才來有點陌生感，我對自己實習第一天的要求是熟悉上班的路。實習的第一周應(yīng)該算是適應(yīng)期，主要了解一些公司的背景、工作內(nèi)容和發(fā)展方向等。更多實習日志盡在應(yīng)屆畢業(yè)生日記網(wǎng)。
動畫專業(yè)大學生實習日志
星期三 天氣晴
大四開學前兩個月是我們的實習期。實習地是團委推薦的，實習的第一天，一大早就隨同學一起來到武漢數(shù)字媒體公司，雖然這只是實習，還沒有正式上班，心里還是有些擔心。
才來有點陌生感，我對自己實習第一天的要求是熟悉上班的路。實習的第一周應(yīng)該算是適應(yīng)期，主要了解一些公司的背景、工作內(nèi)容和發(fā)展方向等。
我做的是渲染組，指導老師布置了任務(wù)，給安排了位置，便從此刻起，開始了我的實習生涯。
好久沒有這么長時間對著電腦，越做越困，脖子疼，腰疼，眼睛干…這才來第一天啊!一天的生活，就已經(jīng)體驗到了上學的好處了。
晚上坐車回寢室，放下包，換上拖鞋，躺床上，實習的第一天結(jié)束了。初次體驗了下班回家的感覺，這才發(fā)現(xiàn)：原來寢室是天堂。
星期四 天氣晴
今天繼續(xù)渲染昨天老師給的一盤水果，發(fā)現(xiàn)很多物體附加不了材質(zhì)，弄了幾個小時，還是決定請教老師，結(jié)果說要重新展UV。
這情況以前遇到過，但至今沒摸著怎么回事?!雖然去培訓班專門學了半年的MAYA軟件，已經(jīng)有兩個多月沒摸它，做起來確實有點陌生。
難怪老師經(jīng)常和我們說應(yīng)該每天都要做MAYA，至少做半小時，否則會很快遺忘。就像畫畫一樣，時間長了沒握筆，真是很生。
學校離公司坐公交半小時左右的路程，早上坐715路，晚上586路，8點半上班，每天6點半起床，擠站半小時公交，車里人多，不通風，很堵車，感覺自己一直在車里做受約束的離心運動，我及其怕熱。
都說在武漢坐公交，有個立足之地算不錯;有站的位置且有扶手，還有足夠的空間把自己支撐的穩(wěn)穩(wěn)的，那算是幸運;有座位坐那是最令人羨慕的。
但想想至少我們不用像其他一些同學離實習地遠，必須要在外租房子，每天可以回學校，省下住房費，每天來回還可以同學一起，還算挺慶幸。
星期五 天氣晴
今天沒去上班，開學第一天，院里要集體開會，點名，所以我們不得不請假。現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)“不想上課”與“不想上班”雖然只差一個字，但是想實現(xiàn)他們的步驟和后果卻大不相同。
不想上班實現(xiàn)步驟是要在前一天拿假條，指導老師簽字，項目部部長簽字，然后才可以上交。后果是沒有當天的補貼費。不想上課的實現(xiàn)步驟是直接逃掉，后果是有那么一點點心理不平衡，如果在能找點借口，那就理所當然了。下午在寢室結(jié)束了一直沒畫完的宋慧喬。
星期一 天氣晴
新的一周又開始，花了一上午的時間下載和畫水果貼圖。用過了很多臺機器這才發(fā)現(xiàn)還是自己的電腦最好用。公司機子做渲染實在卡，運行極其慢。一天就完成了香蕉，橘子，櫻桃三種水果貼圖。這效率真是～～～
星期二 天氣晴
今晚加班，一整天公司安排我們做文件評論，我做的是模型場景評論，既簡單又糾結(jié)的活兒，模型都是MAX的，而我們學的都是MAYA，不會MAX，不會裝MAX軟件，連軟件如何打開都是個問題，所以很愁，指導老師們也都很忙。
公司的資源實在太多，這種活，除掉我們做，還是我們，別無選擇的事。
下午我們被要求留下加班，白天的資源已經(jīng)找好，可是系統(tǒng)臨時出了問題。我們從5點半等到8點。
最后是系統(tǒng)問題最終未被解決!
星期三 天氣晴
今天請假沒上班，到院里開實習證明，去消選修課，這學期選了兩門選修，前個月實習期不能去上課，所以必須要開實習證明給任課老師。下午MAYA教程與練習。
星期四 天氣晴
發(fā)現(xiàn)我這個真的是和公交車杠上了。我不喜歡搶座位，總覺得在車上，如果總是想著搶座位那精神必定很是集中，整個人必定是耳聽六路，眼觀八方，弄得人精疲力竭。
這得說在車上搶著座的，要是沒搶著座位，在和別人惹一肚子閑氣，得!整天的好心情都攪和了。所以，我不太熱衷于搶座。
在公交車上差不多每天都上演著因為人擠人而發(fā)生的不愉快的事。我有過單腳站過半小時的經(jīng)歷，比站軍姿強多了，為什么是單腳，我的位置是后門梯臺邊緣拐上，而另只腳沒地閣，只好懸空了。但我還是覺得自己算慶幸，武漢的交通真是要好好管理了，一個城市的交通環(huán)境，真的是可以反映一個城市人的性格。很多女的下車，人下了，包被夾住，然后跟著車狂跑，或者裙子被踩，或者是為了搶座擠翻了剛買的熱干面等，接著后面必定是司機的大罵聲。