運輸框架簡單版的合同范本
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同在生活中的使用越來越廣泛，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編收集整理的運輸框架簡單版的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸框架簡單版的合同1
甲方： （簡稱委托方）
地址：
法定代表人：盧 格
乙方： （簡稱承運方）
地址：
法定代表人：
根據(jù)國家有關(guān)法律和規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，并督促雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 合同標(biāo)的
1.本合同委托承運的貨物為電線、電纜產(chǎn)品，包裝采用圈、盤或箱的包裝方式。
2.合同的標(biāo)的貨物不僅包括運輸清單中的產(chǎn)品，還包括產(chǎn)品的包裝、資料及其它附屬物品。
3.本合同為框架合同，每次的運輸合同以委托方提供的運輸清單為準(zhǔn)。
第二條 權(quán)利和義務(wù)
1.委托方有權(quán)利選擇承運方、及確定每批貨物由任一承運方運輸，并且沒有對該選擇解釋的義務(wù)。
2.在委托方的業(yè)主簽收貨物之前，委托方是運輸貨物唯一的所有人，并且該權(quán)利不因其它條件的變更而改變。
3.委托方在每批貨物發(fā)運前向各承運人詢價和議價，擇其性價比優(yōu)者優(yōu)先使用。承運人報價則代表有能力并愿意執(zhí)行該批次運輸合同。承運人如不具備執(zhí)行運輸合同的能力，亦應(yīng)盡到協(xié)助義務(wù)，如提供參考價、推薦其它承運人等。
4.委托方在詢議價之后會將確認(rèn)信息反饋給預(yù)定承運人，并將時間告知承運人，承運人應(yīng)保證在計劃時間準(zhǔn)時到達(dá)。如委托方運輸計劃有變更，委托方將在承運方車輛未到達(dá)委托方地址前通知放棄運輸任務(wù)，并不對此產(chǎn)生的承運方損失負(fù)責(zé)。
5.承運方有權(quán)在詢議價階段拒絕委托方提供的運輸計劃，但需對拒絕原因說明。
6.委托方有義務(wù)向承運方提供真實的貨物重量、體積等信息，承運方根據(jù)委托方提供的信息合理安排車輛。
7.承運人須協(xié)助委托人業(yè)主做好貨物接受工作，服務(wù)態(tài)度熱情周到。
8.承運人在運輸過程中產(chǎn)生的運費以外的費用由承運人自行承擔(dān)。
第三條 不可抗力
1.不可抗力是指在發(fā)生地震、洪澇、暴雪、臺風(fēng)等自然原因或戰(zhàn)爭，導(dǎo)致合同無法執(zhí)行的因素。
2.在發(fā)生不可抗力的情況下，承運方應(yīng)在第一時間通知委托方。在委托方未收到承運方通知的情況下，則默認(rèn)為承運方可以按期執(zhí)行合同。
3.判斷自然因素不可抗力是否發(fā)生的依據(jù)以國家權(quán)威氣象、地質(zhì)等預(yù)報為準(zhǔn)；非自然因素產(chǎn)生的不可抗力以權(quán)威時政要聞為準(zhǔn)。
第四條 付款
1.結(jié)算方式為季度結(jié)算。承運方在每個季度的前5個工作日內(nèi)將上季度產(chǎn)生的運輸費用開具增值稅發(fā)票并提交給委托方。
2.委托方在收到承運方增值稅發(fā)票并驗票通過后15個工作日內(nèi)支付發(fā)票等額的運輸費。
3.結(jié)算貨幣為人民幣。結(jié)算方式是匯票、轉(zhuǎn)賬、支票、現(xiàn)金、承兌匯票的一種或多種，在支付過程中所產(chǎn)生的財務(wù)費用由承運方承擔(dān)。
第五條 索賠
