修理廠管理制度（精選25篇）
在社會一步步向前發展的今天，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編為大家整理的修理廠管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
修理廠管理制度 1
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的.汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。
修理廠管理制度 2
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經營目標、發展規劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環境動態，適時提出本廠的發展規劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作積極性，全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施，提高企業管理水平，逐步推進企業進步和現代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改善和完善，確保實現本廠的質量目標。
6、負責協調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實狀況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業的有關法規、規章、標準等質量體系的現狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規和規章嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術規范和標準。
2、協調質量管理各項程序的貫徹執行。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業務接待員對保修車輛的故障進行準確決定，為確保維修作業項目（包括二級維護附加作業項目）提出意見。
4、根據行業有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協調、檢查、監督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關于維修質量的意見，不斷改善和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考核，認真填寫“車輛維修質量月報表”，并定期進行質量抽查。抽查的資料為：
9、
a）檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性；
b）簽證檢查部位與維修手冊、工藝規范、技術標準的對口狀況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數對口狀況；
c）車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能。
10、認真完成上級交給的其他技術質量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業汽車維修質量全面負責。
業務接待禮貌條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統一著裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區應常持續清爽、干凈，服務人員態度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、持續大廳清潔、衛生，給客戶創造一個優美舒適的環境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，持續柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環車檢查，提醒客戶損壞的.部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，務必及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究職責人，由職責人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養的提醒工作，與客戶持續密切的聯系。
優質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發生爭執，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開維修價格，公開監督電話，自覺理解客戶監督，把價格管理工作全面納入行業管理軌道。
3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯系，得到客戶的理解；對屬于自身職責的延期車輛，主動按違約規定資料向客戶索賠道歉，必要時按合同規定承擔經濟職責，把維修經營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理推薦，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛務必比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題，務必實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確保客戶對車輛修理質量的滿意。
8、嚴格保養大修作業范圍，沒有按有關規定進行作業修理，一經發現，務必及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，務必有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從職責人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰職責人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發現停職檢查。
禮貌生產規定
1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。一次違規罰款20元。
4、持續機、手工具清潔，手工具置于車內，持續工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。一次違規罰款10元。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著裝，持續清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，持續在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元
10、持續總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒，發現一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每周負責工房衛生的班組，應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發現一次罰款5美金。
15、廠長為各生產班組禮貌生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工務必牢記“生產務必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種務必持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，務必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發現一次處罰20元。
7、務必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員務必經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月務必進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。
2、有事務必請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。
材料領用規定
1、材料領用務必憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用務必及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款（大修車在出廠前）。
2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發出，一經查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發出數量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時采購，務必做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，務必見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人務必現金支付。
7、橫向件的發放應嚴格按廠的規定執行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的罰款。
9、對客戶所需的十分用件，需將客戶的單位、車號、聯絡電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。精密設備由專人負責操作。設備不持續清潔。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
修理廠管理制度 3
1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
修理廠管理制度 4
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的`要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，筏作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
修理廠管理制度 5
1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。
2、待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的可承力部位。支撐時應保持車輛的.相對平衡后才能按上升按鈕。
3、舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可開始車底作業。
4、有人作業時嚴禁升降舉升器。
5、作業完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地，以保持整潔。
6、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進行注油。
7、嚴格執行限載規定。發現舉升機有異常現象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。
修理廠管理制度 6
1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。
4、保持機、手工具清潔，手工具置于柜內，保持工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。
5、嚴格執行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，保持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。
10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以10元/次罰款，并責令當場糾正違規行為。
12、中午嚴禁喝酒。
13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每天應將門窗及電力設施關好后方可離去。
14、及時洗滌工作服。
15、廠長為各生產班組文明生產監督人。
安全管理規定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一責任人。
2、全廠職工必須牢記“生產必須安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。
7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發生事故責任自負，無證人員嚴禁開車。
11、必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的.移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。（遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退）
