公司績效考核管理方案

時間：2023-03-01 12:12:04 考核方案我要投稿

公司績效考核管理方案集錦15篇

　　為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？下面是小編為大家收集的公司績效考核管理方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

公司績效考核管理方案集錦15篇

公司績效考核管理方案1

　　原則：有獎有罰，獎不封頂;員工月度考核獎罰，場長年度考核獎罰;兼顧行業(yè)特點，具有實用性、可操作性;以生產(chǎn)指標(biāo)為主，成本指標(biāo)為輔，兼顧經(jīng)濟效益。

　　原理：生產(chǎn)指標(biāo)、成本指標(biāo)與經(jīng)濟效益正相關(guān)，豬場員工只要把生產(chǎn)指標(biāo)、成本指標(biāo)搞好了，經(jīng)濟效益自然就上去了;豬場不適合搞利潤指標(biāo)，生豬市場價格波動過大不可預(yù)測，利潤指標(biāo)往往難以兌現(xiàn)。

　　一、生產(chǎn)指標(biāo)

　　1、配種妊娠舍人工授精站生產(chǎn)指標(biāo)，滿負荷配種計劃90%，配種分娩率80%，胎均活產(chǎn)仔數(shù)10頭(原種及祖代9頭) 2、產(chǎn)房保育舍生產(chǎn)指標(biāo)，哺乳保育期成活率90%，轉(zhuǎn)出重4周齡(28日齡)7公斤、9周齡(63日齡)20公斤

　　3、生長育成(肥)舍生產(chǎn)指標(biāo)，生長育成(肥)期成活率98%，出欄重種豬16周齡(112日齡)50公斤，育肥豬23周齡(161日齡)90公斤。

　　二、考核獎罰辦法

　　配種妊娠舍人工授精站，滿負荷配種計劃90%，每增減一頭獎、罰50元，分娩率：實產(chǎn)胎數(shù)每增減一胎獎、罰100元，胎均活產(chǎn)仔數(shù)：每增減一頭獎、罰10元。

　　產(chǎn)房保育舍，哺乳保育期成活率：每增減一頭獎、罰10元轉(zhuǎn)出重：每增減一公斤獎、罰4周齡1元9周齡0.4元。

　　生長育成(肥)舍，生長育成(肥)期成活率：每增減一頭獎、罰50元。出欄重：每增減一公斤獎、罰0、10元。

　　三、獎罰金分配比例

　　各組飼養(yǎng)員一人份,各組組長(含主配)2人份，生產(chǎn)線主管(一條獨立的生產(chǎn)線設(shè)科級或科助級主管一名，萬頭規(guī)模以下豬場生產(chǎn)科長兼)是所轄生產(chǎn)線員工平均線的3倍，人工授精站員工人工實驗室員工是配種妊娠舍員工平均線的1、5倍。

　　四、結(jié)算兌現(xiàn)辦法

　　每月結(jié)算，與工資同時兌現(xiàn)。該獎罰與每月績效工資掛鉤，獎金可突破績效工資上限，罰款限為績效工資額。

　　結(jié)算時涉及其它指標(biāo)參數(shù)時，參照事業(yè)部制定的`各項指標(biāo)。

　　由場長組織、財會室負責(zé)、生產(chǎn)科配合統(tǒng)計結(jié)算。說明：

　　豬場員工適合于以班組(車間)為單位的生產(chǎn)指標(biāo)承包獎罰形式來進行業(yè)績考核。

　　豬場生產(chǎn)線員工只負責(zé)某一階段性工作，可以做月度獎罰考核。

　　豬場后勤員工考核可參照集團公司其他行政后勤部門員工考核辦法。

　　按上述方案實施，業(yè)績最好的生產(chǎn)線員工可能拿到的最高獎金(績效工資)約為：普通飼養(yǎng)員20xx元(加上每月考勤薪資，月薪約3000元)，班組長級(車間主任)員工4000元(加上每月考勤薪資，月薪約6000元)，生產(chǎn)線主管或生產(chǎn)科長6000員(加上每月考勤薪資，月薪約9000元)。

公司績效考核管理方案2

　　一、實施員工績效考核的意義

　　為了全面加強物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規(guī)范化，提高工作的積極性和主觀能動性，從而達到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場競爭力。根據(jù)本公司實際情況，決定對物流部全體員工實施月績效考核。

　　二、績效考核的目標(biāo)

　　改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的積極性和主觀能動性，以求達到公司的組織目標(biāo)。

　　三、績效考核的功能

　　1、管理功能：考核的內(nèi)容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績能體現(xiàn)該月份整體管理成績。

　　2、激勵功能：實施績效考核的目的是獎優(yōu)罰劣，改善調(diào)整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動、規(guī)范地去完成公司目標(biāo)。

　　3、學(xué)習(xí)功能：績效考核也是一個學(xué)習(xí)過程，通過考核，使員工更好地認識公司目標(biāo)，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實力。

　　4、監(jiān)控功能：員工的績效考核，對公司來說，就是任務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面的`完成情況，對員工來說，則是公司對你一個月工作狀況的綜合評價。

　　四、實施績效考核必遵守的原則

　　客觀、公平、公正、科學(xué)簡便的原則實事求是，不偏不倚，按照考核標(biāo)準(zhǔn)，一視同仁地進行考核。考核內(nèi)容實行量化，考核結(jié)果實行公開制，接受全體員工監(jiān)督。

　　五、考核流程

　　物流部分揀組有xx負責(zé)考核；包裝組有xx負責(zé)考核，考核工作必須在次月x日以前完成，并上報報人力資源部審核、批準(zhǔn)。

　　六、考核細則

　　1、考核金額：xx元

　　2、資金來源：為了起到實施考核的真正目的，對公司、對員工都體現(xiàn)公平、公正，每月公司拿出元，員工從當(dāng)月業(yè)績提成工資中拿出元作為考核金額。

　　3、考核總分：xx分。

　　4、考核分值：xx分

公司績效考核管理方案3

　　為加強我市公共汽電車行業(yè)（以下簡稱“公交行業(yè)”）服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督和管理，全面提升公交行業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量，促進城市公交客運健康持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔20xx〕64號）、《濟南市城市公共交通條例》、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》（交通運輸部20xx年第5號令）、《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484-20xx）等規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本方案。

　　一、考核主體及責(zé)任分工

　　（一）本方案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)公交客運企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核。

　　（二）市交通運輸主管部門負責(zé)全市公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核工作的組織協(xié)調(diào)，負責(zé)歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核，組織長清區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)交通運輸主管部門開展各區(qū)公交企業(yè)的考核工作，指導(dǎo)各縣公交企業(yè)的考核工作。

　　二、指導(dǎo)原則

　　濟南市公交客運運營服務(wù)質(zhì)量考核工作應(yīng)遵循以下原則:

　　（一）公平公正原則。參與實施公交監(jiān)督考核評價工作的人員應(yīng)本著公平、公正、公開的原則，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，嚴格考評，透明運作。

　　（二）分類考核原則。遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和企業(yè)發(fā)展規(guī)律，根據(jù)企業(yè)功能定位、發(fā)展階段、企業(yè)管理等個性化特點，突出不同考核重點，分別設(shè)置考核指標(biāo)和權(quán)重，分類定責(zé)考核。

　　(三)對標(biāo)考核原則。突出發(fā)展質(zhì)量和效益，引導(dǎo)企業(yè)與同行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進行對標(biāo)，提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平。

　　三、考核內(nèi)容

　　（一）考核準(zhǔn)備

　　市和各區(qū)縣交通運輸主管部門應(yīng)在每年的10月份公布次年的年度服務(wù)質(zhì)量考核方案，內(nèi)容包括考核主體、人員構(gòu)成、工作安排、成果形式、報送時限等，并及時通知被考核企業(yè)。

　　市和各區(qū)縣交通運輸主管部門依據(jù)職責(zé)開展服務(wù)質(zhì)量考核工作，可委托第三方機構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)。委托提供技術(shù)服務(wù)的第三方機構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

　　1、具有法人資格；

　　2、與委托單位和被考核對象均無隸屬關(guān)系或利害關(guān)系，能夠客觀公正地開展考核工作；

　　3、具有良好的信譽和健全的內(nèi)部管理制度；

　　4、熟悉公交行業(yè)，有從事社會調(diào)查的經(jīng)驗；

　　5、相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他要求。

　　第三方機構(gòu)直接參與服務(wù)質(zhì)量考核工作的人員還應(yīng)符合以下條件：

　　1、所在單位與委托單位、被考核單位均無隸屬關(guān)系或利害關(guān)系；

　　2、近3年內(nèi)與被考核單位無聘用關(guān)系；

　　3、不存在可能妨礙考核工作客觀公正的其他情形。

　　在考核周期內(nèi)，因被考核單位改制重組、發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動、承擔(dān)政策性業(yè)務(wù)，或因自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生事件、國家政策調(diào)整等不可抗力因素對考核數(shù)據(jù)產(chǎn)生重大影響的，交通運輸主管部門可適當(dāng)調(diào)整考核指標(biāo)、考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　（二）考核指標(biāo)

　　公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核分為運營服務(wù)指標(biāo)、行業(yè)管理指標(biāo)、乘客滿意度指標(biāo)三大類，分別以百分制賦分，按權(quán)重折合后計總分，總分為100分。三類指標(biāo)權(quán)重為：運營服務(wù)指標(biāo)占50%、行業(yè)管理指標(biāo)占30%、乘客滿意度指標(biāo)占20%。公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核計算公式為：

　　公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核總分（滿分100分）=4個季度的運營服務(wù)指標(biāo)考核平均分×50% + 行業(yè)管理指標(biāo)考核得分×30% + 2次乘客滿意度指標(biāo)考核得分的平均分×20%

　　因加分造成考核總分高于100分時，視為考核總分100分。

　　季度考核在次季度的第一個月完成，其中第四季度考核和年度考核同時進行。

　　季度考核得分=該季度計劃執(zhí)行情況考核得分+該季度專項檢查考核得分。

　　1、計劃執(zhí)行情況考核。具體標(biāo)準(zhǔn)見附件1。其中因自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生事件、道路維修、國家和地區(qū)政策調(diào)整等不可抗力因素造成的發(fā)車時間不正點應(yīng)視為正點。

　　2、專項檢查考核。根據(jù)公眾對各條線路投訴建議及線路總體布局情況進行車輛抽查，每次抽查5%—10%的公交運營線路（運營單位線路少的可適當(dāng)增加比例），每條線路檢查2—3輛車。抽查車輛考核的平均值為專項考核得分。具體標(biāo)準(zhǔn)見附件2。

　　行業(yè)管理指標(biāo)的年度考核在次年1-2月份進行，具體標(biāo)準(zhǔn)見附件3。乘客滿意度考核每年度進行2次考核，考核周期分別為1月-6月、7月-12月，兩次考核間隔不小于3個月，單份調(diào)查問卷得分為各項調(diào)查內(nèi)容得分與權(quán)重乘積之和，滿分為100分。乘客滿意度各項調(diào)查內(nèi)容、權(quán)重詳見附件4。

　　被考核單位應(yīng)自覺服從和接受考核，積極配合考核工作，按規(guī)定要求提供數(shù)據(jù)和資料，考核過程中有違法違規(guī)行為的'，扣除相應(yīng)分數(shù)。考核結(jié)果分別由市和各區(qū)縣交通運輸主管部門予以公示，公示期為7個工作日。在公示期內(nèi)對考核結(jié)果有異議的，可以在公示期內(nèi)向負責(zé)考核的交通運輸主管部門反映，由上述主管部門對反映情況及時處理。

　　市和各區(qū)縣交通運輸主管部門在考核工作中嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，不得弄虛作假，不得利用職權(quán)謀取利益或侵犯公交企業(yè)合法權(quán)益；違反有關(guān)規(guī)定的，嚴格追究其行政責(zé)任。委托的第三方機構(gòu)在考核中弄虛作假、違規(guī)操作的，市和各區(qū)縣交通運輸主管部門可以直接解除合同，并按照合同約定和相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

　　四、考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)

　　（一）運營服務(wù)指標(biāo)

　　1.計劃執(zhí)行指標(biāo)

　　（1）高峰時段出車率

　　①基礎(chǔ)分20分：低于95%時，每降低1個百分點扣2分，扣完為止；高于95%時，每高于1個百分點加1分。

　　②考核數(shù)據(jù)獲取：由市交通運輸主管部門審定季度計劃班次數(shù)；由公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或提供數(shù)據(jù)接口的方式獲得季度實際完成班次數(shù)；由考核實施單位以抽查的方式獲取日完成班次數(shù)。

　　（2）高峰時段正點發(fā)車率

　　①基礎(chǔ)分20分：低于95%時，每降低1個百分點扣2分，扣完為止；高于95%時，每高于1個百分點加1分。

　　②考核數(shù)據(jù)獲取：由公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或提供數(shù)據(jù)接口的方式獲取季度發(fā)車班次數(shù)和正點發(fā)車班次數(shù)；由考核實施單位以抽查的方式獲取日完成班次數(shù)。

　　2.專項檢查指標(biāo)

　　（1）車輛設(shè)施：基礎(chǔ)分18分。

　　①車門性能：基礎(chǔ)分2分，車門破損不得分，啟閉不靈或有自行啟閉現(xiàn)象、密封不良、無防止夾傷乘客的膠條或緩沖裝置的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.6分，扣完為止。

　　②車窗玻璃：基礎(chǔ)分2分，玻璃缺損不得分，閉合不嚴、漏水、推拉升降不靈活每發(fā)現(xiàn)一處扣0.4分，扣完為止。

　　③座椅：基礎(chǔ)分2分，座椅、靠背不全、松動、有塵土、積水及油污的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分，扣完為止。

