船舶電工個人年終總結

時間：2022-11-17 18:28:43 年終總結我要投稿

船舶電工個人年終總結

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編精心整理的船舶電工個人年終總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

船舶電工個人年終總結

船舶電工個人年終總結1

　　一、實習目的

　　實習目的是，通過船舶電工相關工作崗位實習使我了解以后再船舶電工相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗船舶電工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上船舶電工相關工作崗位做好崗前準備。

　　同時通過船舶電工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學船舶電工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉船舶電工工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習船舶電工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在船舶電工相關工作崗位的學習重點和發展方向。

　　二、實習時間

　　20xx年03月01日～20x×年06月15日

　　(修改成自己船舶電工相關工作崗位實習時間)

　　三、實習地點

　　蘇州市經濟開發區江南大道

　　(修改成自己船舶電工工作崗位實習地點)

　　四、實習單位

　　江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己船舶電工相關工作崗位實習單位)

　　此處可以繼續添加具體你船舶電工工作崗位實習單位的詳細介紹

　　五、實習主要內容

　　我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己船舶電工相關工作崗位實習單位)開展船舶電工崗位實習。為了更好地適應從沒有船舶電工崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發船舶電工相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對船舶電工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

　　在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事船舶電工相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和船舶電工相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及船舶電工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在船舶電工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。畢竟是人生第一次在船舶電工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際船舶電工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不

　　太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在船舶電工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶電工崗位工作內容，在船舶電工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。

　　在單位實習期間，我從事的船舶電工工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的船舶電工相關工作崗位業務知識處理相關文書。

　　六、實習總結

　　對于第一次在船舶電工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的船舶電工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和船舶電工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多船舶電工相關工作崗位理論實踐技能，增加了船舶電工相關工作崗位相關工作經驗。現將這兩個月船舶電工崗位實習工作遇到的困難及心得總結如下：

　　(1)實習體會

　　一是低調地做人，高調地做事。我到船舶電工崗位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，不在于掌握了多少船舶電工相關工作崗。

船舶電工個人年終總結2

　　白駒過隙，我于x3年7月從大學畢業來到x大家庭――供電局工作已整整一年了。光陰似箭，一年的實習時間很快就過去了，我先后經歷了嚴格而充實的新職工入企教育培訓、省網公司集訓、本局專業技術知識封閉培訓后，又到線路管理所、變電管理所、電力設計咨詢公司、城區供電分局四個生產部門實習，感受很深，收獲頗豐。

　　回顧這一年的歷程，在各級領導的教導和培養下，在老同志和同事們的關心和幫助下，在文化的熏淘下，我從一個懵懵懂懂、青澀的大學畢業生逐步成長為一名x大家庭中的新時代員工，順利地完成了從學生向職工自我角色的轉變過程。在這一年的實習期里，不論在哪一個生產部門，我接觸到的都是電力系統最基層的生產第一線職工，從他們身上我學習到了很多東西，不但有電力系統專業基礎知識和生產現場實際操作技能，還有他們那種敬業愛崗、奮力拼搏、刻苦鉆研、團結協作、優質服務、無私奉獻……的精神，這些對我來說這簡直就是一筆終身受益的寶貴財富。

　　第一，經過對方略的系統學習后，我深感x公司是一個大型的中央企業，優秀的企業文化并將x公司打造成為經營型、服務型、一體化、現代化的國內領先、國際著名企業戰略目標的基礎。自己在參加工作之前，面對我國嚴峻的就業形勢，我認為只要參加了工作，好好干好自己的本職工作，解決溫飽問題就算是一名合格的公民就行了。通過新員工入企教育培訓和對方略的深入學習之后，我接觸到了優秀的企業文化，它包含了公司的宗旨、使命、戰略目標、發展思路、主題形象、企業理念等都是x公司這個世界500強企業濃縮的各項管理精華，讓我的思想也得到升華，更是通過學習具體的事例和工作的經歷，使我深刻的感受到x人的責任和義務，感受到方針“主動承擔社會責任，全力做好電力供應”的內涵，繼續深入學習踐行文化是我今后工作的一個重要內容。

　　第二，我在實習期間通過與基層生產第一線電力職工的接觸中，感受到他們那種敬業愛崗的精神值得我學習。敬業愛崗精神是無處不在的，它體現在線路工人翻山越嶺、鏖戰艷陽風雪，保障輸電線路暢通;它體現在變電運行操作人員日夜監控、重復謹慎操作，確保電網安全運行;它體現在設計人員夜夜亮起的盞盞明燈，為加快電網建設步伐加班加點進行工程設計;它體現在電力客戶服務中心職工揚起笑臉真誠地為千千萬萬的用戶服務。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我對工作的認知，激起我對工作的熱情。現在我回想起x3年9月份多次跟隨線路工人翻山越嶺、烈日暴曬的實踐，中午在山上肚子餓得咕嚕嚕叫，但是電力工人還在頭頂烈日揮汗如雨的工作，他們沒有絲毫的怨言，因為這就是電力職工最平凡的工作場面之一。那時刻我第一次被他們敬業愛崗的精神深深感動了，讓我認識到什么是工作，什么是任務、什么是責任。而后其它生產部門的各個班組，我都體會到相同的感動，特別是在電力客戶服務中心，面對幾萬戶居民的電費繳納和用電業擴工作，幾名電力職工全年無節假日和雙休日的倒班輪崗，常常忙了一上午連口水都忘了喝，讓我體會到熱愛工作、認真對待工作，其實是一件非常神圣和美好的事情，電力職工在認真工作的時候體現了一種特別美。敬業愛崗精神將是我一生受用不盡的寶貴財富，今后在任何工作崗位上都會將它發揚、繼承下去。