2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。（事假、病假一天以上扣除日薪）
3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體責任人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據情況對責任人罰款50—100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情況，填報處技術管理科要求的各式報表。
修理廠管理制度 7
第一章總則
第一條為加強安全生產管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產安全，促進企業發展，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有員工和所有的生產經營活動、場所。
第三條安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。
第二章安全生產責任制
第四條根據企業的發展，公司建立健全安全生產責任制，成立以總經理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經理為成員的安全領導小組，負責公司安全生產的組織領導和安全監督管理工作。安全領導小組辦公室設在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。
第五條總經理是公司安全生產第一負責人，車間主任負責維修車間的安全生產管理和監督管理工作，辦公室主任負責全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監督管理工作，各部門經理負責本部門消防、電器設備的正確使用以及人身安全的監督管理工作。安全領導小組辦公室負責安全規章制度、安全操作規程等的建立健全。
第六條根據國家有關安全生產法律法規，公司從實際和經營發展的需要出發，建立健全安全生產管理制度，制訂并嚴格貫徹執行各工種及各種機電設備設施的安全技術操作規程。
第三章安全投入和安全防范措施
第七條公司各區域配備充足的消防器材，并加強維護保養使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用消防器材。服務站定人定期對維修設備進行維護保養，確保設備正常運行。
第八條在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設備設施等，以保證人身安全和財產安全。
第九條特殊工種崗位，均須按國家規定進行專業培訓、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。
第十條針對特定的工作項目，責任部門編制規劃時應包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。
第十一條公司根據崗位的性質配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。
第四章安全教育和安全檢查
第十二條公司有計劃地經常組織員工開展安全教育和培訓，包括安全生產法律法規、安全意識、安全基礎知識、安全操作規程等。
第十三條公司全體員工要認真學習和執行國家和公司的有關安全規定，確保具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。在組織學習和培訓的基礎上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應的《安全生產目標責任書》或《安全協議書》。
第十四條車間主任應隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應隨時進行檢查和現場指正。各部門領導應每天對本部門的安全生產情況進行巡查，領導小組定期或不定期進行抽查，隨時糾正員工違反安全規定的不良行為和習慣，發現問題及時采取防范措施。把安全教育和培訓工作融入到日常管理活動中。
第十五條使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監護人（特殊情況下應請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導；車間內的氧焊、電焊設備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監護人。
第十六條維修車間及維修作業現場，嚴禁吸煙。
第十七條非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負責，嚴禁無證駕駛。
第十八條加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
第十九條駐站人員必須嚴格執行公司門衛制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負責，由個人承擔全部責任。
第五章安全隱患和應急預案
第二十條各部門領導在巡查、督促和檢查安全生產時，發現安全隱患，必須當場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。
第二十一條各員工在生產經營過程中發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現場安全管理人員或者部門經理、離現場最近的負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。
第二十二條辦公室應建立有效應急預案，包括安全領導小組有效的通訊方式，建立火警、醫護急救的有效聯系方式，出現人身傷害、火災等安全事故時的`應急預案。
第六章安全事故報告
第二十三條公司建立安全事故報告制度，明確事故發生后的快速響應及相應的措施。
第二十四條安全事故發生后，事故現場的任何人員均有義務立即向現場負責人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應同時報告公司第一安全負責人及總公司總經理、董事長。
第二十五條現場負責人或公司領導接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第二十六條在采取相應搶救措施后，現場負責人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現場人員必須保護好事故現場。
第二十七條在采取相應的搶救措施后，公司第一負責人應按照國家有關規定立即如實報告市安全生產管理局。成立調查小組或聯合小組，對事故進行調查處理。
第二十八條事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責任不明不放過，措施不落實不放過，有關人員不受到教育不放過。
第七章檢查與考核
第二十九條公司任何員工對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權進行制止，有權向安全領導小組報告。
第三十條公司任何員工都有權拒絕違反安全規定的指揮和指令，遇到緊急的不安全情況時，有權停止操作；對由于指揮不當或管理不當而造成事故者，相應的指揮或管理者應負領導責任。
第三十一條生產經營活動中，各級人員要嚴格執行國家和公司制定的安全生產規章制度以及相關的安全操作規程，對出現“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），按公司有關規定嚴格進行考核，對造成損失，承擔相應的賠償責任。
第三十二條對安全領導小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應的行政處分，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。
第三十三條本制度由安全領導小組辦公室負責制定并解釋，自發布之日起實施。
修理廠管理制度 8
公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業安全生產的基本保障，為加強企業管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養老及醫療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金2000元。
4、機修人員的工資根據技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業各種車輛保養及大、中、小修理。
2、負責完成企業下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養及維修計劃。
4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發放使用。
6、開展操作規程、保養維修、業務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產通知。
2、承修班組根據生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協商批準。
3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發現在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續的所有物質、配件，原則上不準發出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續。
4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經常檢查。
7、領取配件時，需經檢驗員（機務員）開據領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。
六、車輛設備檔案管理制度
1、按照有關規定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規格、性能、注意事項、維修保養及使用人員等事項。
七、設備、工具使用管理制度
1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統一使用，由班組長統一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設備、工具使用保養情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數據庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發生。
2、認真貫徹執行上級安全生產的規章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規章落實和日常工作的安全監督工作，有權制止一切不安全生產的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業前的安全提示。
5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規定的距離、防護措施及作業規范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元；其它違章作業的人員視情節輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟責任或刑事責任。
十、環境保護制度
環境衛生是保障安全生產的一個重要環節。衛生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業管理水平高低、員工素質好壞的具體體現。
1、廠區衛生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛生區必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區內亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內裝飾和衛生。車內維修作業前，應做好車內衛生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛生大掃除和衛生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據季節變化和車輛運營規律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區內吵架鬧事，違者扣發雙方當天工資。
7、員工不得在廠區內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優質、高效、規范、安全”的企業精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規操作、影響企業信譽等情況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質檢員（機務員）崗位職責
（1）、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；根據檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業人員，下達作業計劃，并根據作業內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
