　　您好!

　　首先很感謝公司及領(lǐng)導(dǎo)給我鍛煉的機會,讓我學(xué)會了很多東西;從XXXX年到公司以來,這幾年里,我一直認認真真,力求把工作做的盡善盡美,這幾年里,我的工作經(jīng)驗逐漸豐富,工作能力不斷提高,主要還是要感謝領(lǐng)導(dǎo)們的栽培和幫助。其主要是負責(zé)XX職位的職務(wù)。自從任職XX職位以來,讓我深感XX職位對公司的重要性.

　　我相信付出就會有收獲,同時我個人經(jīng)濟負擔(dān)比較重,因此我提出申請,希望公司能夠考慮把目前月工資XXXX向上提升到XXXX,主要目的是讓自己能夠安心的工作,更好的為公司效力。

　　如果公司認為我的工作內(nèi)容和質(zhì)量沒有達到本次申請的標準,還誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給出寶貴的意見建議,讓我在以后的工作當中有更確切努力的工作方向以及目標,在提升個人能力的同時把工作做的更好,向更高的目標邁進。如果公司不予考慮本次申請,我依然會用認真、負責(zé)的態(tài)度做好我的工作。

　　期待領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)!

　　此致

敬禮!

　　申請人：YJBYS

　　20**年**月**日

　　司機加薪的申請報告三

公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　現(xiàn)階段公司發(fā)展逐步走向正軌，二期工程項目相繼投產(chǎn)，給公司的物流儲運工作帶來了更高的要求，不僅要運輸方向、位置準確，而且要以更快的速度完成物流儲運工作。

　　因一期、二期物料要綜合統(tǒng)籌，統(tǒng)一安排，可謂點多、面廣，時間緊，任務(wù)重，給物流工作帶來相當大的壓力，特別是我們運輸司機，工作任務(wù)多，在時間分配上稍有不慎就會影響生產(chǎn)工作的正常進行，況且，二期方面只有罩式退火爐安排了天車工，其他天車相應(yīng)崗位無天車工安排，加之新進員工較多，對公司的環(huán)境、生產(chǎn)情況等不熟悉，故，到二期轉(zhuǎn)運物料時通常是既做司機，又做搬運，又要開天車，經(jīng)常車上車下跳來跳去，有時新進的員工不懂扶C型鉤，又要做好對他們的“傳、幫、帶”工作。

　　因此，無形之中就增加了運輸司機的工作強度，擔(dān)負更大的責(zé)任，承受更大的壓力，如遇到供銷催貨或生產(chǎn)插單時，更是繁忙。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前為止，運輸組的搬運工共21人，其中6月份以后入職的就有8人，約占人數(shù)總額的38.1%.

　　基于以上情況，特為運輸組的司機申請加薪，以激勵他們的工作積極性，激發(fā)他們的進取心，發(fā)掘員工更大的工作潛力，以期為公司做出更大的貢獻。

　　建議在原工資水平的基礎(chǔ)上多加xxxxx元。

　　當否，

　　請批示!

　　此致

敬禮!

　　申請人：YJBYS

　　20**年**月**日