1.委托人和承運人之間的風(fēng)險交割以貨物離開委托人發(fā)運車間為限。
2.承運人應(yīng)對貨物購買運輸保險。
3.承運人在運輸單據(jù)上簽字即認(rèn)可產(chǎn)品運輸前無損傷。
4.貨物風(fēng)險交割后直到委托方的業(yè)主驗收通過，在此期間發(fā)生的貨物丟失、損毀及包裝的破損、資料的遺失等任何因承運方原因而影響委托方交貨的情況，損失由承運方承擔(dān)。
5.除不可抗力導(dǎo)致的延期到貨外，承運人應(yīng)嚴(yán)格按照雙方協(xié)定的日期運輸，逾期不能到達(dá)的貨物，則按照每遲到1天扣當(dāng)批運費的5%計算。如雙方有約定到貨的時間鐘點，則到貨遲到按照每30min扣當(dāng)批運費的2%。
6.委托方在發(fā)貨前會提前通知承運方并確認(rèn)到達(dá)信息，承運方遲到或不到均視為違約。委托人會通知承運人最遲到達(dá)裝貨地點時間，遲到按照每30min扣當(dāng)批運費的2%計算；遲到時間超過3小時委托方有權(quán)取消本次協(xié)定，視為承運人不到。年度內(nèi)第1次不到緩付當(dāng)季度運費3個月，第2次不到扣除當(dāng)季度運費10%并緩付當(dāng)季度運費3個月，第3次不到扣除當(dāng)季度運費30%、緩付當(dāng)季度運費3個月，并取消承運人資格。
7.委托方在收到業(yè)主投訴并確認(rèn)后，將視投訴問題的嚴(yán)重性，酌情由委托方的銷售部門提供處罰意見。
第六條 時間界定
1.無論承運方到達(dá)發(fā)貨現(xiàn)場還是送貨現(xiàn)場，所協(xié)定的時間統(tǒng)一按照以下理解：“早上”是每天的7：00~9：00；“上午”是每天的9：00~11：00；“中午”是每天的11：00~13：00；“下午”是每天的13：00~17：00；“晚上”是每天的17：00~19：00。
2.如無特殊要求，僅說明是某一天到貨，則雙方協(xié)定的到貨日期是以該日的17：00為終點，晚于17：00則計入下一日。
第七條 爭議及訴訟
1.雙方在執(zhí)行本合同時，如發(fā)生糾紛，可通過友好協(xié)商解決。
2.協(xié)商無法解決的問題，通過向常州市轄內(nèi)的仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院申請仲裁或提起訴訟。
第九條 合同生效條件
1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期壹年。
2.本合同一式三份，委托人存檔二份，承運人存檔一份，合同內(nèi)容手寫或涂改部分無效。
甲方：
乙方：
地址：
地址：
電話：
電話：
郵編：
郵編：
代理人簽字：
代理人簽字：
日期：
日期：
運輸框架簡單版的合同2
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》及其他有關(guān)規(guī)定，本著相互合作、平等自愿、互利互惠的'原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，乙方按甲方要求為甲方提供整體物流事宜，完成物流服務(wù)項目達(dá)成如下合同，供甲、乙雙方共同信守。
一、簽訂合同的甲、乙雙方基本情況如下：
甲方：
郵政編碼：
公司地址：
聯(lián)系電話：
傳真：
開戶銀行：
賬號：
合同乙方：
郵政編碼：
公司地址：
聯(lián)系電話：
傳真：
公司網(wǎng)址：
開戶銀行：
帳號：
1.1上述甲、乙任何一方的公司名稱、地址、開戶銀行、賬號若有變更，變更一方應(yīng)在變更后三天內(nèi)以書面文件通知另一方，該書面通知經(jīng)加蓋公章并經(jīng)本方法人代表書面授權(quán)人員簽字確認(rèn)方才有效。