（2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
（3）、對修理工藝、流程進行監督和指導。
（4）、嚴格審核配件購進單據、憑證，辦理入庫簽字手續；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
（5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
（6）、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。
（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。
（8）、質檢員必須加強自身的業務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。
（9）、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規作業行為。
（10）、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。
（11）、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
（12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數量、價格維修所需工時費，協同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
①、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的.責任心和理財意識，以“為我購物”的態度辦理采購業務。
②、采購員要通過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養需要。
③、采購員根據生產情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發價，零購不得高于市場價。發票要正規，并做到品名、票據、數量（重量）、價格、質量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發現一次有損企業經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
⑥、采購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
（1）、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發放使用工作，必須具有高度的責任心和業務技能。
（2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據微機開票的內容進行發放。
（3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規格、型號、數量（重量）、價格是否與發票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
（4)、入(出）庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
（5）、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
（6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
（7）、因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
（8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
（9）、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
（10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。
（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據需求發放。
4、生產班長職責
①、管理好本班組工作人員，確保各項規章制度的貫徹落實。
②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。
③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發現問題及時處理，確保維修質量。
④經常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業所有車輛的維護、保養和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業技能和修理技術。
③、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟責任；修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
④、經修理工保養和修理的車輛，須按技術要求達到規定的行駛里程和使用期，在此期間出現的問題，由修理工負責賠償責任。
⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
⑥、經修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。
⑦、修理工必須愛護企業財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規定處理。
⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規程操作而造成的配件損壞事故，根據責任大小賠償損失。情節嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
②定期對起動機、發電機和電瓶進行維護和保養，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
②經常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發現問題及時處理。
③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現場的易燃、易爆物品方可焊接。
④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現積極、愛崗敬業、團結協作、刻苦鉆研技術、有良好的職業道德、工作業績突出且全年無責任事故發生、維修質量和數量名列前茅、每月出勤天數達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規定辦理。
2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規定自員工代表大會審議通過后執行，原規定同時廢止。
修理廠管理制度 9
（一）業務接待工作程序
業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：
1、接待室接待前來公司送修的客戶。
2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。
3、將接修車清送入車間，辦理交車手續。
4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。
5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。
6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。
7、業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。
8、對客戶跟蹤服務。
（二）業務接待工作內容規定
1、接待前來公司送修或咨詢業務的客戶工作內容：
（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。
（2）如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位。
（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）‘如屬需診斷、報價或進廠維修的應征得客戶同意后進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要求辦理手續。
（4）如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序。
（5）如屬維修預約、應盡快問明情況與要求，填寫“維修單預約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間。工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象。客戶在客廳坐下等候時，應主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。
2、業務答詢與診斷
工作內容：在客戶提出維修養護方面訴求時，我方接待人員應細心專注聆聽，然后以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術診斷才能作維修決定時，應先征得客房同意，然后我方人員開始技術診斷。接待人員對技術問題有疑難時，應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助，以盡快完成技術診斷。技術診斷完成后應立即打印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步了解自己的車況。
工作要求：在這一環節，我方接待人員要態度認真細致，善于傾聽，善于專業引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術上的優越性、權威性。
3、業務洽談工作內容：
(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入“進廠維修單”、請客戶過目并決定是否進廠。（2）客戶審閱“進廠維修單”后，同意進廠維修的，應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預約進廠維修的，接待人員應主動告訴并引導客戶到收銀處辦理出廠手續——領“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續后應禮貌送客戶出廠，并致意“請走好，歡迎再來”。
工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態度。
4、業務洽談中的維修估價
工作內容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統估價”即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統的，也可以采用“現象估價”，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值。針對維修內容技術會含量不高，或市場有相應行價的、或客戶指定維修的，可以用“項目定價”，即按實際維修工作量收費，這種方式有時并不能保證質量，應事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應明確維修配件是由我方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；并應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，并在“進廠維修單”上說明。
工作要求：這一環節中，我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談，語氣要沉穩平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應盡可能說明本公司價格合理性。
5、業務洽談中的承諾維修質量與交車時間
工作內容：業務洽談中，要向客戶明確承諾質量保證，應向客戶介紹我公司承諾質量保證的具體定。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，并留有一定的余地。特別要考慮汽車配件供應的情況。工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信于用戶的心態與行為。
6、辦理交車手續
工作內容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應盡快與客戶辦理交車手續；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應當時與客戶說明，并作相應處理，請客戶簽字確認差異。接收送修車時，應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異常、如有異常，應在“進廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。接車時，對車鑰匙（總開關鑰匙）要登記、編號并放在統一規定的車鑰匙柜內。對當時油表、里程表標示的數字登記入表。如即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續。
