關(guān)于跳閘檢討書

關(guān)于跳閘檢討書1

　　20xx年06月18日19時49分，110kV朱家灣變電站110kV#2主變比率差動保護動作，跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)，導致朱家灣變電站35kV#3、#4母線；10kV#5、#6母線停電。19日，經(jīng)調(diào)查表明，事故原因為05月27日朱#2主變低壓側(cè)朱22開關(guān)柜更換過程中，工作人員誤將低壓側(cè)朱22開關(guān)CT二次側(cè)A、C兩相相序接反，導致比率差動保護誤動作。此次事故暴露了我們?nèi)粘９ぷ髦写嬖诘脑S多嚴重問題，作為05月27日朱#2主變低壓側(cè)開關(guān)柜更換工作的工作負責人，我在此向各位領導和同事作出深刻的檢討。

　　05月26日，我接到27日110kV朱家灣變電站110kV#2主變油枕及低壓側(cè)朱22開關(guān)柜更換的任務，我是工作負責人，工作班成員是肖宇洋和陳娟。布置任務時，班長楊斌特別囑咐我工作時要特別小心CT二次回路和瓦斯保護的接線，解線時應做好安全措施和詳細記錄；恢復時要特別注意CT的極性、相序和準確級，瓦斯保護的輕瓦斯接信號、重瓦斯接跳閘等問題。當天晚上，我們準備好第二天所需的工具和資料后，將工作票發(fā)給操巡隊后，便各自回家休息了，沒有對第二天的工作進行分析和其他的準備工作。

　　27日，工作票許可開工后，我簡單的向陳娟和肖宇洋交代了一下現(xiàn)場情況，便安排肖宇洋去解除主變油枕的接線，安排陳娟解除朱22開關(guān)柜端子排的接線，我自己則去解除10kV#6母線分段處平頂小母線的接線，沒有正確履行工作負責人的監(jiān)護職責。拆線工作完成后，我只問了一下他們有沒有做記錄，沒有對照記錄與圖紙進行核對。

　　28日，朱22開關(guān)新開關(guān)柜就位后，由于新開關(guān)柜CT相序與原CT相序相反，肖宇洋在對照記錄恢復朱22開關(guān)柜端子箱的接線時，在端子排處對CT二次接線相序進行了更改，但沒有告知我，我也沒有詢問清楚。但后來發(fā)現(xiàn)新開關(guān)柜自身攜帶的CT準確級不符合主變開關(guān)CT保護要求，臨時決定將舊開關(guān)柜的CT轉(zhuǎn)接到新開關(guān)柜上。CT更換后因發(fā)現(xiàn)CT相序與原CT相序不同，我便也在端子排處對CT二次線進行了相序更改，導致朱22開關(guān)CT二次A、C兩相相序接反，并最終導致了此次事故的發(fā)生。

　　此次事故暴露了我安全生產(chǎn)意識薄弱，思想認識不足的嚴重缺點。反思此次事故，雖然原因很簡單，但暴露的問題卻很多：“習慣性違章、麻痹大意、不負責任”三大安全禁忌悉數(shù)在列。首先是習慣性違章，工作票許可開工后我只對工作班成員肖宇洋和陳娟大略的交代了一下現(xiàn)場情況，便分頭開始各自工作。工作開始前沒有開展詳細的危險點分析；工作過程中沒有進行有效的安全監(jiān)護；工作完成后沒有認真詢問和檢查工作完成情況；違反了安全規(guī)程制度最基本的原則。其次是麻痹大意，在思想上沒有對工作中可能出現(xiàn)的`異常情況進行認真的分析，沒有采取有效可行的防控措施；在工作過程中處理細節(jié)問題思路不清晰，暴露了處理問題時隨意性大、不按流程辦事、思想麻痹大意、對潛在危險漠不關(guān)心、對既有問題草率行事等諸多缺陷。第三是不負責任，在工作許可、監(jiān)護等環(huán)節(jié)上沒有認真履行工作負責人的安全職責，沒有落實安全生產(chǎn)“三句話”的要求，沒有對工作進行仔細檢查和安全把關(guān)，這些都是典型的“不負責任”的表現(xiàn)。

　　事故已經(jīng)發(fā)生，損失無法挽回。但也正是因為這樣，我一定會進行深刻的反思，全面分析導致此次事故發(fā)生的原因，真正吸取事故教訓。在以后的工作中，

　　時刻提醒自己端正思想、提高警惕、杜絕再犯。針對此次事故和事故暴露的問題，我決定從以下幾個方面來提高和改正自己：

　　首先是加強自身安全生產(chǎn)意識學習，通過對事故的反思，切實找準自己在安全思想上存在的麻痹、僥幸心理等不足，正確認識“差之毫厘謬以千里”、“千里之堤潰于蟻穴”的道理，不斷提高自身安全生產(chǎn)意識和思想認識，堅決杜絕“習慣性違章”事件再次發(fā)生。

　　其次是加強自身業(yè)務技能的學習和現(xiàn)場經(jīng)驗的積累，做實做好現(xiàn)場“危險點”分析和預控。在保證自身安全思想到位的同時，更要注重自身行為能力的安全。在嚴格開展標準化作業(yè)、規(guī)范工作流程的前提下，不斷豐富自己的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，提高現(xiàn)場掌控能力。

