- 司機(jī)考核方案 推薦度：
- 司機(jī)考核方案 推薦度：
- 司機(jī)考核方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
司機(jī)考核方案范例15篇
為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編幫大家整理的司機(jī)考核方案，歡迎閱讀與收藏。
司機(jī)考核方案1
一、實(shí)施員工績(jī)效考核的意義
為了全面加強(qiáng)物流部全體員工的服務(wù)意識(shí)、商品質(zhì)量意識(shí)和日常工作中行為規(guī)范化，提高工作的積極性和主觀能動(dòng)性，從而達(dá)到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強(qiáng)公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)本公司實(shí)際情況，決定對(duì)物流部全體員工實(shí)施月績(jī)效考核。
二、績(jī)效考核的目標(biāo)
改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的.積極性和主觀能動(dòng)性，以求達(dá)到公司的組織目標(biāo)。
三、績(jī)效考核的功能
1、管理功能：考核的內(nèi)容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績(jī)能體現(xiàn)該月份整體管理成績(jī)。
2、激勵(lì)功能：實(shí)施績(jī)效考核的目的是獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，改善調(diào)整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動(dòng)、規(guī)范地去完成公司目標(biāo)。
3、學(xué)習(xí)功能：績(jī)效考核也是一個(gè)學(xué)習(xí)過程，通過考核，使員工更好地認(rèn)識(shí)公司目標(biāo)，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實(shí)力。
4、監(jiān)控功能：?jiǎn)T工的績(jī)效考核，對(duì)公司來說，就是任務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面的完成情況，對(duì)員工來說，則是公司對(duì)你一個(gè)月工作狀況的綜合評(píng)價(jià)。
四、實(shí)施績(jī)效考核必遵守的原則客觀、公平、公正、科學(xué)簡(jiǎn)便的原則。
實(shí)事求是，不偏不倚，按照考核標(biāo)準(zhǔn)，一視同仁地進(jìn)行考核。考核內(nèi)容實(shí)行量化，考核結(jié)果實(shí)行公開制，接受全體員工監(jiān)督。
五、考核流程：
物流部分揀組有張謝偉負(fù)責(zé)考核;包裝組有向青平負(fù)責(zé)考核，考核工作必須在次月3日以前完成，并上報(bào)報(bào)人力資源部審核、批準(zhǔn)。
六、考核細(xì)則
1、考核金額：xx元
2、資金來源：為了起到實(shí)施考核的真正目的，對(duì)公司、對(duì)員工都體現(xiàn)公平、公正，每月公司拿出xx元，員工從當(dāng)月業(yè)績(jī)提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分：50分。
4、考核分值：元÷50分=元/分七、考核內(nèi)容(附后)八、實(shí)施時(shí)間：xx年xx月xx日編制：人力資源部審核/批準(zhǔn)：
物流部分揀組員工月份績(jī)效考核序號(hào)得分
1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，準(zhǔn)時(shí)上下班，不隨意請(qǐng)假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項(xiàng)考核，曠工一次取消本項(xiàng)考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、零庫區(qū)貨架商品擺放整齊，無標(biāo)示與實(shí)物不相符的現(xiàn)象。及時(shí)巡查并挑揀所屬庫區(qū)商品有無包裝破損、鼠咬、漲袋等不良品。商品擺放雜亂、出現(xiàn)標(biāo)示與實(shí)物不相符現(xiàn)象扣1分/次，客戶投訴有自己所屬區(qū)域商品出現(xiàn)漲袋、鼠咬等現(xiàn)象，扣2分/次。(15分) 3、積極參與贈(zèng)品包裝工作，不服從主管贈(zèng)品包裝工作安排扣2分/次;如因個(gè)人因素導(dǎo)致脫節(jié)，本項(xiàng)不得分。(5分) 4、每單產(chǎn)品在分揀時(shí)做好商品自檢工作(包裝破損、鼠咬、漲袋等)，挑選出其他區(qū)域有上述不良品獎(jiǎng)1分/次，自己分揀的商品在審單時(shí)發(fā)現(xiàn)有不良品或錯(cuò)撿現(xiàn)象扣1分一次。(8分) 5、積極配合車間整個(gè)區(qū)域衛(wèi)生工作，保持所屬庫區(qū)貨架整潔，無雜物，地面無垃圾，班后關(guān)閉個(gè)人工位電扇、照明設(shè)施。貨架有雜物，尤其是老鼠吃剩的食品殘?jiān)?分/次，電扇未關(guān)閉、地面有垃圾扣1分/次。(5分)
6、嚴(yán)禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙、吸游煙。發(fā)現(xiàn)一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)
7、服從、配合部門直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。(7分)總分金
物流部包裝組員工月份績(jī)效考核序號(hào)得分
1、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，準(zhǔn)時(shí)上下班，不隨意請(qǐng)假，不遲到、早退。遲到或早退一次扣1分，三次(含三次)以上取消本項(xiàng)考核，曠工一次取消本項(xiàng)考核;上下班必須打卡，一次不打卡扣1分.(5分) 2、積極參與備用箱封箱工作，消極怠工扣2分/次。(5分) 3、裝箱員工規(guī)范作業(yè)，不出現(xiàn)遺落商品、訂單、不錯(cuò)裝快運(yùn)單，根據(jù)商品多少合理選擇紙箱，杜絕硬塞、踩商品現(xiàn)象。出現(xiàn)遺落商品、單據(jù)等扣2分/次，出現(xiàn)硬塞、漲箱等現(xiàn)象扣5分/次。(15分)打包員力求包裹外觀方正美觀，膠帶合理捆扎，打包完畢后輕放，嚴(yán)禁出現(xiàn)拋扔現(xiàn)象。包裝外觀粗糙扣1分/次，出現(xiàn)拋扔商品現(xiàn)象扣2分/次(15分)稱包員對(duì)包裹輕拿輕放，同時(shí)核實(shí)大頭筆書寫是否有誤。出現(xiàn)拋扔包裹現(xiàn)象扣2分/次，客戶投訴大頭筆有誤扣1分/次。(15分) 4、按區(qū)域分投包裹時(shí)認(rèn)真核實(shí)區(qū)域，并按物流要求做好標(biāo)示卡。出現(xiàn)拋扔較重包裹扣1分/次，客戶投訴區(qū)域投錯(cuò)扣1/次。(8分）
5、認(rèn)真做好區(qū)域衛(wèi)生，班后保持工作區(qū)域物料擺放整齊，地面無垃圾。個(gè)人工位電扇、照明設(shè)施關(guān)閉電源。違規(guī)一點(diǎn)扣1分/次。(5分) 6、嚴(yán)禁在工作區(qū)域內(nèi)吸煙、吸游煙。發(fā)現(xiàn)一次取消本月考核，并處罰金100元/次。(5分)
7、服從、配合部門直接主管一切工作安排，并積極完成公司安排的其它臨時(shí)性的工作。(7分)
采購部績(jī)效考核方案辦公室績(jī)效考核方案學(xué)前班午間安全管理考核方案
司機(jī)考核方案2
一、目的
對(duì)員工業(yè)績(jī)進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，逐步完善企業(yè)用人機(jī)制和薪酬分配機(jī)制，確保公司年度目標(biāo)的順利完成，持續(xù)不斷的提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
二、原則
有利于實(shí)現(xiàn)xxxx年TDI公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)，在xxxx年績(jī)效考核方案和考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、改進(jìn)和提高。
三、適用范圍
TDI公司內(nèi)部各二級(jí)單位及全體員工
四、考核期限
xxxx年1月1日—xxxx年12月31日
五、考核標(biāo)準(zhǔn)的制定
根據(jù)集團(tuán)公司對(duì)我公司xxxx年的《資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合同》所確定的考核指標(biāo)，結(jié)合xxxx年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，將xxxx年的績(jī)效考核分為四個(gè)階段，即：
停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。
項(xiàng)目建設(shè)階段。
試生產(chǎn)階段。
生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段。
四個(gè)階段采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，本方案適用于停車改造前正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段和生產(chǎn)穩(wěn)定階段（開車后達(dá)到生產(chǎn)穩(wěn)定，主裝置運(yùn)轉(zhuǎn)率≥90%）與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)以后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段，該方案可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)?修改。
5.1停車改造前和生產(chǎn)穩(wěn)定階段與達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)后正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)階段考核標(biāo)準(zhǔn)的制定根據(jù)我公司確定的總目標(biāo)，按照各二級(jí)單位的職能分配對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，建立起以利潤(rùn)為中心的公司目標(biāo)體系（見xxxx年TDI公司目標(biāo)分解體系圖），形成各二級(jí)單位的目標(biāo)。在以xxxx年度目標(biāo)的完成情況和考核數(shù)據(jù)為依據(jù)的基礎(chǔ)上，本著立足現(xiàn)實(shí)、著眼需要、瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、實(shí)事求是、績(jī)效超越的原則，制訂xxxx年的績(jī)效目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)進(jìn)一步完善工作考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績(jī)效。