工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。
7、禮貌送客戶
工作內容：客戶辦完一切送修手續后，接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業務廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。
工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。
8、為送修車辦理進車間手續
工作內容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業的，直接由業務部填列承修作業組；如屬多組作業的，應將“進廠維修單”交車間主管處理。
（2）由業務接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調度，并同時交隨車的“進廠維修單”，并請接車人在“進廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。
工作要求：認真對待、不可忽視工作細節，更不可省略應辦手續。清潔工作人員洗完車后，應立即將該車交業務員處理。
9、追加維修項目處理
工作內容：接到車間關于追加維修項目的信息后，應立即與客戶進行電話聯系，征求對方對增項維修的'意見。同時，應告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明確答復后，立即轉達到車間。如客戶不同意追加維修項目，業務接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追加，即開具“進廠維修單”填列追加維修項目內容，立即交車間主管或調度，并記錄交單時間。
工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇。
10、查詢工作進度
工作內容：根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應立即采取應急措施，盡可能不拖延工期。
工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。
11、通知客戶接車
工作內容：（1）作好相應交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業務人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物品，并放入車上。結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。
（2）通知客戶接車：一切準備工作之后，即提前一小時（工期在兩天之內），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。
12、對取車客戶的接待
工作內容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結算手續。
（2）結算：客戶來到結算臺時，結算員應主動禮貌向客戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領客戶找業務主管處理。
（3）結算完畢，應即刻開具該車的“出廠通知單”，連同該車的維修單，結算單，質量保證書，隨車證件和車鑰匙一并交給客戶手中，然后由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢，如無異議，則請客戶在“進廠維修單”上簽名。
（4）客戶辦完接車手續，接待員送客戶出廠，并致意思：“XX先生（小姐）請走好。”“祝一路平安！歡迎下次光臨！”工作要求：整個結算交車過程、動作、用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠。
13、客戶檔案的管理
工作內容：客戶進廠后業務接待人員當日要為其建立業務檔案，一般情況，一車一檔。檔案內容有客戶有關資料、客戶車輛有關資料、維修項目、修理保養情況、結算情況、投訴情況，一般以該車“進廠維修單”內容為主。老客戶的檔案資料表填好后，仍存入原檔案袋。
工作要求：建立檔案要細心，不可遺失檔案規定的資料，不可隨意亂放，應放置在規定的車輛檔案柜內，由專人保管。
14、客戶的咨詢解答與投訴處理
工作內容：客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題，業務接待人員必須先聽后答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確、簡明、耐心。答詢中要善于正確引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任；并留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話，以利今后聯系。客戶投訴無論電話或上門，業務接待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，并做好登記、記錄。傾聽完意見后，接待員應立即給予答復。如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意并明確表示下次答復時間。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時，要致意：“XX先生（小姐），感謝您的信任，一定給您滿意答復”。
工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有“客戶第一”的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶。客戶對我方答復是否滿意要作記錄。
15、跟蹤服務
工作內容：根據檔案資料，業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有：詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務的評價，告之對方有關駕駛與保養的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養時間，歡迎保持聯系，介紹公司新近服務的新內容、新設備、新技術，告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前，要致意：“非常感謝合作！”工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然。要善于在交談中了解相關市場信息，發現潛在維修服務消費需求。并及時向業務主管匯報。
16、預約維修服務
工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意后，辦理預約手續。業務員要根據客戶與我公司達成意見，填定預約單，并請客戶簽名確認。預約時間要寫明確，需要準備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規定不少于原價的二分之一）。預約決定后，要填寫“預約統計表”；要于當日內通知車間主管，以利到時留出工位。預約時間臨近時，應提前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘。
17、業務統計報表填制、報送
工作內容：周、月維修車的數量、類型、維修類別、營業收入與欠收的登記、統計及月統計分析報告結算人員完成，并按時提供財務部、分管經理、站長以便經營管理層的分析決策。工作要求：按規定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。統計要準確、完整，不得估計、漏項。
18、本制度使用以下十五種表格：
（1）進廠維修單
（10）跟蹤服務電話登記表
（2）維修追加項目單
（11）跟蹤服務信函登記表
（3）維修估價單
（12）維修預約登記表
（4）維修預約單
（13）客戶檔案資料表
（5）維修結算單
（14）隨車物品清單
（6）業務統計表（周、月）
（7）出廠通知單
（15）行業相關市場情況報告表
（8）公司業務狀況分析報告表
（9）跟蹤服務客戶電話記錄表相關文章：
修理廠管理制度 10
公司機修工作是一項職責心很強，技術要求很高的工作，是企業安全生產的基本保障，為加強企業管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象務必具有必須的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬務必先認真閱讀本管理規定和聘用合同，寫出書面申請，證明自己的態度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養老及醫療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，務必向公司交崗位職責保證金2000元。
4、機修人員的工資根據技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業各種車輛保養及大、中、小修理。
2、負責完成企業下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養及維修計劃。
4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發放使用。
6、開展操作規程、保養維修、業務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員(機務員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員(機務員)檢驗后向班組下達生產通知。
2、承修班組根據生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員(機務員)檢驗后決定是否更換;配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協商批準。
3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員務必嚴格按照工藝流程和操作規程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員(機務員)和車輛主車司機聯合驗收;二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理職責的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按職責劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件務必在正規配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發此刻采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現象，一經查實，扣除崗位職責保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，必須要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，貼合標準，方可辦理入庫手續，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續的所有物質、配件，原則上不準發出使用。
3、由于特殊狀況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續。
4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件務必做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質務必單獨存放，妥善保管，經常檢查。
7、領取配件時，需經檢驗員(機務員)開據領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質的處理務必報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。
六、車輛設備檔案管理制度
1、按照有關規定和標準，務必建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數、維修資料、車輛狀況及年檢年審等要據實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規格、性能、注意事項、維修保養及使用人員等事項。
七、設備、工具使用管理制度
1、設備明確專人保管和維修，保修人務必加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統一使用，由班組長統一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設備、工具使用保養狀況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套資料廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、帶給資料快捷迅速的數據庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發生。
