掘進(jìn)機(jī)電培訓(xùn)論文
機(jī)電的管理是的管理，更是人的管理。尤其是掘進(jìn)一線機(jī)電設(shè)備正常使用更是保證快速進(jìn)尺的重要保障。以下是掘進(jìn)機(jī)電培訓(xùn)論文，歡迎閱讀。
掘進(jìn)機(jī)電培訓(xùn)論文1
掘進(jìn)機(jī)電工作是一個(gè)掘進(jìn)隊(duì)伍的先鋒隊(duì)，機(jī)電工作的開展直接影響一個(gè)掘進(jìn)隊(duì)伍的掘進(jìn)速度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、安全施工。隨著技術(shù)科學(xué)化、設(shè)備現(xiàn)代化的程度不斷提高，加強(qiáng)掘進(jìn)隊(duì)伍的機(jī)電管理是十分必要的。現(xiàn)代化的機(jī)電管理應(yīng)該打破傳統(tǒng)的輔助式機(jī)電管理，改被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，走在掘進(jìn)的前列。我就自己幾年的機(jī)電隊(duì)長經(jīng)歷，淺談如何加強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)電的管理工作。
1 嚴(yán)格機(jī)電管理體制
只有嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的、與時(shí)俱進(jìn)的管理，才能使效益達(dá)到最大化，使掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到最佳水平。機(jī)電的管理是設(shè)備的管理，更是人的管理。首先要建立一套嚴(yán)明的、公平的、人性化的管理制度。堅(jiān)持“以人為本、從嚴(yán)為根”的管理理念。沒有嚴(yán)明的制度，無以成方圓，一個(gè)隊(duì)伍就沒有積極性、戰(zhàn)斗力。舊的機(jī)電管理體系已不能滿足機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)的需要。機(jī)電檢修人員抱著“什么時(shí)候壞，什么時(shí)候修”的思想，僅僅把機(jī)電設(shè)備管理當(dāng)作一個(gè)輔助性生產(chǎn)工具，管理制度不完善，具體措施落實(shí)不到位。直到機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)異常或者故障后，才開始實(shí)施維修，導(dǎo)致影響了正常的生產(chǎn)，還容易造成機(jī)電安全事故。為了解決機(jī)電檢修人員責(zé)任心不強(qiáng)，機(jī)電管理制度落實(shí)不到位的問題，隊(duì)組以經(jīng)濟(jì)為杠桿，狠抓機(jī)電管理制度的落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備管理包機(jī)制，選拔有能力的經(jīng)驗(yàn)豐富的職工擔(dān)任包機(jī)長，負(fù)責(zé)職責(zé)范圍之內(nèi)機(jī)電設(shè)備的日常檢修保養(yǎng)和故障處理工作。狠抓機(jī)電事故責(zé)任追究制，對機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)檢修工作中由于疏忽或不認(rèn)真導(dǎo)致檢修質(zhì)量差，不能使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)檢修周期的追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，進(jìn)行嚴(yán)格考核月末執(zhí)行。對機(jī)電設(shè)備的安裝，檢修等制定計(jì)劃，有序安排，避免無計(jì)劃狀態(tài)下的機(jī)電檢修工作嚴(yán)重滯后影響掘進(jìn)作業(yè)的正常進(jìn)行。建立機(jī)電配件備用臺帳，經(jīng)常統(tǒng)計(jì)機(jī)電設(shè)備配件的備用情況，確保井下備品備件充足又不過量積壓。建立機(jī)電設(shè)備日檢和定期檢查臺賬，指定專門人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日檢和定期檢查工作，填好檢查記錄，并將其作為日后機(jī)電事故責(zé)任認(rèn)定的憑證。
2 加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的機(jī)電工隊(duì)伍
煤礦機(jī)電管理的好壞，與機(jī)電工素質(zhì)的高低密切相關(guān)，在機(jī)電工的培養(yǎng)上，堅(jiān)持采取靈活多變的形式。在煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作中，發(fā)揮好專業(yè)技術(shù)人才的作用非常重要，因此，要管好、用好、維護(hù)好機(jī)電設(shè)備，必須有一批技術(shù)過硬的專業(yè)化隊(duì)伍，才能發(fā)揮好先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢。要穩(wěn)定技術(shù)人才，必須對其進(jìn)行物質(zhì)方面和精神方面的嘉獎(jiǎng)，提高其待遇水平，培養(yǎng)一支技術(shù)好的機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)隊(duì)伍。從而，從其根源上減少或者消除機(jī)電事故。加深理論知識教育，使機(jī)電從業(yè)人員懂得機(jī)電事故發(fā)生機(jī)理并結(jié)合實(shí)踐逐步加深理解，降低盲目、冒險(xiǎn)操作的概率。
