商貿(mào)購(gòu)銷合同
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，很多場(chǎng)合都離不了合同，合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編整理的商貿(mào)購(gòu)銷合同，希望能夠幫助到大家。
賣方：_____________(______國(guó)法定地址______________、電話______________、傳真______________、法人代表______________、職務(wù)______________)
買方：_____________(______國(guó)法定地址______________、電話______________、傳真______________、法人代表______________、職務(wù)______________)
雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：
第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。
第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
1、整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；
2、發(fā)票一式四份；
3、由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
4、由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額______%的貨物數(shù)量。
第五條交貨：
1、交貨期為_(kāi)___________________；
2、裝運(yùn)港____________________ 。
第六條裝運(yùn)條件：
1、應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣方；
2、買方可指定______________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；
3、買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；
4、買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第八條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。
第九條適用規(guī)則和章程：
1、裝運(yùn)條款：見(jiàn)清單B；
2、外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見(jiàn)清單C；
3、滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。
第十條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。
第十一條賣方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的.證書(shū)。
第十二條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。
第十三條本合同一式兩份，用___________文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單A：
1、物品名：________________________________
2、貨物規(guī)格：____________________________
3、數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4、單價(jià)：________________________________
5、總值：________________ (每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)
6、包裝：________________________________
清單B：裝運(yùn)條款
1、合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫(xiě)信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2、每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。
3、買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。
4、船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。
5、賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期/速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6、貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。
清單C：
外輪�？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)
甲方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
乙方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
【商貿(mào)購(gòu)銷合同】相關(guān)文章：
商貿(mào)購(gòu)銷合同05-06
商貿(mào)購(gòu)銷合同范本08-10
購(gòu)銷商貿(mào)合同范本（精選10篇）03-23
商貿(mào)合同模板03-31
商貿(mào)公司合同模板04-14
商貿(mào)公司轉(zhuǎn)讓合同09-07
商貿(mào)公司銷售合同09-07
商貿(mào)公司租賃合同01-12
購(gòu)銷的合同07-04