2、認真貫徹執行上級安全生產的規章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產的第一職責人，各崗管理人員是分管范圍內的第一職責人。安全員負責安全生產規章落實和日常工作的安全監督工作，有權制止一切不安全生產的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業前的安全提示。
5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規定的距離、防護措施及作業規范進行操作，個性注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。
6、電、氧焊工操作時，務必戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，務必做好安全防范措施后方可作業。使用電器時，務必檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元;其它違章作業的人員視情節輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟職責或刑事職責。
十、環境保護制度
環境衛生是保障安全生產的一個重要環節。衛生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業管理水平高低、員工素質好壞的具體體現。
1、廠區衛生劃塊管理，各班組(個人)劃分的衛生區務必持續干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區內亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備務必送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內裝飾和衛生。車內維修作業前，應做好車內衛生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛生大掃除和衛生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據季節變化和車輛運營規律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務必保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時務必按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據狀況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述狀況發生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員務必聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務務必全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區內吵架鬧事，違者扣發雙方當天工資。
7、員工不得在廠區內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優質、高效、規范、安全”的企業精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規操作、影響企業信譽等狀況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質檢員(機務員)崗位職責
(1)、對進廠檢修的車輛結合司機報修的資料作好進廠檢驗;根據檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業人員，下達作業計劃，并根據作業資料，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的`配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
(3)、對修理工藝、流程進行監督和指導。
(4)、嚴格審核配件購進單據、憑證，辦理入庫簽字手續;做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
(5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
(6)、對返修車輛會同有關人員進行檢測和職責認定。
(7)會同保管員對購進配件質量進行鑒定。
(8)、質檢員務必加強自身的業務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。
(9)、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規作業行為。
(10)、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現失誤的，處50元罰款;造成損失的，同有關人員共同承擔賠償職責。
(11)、輪胎修理務必有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
(12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數量、價格維修所需工時費，協同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
①、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，務必具有高度的職責心和理財意識，以“為我購物”的態度辦理采購業務。
②、采購員要透過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養需要。
③、采購員根據生產狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發價，零購不得高于市場價。發票要正規，并做到品名、票據、數量(重量)、價格、質量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發現一次有損企業經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位職責保證金。
⑥、采購人員不負職責購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
(1)、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發放使用工作，務必具有高度的職責心和業務技能。
(2)、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據微機開票的資料進行發放。
(3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規格、型號、數量(重量)、價格是否與發票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的狀況要及時向廠長匯報。
(4)、入(出)庫物質記賬務必及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
(5)、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，持續室內外清潔衛生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
(7)、因把關不嚴而使不貼合質量的配件、材料進入倉庫的，經職責認定，視其職責程度由保管員承擔50—100%的損失;因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
(9)、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
(10)、因保管員不負職責造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款;對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。
(11)、低值易損件的管理，務必按型號、尺寸分類管理，并根據需求發放。
4、生產班長職責
①、管理好本班組工作人員，確保各項規章制度的貫徹落實。
②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。
③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發現問題及時處理，確保維修質量。
④經常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業所有車輛的維護、保養和修理任務。②、所有修理人員務必嚴格遵守勞動紀律和操作規程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業技能和修理技術。
③、修理工理解維修任務時，要認真聽取駕駛人員的狀況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟職責;修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都務必對承擔的項目簽字交接。
④、經修理工保養和修理的車輛，須按技術要求到達規定的行駛里程和使用期，在此期間出現的問題，由修理工負責賠償職責。
⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，個性是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的必須要更換。否則，因上述部位發生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
⑥、經修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負職責的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。
⑦、修理工務必愛護企業財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規定處理。
⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規程操作而造成的配件損壞事故，根據職責大小賠償損失。情節嚴重的予以辭退。
⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
②定期對起動機、發電機和電瓶進行維護和保養，并做好登記。
③對老舊車輛線路做到心中有數，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現故障和不安全因素造成職責事故。
7、鈑金工作職責
①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
②經常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發現問題及時處理。
③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現場的易燃、易爆物品方可焊接。
④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十三、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現用心、愛崗敬業、團結協作、刻苦鉆研技術、有良好的職業道德、工作業績突出且全年無職責事故發生、維修質量和數量名列前茅、每月出勤天數到達28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十四、其它
1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規定辦理。
2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規定自員工代表大會審議透過后執行，原規定同時廢止。
修理廠管理制度 11
一、電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
二、鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的.電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
三、烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、
灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。
(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。
修理廠管理制度 12
一、禮貌周到
1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序，環境整潔
