電儀車間工作總結

時間：2022-07-12 16:15:11 工作總結我要投稿

電儀車間工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的電儀車間工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

電儀車間工作總結

電儀車間工作總結1

　　20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

　　一、加強焦爐大車設備維護，完全按照20xx年“安全、穩定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開始的循環圖表制生產

　　在過去的一年里，電儀車間力挑重擔，進行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點，及時糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環圖表制生產的大背景下，車間維護工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車電儀設備的維護工作成效明顯：

　　一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；

　　二、五大車摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發現問題，不斷進行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車正常平穩運行。

　　二、加強“服務型管理”的學習和落實工作

　　在完成維修任務的同時，電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領導參加會議，公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量，熟悉生產工序的每一個質量控制關，參加生產例會、質量會，巡檢并學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處，及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗，我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識并付諸于生產操作的每一個環節中，又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協作，以服務的態度輔助生產車間。

　　三、完善設備管理、文檔記錄，認真學習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負責，收集資料規整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進行針對性的記錄，完善臺賬資料，節省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發電車間）、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

　　20xx年2月出版的《山東xx能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導致處理不當的后果，造成“冤假錯案”。

　　四、完善基礎管理，加強現場管理

　　在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考核以及月工資等等，每月對“服務型管理”活動實施總結，每月對經濟分析進行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿完成，保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行為準則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。

　　車間嚴格落實現場管理工作，尤其是衛生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經形成體系：現場管理不再粗放，已經向精細化發展；現場衛生不再混亂，車間儲物室及校驗室越來越接近“5S”管理要求；施工材料已經做到工完料凈場地清，不會造成浪費；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統籌管理避免浪費；現場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領導，避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了xx能源現場管理檢查路線圖，從煤101轉運站開始檢查一個循環到質管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現場管理必定再上一個新臺階。

　　五、和諧班組建設促員工隊伍穩定，未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育，并根據其工作經驗及特長進行分工，再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里，車間班組員工隊伍穩定，所有工作圓滿完成，整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩定。

　　在此良好的團隊氛圍下，車間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的，并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續落實安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產、員工生命得以保障。

　　六、做好設備維護保養工作，致力于技術改造創新，使設備運行更加“健康”；

　　主動學習力保新上項目設備的穩定健康運行

　　（1）場內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養設備能夠按照周期性季節性來獲得保養維護。

　　（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善，比如焦爐操作室安裝監控，實現實時監控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控，等等。

　　（3）熄焦車車頭改造實現干熄，干熄焦運行平穩，到目前為止每班干熄可達20爐次。

　　（4）完善網絡一直是車間的主要工作，有內線電話、調度電話、網絡平臺、Internet網絡、DCS監控系統等，比如35千伏變電站配電狀態信息需傳送到電站監控電腦，車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監控重點。

　　七、發現不足，努力改進

　　電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，

　　1、在現場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領導及相關部門指導幫助下，由原來的不規范到今天的公司認可，電儀車間學到了很多，并堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事，認真學習和落實5S管理，把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。

　　2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。

　　總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的`開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：

　　1、繼續加強現場管理，逐步完善現場管理中的缺陷和漏失，努力提高現場管理水平。

　　2、繼續深入推行落實“服務型管理”，努力抓好基礎管理。

　　3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。

　　4、為干熄焦發電機保駕護航。

　　5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩定運行，力爭實現“零故障率”。

　　6、為污水深度處理項目出力出策，協助公司各個項目進度順利開展。

　　7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。

　　愿xx集團在新的一年里更加輝煌，愿我們xx能源在新的一年里取得更大的成就！

電儀車間工作總結2

　　在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節的轉換車間也出臺了相應的對應措施，各班組積極落實工作責任，保證了工藝生產的正常運行。現將本季度車間工作總結如下：