在完善制度抓好機(jī)電檢修維護(hù)工作的同時(shí)，積極施行作業(yè)現(xiàn)場“以老帶新”，簽訂師徒合同，一幫一、手拉手。每年對師徒結(jié)對的成績進(jìn)行考核，對優(yōu)秀的師徒結(jié)對給予獎(jiǎng)勵(lì)。抽空安排專人去機(jī)廠專業(yè)培訓(xùn)，定期安排檢修班人員轉(zhuǎn)崗輪換，以便他們在不同的崗位上學(xué)習(xí)、鍛練，在技能方面實(shí)現(xiàn)一專多能。與此同時(shí)積極開展技術(shù)、技能的自主培訓(xùn)工作，每天下午利用上班時(shí)間，讓隊(duì)干或者技術(shù)大拿進(jìn)行現(xiàn)場講課，理論加實(shí)踐。理論上講解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理以及常見故障與處理。現(xiàn)場打開設(shè)備、各類開關(guān)進(jìn)行講解，現(xiàn)場設(shè)定故障，演示如何處理故障。人人參與、人人考核、人人過關(guān)。
開展崗位技術(shù)比武，形成良好的學(xué)技術(shù)氛圍，定期與不定期組織崗位技術(shù)比武。開展以日常檢修、維護(hù)質(zhì)量、設(shè)備故障率、防爆率、安全生產(chǎn)等為內(nèi)容的工作日安全生產(chǎn)技術(shù)比武活動(dòng)，形成學(xué)、比、趕、幫、超的競爭機(jī)制。制定切合實(shí)際的考核辦法，按技術(shù)水平的高低、事故率和服務(wù)的滿意度為基本考核內(nèi)容，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、懲治落后的獎(jiǎng)懲制度，調(diào)動(dòng)廣大機(jī)電人員的積極性，促進(jìn)他們自覺學(xué)習(xí)、鉆研本崗位技術(shù)。通過人才培養(yǎng)工程的積極實(shí)施，檢修班組才能充分發(fā)揮人才效益，真正達(dá)到人盡其才，大大提高機(jī)電班組的整體素質(zhì)，為進(jìn)一步提高機(jī)電管理水平奠定基礎(chǔ)。
3 加強(qiáng)設(shè)備管理，強(qiáng)推設(shè)備創(chuàng)新
只有加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，才能保證安全運(yùn)行，減少機(jī)電事故，保障生產(chǎn)班的有效作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)進(jìn)尺。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，尤其要加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)，加強(qiáng)包機(jī)制和交接班制；要根據(jù)地質(zhì)條件的變化，選擇合適的機(jī)電設(shè)備，變化設(shè)備的使用維護(hù)重點(diǎn)，另外要及時(shí)大膽地使用新設(shè)備，采取新工藝，要鼓勵(lì)小改革、小發(fā)明、小創(chuàng)新，并及時(shí)運(yùn)用和推廣，充分發(fā)揮設(shè)備的優(yōu)良性能，完善設(shè)備的配套關(guān)系，使物盡其用、機(jī)盡其能、人盡其才。在機(jī)電設(shè)備使用過程中，根據(jù)生產(chǎn)班組反映的問題，對機(jī)電設(shè)備使用過程中存在的.問題，積極想辦法出對策，對落后的設(shè)備進(jìn)行必要的更新?lián)Q代，對保護(hù)設(shè)施不全的，要選用先進(jìn)的設(shè)備替換，取代原來的落后設(shè)備。組織技術(shù)人員根據(jù)掘進(jìn)巷道的具體情況，對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)革新，提高設(shè)備的使用性能及其效率。如：耙矸機(jī)使用加長槽實(shí)施連續(xù)出矸方案，很好的解決了出矸速度慢的問題；通過電纜托移裝置試驗(yàn)與改進(jìn)，解決掘進(jìn)機(jī)組托移電纜管理維護(hù)困難的問題；通過在EBZ-160掘進(jìn)機(jī)組進(jìn)油過濾器下方安設(shè)保護(hù)裝置，解決進(jìn)油過濾器易被履帶損傷的問題。