司機(jī)考核方案3
為確保公司資產(chǎn)的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產(chǎn)，促進(jìn)叉車司機(jī)對(duì)叉車維護(hù)、保養(yǎng)的責(zé)任心，保證叉車駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩卮酥贫ú孳嚭筒孳囁緳C(jī)的管理考核辦法。
一、叉車使用規(guī)則
1、原則上本公司的叉車只服務(wù)于車間產(chǎn)品入庫、酒精的裝卸和儲(chǔ)運(yùn)的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設(shè)備管理員請(qǐng)示并經(jīng)部門經(jīng)理同意方可駛出，并要嚴(yán)格做好出入時(shí)間的記錄。
2、必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準(zhǔn)將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。
3、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。
4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。
5、行車中車輛不得突然緊急制動(dòng)，不得做之字形行使，不準(zhǔn)超過限速規(guī)定行使。
6、行使時(shí)貨叉底端距地面高度應(yīng)保持在200~300毫米，門架須后傾。
7、轉(zhuǎn)彎時(shí)必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時(shí)方可通過。
8、載物高度影響前行視線時(shí)，應(yīng)低速行駛。
9、停車時(shí)將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，切斷電源拉緊手剎。
二、叉車裝卸規(guī)則
1、叉載物品時(shí)，應(yīng)按貨物大小調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷應(yīng)均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
2、在物品裝卸時(shí)，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。
3、貨叉在接近或離開物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
4、貨叉升降時(shí)，起重架應(yīng)與地面垂直，不得把起重架前傾。
5、載物時(shí)貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。
6、叉車的起重升降或行使時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。
8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。
9、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。
10、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。
11、不準(zhǔn)站在叉車叉住的木托板上裝卸產(chǎn)品。
12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時(shí)，司機(jī)不可擅自離開現(xiàn)場(chǎng)。
13、叉車中途停止使用時(shí)，應(yīng)將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動(dòng)。
三、叉車的保養(yǎng)
1、日常維護(hù)由叉車司機(jī)來完成(班前、中、后檢查)。
2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。
3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動(dòng)。
4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。
5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動(dòng)。
6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、確保叉車的各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有充足的潤(rùn)滑。
8、年度保養(yǎng)
(1)請(qǐng)廠家或?qū)I(yè)維修公司對(duì)叉車進(jìn)行針對(duì)性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。
(2)調(diào)試叉車的必要技術(shù)參數(shù)。
四、叉車鑰匙的`管理
1、叉車鑰匙必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得叉車操作證的'人員使用，其他人員不得使用。
2、當(dāng)班叉車司機(jī)下班時(shí)必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴(yán)禁桂在電門鎖上。
3、嚴(yán)禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關(guān)工作人員使用，否則，造成事故，后果自負(fù)。
五、叉車蓄電池的管理
1、蓄電池表面時(shí)刻都要保持清潔干燥。
2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進(jìn)行充電。
3、充電時(shí)不要加電瓶液體。
4、充電時(shí)蓄電池上面不要擱置金屬工具。
5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會(huì)產(chǎn)生電火花，正確的操作方法是應(yīng)先關(guān)充電器電源后才拔下插頭。
六、更換電瓶組的操作規(guī)定
1、因電瓶組是較重的物品故更換時(shí)為了安全起見須兩個(gè)人協(xié)作完成。
2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認(rèn)沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時(shí)方可起吊。
3、起吊時(shí)要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。
4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內(nèi)嚴(yán)禁站人。
5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。
七、叉車司機(jī)的管理
1、叉車司機(jī)平時(shí)要遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、叉車司機(jī)服從上級(jí)的工作按排，并做好交接班的記錄。
3、叉車司機(jī)要做好叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。
4、叉車司機(jī)月內(nèi)如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學(xué)習(xí)一天，季度內(nèi)出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調(diào)離叉車崗位并按公司的相關(guān)制度處理。
八、叉車司機(jī)的考核辦法
略
九、考核管理辦法
1、以上各項(xiàng)目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產(chǎn)車間一線崗位作業(yè)目標(biāo)及考核辦法》執(zhí)行。
2、崗位個(gè)人每月考核得分與崗位績(jī)效目標(biāo)工資200元掛鉤考核發(fā)放。
3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內(nèi)為遲到、早退，30分鐘至4小時(shí)為曠工半天，4小時(shí)以上為曠工1天。
4、本辦法解釋權(quán)歸生產(chǎn)部。自20xx年4月1日起實(shí)施，原20xx年相關(guān)考核辦法同時(shí)作廢。
司機(jī)考核方案4
為充分調(diào)動(dòng)公司司機(jī)的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現(xiàn)多勞多得的分配原則，特制定如下方案：
一、薪酬結(jié)構(gòu)
司機(jī)實(shí)施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補(bǔ)貼+考核
其中：
基薪：按照工資標(biāo)準(zhǔn)的60%核算，只與出勤掛鉤。每月按照25天核算，超出25天的按25天計(jì)算。
績(jī)效：實(shí)施月度行駛里程提成，提成標(biāo)準(zhǔn)見下表。
補(bǔ)貼：見細(xì)則。
考核：若司機(jī)有重大突出貢獻(xiàn)，或違反公司規(guī)章制度，按照《員工獎(jiǎng)懲條例》進(jìn)行通報(bào)獎(jiǎng)懲，在當(dāng)月工資內(nèi)兌現(xiàn)。
二、績(jī)效考核細(xì)則
1、司機(jī)憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時(shí)間、發(fā)車時(shí)公里數(shù)、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備注一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時(shí)間、公里數(shù)，車輛負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集車輛行駛記錄表匯總至司機(jī)班長(zhǎng)處。
2、司機(jī)班長(zhǎng)根據(jù)車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統(tǒng)計(jì)出上月的部門車輛使用情況和司機(jī)行駛公里數(shù)。
3、司機(jī)里程提成標(biāo)準(zhǔn)
4、綜合管理部按照司機(jī)月度有效行駛里程和提成系數(shù)核算提成金額。
5、司機(jī)未經(jīng)公司允許私自開車，或弄虛作假、違規(guī)多行駛里程，取消提成，并按公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處理。
三、司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