　　④扶手桿：基礎(chǔ)分1分，扶手桿、拉環(huán)、立柱不全或松動每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分，扣完為止。

　　⑤燈光照明：基礎(chǔ)分1分，燈光失效、面罩缺失的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分，扣完為止。

　　⑥線路牌：基礎(chǔ)分2分，頂牌、尾牌、腰牌缺一項扣0.3分，顯示信息與線路不相符扣0.3分，電子線路牌出現(xiàn)故障扣0.3分；車內(nèi)懸掛線路信息牌，信息內(nèi)容與運營線路不相符扣0.3分，標(biāo)有線路臨時加班的車輛不在考核范圍。扣完為止。

　　⑦車載設(shè)備：基礎(chǔ)分2分，投幣機、讀卡機、掃碼付費設(shè)備不齊全不得分，出現(xiàn)故障扣0.3分，扣完為止。

　　⑧車身外觀：基礎(chǔ)分1分，車身外表有不光潔，污跡，出現(xiàn)銹斑，凹陷脫漆每項扣0.2分，扣完為止。

　　⑨固定設(shè)施：基礎(chǔ)分2分，車廂內(nèi)未配備滅火器，安全錘或破玻器，缺一項不得分。

　　⑩便民設(shè)施：基礎(chǔ)分1分，未張貼《乘客須知》、“老幼病殘孕專席”、“兒童身高標(biāo)志線”標(biāo)識或車載電視失效的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分，扣完為止。

　　各類標(biāo)識、張貼物：基礎(chǔ)分2分。A.未張貼票價信息扣0.4分；B.未張貼“禁止吸煙”、“禁止攜帶易燃易爆危險品乘車”等標(biāo)識扣0.4分；C.車廂內(nèi)四周車窗和車廂內(nèi)各處張貼物出現(xiàn)不整齊、破損，不文明、違規(guī)張貼物及涂鴉現(xiàn)象的，發(fā)現(xiàn)一處扣0.4分；D.在車身規(guī)定位置未標(biāo)明經(jīng)營者名稱、投訴電話，扣0.4分；E.車門處未張貼危險提示，未設(shè)置安全站立標(biāo)線的扣0.4分。扣完為止。

　　（2）車廂服務(wù)：基礎(chǔ)分14分。

　　①迎客服務(wù)：基礎(chǔ)分2分，發(fā)生不禮貌行為，引起乘客不滿的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　②監(jiān)督投幣：基礎(chǔ)分2分，未監(jiān)督乘客投幣，或發(fā)生逃票現(xiàn)象，每發(fā)生一次扣0.3分，扣完為止。

　　③溫馨服務(wù)：基礎(chǔ)分2分，未宣傳、動員乘客為特需乘客讓座的，每發(fā)生一次扣0.2分，扣完為止。

　　④文明疏導(dǎo)：基礎(chǔ)分2分，未疏導(dǎo)乘客、吆喝推搡乘客或發(fā)生其他不禮貌行為的，每發(fā)生一次扣0.2分，扣完為止。

　　⑤車廂環(huán)境：基礎(chǔ)分3分，未達規(guī)定的每項扣1分，扣完為止。

　　⑥安全控制：基礎(chǔ)分3分，未對易燃易爆、危險品進行檢查的，每發(fā)生一次扣0.6分，扣完為止。

　　（3）行車服務(wù)：基礎(chǔ)分18分。

　　①儀容儀表：基礎(chǔ)分1分，未達規(guī)定的每項扣0.3分，扣完為止。

　　②駕駛服務(wù)規(guī)范：基礎(chǔ)分3分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　③定線定站行駛：基礎(chǔ)分4分，每發(fā)生一次扣1分，扣完為止。

　　④有序進站：基礎(chǔ)分3分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　⑤規(guī)范停車：基礎(chǔ)分2分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　⑥文明駕駛：基礎(chǔ)分3分，不文明駕駛引起乘車不適的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　⑦規(guī)范駕駛：基礎(chǔ)分2分，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范開、關(guān)門，不遵守交通法規(guī)，未執(zhí)行安全操作規(guī)范的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。

　　（4）車輛整潔：基礎(chǔ)分10分。

　　①車廂衛(wèi)生：基礎(chǔ)分2分，發(fā)現(xiàn)有污垢、污漬等不干凈整潔現(xiàn)象的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分，扣完為止。

　　②車身外皮：基礎(chǔ)分2分，發(fā)現(xiàn)有臟污現(xiàn)象的，城市公交、區(qū)際公交一處扣0.25分，城鄉(xiāng)公交一處扣0.15分，扣完為止。

　　③線路牌：基礎(chǔ)分1分，發(fā)現(xiàn)不干凈整潔現(xiàn)象的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分，扣完為止。

　　④玻璃：基礎(chǔ)分1分，發(fā)現(xiàn)不清潔現(xiàn)象的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分，扣完為止。

　　⑤座椅：基礎(chǔ)分1分，發(fā)現(xiàn)塵土、水漬的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分，扣完為止。

　　⑥扶手桿：基礎(chǔ)分1分，發(fā)現(xiàn)污漬、積垢、塵土的，每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分，扣完為止。

　　⑦車輛消毒：基礎(chǔ)分2分，發(fā)現(xiàn)未進行消毒的，視情扣0-2分，扣完為止。

　　（二）行業(yè)管理指標(biāo)

　　1.計劃班次完成率

　　（1）基礎(chǔ)分20分：低于98%時，每降低1個百分點扣2分，扣完為止；高于98%時，每高于1個百分點加1分。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：市交通運輸主管部門審定年度計劃班次數(shù)；公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際完成班次數(shù)。

　　2.計劃載客里程完成率

　　（1）基礎(chǔ)分20分：低于98%時，每降低1個百分點扣2分，扣完為止；高于98%時，每高于1個百分點加1分。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：市交通運輸部門審定年度計劃載客里程；公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際載客里程。

　　3.公交年客運量增長率

　　（1）基礎(chǔ)分10分：低于2%時，每降低0.5個百分點扣1分，扣完為止；高于2%時，每高于0.5個百分點加1分。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：市交通運輸部門審定的年度計劃客運量目標(biāo)；公交企業(yè)提供年度實際客運量。

　　4.責(zé)任事故死亡率

　　（1）基礎(chǔ)分25分：高于0.04（含）人/百萬車公里時，每增加0.001人/百萬車公里，扣1分，扣完為止；低于0.04（不含）人/百萬車公里時，每減少0.001人/百萬車公里，加1分；發(fā)生較大（3人以上死亡或者10人以上重傷或者1000萬以上事故損失）同等責(zé)任以上事故的，不得分。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：公安交警部門提供同等責(zé)任以上事故死亡人數(shù)；公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際運營里程。

　　5.百萬人次投訴率

　　（1）基礎(chǔ)分15分：高于10（含）件/百萬人次時，每增加2件/百萬人次扣1分，扣完為止；低于10（不含）件百萬人次時，每降低2件/百萬人次加1分。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：確認有責(zé)任的12345市民服務(wù)熱線的投訴案件數(shù)。

　　6.完成政府指令性任務(wù)

　　（1）基礎(chǔ)分10分：未完成1次扣2分，扣完為止。

　　（2）考核數(shù)據(jù)獲取：市交通運輸部門審定。

　　（三）乘客滿意度指標(biāo)

　　共分七項指標(biāo)：候車時間、換乘便捷度、司乘人員服務(wù)態(tài)度、出行信息服務(wù)、乘車舒適度、候車環(huán)境、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境。按照“非常滿意”、“滿意”、“基本滿意”、“一般”、“不滿意”的層級，由社會公眾進行勾選評價。

　　乘客滿意度調(diào)查得分達到80分時，乘客滿意度考核得分為100分；乘客滿意度調(diào)查得分高于80分時，每增加2分，乘客滿意度考核得分加1分；乘客滿意度調(diào)查得分低于80分時，每降低2分，乘客滿意度考核得分減1分。

　　五、考核結(jié)果運用

　　（一）市和各區(qū)縣交通運輸主管部門于年度考核結(jié)果公示期結(jié)束后30個工作日將年度服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果抄送相關(guān)部門，為建立與運營安全和服務(wù)質(zhì)量掛鉤的財政補貼機制提供參考。服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果作為公交企業(yè)主要負責(zé)人員當(dāng)年度績效考核的重要指標(biāo)。

　　（二）公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)將服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果納入部門和人員日常工作評價與考核體系。

　　（三）市和各區(qū)縣交通運輸主管部門于考核結(jié)果確定后7個工作日內(nèi)將服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果及發(fā)現(xiàn)的問題通報公交企業(yè)，督促其采取針對性整改措施。公交企業(yè)接到服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果及問題通報后，應(yīng)當(dāng)立即組織整改，并在完成整改后向市和各區(qū)縣交通運輸主管部門報送整改報告。暫不具備整改條件的，應(yīng)當(dāng)在整改報告中重點說明，明確已采取的管控措施和需要協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容。

　　（四）市和各區(qū)縣交通運輸主管部門在每年3月底前向社會公布上一年度服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果。

　　六、考核說明

　　（一）各區(qū)縣根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H情況，組織實施服務(wù)質(zhì)量考核工作。

　　（二）本方案由市城鄉(xiāng)交通運輸局負責(zé)解釋。

　　（三）本方案自20xx年2月1日起實施，有效期至20xx年1月31日。

公司績效考核管理方案4

　　為進一步提高公共交通運營服務(wù)水平，保持公交行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔20xx〕64號）和《山西省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》(晉政辦發(fā)〔20xx〕23號)文件精神，依照《晉城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定，制定本方案。

　　一、補貼原則

　　（一）公交運營補貼費用納入公共財政預(yù)算支出的原則；

　　（二）公共交通可持續(xù)發(fā)展，政策資金支持原則；

　　（三）財政補貼與公交服務(wù)質(zhì)量考核相結(jié)合原則；

　　（四）公交企業(yè)集約高效、節(jié)能環(huán)保的原則；

　　（五）科學(xué)劃分政策性虧損和經(jīng)營性虧損的原則。

　　二、補貼范圍

　　1.市區(qū)公交企業(yè)運營的城市公交、城際公交、旅游公交由市級財政補貼。

　　2.各縣（市）運營的“城市、城際、城鄉(xiāng)、旅游、鎮(zhèn)村”公交由屬地縣（市）財政補貼。

　　三、補貼方式

　　（一）城市公交

　　按照“規(guī)制成本-規(guī)制收入+績效考核獎懲”的方式補貼。

　　1.規(guī)制成本

　　①人工費：含城市公交企業(yè)管理人員、駕駛員工資和職工福利費、工會經(jīng)費、勞動保護費、住房公積金及醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費。

　　建立駕駛員工資正常增長機制，以上年度駕駛員年人均工資為基數(shù)，與當(dāng)?shù)赝袠I(yè)職工工資增長額保持同步。

　　嚴格控制非公交駕駛員的工資增長，逐年壓縮非生產(chǎn)性人員數(shù)量。在目前工勤管理人員人車比1:1基礎(chǔ)上，利用3年時間達到0.5:1。超出規(guī)定比例的人員費用由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　②折舊費：用于支付城市公交購車費用（含購車利息），不得挪作它用。經(jīng)市政府批準(zhǔn)購置的城市公交車輛按8年計提折舊費。車輛報廢按國家規(guī)定的使用年限執(zhí)行，需提前報廢車輛經(jīng)主管部門審核同意，剩余折舊費一次性計入當(dāng)年補貼。

　　③能耗費：純電動公交車運營產(chǎn)生的能耗費用。按高峰、低谷和平時段的實際平均值核定。以車輛類型核定每百公里耗電：8米車耗電量63度；10米車耗電量73度；12米車耗電量83度。能耗費用超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　④車輛修理及輪胎消耗費：城市公交車保養(yǎng)維修和輪胎更新費用。車齡3年以下，當(dāng)年費用不得高于上年度費用的10%，車齡3年以上8年以下，當(dāng)年費用不得高于上年度費用的15%，超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　⑤保險費：含交強險、第三者責(zé)任險、車損險、客運乘運人責(zé)任險。事故賠償超出保險賠償之外的費用由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　⑥安全費：車輛安裝的定位裝置、配備維護應(yīng)急救援器材設(shè)備、應(yīng)急演練和安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)費。

　　⑦場站租賃及維護費：保障城市公交企業(yè)正常運行產(chǎn)生的場

　　地租賃及維護費（含用水、用電、取暖費）。

　　⑧信息化系統(tǒng)維護費：城市公交車輛、站點安裝的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備，企業(yè)管理調(diào)度建設(shè)的信息平臺及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護費。

　　⑨車輛審驗費：城市公交車輛上牌及年度審驗費。

　　⑩企業(yè)提供城市公交服務(wù)依法繳納的稅金。

　　2.規(guī)制收入

　　城市公交運營車輛產(chǎn)生的投幣、微信、支付寶、IC卡等電子刷卡收入。國家及省、市、縣下達的相關(guān)補貼補助資金收入。利用場站及車輛產(chǎn)生的廣告、包租車輛、出租場站等固定資產(chǎn)的收入。

　　3.績效考核獎懲調(diào)節(jié)

　　①為降低運營成本，提升服務(wù)水平，將公交企業(yè)廣告、包車、場站及房屋出租收入總額設(shè)為獎勵基金，以20xx年為基數(shù)，20xx年及20xx年兩年以年遞增50%下達目標(biāo)值，20xx年至20xx年的目標(biāo)值在年度考核方案中另行明確，完成目標(biāo)值且考核優(yōu)秀的按獎勵基金增值部分的'50%進行獎勵；完成目標(biāo)值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵；未完成目標(biāo)值的不予以獎勵，且從年度補貼資金中扣除未完成差額。考核不合格的從年度補貼資金中扣除5%。獎勵資金不列入規(guī)制收入。

