生產運營管理模式論文

時間：2021-04-06 20:07:07 論文我要投稿

生產運營管理模式論文

　　生產與運營都是需要管理的，以下是小編整理的生產運營管理模式論文，歡迎參考閱讀！

生產運營管理模式論文

　　城市軌道交通運營管理人才培養模式

　　摘要：

　　在市場需求下城市軌道交通運營管理專業“訂單式”人才培養模式應運而生。訂單式人才培養模式能夠將專業與企業相連接，技能培訓與崗位需求相連接，人才培養目標與企業用人標準相匹配，訂單式人才培養模式在今日已然成為了高職院校主流的人才培養模式。本文對城市軌道交通運營管理專業訂單式人才培養模式展開研究，探討了城市軌道交通運營管理專業訂單式人才培養模式的重要意義，并分析了實踐訂單式人才培養模式的措施，旨在促進我國城市軌道交通運營管理專業的發展和建設。

　　關鍵詞：

　　城市軌道交通；運營管理；訂單式；人才培養模式

　　近年來，我國城市軌道交通的發展迅猛，與此同時我國城市軌道交通運營管理專業的人才需求量也在逐步上升。目前我國大多數高校已經開設了城市軌道交通運營管理專業，但盡管如此，此專業在現階段的發展仍然存在很多欠缺，因此還有待對此專業開展更深入的探索和研究。有關數據顯示，當前我國在建設城市軌道交通運營管理專業所應用的人才培養模式，以及能夠充分滿足企業用人要求，在該專業課程體系的研發進展上，仍然存在很多的不足之處。因此，下文將對城市軌道交通運營管理專業訂單式人才培養模式進行分析，并探討如何建設訂單式人才培養模式。

　　一、城市軌道交通運營管理專業訂單式人才培養模式的重要意義

　　城市軌道交通運營管理專業在我國屬于一種近年來蓬勃發展的新興專業，但盡管該專業的學生就業工作質量高，學生的就業可選范圍卻較小。就山東省來說，該專業學生的就業可選方向基本只有濟南地鐵（建設中）、青島地鐵（已開通）等軌道交通運營公司，除此之外能夠選擇的企業少之又少；另一方面如果地鐵公司對專業人才的需求量較高，而擁有此專業的高校并不普遍，因此企業常會招收非本專業的人才并在企業中開展二次人才培養，這就導致企業的用人成本大大提升，并且企業的用人培訓工作任務重。事實上在教育行業中，訂單式人才培養模式并非最近出現的培養模式，但這種模式對于在我國當前城市軌道交通領域高速發展，軌道交通行業對人才有著相當大的需求量的形勢下，是最能解決當前該領域人才缺乏燃眉之急的最有效人才培養模式。該人才培養模式能夠有效的降低企業人才培訓成本、提升人才培訓質量。在我國軌道交通企業中，訂單式人才培養模式已經大面積的開展實踐，并取得了許多令人滿意的成效。舉例來說，山東省濟南地鐵集團已經投入實踐訂單式人才培養模式并接收專業人才，截止目前，該地鐵公司同五所大專院校合作開辦了地鐵訂單班，實踐的成果也十分令人滿意。