　　第三，通過這一年的輪崗實習，我感受到學習將是我終生的課題。如何將自己在學校學習的理論知識運用到工作中，并且查缺補漏，苦學不熟悉的電力專業知識，這是我一直鉆研的問題。由于我是學習文科專業的，在實習期間每到一個部門和班組我都勤奮學習其電力相關的專業技能知識，認定學習是終身的事業，“在工作中學習、在學習中工作”一直是我堅持的理念。在跟隨線路工人到現場實際工作中，我學習了很多電力設施基本的知識，認識了各種電桿桿型、了解了組成線路的各個部件等等知識;在龍山變電站，我通過查看資料及觀察變電人員操作，了解了變電站的組成和設備，以及“兩票三制”的重要、操作的安全措施和各種危險點預防控制措施等等;在設計咨詢公司，通過實際描圖和曬圖紙，我學會cad軟件的基本操作，體會了曬圖機的操作以及設計工作的整套流程;在電力客戶服務中心實習的半年時間里，更是認真學習書本上電力系統的基本知識，還有用電業務受理的專業技能知識，做到面對客戶能夠解答大部分的基本用電疑問，已能受理用電方面的基本業務接洽工作。但是我要掌握的知識還遠遠不夠，需要學習的知識和技能還有很多，要做好今后的工作，就需要加倍的努力，只有刻苦學習、深刻鉆研、并且多實踐，才能更早的“出真知”。

　　第四，通過一年的學習實踐，我看到了電力職工團結協作精神是干好各項工作的關鍵。團結就是力量，這句至理名言深刻的闡述了我們工作中一種重要的精神。任何工作都離不開大家的合作，所謂“滴水不成海，獨木難成林”，南方電網公司作為世界500強之一的企業，更是需要所有x人的努力，方略的團隊理念就言簡意賅的闡述了團結協作的必要性和重要性。我們一開始實習，首先就是學習領會方略，感受文化，對于團隊理念就有了初步的認識，再結合我之前在學校學生會工作和大學在著名企業實習期間的體會，更加深刻的理解團結協作的重要性。在這一年實習中，每到一個部門和班組，我都感受到這種和諧的團結精神，特別是基層生產班組，很多工作任務都是需要很多人協作才能完成的，比如在變電站生產現場的實際倒閘操作中，變電運行人員必須進行唱票、復誦等程序正確無誤后才能操作，正是這種團結協作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各項任務。

船舶電工個人年終總結3

　　時間如流水般匆匆而過。轉眼間，我已在公司工作了兩年有余。在此之前，造船業對我來說猶如一張白紙，因為我從來都沒有去了解過，更沒有去接觸過。

　　在學校里，我的專業是電氣運行與控制。畢業后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。20xx年里一個偶然的機會，我有幸來到了江南長興造船有限公司。進公司以后，我被分到了模塊部。由于在學校時，我考了一個電工中級證書，所以我選擇了船舶電工的工種，從此以后，我就成了一名上層建筑的電工。以前我只是在電視里見過大的船只，沒想到，現在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。

　　剛到廠里，因為我們都是新招來的員工，所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船并不是很了解，有的人可以說是根本就不知道造船是個什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅，來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設備。教我們怎么樣去學看圖紙，還教會了我們施工的要求和工藝，總之都是在為我們以后親自動手工作打基矗

　　由于公司慢慢的步入正規，部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組，在我們小組有3位老師傅，他們在老廠里都干了好幾年。無論從工作經驗還是技術方面來說，對我都有極大的幫助。在他們的帶領下，我們小組開始了第一條船的施工。從做結構開始，我就是邊學邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務，并且得到了部門的夸獎。這讓我心理覺得甜甜的，好象感覺到成功的喜悅。但在不久以后，我又面臨著一個重大的挑戰，那就是電纜敷設。我以前也沒做過，更不要說這么大的工作量了。看著那幾十桶的電纜，而且還有那么多的系統，分都分不清的我開始有了一點的恐慌，不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心，只要你用心去學習，動手能力強，沒有你做不到的`。然后我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務。因為這一層它還包還了廚房里的許多電器設備。剛開始做的時候，無論是圖紙，還是哪個系統，我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點，加上同事們的幫助，我還是順利的完成了工作任務。

　　沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務，并且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗和認可。一直到設備的安裝和接線，還有最后的調試階段，我們都沒有影響到工程的進度。看著那一個個的日光燈都亮了起來，一個個的子鐘都能正常的顯示時間，一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了，廚房的設備也都能做飯了吃了，每個系統都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經結束了。看到了這些，想起我們當時流的每一滴汗水，加的每一分鐘的班，都感到無比的自豪和留戀，而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出，甚至是一個不起眼的小螺絲。

　　時間在不斷的流失，我的工作經驗也日益的增長，專業技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個新的挑戰，那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建筑的核心部分，每一個系統都要從這里開始，駕控臺，雷達，無線電等重要的設備和系統都集中在這里。所以做起來更加的困難，但也是最能學到技術的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學，不知道的就立刻問師傅。每個系統的圖紙也都要認真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航，這也是我的第一次遠航，而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的，心里總是想自己什么時候也能去一次，沒想到這么快就實現了。

　　經過幾條船做下來以后，我才感覺到自己確實掌握了不少的東西，我知道了船上總共有多少

　　個系統，知道了每個系統的的作用，了解了無線電系統是干什么的，航行系統都包還一些什么還有空調和冷藏系統的運行。

　　現在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務。還能自己去調試洗衣設備，廚房設備，還有其它系統。面對一份又一份的的圖紙，我不再陌生，不再擔心看不懂了，遇到一個個的系統，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。

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