道路安全會議記錄

時間：2023-01-13 08:04:30 記錄我要投稿

道路安全會議記錄

道路安全會議記錄1

　　安全生產會議制度

道路安全會議記錄

　　1、"班前"或"班后"會，車輛等相關事務營運前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進行安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運輸安全。

　　2、生產調度會，按天召開。講評當天的生產安全情況，對生產中存在的事故隱患，及時提出整改要求，并跟蹤落實。

　　3、周生產例會，按周召開，本道路運輸經營者主管安全生產負責人主持。結合車輛營運等相關事務生產，針對性地對與會人員進行安全教育和學習。

　　4、月度生產會議，按月召開，安全生產領導小組組長主持，各部門負責人及領導班子成員

　　參加。主要是研究安全生產工作。 5、安全生產專題分析會，根據安全生產情況，不定期召開，各部門負責人及領導班子成員和相關人員參加。

　　安全培訓和教育學習制度

　　1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產與安全、安全與效益、安全生產與社會穩(wěn)定，逐步糾正各種錯誤的觀點和認識，從而提高安全生產的自覺性和責任感。

　　2、搞好安全技術知識和技能教育，主要包括應掌握的業(yè)務知識和安全技能，真正把安全技術知識變成進行安全操作的本領。

　　3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結合本職工作崗位的實際進行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓，引以為戒，不斷提高安全生產意識。

　　4、認真組織學習上級有關安全生產文件的指示精神，對重要安全生產文件要在各種會上反復強調，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。

　　5、強化安全教育，確保教育質量。堅持"事故三不放過"原則(弄清事故原因、責任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級事故的原因、責任，給責任人必要的處罰。

　　6、對從業(yè)人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現效果。

　　7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑。積極開展諸如"百日安全生產勞動競賽"、"文明優(yōu)質服務勞動競賽"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活動。

　　安全生產和崗位責任制度

　　由道路運輸經營者設立安全生產領導小組，具體辦事機構設在安全科（室），負責處理道路運輸經營安全生產事務。安全生產領導小組組長（經營者法定代表人或經營者主要負責人為安全生產第一責任人），副組長（經營者主管安全生產負責人為直接責任人），成員（專職安全員）。

　　1、認真貫徹執(zhí)行"安全第一、預防為主"的方針，遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關國家法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產操作規(guī)程，合法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織從業(yè)人員學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產的發(fā)生。

　　2、本道路運輸經營者負責道路運輸經營許可范圍內的安全生產工作，道路運輸經營者主要負責人是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛等生產設備、設施的維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　安全生產監(jiān)督檢查制度

　　1、安全生產監(jiān)督檢查的形式

　　（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對各自崗位的安全狀況進行檢查。

　�。�2）安全生產管理人員日常巡查:由安全科安全值班領導負責，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日檢查的要求進行巡查，對發(fā)現違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。

　�。�3）定期綜合性安全大檢查:每月生產會召開的前一天下午2：30進行，由生產副經理組織，各部門領導班子、部門負責人、分項主管、調度、各分包隊伍負責人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項對照落實。

　　（4）專項安全檢查:主要指車輛技術狀況等相關生產安全設施等，由安全科不定期組織，安全領導小組成員參加。

　�。�5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產領導小組組織，各行車安全管理部門負責人、安全員、車檢員、維修人員、站務員和其他有關部門人員等參加，根據季節(jié)變化及對安全生產造成不利影響制定相應的防范措施進行檢查。

　　（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負責，監(jiān)督檢查整改落實情況，并將整改結果向生產副經理報告。

　　2、安全生產檢查的要求

　�。�1）安全檢查是一項長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實內容和責任，使安全檢查制度真正推動和確保安全產。

　�。�2）編制安全生產檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內容，表格由職能部門編制，檢查的內容與要求由相關部門主管和分項主管填寫。

　　（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據安全工作的要求，以查領導、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設施為內容，進行認真細致地全面檢查。

　�。�4）對易發(fā)生事故的車輛設備、營運場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業(yè)性安全檢查，檢查時應有方案、有明確的檢查重點和方法。

　�。�5）根據季節(jié)的特點，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內容；夏季以防暑降溫為檢查內容。

　　（6）根據上級的有關指示精神，結合安全生產的實際，切實抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內對安全工作實施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。

　�。�7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產領導小組值班領導和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴格控制。