　　②能耗費、車輛修理及輪胎消耗費、保險費、場站租賃及維護費和上年度支出相比，節(jié)約的費用按照企業(yè)留70%、上繳財政30%的比例分配。企業(yè)節(jié)約成本費用不計入規(guī)制收入。

　　（二）城際公交、旅游公交

　　市區(qū)發(fā)往各縣（市）的城際公交和旅游公交按照原核定客運班線票價與現(xiàn)行政府指定票價差額乘以實際載客數(shù)的方式補貼。

　　（三）不得計入補貼的費用

　　1.購置、建造與公交運營無關(guān)的固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)的支出。

　　2.固定資產(chǎn)盈虧、毀損、閑置和出售的凈損失。

　　3.對外投資支出。

　　4.贊助、捐贈支出。

　　5.罰款、滯納金、違約金。

　　6.城際、旅游公交除票價差額以外的其它費用。

　　四、公交車輛購置

　　1.城市公交、旅游公交、城際公交車輛經(jīng)市交通、財政部門審核，市政府批準(zhǔn)后由企業(yè)融資購置。

　　2.城市公交車購置以8年計提折舊費的方式償還購車費用。旅游、城際公交車購置資金由企業(yè)自行承擔(dān)。

　　五、補貼程序及審計清算

　　按照企業(yè)編制預(yù)算、主管單位審核并報財政部門列入當(dāng)年預(yù)算的程序進行，每季度預(yù)撥年度預(yù)算總額的25%。次年初，交通部門委托審計機構(gòu)對公交企業(yè)上年度補貼資金進行審計，并會同財政、工信等部門對公交企業(yè)進行績效考核。財政部門對審計報告和績效考核結(jié)果審核后進行年度清算。

　　六、監(jiān)督管理

　　（一）加強日常運營管理。交通部門要適時對公交企業(yè)運營狀況進行監(jiān)督管理；財政部門要適時對補貼資金使用狀況進行監(jiān)督管理；審計部門要適時對補貼資金進行審計監(jiān)督。

　　（二）加強智慧交通信息化管理。交通部門要督促公交企業(yè)運用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析客流，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，適時優(yōu)化線路，提升服務(wù)水平。

　　（三）嚴格履行股東職權(quán)。山西汽運集團晉城汽車運輸有限公司和晉城市國有資本投資運營有限公司要按照《晉城市公共交通有限公司章程》對公交企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營和固定資產(chǎn)進行全面監(jiān)督管理。

　　（四）公交企業(yè)有下列行為之一的，視情形予以暫緩、扣減、停止撥付財政補貼資金，直至取消財政補貼資格：

　　1.報送不實或虛假補貼申報材料。

　　2.運營服務(wù)績效考核不達標(biāo)。

　　3.不服從政府調(diào)度指令。

　　4.有重大交通責(zé)任事故及其他違反法律法規(guī)行為。

　　七、附則

　　本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行，有效期3年；之前有關(guān)規(guī)定與本方案不一致的以本方案為準(zhǔn)；20xx年6月舊辦法失效后到本方案生效前的補貼事宜參照本方案執(zhí)行。

公司績效考核管理方案5

　　一、考核目的

　　1、為了公平、有效地評價客服人員的工作業(yè)績、工作能力和工作態(tài)度，及時糾正偏差，改進工作方法，激勵爭先創(chuàng)優(yōu)，優(yōu)化整體客服團隊，從而全面提升客服質(zhì)量和企業(yè)效益，特制定本考核方案。

　　2、對客服人員進行的業(yè)績考核結(jié)果將作為本公司進行人員薪資調(diào)整、培訓(xùn)規(guī)劃、職位晉升和崗位調(diào)動的決策依據(jù)。

　　3、將績效考核融入公司管理過程，在考核中形成員工與公司雙向溝通的平臺，增進管理效率、推動公司良好運作。

　　二、考核原則

　　本著公平、公正、引導(dǎo)、激勵的原則實施考評，客服人員的考評結(jié)果將與公司業(yè)績和個人業(yè)績直接掛鉤，業(yè)績考評也將作為薪資的主要參考依據(jù)，直接決定著個人收入。

　　三、考核形式

　　以業(yè)績考核為主，多元考核形式并用來進行綜合考量，以求考核效益最大化。

　　四、適用對象

　　本方案適用于本公司所有的客服人員，請相關(guān)部門負責(zé)人遵照實施，予以認真落實，如有特殊情況不便按時實施的，需及時告知，另做考慮。

　　五、考核周期

　　基于客服崗位特質(zhì)，客服人員的績效考核將實行月度考核，每一月作為一個考核單位，具體考核時間待商議（每月的月末或下月月初）。

　　六、客服人員績效考核指標(biāo)

　　績效考核指標(biāo)是員工工作業(yè)績、工作能力的量化形式，通過各量化指標(biāo)的考量可以體現(xiàn)客服人員的工作業(yè)績、能力和態(tài)度。基于客服崗位自身的工作性質(zhì)和工作內(nèi)容，客服人員績效考核指標(biāo)主要分為以下幾個方面：

　　1、指標(biāo)完成率。指標(biāo)完成率，即特定月內(nèi)通過客服人員實際完成的銷售額與計劃所要完成的銷售額之間的比率，表示為實際銷售額/計劃銷售額，如A萬/月。

　　2、詢單轉(zhuǎn)化率。詢單轉(zhuǎn)化率，即顧客向客服詢單服務(wù)的人數(shù)到最終下單人數(shù)的個比率，表示為最終下單人數(shù)/詢單人數(shù)。

　　3、最終下單成功率。最終下單成功率，即顧客下定單的人數(shù)到最終付款人數(shù)之間的`比例，表示為最終付款人數(shù)/下單人數(shù)。

　　4、客單價。客單價，即特定時間內(nèi)每個客戶購買本店商品的額度，是本旺旺落實且最終付款的銷售總額與下單付款的客戶總?cè)藬?shù)之間的比例，表示為特定時期內(nèi)銷售總額/付款客戶人數(shù)。它充分體現(xiàn)了客服人員的客戶親和度和工作能力。

　　5.旺旺回復(fù)率。旺旺回復(fù)率，即客服人員通過旺旺作出回復(fù)的客戶數(shù)與總接待的客戶數(shù)之間的比率，表示為回復(fù)客戶數(shù)/總接待客戶數(shù)。如對所有接待的客戶都予以回復(fù)，則回復(fù)率為100%。

　　6、旺旺響應(yīng)時間。旺旺相應(yīng)時間，指每一次自客戶詢單到客服作出回應(yīng)這一過程之間的時間差的均值。一般來說，40秒的響應(yīng)時間是相對正常的，做的熟練的客服會吧響應(yīng)時間控制在20~30秒，它直接關(guān)系著對客戶態(tài)度和客戶關(guān)系的維持。

　　7、協(xié)助跟進服務(wù)。本項只作為一種工作情況的參考，會根據(jù)具體情況做具體調(diào)整。

　　8、執(zhí)行力。執(zhí)行力，即客服人員特定時間內(nèi)所完成上級主管交代任務(wù)的情況，本項則由上級主管基于客服人員工作實情作出考量，賦予分值。

　　上述各項指標(biāo)主要依據(jù)客服人員的實際工作情況，依據(jù)客服績效管理系統(tǒng)（如：赤兔名品）所對應(yīng)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。此外，在實際考評中除了主管結(jié)合客服人員實際工作表現(xiàn)作出評價外，客服人員自身也有自評的權(quán)力和權(quán)利。最終的考核結(jié)果將是對上述各個指標(biāo)考評結(jié)果的綜合評價。

　　七、考核實施流程

　　1、考核者必須熟悉績效考核制度、量化指標(biāo)及考核流程，熟練使用績效考核工具，并在考核、賦值的過程中及時與被考核者（客服人員）溝通，力爭客觀、公正地完成考評工作，保證考評工作的順利、有效開展。

　　2、考核者依照制定的考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各客服人員所對應(yīng)的各項指標(biāo)數(shù)據(jù)及工作表現(xiàn)予以評估、打分，賦予各項指標(biāo)以具體分值。

　　整個客服評估滿分100分，其中指標(biāo)完成率占30%（30分），詢單轉(zhuǎn)化率占30%（30分）、下單成功率占10%（10分）、客單價占5%（5分）、旺旺回復(fù)率占5%（5分）、旺旺響應(yīng)時間占5%（5分）、協(xié)助跟進服務(wù)占5%（5分）、執(zhí)行力占10%（10分）。

　　以上程序完結(jié)后，還需要員工做出自我評定，主管負責(zé)人也需要結(jié)合員工工作成績及平時表現(xiàn)對員工做出客觀評定。員工自評和主管評定也將作為個人最終等級評定及獎懲的參考依據(jù)。

　　3、對各個被考評者的各指標(biāo)考核分值進行加總，并由高到低作出排序。根據(jù)加總分值，將客服人員分為初級客服、中級客服和高級客服三個等級。其中兩次考評中，分值都在90分以上的，該客服人員客服等級將被定為高級客服；兩次考核分值都在80分~90分之間的，客服等級定為中級客服；兩次都在70~80分的，則視為初級客服。被考核者其中一次考核總分低于70分者將給予提醒并進行深度訪談，經(jīng)指導(dǎo)仍低于70分者將予以淘汰。客服人員考核等級不同，所對應(yīng)的薪資水平、崗位獎金等也不同，旨在鼓勵創(chuàng)優(yōu)爭先。

　　4、補充建議（待商議）：

　　每一季度或每一年度還將基于本階段內(nèi)客服員工的總體工作業(yè)績，評選出季度或年度“最佳客服專員”、“優(yōu)秀客服專員”若干名，其中最佳客服專員占全體客服人員的比例不得超過5%，優(yōu)秀客服專員比例不得超過10%。獲得此類獎項者將給以特別獎勵，如頒發(fā)特別鼓勵獎或獎勵旅游。

　　八、考核申訴

　　為保證客服考核制度的完善和考核結(jié)果的有效、公正，特此設(shè)定考核申訴這一特殊程序。對于部門及主管負責(zé)人做出的考評結(jié)果，如有異議，員工可直接向部門主管提出申訴，先由部門主管進行協(xié)調(diào)，經(jīng)協(xié)調(diào)仍有異議的，可向公司人事部門提出申訴，由人事部進行具體調(diào)查，予以協(xié)調(diào)，切實保證考評結(jié)果的客觀、公正。

　　對于生產(chǎn)部門員工的績效考核工作，盡管很多企業(yè)都在積極推進和努力實踐，基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績考核制度、規(guī)定和辦法，然而在實際運作中，由于認識、理解和方法的差異，往往存在著諸多盲點和誤區(qū)：

　　(1)績效考核不能和班組自身特點相結(jié)合。

　　(2)績效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。

　　(3)不注重績效考核過程中的監(jiān)督作用。

　　(4)勞動報酬和實際付出相脫節(jié)等。

　　這種種因素在一定程度上造成了員工個人在業(yè)績評價與實際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一致，從而使班組績效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵作用。

　　一、績效考核的原則

　　為了滿足員工渴望公正評價的要求，在績效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則：

　　1、客觀公正、實事求是。根據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn)，實事求是、客觀公正地對被考核班組作出恰如其分的評價。

　　2、注重實績。在對被考核班組進行全面考核的基礎(chǔ)上，以完成工作實際效益為主。

　　3、明確公開。考核標(biāo)準(zhǔn)、程序以及對考評責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感，對考核結(jié)果也易持理解、接受的態(tài)度。

　　4、及時反饋。考核的結(jié)果(評語)一定要及時反饋給被考評者本人。在反饋考評結(jié)果的同時，應(yīng)當(dāng)向被考評者就評語進行說明解釋，肯定成績和進步，說明不足之處，提供今后努力方向的參考意見等。

　　績效考核除了要遵循上述四個原則外，還要對考評主管進行充分的訓(xùn)練，使他們盡量不受主觀因素的影響，對考評標(biāo)準(zhǔn)有一個準(zhǔn)確的、統(tǒng)一的理解，這對有效推行績效考核是非常重要的。

　　二、績效考核制度

　　要使績效考核發(fā)揮其應(yīng)有的'作用，就得制定相應(yīng)的績效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績效考核制度時，最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的設(shè)計。下表是班組績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式，生產(chǎn)管理者應(yīng)熟練掌握。

　　生產(chǎn)員工的績效考核應(yīng)以真正能調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績，就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此，在考核項日的設(shè)置上要突出重點和生產(chǎn)車間的核心利益，如要考核員工的主要業(yè)績等。

　　河南某鋁廠在鐵路運輸班組實行了“以量計獎”的績效考核方案，即組員的獎金與當(dāng)月完成的運輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤，該方法極大地調(diào)動了員工的積極性。

　　該廠的內(nèi)燃機車檢修班組采用的是組員獎金與技術(shù)能力掛鉤的模式，也就是把組員處理機車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)能力強、處理故障多的組員多勞多得，同時也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的積極性和工作的熱情。

　　一套好的考核制度必須是經(jīng)過大多數(shù)員工認可的。在制定績效考核制度時，務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實際情況，多方位地征求員工的意見和建議，并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改，達成共識后再實施。

公司績效考核管理方案6

　　為加強公交企業(yè)監(jiān)督管理，保障財政補貼資金有效落實，結(jié)合《晉城市公共交通條例》《晉城市公共交通運營補貼辦法》等相關(guān)文件制定本方案。

　　本方案適用于晉城市主城區(qū)范圍內(nèi)的公交企業(yè)。考核遵循公開、公平、公正原則,每年度為一個考核周期。

　　一、設(shè)立考核機構(gòu)

