石油計(jì)量論文
計(jì)量管理是計(jì)量技術(shù)管理、計(jì)量經(jīng)濟(jì)管理、計(jì)量行政管理及計(jì)量管理法制管理之間關(guān)系的總稱。計(jì)量管理在計(jì)量工作中不可缺少的組成部分，甚至是更重要的因素。下面是小編整理的關(guān)于石油計(jì)量論文，歡迎查看!
篇一：石油化工企業(yè)計(jì)量管理優(yōu)化論文
摘 要：
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的完善，對(duì)于工業(yè)控制，成本核算，預(yù)算管理以及貿(mào)易交接等提出了更高的要求。此時(shí)，計(jì)量管理作為重要的技術(shù)和管理模式在企業(yè)的發(fā)展中愈加重要。通過對(duì)現(xiàn)狀分析，根據(jù)計(jì)量優(yōu)化管理的重要性提出了管理優(yōu)化的方法，對(duì)石油化工企業(yè)質(zhì)量的提高有一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞：
計(jì)量工作 計(jì)量管理優(yōu)化 產(chǎn)品質(zhì)量
1、石油化工企業(yè)計(jì)量發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
1.1企業(yè)計(jì)量體系不統(tǒng)一，發(fā)展不平衡
當(dāng)前我國使用的計(jì)量體系有以下三種，一種是從IS09000質(zhì)量體系中引申出來的所謂的計(jì)量確認(rèn)體系;第二種是國家技術(shù)監(jiān)督局1995-160號(hào)文件中提出的包括質(zhì)量監(jiān)控，安全防護(hù)監(jiān)測(cè)，環(huán)境監(jiān)測(cè)，經(jīng)營管理監(jiān)測(cè)的計(jì)量監(jiān)測(cè)體系;第三種是引自俄國，美國所提出的計(jì)量保證體系。由于我國企業(yè)采取的計(jì)量體系的不同，不一致，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)計(jì)量工作的認(rèn)識(shí)和態(tài)度也存在差異，也使得計(jì)量工作開展的深度存在不平衡的現(xiàn)象。
1.2企業(yè)計(jì)量器具配置問題較多，影響計(jì)量效果
由于我國企業(yè)計(jì)量管理還不成熟，計(jì)量機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，造成計(jì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備的配置不科學(xué)。在實(shí)際工作中，計(jì)量設(shè)備市場(chǎng)上型號(hào)較多，再加上采購上的缺陷影響，造成企業(yè)在選型上問題頗多，不但浪費(fèi)了資金，還不能達(dá)到投入回報(bào)，影響了計(jì)量效果。
1.3計(jì)量數(shù)據(jù)調(diào)整不客觀，獎(jiǎng)罰制度欠缺
由于部分企業(yè)計(jì)量部門和統(tǒng)計(jì)工作相關(guān)部門分開設(shè)置，造成計(jì)量部門收集、采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過多個(gè)部門的調(diào)整，評(píng)審，造成數(shù)據(jù)不夠客觀。同時(shí)，企業(yè)管理所采用的部分?jǐn)?shù)據(jù)沒有經(jīng)過計(jì)量部門確認(rèn)。而對(duì)這一問題，沒有相應(yīng)的有效的獎(jiǎng)罰制度，也使得這一問題不能有效解決。同時(shí)也因?yàn)楠?jiǎng)罰制度不完善，計(jì)量工作人員消極看待計(jì)量，影響到了計(jì)量工作的主動(dòng)性和積極性。
2、優(yōu)化計(jì)量工作的必要性
2.1計(jì)量管理是企業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)
現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品對(duì)于生產(chǎn)過程，生產(chǎn)工藝的監(jiān)控，成品產(chǎn)品的檢驗(yàn)都離不開數(shù)據(jù)的支持。數(shù)據(jù)的來源自然需要計(jì)量工作的支持，而沒有精確的計(jì)量，就不會(huì)得到科學(xué)合理的數(shù)據(jù)，從而影響了產(chǎn)品的生產(chǎn)水平和管理質(zhì)量。企業(yè)要想獲得現(xiàn)代化生產(chǎn)，從粗放經(jīng)濟(jì)到集約發(fā)展過渡的愿景，計(jì)量工作，計(jì)量管理工作都將是這一愿景的基礎(chǔ)。
2.2計(jì)量管理是產(chǎn)品質(zhì)量的保證