建立每臺設(shè)備的日、周、月檢制度，分別由機(jī)、電班長負(fù)責(zé)實(shí)施；制訂設(shè)備驗(yàn)收制度，事故排查制度，并要求做到“三不放過”，即：找不出事故原因不放過，沒有總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不放過，事故責(zé)任人不處理不放過。千方百計(jì)地加強(qiáng)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理。如：在掘進(jìn)機(jī)的管理上，管理的重點(diǎn)隨著地質(zhì)條件的變化而變化，在遇砂巖時(shí)，管理的重點(diǎn)放在截齒的消耗、切割機(jī)構(gòu)的維護(hù)上；管理的重點(diǎn)隨著時(shí)間的變化而變化，隨著時(shí)間的推移管理的重點(diǎn)放在各部件的磨損、密封件的老化、油位的變化上；管理的重點(diǎn)還隨著人員的變化、使用的機(jī)型不同而變化，此時(shí)管理的重點(diǎn)放在人員的培訓(xùn)上，此外管理的重點(diǎn)還隨著設(shè)備的安裝、使用、拆除的環(huán)節(jié)不同而變化等等。
綜上所述，做好掘進(jìn)機(jī)電的管理工作，一定要從“保障安全，服務(wù)生產(chǎn)”的角度入手，結(jié)合掘進(jìn)隊(duì)組的具體實(shí)際情況，通過定期的檢修工作，強(qiáng)化井下機(jī)械、電氣設(shè)備管理，提高機(jī)電設(shè)備管理人員和操作人員的責(zé)任意識，把工作重點(diǎn)放在提高機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行水平上。實(shí)施機(jī)電設(shè)備投入與先進(jìn)技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合，落實(shí)管理與維護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)“裝備現(xiàn)代化、人員精英化、管理精細(xì)化”，確保機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，杜絕安全事故的發(fā)生。
掘進(jìn)機(jī)電培訓(xùn)論文2
1、前言
在煤礦企業(yè)，掘進(jìn)機(jī)作為重要的生產(chǎn)設(shè)備之一，其運(yùn)行正常與否，直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)是否能順利進(jìn)行。而電氣系統(tǒng)是掘進(jìn)機(jī)整機(jī)的重要組成部分，電氣系統(tǒng)的可靠運(yùn)行是整機(jī)正常工作的保證。本文以132掘進(jìn)機(jī)介紹，132掘進(jìn)機(jī)是一種半煤巖掘進(jìn)機(jī)，非常適合于切割煤及半煤巖巷道，是目前中國掘進(jìn)機(jī)市場所需的一種產(chǎn)品。本文通過對掘進(jìn)機(jī)的電控制系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，并充分借鑒國內(nèi)外成熟技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)后達(dá)到生產(chǎn)要求。
2、132型掘進(jìn)機(jī)的總體設(shè)計(jì)
132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)，總裝機(jī)功率242kW，截割功率132kW，經(jīng)濟(jì)切割煤巖硬度60～70MPa。132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)外形主要由截割、行走、裝運(yùn)三大機(jī)構(gòu)和液壓、水路、電氣三大系統(tǒng)組成。并通過主體部將各執(zhí)行機(jī)構(gòu)有機(jī)的組合于一體。該機(jī)是集截割、裝運(yùn)、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下煤或半煤巖巷道。定位截割時(shí)，最大截割高度達(dá)4m，最大截割寬度5.24m。132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)，采用機(jī)械和液壓兩種傳動(dòng)方式，操作籬便可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、截割效率高。電氣系統(tǒng)采用可編程控制器（PLC）控制，并配備中文液晶顯示屏，能實(shí)時(shí)反映截割功率、油箱溫度、系統(tǒng)壓力等工況，各項(xiàng)保護(hù)和顯示功能齊全。同時(shí)，還配有機(jī)載噴霧水泵增壓系統(tǒng)，為內(nèi)噴霧系統(tǒng)提供5MPa壓力水，可有效地抑制截割產(chǎn)生的粉塵和火花，提高工作環(huán)境的安全性。
3、掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的組成及工作原理
3.1 掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的組成
掘迸機(jī)的電氣系統(tǒng)主要有操縱箱、礦用隔爆本安型電控箱及電器元件組成，如圖1
所示。
掘進(jìn)機(jī)的電控裝置是集光、機(jī)、電一體化的全數(shù)字新技術(shù)產(chǎn)品，采用日本三菱的可編程控制器，通過復(fù)雜的運(yùn)算程序及模塊電路進(jìn)行控制，運(yùn)用RS485和RS一232C卡進(jìn)行通訊，可實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，液晶中文顯示，故障提示等，大大減少故障率和維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。