1.2 雙方業(yè)務(wù)人員須有本合同的本方簽署人書面授權(quán)方可參與具體業(yè)務(wù)，進(jìn)行提貨、發(fā)貨、收貨委托、查詢等業(yè)務(wù)操作，否則對方應(yīng)予拒絕。
二、服務(wù)內(nèi)容及合作關(guān)系
2.1在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，甲方授權(quán)乙方為其提供產(chǎn)成品派送、公路運輸?shù)任锪鞣⻊?wù)和物流信息服務(wù)的單位之一，本合同的簽訂，不代表甲方一定與乙方發(fā)生運輸業(yè)務(wù)，乙方不得以未發(fā)生具體業(yè)務(wù)為由，追究甲方的任何責(zé)任。
2.2 乙方根據(jù)甲方的貨物運輸要求及時辦理運輸手續(xù)，非經(jīng)甲方許可，或者因情況緊急而出于保障甲方利益的考慮，乙方不得將其承擔(dān)的合同義務(wù)轉(zhuǎn)交第三方物流公司履行。
三、甲、乙雙方的責(zé)任義務(wù)
3.1 甲方的責(zé)任義務(wù)
3.1.1 甲方應(yīng)在貨物發(fā)運2小時前以書面或其他形式向乙方提供詳細(xì)、準(zhǔn)確、有效的信息，包括收件人姓名、地址、電話、貨物品種、數(shù)量、尺寸重量、貨物價值等詳細(xì)信息。
3.1.2收貨人信息如有變化甲方必須及時通知乙方，乙方不接受除甲方以外的任何其他個人、單位通知的收貨變化信息。甲方承擔(dān)因未及時通知乙方收貨變化信息而導(dǎo)致的一切不良后果。
3.1.3 甲方對所發(fā)物品的合法性負(fù)有完全責(zé)任，保證不夾帶任何危險品及違禁品。
3.1.4 甲方應(yīng)依合同在規(guī)定的時間內(nèi)向乙方支付物流服務(wù)費，否則按本合同第六條“違約及賠償”條款處理。但無論在何種情況下，乙方不得扣留甲方所托運的貨物，否則按逾期投送處理。
3.1.5 甲方按照行業(yè)習(xí)慣包裝運輸貨物，根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則由于包裝的原因而導(dǎo)致貨物毀損、滅失的，乙方不負(fù)任何責(zé)任。甲方負(fù)責(zé)裝車，即將貨物裝到乙方車輛即視為甲方已完成裝車。貨物的整理、捆綁、加固、加蓋雨布等工作由乙方負(fù)責(zé)，因貨物整理、捆綁、加固、加蓋雨布等原因造成的人身或財產(chǎn)損害，均由乙方承擔(dān)責(zé)任，與甲方無關(guān)。
3.1.6若甲方托運的貨物還需辦理其它手續(xù)（如檢疫、商標(biāo)、公安等部門批準(zhǔn)手續(xù)）的，甲方應(yīng)在貨物發(fā)運前向乙方提供。因甲方未提供上述證明而造成的損失（包括乙方的損失）由甲方承擔(dān)。
3.1.7 由于甲方未能履行上述3.1.1和3.1.2條款之義務(wù)造成貨物未能妥善發(fā)運，所發(fā)生費用由甲方承擔(dān)。
3.2 乙方的責(zé)任義務(wù)
3.2.1乙方提供的運輸車輛必須具備合法營運資格。
3.2.2乙方承運甲方貨物的有關(guān)人員必須文明作業(yè)，并接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和作業(yè)指導(dǎo)，以保證在承運甲方貨物時按照甲方的公路運輸承運規(guī)程進(jìn)行操作，乙方承運人員不得與甲方收貨人發(fā)生爭執(zhí)，如有異議，應(yīng)及時通知甲方有關(guān)人員協(xié)調(diào)解決。
3.2.3乙方保證按甲方運輸指令單要求準(zhǔn)確派車，按時提貨，在規(guī)定時間內(nèi)將甲方的貨物完好送達(dá)指定的地點。乙方人員擅自裝卸貨引起的人身傷亡、貨損等相關(guān)損失，由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3.2.4乙方所派車輛必須清潔、干燥、無漏洞、無污染并且車輛機(jī)械性能良好，適合道路運輸。貨物裝載后，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得以任何理由更換車輛，乙方不得配載其他貨物。（零擔(dān)除外）
