高職舫海學(xué)說(shuō)課探討論文

　　論文關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育課程教學(xué)航海學(xué)說(shuō)課

　　論文摘要：在明確說(shuō)課內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，從課程目標(biāo)、課程內(nèi)容、課程實(shí)施、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方法、課程評(píng)價(jià)等方面探討高職航海學(xué)”說(shuō)課的主要內(nèi)容，并指出高職“航海學(xué)”說(shuō)課應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。

　　我國(guó)的高職教育在20世紀(jì)90年代得到較快發(fā)展，當(dāng)大部分高職院校迎來(lái)五年一輪的辦學(xué)評(píng)估熱潮時(shí)，教育部高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)工作評(píng)估方案也在不斷完善。新方案更是把老方案中的隨堂聽(tīng)課改為抽取聽(tīng)教師說(shuō)課，2008高職高專國(guó)家級(jí)精品課程評(píng)審指標(biāo)也把說(shuō)課作為評(píng)審的一個(gè)方面。一時(shí)間，高職院校興起一股說(shuō)課熱潮，說(shuō)什么、怎么說(shuō)成為大家探討的熱門話題。

　　一、說(shuō)課的內(nèi)涵

　　說(shuō)課是指教師在授課之前或授課之后，面對(duì)同行、領(lǐng)導(dǎo)或教學(xué)研究人員，主要用口頭語(yǔ)言和有關(guān)的輔助手段闡述某一學(xué)科課程或某一具體課題的教學(xué)設(shè)計(jì)，并與聽(tīng)者一起就課程目標(biāo)的達(dá)成、教學(xué)流程的安排、重點(diǎn)難點(diǎn)的把握及教學(xué)效果與質(zhì)量的評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行預(yù)測(cè)和反思，共同研討進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)的教學(xué)研究過(guò)程。〔’].說(shuō)課的內(nèi)容包括說(shuō)課程目標(biāo)、說(shuō)課程內(nèi)容、說(shuō)課程實(shí)施、說(shuō)教學(xué)方法、說(shuō)學(xué)習(xí)方法、說(shuō)課程評(píng)價(jià)、說(shuō)改革思路等。從說(shuō)課的定義來(lái)看，說(shuō)課是教師集中地、簡(jiǎn)要地表達(dá)自己的教學(xué)認(rèn)識(shí)、教學(xué)思路和教學(xué)設(shè)計(jì)的一種形式，在很大程度上將教學(xué)理論和教學(xué)實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

　　二、高職“航海學(xué)”說(shuō)課內(nèi)容要點(diǎn)

　　1.課程目標(biāo)

　　高職“航海學(xué)”的總體目標(biāo)是掌握海圖、航海圖書資料、航線設(shè)計(jì)、海圖作業(yè)和船舶定位相關(guān)理論知識(shí)，具有計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行和定位的能力。培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、認(rèn)真、仔細(xì)的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。

　　分類目標(biāo)有:(1)專業(yè)能力。能正確計(jì)算時(shí)間、識(shí)別物標(biāo)、選擇各種陸標(biāo)定位及估算船位精度;具有利用常用定位方法確定船舶位置和航線設(shè)計(jì)的能力;會(huì)使用海圖及值班駕駛員常用航海圖書資料;具有測(cè)定羅經(jīng)差和初步運(yùn)用基本航行方法的能力;能正確使用各種航海儀器，具有保持安全航行的能力。(2)方法能力。培養(yǎng)分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力;培養(yǎng)查閱資料、獨(dú)立學(xué)習(xí)、獲取新知識(shí)能力;培養(yǎng)應(yīng)變決策和外語(yǔ)應(yīng)用能力。(3)社會(huì)能力。具有安全與環(huán)境保護(hù)意識(shí);養(yǎng)成良好的海員職業(yè)道德;具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，良好的與同事交流、合作的能力。

