常見論文的參考文獻(xiàn)的格式

　　論文既是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段，又是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。下面，小編為大家分享常見論文的參考文獻(xiàn)的格式，希望對大家有所幫助!

　　參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則總要求

　　為了幫助作者按規(guī)范著錄參考文獻(xiàn),現(xiàn)將常見類型文獻(xiàn)的著錄格式作如下要求.

　　參考文獻(xiàn)中的責(zé)任者采用姓在前名在后的著錄形式.無論中外人士一律姓在前名在后;外國著者的“名”可以用縮寫字母,“姓”全部大寫,“姓”和縮寫的“名”之間勿用“.”,而是空格.如原文中作者為“P. S.昂溫”則在本刊要求中應(yīng)寫成“昂溫PS”, Albert Einstein Seny應(yīng)寫成EINSTEIN A S.參考文獻(xiàn)的責(zé)任者不超過3位時(shí),全部照錄.超過3位時(shí),只著錄前3位責(zé)任者,其后加“,等”或與之相應(yīng)的`詞.

　　不同的文獻(xiàn)類型均有相應(yīng)的標(biāo)志代碼:[M]為普通圖書;[C]為會(huì)議錄;[G]為匯編;[N]為報(bào)紙;[J]為期刊;[D]為學(xué)位論文;[R]為報(bào)告;[S]偽標(biāo)準(zhǔn);[P]為專利;[Z]為其它未說明的文獻(xiàn).

　　參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則

　　普通圖書著錄格式

　　[順序號]主要責(zé)任者.題名:其它題名信息[M].其它責(zé)任者.版本項(xiàng).出版地:出版者,出版年:引文頁碼.

　　[1]原榮.光纖通信[M].北京:電子工業(yè)出版社,2002.

　　[2]尼葛洛龐帝.數(shù)字化生存[M].胡泳,范海燕,譯.海口:海南出版社,1996.

　　[3]中國社會(huì)科學(xué)院語言研究所詞典編輯室.現(xiàn)代漢語詞典[M].修訂本.北京:商務(wù)印書館,1996.

　　期刊著錄格式

　　[順序號]文獻(xiàn)主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[[J].出版物名稱,其它題名信息,年,卷(期):起始一終止頁碼.

　　[4]蔣超,張沛,張永軍,等.基于SRLG不相關(guān)的共享通路保護(hù)算法[fJl.光通信技術(shù),2007,31(7):4-6.

　　參考文獻(xiàn):

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　　【2】列車制動(dòng)軟管試驗(yàn)臺的方案設(shè)計(jì)《機(jī)械工程與自動(dòng)化》 -2013年2期-易毅堅(jiān),劉麗華 Mechanical Engineering&Automation YiYiJian,LiouLiHua ,2013(2):50-75

　　【3】ZTF2002型列車尾部裝置的應(yīng)用--以大準(zhǔn)鐵路通信段為例

　　《科技創(chuàng)業(yè)月刊》2011年5期-張梅梅,PIONEERING WITH SCIENCE & TECHNOLOGY MONTHLY,2011(5):10-25

　　【4】集通公司800MHz列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)方案 《鐵道通信信號》 -2014年3期-張文成Railway Signalling&Communication 2014(3):45-60

　　【5】客車尾部風(fēng)壓遙測系統(tǒng)的研究 《科技風(fēng)》2012年19期-韓少鋒 Technology Wind, 2012(19):12-36

　　【6】380 D高速列車側(cè)窗玻璃風(fēng)壓和疲勞性能試驗(yàn)與研究 《科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)》 2013年3期-劉世棉Science and Technology Innovation Herald,2013(3):36-45

　　【7】一種列車完整性監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 《鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用》 2012

　　年7期-李偉,王劍,蔡伯根,上官偉,Railway Computer Application LI Wei,WANG Jian,CAI Bai-gen,SHANG Guan-wei 2012(7):35-46

　　【8】高速鐵路道砟飛濺理論計(jì)算與試驗(yàn)研究 《鐵道建筑》 2014年3期-郄錄朝,許永賢,王紅,2014(3):25-48

　　【9】列車提速對空調(diào)機(jī)組性能的影響 《上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2012年6期-姚俊豪,馬龍,徐君瑜,余敏,Journal of University of Shanghai for Science and Technology,YAO Jun-hao,MA Long,XU Jun-yu,YU Min,2012(6):48-64