　　由市交通運輸局牽頭，會同市財政、國有資產(chǎn)管理等部門人員組成考核組，組長由市交通運輸局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。考核組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運輸局綜合運輸管理科，主任由市交通運輸局科室負責(zé)人擔(dān)任，具體負責(zé)公交企業(yè)年度考核工作。

　　主要工作職責(zé)：

　　1.制定、修改本考核辦法；

　　2.設(shè)定年度考核目標(biāo)值；

　　3.組織開展考核工作；

　　4.組織開展年度公交企業(yè)滿意度調(diào)查工作；

　　5.公示考核結(jié)果并報送有關(guān)部門。

　　二、設(shè)置考核指標(biāo)

　　1.公交企業(yè)績效考核內(nèi)容：由設(shè)施與服務(wù)、安全與穩(wěn)定、運營效率、行業(yè)處罰、任務(wù)落實、企業(yè)創(chuàng)收6部分17個指標(biāo)組成。重點考核公交企業(yè)在運行質(zhì)量和社會效益、資金運營效率及投入合理性、承擔(dān)部分政府指令性工作計劃和任務(wù)落實情況。

　　2.考核指標(biāo)采用百分制，總分為100分。績效考核體系及指標(biāo)取值按照年度滾動調(diào)整與優(yōu)化。

　　三、考核程序及要求

　　1.考核工作辦公室每年初設(shè)置調(diào)整考核目標(biāo)值，向公交企業(yè)下達考核方案。

　　2.考核工作組每年底組織開展年度公交企業(yè)滿意度調(diào)查工作，對公交企業(yè)進行考核評分，提出意見并由參加考核工作的人員簽字確認。

　　3.考核工作辦公室將考核結(jié)果及意見上報考核組組長進行審核，形成考核結(jié)果。

　　4.考核工作辦公室自考核結(jié)果確定之日起15個工作日內(nèi)向被考核單位進行公示，公示期為7個工作日。公交企業(yè)對考核結(jié)果有異議的，可以自收到考核結(jié)果之日起10個工作日內(nèi)向考核工作辦公室申請按本方案的有關(guān)規(guī)定重新考核。不予重新考核的`，考核工作辦公室應(yīng)當(dāng)書面向公交企業(yè)說明理由。

　　5.考核結(jié)果抄送市財政局、市工信局等相關(guān)部門，作為預(yù)撥公交企業(yè)運營補貼的重要依據(jù)。

　　四、考核結(jié)果運用

　　1.根據(jù)年度考核得分，將公交企業(yè)運行績效劃分為優(yōu)秀（考核得分≥85分）、合格（65分≤考核得分<85分）及不合格（考核得分<65分）三個等次。完成目標(biāo)值且考核優(yōu)秀的按考核基金增值部分的50%進行獎勵；完成目標(biāo)值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵；未完成非主營業(yè)收入目標(biāo)值的不予以獎勵，且從年度補貼資金中扣除未完成差額。考核不合格的直接扣除年度補貼資金總額的5%。

　　2.公交企業(yè)可將考核結(jié)果作為決定聘任或者解聘企業(yè)經(jīng)營管理層及其報酬事項的重要依據(jù)之一。

　　3.公交企業(yè)應(yīng)針對考核中被扣分的項目提出具體整改措施并及時整改。

　　五、監(jiān)督管理

　　1.考核人員在考核過程中徇私舞弊的，由考核組取消其考核資格，并向其所在單位通報。在考核工作中利用職權(quán)謀取利益或者侵犯公交企業(yè)合法權(quán)益的，由所在單位依法處理。

　　2.被考核單位在考核過程中弄虛作假的，考核結(jié)果視為不合格；有其他違法行為尚未受到處理的，應(yīng)當(dāng)依法處理或者移送相關(guān)部門處理。

　　3.本方案由考核組辦公室負責(zé)解釋。

公司績效考核管理方案7

　　為規(guī)范我市公交運營企業(yè)（以下簡稱“公交企業(yè)”）運營成本的核定，激勵公交企業(yè)加強運營管理、提質(zhì)增效，根據(jù)《財政部交通運輸部關(guān)于推進交通運輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》（財建〔20xx〕34號）、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號）、《貴州省城市公共交通條例》等文件要求，制定本方案。

　　一、總則

　　（一）目的作用

　　為實施政府購買城市公交服務(wù)制度，科學(xué)核定公交企業(yè)運營成本和政府購買公交服務(wù)資金規(guī)模，特制定本方案。

　　（二）基本原則

　　1.合法性原則。計入規(guī)制成本的各項費用應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。

　　2.相關(guān)性原則。計入規(guī)制成本的各項成本費用應(yīng)當(dāng)與公交企業(yè)提供公交運營服務(wù)直接或間接相關(guān)。

　　3.合理性原則。計入規(guī)制成本的各項成本費用應(yīng)當(dāng)客觀反映公交企業(yè)運營服務(wù)正常需要，并按照科學(xué)方法與標(biāo)準(zhǔn)合理核定。影響成本項費用的主要技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或社會公允水平。

　　4.激勵性原則。成本規(guī)制應(yīng)建立激勵與約束機制，鼓勵公交企業(yè)在保障運營安全與服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上主動節(jié)約成本，不斷提高運營效率。

　　5.精細化原則。成本規(guī)制應(yīng)在現(xiàn)有條件下加強科學(xué)化、精細化核定，并隨著公交企業(yè)經(jīng)營管理與財務(wù)管理規(guī)范化程度的提升不斷完善。

　　（三）適用范圍

　　本方案適用于符合《貴陽市政府購買城市公交服務(wù)管理辦法》界定的公交企業(yè)。

　　二、公交企業(yè)運營成本構(gòu)成

　　公交企業(yè)運營成本由直接運營成本、期間費用以及執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的成本構(gòu)成。

　　（一）直接運營成本

　　直接運營成本是指公交企業(yè)執(zhí)行運營計劃所發(fā)生的與運營服務(wù)直接相關(guān)的成本和費用，包括職工薪酬、能耗費、固定資產(chǎn)折舊、保修費、輪胎費、租賃費、保險費、事故損失費、安全生產(chǎn)費、其他直接運營費等。

　　1.職工薪酬。職工薪酬包括職工工資、福利及社會保險費等支出和勞務(wù)費。職工工資是指公交企業(yè)所有職工的工資、獎金、津貼、補貼等全部貨幣性收入；福利及社會保險費是指公交企業(yè)為職工支付的職工福利費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費以及按照國家有關(guān)制度規(guī)定繳納的醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會保障費和住房公積金；勞務(wù)費指公交企業(yè)采用勞務(wù)派遣用工形式，向勞務(wù)公司支付的勞務(wù)費。

　　2.能耗費。是指公交企業(yè)運營車輛在運營服務(wù)過程中消耗的天然氣、電力費等動力支出。

　　3.固定資產(chǎn)折舊。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)所需運營車輛、場站、車間、行政用房的折舊。

　　4.維修費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的零配件材料費、潤料費和維修輔助材料費等運營車輛及設(shè)備日常維護、保養(yǎng)及大修費用等。

　　5.輪胎費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的輪胎更新和修補等費用。

　　6.租賃費。是指公交企業(yè)以租賃形式租入運營車輛、場站以及其他與公共汽電車運營服務(wù)直接相關(guān)的設(shè)施設(shè)備等所支付的租賃費用。

　　7.保險費。是指公交企業(yè)為運營車輛購買的交強險、商業(yè)險及企業(yè)購買的承運人責(zé)任險等保險險種的支出。

　　8.事故損失費。是指運營車輛因發(fā)生交通事故而賠償給損失人員在扣除保險公司賠付以及責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任所支付的賠款后的.凈支出。

　　9.安全生產(chǎn)費。是指公交企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定提取，并專門用于購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置及運營車輛附屬安全設(shè)備等完善和改進企業(yè)運營安全生產(chǎn)條件的支出，包括定位裝置費用、安全防護設(shè)施設(shè)備費、安全防護用品、檢查評估咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費、設(shè)施和設(shè)備檢測檢驗費等。

　　10.其他直接運營費。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)過程中發(fā)生的其他必要成本，包括點鈔服務(wù)費、場站設(shè)施維護費（含特種設(shè)備維修費）、場站水電費、站牌、投幣箱維護費、保潔費、勞動保護費、無形資產(chǎn)攤銷、安保服務(wù)費等。

　　（二）期間費用

　　期間費用指公交企業(yè)為組織和管理公共汽電車運營服務(wù)活動而發(fā)生的管理費用及財務(wù)費用。

　　1.管理費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所間接支出的費用，包括企業(yè)行政管理部門支出的辦公費、取暖費、差旅費、水電費、會議費、公務(wù)車費用、勞衛(wèi)消防費、低值易耗品攤銷、業(yè)務(wù)招待費等。

　　2.財務(wù)費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所籌集資金發(fā)生的籌資費用，包括利息凈支出、金融機構(gòu)手續(xù)費、匯兌凈損失等。

　　（三）執(zhí)行國家政策成本

　　執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的必要支出指公交企業(yè)執(zhí)行國家和省市有關(guān)政策產(chǎn)生的必要支出。包括殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費。

　　（四）稅金及附加

　　稅金及附加是指公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費。

　　（五）不納入規(guī)制范圍的支出

　　以下費用不計入規(guī)制成本。

　　1.由政府投資或社會無償投入所形成的固定資產(chǎn)以及評估增值的固定資產(chǎn)不計入固定資產(chǎn)折舊；固定資產(chǎn)盤虧、毀損、閑置、自主提前報廢和處置凈損失不計入固定資產(chǎn)折舊。

　　2.公交企業(yè)非持續(xù)、非正常活動發(fā)生的費用支出。

　　3.滯納金、違約金、罰款等支出。

　　4.公益性捐贈支出。

　　5.公益性廣告、宣傳支出。

　　6.與公共汽電車運營服務(wù)無關(guān)的費用和其他不合理支出。

　　三、公交企業(yè)運營成本核定方法

　　（一）職工薪酬的核定

　　職工薪酬按照職工工資、福利及社會保險費、勞務(wù)費分別核定。

　　1職工工資核定

　　職工工資按照駕駛員工資和其他人員工資分別核定。

　　（1）駕駛員工資上限

　　規(guī)制駕駛員工資上限，不超過上限部分據(jù)實核定，超出部分不予核定。

　　駕駛員工資總額上限=核定駕駛員人車比×規(guī)制年度平均運營車輛數(shù)×駕駛員平均工資水平

　　其中:

　　核定駕駛員人車比暫定1.9人/輛；

　　駕駛員年平均工資水平取規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資的120%。

　　（2）其他人員工資上限

　　其他人員工資總額以20xx年實際發(fā)放數(shù)為基數(shù)核定。

　　2.福利及社會保險費核定

　　醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會保障費按照規(guī)制年度上一年核定工資總額及社會保障部門規(guī)定的企業(yè)繳納比例據(jù)實核定。

　　住房公積金按照不超過規(guī)制年度上一年核定工資總額的12%據(jù)實核定。

　　職工福利費、工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費分別按不超過規(guī)制年度上一年核定職工工資總額的14%、2%、25%據(jù)實核定。

　　3.規(guī)制年度職工薪酬總額小于核定職工薪酬總額的，據(jù)實核定；職工薪酬總額大于核定職工薪酬總額的，按照核定職工薪酬總額核定。其中，駕駛員人均薪酬水平不得低于規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資。

　　4.勞務(wù)費核定

　　在勞務(wù)派遣用工人數(shù)不超過國家相關(guān)規(guī)定，且人均勞務(wù)費不超過規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資100%的前提下，按社會保障部門、貴陽市住房公積金管理中心規(guī)定繳納的單位部份社會保險、醫(yī)療保險、住房公積金等相關(guān)納入勞務(wù)費管理的勞務(wù)費用，據(jù)實核定。

　　（二）能耗費的核定

　　1.能耗費根據(jù)運營車輛能耗類型、核定運營里程及單價進行核定。計算公式為：

　　能耗費=天然氣消耗費+新能源能耗費

　　2.天然氣消耗費核定

　　天然氣消耗費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定，超出部分不予核定，計算公式為

　　天然氣消耗費上限=天然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)×天然氣車輛核定運營總里程/100×天然氣單價

　　式中：

　　天然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)暫定50立方米/百公里；

　　天然氣單價取公交企業(yè)規(guī)制年度采購天然氣的實際單價平均值，采購單價不應(yīng)超過市場平均價格水平。

　　3.新能源車能耗費核定

　　新能源車消耗的天然氣費和電力費據(jù)實核定。

　　（三）固定資產(chǎn)折舊核定

　　公交企業(yè)按照國家和貴州省相關(guān)規(guī)定確定的固定資產(chǎn)折舊年限和殘值率計提的折舊費據(jù)實核定，其中運營車輛折舊年限應(yīng)為8年。

　　（四）維修費核定

　　維修費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定，超出部分不予核定，計算公式為：

　　核定保修費上限=保修費標(biāo)準(zhǔn)×核定運營總里程/1000

　　式中：

　　保修費標(biāo)準(zhǔn)暫定為262元/千公里。

　　（五）輪胎費核定

　　輪胎費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定，超出部分不予核定，計算公式為：

　　核定輪胎費=千公里輪胎費標(biāo)準(zhǔn)×核定運營總里程/1000

　　式中：

　　千公里輪胎費標(biāo)準(zhǔn)暫定為76元/千公里。

　　（六）租賃費核定

　　租賃費按照租賃合同約定的租賃期及費用據(jù)實核定。

　　（七）保險費、事故損失費核定

　　公交企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定購買的交強險、商業(yè)險等保險費據(jù)實核定。