　　2.課程內(nèi)容

　　根據(jù)履行船舶海上航行的崗位職責(zé)，應(yīng)當(dāng)具備“計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行和定位”的工作任務(wù)，教學(xué)單元分為:坐標(biāo)、方向與距離、海圖、潮汐潮流、航跡推算與航海日志記載、陸標(biāo)定位及誤差理論、航海儀器、雷達(dá)定位與導(dǎo)航、天文定位、測(cè)羅經(jīng)差、航標(biāo)、航海圖書資料、各種海區(qū)航行、船舶交通管理的使用和航線設(shè)計(jì)。列表描述每一教學(xué)單元的知識(shí)內(nèi)容與要求、技能內(nèi)容與要求、課時(shí)量分配。

　　3.課程實(shí)施

　　教學(xué)組織與實(shí)施強(qiáng)調(diào):為了行動(dòng)而學(xué)習(xí)，通過(guò)行動(dòng)來(lái)學(xué)習(xí)。以“計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行和定位”工作任務(wù)為中心，重構(gòu)知識(shí)體系，整合、序化具體教學(xué)內(nèi)容。教師在完成各知識(shí)內(nèi)容講解的前提下，將相對(duì)完整和相對(duì)獨(dú)立的任務(wù)項(xiàng)目海圖作業(yè)、潮汐潮流計(jì)算、航海儀器使用、雷達(dá)定位與導(dǎo)航、測(cè)羅經(jīng)差、各種海區(qū)航行、航海日志記載和航線設(shè)計(jì)交予學(xué)生獨(dú)立完成，從信息的收集、方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施，到完成后的檢查評(píng)價(jià)，都由學(xué)生獨(dú)立負(fù)責(zé)。教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，注意從簡(jiǎn)單、容易的項(xiàng)目人手，學(xué)生經(jīng)歷了理論和實(shí)踐一體化的自主學(xué)習(xí)、并不簡(jiǎn)單的過(guò)程(程序完整、工作規(guī)范、組織嚴(yán)密、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn))，學(xué)生嘗到了成功的喜悅，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，積累經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自信。隨后逐步增加難度和復(fù)雜程度，最后完成各種海區(qū)航行和航線設(shè)計(jì)任務(wù)。學(xué)生發(fā)揮主體作用，自我構(gòu)建真正屬于個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系，提高自主學(xué)習(xí)能力。加強(qiáng)與校企合作企業(yè)的聯(lián)系，跟蹤國(guó)內(nèi)外航運(yùn)發(fā)展，及時(shí)更新補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容，特別是航海儀器、雷達(dá)定位與導(dǎo)航、航海圖書資料、船舶交通管理的使用等教學(xué)單元。教學(xué)過(guò)程中教師應(yīng)切實(shí)重視學(xué)生素質(zhì)與能力目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，積極引導(dǎo)學(xué)生提升職業(yè)素養(yǎng)，提高職業(yè)道德。

　　4.教學(xué)方法

　　高職院校的學(xué)生主要以形象思維為主，不善于用概念、符號(hào)、定理去思考，“航海學(xué)”整個(gè)學(xué)科體系主要用符號(hào)去構(gòu)建，而形象思維的人是排斥符號(hào)、排斥概念的。因此，以形象思維為主的高職院校學(xué)生，在給他們傳授一門知識(shí)，講授一個(gè)定理時(shí)，要和一定的`環(huán)境和背景聯(lián)系在一起，通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，讓他們善于學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握知識(shí)[(z1。根據(jù)這一特點(diǎn)，課程內(nèi)容應(yīng)靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂(lè)于實(shí)踐，提高教、學(xué)效果。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)、電子海圖和航海模擬器仿真教學(xué)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“將船舶搬到學(xué)校”，優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，提高教學(xué)質(zhì)量和效率。