計(jì)量工作有其特殊性，并不能直接的提高產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟(jì)效益，使得計(jì)量工作容易被別人忽視。其實(shí)，計(jì)量工作是經(jīng)營，降低能耗以及安全環(huán)保監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)，隨著現(xiàn)在生產(chǎn)的現(xiàn)代化發(fā)展，計(jì)量數(shù)據(jù)在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)越來越重要，產(chǎn)品的生產(chǎn)現(xiàn)狀都在計(jì)量數(shù)據(jù)上有著明顯表示。計(jì)量是控制質(zhì)量的手段，質(zhì)量則是計(jì)量的目的。
2.3計(jì)量管理是降低成本的有效途徑
現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭越來越大，降低成本成為了越來越多企業(yè)選擇處理競(jìng)爭和經(jīng)濟(jì)效益之間矛盾的有效途徑之一。計(jì)量管理在科研、生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)中起著基礎(chǔ)性作用，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算、節(jié)約能源、成本與經(jīng)營管理、技術(shù)進(jìn)步的`基礎(chǔ)和必不可少的支撐條件。
3、石油化工企業(yè)計(jì)量管理優(yōu)化策略
3.1加強(qiáng)計(jì)量工作意識(shí)，健全完善計(jì)量管理機(jī)構(gòu)
計(jì)量工作不只是簡單的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，還是對(duì)專業(yè)性和技術(shù)性要求很高的工作，計(jì)量工作的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，涉及到的面較大。對(duì)計(jì)量工作的認(rèn)識(shí)一定要深刻、統(tǒng)一，計(jì)量工作是所有工作的基礎(chǔ)和指導(dǎo)工作。不但要求計(jì)量工作人員要有法制意識(shí)，工作意識(shí)，同樣要求相關(guān)部門，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視計(jì)量工作。同時(shí)，要合理科學(xué)的設(shè)置計(jì)量管理機(jī)構(gòu)，做好機(jī)構(gòu)的設(shè)置，劃分好工作職責(zé)。工作人員有了較好的工作意識(shí)，再加上完善的計(jì)量管理機(jī)構(gòu)，使其能為更好的提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平、保證產(chǎn)品質(zhì)量和增加企業(yè)效益服務(wù)。
3.2科學(xué)合理做好設(shè)備采購工作，優(yōu)化設(shè)備檢定
企業(yè)通過制定《計(jì)量器具管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》等對(duì)計(jì)量設(shè)備科學(xué)管理，合理的采購，防止出現(xiàn)采購錯(cuò)誤和偏差。采購計(jì)量設(shè)備必須有相應(yīng)的合格證，采購部門要嚴(yán)格對(duì)設(shè)備的技術(shù)性能等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格杜絕不合格產(chǎn)品的使用。對(duì)采購流程要持續(xù)優(yōu)化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)采購瑕疵，及時(shí)優(yōu)化改正。對(duì)于計(jì)量設(shè)備數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)應(yīng)更具科學(xué)合理，加強(qiáng)計(jì)量設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，嚴(yán)禁經(jīng)驗(yàn)，筆誤，編造數(shù)據(jù)現(xiàn)象的發(fā)生。計(jì)量設(shè)備應(yīng)及時(shí)更新，朝著智能化方向發(fā)展，不斷優(yōu)化設(shè)備體系，提高測(cè)量準(zhǔn)確度。
3.3自主創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化和發(fā)展測(cè)量技術(shù)