1、司機(jī)晚上值夜班超出2個(gè)小時(shí)時(shí)，一次性補(bǔ)助20元;
2、司機(jī)隨從領(lǐng)導(dǎo)外出就餐時(shí)，需自己?jiǎn)为?dú)就餐的，按30元/餐標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼;
3、司機(jī)休息日、法定節(jié)假日加班的，原則上換休，不單獨(dú)支付加班費(fèi)。
4、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)司機(jī)人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責(zé)，每月補(bǔ)貼300元。
四、管理要求
1、以上考核由綜合管理部實(shí)施，報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。
2、以上考核方案由綜合管理部解釋。
3、本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
送貨司機(jī)績(jī)效考核方案（通用5篇）2
一、為了規(guī)范駕駛員日常車輛使用、車輛駕駛、LNG裝卸的安全相關(guān)行為，避免安全、交通事故的發(fā)生，提高駕駛員安全素質(zhì)，特制訂關(guān)于駕駛員安全績(jī)效考核的方案;
二、本方案采取扣分制，總分值10分，一個(gè)月為一個(gè)考核周期;
三、本方案分為司機(jī)行為、車輛使用違規(guī)兩種類別進(jìn)行考核，司機(jī)行為類只對(duì)違反規(guī)定的司機(jī)扣分，車輛使用類對(duì)車組的兩個(gè)司機(jī)同時(shí)扣分;
四、駕駛員在一個(gè)考核周期內(nèi)違規(guī)被扣所達(dá)到的分值，公司按以下方法進(jìn)行處理：
1.10分
辭退
2.8分
調(diào)為備用駕駛員，重新進(jìn)行技能考核并接受為期15天的安全培訓(xùn)
3.5分
接受7天的`安全培訓(xùn)并檢討
4.3分
警告
五、駕駛員在考核周期內(nèi)被扣的分值未達(dá)到10分的接受處理后在下個(gè)月清零，有其他特殊項(xiàng)目被扣的分值不予消除;
考核標(biāo)準(zhǔn)
陸氣運(yùn)輸
六、一次扣除1分的違規(guī)項(xiàng)目如下：
司機(jī)行為類
1.車輛行駛在普通道路時(shí)速超過60碼，高速公路時(shí)速超過80碼;
2.車輛發(fā)生交通事故不承擔(dān)責(zé)任;
3.司機(jī)駕駛證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證、押運(yùn)證沒有按期審驗(yàn)仍在駕駛車輛;
車輛使用類
1.車輛槽罐安全附件沒有按期檢驗(yàn);
2.車輛安全勞保防護(hù)用品不全;
3.車輛喇叭、雨刷器、停車三角牌、滅火器、導(dǎo)除靜電帶不齊全或失效;
4.車輛燈光失效或信號(hào)燈罩有泥污;
5.車輛駕駛室臟亂差;
6.不按規(guī)定提交車輛自檢表;
7.車輛返回基地不按規(guī)定停放;
七、一次扣除2分的違規(guī)項(xiàng)目如下：
司機(jī)行為類
1.車輛行駛在普通道路時(shí)速超過70碼，高速公路時(shí)速超過90碼;
2.車輛行駛違反道路禁行標(biāo)志強(qiáng)行通過或行駛公司禁止通行的危險(xiǎn)路段;
3.車輛進(jìn)站裝卸不按規(guī)定穿戴使用安全勞保用品;
4.車輛進(jìn)站裝卸攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源;
5.車輛行駛中不按車道行駛、壓線或變道操作不規(guī)范;
6.車輛行駛中通過隧道、雨霧天氣不按規(guī)定使用燈光;
7.車輛在道路停車不按規(guī)定及時(shí)使用安全警告設(shè)施;
8.車輛行經(jīng)沒有信號(hào)燈的路口不減速觀察;
9.車輛行駛中不使用安全帶或使用電話;
10.車輛行駛中被追尾;
11.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)次要或同等責(zé)任;
車輛使用類
1.車輛安全帶損壞不能正常使用;
2.車輛外部危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)示、反光貼缺失或被泥污遮擋;
3.車輛槽罐壓力表、液位表、安全閥、緊急切斷閥、截止閥失效或損壞沒有上報(bào);
4.車輛連續(xù)行駛超過5小時(shí)未休息或停車換人;
5.在不允許的區(qū)域進(jìn)行槽罐排壓操作;
八、一次扣除5分的違規(guī)項(xiàng)目
司機(jī)行為類
1.車輛行駛在普通道路時(shí)速超過80碼，高速公路時(shí)速超過100碼;
2.酒后駕駛車輛或進(jìn)站;
3.闖紅燈;
4.站內(nèi)吸煙或使用電話;
5.站內(nèi)發(fā)生碰撞事故;
6.車輛發(fā)生交通事故承擔(dān)主要責(zé)任;
車輛使用類
1.倒車事故;
2.車輛停放被追尾;
3.在LNG運(yùn)輸途中不注意觀察發(fā)生泄露事故;
4.拖頭鞍座和掛車柱銷的安全鎖沒正常到位;
5.私自改裝車輛原有設(shè)施;
6.故意破壞GPS、VDR設(shè)備;
九、一次性扣除10分的違規(guī)項(xiàng)目
司機(jī)行為類
1.車輛行駛中普通道路時(shí)速超過90碼，高速公路時(shí)速超過105碼;
2.車輛發(fā)生交通事故逃逸或承擔(dān)全部責(zé)任;
車輛使用類
1.利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒天然氣進(jìn)行節(jié)油操作;
2.不使用空氣濾芯或柴油粗濾、細(xì)濾;
海氣運(yùn)輸
十、大鵬‘零容忍’政策：
1.不按規(guī)定速度行駛，明顯超速;
2.駕駛車輛時(shí)打電話;
3.站內(nèi)或車內(nèi)吸煙;
4.攜帶火機(jī)、手機(jī)等火源進(jìn)站裝車;
5.工作過程中飲酒、吸毒;
6.工作過程中攜帶武器槍械或管制刀具;
十一、大鵬‘一次機(jī)會(huì)’政策：
1.運(yùn)輸過程中未系安全帶;
2.在站內(nèi)搶道或超車;
十二、涉及大鵬安全管理政策被通報(bào)處理的駕駛員，同時(shí)在當(dāng)月安全績(jī)效考核中記錄扣分，‘一次機(jī)會(huì)’政策5分，‘零容忍’政策10分;
十三、大鵬違規(guī)的扣分記錄在每個(gè)月的績(jī)效考核記錄中不予消分，一直向后累積;
其它
十四、事故扣分不包含公司對(duì)駕駛員發(fā)生交通事故執(zhí)行的其它處罰，同時(shí)相應(yīng)的考核扣分在每個(gè)月不予消分，累計(jì)到12個(gè)月后消分;
十五、駕駛員季度安全綜合表現(xiàn)獎(jiǎng)中的安全獎(jiǎng)部分根據(jù)司機(jī)安全績(jī)效考核結(jié)果發(fā)放，季度扣分平均達(dá)到3分的駕駛員發(fā)放50%,達(dá)到5分的發(fā)放20%，達(dá)到8分的不予發(fā)放;
十六、對(duì)一次違規(guī)中涉及其它多項(xiàng)違規(guī)項(xiàng)目的情況，安全績(jī)效考核扣分按標(biāo)準(zhǔn)一并執(zhí)行;
十七、車輛使用類違規(guī)在安技部要求改正期限內(nèi)仍未自行糾正的，在原來扣分的基礎(chǔ)上加上所扣分?jǐn)?shù)的2倍進(jìn)行重復(fù)記錄;
十八、車組兩名司機(jī)拒不承認(rèn)或推諉行為類違規(guī)事實(shí)，公司按車輛使用類規(guī)則對(duì)兩名司機(jī)分別扣分;
十九、本方案如有未盡事項(xiàng)公司將進(jìn)行修改另行通知，同時(shí)具有解釋權(quán);
二十、本方案從20xx年5月1日開始執(zhí)行，在實(shí)施前仍執(zhí)行公司原來相關(guān)的安全管理規(guī)定。
司機(jī)考核方案5
1、 目的：規(guī)范司機(jī)管理，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，激發(fā)司機(jī)工作責(zé)任心，提高司機(jī)工作質(zhì)量，確保正常車輛使用及車輛安全;
2、 范圍：公司聘用司機(jī);
3、 職責(zé)
3.1、 司機(jī)：負(fù)責(zé)根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)、綜管部長(zhǎng)及司機(jī)班長(zhǎng)的安排進(jìn)行出車，出車前應(yīng)確認(rèn)《車輛使用本》用車手續(xù)完備;負(fù)責(zé)車輛的日常清潔維護(hù);負(fù)責(zé)準(zhǔn)確記載《車輛記錄表》;負(fù)責(zé)協(xié)助司機(jī)班長(zhǎng)進(jìn)行車輛審查、保養(yǎng)事項(xiàng);
3.2、 司機(jī)班長(zhǎng)：負(fù)責(zé)進(jìn)行日常車輛安排;負(fù)責(zé)起草、安排實(shí)施車輛年度審查計(jì)劃及保養(yǎng)計(jì)劃;負(fù)責(zé)進(jìn)行車輛日常事故的處理;負(fù)責(zé)日常司機(jī)管理工作;負(fù)責(zé)司機(jī)績(jī)效考核分?jǐn)?shù)的計(jì)算;
3.3、 綜管部長(zhǎng)：負(fù)責(zé)司機(jī)班的總體管理;負(fù)責(zé)批準(zhǔn)年度車輛保養(yǎng)計(jì)劃及日常保養(yǎng)維修申請(qǐng);負(fù)責(zé)起草修訂司機(jī)績(jī)效考核制度;負(fù)責(zé)審查月度司機(jī)績(jī)效考核分?jǐn)?shù);
4、 考核辦法
4.1、 司機(jī)績(jī)效獎(jiǎng)金每月每人定額200元，分為基本績(jī)效獎(jiǎng)金占50%，計(jì)分分配獎(jiǎng)金占50%;新近及離職司機(jī)工作不滿整月者，不參與當(dāng)月績(jī)效考核。
4.2、 基本績(jī)效獎(jiǎng)金作為司機(jī)安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規(guī)章制度、日常值班等內(nèi)容獎(jiǎng)勵(lì);司機(jī)當(dāng)月安全駕駛無違章，服從工作安排無違反公司規(guī)章制度、按照安排值班無差錯(cuò)者，發(fā)放全額基本績(jī)效獎(jiǎng)金100元;
4.3、 如出現(xiàn)違章、用戶投訴、不服從工作安排、違反公司規(guī)章制度、不按照安排進(jìn)行值班事項(xiàng)者，每出現(xiàn)1次扣除基本績(jī)效獎(jiǎng)金30元，出現(xiàn)兩次扣除基本績(jī)效獎(jiǎng)金60元，出現(xiàn)3次，扣除進(jìn)本績(jī)效獎(jiǎng)金100元;扣除部分獎(jiǎng)金計(jì)入計(jì)分績(jī)效獎(jiǎng)金總額中進(jìn)行分配;
4.4、 出現(xiàn)違章者及其他給公司造成損失事項(xiàng)者，除扣除獎(jiǎng)金外應(yīng)自行承擔(dān)違章罰款及自費(fèi)彌補(bǔ)公司損失;
4.5、 計(jì)分績(jī)效獎(jiǎng)金部分按每月每人基準(zhǔn)分100分為準(zhǔn)，除日常值班外如有早勤及延點(diǎn)則每60分鐘計(jì)5分，不到30分鐘不計(jì)分，計(jì)分依據(jù)為《車輛記錄本》;出差人員及日常公休日值班不計(jì)分;
4.6、如司機(jī)又違反公司規(guī)章制度則根據(jù)不同情況進(jìn)行扣分，扣完為止;