1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價，收費合理
1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的'整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同，保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。
修理廠管理制度 13
一、生產經管管理制度
為了加強生產經營管理工作，實行統一管理、統一報修、統一安排、統一結算、以高質量和優質服務迎接客戶，以新的機制、新的管理和制度約束人，開展不同形式教育員工和實行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業效益，特制如下生產經營管理制度(獎懲制度企業可根據廠里實際情況自行建立)。
1、進廠維修的車輛應到生產技術部門報修，技術員、質檢員根據駕駛員報修項目，用檢測設備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統一安排作業。二級維護、總成修理、整車修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質量保證期和車輛預算修理費金額。
2、辦理車輛交接手續、工具、裝備存放，交接車人需簽字。
3、熱情接待進廠修車客戶，以誠信為本、顧客至上、質量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴，并做好相應記錄。
4、做好外協加工件的交接工作，并交待加工標準和要求，以優質快速運回交付裝配。
5、做好出廠車輛結算(工時、材料分項計算)工作。
6、收集技術資料，建立車輛技術檔案和提供相關技術數據及解答技術問題。
7、企業設施、設備的管理、檢查、監督和使用及維護情況。
8、廠內的消防安全和生產安全的日常檢查教育管理。
9、員工的思想政治、職業道德，服務質量和技術培訓教育工作。
10、各項規章制度的貫徹執行、檢查落實和部門關系的協調。
以上生產經營管理制度由生產技術部門負責執行。
二、維修質量管理制度
1、貫徹執行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準和地方標準。
2、嚴格執行“三檢”制度，執行汽車維修技術標準和工藝規程。
3、收集、交流汽車維修行業維修信息、開展技術咨詢和質量診斷工作。
4、組織單位內部管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作。
5、受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解和處理。
6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單，一、二類維修企業對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術檔案。檔案內容包括:維修合同、檢驗單(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單)、合格證(副本)及結算清單。
7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度(小修和專項修理除外)，維修質量不合格的車輛不準出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車維修竣工出廠合格證。
8、執行車輛出廠質量保證期制度，質量保證期內，車輛發生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規定劃分責任。
(1)因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修企業應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。
(2)由于托修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質量，經濟責任由托修單位自負。
9、托修單位與為維承修單位發生維修質量糾紛時，可向汽車維修行業管理部門申請技術分析和鑒定，并進行調解，所發生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監督部門提出申訴或向法院起訴。
10、對不按技術標準修車，維修質量不能達到技術標準的維修責任人，按有關規定進行處理。
三、安全生產管理制度
為了保證生產正常進行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。
1、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。
2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區內打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進廠。
3、必須按規定著裝，工作時間著勞動保護服，不得穿拖鞋上班。
4、廠區內禁止吸煙和嚴禁無證開車。
5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區內行駛速度不得超過15km/h，不準在廠內試剎車。
6、加強對易燃、易爆物品的.管理，除在用的以外應按指定位置存放。
7、生產車間、油料存放點處按規定配備滅火器材，并加強維護保養、使之保持良好的技術狀態，所有員工應能正確使用消防器材。
8、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應檢查導線及插頭是否良好。
9、手濕不得搬動電源開關或電源插座、電源線路，保險絲應按規定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。
10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。
11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預防為主”的原則，把安全責任落實到人，做到人人有責，人人防范，減少和避免一切事故的發生。
12、下班前必須切斷所有電器設備的電源總開關。
13、作業結束后要及時清除場地油污和雜物，并將機具設備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。
四、設備管理制度
1、大型設備和通用設備，必須由專人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負責的原則。
2、正確合理使用設備、精心維護設備、禁止違章、違規操作，嚴格執行各種設備安全技術操作規程，杜絕事故發生。
3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規程作業，每次作業完工后及時清理并放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養。
4、設備實行日常檢查維護，例行保養、季度保養、年度保養制度，并做好維修保養記錄。
5、建立、建全設備管理登記臺帳(包括新增或調出)、維修保養和報廢處理記錄，隨時掌握設備運行情況，確保生產正常進行。
6、車間內各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關、插座等每月底定期檢查，做到發現隱患及時解決。
7、加強員工安全技術操作規程培訓，提高員工操作技能，發揮設備在生產中的作用。
修理廠管理制度 14
一、目的為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本規定。
二、適用范圍本規定適用于所有公司車輛。
三、車輛維修保養負責人車輛的保養及維修由車輛對應駕駛員負責。
四、成立鑒定小組關于公司車輛的保養維修，公司成立鑒定小組。組長由財務部經理擔任，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔任。鑒定小組的職責：鑒定維修保養后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養費用的合理性。
五、車輛的維修保養
1、新車走合保養必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養。
2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養，做到不超保、不脫保。因保養不及時引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部損失。
3、各部門車輛需進4S店或汽修廠維修的`，駕駛員必須向其部門經理報告，由駕駛員說明具體情況。
4、在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養費用預估在2000元以下的，由駕駛員報部門經理批準；2000元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經理批準后方可實施維修。
6、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。
六、費用的報銷與鑒定
1、車輛維修保養后，駕駛員憑明細單據予以報銷。費用單據的各項開支必須清晰明了的進行標注，不得籠統合并費用。
2、車輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷。
3、對于駕駛人維修保養車輛后的費用單據，鑒定小組要及時查閱，依據符合市場價原則進行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質疑。對于維修保養人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養人（駕駛員）自行承擔。
七、本規定由財務部負責實施，企管部跟進。
修理廠管理制度 15
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，并及時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
2、操作工對設備要愛護，并負責按照設備檢查保養周期進行定期保養，做好保養記錄。日常使用中，班前班后認真擦試設備及加注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設備，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
4、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設備發生故障應及時停機，立即通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
6、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的.，可辦理報廢手續報請領導批準。
7、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。
2、根據維修需要及時編制采購計劃單并經領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經審核并進行驗收，未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據修理工派工單領料，領料人簽名，經領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
修理廠管理制度 16
考勤管理
一、上班時間為上午8：30至12：00下午13：00至19：00，特殊情況按客人需求改變作息時間。所有專職員工必須嚴格遵守考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。
二、遲到、早退、曠工：
( 1 )遲到或早退30分鐘以內者，每次扣發薪金10元。 30分鐘以上1小時以內者，每次扣發薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續，否則按曠工處理。
( 2 )月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發一天雙倍薪金。
三、請假：
緊急突發事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應經部門負責人核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發工資。人事異動
辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應提前三十天向直接上級提交辭職申請，經批準后，辦理工作移交和工具清還手續。未經批準擅自離職者不予發放工資，本廠有權索取損失賠償。
行為規范
一、職業準則
基本原則
1 、本廠倡導正大光明、誠實敬業的職業道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規和本廠規章制度。
2 、員工的`一切職務行為，必須以本廠利益為重，對社會負責。不做有損本廠形象或名譽的事。
3 、本廠提倡簡單友好、坦誠平等的人際關系，員工之間應互相尊重，相互協作。嚴禁侮辱傷害同事，有意見應該相互理解溝通，不得過激行為，應及時向上級反映矛盾。