　　二、城市軌道交通運營管理專業訂單式人才培養模式研究

　　1.校企業共同研發專業培訓課程、教學與實踐相結合。從于本專業相關的崗位需求特點出發，校企業共同研發專業培訓課程和實踐訓練，推動教學與實踐相結合。讓學生一方面可以學習專業理論知識，另一方面可以開展模擬訓練、實踐訓練以及跟班實訓。通過這樣教學與實訓結合的教育模式，培養學生崗位的專業操作能力、對崗位的責任心，提升學員的職業操守和職業道德水平，促使學員遵守崗位紀律、兢兢業業工作、注重團隊合作、提升安全意識，培養學生成為軌道交通運營企業的優秀專業技術人才。2.建立校企合作軌道交通專業課程培訓體系。學校以行車崗位、客運崗位以及工作崗位的專業需求出發，構建校企合作軌道交通專業課程培訓體系。學校教研室建立串門的教師調研小組，對軌道交通運營企業車站、客運崗位、調度控制中心和人力資源部門展開全面、嚴謹、細致的調研工作。以不同工作崗位（例如站務員、客運值班員、行車值班員、站長、行車調度員等）的崗位專業需求以及崗位用人硬性標準為基礎，分析城市軌道交通各類崗位的工作特色和工作責任、專業水平以及用人需求、用人崗位的特殊要求等，組織學校和企業聯合開展建設該專業課程體系的校企聯合協會，共同探討如何建立校企合作軌道交通專業課程培訓體系。學校在選用專業課程內容、安排課時、選用專業教材、選用教師團隊等教學方面，用人企業要充分的參與其中。學校要充分重視用人企業的人才需求，并結合崗位的特色和實際要求，以及高等院校的教學特點，設計以理論知識為基礎，著重培養學生實踐能力的人才教育模式。由行業發展合作理事會的地鐵運營專家和高職院校方面合作對該教學模式的可行性進行評判，建立獨樹一幟、充分滿足用人企業人才需求的城市軌道交通運營管理專業的課程體系。并且用人企業要全程貫穿該教學模式教學計劃的設計過程中。就課程的設定而言，課程要與企業用人崗位的需求直接相連。比如，地鐵站務崗位屬于服務行業，因此學校可以加入軌道交通服務禮儀課程，培養學生地鐵服務中應有的禮儀于言行舉止。同時還可以開設地鐵客戶投訴處理對策等專業課程，以工作崗位上真實發生的事例為教學材料，保障課程教學內容真實有用。3.建立軌道交通行業無縫對接的教學實踐基地。建立以崗位實踐為目標的校外生產現場教學實踐基地。高等院校的軌道交通專業可與軌道交通用人企業合作，建立該專業的生產現場實踐教學實踐基地，在教學實踐基地內進行生產實習訓練、崗位實踐培訓以及畢業設計等教學工作，并且在訂單式人才培養教學過程中，實訓課程應放在首要位置。在傳統的職業教育中，校內實驗室的建設往往是以課程的要求為基礎，因此實踐訓練的質量和成效受到了極大的束縛，并且校內實驗室中實踐訓練同企業現場工作存在一定的差異。城市軌道交通運營管理專業應建立全面、細致的，能夠充分滿足城市軌道交通行業發展需求的教學活動、實踐基地以及實習基地，讓學生在學校畢業之后能夠直接完成由學校向企業崗位順利、快速的轉變。比如，可以建設囊括本城市軌道交通的大型仿真沙盤、車輛結構部件模型等在內的生動、豐富、全面的課內培訓，讓該人才培養模式下的學生一方面學習理論知識，另一方面也全面的學習崗位技能。

　　三、結語

　　訂單式人才培養模式是一種高校的校企合作人才培養模式，能夠有效的降低企業人才培訓成本、提升人才培訓質量，該模式下培養出的人才可以快速的適應工作崗位。訂單式人才培養模式校企業共同研發專業培訓課程、教學與實踐相結合；建立校企合作軌道交通專業課程培訓體系；建立軌道交通行業無縫對接的教學實踐基地等特點，讓學生在學校畢業之后能夠直接完成由學校向企業崗位順利、快速的轉變，促使學生能夠在短時間內由學校步入社會、適應工作環境，培養學生崗位的專業操作能力、對崗位的責任心，提升學員的職業操守和職業道德水平，促使學員遵守崗位紀律、兢兢業業工作、注重團隊合作、提升安全意識，培養學生成為軌道交通運營企業的優秀專業技術人才。

　　風電企業生產運營管理模式

　　摘要:

　　對于風電資源而言，其作為一種可以再生的資源，它的開發與利用已逐漸成為風電企業重要的發展指向。在我國，環境相關問題逐漸的被凸現出來，使生態環境受到了重大的威脅。想要使這種局面在根本上得到扭轉，就需要政府對環境加強建設，這就為風電企業的相關運營活動提供了一定的工作指導。但是，在現實的運營中，該企業的管理方法卻擁有諸多的問題，使企業的得不到提升。因此，本文我將對于風電企業相關的生產以及經營的管理方式中的問題進行分析，并提出相應的對策使問題得以解決。

　　關鍵詞:

　　風電企業;管理模式;生態環境;問題;對策

　　在當下階段，我國一些具有較大規模的風電企業通常使用的管理方式都是自主經營的形式，因此，對企業的專業性有著一定的要求。對于風力發電來說，不管是對設施的故障修理，還是基礎的搭建，都要求工作人員具有超高的專業性，以及較強的綜合技能。想要使設備運行的整體效率得到提升，有些風電企業就把維修設備這項工作包給其他專業公司。在這些專業公司的維護中，使風電企業解決了工作效率相關的問題。但與此同時又加大了經營的成本，對經濟效益產生了影響。

　　一、在風電企業的運營以及生產管理中凸顯的一系列問題

　　(一)信息技術的使用相對匱乏

　　現階段，隨著我國信息科技技術的飛速發展，使其在各行各業中得到了普遍的使用，其所使用的水平對企業工作的整體效率有著直接的影響。在日常工作中，利用對風電企業的生產以及經營的管理進行分析可以知道，該企業在對相關工作檔案進行管理的時候，基本仍然采取書面為主，同時這種管理的方式較為繁雜。在工作人員要進行檔案的查閱時，必須經過多道程序的審批，使實踐得到了大量的浪費。該企業沒有將電子檔案取代書面檔案的管理，導致在工作中信息的傳輸效率較低，使部門之間正常的溝通受到了一定的影響。

　　(二)在生產工作中管理的制度較為落后

　　當下階段，有的風電企業在進行生產工作的時候，其管理方式仍然使用傳統的火力發電形式。在進行檢修的時候，缺少負責監督的體系，也沒有高效而且具體的管理體系。在日常生產中，各種自然方面的因素極易對風力發電的工作產生影響，使設備頻繁的產生故障。企業在對生產工作進行管理的時候，卻缺乏防御故障產生的相關措施。企業在生產中管理的制度較為落后，使風力企業工作的效率受到了嚴重的影響。

　　(三)維修工作者專業化的能力不夠

　　作為一種可以再生的新型能源，當風力發電的相關設備產生一定故障時，讓工作人員可以進行參考的維修素材卻不多。由此可見，就需要相關的維修工作者具有十分專業的技能［1］。并在企業組織培訓的時候對自身的能力進行不斷提升，具備能夠快速解決問題的能力。但是，現階段當風力設備產生問題時候，維修工作者一般只是依靠自身的工作經驗，并不能將問題得到徹底的鏟除。長此以往，在企業將來的運營中，就會使維修設備的資金得到增加，使企業整體的效益受到一定的影響。

　　二、使風電企業的運營以及生產管理中的問題得以解決的相關對策

　　(一)使信息化在企業中得到普遍的提高

　　在風電企業中，對檔案的管理工作是該企業信息化得以提高的關鍵［2］。對于企業而言，良好的對檔案進行管理是十分重要，是企業中各個部門進行交流以及協作的工具之一。由此可見，風電企業的領導者必須重視信息化工作在檔案管理中的普及應用，并且提高電子文檔創建的有效性。只有風電企業能夠將信息技術充分利用在企業檔案的管理中，才能使企業各部門之間的信息得到高效的傳遞，為企業以后的發展提供更優質的價值。

　　(二)使生產的制度得到一定的完善

　　在風電企業中，企業設備在現實作業中創造出的電力總數量，直接的取決于企業在生產管理方面所制定的制度。而生產出電量的數量，也直接決定著企業在工作中能夠得到了利潤多少。當下階段，風電企業在對生產方面進行管理制度的制定時，必須要對企業的監督體系進行完善，并且運用高效率以及合理的監督體系，對有關工作人員的工作進行制約以及規范。在企業進行工作的區域內，應該指派相關的專業工作人員對設備采取這定期檢測以及維護工作，使工作設備經常產生故障的情況得到避免，避免對生產的效率產生到影響。由此可見，企業需要對生產相關的管理制度進行及時的完善以及修改。讓風電企業在進行工作的整體安排時，做到更加科學化、合理化以及完善化［3］。