　　一、加強現場管理，做好基礎保障工作

　　1、按照公司有關要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現場，根據各自職責、分管的區域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現場基礎管理進行逐項檢查，堅持發現問題當場解決的原則，為生產順行打下基礎。

　　2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現場進行巡查，逐步實現清潔生產、文明生產。

　　3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及安全檢查活動，內容包括現場衛生、安全隱患排查、記錄規范填寫等，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。

　　4、煤氣站加壓機出現跳停事故，車間安排電工、儀表工對管轄設備進行全面排查，車間安排人員對加壓機控制系統等設備進行了檢修與維護，并與廠家技術人員結合針對目前的情況提出升級改造方案。

　　5、組織車間班組長以上人員對各車間現場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現場電氣儀表設備進行全面檢查，如設備標識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內衛生，壓力表上下限標識等情況。

　　二、車間電耗

　　電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要原因是：

　　1、空壓機冷卻系統變頻改造對冷卻風機實現了變頻調節，電量有所下降；

　　2、加強對各個車間用風情況進行分析，并根據各車間實際情況進行調整；

　　3、自去年下半年對空壓機進行返廠維修，負荷調節更加靈敏，節電效果明顯；

　　4、車間認真開展“成本節約100元”、“深挖節能點、識別浪費點”活動，員工節約意識提高。

　　三、空壓站風耗

　　①第三季度共用風683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；

　　②蒸發車間少用風59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發氣動閥開的次數少；

　　③原料車間多用風40718m，收塵器多開271小時；

　　④分解車間多用風19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風閥門開的大；

　　⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統計不進行比較分析。

　　四、材料備件消耗

　　1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。

　　2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀出現故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統核源連續料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標定用標氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應上內上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個和空壓機相應配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環水變頻器風扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發強制效液位計一臺12400元。

　　3、三季度車間通過現場設備的技術改造、設備安裝方式調整等方法共降低車間庫存33701元。

　　五、設備管理

　　1、做好日常缺陷管理工作。

　　督促班組及時消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設備日常檢查巡回過程中發現的重大設備隱患，需計劃檢修的項目及時和部室、車間溝通。

　　2、做好對設備的定期清掃工作。

　　由于廠區環境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環境較臟的加強定期清掃工作的計劃安排，并做好記錄。做好對電機等轉動設備的日常維護，做到有過程、有數據、有結果。

　　六、檢修及工時

　　在每月溶出檢修中，電儀車間積極采取安全措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的安全，更做到了沒有一起因檢修質量從而導致設備跳停事故的發生。本季度共完成工時10171個，比計劃多完成570個。

　　七、科技創新與節能減排

　　電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣控制系統改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣控制系統改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間控制系統IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設計工程》雜志發表一篇論文，已收到錄用通知。

　　八、車間存在的不足

　　1、管理方面還存在著一定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經濟危機時段要穩定員工思想情緒。

　　2、員工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應急能力還不夠強，操作不規范的現象還時有發生，要扭轉這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓工作。

　　3、現場管理存在不足：現場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現場管理工作有所進步，但離清潔生產、文明生產還有很大的距離。在今后的工作中我們要教育職工養成良好的習慣，逐步實現清潔生產，文明生產。

　　4、節能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。

　　5、還需加大技改力度，提高現場設備運行穩定性，對儀表測點進行改造提高儀表設備的使用壽命。

　　九、四季度工作計劃

　　1、發動車間員工積極參與技術革新工作。尤其做好對《煤氣車間控制系統IO柜升級改造》準備工作，確保項目順利進行。

　　2、提高員工技術水平，加強員工實操培訓。為了更快的提高員工的技能水平，車間內部開展導師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學習內容。充分利用實操基地，以實操訓練為主，逐步學習我廠電氣設備的性能特點、技術參數、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

　　3、嚴格控制材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。

　　4、積極開展安全活動，營造濃厚安全氛圍。持續開展好“手指口述”工作。

　　5、發動員工做好“識別浪費點、深挖節能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現對標管理目標值。