4.7、司機(jī)班長(zhǎng)每月月初5日前將司機(jī)績(jī)效考核情況進(jìn)行匯總公布，并報(bào)綜管部長(zhǎng)審核后，報(bào)人力資源部計(jì)算上月工資。 小車司機(jī)的'績(jī)效考核
長(zhǎng)期以來對(duì)于企業(yè)小車司機(jī)的考核出現(xiàn)這樣的情況：如果是1個(gè)司機(jī)安排工作還比較好實(shí)施，但對(duì)于3個(gè)以上的司機(jī)就會(huì)出現(xiàn)工作挑肥減瘦，常常保持不了行政后勤服務(wù)質(zhì)量。筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中總結(jié)5人以上是司機(jī)班組考核方案，總結(jié)如下：
1、剛性指標(biāo)設(shè)計(jì)KPI指標(biāo)，工作量按平均出車工時(shí)比較增值系數(shù)考核
績(jī)效考核值=剛性指標(biāo)KPI值*50%+工作量出車工時(shí)比較系數(shù)*50% 1.1 KPI指標(biāo)包括： 車輛耗油控制，權(quán)重30%、工作服務(wù)滿意度，權(quán)重25%、交通違規(guī)記錄，權(quán)重25%，主管工作安排配合度，權(quán)重10%;車輛內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，權(quán)重10% 1.2 平均出車工時(shí)比較增值系數(shù)=個(gè)人考核期出車有效工時(shí)數(shù)/小車班組考核期平均出車有效工時(shí)數(shù)
2、特殊情況晚上值班：采用計(jì)劃輪流制度，值班期給予適當(dāng)?shù)闹蛋嘌a(bǔ)貼
3、考慮到車輛的不同用途影響司機(jī)的工作量，可以每隔半年車輛調(diào)整一次，調(diào)整前車輛相互交接驗(yàn)收。
司機(jī)考核方案6
為促進(jìn)職工工作積極性，工作更充實(shí)。在每年銷售旺季：3月—11月，特為運(yùn)輸部貨車司機(jī)每人每月增加500元績(jī)效獎(jiǎng)金。按月進(jìn)行考核，每月按30天計(jì)算。根據(jù)公司現(xiàn)有車輛6620，905，498，28691分為四組制定考核標(biāo)準(zhǔn)。
1、工作量考核
工作量考核占總考核60%，即300元。主要考核兩個(gè)方面，一是總趟數(shù)，二是總噸數(shù)，二者各占30%。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制定考核標(biāo)準(zhǔn)：
車型趟數(shù)/天噸/趟考核總趟數(shù)考核總噸數(shù)（見附表1）
每月考核表格如下：（見附表2）
2、節(jié)約成本考核
節(jié)約成本考核占總考核30%，即100元。根據(jù)物流經(jīng)理統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為考核基礎(chǔ)。主要考察車隊(duì)耗油量的控制。
耗油量超過預(yù)計(jì)耗油量，該項(xiàng)獎(jiǎng)金為零;
耗油量等于預(yù)計(jì)耗油量，全額發(fā)放該部分獎(jiǎng)金;
耗油量低于預(yù)計(jì)耗油量，全額發(fā)放該部分獎(jiǎng)金+節(jié)約油費(fèi)的20%，作為獎(jiǎng)金。(例如：本月6620型貨車耗油量在預(yù)計(jì)耗油量范圍內(nèi)，且為公司節(jié)約200元錢，則本月獎(jiǎng)金為：100+200*30%=160元)
具體考核如下：（見附表3）
3、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
4、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：要求填寫的`表格填寫完整，并且上交及時(shí);車輛的定期清潔及維護(hù)。
5、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
6、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
后勤司機(jī)
后勤司機(jī)全年進(jìn)行績(jī)效考核。共分為出車趟數(shù)、發(fā)貨噸數(shù)、工作職責(zé)三大部分，具體考核方法如下：
一、出車趟數(shù)
每天考核趟數(shù)4趟，每月均按30天計(jì)算，全月完成120趟未達(dá)標(biāo)。按實(shí)際完成趟數(shù)的比例計(jì)算績(jī)效獎(jiǎng)金。此部分績(jī)效獎(jiǎng)金為100元。
二、發(fā)貨噸數(shù)
此部分沒有固定獎(jiǎng)金額度，按照發(fā)貨一噸獎(jiǎng)勵(lì)3元計(jì)算。
三、工作職責(zé)
1、工作技能考核
工作技能考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有任何交通事故發(fā)生。
2、工作態(tài)度考核
工作態(tài)度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
要求填寫的表格填寫完整，并且上交及時(shí);車輛的定期清潔及維護(hù)。
3、工作積極性考核
工作積極性考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月全天出勤，休息假不超過2天。
4、客戶滿意度考核
客戶滿意度考核占總考核5%，即25元。具體考核內(nèi)容為：
當(dāng)月沒有客戶的投訴電話。
司機(jī)考核方案7
為提高駕駛員工作積極性、主動(dòng)性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的.原則。同時(shí)規(guī)范司機(jī)的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作實(shí)際情況，特?cái)M定此績(jī)效考核方案：
一、工資構(gòu)成
1、大客駕駛員
【月度基本工資＋月度加班接送員工往返次數(shù)補(bǔ)貼＋開小車公里數(shù)補(bǔ)貼＋100元（安全獎(jiǎng)勵(lì)）】×考核項(xiàng)目細(xì)則得分百分比
2、小車駕駛員
【月度基本工資＋車輛行駛公里數(shù)補(bǔ)貼＋100元（安全獎(jiǎng)勵(lì)）】×考核項(xiàng)目細(xì)則得分百分比
二、相關(guān)規(guī)定
1、大客駕駛員加班按照接送員工發(fā)車往返次數(shù)，每加班發(fā)車往返一次補(bǔ)貼12元，正常工作接送員工不計(jì)補(bǔ)貼；
2、公里數(shù)計(jì)算按0.2元/公里，大客駕駛員機(jī)動(dòng)調(diào)整開小車，計(jì)公里數(shù)也按照此標(biāo)準(zhǔn)。
3、每月對(duì)車輛行駛公里數(shù)和實(shí)際油耗量核算，如果油耗標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)異常情況，將依據(jù)問題嚴(yán)重情況給予處罰；
4、安全獎(jiǎng)勵(lì)，即當(dāng)月度安全事故為零，如果出現(xiàn)一次或以上的安全事故，該項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)取消。
三、駕駛員績(jī)效考核細(xì)則（滿分100分）（見附表）
司機(jī)考核方案8
隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動(dòng)性，體現(xiàn)多勞多得，按勞分配的原則。同時(shí)為規(guī)范駕駛員的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實(shí)際情況。公司予以調(diào)整駕駛員原有的工資結(jié)構(gòu)，打破做多做少統(tǒng)一工資的標(biāo)準(zhǔn)，為此特?cái)M定此績(jī)效考核方案：
一、 總則：
在保證基本工資的情況下，細(xì)分等級(jí)，依據(jù)按勞分配，多勞多得的原則嚴(yán)格進(jìn)行績(jī)效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
2.1、單一的工資等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
2.2、所有駕駛員的工資都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這樣的工資制度就導(dǎo)致了駕駛員的工作積極性不高，效率低下。
2.3、 薪資結(jié)構(gòu)沒有細(xì)分，不便于執(zhí)行績(jī)效考核。
現(xiàn)有工資體系中，不便于體現(xiàn)出考評(píng)的公正性與客觀性，影響激勵(lì)效果。
2.4、綜上所述，可見現(xiàn)行薪酬體系對(duì)內(nèi)缺乏激勵(lì)力度，對(duì)外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調(diào)整的基本思路
3.1薪酬結(jié)構(gòu)
實(shí)發(fā)工資=基本工資+里程績(jī)效+安全獎(jiǎng)罰+工齡工資+其他福利
駕駛員的薪酬總額劃分為基本工資、里程績(jī)效工資兩個(gè)板塊，依照功能不同各自發(fā)揮作用，既要使勞動(dòng)者的業(yè)績(jī)與收入掛鉤，同時(shí)也給予勞動(dòng)者相應(yīng)的生活保障。
四、薪酬體系調(diào)整的實(shí)施
4.1、按照不同類別確定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持按勞取酬的原則。
4.2 既要確保員工獲得最低生活費(fèi)保障的同時(shí)，也要在薪資中定量進(jìn)行績(jī)效考評(píng)。
4.3預(yù)設(shè)薪資結(jié)構(gòu)
4.5 完成1001公里及以上的給予0.15元/公里的績(jī)效薪酬。（6.5米以上車公里書按0.2元/公里計(jì)算績(jī)效薪酬。）
4.6 能夠獨(dú)立熟練掌握業(yè)務(wù)規(guī)范，獨(dú)自完成業(yè)務(wù)單次項(xiàng)目的，可計(jì)提10元/次。
4.7 做滿一年以上，每月補(bǔ)助15元/工齡
五、安全獎(jiǎng)罰：
5.1對(duì)于在月度工作中成績(jī)突出，沒有發(fā)生過安全事故的駕駛員給予人民幣50元安全駕駛獎(jiǎng)。
5.2 嚴(yán)格控制各線路里程，超出路線里程范圍的將直接績(jī)效工資為0處理。
5.2 關(guān)于違章駕駛的處理：駕駛員應(yīng)妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費(fèi)、保險(xiǎn)卡等。因個(gè)人原因違規(guī)造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負(fù)責(zé)處理，費(fèi)用自負(fù)；因違反交通規(guī)則和相關(guān)法規(guī)，造成罰款處理的費(fèi)用不予報(bào)銷，同時(shí)對(duì)其違章行為進(jìn)行批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重并造成一定影響的將通報(bào)批評(píng)。