在計(jì)量工作時(shí)，要求保證校準(zhǔn)方法合理科學(xué)，保證校準(zhǔn)結(jié)果的權(quán)威性。整個(gè)校準(zhǔn)過程要求嚴(yán)格按照國家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，如果沒有校準(zhǔn)方法的計(jì)量設(shè)備的檢定，要求組織專業(yè)人員編寫校準(zhǔn)方法，編制校準(zhǔn)手冊(cè)，并且很好地執(zhí)行推廣。數(shù)據(jù)采集時(shí)，選擇現(xiàn)代高科技手段，網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集并且配合人工采集，對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)督管理。計(jì)量數(shù)據(jù)分析處理中，對(duì)數(shù)據(jù)整理、劃分、分析，形成計(jì)量數(shù)據(jù)報(bào)表。總之，要求選用有效的量值傳遞方式，完善相應(yīng)的檢定規(guī)程，校準(zhǔn)方法，提高企業(yè)的計(jì)量監(jiān)測(cè)能力，有效的提高企業(yè)的測(cè)量技術(shù)。計(jì)量工作應(yīng)該根據(jù)企業(yè)發(fā)展和需要不斷創(chuàng)新優(yōu)化，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
3.4加強(qiáng)人員培訓(xùn)，優(yōu)化人員整體結(jié)構(gòu)
人員是企業(yè)的命脈，產(chǎn)品質(zhì)量的核心。對(duì)計(jì)量工作人員的培訓(xùn)非常重要，尤其是針對(duì)最基層人員的培訓(xùn)至關(guān)重要。計(jì)量管理人員培訓(xùn)要從作風(fēng)扎實(shí)和工作態(tài)度，有序，有理的工作方式去培訓(xùn)去管理。要求通過培訓(xùn)，工作人員取得石油化工企業(yè)的《計(jì)量員證》。為了從整體上優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，單純的培訓(xùn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要求工作人員進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，針對(duì)性的去學(xué)習(xí)，并做到不定期考核，提高所有人員的整體素質(zhì)。
4、結(jié)束語
現(xiàn)在企業(yè)計(jì)量工作存在很多缺陷，但是計(jì)量工作在企業(yè)中非常重要，對(duì)計(jì)量管理優(yōu)化迫在眉睫。通過提高員工的職業(yè)道德，加強(qiáng)管理制度，科學(xué)有序的技術(shù)發(fā)展和合理的人員優(yōu)化，幫助石油化工企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本降低，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]齊永生.油田計(jì)量管理工作管理方法討論[J].工業(yè)計(jì)量，2006，16(1)
[2]曲秀英.加強(qiáng)企業(yè)計(jì)量管理，完善企業(yè)計(jì)量監(jiān)測(cè)體系.價(jià)值工程，2010
篇二：石油產(chǎn)品交接計(jì)量中存在的問題與解決措施
摘要：
通過對(duì)石油產(chǎn)品計(jì)量方法、手段等進(jìn)行探索和研究，是提高石油產(chǎn)品計(jì)量工作水平的重要保證，也是石油工作者的重要任務(wù)。
關(guān)鍵詞：
油品 計(jì)量 標(biāo)準(zhǔn)
目前，在油田油品最常見的貿(mào)易交接計(jì)量方法主要是衡量法及體積——重量法，對(duì)于大量的油品交接計(jì)量，通常采用體積——重量法。雖然國家對(duì)油品采用體積——重量法的交接計(jì)量方法、方式制定了許多詳細(xì)的規(guī)程、規(guī)定，但仍存在一些問題無法解決。
1、原油的交接計(jì)量
1.1流量計(jì)交接計(jì)量
一般來講，大批量的原油交接計(jì)量都是利用管道輸送，采用流量計(jì)交接計(jì)量。現(xiàn)有GB9109.1—88《原油動(dòng)態(tài)計(jì)量.一般原則》、GB9109.5—88《原油動(dòng)態(tài)計(jì)量.油量計(jì)算》及SY/T5671—93《石油及液體石油產(chǎn)品流量計(jì)交接計(jì)量規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)，適合于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的油品交接計(jì)量。
國標(biāo)9109.1—88規(guī)定，油品流量計(jì)交接計(jì)量，在用于國際貿(mào)易結(jié)算計(jì)量時(shí)，應(yīng)使用流量計(jì)系數(shù)法；用于國內(nèi)貿(mào)易結(jié)算計(jì)量時(shí)，應(yīng)使用流量計(jì)系數(shù)法或流量計(jì)基本誤差法。現(xiàn)在，我國大多數(shù)原油交接都采用流量計(jì)系數(shù)法交接計(jì)量，但也有部分企業(yè)使用流量計(jì)基本誤差法交接計(jì)量。計(jì)量的原則在于公平、公正、合理，而我們國家標(biāo)準(zhǔn)本身就內(nèi)外有別，存在漏洞。加入WTO后，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該加以修改，統(tǒng)一計(jì)量交接方法，使計(jì)量交接方法具有唯一性。