　　（8）在檢查中發(fā)現的事故隱患，必須責令有關人員及時整改，并對整改落實情況進行監(jiān)督、跟蹤和復查，以確保整改落實和盡快消除事故隱患。

道路安全會議記錄2

　　時間：

　　x年11月5日

　　地點：

　　公司會議室

　　人員：

　　全體司機

　　內容：

　　交通運輸部關于—x年防范寒潮大風工作

　　11月4日接到遼寧省交通廳運輸管理局轉發(fā)交通運輸部關于做好—x年度防范寒潮大風工作的通知。通知要求：

　　1、提高認識，加強領導。正值秋冬季節(jié)更迭之際，各地氣候復雜多變，雨雪、大風、沙塵暴、大霧和霾多發(fā)。嚴重影響道路運輸生產安全，一定要增強安全責任意識，采取有力的措施，早準備、早部署、早防范，針對冬季客運量大，司乘人員勞動強度大、行車環(huán)境惡劣健全完善應急預案。

　　2、組織檢查，消除隱患。及時排查消除可能因雪災和降溫天氣造成的隱患，要結合省局次啊發(fā)的遼交運安54號有關規(guī)定，在入冬前組織開展一次全面的安全生產檢查活動。重點對道路旅客運輸和危險化學品運輸企業(yè)及客運站進行重點檢查，對問題和隱患進行整改，切實做到措施、責任、資金、時限和預案"五到位"對冬季使用的`暖風空調系統和燃油加熱設備要進行重點檢查。

　　3、加強管理，落實責任。嚴格執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《關于嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度的通告》《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》采取有效措施和防止車輛超速、超員、超載和駕駛員疲勞駕駛，做好車輛換季維護保養(yǎng)和人員防寒防凍工作。

　　4、開展宣傳教育，增強安全意識。組織開展一次冬季安全專題教育活動，播放《乘車安全須知》《安全帶—生命帶》等多媒體安全教育片，保障道路運輸安全

　　我公司從業(yè)人員認真學習了通知的相關內容結合實際，承諾做好冬季防寒潮大風工作，時刻牢記安全第一，安全行車的行為準則，避免交通事故隱患發(fā)生。

道路安全會議記錄3

　　20xx年x月主題：春運期間行車安全

　　春運既是一項常規(guī)性工作，又是一項十分重要的工作，根據國家的統一部署。歷時40天的春運往往是“學生流”、“探親流”、“旅游流”、“民工流”、“物資流”重合在一起的特殊時期，做好這一時期的交通運輸工作直接關系到人民群眾和本公司的切身利益。就切實做好今年春運工作，提出以下幾點意見：

　　一、提高認識，切實增強做好春運道路交通安全，保證春運期間安全駕駛。

　　二、切實加強惡劣天氣的行車安全。

　　嚴禁疲勞駕駛和酒后駕駛。

　　20xx年x月主題：大霧天氣的行車安全

　　大霧的天氣給司機駕車出行帶來了較大的安全隱患，稍有不慎極易釀成事故，大霧天氣使市區(qū)交通和高速道路交通都受到影響，路上有很多的追尾事故都是發(fā)生在大霧天氣，再加上個別司機違規(guī)行駛，刮蹭、追尾事故時有發(fā)生，今天我們來給大家說說在霧天要如何安全行車，大霧天氣行車應注意以下內容：

　　首先，駕駛員應注意，霧天行駛時一定要集中精神、謹慎駕車。且在出車前檢查車輛的安全裝置是否靈敏有效。霧天因視距短，能見度低，有時因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側滑。因此必須保持足夠的行駛距離，同時切記霧天不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧發(fā)射入駕駛員眼中迷幻視覺。

　　特別要注意的是霧天行駛不要輕易變道，變化車道時要看清前后方情況，變換時盡量迅速、及時、避免長時間壓線行駛。除此之外，還要記住千萬不要在超車道上長距離行車，如果在高速公路上，最好在就近的收費站下道，等霧散了再走，如果是在高速公路上停車，車上人員應立即下車到右側防護欄外的路肩上休息等候，以防不測。

　　除此之外，擋風玻璃一定要擦干凈，霧重時可使用刮水器以改善視線。氣溫較低時，極易形成薄霜路面光滑，應盡量減速慢行，并避免采取緊急制動。為了安全起見，霧天行駛，車與車之間應互相通個氣，可適時鳴笛，預先警告前后車輛。如果發(fā)現候車跟車距離太近，可以輕點幾下剎車。但不能真的剎車。只是讓剎車燈亮起，提醒后車應注意保持適當車距。聽到來車喇叭聲，應當鳴號回應，會車時可開、關燈光以示意。