5.3關(guān)于違反操作規(guī)程或保養(yǎng)不及時(shí)，造成總成機(jī)件損壞的責(zé)任事故處理：駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照所駕車輛的技術(shù)要求及操作規(guī)程對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和駕駛，對(duì)由于保養(yǎng)或操作不當(dāng)造成車輛損壞的責(zé)任事故，當(dāng)事人將被處以損失費(fèi)5%的賠償罰款，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
5.4關(guān)于停放不當(dāng)造成車輛(物資) 損壞或被盜的處理：車輛停放應(yīng)選擇安全可靠的地點(diǎn)停放。對(duì)因停放不當(dāng)造成車輛（物資）損失的當(dāng)事人，將處以經(jīng)濟(jì)損失5%的賠償，當(dāng)事人不得參加年度的評(píng)先。
5.5關(guān)于發(fā)生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發(fā)生交通事故必須認(rèn)真保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)將事故情況報(bào)告交警事故科和車隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)發(fā)生一般性交通事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元內(nèi)的責(zé)任事故）由公司具體負(fù)責(zé)處理，對(duì)該駕駛員進(jìn)行批評(píng)教育，扣減安全駕駛獎(jiǎng)。對(duì)發(fā)生重大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失在20xx元以上5萬元以內(nèi)）的駕駛員，按交警事故處理結(jié)果報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，事故賠償經(jīng)費(fèi)的3%由駕駛員承擔(dān)；對(duì)發(fā)生特大交通責(zé)任事故（經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上的）的'駕駛員，按交警對(duì)事故的處理結(jié)果報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)研究做出處理，并由肇事駕駛員承擔(dān)事故賠償經(jīng)費(fèi)的2%，無論發(fā)生何種事故均取消該車駕駛員年度評(píng)先資格。
5.6關(guān)于酒后駕車、私自開車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛及其他違反交通法規(guī)所造成事故的處理：對(duì)上述情況造成的事故，一切責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人及駕駛員負(fù)責(zé)，屬于聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。
5.7其他說明：
1、取消每個(gè)月的餐費(fèi)補(bǔ)貼。
2、保留長(zhǎng)途補(bǔ)助。
六、績(jī)效工資：
將里程績(jī)效作為績(jī)效工資考核，考核得分90-100分領(lǐng)取全額績(jī)效工資、80-89分領(lǐng)取95%的績(jī)效工資、70-79分領(lǐng)取90%的績(jī)效工資、60-69分領(lǐng)取85%的績(jī)效工資、50-59分領(lǐng)取80%的績(jī)效工資、50分以下的領(lǐng)取50%的績(jī)效工資，連續(xù)2個(gè)月得分50分以下予以解雇。
七、本辦法自簽發(fā)之日實(shí)施起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部
司機(jī)考核方案9
一、考核目的：
通過有效的績(jī)效考核機(jī)制使貨車駕駛員收入與工作業(yè)績(jī)掛勾，以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流，在企業(yè)內(nèi)部形成開放、積極參與、主動(dòng)溝通的氛圍，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。
二、考核周期
月度考核：對(duì)當(dāng)月的.各項(xiàng)考核指標(biāo)進(jìn)行考核，考核時(shí)間為下月10日前，遇節(jié)假日順延。 年度考核：年度內(nèi)12個(gè)月月度考核結(jié)果的平均值，考核時(shí)間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標(biāo)
(一)量化考核部分
公司載貨車輛駕駛員，須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的交通法律法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進(jìn)行自我約束、車輛保養(yǎng)和運(yùn)輸作業(yè)。在此基礎(chǔ)之上，公司對(duì)載貨車輛駕駛員按下述幾項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考核。
1、 工作量考核
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制定考核標(biāo)準(zhǔn)為：運(yùn)送貨物按每噸提成2.0元績(jī)效工資計(jì)算，保底基數(shù) 設(shè)為400噸，不設(shè)績(jī)效工資上線。按對(duì)于出車不能以噸計(jì)的按出車的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。
2、 節(jié)約成本考核
運(yùn)輸節(jié)油獎(jiǎng)：以考核月之前的4個(gè)月的百公里油耗滾動(dòng)平均值為考核依據(jù)，節(jié)約有獎(jiǎng)，超額扣罰。 例如：20xx年2~5月百公里油耗滾動(dòng)平均值為25升/公里，6月實(shí)際公里數(shù)為2450公里，則6月油耗考核基數(shù)為2450×25÷100=613升。如果實(shí)際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎(jiǎng)勵(lì)3元計(jì)，如果實(shí)際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計(jì)。考核基數(shù)及實(shí)際油耗量均四舍五入取整計(jì)算。節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)及扣罰不設(shè)上限。 實(shí)際公里數(shù)以月初里程表讀數(shù)為起數(shù)，月末油箱加滿時(shí)里程表讀數(shù)為止數(shù)。 實(shí)際油耗以月初加滿油箱為基數(shù)，月末加滿油箱為止數(shù)。
(二)定性考核部分
1 油耗達(dá)標(biāo)率 25% 核定每百公里耗油為 升，油耗達(dá)標(biāo)率為100%，每超出核定標(biāo)準(zhǔn) 升的扣 元， 可累計(jì)扣款直至扣完為止，油耗超出用油標(biāo)準(zhǔn)25%的當(dāng)月績(jī)效工資為零。另外如節(jié)約油耗 升獎(jiǎng)勵(lì) 元。
2 出車次數(shù) /加班出車 5% 每月核定出車次數(shù) 車次(含加班補(bǔ)貼在內(nèi)，包括當(dāng)天當(dāng)次出車返廠時(shí)間在18： 00之后的均在加班補(bǔ)貼范圍內(nèi))，當(dāng)月每多出車一次車獎(jiǎng)勵(lì)15元。 處罰項(xiàng)：經(jīng)工作安排無故拒絕/推逶出車的，每次罰款50元。
3 車輛保養(yǎng)及事故責(zé)任 25%
4 服從與服務(wù)意識(shí) 20% 服從部門工作安排與車輛調(diào)度，每違反一次扣5元;在客戶處時(shí)遵守客戶單位規(guī)章制度，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，若被客戶投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。
5 送交貨準(zhǔn)確率 15% 考核期內(nèi)的每次送交貨必須單貨一致(裝車時(shí)司機(jī)必須根據(jù)送貨單核對(duì)實(shí)物一致)，每 發(fā)生一次單貨差錯(cuò)的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時(shí)間內(nèi)按時(shí)交貨的扣10元(非司機(jī)本身行車原因?qū)е碌牟辉诖肆校绠?dāng)天出車時(shí)間在10:00后)。
6 運(yùn)輸貨損率 10% 考核期內(nèi)將貨品完好送達(dá)，因裝卸貨或車輛運(yùn)輸過程中保管不善導(dǎo)致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分，可累計(jì)扣款直至該項(xiàng)扣完為止。
司機(jī)考核方案10
為了協(xié)助有關(guān)部門搞好我市出租車行業(yè)的管理，樹立良好的公司形象，確保出租車從業(yè)人員及乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在行業(yè)中倡導(dǎo)“見義勇為、助人為樂、拾金不昧”的良好社會(huì)風(fēng)氣，特制定本獎(jiǎng)懲制度。
1、 要求經(jīng)營(yíng)者、駕駛員持證上崗、亮證服務(wù)。依照各種法規(guī)合法經(jīng)營(yíng)，車主未經(jīng)公司認(rèn)可私自聘請(qǐng)的駕駛員，所出各種交通、治安事故責(zé)任由車主自負(fù)，公司拒接為其服務(wù)。
2、 文明駕駛、禮貌行車，做到車內(nèi)設(shè)施齊全、車容車貌整潔、衛(wèi)生，嚴(yán)禁各種違章駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格打表計(jì)價(jià)，按價(jià)收費(fèi)，嚴(yán)禁宰客、甩客、繞道、拒載等現(xiàn)象發(fā)生。如違反規(guī)定，對(duì)被投訴情況屬實(shí)，除受到相關(guān)部門的處罰外，公司將視其情結(jié)輕重給予處罰。情結(jié)輕微者處罰50元；行為惡劣、影響極壞者處罰300元以上罰款。
3、 各車主或承包人必須在每月十日前繳納各種規(guī)費(fèi)，對(duì)故意拖欠規(guī)費(fèi)的.車主或承包人將給予處罰，暫扣相關(guān)證照并按費(fèi)用總和的5%/日收起遲納金（此費(fèi)用主要用于獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀車主及承包人）。
4、 從業(yè)人員必須文明服務(wù)，禮貌待客，正確使用GPS車載設(shè)備，嚴(yán)禁使用無線電臺(tái)。對(duì)使用其他通訊工具聚眾尋釁滋事、影響惡劣、后果嚴(yán)重者，出承擔(dān)相應(yīng)的民事、刑事責(zé)任外，公司將按實(shí)際情況對(duì)肇事人予以處罰。被主管部門通報(bào)處理的處200的罰款；被主管部門處理并被新聞媒體曝光的處300元的罰款；被省級(jí)新