　　(三)使維修工作者的專業技能得到科學化的培養

　　在日常生產中，各種自然方面的因素極易對風力發電的工作產生影響，使設備頻繁的產生故障。這就需要相關的維修工作者具有十分專業的技能，并且具備可以快速解決問題的能力，使設備的正常運行得到保障。因此，風電企業在運營的過程中，需要重視對專業人員的技能培訓。利用組織工作人員進行培訓，讓維修工作者在面對工作的時候，可以靈活的進行選擇解決方案，并使隱患得到完全的鏟除，使企業正常的發電量能夠得到保障。

　　三、結論

　　綜上所述，對于風力發電而言，其技術一直有著相對較高的要求，于此相配套的設施也有著較高的費用，致使該企業在營運的過程中產生的利潤通常不高，使其產業的整體結構受到了影響。所以，風力企業在進行生產以及營運的管理中，需要制定出合理的管理體系，推動企業整體的效益，使之得到增加。想要使風電企業得到有力的發展，就要使其資源得到充分的利用，同時有助于企業在市場激烈的競爭中處于不敗之地。

　　商業連鎖運營管理實踐研究

　　摘要：

　　近年來，商業連鎖運營企業不斷出現，商業連鎖運營管理相關的研究也得到快速發展。文章主要結合世界500強之中的兩個商業巨頭的管理方法和個人的管理經營實踐經驗，對商業連鎖運營管理進行探討。

　　關鍵詞：

　　連鎖運營；管理；實踐經驗

　　市面上已經有很多有關商業連鎖運營管理的書籍與雜志，本人想就自己在世界500強的兩個商業巨頭的近20年的工作經歷談一些商業運營管理的實踐經驗和看法，供讀者參考。2000年我入職德國企業麥德龍（MetroCash&Carry）現購自運有限公司，2008年加盟英國特易購(Tesco)商業管理有限公司，個人對商業運營管理，特別是連鎖商業運營有比較深入的了解和深刻的體會。

　　一、連鎖商業運營的概念

　　麥德龍和特易購分別是德國和英國的第一大商業公司。麥德龍除了進入中國的針對專業客戶即以會員為主要客戶模式的現購自運（C&C）外，在德國還有針對普通顧客的大型超市（REAL），未來店（FutureStore），以及家電購物中心（MediaMarket）、家居購物中心（Saturn）和百貨公司（KAUFhOF），幾乎覆蓋了商業購物的主要領域。而特易購更是在英國一統天下，除了大型超市，還有便利店、加油站、銀行、購物中心等。縱觀兩家生存百年的商業巨人，其運營模型幾乎完全雷同，就是：第一，建立模型（ByModel）；第二；建立標準流程（BySOP）；第三，建立連鎖的一致性（ByConsistancy）。具體而言，商業連鎖企業（Franchise）首先要建立一個完美的理想的商場模型，從商品陳列、品類選擇、外觀建筑模型、場內區域分布、視覺識別系統、目標客戶管理、供應鏈管理、促銷體系、銷售管理系統KPI等。在建立了這樣一個被認可的、完美的并經過一定時期的商業運營模型后，第二步就是建立商業模型的上述每一內容的運營標準流程，就是我們說的SOP（StandardOperationProcedure）,這一SOP的建立是基于SMART原則之下的，是可實現和可達成的，并且能與時俱進不斷更新。第三步就是我們提及的建立有價值的商業連鎖了，如特易購在2016年全球超過了6800家門店，員工超過46萬，營業額超過600億英鎊。而麥德龍在德國和歐洲2014、2015年全球29個國家超過了2000家門店，員工22余萬人，年銷售額590億歐元以上。因此連鎖的標準就是如何達成一致性。