　　教學(xué)單元:海圖、潮汐潮流、航跡推算與航海日志記載、陸標(biāo)定位及誤差理論、航海儀器、雷達(dá)定位與導(dǎo)航、天文定位、測(cè)羅經(jīng)差、各種海區(qū)航行、船舶交通管理的使用和航線設(shè)計(jì)。以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”“項(xiàng)目導(dǎo)向”和“問(wèn)題解決”作為學(xué)習(xí)和活動(dòng)的主線，應(yīng)用電子海圖和航海模擬器仿真各海區(qū)教學(xué)環(huán)境，啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生完成規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)。教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)以學(xué)為中心，注重學(xué)生綜合能力的提高。

　　5.學(xué)習(xí)方法

　　要指導(dǎo)學(xué)生正確地認(rèn)識(shí)自己、認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)社會(huì)，樹(shù)立信心、決心、恒心，要看到自己的智力特點(diǎn)〔z1。通過(guò)“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”“項(xiàng)目導(dǎo)向”和“問(wèn)題解決”激發(fā)學(xué)生對(duì)航海學(xué)的學(xué)習(xí)興趣。航海學(xué)課程基本概念多，學(xué)生應(yīng)在正確理解、掌握基本概念的前提下，通過(guò)習(xí)題加深對(duì)概念的理解。引導(dǎo)學(xué)生利用各種信息資源來(lái)支持“學(xué)”;強(qiáng)調(diào)“協(xié)作學(xué)習(xí)”，包括生生、師生;引導(dǎo)學(xué)生善于總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)方法，促進(jìn)學(xué)習(xí)能力的形成和發(fā)展。 6.課程評(píng)價(jià)

　　(1)學(xué)校評(píng)價(jià)和行業(yè)職業(yè)考試評(píng)價(jià)相結(jié)合的原則。如果在校內(nèi)評(píng)價(jià)中不合格，但是在職業(yè)資格考試中合格的，可以認(rèn)定為合格。(2)課程評(píng)價(jià)以“過(guò)程持續(xù)評(píng)價(jià)”與“終期評(píng)價(jià)”相結(jié)合，并側(cè)重于學(xué)習(xí)過(guò)程的持續(xù)評(píng)價(jià)。(3)課程總成績(jī)=期末考試成績(jī)X50+平時(shí)成績(jī)X50%a(4)期末考試、單元測(cè)驗(yàn)采取閉卷筆試或計(jì)算機(jī)題庫(kù)無(wú)紙化考試的方式進(jìn)行。(5)平時(shí)成績(jī)由以下成績(jī)組成:學(xué)生出勤、完成作業(yè)、課堂提問(wèn)、單元測(cè)驗(yàn)、平時(shí)實(shí)訓(xùn)評(píng)估等。平時(shí)實(shí)訓(xùn)評(píng)估成績(jī)包括考核學(xué)生實(shí)操的準(zhǔn)確性、技巧的合理應(yīng)用性、現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、交流能力等綜合性能力評(píng)價(jià)。

　　7.改革思路

　　依據(jù)履行船舶海上航行的崗位職責(zé)，應(yīng)當(dāng)具備職業(yè)適任能力中的“計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行和定位”，以船舶安全航行職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，在企業(yè)調(diào)研、專家咨詢的基礎(chǔ)上，以“計(jì)劃并引導(dǎo)船舶航行和定位”工作任務(wù)為中心，重構(gòu)知識(shí)體系，整合、序化具體教學(xué)內(nèi)容。強(qiáng)調(diào)通過(guò)行動(dòng)來(lái)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在完成課程內(nèi)容的過(guò)程中發(fā)掘?qū)W生的潛能，提高學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，發(fā)展學(xué)生的個(gè)性，構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力，達(dá)到履行船舶海上航行的崗位職責(zé)的目的。

　　三、高職“航海學(xué)”說(shuō)課應(yīng)注意的問(wèn)題

　　1.突出重.點(diǎn)，展示說(shuō)課藝術(shù)