聞媒體曝光的處500元的罰款。
5、 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因違章駕駛而引起的交通事故，造成嚴(yán)重后果，給公司聲譽(yù)帶來惡劣影響的`肇事車車主，除承擔(dān)一切賠付外，公司還將對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，公司有權(quán)終止合同或取消其經(jīng)營(yíng)權(quán)。
6、 在營(yíng)運(yùn)中涌現(xiàn)出的“拾金不昧、見義勇為、助人為樂”的好人好事，除相關(guān)部門獎(jiǎng)勵(lì)外，公司對(duì)相關(guān)人員也將做出獎(jiǎng)勵(lì)，被市級(jí)新聞媒體表揚(yáng)的獎(jiǎng)200元、省級(jí)的獎(jiǎng)300元，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。
司機(jī)考核方案11
一、 考評(píng)范圍：
各車輛駕駛員和押運(yùn)員。
二、 獎(jiǎng)懲經(jīng)費(fèi)來源：
公司每年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、各從業(yè)駕駛員和押運(yùn)員的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金。用于獎(jiǎng)勵(lì)安全責(zé)任書完成情況突出的個(gè)人。
三、 獎(jiǎng)懲辦法：
1、 按照《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的實(shí)際完成情況作為考核標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生重、特大安全事故的個(gè)人實(shí)行一票否決制，扣除安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，取消本年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”的評(píng)選資格。
2、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核達(dá)到85分的'從業(yè)個(gè)人，全部返還安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，高于85分的每高出1分，獎(jiǎng)勵(lì)被考評(píng)人員10元，最高獎(jiǎng)金300元。并且參加年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”的評(píng)選
3、 根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》的內(nèi)容進(jìn)行考核未達(dá)到85分的從業(yè)個(gè)人，返還安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，低于85的每低于1分，扣減被考評(píng)人員10元，直至扣完為止。
四、 評(píng)比考核時(shí)間
本制度實(shí)行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進(jìn)行考核獎(jiǎng)勵(lì)的辦法。
司機(jī)考核方案12
為了提高駕駛員的積極性，加快運(yùn)輸分公司的建設(shè)，做到快捷、安全、高效的原則，特制定以下績(jī)效考核辦法：
一、基本工資及基本補(bǔ)助
長(zhǎng)安面包車：600元/月
金杯車：700元/月
4.2m高欄、廂車：900元/月
備用駕駛員：800元/月
伙食補(bǔ)助150元/月；話費(fèi)補(bǔ)助80元/月
6．2M高欄、廂車：1200元/月
9．6M高欄、廂車：1500元/月
跟車員工資：1000—1200元/月
伙食補(bǔ)助150元/月；話費(fèi)補(bǔ)助取消（計(jì)劃黃牌車上配專用手機(jī)）。
長(zhǎng)途伙食補(bǔ)助：20元/天 ，帶跟車伙食補(bǔ)助35元。
二、車趟（票）補(bǔ)助制度
長(zhǎng)安車起步6元（1票（及1趟）6元）；金杯車起步8元（1票（及1趟）8元）
2-5票 （2票9元、3票10元、4票11元、5票12元）6—10票（6票14元、7票15元、8票16元、9票17元、10票18票）11票及11票以上（11票20元、依次遞增，每多跑1票加1元）
4．2M廂車、高欄：起步10元（10元/票、趟），每多一票加5元。
6．2M廂車、高欄：長(zhǎng)途60元/趟，市內(nèi)提貨20元/趟。
9．6M高欄：長(zhǎng)途60元/趟，市內(nèi)提貨30元/趟。
車輛返程捎貨的按趟補(bǔ)的50%計(jì)算補(bǔ)助。
駕駛員自己聯(lián)系回的業(yè)務(wù)按毛收入的10%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)（只限4.2米以下車型）6.2米以上車型自己聯(lián)系返程捎貨的按利潤(rùn)的15%提取。
三、其他項(xiàng)補(bǔ)
隆力奇項(xiàng)目：每票4元納愛斯項(xiàng)目：0.15元/件
各個(gè)項(xiàng)目在陽旭倉儲(chǔ)、迎澤物流主園區(qū)、馬莊園區(qū)、朝陽物流直接倒貨或發(fā)貨，金杯、長(zhǎng)安司機(jī)的.補(bǔ)助為每趟1元，18：30之后每趟3元。4米2車型司機(jī)補(bǔ)助每趟3元，18:30后每趟6元。
單獨(dú)派車取、送單據(jù)每趟3元
備用駕駛員趟補(bǔ)按主駕駛員2/3的比例補(bǔ)助（備用駕駛員只限4米2以下車型）
四、長(zhǎng)途補(bǔ)助（只適用于4米2以下車型，含話補(bǔ)，以下公里數(shù)為單程）
350公里以上80元/趟
250-350公里（大同、晉城、侯馬、運(yùn)城）50元/趟
150-250公里（朔州、長(zhǎng)治、呂梁、臨汾）40元/趟
50-150公里30元/趟
以上趟伙食補(bǔ)助20元/趟
20-50公里20元/趟
太原周邊（榆次、陽曲、清徐）20元。
五、考勤制度
上下班時(shí)間與公司同步。
駕駛員每月安排兩天輪休，可當(dāng)月休完，也可累積。因工作需要未休息的，且放棄累積的，給予加班補(bǔ)助每日30元。
嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度。
六、績(jī)效考核制度
（一） 安全獎(jiǎng)：安全行車無責(zé)任事故
1月度安全獎(jiǎng)：當(dāng)月安全行車無責(zé)任事故，無責(zé)任違章，獎(jiǎng)勵(lì)50元。
2季度安全獎(jiǎng)
當(dāng)季度安全行車無責(zé)任事故，無責(zé)任違章，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
3本年度安全行車未發(fā)生責(zé)任事故無責(zé)任違章獎(jiǎng)勵(lì)500元。
油料獎(jiǎng)罰：實(shí)行全獎(jiǎng)全罰的制度，超出全罰節(jié)約全獎(jiǎng)。
（二）節(jié)油獎(jiǎng)：
根據(jù)分公司油耗標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約了燃油費(fèi)用全部獎(jiǎng)勵(lì)給駕駛員。
（三）超油罰：
根據(jù)分公司油耗標(biāo)準(zhǔn)超出了燃油費(fèi)用由駕駛員全部負(fù)擔(dān)。
（四）車輛完好率
愛護(hù)車輛維護(hù)公司形象，做好每日車輛清潔，日常維護(hù)保養(yǎng)，行車“三檢”的每季度獎(jiǎng)勵(lì)100元。
（五）收入指標(biāo)：
（六）利潤(rùn)指標(biāo)：
七、獎(jiǎng)罰制度
（一）嚴(yán)禁私拉、私運(yùn)、公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除扣除當(dāng)月所有獎(jiǎng)金外，每次處罰100元。
（二）公司信譽(yù)重如泰山，違反公司規(guī)章制度，對(duì)公司名譽(yù)、信譽(yù)，造成損毀的，扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金外另處罰款200元。
（三）駕駛員與單位在工作時(shí)間內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持聯(lián)系暢通，違者每次罰款30元（手機(jī)關(guān)機(jī)、欠費(fèi)、撥打2次以上無人接聽，在30分鐘內(nèi)給公司回復(fù)電話的視情形可免于處罰）。
（四）駕駛員未能按要求完成配送任務(wù)，未按要求取回簽單的，此趟不計(jì)補(bǔ)助。
（五）駕駛員加班10元/次（冬季17：30，其他時(shí)期18:30之后出車的）。
（六）不遲到早退。違者罰款現(xiàn)金10元。
司機(jī)考核方案13
一、考核實(shí)施目的：
1、提升物流部管理水平，幫助員工改進(jìn)工作方式，提高工作績(jī)效。
2、有效增加員工之間的合作精神，對(duì)員工全面的工作進(jìn)行客觀了解和公正評(píng)價(jià)。
3、作為員工薪資調(diào)整、績(jī)效工資發(fā)放、職務(wù)調(diào)整的依據(jù)。
二、適用范圍：
公司物流部門全體（大車）司機(jī)人員。
三、考核內(nèi)容：
1、司機(jī)崗位工資制：司機(jī)人員工資實(shí)行月薪制，每月工資6500元。
2、司機(jī)崗位工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)關(guān)鍵違規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行處罰。（參見附表1）
1)處罰由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或調(diào)度提出，由物流經(jīng)理核準(zhǔn)執(zhí)行，書面通知當(dāng)事人，當(dāng)事人接到通知后有5天時(shí)間向物流經(jīng)理提出申訴。
2)對(duì)合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對(duì)錯(cuò)誤處罰的.，將作為隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度工作績(jī)效考核依據(jù)。
3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會(huì)、獎(jiǎng)勵(lì)等）使用，由財(cái)務(wù)部暫存。
4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經(jīng)濟(jì)賠償。
5)所有處罰均由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)記錄在員工檔案，詳細(xì)記錄違規(guī)過程和處罰結(jié)果，作為績(jī)效考核的參考依據(jù)。
3、實(shí)施司機(jī)績(jī)效考評(píng)：（見附表2）
1)每季度考評(píng)一次，物流部調(diào)度、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)分別考評(píng)，計(jì)算平均分；