3.2.5 乙方需將承運司機(jī)行駛證及駕駛證復(fù)印件以及司機(jī)聯(lián)系電話提供給甲方，并且要求運輸司機(jī)必須嚴(yán)格遵守甲方之廠紀(jì)廠規(guī)，服從甲方調(diào)度的安排；乙方司務(wù)人員需在貨物到達(dá)目的地前合理時間范圍內(nèi)通知甲方和收貨人。
3.2.6乙方駐廠代表有權(quán)對裝載貨物進(jìn)行檢查，并需在甲方提貨單上簽字并確認(rèn)已裝車貨物同運單信息相符、貨物無破損并且裝車符合安全運輸要求。 乙方駐廠代表在合同生效時需向甲方提供由乙方法定代表人簽署的授權(quán)書、身份證復(fù)印件，并加蓋乙方公章。乙方更換代表的，應(yīng)重新向甲方提供上述文件和證件。未提供上述文件和證件之前的乙方代表，無權(quán)在提貨單上簽字。
3.2.7 乙方為甲方提供相應(yīng)的零擔(dān)貨物倉儲設(shè)施，保證甲方貨物的安全、整潔，并派有一定倉儲管理經(jīng)驗的專業(yè)人員進(jìn)行管理，且提供貨物裝卸設(shè)備。
3.2.8乙方應(yīng)隨時掌握運輸車輛的動態(tài)，如發(fā)生異常情況不能按時將貨物送達(dá)時，必須及時通知甲方和收貨人員，同時采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救。
3.2.9在運輸過程中發(fā)生貨物損毀、丟失的，乙方應(yīng)立即通知甲方指定人員，并向甲方提交事發(fā)當(dāng)?shù)毓不蚪煌ü芾聿块T出具的證明文件。
3.2.10收貨人為單位的，由有書面授權(quán)的收貨經(jīng)辦人員簽字或蓋章；收貨人為自然人的，應(yīng)由其本人簽字，乙方應(yīng)核對授權(quán)文件、收貨人的身份證件并將其復(fù)印件與其本人簽字一起交甲方留存。
3.2.11 貨物發(fā)運后乙方負(fù)責(zé)將甲方收貨人已簽收的提貨單及運單簽收聯(lián)送交甲方，并以此作為結(jié)算依據(jù)。如乙方提供的貨物簽收憑證不符合3.2.10條的規(guī)定，甲方有權(quán)拒付該批貨物的運費，直至乙方提供符合規(guī)定的貨物簽收憑證為止。
3.2.12乙方將嚴(yán)格按照甲方的指令進(jìn)行貨物的運輸，并且每天向甲方提供貨物在途信息直至貨物正常簽收。
3.2.13乙方承運甲方的所有貨物的所有數(shù)據(jù)的連接、處理、傳輸、查詢均通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)來實現(xiàn)，并免費為甲方提供準(zhǔn)確、及時的查詢服務(wù)。無論甲方對哪一筆貨物提出查詢，乙方將在半小時內(nèi)給予答復(fù)。
3.2.14乙方負(fù)責(zé)為甲方貨物購買全額運輸保險，單車車上貨物險的保險額不低于 萬元人民幣，保險費用由乙方支付。貨物風(fēng)險自甲方交付至乙方車板時轉(zhuǎn)移。乙方還須為司機(jī)和隨車人員購買全額的商業(yè)保險。乙方的人員在運輸過程中發(fā)生的任何人身損害或者財產(chǎn)損失，由乙方自行承擔(dān)，甲方對此不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
3.2.xx 乙方的運輸責(zé)任為貨物發(fā)運時起至收貨人對貨物簽收時止。但在收貨后兩個月內(nèi)收貨人對運送貨物質(zhì)量提出異議的，如證實是屬于乙方在運輸過程中的故意或過失行為對貨物造成的損害，則乙方仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。