　　各位領導、各位同事，6.18事故暴露了繼電保護班安全生產(chǎn)工作存在的各種問題，給了我們很大的教訓；也讓我們明白目前面臨的安全形勢依然是嚴峻的、緊迫的，但形勢越是嚴峻、越是緊迫，就越需要我們以昂揚的斗志去面對它、改善它、征服它，我們有信心在公司和中心領導的指導和教育下，改正錯誤、彌補不足、發(fā)揮優(yōu)勢、克服困難，在全面提高繼電保護班班組成員綜合素質(zhì)的前提下，實現(xiàn)下半年度各項安全生產(chǎn)目標任務，繼續(xù)為變電中心安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。

關(guān)于跳閘檢討書2

　　一、跳閘情況：

　　20xx年3月2日6時20分，2號機2Ａ凝結(jié)水泵電機變頻運行中跳閘，2Ｂ凝結(jié)水泵電機工頻聯(lián)啟成功，運行檢查電機無問題，6點23分再次啟動2Ａ凝結(jié)水泵變頻運行，6點28分加頻率帶負荷運行，6點36分52秒變頻器再次跳閘。

　　二、檢查情況：

　　電檢班接到運行通知于7點10分到現(xiàn)場檢查，通過運行人員手機照片對照變頻器故障說明書，確認跳閘為輸入電源電壓低所致。聯(lián)系羅賓康西門子上海公司售后服務人員指導，公司人員說明檢查6ＫＶ一次系統(tǒng)電壓是否有波動及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問題。經(jīng)檢查變頻器電壓采集電阻，三相阻值均為4.2Ｍ，無問題，相關(guān)電壓采集部分測量、轉(zhuǎn)換插件、接頭、電路板松動、無明顯損壞跡象。

　　下午，電檢班開工作票再次對該變頻器進行了一次全面檢查，包括變頻器功率單元、變壓器、控制電路、信號采集、轉(zhuǎn)換部分排查，沒查出問題；對變頻器6ＫＶ一次電源開關(guān)、變頻間2Ａ、2Ｂ6ＫＶ負荷開關(guān)檢查無問題；電源、負荷電纜絕緣測試合格。

　　晚5點30分電檢班押工作票試送電進行傳動，運行人員將2Ａ凝結(jié)水泵變頻開關(guān)送至工作位置，第一次合開關(guān)時，變頻將6ＫＶ變頻電源及變頻間2Ａ凝泵變頻負荷開關(guān)全部跳開，故障

　　顯示跳閘原因為變壓器損耗大。再次咨詢廠家技術(shù)人員，仍說明需要檢查6ＫＶ一次系統(tǒng)電壓是否有波動及變頻器電壓采集電阻相關(guān)部件是否存在問題。

　　檢查后晚7點再次送電試驗，兩開關(guān)合上無異常，變頻加負荷無異常，試運1小時后交回工作票恢復正常運行。

　　三、解決方法：

　　1、 運行人員加強監(jiān)視2Ａ凝泵變頻運行電流變化情況并加強就地變頻器運行情況巡視。

　　2、

　　電氣檢修班 20xx-3-4 訂購相關(guān)變頻器運行所需部件。

關(guān)于跳閘檢討書3

　　變壓器差動保護動作跳閘的檢查處理

　　變壓器差動保護跳閘后，應做如下檢查和處理：

　　1.檢查變壓器本體有無異常，檢查差動保護范圍內(nèi)的瓷瓶是否有閃絡，損壞，引線是否有短路

　　2.如果變壓器差動保護范圍內(nèi)的設備無明顯故障，應檢查繼電保護及二次回路是否有故障，直流回路是否有兩點接地。

　　3.經(jīng)檢查以上無異常時，應在切除負荷后立即試送一次，試送后又跳閘，不得再送。

　　4.如果是因繼電器或二次回路故障，直流兩點接地造成的誤動，應將差動保護退出運行，將變壓器送電后，再處理二次回路故障及直流接地。

　　5.差動保護及重瓦斯保護同時動作使變壓器跳閘時，不經(jīng)內(nèi)部檢查和試驗，不得將變壓器投入運行。

關(guān)于跳閘檢討書4

　　斷路器的“拒跳”對系統(tǒng)安全運行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障時，斷路器拒動，將會造成上一級斷路器跳閘，稱為“越級跳閘”。

　　斷路器越級跳閘的危害

　　這將擴大事故停電范圍，甚至有時會導致系統(tǒng)解列，造成大面積停電的惡性事故。因此，“拒跳”比“拒合”帶來的危害性更大。

　　對“斷路器越級跳閘故障的處理方法如下。

　　1、根據(jù)事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器“拒跳”事故。“拒跳”故障的特征為：回路光字牌亮，信號掉牌顯示保護動作，但該回路紅燈仍亮，上一級的后備保護如主變壓器復合電壓過流、斷路器失靈保護等動作。在個別情況下后備保護不能及時動作，元件會有短時電流表指示值劇增，電壓表指示值降低，功率表指針晃動，主變壓器發(fā)出沉重嗡嗡異常響聲，而相應斷路器仍處在合閘位置。

　　2、確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。

　　（1）當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。

　　（2）當上級后備保護動作造成停電時，若查明有分路保護動作，但斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路保護均未動作（也可能為保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內(nèi)設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（拒跳）斷路器。這時應隔離之，同時恢復其他回路供電。

　　（3）在檢查“拒跳”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對一時難以處理的電氣或機械性故障，均應聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。

　　斷路器越級跳閘后應首先檢查保護及斷路器的動作情況。如果是保護動作，斷路器拒絕跳閘造成越級，則應在拉開拒跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)后，將其它非故障線路送電。

　　如果是因為保護未動作造成越級，則應將各線路斷路器斷開，再逐條線路試送電，發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)，再將其它非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因

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