　　責(zé)任事故損失費以1700萬元/年為上限據(jù)實核定。

　　（八）安全生產(chǎn)費的核定

　　在公交企業(yè)上年度主營業(yè)務(wù)收入的15%之內(nèi)，對符合規(guī)定支出范圍的安全生產(chǎn)費據(jù)實核定。

　　（九）其他直接運營費的核定

　　其他直接運營費用按不超過550元/千公里據(jù)實核定。

　　（十）管理費用的核定

　　管理費用按不超過2100萬元/年據(jù)實核定。

　　（十一）財務(wù)費用的核定

　　財務(wù)費用按照公交企業(yè)客運服務(wù)相關(guān)的實際貸款數(shù)額及貸款利率計算利息支出進行核定。銀行貸款利息不得高于市國資委設(shè)定的利率上限。

　　（十二）執(zhí)行國家政策成本的核定

　　公交企業(yè)按照國家、貴州省有關(guān)政策要求計提和支出的殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費據(jù)實核定。

　　（十三）稅金及附加的核定

　　公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費據(jù)實核定。

　　四、工作流程

　　（一）公交企業(yè)于規(guī)制年度次年3月底前按照本方案，根據(jù)年度財務(wù)審計核實的財務(wù)數(shù)據(jù)形成運營成本自查報告，并對每項信息說明對應(yīng)數(shù)據(jù)來源，供有關(guān)部門核實。公交企業(yè)隨自查報告同時提供企業(yè)年度財務(wù)審計報告、年度財務(wù)綜合報表、運營生產(chǎn)報表、人員、車輛臺賬。

　　（二）市交委、市財政局、市國資委于規(guī)制年度次年3月底前組織第三方機構(gòu)對規(guī)制年度公交企業(yè)運營成本進行審計與核定，于5月底前形成運營成本規(guī)制報告。

　　五、附則

　　（一）公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全成本核算制度，分類準(zhǔn)確記錄本方案中要求的各項成本費用和其他數(shù)據(jù)。

　　（二）本方案由市交委牽頭，會同市財政局、市國資委等有關(guān)部門組織實施。本方案由市交委負責(zé)解釋，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負責(zé)解釋。

　　（三）本方案自20xx年1月1日起實施,《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市公共交通企業(yè)成本規(guī)制管理辦法（試行）的通知》（筑府辦發(fā)〔20xx〕4號）同時廢止。

公司績效考核管理方案8

　　1.0目的

　　規(guī)范員工績效考評工作，確保公平、公正、公開考評員工。

　　2.0適用范圍

　　適用于實業(yè)公司全體員工的績效考評工作。

　　3.0職責(zé)

　　3.1部門經(jīng)理負責(zé)對部門員工工作績效的考評工作；

　　3.2公司總經(jīng)理負責(zé)對部門工作績效的考評工作;

　　3.3行政部負責(zé)將各部門考評結(jié)果匯總，提出績效考核建議；

　　3.4總經(jīng)辦主任負責(zé)審核各部門績效考核情況；

　　3.5公司總經(jīng)理負責(zé)維護績效考核的公正、公平、公開性并審批績效考核建議。

　　4.0程序

　　4.1 績效考核的原則

　　1)公正客觀的原則；

　　2)全面的`原則；

　　3)準(zhǔn)確的原則；

　　4)及時的原則；

　　5)節(jié)約的原則；

　　6)便于操作的原則。

　　4.2績效考核的衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　1)工作行為；

　　2)工作成果；

　　3)工作能力；

　　4)工作態(tài)度。

　　4.3績效考評體系及構(gòu)成

　　4.3.1績效考評體系

　　1)操作規(guī)程是惟一考評依據(jù)；

　　2)考評結(jié)果與工資、獎金掛鉤；

　　3)考評結(jié)果與行政獎罰掛鉤；

　　4)考評結(jié)果與晉升、調(diào)職、降級掛鉤；

　　5)考評結(jié)果允許進行行政復(fù)議。

　　4.3.2績效考評體系的構(gòu)成

　　績效考評由周檢、月檢、抽檢、半年考評、年終考評構(gòu)成。

　　4.4工資構(gòu)成及發(fā)放

　　4.4.1工資構(gòu)成

　　工資=基本工資+固定崗位工資+考評工資+補貼

　　說明：

　　員工及基層、中層管理員工的考評工資基數(shù)=30%*崗位工資總額

　　高層管理員工的考評工資基數(shù)=50%*崗位工資總額

　　4.4.2考評工資發(fā)放方式

　　4.4.2.1對員工及基層、中層管理員工的考評工資發(fā)放

　　采取“當(dāng)月考核，當(dāng)月發(fā)放”的方式，發(fā)放公式如下：

　　考評工資=考評工資基數(shù)*考評分對應(yīng)的核發(fā)比例

　　4.4.2.2對高層管理員工的考評工資發(fā)放

　　在年底根據(jù)目標(biāo)考核情況，按照(新聞實業(yè)公司～年目標(biāo)考核管理辦法)進行核發(fā)。

　　4.4.3考評工資核發(fā)比例

　　考評分個人考評工資核發(fā)比例

　　≥95 100%

　　60≤考評分﹤95 考評分/95*100%

　　考評分﹤60 0

　　4.5考核指標(biāo)體系

　　附表一(新聞實業(yè)公司績效考核指標(biāo)體系)

　　4.6考評辦法

　　4.6.1考評關(guān)系

　　公司總經(jīng)理部門經(jīng)理

　　部門經(jīng)理主管員工

　　4.62、周檢、月檢

　　考評人員每周、每月不定時對被考評員工工作進行綜合評分，并將考評結(jié)果于記錄在部門工作檢查表中；

　　4.6.3抽檢

　　公司質(zhì)檢專員(物業(yè)公司質(zhì)檢員兼任)不定時對各部門各崗位進行抽檢，并將抽檢結(jié)果記錄在抽檢工作表中。抽檢結(jié)果于次日報行政部核實，無異議后按正常程序處理。并記入月底績效考評統(tǒng)計中。

　　4.7統(tǒng)計辦法

　　4.7.1原則上實行兩級審核制度，即由公司根據(jù)部門工作計劃完成情況對部門實施考核，再由部門對部門員工工作完成情況進行考核。

　　4.7.2半年考評總分的統(tǒng)計方法：

　　半年考評總分=∑每月考評分×80%+半年考評×20%

　　4.7.3年終考評總分的統(tǒng)計方法：

　　年終考評總分=∑半年考評總分×80%+年終考評×20%

　　4.8考評流程

　　4.8.1每月5日之前各部門統(tǒng)計員工的考評分數(shù)，交由行政部計算員工當(dāng)月考評工資；

　　4.8.2行政部負責(zé)對((半)年度考評分數(shù)統(tǒng)計表)進行統(tǒng)計，行政部負責(zé)核算高層管理人員的年終獎金，并于年底發(fā)放。

　　4.8.3對申請復(fù)議的員工分數(shù)，5個工作日內(nèi)給予回復(fù)，在復(fù)議結(jié)果未定之前，原分數(shù)繼續(xù)有效，經(jīng)復(fù)議的分數(shù)為最終分數(shù)。如有差額，分數(shù)計入次月月檢分數(shù)。

　　4.8.4行政部人事專員需將管理人員及各員工的考評情況計入人事檔案，并歸檔保留(部門月檢分數(shù)統(tǒng)計表)、(部門(半)年度考評分數(shù)統(tǒng)計表)。

　　4.9績效考評紀律

　　4.9.1考評人員在考評時，應(yīng)獨立檢查、判斷、思考、打分，上司不得干涉其評分，只能在復(fù)核時與考評人員商討，意見不統(tǒng)一時，需在備注欄中說明。

　　4.9.2考評人員必須依照(新聞實業(yè)公司績效考核指標(biāo)體系)進行評分，嚴禁隨意評分。

　　4.9.3考評中如發(fā)現(xiàn)考評項目有漏項或表述不清時，應(yīng)及時向行政部反映，由行政部及時進行補充，考評人員不得按照自己的理解進行評分。

　　4.9.4考評中不得徇私舞弊，否則予以行政處罰，并在考評人員次月的考評項目中予以扣分。

　　5.0本辦法自～年1月1日起執(zhí)行。

公司績效考核管理方案9

　　第一章總則

　　第一條為貫徹落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，建立健全公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、績效評價和考核激勵機制，不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，根據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號）、《政府購買服務(wù)管理辦法》（中華人民共和國財政部令第102號）、《貴陽市城市公共汽車客運管理條例》等，制定本方案。

　　第二條運營服務(wù)質(zhì)量考核遵循以下基本原則：

　　（一）以人為本。以乘客體驗為導(dǎo)向，將乘客乘車體驗和滿意度作為重要考核內(nèi)容，促進公交企業(yè)不斷提升服務(wù)水平。

　　（二）客觀公正。科學(xué)設(shè)置考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，公平考核、公正評價，考核結(jié)果公開透明。

　　（三）雙向激勵。考核結(jié)果以“正向+逆向”方式與政府購買公交服務(wù)資金掛鉤，促進公交企業(yè)提質(zhì)增效。

　　第二章考核組織

　　第三條運營服務(wù)質(zhì)量績效考核采用日常考核、乘客滿意度測評和年終考核相結(jié)合的方式。日常考核工作由市交委負責(zé)實施；乘客滿意度測評由市交委委托第三方機構(gòu)獨立開展；年終考核工作由市交委牽頭，組織市財政局、市國資委等部門聯(lián)合考核。

　　第四條考核對象為符合《貴陽市政府購買城市公交服務(wù)管理辦法》適用范圍的公交運營企業(yè)。

　　第三章考核流程

　　第五條日常考核每年開展2次，考核時間不固定，2次考核間隔不少于4個月。市交委以抽查方式檢查車輛運營情況、重點場站管理、企業(yè)運營管理等內(nèi)容，并評定日常考核結(jié)果。日常考核評價內(nèi)容和方法見“公交運營服務(wù)日常考核評分表”（附件1）。

　　計算方法：日常考核分值=∑單份日常考核評分表得分日常考核評分表總份數(shù)

　　抽查線路車輛根據(jù)公眾對各公交線路投訴建議及線路總體布局情況進行抽查。每次抽查的線路數(shù)不少于運營線路總數(shù)的5%，抽查線路車輛不少于線路配車數(shù)的.5%。其中：車輛設(shè)施配備、服務(wù)標(biāo)識、車容車貌、廣告發(fā)布、行車服務(wù)、運營安全為抽查車輛考核項目，抽查時符合要求得滿分，不符合要求不得分。

　　運營管理、場站管理、企業(yè)自查、事故考核為綜合考核項目，不符合要求一次扣1分，扣完為止。

　　第六條乘客滿意度測評每年1次，采取網(wǎng)絡(luò)投票、熱線電話接聽、現(xiàn)場問卷調(diào)查等形式開展，測評人數(shù)不少于市區(qū)人口的萬分之三。乘客滿意度調(diào)查使用“公交乘客滿意度調(diào)查表”（附件2）

　　計算方法：乘客滿意度=∑單份有效調(diào)查問卷得分有效調(diào)查問卷總份數(shù)：100%，其中:

　　單份調(diào)查間卷得分=∑(單項調(diào)查內(nèi)容得分×調(diào)查內(nèi)容權(quán)重)

　　單份調(diào)查問卷計算方法:每項調(diào)查內(nèi)容分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級。優(yōu)秀為10分,良好為8分，合格為6分,不合格為0分,單份調(diào)查問卷得分為各項調(diào)查內(nèi)容得分與權(quán)重的乘積之和,滿分為100分。

　　調(diào)查內(nèi)容權(quán)重:候車時間長度2.0,換乘便捷度2.0，服務(wù)態(tài)度1.5，出行信息服務(wù)1.5，乘車舒適度10，候車環(huán)境1.0，車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境1.0。

　　第七條年終考核于次年一季度實施。公交企業(yè)在1月底前向市交委提交年度考核自查報告，報告包括考核指標(biāo)完成情況、落實社會責(zé)任情況、存在的問題、來年工作計劃等內(nèi)容。

　　市交委于2月中旬就相關(guān)指標(biāo)完成情況組織考核成員單位審核確認，并對照線路運營計劃、目標(biāo)責(zé)任書、企業(yè)安全服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)，采取檢查公交企業(yè)信息管理系統(tǒng)和查閱相關(guān)臺賬等方式對各項考核指標(biāo)的計算過程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等進行實地查驗。

　　年終考核評分使用“貴陽市公交運營服務(wù)年終考核評分表”（見附件3）

　　第八條年度考核成績根據(jù)日常考核成績、第三方乘客滿意度測評成績和年終考核成績，分別按照30%、35%和35%的權(quán)重進行加總計算。

　　計算公式：運營服務(wù)績效考核成績=日常考核成績×30%+乘客滿意度測評成績×35%+年終考核成績×35%

　　第九條考核結(jié)束后，市交委結(jié)合企業(yè)日常考核、乘客滿意度調(diào)查及年終考核結(jié)果，綜合評定年度績效考核成績，并在3月底前形成書面報告。

　　第十條績效考核報告呈報市政府審定后，由市交委向各成員單位及公交企業(yè)通報。

　　第四章考核結(jié)果及應(yīng)用

　　第十一條服務(wù)質(zhì)量績效考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個考核等次。

　　（一）考核總分值90分（含）以上為優(yōu)秀；

　　（二）考核總分值75分（含）—90分為良好；

　　（三）考核總分值60分（含）—75分為合格；

　　（四）考核總分值60分以下為不合格。

　　第十二條考核結(jié)果為優(yōu)秀等次時，額外獎勵企業(yè)500萬元；考核結(jié)果為良好等次時，額外獎勵企業(yè)300萬元；考核結(jié)果為合格等次時，不給予企業(yè)額外獎勵，不合格等次的扣減企業(yè)當(dāng)年政府購買公交運營服務(wù)資金1000萬元，并由市交通集團對公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子行政問責(zé)和經(jīng)濟處罰。考核年度發(fā)生重大交通事故（同責(zé)以上）的，額外獎勵減半；發(fā)生特大交通事故（同責(zé)以上）的，不予發(fā)放額外獎勵。