四、價格、費用及支付事宜
4.1本合同簽訂時，乙方需繳納履約保證金人民幣20萬元，即履約保證金共計人民幣XX萬元，在接到甲方通知簽訂物流合同之日起兩個工作日內(nèi)支付到甲方賬戶。若乙方無違約行為，履約保證金待合同履行完畢后三十個工作日內(nèi)無息退還給乙方。如在合作期內(nèi)，乙方違約，甲方依本協(xié)議扣款情形，乙方應(yīng)從直接扣款之日起5個工作日內(nèi)，補(bǔ)齊履約保證金。
4.2 甲方應(yīng)在合同期限內(nèi)依據(jù)本合同之后的價格表（詳見附件1）及雙方核定的運輸總量向乙方支付相關(guān)服務(wù)的費用。
4.3付款方式為：月結(jié)30天(根據(jù)實際情況進(jìn)行修改)。
五、保密事宜
5.1 本合同任何一方對在合作過程中所獲知的對方未向社會公開的技術(shù)情報和商業(yè)秘密均負(fù)有保密義務(wù)，未經(jīng)對方書面許可，任何一方不得將其泄露給第三方，否則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并賠償損失；
5.2 在本合同終止之后，雙方在本合同項下的保密義務(wù)并不隨之終止，雙方仍需遵守本合同之保密條款，履行其所承諾的保密義務(wù)，直到雙方同意解除此項義務(wù)，或事實上不會因違反本合同的保密條款而給對方造成任何形式的損害為止。
六、違約及賠償
6.1貨物從出甲方倉庫后，乙方對托運的貨物在收貨方驗貨前要負(fù)全部安全責(zé)任,保證貨物以及包裝箱無短缺、無損壞、無霉變、不潮濕、無變質(zhì)和無污染。如有發(fā)生上述問題，乙方須按產(chǎn)品價格賠付損失并承擔(dān)因此造成的甲方全部損失，包括甲方客戶要求的違約損害賠償?shù)葥p失，并計入日常管理考核,對于客戶投訴包裝損壞的，每次甲方有權(quán)收取人民幣壹仟元整（? 1000）元的違約金，當(dāng)月累次出現(xiàn)的，加倍收取違約金。
6.2由于乙方的原因造成的誤運、逾期投送，誤運所產(chǎn)生的額外費用由乙方負(fù)責(zé)。
逾期投送的，每逾期1個小時乙方需支付甲方290元/小時/噸（以此類推，不足一小時的以一小時計）。凡是延遲承運的，未到甲方廠區(qū)裝運的，每車次按照人民幣壹仟元整（￥1000）收取違約金，并且甲方有權(quán)自行找其他運輸單位承運，由此產(chǎn)生的價差由甲方直接在乙方的履約保證金或運費里扣除。超過24小時車輛未到甲方廠區(qū)裝運導(dǎo)致逾期送達(dá)、甲方客戶投訴或者一個月內(nèi)第二次超過24小時未到甲方廠區(qū)裝運的，每車次按人民幣叁仟元整（￥3000）承擔(dān)違約金；一個月內(nèi)第三次超過24小時未到甲方廠區(qū)裝運的，按人民幣伍仟元整（￥5000）收取違約金。超過48小時車輛未到甲方廠區(qū)裝運的，視同拒絕承運。凡是拒絕承運的，每車次按照人民幣叁仟元整（￥3000）收取違約金，并且甲方有權(quán)自行找其他運輸單位承運，由此產(chǎn)生的價差由甲方直接在乙方的履約保證金或運費里面扣除。出門時間以甲方保安處登記時間為準(zhǔn)，若甲方客戶所需貨物緊急，乙方未按時間到達(dá)的給甲方客戶造成停產(chǎn)的，乙方每次除承擔(dān)違約金5000元外，還應(yīng)賠償甲方的所有損失。乙方一個月內(nèi)延遲承運達(dá)到或者超過三次的，或者拒絕承運達(dá)到或者超過兩次的，甲方有權(quán)終止本合同，并扣除乙方的履約保證金。
6.3 由于甲方提供的貨物發(fā)寄信息不準(zhǔn)確、不詳細(xì)或錯誤造成所發(fā)貨物延誤、誤送以及貨物到達(dá)目的地后收貨人沒有在二個工作日內(nèi)與乙方辦理貨物交接手續(xù)產(chǎn)生的額外費用由甲方負(fù)責(zé)。