對(duì)于長輸管道原油的水分分析，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，管道連續(xù)輸油計(jì)量，每4小時(shí)采一個(gè)油樣，做水分分析，做為8小時(shí)原油的含水量。在一般情況下這樣做是可以的，但由于以前是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，沒有太大的利益沖突，但現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，對(duì)于油田和煉油廠來講，油田方面原油儲(chǔ)罐中的水沒有完全脫凈，管線中油品實(shí)際含水變化情況就較大，而換罐后，由于油頭到達(dá)交接地的時(shí)間不能算出來，因而能錯(cuò)過采樣時(shí)間，使采到的油樣的含有水量偏低，致使雙方交接的原油數(shù)量比實(shí)際量大。
2、鐵路罐車交接計(jì)量
按SY5670—93《石油及液體石油產(chǎn)品鐵路罐車交接計(jì)量規(guī)程》規(guī)定，對(duì)原油、重油及燃料油應(yīng)檢空尺計(jì)量，但是發(fā)現(xiàn)在計(jì)量中存在問題。以常用粘油罐車G60A型罐車為例：
首先介紹幾個(gè)概念
①檢尺點(diǎn)：罐車上帽口中心線并靠近鉛封口處。
②檢尺總高：從檢尺口至罐底弧面最低點(diǎn)的距離。
③檢空尺：測(cè)量檢尺點(diǎn)至罐內(nèi)液面的垂直距離。
常見的粘油罐車G60A、G17、G17A公稱內(nèi)徑為2800mm，G12型鐵路罐車公稱內(nèi)徑為2600 mm，G14型公稱內(nèi)徑為2582 mm，還有一種不常見的GXR帶圓形空氣包的粘油車公稱內(nèi)徑為2800 mm。以上幾種都是常見的粘油車，鐵路罐車容積表在編定時(shí)采用套表法，從罐車底部以實(shí)尺編定，一般在檢空尺時(shí)，習(xí)慣于G60A、G17、G17A型從容積標(biāo)尺處下尺，其它習(xí)慣于從罐體上弧面最高處下尺，在公有制經(jīng)濟(jì)體系下，這種情況沒有引起人們注意，進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后，企業(yè)都注重自己的經(jīng)濟(jì)效益，我們加強(qiáng)了計(jì)量管理，發(fā)現(xiàn)以這種方法檢尺，得出的實(shí)尺與直接檢實(shí)尺液面高度相差很大，所以為了解決這一問題，按國家標(biāo)準(zhǔn)檢尺，但也存在許多問題，首先，各型罐車的空氣包多種多樣，高度各不相同，罐車內(nèi)徑為公稱內(nèi)徑，實(shí)際內(nèi)徑一般都比公稱內(nèi)徑少20—30 mm左右，由此決定了鐵路罐車“檢尺總高”的不確定性。
3、成品油的交接計(jì)量
汽油、柴油、煤油，這里所說的汽油、柴油、煤油都是經(jīng)油品調(diào)和后的成品油。調(diào)和后的成品油主要存在密度分層現(xiàn)象，因而導(dǎo)致交接計(jì)量時(shí)密度測(cè)量不準(zhǔn)確。
4、立式金屬罐交接計(jì)量
用立式金屬罐交接計(jì)量時(shí)，主要依據(jù)SY5669——93《石油及液體石油產(chǎn)品立式金屬交接計(jì)量規(guī)程》及GB/4756——98《石油和液體石油產(chǎn)品取樣法》等規(guī)定。根據(jù)規(guī)程規(guī)定，對(duì)油品采樣做密度分析時(shí)，采樣個(gè)數(shù)依據(jù)油品液面高度、油品混合均勻是否均勻兩個(gè)方面因素來確定采樣個(gè)數(shù)。對(duì)于油品混合是否均勻的標(biāo)準(zhǔn)及采樣個(gè)數(shù)，GB/T4756—98《石油和液體石油產(chǎn)品取樣法》規(guī)定，油品是否混合均勻的標(biāo)準(zhǔn)為：透明、低粘度油品，密度差值不大于油品0.0012g/cm3，不透明油品密度差值不大于0.0015 g/cm3。對(duì)于混合均勻的油品應(yīng)在油層深度的1/6、1/12、5/6三個(gè)部分各取一份試樣，做密度分析，取平均數(shù)，對(duì)于油品混合不均勻的油品，先從油層深度的1/6、1/12、5/6取樣分別測(cè)量密度，密度相差大時(shí)增加取樣點(diǎn)，在油層深度的1/6和1/2之間或在油層深度的1/2和5/6之間各增加一個(gè)，如相差仍較大，則按每隔1.5m或1m取樣分析。在這個(gè)過程中，密度的差值控制在多大并沒有明確的要求，要用戶自己根據(jù)不同情況自行決定。按照這個(gè)規(guī)定進(jìn)行立式金屬罐交接計(jì)量，存在以下幾缺點(diǎn)，首先，由于事先不知道油品是否混合均勻，只能先采上、中、下三個(gè)油樣進(jìn)行分析，分析完后如果不均勻油品，需增加采樣個(gè)數(shù)，而這時(shí)由于油層已被攪動(dòng)，需靜止一段時(shí)間后才能重新采樣；其次由于密度差值無明確規(guī)定，造成無法可依，不能確定采樣個(gè)數(shù)，而成品油一般在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)密度，時(shí)間過長，不可避免會(huì)影響生產(chǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過程中行不通。而如果只采上、中、下三個(gè)樣作為交接依據(jù)，計(jì)量數(shù)據(jù)肯定不是很準(zhǔn)確。