　　第十三條考核結(jié)果作為市國資委黨委綜合評價公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子的重要依據(jù)。同時，考核結(jié)果也作為市交通集團考核公交企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績的重要依據(jù)。

　　第十四條額外獎勵資金由市交委列入政府預(yù)算，并根據(jù)績效考核結(jié)果將額外獎勵資金與政府購買公交服務(wù)資金一并清算。

　　第五章考核要求

　　第十五條公交企業(yè)應(yīng)自覺服從和接受檢查考核，按規(guī)定要求提供有關(guān)資料。對在考核中隱瞞真實情況、弄虛作假等行為將追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任并相應(yīng)扣減考核分值。

　　第十六條考核人員在考核工作中嚴重失職、謀取私利等行為，將由所在單位按照相關(guān)規(guī)定予以處理。

　　第十七條第三方測評機構(gòu)在調(diào)查過程中出現(xiàn)隱瞞真實情況、弄虛作假等行為，應(yīng)解除委托協(xié)議，并追究第三方測評機構(gòu)的責(zé)任。

　　第六章附則

　　第十八條公交企業(yè)應(yīng)加強與運營服務(wù)績效考核相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集信息化管理平臺建設(shè)，客觀完整記錄并統(tǒng)計考核所需的各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并做到數(shù)據(jù)完整有效。

　　第十九條本方案由市交委牽頭，會同市財政局、市國資委等有關(guān)部門組織實施。本方案由市交委負責(zé)解釋，涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負責(zé)解釋。

　　第二十條本方案自20xx年1月1日起實施。

公司績效考核管理方案10

　　第一章總則

　　第一條為建立公共交通行業(yè)監(jiān)管機制，規(guī)范公交企業(yè)經(jīng)營行為，提高公交運營服務(wù)水平，進一步推進公交優(yōu)先發(fā)展，根據(jù)《浙江省道路運輸條例》、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》、《溫州市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》、《泰順縣20xx年度城鄉(xiāng)公交一體化財政補貼實施辦法（試行）》（泰城交辦〔20xx〕2號）以及有關(guān)法規(guī)和文件精神，制定本方案。

　　第二條泰順縣公交運營服務(wù)質(zhì)量考核是對城鄉(xiāng)公交、城關(guān)公交運營企業(yè)提供營運服務(wù)質(zhì)量的綜合評價。

　　第三條本方案僅適用在泰順縣范圍內(nèi)從事城鄉(xiāng)公交、城關(guān)公交經(jīng)營的溫州交運集團泰順有限公司。

　　第四條由縣府辦牽頭組織交通、財政、教育、公安交警等相關(guān)部門單位成立泰順縣公交運營服務(wù)質(zhì)量考核審核小組（簡稱審核組），下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運輸局。縣財政部門負責(zé)補貼資金的預(yù)算管理、資金分配、指導(dǎo)項目績效考核；縣交通運輸局負責(zé)組織項目績效考核、提出補貼資金分配方案；縣教育部門負責(zé)推進學(xué)生交通安全保障各項工作；縣公安交警部門負責(zé)對公交運營安全工作監(jiān)督指導(dǎo)；運營企業(yè)負責(zé)有關(guān)資料的收集上報，并對上報的數(shù)據(jù)資料真實性完整性負責(zé)。

　　第五條考核工作應(yīng)遵循公開、公平、公正的原則，任何單位和個人不得干預(yù)或影響考核實施過程和結(jié)果。

　　第二章考核內(nèi)容、方式及標(biāo)準(zhǔn)

　　第六條服務(wù)質(zhì)量考核內(nèi)容包括營運車輛、營運線路、營運服務(wù)、滿意度和投訴處理、安全行車等六個部分。

　　第七條服務(wù)質(zhì)量考核中的投訴處理、安全行車等部分由縣交通運輸局負責(zé)考核，營運車輛、營運線路、服務(wù)規(guī)范、滿意度等部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行測評，由審核組確定測評結(jié)果。

　　第八條服務(wù)質(zhì)量考核指標(biāo)及評分標(biāo)準(zhǔn)見附件。

　　第三章考核結(jié)果

　　第九條公交運營服務(wù)質(zhì)量考核實行計分制，以泰順縣城關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量考核評分與泰順縣城鄉(xiāng)公交服務(wù)質(zhì)量考核評分的平均數(shù)計，總分為1000分。考核結(jié)果按照分值劃分五個等級(分別用A級、B級、C級、D級、E級表示)。得分在900分(含)以上為A級；得分在800分(含)至900分之間為B級；得分在700分(含)至800分之間為C級；得分在600分(含)至700分之間為D級；得分在500分(含)至600分之間為E級。

　　(一) 年度考核為A級，全額享受運營虧損財政兜底補貼，同時給予50萬元的服務(wù)貢獻獎勵。

　　(二) 年度考核為B級，按98%享受運營虧損財政兜底補貼，同時給予40萬元的服務(wù)貢獻獎勵。

　　(三) 年度考核為C級，按95%享受運營虧損財政兜底補貼，同時給予25萬元的服務(wù)貢獻獎勵。

　　(四) 年度考核為D級，按90%享受運營虧損財政兜底補貼，同時給予10萬元的服務(wù)貢獻獎勵。

　　（五）年度考核為E級，按85%享受運營虧損財政兜底補貼，不享受服務(wù)貢獻獎勵。

　　在考核期內(nèi)有下列情形之一的，客運企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果為E級：

　　（一）考核前對公交企業(yè)經(jīng)營條件審查不合格的：

　　經(jīng)營條件的審查按《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第十條規(guī)定執(zhí)行；

　　（二）公交企業(yè)及其從業(yè)人員有擅自停運、堵站、集訪等影響行業(yè)、社會穩(wěn)定行為并造成嚴重社會后果的：

　　前項所稱的嚴重社會后果是指下列情形之一：造成大面積旅客積壓滯留的，正常辦公秩序受到嚴重破壞的，發(fā)生群訪的或者造成其他惡劣社會影響的；

　　（三）被處以停業(yè)整頓行政處罰的；

　　（四）弄虛作假或者采取其他不正當(dāng)手段，提供虛假服務(wù)質(zhì)量信息的；

　　（五）未按要求建立、報送服務(wù)質(zhì)量考核檔案的，或者未按規(guī)定報送服務(wù)質(zhì)量考核自評材料，致使考核工作無法進行的；

　　（六）發(fā)生一次重特大交通責(zé)任事故的（同等以上責(zé)任）（以生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例第三條為準(zhǔn)）；

　　（七）服務(wù)質(zhì)量考核得分在600分以下的。

　　第十條考核結(jié)果應(yīng)當(dāng)建立通報告知制度和預(yù)警機制。公交企業(yè)對考核結(jié)果有異議的，可以在收到考核結(jié)果之日起7個工作日內(nèi)向縣交通運輸局提出書面異議，逾期未提出異議的，視為無異議。

　　第十一條公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)將考核結(jié)果與管理人員、一線從業(yè)人員的業(yè)績考核和薪酬待遇相掛鉤，建立獎罰分明的`激勵機制。

　　第十二條公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對考核中被扣分的內(nèi)容項目提出具體整改措施和時限，并在考核結(jié)果公布10日內(nèi)書面上報縣交通運輸局。

　　第四章考核要求

　　第十三條相關(guān)管理部門工作人員在考核工作中弄虛作假的、嚴重失職或利用職權(quán)謀取利益的，由所在單位依法處理；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。

　　第十四條公交企業(yè)應(yīng)根據(jù)考核辦法的要求制定相應(yīng)的管理制度，加強管理，落實措施，確保工作的完成，并自覺自覺服從、接受和配合考核工作，按規(guī)定要求如實提供有關(guān)資料。公交企業(yè)在考核過程中弄虛作假的，考核結(jié)果視為不合格。

　　第五章其他

　　第十五條本方案由縣交通運輸局負責(zé)解釋。

　　第十六條本方案自發(fā)文之日起實施。

公司績效考核管理方案11

　　1、目的

　　為了確保公司整體安全目標(biāo)的實現(xiàn)，同時客觀、公正的評價各部門、車間、員工的安全績效和貢獻，通過安全績效反饋，加強安全績效管理過程控制，強化各級管理者的安全管理責(zé)任，使公司得到可持續(xù)性發(fā)展，全面完成公司安全生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，特制定本方案。

　　2、適用范圍：

　　鋁合金車間、焊接車間、玻璃車間、等生產(chǎn)車間，其他車間、部門根據(jù)公司制度進行管理考核，不參與排名。

　　3、基本目標(biāo)：

　　3.1通過安全績效管理系統(tǒng)實施安全目標(biāo)管理，保證公司全年安全目標(biāo)的實現(xiàn)，提高公司在市場中的整體運作能力與核心競爭力。

　　3.2通過安全績效管理幫助各單位提高安全工作績效，為以后員工勝任力的提高打下基礎(chǔ)，建立適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的人力資源隊伍。

　　3.3在安全績效管理過程中，促進考核與被考核之間的溝通與交流，形成開放、積極參與、主動溝通的企業(yè)文化，增強企業(yè)的凝聚力。

　　4、基本原則：

　　4.1公開性原則：安全績效考核指標(biāo)的制定，要堅持公開、公正的`原則，考核者與被考核者要就指標(biāo)、目標(biāo)的確定、考核的程序等進行充分的溝通，并達到一致，使安全績效管理考核有透明度。

　　4.2客觀性原則：安全績效管理要做到以事實為依據(jù)，對被考核車間的任何評價都應(yīng)有事實根據(jù)，避免主觀臆斷和個人感情色彩。

　　4.3開放溝通原則：在整個安全績效管理過程中，考核與被考核車間要開誠布公地進行溝通與交流，考核評估結(jié)果要及時反饋給被考核評估單位，肯定成績，指出不足，并提出今后應(yīng)努力和改進方向，發(fā)現(xiàn)問題或多或少有不同意見，應(yīng)及時進行溝通。

　　4.4常規(guī)性原則：安全績效管理是各級管理者的日常工作職責(zé)，對被考核車間作出正確的考核評估是考核部門領(lǐng)導(dǎo)重要的管理工作內(nèi)容，安全績效管理工作必須成為常規(guī)性的管理工作。

　　4.5發(fā)展性原則：安全績效管理通過約束與競爭促進團隊的發(fā)展，考核部門與被考核車間均要以提安全高績效為首要目標(biāo)，任何利用安全績效管理進行打擊，壓制、報復(fù)他人和小團體主義的做法都應(yīng)受到制度的懲罰。

　　5、組織機構(gòu)：

　　安全績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：xxx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　安全績效考核工作小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　6、安全考核評估時間和頻率：

　　公司各部門、車間安全績效考核頻率為每周進行一次，一個月為一個周期，月末進行匯總得分。

　　7、評分標(biāo)準(zhǔn)：

　　車間、部門的考核標(biāo)準(zhǔn)見各車間、部門安全績效考核表，車間、部門員工的安全考核標(biāo)準(zhǔn)由各車間、部門自己制定。

公司績效考核管理方案12

　　每個企業(yè)在執(zhí)行績效考核制度時都是不同的，那么績效考核的工作怎樣進行才合理呢？下面提供了某公司績效考核管理方案，歡迎瀏覽。

　　績效考核管理系統(tǒng)的建立是以工作目標(biāo)考核為主、兼顧管理能力與行為態(tài)度考核，實施績效目標(biāo)過程指導(dǎo)、績效改進、績效溝通和績效診斷分析的績效管理體系，目標(biāo)的制訂與公司整體目標(biāo)相結(jié)合，對員工的技能和業(yè)績表現(xiàn)進行科學(xué)評價，與薪酬緊密掛鉤，使薪酬作為績效管理的調(diào)節(jié)杠桿，通過薪酬體現(xiàn)員工的績效并引導(dǎo)員工不斷提高績效，使員工績效與薪酬、職務(wù)晉升、調(diào)整緊密結(jié)合，為員工的晉升和發(fā)展提供了公平競爭的機會，使績效管理真正成為人力資源發(fā)展的保證。

　　目的：

　　（1）幫助直線經(jīng)理成為績效管理專家，提高他們的績效管理技能和執(zhí)行力。

　　（2）能有效改善企業(yè)管理流程，增進競爭力。

　　（3）激發(fā)員工潛力，提高工作效率，塑造企業(yè)績效文化。

　　績效考核管理委員會：

　　主席：

　　委員：

　　考核范圍：副總經(jīng)理、大區(qū)經(jīng)理、各管理中心（部門）經(jīng)理、副經(jīng)理、經(jīng)理助理、直營店人員。

　　績效考核指標(biāo)的設(shè)計：

　　(1)能力考核指標(biāo)，即員工具有這方面績效的能力，這種能力到了何種程度。

　　（2）態(tài)度考核指標(biāo)，即員工在創(chuàng)造績效的過程中，所表現(xiàn)出來的主動性、責(zé)任感強度等。

　　（3）業(yè)績考核指標(biāo)，即員工在創(chuàng)造績效的過程中，所表現(xiàn)出來能力的實際效果。

　　注：此考核系統(tǒng)以上述三項考核指標(biāo)為基礎(chǔ)展開，在確定考核結(jié)果時應(yīng)平衡三者辨證關(guān)系，使考核結(jié)果公平公正。