6.4 一方違約，并且在守約方依本合同有關(guān)條款向違約方發(fā)出書面通知后十個工作日內(nèi)，違約方仍不糾正其違約行為或未采取充分、有效、及時的措施消除違約后果，守約方有權(quán)解除本合同書，違約方仍應(yīng)賠償守約方因此遭受的經(jīng)濟(jì)損失。
七、不可抗力
7.1“不可抗力”是指本合同雙方不能合理控制、不可預(yù)見或即使預(yù)見亦無法避免的事件，該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本合同履行其全部或部分義務(wù)。該事件包括但不限于政府行為、地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi)或其它天災(zāi)、戰(zhàn)爭、或任何其它類似事件。
7.2 如發(fā)生不可抗力事件，遭受該事件的一方應(yīng)立即用快捷的方式通知另一方該事件的性質(zhì)、發(fā)生日期、預(yù)計持續(xù)時間等有關(guān)的細(xì)節(jié)，以及該事件阻礙通知方履行其于本合同項下義務(wù)的程度。
7.3 遭受不可抗力事件的一方可暫時終止履行本合同項下的義務(wù)直至不可抗力事件的影響消除為止，并且無須為此而承擔(dān)違約責(zé)任；但應(yīng)盡最大努力克服該事件，減輕其負(fù)面影響。
八、合同的生效、修改及提前終止
8.1 本合同自20xx年9月30日起至20xx年9月30日內(nèi)有效；在本年度中，甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)及合同執(zhí)行情況進(jìn)行評估，以決定是否續(xù)簽合同。
8.2 如本合同的任何一方出現(xiàn)下列任何情形，另一方有權(quán)以書面通知的形式單方提前終止本合同。
8.2.1 一方破產(chǎn)或進(jìn)入清算程序；并在十四（14）天內(nèi)該程序未被撤消。
8.2.2一方由于不可抗力事件而無法繼續(xù)履行本合同。
8.3 前款所述的書面通知中應(yīng)列明提前終止本合同的理由。自該書面通知送達(dá)到對方之日（如對方?jīng)]有確認(rèn)，以郵局送達(dá)日期為準(zhǔn)）起，本合同即告終止。
8.4 本合同的提前終止不應(yīng)影響雙方于本合同提前終止日之前根據(jù)本合同已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。
九、爭議解決與適用法律
9.1 甲乙雙方應(yīng)共同遵守本合同，在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛，當(dāng)事人雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
9.2 本合同的訂立、執(zhí)行和解釋及爭議的解決均適用中國法律。
十、其他
10.1在本合同履行過程中，甲乙雙方可根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)展情況隨時增加書面補(bǔ)充條款,該合同的補(bǔ)充條款是本合同不可分割的一部分，具有與本合同同等法律效力。
10.2本合同一式肆份，甲乙雙方各持貳份，具有同等法律效力。
10.3本合同為框架合同，框架合同的約定與具體運輸合同約定不符的，以具體運輸合同約定為準(zhǔn)。具體運輸合同未約定的事項，按本合同約定執(zhí)行。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
簽約日期：20xx年 9 月 30 日 簽約日期：20xx年 9月 30 日
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