二、本廠禁止下列情形兼職
1 、利用工作時間或資源從事兼職工作
2 、兼職于本廠的業務關聯單位或商業競爭對手
3 、因兼職影響本職工作或有損本廠形象
4、員工在對外業務聯系中，若發生回扣或傭金的，須一律上繳本廠財務部，否則視為貪污。
懲罰條件
一、每位員工必須認真熱情接待顧客，工作時間擅離工作崗位，談天嬉戲或從事與工作無關的事情造成客人投訴及丟失客戶者損失者每次扣50元。
二、因疏忽導致設施設備或物品材料遭受損害，遺失經管的物件和工具，按價賠償。發現損害公司利益，浪費公物聽之任之者按損失扣罰。
三、玩忽職守或違反本廠其他規章制度致使工作發生錯誤者扣除本次維修費。
四、對有期限的維修工作，無正當理由而未如期完成者按情況扣除本次維修費。
五、違反廠部安全操作規章等制度每次按輕重罰款10至100元.
扣罰款項由每個部門月底統一扣除，具體扣罰由部門負責人落實到違紀責任人。
修理廠管理制度 17
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。
(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)
2、有事務必請假，半天以上(含半天)需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪) 3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。
設備管理規定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的.汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據狀況對職責人罰款50-100元。
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中
確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
汽車修理廠管理制度全文篇車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
修理廠管理制度 18
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其安全操作規程，并要愛惜使用;
五、工作時必需按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;
六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;
八、未經領導批準，非操不得任憑動用機床設備;
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈，做到文明生產;
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的`線路接觸。
修理廠管理制度 19
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常持續良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應用心協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規章制度相關)
1、企業培訓分為技術潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類別，技術潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據培訓資料組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、參加行業主管部門和相關部門組織的'培訓。
5、提取營業收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規格堆放，持續整齊有序。
6、持續倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料務必交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工務必嚴格遵守下列規定：
1、務必按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、務必按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養使之持續良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務必切斷所有電器設備的前一級電源開關。
修理廠管理制度 20
一、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。
二、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的`維修后質量檢驗結果進行。
三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
四、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。
修理廠管理制度 21
為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：
1、主要任務：以維修作業的維修指令單為依據，合理組織日常工作，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理工作中的異常情況，督促有關車輛進行定期檢測和保養。
2、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關維修人員按時做好多項準備工作。
3、根據當日應安排的'作業維修單指令單，及時、均衡地安排作業。調度指令必須絕對服從。
4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。
5、根據需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當某作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
6、經常與配件庫聯系，了解配件情況，督促配件庫及時補充相應配件。
7、出現維修增加項目情況時，應立即與負責人取得聯系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進行增項作業。
8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關人員嚴格執行設備維修規定。
9、做好車間工作安排的記錄、統計和分析。
10、督促車間文明環境建設、每日檢查現場，引導文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。
修理廠管理制度 22
根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規定如下：
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。我們希望員工能夠始終將客戶的需求放在首位，用心維修每一輛車，保證修車質量。
2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。廠長是企業的核心，員工需要始終服從領導的指揮，保持團隊的協調運作。
3、汽車修理廠新員工進廠務必經過廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，攜帶身份證、技術等級證明。試用期為1-3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。新員工進廠需要經過一系列的審批流程，確保員工的合法身份和技術能力。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續。上班期間不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。員工需要按照規定的作息時間上下班，嚴禁在工作期間進行私人活動。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志。不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準在上班時間進行私活。員工需要嚴格遵守工作規定，保持良好的工作形象。
6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠要登記報告，未經批準不準帶進帶出。門衛人員有權檢查進出廠的車輛和人員，員工需要按照規定進行登記，并嚴禁擅自攜帶物品出廠。
8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程。禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。員工需要嚴禁在車間內吸煙，并且要遵守安全操作規程，確保工作環境的安全。
9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管。車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。
10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外。發生事故職責個人承擔。員工嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，如發生事故，個人需要承擔責任。
11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件。市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊狀況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。員工需要嚴格按照工作程序進行操作，確保材料的正確使用和采購的及時完成。
12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的，要追究當事人的職責。員工需要嚴格遵守倉庫管理制度，確保配件的質量和庫存的準確性。
13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，并且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的'返修質量事故，要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。我們要始終把質量放在首位，努力提高維修質量，確保每一臺車的質量。
作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。
接待人員工作職責：
(1)服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況。
(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到。
(3)詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確，盡量避免客戶與技師等人出現誤會。
(4)有策劃性地勸說客戶增加作業項目及其購買美容。
(5)配合營業目標、計劃所分派職責實施。
(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去。
員工守則：
工作態度：
(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。
(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。
(3)給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理。我們希望員工能夠始終以顧客為中心，提供高效率和優質的服務。
修理廠管理制度 23
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不嫻熟人員及學員不得任憑發動;
三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用;
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊;
七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用;
八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;
九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的`放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并留意防火。
修理廠管理制度 24
安全生產管理制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實狀況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛務必由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。