　　考核方式：

　　我們采取直線管理考核方式以完成對本部、總經(jīng)辦及管理中心（職能部門）、員工三個層次的考核。為充分發(fā)揮績效考核效應(yīng)，建立溝通評估機制，我們通過月度計劃執(zhí)行考核、季度述職考核、年度綜合業(yè)績考核三種方式圍繞計劃、執(zhí)行、評估、反饋四個環(huán)節(jié)進行。

　　一、月度計劃執(zhí)行考核管理

　　第一步、計劃制定

　　月度計劃制定應(yīng)遵循SMART原則（計劃事項應(yīng)細化到具體內(nèi)容，目標(biāo)應(yīng)是可衡量的、可證明的確存在的，應(yīng)確定達成目標(biāo)的時間）及責(zé)任到人，以方便個人績效的考核。月度計劃制定包括兩個項目，是事務(wù)性計劃制定和任務(wù)業(yè)績指標(biāo)制定。

　　1、計劃內(nèi)容應(yīng)包括如下：

　　A、事務(wù)性計劃中事項內(nèi)容

　　①、市場開發(fā)計劃

　　ａ計劃月內(nèi)加盟商發(fā)展情況

　　ｂ廣告投放宣傳計劃

　　ｃ對準(zhǔn)加盟商支持（協(xié)助店址選擇、新店裝修、開業(yè)促銷與宣傳等）

　　②、計劃月內(nèi)直營店管理情況

　　ａ目標(biāo)營業(yè)額及提高方法

　　ｂ門店促銷計劃

　　ｃ門店管理改進提高措施

　　③、加盟市場維護計劃

　　ａ市場管理及巡店計劃

　　ｂ加盟商培訓(xùn)開會溝通計劃

　　ｃ市場信息及競爭對手調(diào)查收集

　　④、員工隊伍管理及培訓(xùn)計劃

　　ａ人員培訓(xùn)計劃

　　ｂ新進人員補充拓展培訓(xùn)計劃

　　ｃ加盟商員工培訓(xùn)

　　⑤、財務(wù)、庫管計劃

　　⑥、權(quán)益金收繳情況

　　⑦、其他

　　B、任務(wù)業(yè)績指標(biāo)，是指所在單位通過努力可以達到的、能量化的經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)，其作為重要的考核參數(shù)。

　　2、責(zé)任人

　　責(zé)任人是指計劃事項的主要實施執(zhí)行人，對計劃完成情況負主要責(zé)任，其作為對下屬考核的主要依據(jù)。

　　3、完成時間

　　在計劃制定時應(yīng)寫明完成時間，以便公司本部對計劃實施完成情況及時掌控并對責(zé)任人進行考核。

　　注意：完成時間不能統(tǒng)一寫到月底，應(yīng)階梯式分解到各天。

　　4、資源支持

　　資源支持是指需要上級領(lǐng)導(dǎo)及公司職能部門協(xié)調(diào)配合的資源。支援協(xié)助單位應(yīng)積極配合各管理中心高質(zhì)量完成擬訂的計劃。

　　5、完成情況反饋情況

　　完成情況反饋應(yīng)在計劃完成后根據(jù)實際完成情況如實填寫，并分析。

　　6、權(quán)重（和為130%）

　　是衡量每一計劃事項的重要程度。是計算績效工資的主要依據(jù)。

　　所有完成事項所獲的'權(quán)重和是整月績效的綜合體現(xiàn)，同樣也是計算績效工資的主要依據(jù)。

　　7、備注

　　如遇特殊情況導(dǎo)致計劃未達成目標(biāo)，在備注欄說明。

　　各管理中心（部門）應(yīng)在每月28日將下月計劃上報公司本部，批準(zhǔn)后按計劃實施。

　　首先制訂本部績效計劃。其次，制訂各管理中心績效計劃，第三，制訂員工績效計劃，各管理中心負責(zé)人指導(dǎo)本部員工依據(jù)計劃工作重點，以任務(wù)的分解和崗位服務(wù)對象的需求來提取崗位關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)編制績效計劃，形成員工績效計劃，并簽字確認。

　　附：表一《月度計劃執(zhí)行反饋表》

　　部門（管理中心）的由主管副總審批

　　《管理中心月份工作任務(wù)指標(biāo)計劃表》

　　由總經(jīng)理審批

　　第二步、組織執(zhí)行，做完成情況評估

　　計劃事項責(zé)任單位在完成時間結(jié)束后根據(jù)事項完成情況，做自我評估(在完成情況一覽中填寫)和直線上級評估，確認完成情況。

　　任務(wù)指標(biāo)計劃表在當(dāng)月結(jié)束后依據(jù)財務(wù)數(shù)據(jù)，計算當(dāng)月完成情況。

　　直線管理本部根據(jù)完成情況結(jié)合考核指標(biāo)權(quán)重計算績效工資

　　職能部門

　　月度工資=基本工資+績效工資*績效系數(shù)（完成事項的權(quán)重總和）+福利補貼

　　本部內(nèi)各管理中心及加盟連鎖事業(yè)部、市場督導(dǎo)部經(jīng)理：

　　月度工資=基本工資*事務(wù)性計劃完成情況權(quán)重和+績效工資*任務(wù)指標(biāo)完成情況權(quán)重和+福利補貼

　　副經(jīng)理（助理）=基本工資+績效工資*績效系數(shù)

　　其績效系數(shù)由直屬經(jīng)理根據(jù)其在團隊績效中的貢獻率來評定，但其績效系數(shù)不能超過其所在團隊績效系數(shù)，須經(jīng)匯報本部經(jīng)理批準(zhǔn)，經(jīng)人力資源部備案。

　　公平公正性由人力資源部監(jiān)督，并解釋說明。

　　第三步、進行績效考核面談溝通

　　直線上級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通過溝通和激勵使員工將日常的工作與整個公司的發(fā)展方向和宏偉目標(biāo)聯(lián)系起來。除了目標(biāo)設(shè)定外，更重要的是績效輔導(dǎo)。應(yīng)通過有效的溝通和系統(tǒng)的培訓(xùn)向被考核者講授完成工作任務(wù)所必備的技能和經(jīng)驗，幫助其提高績效能力，以維持被考核者持續(xù)的熱情，同時或得持續(xù)的績效改進。

　　附：表三《績效面談溝通記錄表》

　　第四步、建立績效考核業(yè)績檔案

　　（1）通過績效檔案的建立幫助被考核者回顧績效過程，提出有用的建議，提高其績效能力。

　　（2）幫助管理者更加高效做好管理工作，熟悉每一個部署的表現(xiàn)，以便于有針對性的進行指導(dǎo)。

　　（3）為季度考核、年度考核提供原始依據(jù)，使整個考核過程更加公平公正。

　　（4）與員工工資、晉升、先進評比、培訓(xùn)等結(jié)合起來，充分起到激勵先進和鞭策后進的作用。

　　績效考核業(yè)績檔案包括：《月度計劃執(zhí)行反饋表》、《管理中心月份工作任務(wù)指標(biāo)計劃表》、《績效考核面談溝通記錄表》等記錄員工業(yè)績的憑證，人力資源部備案。

　　二、季度或半年度考核管理

　　季度、年度考核評估采用公司考核評估和崗位述職考核相結(jié)合的方式。

　　1、述職報告應(yīng)遵循自述性、自評性、報告性。

　　（1）、自述性指采用自述的方式向績效管理委員會陳述在這一時期內(nèi)履行職責(zé)的情況，計劃完成情況和主要業(yè)績等。

　　（2）自評性指依據(jù)崗位規(guī)范和職責(zé)目標(biāo)，對自己這一時期內(nèi)的德、能、勤、績等方面的情況，作自我評估、自我鑒定。

　　（3）報告性指向績效考核管理委員會報告自己和自己所帶領(lǐng)的團隊在這一時期內(nèi)所存在的不足和下一時期努力改進的方向和主要工作計劃。

　　通過述職人的報告，績效考核委員會根據(jù)月度績效業(yè)績檔案、述職報告評估做出綜合績效評估，確定出下一時期的主要工作方向。述職報告的評估同樣采用與月度考核同樣口徑的權(quán)重衡量方式。

　　2、公司季度考核評估，具體請按季度考核表執(zhí)行。

　　以季度考核評估、述職評估績效權(quán)重的平均值做為季度/半年考核依據(jù)。具體體現(xiàn)：

　　①權(quán)重均值在50%以下的做（免職）處理

　　②權(quán)重均值在50%—70%之間的做職位降級處理

　　③權(quán)重均值在71%—80%之間的做工資降級處理

　　④權(quán)重均值在81%—110%之間的做不變。

　　⑤權(quán)重均值在110%—130%之間的工資級別提高一個檔次,并與職位晉升掛鉤。

　　述職報告評估結(jié)果同樣列入績效業(yè)績檔案，累計到年度綜合業(yè)績評估。

　　具體內(nèi)容：附《季度/半年度述職報告內(nèi)容及評估標(biāo)準(zhǔn)表》

　　《季度考核評估表》

　　三、年度綜合業(yè)績考核

　　年度績效綜合業(yè)績考核是建立在月度計劃執(zhí)行考核、季度/半年述職考核基礎(chǔ)上，通過年度述職、全年業(yè)績?nèi)蝿?wù)完成情況、下年度發(fā)展規(guī)劃方面的對被考核者做出綜合評估。

公司績效考核管理方案13

　　為加強物業(yè)管理公司內(nèi)部管理，客觀評價全體員工履行崗位職責(zé)的工作能力和工作效果，充分調(diào)動員工履行崗位職責(zé)的積極性，特制定本績效考核辦法。

　　一、考核原則

　　1、通過考核，全面評價員工的各項工作表現(xiàn)，使員工了解自己的工作表現(xiàn)與取得收入的關(guān)系，獲得努力向上改善工作的動力；

　　2、堅持公平、公正，注重實績原則；

　　3、以崗位職責(zé)為主要依據(jù)，堅持上下結(jié)合、左右結(jié)合。

　　4、定性與定量考核相結(jié)合。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　由部分管主任、部門正副經(jīng)理、中心職代會代表、黨員代表組成員工考核工作小組，制定員工月（或季）考核辦法，指導(dǎo)部門做好員工考核工作。各部門負責(zé)組織員工月（或季）、年度的具體考核工作。

　　三、考核對象

　　除部主任、部門經(jīng)理之外的所有員工。

　　四、考核內(nèi)容

　　1、崗位工作月（或季）考核（70分）。

　　每月（季）按各部制定的員工崗位工作考核辦法進行考核，折算計分。

　　2、部門年度評議（30分）。

　　部門對員工以下十個方面工作情況作出客觀的評價：任務(wù)履行及規(guī)范程度、工作效率、工作主動性與服從性、工作條理性、承擔(dān)的工作量情況、業(yè)務(wù)技能提高與成本意識、敬業(yè)精神和責(zé)任心、勞動紀律遵守情況、團結(jié)協(xié)作精神、品德言行等。

　　3、師生投訴與處罰（倒扣）。

　　每起有效投訴扣10分，每起處罰扣5分；受各級部門表彰，每起加2分。同一事件，不重復(fù)扣分和加分。

　　五、年度考核時間

　　每年一月上中旬

　　六、考核程序

　　1、月（或季）考核。部門按部員工月（或季）考核辦法進行考核。

　　2、員工進行年度自我評議。填寫《浙江工業(yè)大學(xué)工勤人員工作考核表》或《物業(yè)管理中心20xx年度員工考核表》。

　　3、部門進行評議，綜合記分。填寫《浙江工業(yè)大學(xué)工勤人員工作考核表》或《容大后勤集團物業(yè)管理中心年度員工考核表》中相關(guān)內(nèi)容。

　　4、各部門對相關(guān)數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)計報員工考核工作小組；各部根據(jù)員工考核小組意見填寫《容大后勤集團物業(yè)管理中心年度員工考核表》中相關(guān)內(nèi)容；

　　5、各部將員工考核結(jié)果報物業(yè)管理中心辦公室。

　　6、部門經(jīng)理向個人反饋考核意見。

　　七、考核等級

　　（一）考核等級：優(yōu)秀、合格、不合格、不計考核等次四個等級，優(yōu)秀比例不超過10%。

　　（二）出現(xiàn)下列情況之一者，考核不合格：

　　1、工作責(zé)任心差，不能勝任工作者；

　　2、服務(wù)態(tài)度差，服務(wù)對象有三次以上投訴經(jīng)查屬實者；

　　3、本年度內(nèi)，對所聘崗位的履職情況較差，不能按計劃完成相應(yīng)的工作任務(wù)者；

　　4、受黨內(nèi)或行政處分未滿一年或尚在察看考察期內(nèi)者；

　　5、全年累計事假30天，累計病假60天以上者；

　　6、有曠工行為者；

　　7、由于各種原因，給部門造成較大損失者。

　　8、考核總分60分以下者。

　　八、考核結(jié)果激勵與處罰

　　1、非學(xué)校事業(yè)編制人員考核不合格將解除勞動合同，學(xué)校事業(yè)編制人員考核不合格按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定處理。2、考核結(jié)果與評選先進、專業(yè)技術(shù)職務(wù)、工人技術(shù)等級、工資晉升和崗位聘任掛鉤。

　　九、本辦法自發(fā)文之日起執(zhí)行，由物業(yè)管理中心辦公室負責(zé)解釋。

　　一、績效考核標(biāo)準(zhǔn)

　　績效考核標(biāo)準(zhǔn)由公司負責(zé)人依據(jù)各項工作崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)制定，考核指標(biāo)由定量指標(biāo)和定性指標(biāo)。