5、鐵路罐車交接計(jì)量
用鐵路罐車交接計(jì)量，國家制定了用鐵路罐車交接計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)SY5670—93《石油及液體石油產(chǎn)品鐵路罐車交接計(jì)量規(guī)程》，依據(jù)這個(gè)規(guī)程交接計(jì)量，同樣解決不了測(cè)密度時(shí)密度分層的問題。按規(guī)定要求鐵路罐車采中部樣，要求的是少采樣個(gè)數(shù)，一條龍一般采4個(gè)油樣，除首車、尾車必采外，其它可任意采。盡管每個(gè)單位裝車的鶴位數(shù)不一們，在理論上同一批車的密度相差較大。另外大家都知道，對(duì)于立式金屬油罐來說罐中的進(jìn)油口與抽出口是不同的（見圖1）。進(jìn)油口向下彎曲，防止進(jìn)油時(shí)油品飛濺，抽出口向上彎曲，避免拙油時(shí)把罐底雜技帶起來，影響油品質(zhì)量。在實(shí)際裝車時(shí)，并不是說最底層的油一定都先裝車，大家知道在實(shí)際裝車時(shí)，油品在抽出口實(shí)際是形成一個(gè)旋渦，旋渦形成的大小與裝車速度有關(guān)系，由此決定了同一批車的密度必然不同。因此，有鐵路罐車交接計(jì)量也解決不了密度分層這一問題，唯一的解決辦法是對(duì)每一臺(tái)鐵路罐車進(jìn)行采樣，做密度分析，而這樣做必然影響鐵路罐車交接計(jì)量速度，在實(shí)際生產(chǎn)中是行不通的。此外，由于經(jīng)濟(jì)效益是一個(gè)企業(yè)生存的基礎(chǔ)，為了樹立企業(yè)開象，爭奪生存空間，近年來各公司爭相限制商務(wù)事故的發(fā)生，并以此作為一項(xiàng)考核手段。這樣做的結(jié)果，就有可能出現(xiàn)兩種情況，一是影響計(jì)量人員的工作熱情，為避免商務(wù)事故發(fā)生，往往多給少計(jì)，直接損害到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，二是可能計(jì)量員的計(jì)量水平在不斷提高，責(zé)任心加強(qiáng)，從而避免商務(wù)事故的發(fā)生。
6、質(zhì)量流量計(jì)交接計(jì)量
質(zhì)量流量計(jì)的交接計(jì)量問題，是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的，它是基于“科里奧利”原理的一種新型計(jì)量手段。由于它直接顯示被測(cè)液體的質(zhì)量，不需考慮被測(cè)液體的溫度、壓力、粘度、密度等參數(shù)的影響而進(jìn)行修正或換算，大大提高了質(zhì)量計(jì)量的準(zhǔn)確度，因此，受到廣大用戶的歡迎。用質(zhì)量流量計(jì)交接計(jì)量，在一定程度上解決了密度分層所引起的計(jì)量問題，因此質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用日益廣泛。
7、國家油品計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
我國原有國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定十分嚴(yán)密，現(xiàn)行部分國家標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)密，但近幾年來，為了與國際接軌，有關(guān)單位根據(jù)需要制訂并頒發(fā)了新的國家標(biāo)準(zhǔn)。制訂新的國家標(biāo)準(zhǔn)以利于與國際貿(mào)易接軌，發(fā)展方向是好的，但我們?cè)谥朴喰聵?biāo)準(zhǔn)時(shí)，只是片面追求與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，而對(duì)于國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)密性考慮不足，如GB/T1885—98石油計(jì)量表中的體積修正系數(shù)表，該表密度間隔為2Kg/m3、溫度間隔為0.25℃，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在計(jì)算體積修正系數(shù)（VCF20）時(shí)，不需進(jìn)行密度、溫度尾數(shù)修正，而以臨近的密度、溫度進(jìn)行交叉，得到相應(yīng)的體積修正系數(shù)（VCF20）。理論上這樣做是可以的，但存在一些問題。
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