2)季末評(píng)分前3名（含并列）者，每人獎(jiǎng)勵(lì)800元。
3)季末評(píng)分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。
4)連續(xù)4個(gè)季度排名前2名者，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，并可晉升為副隊(duì)長(zhǎng)。
5)連續(xù)2個(gè)季度排名后3名者，公司有權(quán)給以辭退處理。
4、設(shè)立多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)條例，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的司機(jī)人員進(jìn)行表彰和激勵(lì)。（附表3。）
1)所有獎(jiǎng)勵(lì)均需由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)提出，經(jīng)物流經(jīng)理審批后上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。
2)除工齡工資外所有獎(jiǎng)勵(lì)均會(huì)議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。
3)所有獎(jiǎng)勵(lì)均記錄進(jìn)司機(jī)個(gè)人檔案，作為崗位晉升的評(píng)判依據(jù)。
司機(jī)考核方案14
一、 計(jì)算公式
工資=底薪+崗位補(bǔ)貼+出車補(bǔ)貼+獎(jiǎng)金
二、 公式明細(xì)
(一) 底薪：為1050元
(二) 崗位補(bǔ)貼：一年內(nèi)為800元，兩年內(nèi)1000元，三年內(nèi)為1200元。
(三) 出車補(bǔ)貼：
1、周一到周五18：00-22：00以后需要出車，給予30元補(bǔ)貼，22：00以后需要出車，給予50元補(bǔ)貼，周末期間出車給予50元補(bǔ)貼，如遇周末全天通班出車給予100元補(bǔ)貼。
(四) 獎(jiǎng)金：
1、車輛全月無損傷無事故獎(jiǎng)勵(lì)200元;
2、全月行駛無投訴無違章獎(jiǎng)勵(lì)200元;3、辦公室主任考評(píng)獎(jiǎng)金300元。
三、 注意事項(xiàng)
1、 出車補(bǔ)貼由所屬辦公室根據(jù)加班出車記錄表進(jìn)行核算。 加班出車記錄表在出車前后由用車人及辦公室主任簽字確認(rèn)，原則上24小時(shí)內(nèi)必須在辦公室進(jìn)行記錄。
2、 任何出車安排必須經(jīng)辦公室主任同意方能執(zhí)行，未經(jīng)主任同意出車視為無效且將作違規(guī)處罰。 司機(jī)管理制度
1、司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，工作時(shí)間不允許飲酒，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)。不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自出車，違者一次給予警告批評(píng)，第二次解聘，由此產(chǎn)生的后果完全由司機(jī)負(fù)責(zé)。
2、公司駕駛員實(shí)行定人定車，本著誰駕駛誰負(fù)責(zé)的原則，司機(jī)在出車前對(duì)車輛要認(rèn)真進(jìn)行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)報(bào)告，對(duì)司機(jī)私自出車或不按規(guī)定出車而造成車輛事故的，除保險(xiǎn)公司承擔(dān)的部分費(fèi)用外，其余費(fèi)用由司機(jī)本人支付。
3、司機(jī)必須遵守公司工作制度，上班時(shí)間須在司機(jī)休息區(qū)待命;不得走串辦公室或到其他部門閑談;要堅(jiān)持司機(jī)休息區(qū)和車庫的衛(wèi)生值日輪流制度，保持車內(nèi)外的衛(wèi)生，在檢查或抽查中每發(fā)現(xiàn)一次一項(xiàng)衛(wèi)生不合格情況，扣值日輪流人員10元。
4、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，各項(xiàng)出車準(zhǔn)備工作要在當(dāng)日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時(shí)間，對(duì)無故曠工一天則扣發(fā)當(dāng)日工資并在當(dāng)月工資中扣除，對(duì)無故曠工2天者按自動(dòng)離職處理。
5、司機(jī)不經(jīng)批準(zhǔn)不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，第二次解聘，并承擔(dān)由此造成的一切損失。
6、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用自理。當(dāng)月違章記錄須在次月工資發(fā)放前自行處理，否則在次月工資發(fā)放時(shí)扣除。違章造成的.后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
7、用車完畢后，須將車輛停放在公司指定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車或開回家。
8、行政辦公室每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核一次，將考核等級(jí)作為年度年終獎(jiǎng)金的依據(jù)。
9、對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎(jiǎng);對(duì)工作怠慢沒有責(zé)任心、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。
司機(jī)考核方案15
一、 工作要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1、安全行車
1.1工作內(nèi)容及要求
1.1.1提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規(guī)章、規(guī)則，警鐘長(zhǎng)鳴，謹(jǐn)慎駕駛。
1.1.2加強(qiáng)車輛檢查，及時(shí)保養(yǎng)維修，確保安全無事故，避免車輛受損。
1.1.3嚴(yán)格遵守行車紀(jì)律，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車、斗氣車，嚴(yán)禁違章行駛、嚴(yán)禁疲憊駕車、嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.4 如遇本人身體不適或車況不佳，不能正常工作，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到批準(zhǔn)后方可停止工作。
1.2 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（此項(xiàng)共計(jì)25分）：
1.2.1遵守《道路交通安全法》和有關(guān)交通規(guī)章、規(guī)則（滿分10分）：違章一次扣5分。
一年內(nèi)發(fā)生交通違章罰款（單次不超過二百元）二次以內(nèi)的由公司承擔(dān)，自第三次起由駕駛員本人承擔(dān)。單次交通違章罰款超過二百元的，罰款由駕駛員本人承擔(dān)。相關(guān)款項(xiàng)公司可在其工資等收入中抵扣。
1.2.2安全行車，在考核期內(nèi)未出現(xiàn)因主觀不當(dāng)造成安全事故（滿分15分）：駕駛員發(fā)生安全事故造成車輛損壞、人員受傷的，且駕駛員承擔(dān)全部或主要責(zé)任的，根據(jù)損失數(shù)額予以扣分：車輛損失500元以下扣5分，500~1000元扣10分，1000元以上扣15分。同時(shí)，當(dāng)事駕駛員除做出書面檢討外，另須酌情承擔(dān)該事故的相關(guān)損失。相關(guān)款項(xiàng)公司可從其工資等收入中抵扣。
1.2.3駕駛員一年之內(nèi)發(fā)生三次以上（含三次）負(fù)全責(zé)或主責(zé)事故的，累計(jì)財(cái)產(chǎn)損失在二萬元以下的，除承擔(dān)相關(guān)損失外，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
1.2.4駕駛員發(fā)生事故致人重傷或死亡或造成財(cái)產(chǎn)損失二萬元以上，且負(fù)事故全部或主要責(zé)任的，駕駛員除承擔(dān)相關(guān)損失外，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
1.2.5駕駛員凡在一個(gè)記分周期內(nèi)被交管部門記滿12分而被責(zé)令參加培訓(xùn)考核的所有費(fèi)用，一律由駕駛員自理，其培訓(xùn)考核時(shí)間應(yīng)做事假處理。
1.2.6 駕駛員被吊扣駕照一個(gè)月以上三個(gè)月以內(nèi)（含三個(gè)月）的，做待崗處理，第一個(gè)月按本地最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資，第二個(gè)月起按本地最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%發(fā)放工資。
1.2.7 駕駛員被吊銷駕照或吊扣駕照三個(gè)月以上的，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2、工作紀(jì)律
2.1工作內(nèi)容及要求
2.1.1公司車輛由行政部統(tǒng)一管理和調(diào)度，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從車輛調(diào)度，按時(shí)出車，不出車時(shí)服從其他安排。
2.1.2遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度、工作條例，不遲到、不早退、不曠工，上班時(shí)間不竄崗。
2.1.3不得私自出車、私自轉(zhuǎn)借公車、因私擅改行車路線，嚴(yán)禁公車私用。
2.1.4 及時(shí)主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告任務(wù)完成情況。如臨時(shí)出車未取得出車憑證，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)開，并準(zhǔn)確、詳細(xì)填寫“行車記錄”中起止里程等各項(xiàng)內(nèi)容。
2.1.5 與行車有關(guān)的報(bào)銷票據(jù)須為正式有效憑證，并詳細(xì)注明日期、地點(diǎn)、用車人等事項(xiàng)。報(bào)銷費(fèi)用應(yīng)實(shí)事求是，不得損害公司利益，不得出現(xiàn)虛假、欺詐行為。
2.1.6任務(wù)完成后車輛須回公司停放（確屬特殊情況不能回廠停放的，須征得主管領(lǐng)導(dǎo)同意）。
2.1.7不得借加油、修理等事項(xiàng)損害公司利益。不得私自將車輛送廠維修、保養(yǎng)，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。