3.2 掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的原理
電控系統(tǒng)主要有液晶顯示屏、D（2N.48MR主控制器、光藕板、FX2N.4AD模塊、電壓變送器BF0、溫度變送器BF7、電流變送器BFl.BF5、電源變壓器T1等組成。電氣系統(tǒng)通過電源變壓器T1，可提供15V的本安電源和24V的開關(guān)電源，由于開關(guān)電源不是本安電源，通過光藕板進(jìn)行過渡隔離。對于系統(tǒng)信號的采集，首先通過電流、電壓互感器、溫度傳感器把采集的信號傳到電流變送器、電壓變送器及溫度變送器，再經(jīng)4AD模塊把模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，傳輸?shù)娇删幊炭刂破鳎≒LC），經(jīng)過數(shù)據(jù)分析、比較后，PLC發(fā)出控制命令。
3.3 掘進(jìn)機(jī)主回路工作原理
電氣控制系統(tǒng)的主回路主要由隔離換向開關(guān)QS、電流互感器TAl～TA9、交流接觸器KMI～KM3、電機(jī)MI～M3組成。A、B、c為三相ACll40V，50HZ的電源。油泵電機(jī)的電源接線U1、V1、W1，通過接觸器KMt來進(jìn)行通斷。截割電機(jī)的電源接線U2、V2、W2，通過接觸器KM2來進(jìn)行通斷。備用電源接線U3、V3、W3，能過接觸器KM3來進(jìn)行通斷。根據(jù)要求，油泵電機(jī)啟動(dòng)后，才能啟動(dòng)截割電機(jī)。當(dāng)油泵電動(dòng)機(jī)已起動(dòng)時(shí)，要起動(dòng)截割電動(dòng)機(jī)時(shí)，按下截割起動(dòng)按鈕，經(jīng)報(bào)警后，PLC的Yl口控制中間繼電器J2吸合，使得接觸器KM2吸合，截割電機(jī)的接線端子U2、V2、W2接通電源，截割電動(dòng)機(jī)開始起動(dòng)。
3.4控制回路工作原理
控制回路如圖2所示，電源變壓器T1輸出的AC220V電源經(jīng)熔斷器FU2、FU3，一路供給執(zhí)行控制器、中間繼電器和本安電源，使其工作，另一路供給真空接觸器，用于控制真空接觸器。
油泵電機(jī)起動(dòng)的工作原理：按下“油泵起動(dòng)”按鈕后，經(jīng)執(zhí)行控制器，延時(shí)報(bào)警：掘進(jìn)機(jī)準(zhǔn)備起動(dòng)，中間繼電器J1得電吸合，使得J1―1接通，真空接觸器KMI吸合，油泵電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。按下“油泵停止”按鈕，經(jīng)執(zhí)行控制器使中間繼電器Jl釋放，切斷控制電源，油泵停止。截割電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：當(dāng)油泵電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，便可以起動(dòng)截割電動(dòng)機(jī)。按“截割起動(dòng)”按鈕，報(bào)警器開始報(bào)警：“截割頭開始起動(dòng)”，延時(shí)后中間繼電器J2吸合，真空接觸器KM2吸合，截割開始計(jì)時(shí)，截割電動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。按下“截割停止”按鈕，中間繼電器J2釋放，切斷控制電源，截割電動(dòng)機(jī)停止。
3.5 漏電回路工作原理
在掘進(jìn)機(jī)電控裝置送電至電機(jī)起動(dòng)前，電控裝置要對各負(fù)載進(jìn)行漏電檢測，其工作原理如下：漏電檢測線在電機(jī)的負(fù)荷側(cè)，經(jīng)接觸器KM和中間繼電器J常閉點(diǎn)、漏電保護(hù)單元LD至漏電檢鋇4單元。當(dāng)發(fā)生漏電或主回路絕緣降低時(shí)，漏電檢測單元檢測到其主回路對地阻值過小，將信號傳輸給可編程控制器（PLC），由控制器進(jìn)行信號分析比較后操縱繼電器動(dòng)作，使與之對應(yīng)的中間繼電器的線圈電源被斷開，達(dá)到漏電閉鎖的目的，同時(shí)漏電檢測單元輸出24V電源供給顯示。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后，由于中間繼電器和接觸器的吸合，常閉點(diǎn)斷開，漏電檢測線被斷開，使漏電檢測停止檢測。其工作電路如圖3所示。
4、結(jié)語
隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)和信息化管理時(shí)代的到來，掘進(jìn)設(shè)備中將會融人更多先進(jìn)的控制和監(jiān)視手段。掘進(jìn)機(jī)電氣控制隨著電氣技術(shù)的發(fā)展而迅速進(jìn)步，并將成為掘進(jìn)機(jī)科技含量最高和技術(shù)創(chuàng)新最快的部分。
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