　　二、連鎖商業運營企業的內在生命力

　　回顧兩大企業的發展歷史，雖然他們的發展歷史各不相同，但是都是強調企業內在的生命力，就是強調企業精神、企業的愿景、使命和價值觀，這是維系企業股東和員工，達成企業發展一致目標的紐帶，是創造企業文化的源泉。一個員工投身到一個企業，如果不能身心合一地產生企業歸屬感，是很難將企業利益視為自身生命特定階段的利益共同體的。這方面，成功的外資企業，如特易購和麥德龍的商業領袖們也很早就意識到：員工在創造公司價值方面的重要性。對于一個全球性國際化企業而言，商業企業又是相對勞動密集型行業。不同種族、不同膚色、不同信仰的人們，聚合在一起，如何能夠身心合一的為企業利益奉獻自己的全部能力和時間，視企業為生命，這是世界500強企業不同于普通企業的重要差別。因此，成功的百年企業的建立之初，就有自己與眾不同的企業愿景（Vision）、使命（Mission）、核心價值觀（CoreValue）。如特易購的核心價值觀：第一，我們比任何人更為顧客盡心盡力；第二，設身處地，推己及人。這里，特別要提到第二點，它不僅是員工的工作標準，是服務待客的根本要求，也是針對員工之間關系的核心價值。在中國地《論語》中也有“己所不欲，勿施于人”的名句，它強調了員工和管理層的相處之道：相互尊重，相互理解，換位思考，才能換取員工的真誠相待。因此，在企業內部的相互交往，更提倡人們直呼其名，而不必職務Title掛在嘴邊，商場總經理、區域總經理也都是以“Terry”“Richard”這樣稱呼，員工和領帶之間沒有距離，更容易產生彼此的信任關系。麥德龍作為全球五大貿易零售商之一，是最早進入中國的外資企業之一。1996年與中國上海錦江集團合資成立第一家現購自運商場（Cash&Carry），1998年麥德龍集團在德國上市，1998年開始全球擴張，雖然其發展全球擴展的歷史并不長，但其非常強調其全球性的概念。在描述企業愿景時，麥德龍定義為：通過能夠蓋上我們全世界客戶競爭力的特殊商業模式，達成麥德龍在全球商業批發領域的領導地位。企業愿景（Vision），就是企業安身立命的根本，是企業未來的終極目標，而是使命（Mission），就是企業開誠布公地告知所有人：“我”是誰，“我”要怎么做。從而去達成“我”的終極目標。接下來就是企業的核心價值以及企業戰略，愿景（Vision）是指引我們前行的光明，使命（Mission）是達成抵達彼岸的橋梁，核心價值（CoreValue）是支撐我們使命的基礎,企業戰略是我們的前進的道路。麥德龍將自己的核心價值定義為：公認首選的全球商業批發商（Wholesale）、遵循普世道德價值觀、形成符合本地市場需求的發展模式（localization）,員工是企業的核心財富等12條。這些核心價值都注重了企業的全球化概念。

　　三、商業連鎖零售企業的模式分析

　　前述商業連鎖零售企業的核心首先是建立模型（Model），這樣一個模型主要從商場角度、商品角度、服務角度幾方面著手，旨在建立一個全球使適用的，可復制的商業模式。麥德龍C&C在這方面可謂首屈一指，它通過優化全球商場模式，委托Nielson全球知名市場調查公司和麥德龍全球20多位優秀總經理（SGM），在總部以研發項目的方式建立了全球三種模式的商場：大型全品項服務的面積在10000平方米以上的.服務于中心城市的大型商場；食品與非食品兼顧的5000—10000平方米的一般城市中型商場；以生鮮食品為主要的品項服務于中小城鎮的小型商場。在商品品項方面，在商品品項上，根據Nielson公司以及全球商場銷售數據的建立了大型商場約30000個商品品種，中型商場15000個商品品種，小型商場5000個商品品種的甄選，建立全球統一的貨架分配圖、商場動線圖、商場區域分配圖和商場結構視覺系統等。商業運營的根本目的就是通過好的商品和好的服務營造好的銷售氛圍，從而實現商業價值的最大化。在優化商場陳列布局和建筑結構的同時，商品的優化至關重要。麥德龍在這方面，通過定位戰略商品（Destination）、首選商品（Preferred）、便利性商品（Convenience）、以及季節性商品（Seasonal），明確了商品屬性和地位，為甄選商品品類和品種奠定了基礎。營造好的銷售氛圍的另一要素是提供好的服務，特易購（樂購）和Metro麥德龍雖然不屬于同類的商業運營模式，但其在客戶服務上有異曲同工之處，他們都采用了顧客卡（會員系統），定向的商業海報，麥德龍稱之為“MetroMail”，特易購（樂購）稱之為“TescoDM”。