2.1.8努力學(xué)習(xí)駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)，提升技能。應(yīng)提前做好行車前的預(yù)備工作，隨時(shí)做好出車準(zhǔn)備，必須車等任務(wù)，不能任務(wù)等車。
2.1.9 保守公司秘密，自覺維護(hù)公司及自身形象。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，應(yīng)主動(dòng)回避商洽、宴請(qǐng)招待等場(chǎng)合。
2.1.10 選擇合理的行車路線，以做到“及時(shí)、有效、安全、周到”。
2.2.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（此項(xiàng)共計(jì)25分）：
2.2.1服從用車調(diào)配，工作積極主動(dòng)（滿分5分）：不服從車務(wù)管理人員調(diào)配，每次扣2.5分。
2.2.2無派車時(shí)堅(jiān)守崗位，隨時(shí)做好出車準(zhǔn)備。自覺維護(hù)公司及自身形象（滿分5分）：工作時(shí)間竄崗、擅自離崗，出車準(zhǔn)備不到位的，言行不當(dāng)、損害公司形象的， 每次扣2.5分。
2.2.3不出車時(shí)服從其他工作安排（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣2.5分。
2.2.4 執(zhí)行出車任務(wù)時(shí)，要安全正點(diǎn)、路線合理，出現(xiàn)異常或遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并說明原因。任務(wù)完成后車輛按規(guī)定停放（滿分5分）：未按要求執(zhí)行的，每次扣5分。
2.2.5 正確填寫用車記錄（滿分5分）：駕駛員借報(bào)銷費(fèi)用、加油、修理之機(jī)，虛報(bào)公里數(shù)或損害公司利益的，情節(jié)不嚴(yán)重的，第一次發(fā)現(xiàn)扣5分；采用虛假、欺詐等行為，損害公司利益的，情節(jié)嚴(yán)重或再次發(fā)生，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.6 駕駛員未經(jīng)允許私自出車、私自轉(zhuǎn)借公車、公車私用及因私利擅自變更行車路線的，當(dāng)事駕駛員應(yīng)做出書面檢討，同時(shí)：第一次發(fā)現(xiàn)除追繳車費(fèi)、扣除當(dāng)季季度獎(jiǎng)金外，另對(duì)駕駛員予以罰款1000元的處罰；第二次發(fā)現(xiàn)除追繳車費(fèi)外，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.7 駕駛員嚴(yán)重?fù)p害公司形象、聲譽(yù)或泄漏公司秘密的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.8 駕駛員三次不服從出車調(diào)配或采用故意拖延工作時(shí)間等消極怠工行為的，做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
2.2.9 駕駛員違反公司其它規(guī)章制度、要求的，按公司有關(guān)規(guī)定處理。
3. 服務(wù)態(tài)度
3.1工作內(nèi)容及要求
3.1.1 樹立“服務(wù)至上，工作第一”的職業(yè)理念，對(duì)所有用車人都應(yīng)熱情服務(wù)，做到領(lǐng)導(dǎo)、職工用車態(tài)度一致，語言文明，謹(jǐn)慎駕駛、確保安全；對(duì)于公司客人，更應(yīng)熱情服務(wù)，維護(hù)公司良好形象。
3.1.2工作勤懇，吃苦耐勞，謙虛謹(jǐn)慎，具有良好的職業(yè)道德和奉獻(xiàn)精神，最大限度地滿足用車需求。
3.1.3用車人帶大件或較多物品時(shí)，應(yīng)主動(dòng)協(xié)助搬運(yùn)。
3.1.4車中放有貴重物品或文件，駕駛員有義務(wù)盡量保證車內(nèi)財(cái)物安全。若必須離開時(shí)，應(yīng)將其放于后行李廂加鎖。
3.1.5駕駛員應(yīng)始終保持聯(lián)系通暢，以便隨時(shí)領(lǐng)受任務(wù)。
3.2評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（此項(xiàng)共計(jì)25分）：
3.2.1服務(wù)態(tài)度（滿分10分）：服務(wù)態(tài)度不佳、質(zhì)量不高，遭到投訴或負(fù)面反饋，調(diào)查屬實(shí)的，每次扣5分。
3.2.2車內(nèi)物品安全（滿分10分）：由于駕駛員過錯(cuò)而造成車內(nèi)物品遺失的，除當(dāng)事人對(duì)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任外，每次扣10分。情節(jié)特別嚴(yán)重的，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
3.2.3聯(lián)系通暢（5分），因駕駛員原因造成聯(lián)系不上而影響出車的.，每次扣5分。同時(shí)，每發(fā)生一次扣除其當(dāng)月報(bào)銷手機(jī)話費(fèi)的20%。一年內(nèi)累計(jì)出現(xiàn)五次上述情況的，可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
4、車容車貌及維修保養(yǎng)
4.1工作內(nèi)容及要求
4.1.1認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握車輛性能。勤于檢查，及時(shí)排除車輛故障、隱患。
4.1.2 定期保養(yǎng)，及時(shí)更換相關(guān)配件。及時(shí)維修，始終保持車況良好。維修保養(yǎng)必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可實(shí)施。精心愛護(hù)車輛，不野蠻及違章操作。
4.1.3 始終保持車輛內(nèi)外整潔，做到外觀漆面光亮，內(nèi)飾清潔無臟污。及時(shí)保潔清理，車輛內(nèi)無異味，無垃圾雜物。
4.1.4掌握所駕車輛年檢及保險(xiǎn)有效期，及時(shí)通知并配合辦公室辦理。
4.1.5保持駕駛班衛(wèi)生、整潔，地面無雜物，墻面無灰塵、蛛網(wǎng)，桌面干凈整潔。
4.2評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（此項(xiàng)共計(jì)25分）：
4.2.1 車輛保養(yǎng)情況良好，愛惜車輛、避免車輛受損（滿分15分）：駕駛員未按要求做好車輛保養(yǎng)工作或因主觀原因造成車輛機(jī)件損壞的（車輛損失在5000元以內(nèi)），一次扣7.5分，且因影響任務(wù)完成或車輛損壞給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)車輛受損金額予以以下處理：車輛損失500元以下的，扣除駕駛員當(dāng)月里程獎(jiǎng)金；車輛損失500~1000元的，扣除駕駛員當(dāng)月里程獎(jiǎng)金和當(dāng)季季度獎(jiǎng)金；車輛損失1000元以上的，除扣除駕駛員當(dāng)月里程獎(jiǎng)金和當(dāng)季季度獎(jiǎng)金外，公司還將酌情進(jìn)行罰款處理。車輛損失在5000元以上的，除要求當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任外，還可做嚴(yán)重違紀(jì)處理，解除勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。
4.2.2車輛內(nèi)外清潔（滿分5分）：未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。
4.2.3駕駛班環(huán)境整潔（滿分5分），未按要求清潔的，每發(fā)現(xiàn)一處扣2.5分。
二、 考核方式與評(píng)分程序
考核工作每月隨機(jī)組織，部門日常考核占40%，考評(píng)員日常考核占30%，用車人評(píng)議占30%。有突出成績(jī)或事跡，可酌情加分。
評(píng)分后的考核表（見附件），由駕駛員本人簽字確認(rèn)。公司將根據(jù)以上考核辦法對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
三、 考核等級(jí)及獎(jiǎng)懲
考核結(jié)果與部門獎(jiǎng)金掛鉤，具體為：
季度平均考評(píng)成績(jī)達(dá)（含）105分以上者，可得150%獎(jiǎng)金
季度平均考評(píng)成績(jī)101-104分者，可得120%獎(jiǎng)金；
季度平均考評(píng)成績(jī)達(dá)（含）100分者，可得全額獎(jiǎng)金；
季度平均考評(píng)成績(jī)96-99分者，可得80%獎(jiǎng)金；
季度平均考評(píng)成績(jī)91-95分者，可得50%獎(jiǎng)金；
季度平均考評(píng)成績(jī)（含）90分以下者，不得獎(jiǎng)金。
全年月度平均考評(píng)成績(jī)（含）90分以下達(dá)三次的駕駛員，視為本年度考核不合格，不得參加年度評(píng)優(yōu)，不得參加下年度工資上調(diào)。
四、 其它
1、專職駕駛員每月基本行車?yán)锍虨椋寒?dāng)月法定工作天數(shù)*80公里/天。對(duì)其超額行車工作按月發(fā)放里程獎(jiǎng)金，標(biāo)準(zhǔn)為：（月度有效行車?yán)锍蹋露然拘熊嚴(yán)锍挞伲?0.2元/公里。若月度有效行車?yán)锍痰陀谠露然拘熊嚴(yán)锍痰模瑒t當(dāng)月里程獎(jiǎng)金為0。
2、駕駛員因工作需要發(fā)生的自乘車費(fèi)用或餐費(fèi)，應(yīng)不超過公司相關(guān)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，乘車費(fèi)進(jìn)行實(shí)報(bào)實(shí)銷，餐費(fèi)補(bǔ)貼按月經(jīng)部門統(tǒng)計(jì)、申報(bào)，公司核準(zhǔn)后發(fā)放。
3、其他非專職駕駛員駕駛公司車輛，因其主觀原因造成交通違章、安全事故、車輛、財(cái)產(chǎn)及人身損傷的，參照前述條款，對(duì)公司遭受的相關(guān)的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、非專職駕駛員駕駛公司車輛，亦須正確填寫行車記錄，且行車公里數(shù)應(yīng)與實(shí)際用車的公里數(shù)相吻合。若發(fā)生公車私用造成行駛里程增加的，除追繳相關(guān)用車費(fèi)用外，另根據(jù)情節(jié)酌情予以罰款處理。
5、本辦法由行政人事部起草及負(fù)責(zé)解釋。
6、本辦法自簽發(fā)之日起執(zhí)行。
① 月度基本行車?yán)锍虨楫?dāng)月法定工作天數(shù)*80公里/天
【司機(jī)考核方案】相關(guān)文章：
司機(jī)考核方案08-09
司機(jī)考核方案11-27
司機(jī)考核方案02-21
司機(jī)考核方案04-14
司機(jī)考核績(jī)效方案11-24
司機(jī)績(jī)效考核方案11-25
（集合）司機(jī)考核方案08-11
【優(yōu)】司機(jī)考核方案08-11
司機(jī)績(jī)效考核方案05-17
司機(jī)績(jī)效考核方案范文12-02