　　二、績效考核體系

　　公司員工的績效考核由品質(zhì)管理部檢查、公司分管領(lǐng)導(dǎo)抽查、電梯公司經(jīng)理每月抽檢、區(qū)域技術(shù)主管檢查、外部電梯年檢、合同簽訂、急修響應(yīng)時間、維修工藝效果和工作表現(xiàn)等構(gòu)成。

　　三、績效考核方法

　　物業(yè)公司、電梯公司每月不定期對各維保組工作按《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進行抽查、區(qū)域技術(shù)主管按《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進行檢查后進行綜合評定，并記錄考核結(jié)果，績效工資將根據(jù)考核結(jié)果評定。

　　四、績效考核獎罰

　　1、內(nèi)部抽檢：公司質(zhì)檢人員每月不定時進行抽查考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進行：

　　一、責(zé)任人：如果月度考核分數(shù)責(zé)任人95分（含）以上，發(fā)100％的月績工資；80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的月績效工資；70分（含）以上80分以下，發(fā)70％的月績效工資；70分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績效工資。

　　二、區(qū)域技術(shù)主管：如果區(qū)域員工月度考核后，員工平均分數(shù)95分（含）以上，發(fā)100％的月績工資，連續(xù)三個月考核分數(shù)都是95分，獎勵300.00元；員工平均分數(shù)80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的當(dāng)月績效工資；員工平均分數(shù)70分（含）以上80分以下，發(fā)75％的當(dāng)月績效工資；員工平均分數(shù)60(含)以上70分以下，發(fā)50％的當(dāng)月績效工資；60分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績效工資；如果組長對公司所提出的整改問題沒有及時整改，扣除當(dāng)月的績效工資50％。——連續(xù)兩個月績效考核分數(shù)均為末位，且低于70分者，責(zé)任人可降1檔工資；

　　——連續(xù)兩個月績效考核分數(shù)均為60分以下者，責(zé)任人可予以辭退。

　　三、公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部抽檢時發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患，扣除區(qū)域技術(shù)主管當(dāng)月績效工資的`80％；區(qū)域技術(shù)主管對所存在的問題沒有在規(guī)定時間內(nèi)監(jiān)督整改，扣除當(dāng)月績效工資的100％，如發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)存在同樣的問題或下次檢查時發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)仍然存在類似問題，對區(qū)域技術(shù)主管立即給予辭退解聘。

　　2、外部年檢合格情況考核：電梯年檢時能否所有電梯一次性合格。若因為電梯維修保養(yǎng)不到位而導(dǎo)致電梯年檢不合格需要復(fù)檢的，扣除責(zé)任人和組長當(dāng)月績效工資100％，而且組長和責(zé)任人需要承擔(dān)100％的復(fù)檢費和接待費。

　　電梯公司分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)一定的責(zé)任，扣除績效工資50％

　　3、責(zé)任人應(yīng)保證電梯的正常運行，并承諾合同中規(guī)定的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場修理電梯，如因技術(shù)及服務(wù)導(dǎo)致客戶有效的投訴的`，當(dāng)月一次，責(zé)任人扣除當(dāng)月績效工資的50％；如果當(dāng)月客戶有效的投訴兩次以上，責(zé)任人扣除當(dāng)月績效工資的100％；如果當(dāng)月客戶投訴三次

　　以上，可予以降薪或辭退。如果對有效投訴區(qū)域主管不及時處理，當(dāng)月一次性扣除績效工資的25％；出現(xiàn)兩次扣除50％；三次降職。

　　有效的投訴是指：涉及維保人員的維修響應(yīng)時間、服務(wù)水平及技術(shù)水平而導(dǎo)致客戶投訴并經(jīng)過電梯公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場確認。

　　4、區(qū)域電梯維保綜合效果考核：如果電梯發(fā)生故障，能較快處理，在連續(xù)三個月區(qū)域沒有出現(xiàn)客戶投訴的前提下，經(jīng)電梯公司綜合考評電梯維保質(zhì)量優(yōu)秀，可對區(qū)域主管獎勵300.00元；如果出現(xiàn)同一電梯故障都因為同一個因素造成，連續(xù)維修二次以上的，扣除責(zé)任人當(dāng)月績效工資的10％；連續(xù)三次以上的扣除當(dāng)月績效工資的50％，同時可給予責(zé)任人降薪1檔處分，同時扣除區(qū)域主管當(dāng)月績效工資的20％。其他區(qū)域技術(shù)人員在考核周期內(nèi)三次以上支援同一區(qū)域時，電梯公司根據(jù)情況綜合考慮后，可在另一區(qū)域扣除的績效工資總額內(nèi)獎勵支援人員300元至500元。

　　5、工作表現(xiàn)：○1敬業(yè)愛崗、工作責(zé)任心強、能吃苦耐勞、有刻苦鉆研精神，作為年終評定考核員工的一個標(biāo)準(zhǔn)；○2服從公司的統(tǒng)一安排，除了完成好自己責(zé)任區(qū)的電梯外，還經(jīng)常主動協(xié)助公司完成額外的工程或協(xié)助其它責(zé)任區(qū)，在年終總結(jié)評定時，作為發(fā)放獎金比例及晉升的評定標(biāo)準(zhǔn)；○3自己主動加班加點做好本職工作，不計報酬，全年沒有請過事假，在年終總結(jié)評定時，作為發(fā)放獎金比例及晉升的評定標(biāo)準(zhǔn)；

　　6、如果因為現(xiàn)場維保人員的服務(wù)水平及技術(shù)水平差而導(dǎo)致維修保養(yǎng)出現(xiàn)問題，經(jīng)過公司內(nèi)部檢驗并提出整改后仍未及時處理，致使

　　合同丟失的，責(zé)任人扣除當(dāng)月績效工資的100％，公司負責(zé)人（主管副經(jīng)理）扣除當(dāng)月績效工資30％。

　　7、如果責(zé)任區(qū)電梯發(fā)生重大設(shè)備事故或人身傷亡事故，經(jīng)確認系責(zé)任人的責(zé)任，除扣除當(dāng)月100％的績效工資，還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；區(qū)域主管撤職；主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)扣除當(dāng)月100％的績效工資。

　　8、責(zé)任人應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程，提高安全意識，如果發(fā)生傷殘事故，確認是責(zé)任人違反操作規(guī)程，除要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外，可予以辭退。

　　9、維保人員在維修保養(yǎng)過程中隱瞞事實及偽造質(zhì)量記錄者及時開除。

　　五、績效考核申訴渠道及辦法

　　區(qū)域主管應(yīng)將每月績效考核結(jié)果明確告知員工，員工對其考核結(jié)果有疑問時，可向公司分管技術(shù)主管進行申述，分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)疑問進行界定，并將結(jié)果告知區(qū)域主管及員工。

公司績效考核管理方案14

　　一、考核內(nèi)容

　　住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　二、考核對象

　　全街道及各村（社區(qū)），按照“街道吹哨、部門報到"模式，集中解決住宅物業(yè)小區(qū)物業(yè)管理的痛點、難點問題，我們街道至少完成1個物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)小區(qū)的創(chuàng)建任務(wù)，從中擇優(yōu)評選2個樣板（示范）小區(qū)。

　　三、目標(biāo)任務(wù)

　　堅持“以人民為中心”的工作總基調(diào)，按照“一年示范、二年推廣、三年覆蓋的'總思路和“街道統(tǒng)籌調(diào)度、部門監(jiān)管盡職、社區(qū)常態(tài)治理、物企優(yōu)質(zhì)服務(wù)、業(yè)主鄰里和諧、環(huán)境井然有序”的總要求，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，以解決住宅小區(qū)物業(yè)管理突出問題為導(dǎo)向，以“打造和諧宜居環(huán)境、提升城市品質(zhì)生活"為主線，通過創(chuàng)建物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)（示范）小區(qū)的創(chuàng)新實踐，不斷滿足人民群眾對美好生活的需求，為建設(shè)強盛、精美、幸福、厚德的新開福貢獻力量。

　　四、組織機構(gòu)

　　成立撈刀河街道住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員單位：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在街道辦事處，各成員單位明確分管負責(zé)人和聯(lián)絡(luò)員，辦公室由城建辦及相關(guān)人員組成，負責(zé)創(chuàng)建工作的計劃、組織、調(diào)度、考核等相關(guān)工作、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)

　　住宅小區(qū)是基層社區(qū)治理的基本單元，住宅小區(qū)物業(yè)管理工作已成為當(dāng)前基層社會治理工作的重要組成部分。不斷提升全區(qū)物業(yè)管理服務(wù)水平，也是不斷滿足人民群眾對美好生活需求的民生實事，必須堅持黨建引領(lǐng)下的多方主體共商、共建、共治、共享，實現(xiàn)小區(qū)治理工作的良性循環(huán)。

　　（一）街道統(tǒng)籌調(diào)度。對于轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理和服務(wù)活動，村和社區(qū)是監(jiān)督和指導(dǎo)管理的責(zé)任主體。具體負責(zé)業(yè)主大會的成立、業(yè)主委員會的選舉工作，督促業(yè)主大會和業(yè)主委員會依法履行職責(zé)，調(diào)解物業(yè)矛盾糾紛，協(xié)調(diào)物業(yè)管理與社區(qū)建設(shè)的關(guān)系等工作。要將街道、村（社區(qū)）工作職責(zé)、區(qū)直相關(guān)部門工作職責(zé)及聯(lián)系方式，統(tǒng)一公示在物業(yè)客服中心、公示欄處。對于轄區(qū)內(nèi)涉及物業(yè)管理和服務(wù)等問題牽頭組織召開聯(lián)席會議，會同相關(guān)街道、區(qū)直部

　　七、考核通則

　　（1）遲到、早退、曠工，按《考勤制度》規(guī)定執(zhí)行。

　　（2）著裝不規(guī)范、佩戴不完整，扣1分/次。

　　（3）姿態(tài)不端正、行為不規(guī)范，扣1分/次。

　　（4）語言粗俗，服務(wù)被業(yè)主有效投訴，扣5分/次。

　　（5）不服從指揮，未按時完成上級交辦任務(wù)，扣3分/次。

　　（6）破壞團結(jié)、撥是弄非，工作推委、拖拉，扣3分/次。

　　（7）工作期間，干與本職工作無關(guān)之事，扣3分/次。

　　（8）當(dāng)班飲酒或酒后上班者（因公飲酒者，酒后不得上班，不在本考核之列），扣5分/次。

　　（9）當(dāng)班吃零食，禁區(qū)內(nèi)吸煙者，扣2分/次。

　　（10）串崗、脫崗者，扣5分/次；若給公司或業(yè)主造成損失的，另行處理。

　　（11）當(dāng)班吵架、打架、賭博者，扣10分/次，情節(jié)嚴重者，另行處理。

　　（12）當(dāng)班期間睡崗者，扣10分/次。

　　（13）無故不參加例會、訓(xùn)練、培訓(xùn)者，扣2分/次。

　　（14）記錄不準(zhǔn)確，各類資料上報不及時者，扣2分/次。

　　（15）弄虛作假，隱瞞實情，包庇、縱容下屬者，扣5分/次。

　　（16）限期整改不及時，未達要求者，扣3分/次。

　　（17）泄露公司機密、造謠、誹謗、打擊、報復(fù)他人者，扣10～20分/次。

　　（18）工作場地不干凈、整潔，工作區(qū)域10平方米內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭、紙屑，扣1分/次（處）。

　　（19）故意刁難業(yè)主，向服務(wù)對象吃、喝、卡、拿、要，收取好處費，除退出非法所得、賠禮道歉外，另扣20分/次，情節(jié)嚴重者予辭退。

　　（20）主管負責(zé)人督查不嚴，導(dǎo)致工作出現(xiàn)大的失誤，影響公司形象或造成較大經(jīng)濟損失，扣5～20分/次或另行處理。

　　（21）業(yè)主（使用人）投訴及咨詢時認為不屬于本職責(zé)范圍而不理睬、不引導(dǎo)者，扣2分/次。

公司績效考核管理方案15

　　企業(yè)在制定發(fā)展規(guī)劃、戰(zhàn)略目標(biāo)時，為了更好的完成這個目標(biāo)需要把目標(biāo)分階段分解到各部門，最終落實到每一位員工身上，也就是說每個人都有任務(wù)。績效考核就是對企業(yè)人員完成目標(biāo)情況的一個跟蹤、記錄、考評。注意績效考核的時效關(guān)系，績效考核是對被考核主體過去進行評價并對其將來產(chǎn)生影響。

　　員工績效考核實施方案主要包含員工績效考核程序、員工績效考核方法設(shè)計、員工績效考核和培訓(xùn)、員工績效考核與績效管理、員工績效考核與晉升方案、員工績效考核培訓(xùn)講座、中高層員工績效考核表等等。

　　一、績效考核目的

　　1、加強和提升員工的工作績效和公司績效，保證公司經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　2、檢查員工對工作崗位的適應(yīng)性和勝任性，公開評價工作效果及其價值，為改進工作和調(diào)整工作提供依據(jù)。

　　3、建立工作信息的反饋通道和與員工的溝通渠道。

　　4、為激勵員工的工作績效，發(fā)掘優(yōu)秀人才，以此作為獎懲、提升的依據(jù)，促進員工的升遷、賞罰的公平合理。

　　二、績效考核原則

　　1、一致性——在一段連續(xù)時間之內(nèi)，考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)不能有大的變化，至少應(yīng)保持一年內(nèi)考核的方法具有一致性。

　　2、客觀性——考核要客觀地反映員工的實際情況。

　　3、公平性--——對于同一崗位的員工使用相同的考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、公開性——員工應(yīng)知道自己的詳細考核結(jié)果。

　　三、績效考核形式