　　通過會員系統，以及帶來的大數據分析，可以有效的分析客戶消費習慣、消費能力和商品喜好。這是阿里巴巴淘寶商城出現之前，兩大全球商業企業就已經開始的成功之道，而商品郵報的定點遞送相當于淘寶和天貓的聚劃算等特別推送，只是由于互聯網的發展，使商品推送和促銷更便捷，信息量更大，成本更低。因此，近年來，特易購和麥德龍這樣全球商業巨頭，也開始涉足互聯網，分別建立了自己的門戶銷售網站和在淘寶、天貓建立網購系統。舉例而言，MetroMail通常為兩周一冊，涵蓋商場約7%的商品品類，亦即7%的促銷商品，帶動另外93%的商場商品的銷售，這些商品通常為定義的戰略商品、必選商品和季節性商品。便利商品通常被定義為高毛利的商品。而特易購一般的DM為每周一冊，送達顧客約10000人次，遞送范圍在1公里至3公里時區，即一般不超過客戶半小時抵達商場的車程，稱之為“有效顧客”。特易購還會每年根據顧客購物積分的方式，回饋顧客商品，以吸引更多的購買行為。建立商業連鎖運營模式的第二步驟是建立SOP，及標準操作流程（StandardOperationProcedure）。SOP的建立也是圍繞著商品和服務兩部分展開，如Metro在就有針對商品的稱之為PSPSPP的SOP流程，即陳列（Presentation)、標識（Signage）、價格（Price）、安全（Safety）、促銷（Promotion）、人員（Personal）。通過對應的標準流程，規范了商場內的商品陳列、價格和形象等視覺標識、價格的規范以及商品品質安全的要求、促銷的方式和標準以及人員在銷售商品等行為時的規范要求。例如對生鮮商品的關鍵危害控制點標準（HACCP）的執行，全球SGS瑞士通標檢測公司的合作，每周對商品品質和衛生服務標準的抽檢和評價等。除此之外，兩家公司都建立了全球強大的IT數據網路系統,可以即時分析庫存。可以對每個商場的30000個商品通過商品組、子商品組分類，找出“0銷售”商品的滯銷商品、“0庫存”的暢銷商品、促銷商品的周平均銷量和歷史數據分析。訂貨經理還可以自行定義“6周無銷售”“4周無進貨”等數據，為銷售提供了準確的方向。同時，IT系統可以自動生成訂貨的建議報表，簡化工作流程。SOP的建立，可以讓每一員工在各自崗位明確、清晰各自的工作行為規范，也為后續全球的商業連鎖的一致性創造了條件。一致性是商業連鎖企業成功的關鍵，要達成標準化的理想商業運營模式的商業運營復制成功，首先要考慮的是人的因素，麥德龍在這方面首先成立了全球的培訓學院（HouseOfTraining）。總部設在德國杜塞爾多夫的麥德龍，并在中國等主要國家也建立了培訓學院，從而保證從商場總經理到樓層經理、部門主管可以接受到全球統一的商業模塊培訓，確保標準的一致性。一般而言，新商場招聘的主管以上干部提前三個月入職，一方面在培訓學院接受從商品到顧客管理的培訓，另一方面，在各區域建立的實習商場在崗操練，如在中國五大區域分別建立培訓商場，保證培訓商場的SOP的執行標準的準確性。實習商場的主管和經理兼具輔導師（Tutor）的責任，在這樣的多重培訓和實際操作一段時間的鍛煉后，新商場的主管以上干部可以接近或達成總部的一致性標準。另一有效做法是在原有成功運營的商場和成功部門挑選優秀主管和經理，用于新商場的開業支援，一般支援時間在3—6個月，以加強新商場的管理。不同于麥德龍，特易購的管理模式是建立全球一致性的KPI（KeyPerformanceIndicator）考核機制，旨在總經理負責下的指標分解和”一對一”考核，建立運用情景領導力技能的意愿和能力的提高來最終實現KPI達成。這里從一般能力發展的4個階段和工作意愿的4個階段，最終達成個人能力和心智的全面成長。總之，實現連鎖商業運營一致性的方式各有不同，但大多數商業企業均會利用培訓和實際操作相結合的方式，確保商品和服務達成最佳的運營效果。

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