環境保護制度
一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。
二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度)，控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的，不得出廠。
汽車修理工安全操作規程
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具務必擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，務必使用適宜工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并持續修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，務必選取平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否貼合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
電工(空調)安全操作規程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并持續車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要持續室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。
5、新電瓶充電時務必遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關掉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
鈑金工安全操作規程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，務必事先檢查焊機接地狀況，確認無異常狀況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選取適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，務必放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時務必使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
烤漆工安全操作規程
(1)進入烤漆房作業時，務必備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的`衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80℃以上。
(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。
舉升機安全操作規程
1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車適宜位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄務必朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、務必保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。
5、每日工作結束后，務必旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。
制冷劑回收充注設備安全操作規程
1、不使用未經個性認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動本設備要留意，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須個性留意。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前必須要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小于14AWG，并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能帶給至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態。
5、務必由專業人員進行操作，操作者務必熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
車間調度管理制度
為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：
一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程狀況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常狀況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。
二、每日開班前，應檢查生產準備狀況，包括班組人員到位狀況，設備工具準備狀況，配件供應或修復待裝狀況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。
三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令務必絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，務必先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作狀況，發現異常，及時處理和協調。一般狀況下，每班次(4小時)車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。
五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系，了解配件狀況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目狀況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。
九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。
十、督促車間禮貌環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工禮貌施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，持續車間整潔的衛生環境。
十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或狀況，要及時告訴員工，以吸取教訓;對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。
四輪定位儀操作規程(汽修廠設備操作規程相關)
1、定位前車輛檢查
(1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。
(2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
(3)車輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
(1)將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。
(2)檢查、必要時更改車輛規格。
(3)應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關資料應按要求輸入儀器。
(4)各輪定位參數(前束、外傾角)的調整應貼合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不貼合規定要求的均應進行調整(原車不能調整的除外)。
(5)各定位參數的調整方法應貼合各車型“維修手冊”的要求。
(6)定位結果應予以保存和打印。
輪胎拆裝機安全操作規程(汽車修理廠設備操作規程)
1、拆裝時，輪胎務必放盡余氣。
2、工作氣壓應持續在6—8千帕。
3、所有移動件持續清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。
輪胎平衡機安全操作規程
1、操作時應嚴格按使用要求進行，應留意掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾務必牢固可靠，防止出現松動現象，作業前務必蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成后切斷電源，及時清理現場，持續設備、環境清潔。
鉆床安全操作規程(汽修車間設備操作規程)
1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。
2、嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。
3、鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開就應將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。
4、在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。
5、當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，務必立即停車查找原因，排除后方可繼續工作。
6、鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。務必經常提起鉆頭排屑。
7、禁止用偏刃鉆頭擴孔。
電焊機安全操作規程
1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機時應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。
5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。
車體矯正架安全操作規程
1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。
3、工作臺升高至某一位置停止，必須使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。
5、牽引裝置與工作臺的聯接必須要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。
6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。
7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接必須要可靠。
9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。
10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規定。
修理廠管理制度 25
為進一步加強市局機關車輛維修管理，節約車輛成本，根據相關規定，制定本制度。
1、車輛維修按照保證運行安全、嚴格節儉的原則，實行統一管理、定點維修。
2、為保證車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，市局辦公室每年年初與其簽訂當年維修合同，并按合同規定對車輛進行維修。
3、對于有車輛的部門（辦公室、局、事業單位），駕駛員應經常加強車輛的保養，確保車輛完好無損。
4、根據品牌、購買年限和往年維修費情況，各單位車輛維修費用實行年度承包（不含車輛保險和養路費）。超額資金不予補償，剩余部分獎勵5%，5%轉入下一年使用。承包維修費每年核定一次。
食品檢驗車維修費單列，維修費按實際情況按程序報批，并嚴格把握。
5、車輛報修程序：
1、機關各單位的.車輛進廠維修、購買零部件和車輛輔助用品，無論金額大小，本科（辦公室、局、事業單位）負責人（司機）必須向辦公室提出具體項目清單；辦公室根據提出的項目和實際情況出具車輛維修單，辦公室主任簽字確認；主管領導簽署維修意見；報主任批準后，進廠維修前，可購買零部件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛維修單》到指定修理廠進行維修，未按指定修理廠進行維修、購買零部件和車輛輔助用品的費用不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應檢查修理所用材料，檢查是否更換配件。必要時，應將更換的配件交辦公室檢查。并在所用材料、工時費等檢驗單上簽字確認。
6、在城外執行公務或異地出差過程中遇到特殊情況必須修車的，經車輛或主管領導同意，電話報市局主要領導批準后方可就近維修。但僅限于恢復車輛運行，并報辦公室備案。
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