　　【10】鐵路隧道列車活塞風(fēng)的簡化計(jì)算方法《蘭州交通大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年4期-李炎,周鳴鏑,張健,Journal of Lanzhou Jiaotong University LI Yan,ZHOU Ming-di,ZHANG Jian 2014(4):63-79

　　【11】關(guān)于對列尾裝置維修管理的研究 《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 2013年16期-李紅 2013(16):12-45

　　【12】新型列車尾部制動(dòng)管內(nèi)壓力檢測裝置的研究 《河南工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》 -2010年1期-謝美俊,鄒聯(lián)斌,鄒富強(qiáng),鄭德清,JOURNAL OF HENNAN INSTITUTE OF ENGINEERING(NATURAL SCIENCE EDITION) XIEMeijun,ZOU Lianbin,ZOU Fuqiang,ZHENG Deqing,2010(1):45-68

　　【13】戈壁強(qiáng)風(fēng)區(qū)擋風(fēng)構(gòu)筑物限制下列車動(dòng)力學(xué)特性分析 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2013年1期-程建軍,龐巧東,Railway Standard Design CHENG Jian-jun,PANG Qiao-dong,2013(1)35-45

　　【14】CIR設(shè)備在GSM-R系統(tǒng)中的應(yīng)用《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》 -2014年20期-鄢江艷,2014(20):31-24

　　【15】基于模糊控制的微控單車試風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 《機(jī)床與液壓》2013年13期-趙巖,黃奕程,于明華,訾鴻,Machine Tool & Hydraulics ZHAO Yan,HUANG Yicheng,YU Minghua,ZI Hong,2013(13):35-45

　　【16】高速列車經(jīng)過時(shí)作用在跨線天橋風(fēng)壓力數(shù)值模擬 《鐵道科ZHANG Jian,2014(2):36-45

　　【17】高速鐵路聲屏障脈動(dòng)力數(shù)值模擬研究 《鐵道建筑》2013年1期-李紅梅,宣言,王瀾,李晏良,2013(1):13-45

　　【18】基于電力線載波的單車試風(fēng)系統(tǒng) 《電測與儀表》2013年2期-趙巖,孫曉東,黃奕程,于明華,Electrical Measurement & Instrumentation,ZHAO Yan,SUN Xiao-dong,HUANG Yi-cheng,YU Ming-hua,2013(2):13-34

　　【19】淺談城際動(dòng)車組的緊急及安全制動(dòng)措施 《科技風(fēng)》Technology Wind 2012年10期-李柚均,2012(10):34-45

　　【20】地鐵車廂內(nèi)氣流組織的回風(fēng)負(fù)壓模擬 《建筑熱能通風(fēng)空調(diào)》2013年5期-陶庸,廖勝明,曹小林,Building Energy & Environment,TAO Yong,LIAO Sheng-ming,CAO Xiao-lin 2013(5):34-41

　　【21】Aerodynamic simulation of the air flow beneath the high speed train Yebo, Liu (School of Mechanical, Electronic and Control Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, 100044,China); Zhiming, Liu Source: Applied Mechanics andMaterials,2013(3):201-215

　　【22】Pressure variations on a train - Where is the threshold to railway passenger discomfort?Schwanitz, Sandra (German Aerospace Center (DLR), Institute of Aerospace Medicine, Department of Flight Physiology,Linder Hhe, 51147 Cologne, Germany); Wittkowski,Martin; Rolny, Vinzent; Basner, Mathias Source: AppliedErgonomics, 2013(3):200-209

　　【23】Simulation on air flow field of high-speed train concerning the environment under train Zuo, Jianyong (Institute of Railway and Urban Mass Transit, Tongji University, Shanghai 201804, China); Wu,Mengling; Luo, Zhuojun Source: Tongji DaxueXuebao/Journal of Tongji University, 2013 (10):175-171

　　【24】Experimental research on simulation of interior pressure of train passing through tunnel at high speed Wang, Qianxuan (Collaborative Innovation Center of Traffic Safety on Track, Key Lab. of Traffic Safety on Track, School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China); Liang, Xifeng; Ren,Xin Source: Zhongnan Daxue Xuebao (Ziran KexueBan)/Journal of Central South University (Science andTechnology), 2014(5) :167-187

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