　　教師說(shuō)課可以按照自己的思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，要突出重點(diǎn)、詳略得當(dāng)、繁簡(jiǎn)適宜，不必面面俱到;要說(shuō)明現(xiàn)代教育理念在課程教學(xué)中的應(yīng)用;要將自己的教學(xué)特長(zhǎng)與創(chuàng)新之處講清、講透，精彩的部分要充分表達(dá)出來(lái)，同時(shí)充分展示自己的教態(tài)、語(yǔ)言、板書、教案及現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用的水平，使聽(tīng)課者感受到說(shuō)課教師對(duì)說(shuō)好課的自信和能力，從而感染聽(tīng)者，引起聽(tīng)者的共鳴，增強(qiáng)說(shuō)課效果。

　　2.主動(dòng)向?qū)＜艺故窘虒W(xué)資料

　　說(shuō)課過(guò)程中或說(shuō)課后，教師應(yīng)將說(shuō)課教師簡(jiǎn)歷、說(shuō)課稿、課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、教案和主要教學(xué)參考資料、授課計(jì)劃、多媒體課件、教具以及課程組編寫的教材、講義等亮點(diǎn)展示給專家和同行。

　　3.突出“說(shuō)”字，切忌背、念、辯

　　說(shuō)課不能拿事先寫好的說(shuō)課稿去讀。說(shuō)目標(biāo)、說(shuō)內(nèi)容、說(shuō)實(shí)施、說(shuō)教法、說(shuō)學(xué)法、說(shuō)評(píng)價(jià)和說(shuō)改革思路，緊緊圍繞一個(gè)“說(shuō)”字，語(yǔ)言要流暢自然，切忌背、念、辯。

　　4.處理好說(shuō)課與備課的關(guān)系

　　說(shuō)課是立體的、多維的;教案是平面的、單向的。說(shuō)課稿重點(diǎn)要說(shuō)清“為什么要這樣教”，主要體現(xiàn)出說(shuō)課者的教學(xué)思想、教學(xué)意圖和理論依據(jù)，即思維核心。備課的教案只說(shuō)“怎樣教”，重在設(shè)定教師在教學(xué)中的具體內(nèi)容和行為，即體現(xiàn)了“教什么”“怎樣教”。簡(jiǎn)單地說(shuō)，說(shuō)課稿是教案的深化、擴(kuò)展與完善，不僅要精確地說(shuō)出“教”與“學(xué)”的內(nèi)容，還要在理論和實(shí)踐的結(jié)合上具體闡述“為什么要這樣教”。說(shuō)課與備課是相輔相成、相互影響的。

　　5.處理好說(shuō)課與上課的關(guān)系

　　說(shuō)課是集體備課的一種特殊形式，是由說(shuō)課教師給特殊聽(tīng)眾(教師)唱“獨(dú)角戲”，側(cè)重于理論闡述;上課則是教師在特定的環(huán)境中，依據(jù)自己所編制的教案，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的、完成教學(xué)任務(wù)的過(guò)程，有具體的教學(xué)主體對(duì)象和具體的師生配合過(guò)程，有一定的教學(xué)程序和具體的操作方法，是具體的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)。二者在對(duì)象、要求、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及場(chǎng)合上具有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別，不能等同對(duì)待。

　　四、結(jié)語(yǔ)

　　高職航海學(xué)課程教學(xué)，應(yīng)符合培養(yǎng)現(xiàn)代航運(yùn)企業(yè)需求，滿足STCW78/95公約和海事局對(duì)船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證法規(guī)的要求，突出職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，培養(yǎng)具有可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型勝任現(xiàn)代化船舶駕駛與管理的無(wú)限航區(qū)高級(jí)船員。通過(guò)說(shuō)課有利于教師更新教育理念，提高自身素質(zhì)，有利于營(yíng)造良好的教研氛圍，有利于提高教師的備課質(zhì)量，有利于提高課堂教學(xué)效果和團(tuán)隊(duì)能力。說(shuō)課也是一項(xiàng)展現(xiàn)教師教學(xué)亮點(diǎn)和特點(diǎn)，體現(xiàn)教師教學(xué)智慧、個(gè)性和創(chuàng)造性的教學(xué)活動(dòng)。

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