機電實踐教學工作總結

時間：2022-06-24 18:49:49 工作總結我要投稿

機電實踐教學工作總結（通用7篇）

　　無情的時光老人像一陣寒風，走得無聲又匆匆，在這段時間中有什么值得分享的經驗嗎？立即行動起來寫一份教學總結吧。那么如何把教學總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的機電實踐教學工作總結（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。

機電實踐教學工作總結（通用7篇）

　　機電實踐教學工作總結1

　　時間總是過的很快，無論是難捱的時光，還是快樂的日子；而這段實習時光既有辛苦，而又充滿了興奮，剛剛進入工廠實習時，我感覺非常的難挨，在加上周圍都是陌生的面孔，后來，我和師傅，還有周邊的同事熟悉了，日子開始變得快樂起來，師傅他們總是有豐富的專業知識和豐富而有趣的人生故事給我們講述，在這段難挨的時光中，我深深的意識到了光有專業的知識是不行的，我們還必須有善于與人溝通的能力，我們未來在工廠工作，還是會有好多的同事的，我們需要溝通，只有這樣我們才能更好的進步，無論是知識方面還是交際方面；而正是這次實習，使我更加懂得了生活，生活中不僅只有知識，還有好多東西需要我們去學習，而這次，我就再次把這次實習心得做個總結吧。

　　俗話說：活到老學到老，這話真的很適合現在的我們，在現在這個知識日新月異的時代，我們都應該不斷地學習，只有這樣我們才能跟上時代的步伐，在實習期間，師傅們講述的是他們總結下來的經驗，而且，他們也在感嘆時代的快速變化，他們說自己也在不停的學習，因為隨著現代技術的進步，科技的發展使得對現代制造工業的要求也越來越嚴格，比如：隨著現代技術的發展，數控機床的日益更進，現代加工中零件的制造要求精度越來越高，因此數控機床的革新也是非常快的，數控系統的性能也越來越好，加工精度也越來越高，數控機床的自動加工范圍也越來越廣；就這樣數控系統的不斷革新，使得其功能變得越來越強大，因而其操作方式也在不斷革新，因此師傅們說他們也在學習，此時，我意識到，我們這些剛畢業的大學生即沒有師傅們的經驗，也沒有太高的操作技能，因此，我們又有什么理由不學習呢？因此，我們只有不斷地學習，學習新的技術，學習師傅的經驗，在實踐中不斷地提升我們的知識和動手能力，我們只有在理論不斷充實中，實踐不斷增加中才能進步，然后，我們才能更好地做到理論與實踐相結合，才能真正提升我們的實力，才能真正成為一名出色技能型專業人才；數控設備是一種先進的設備，它在現代社會起著重要的作用，師傅們不斷學習的精神，使我自己再次懂得學習的重要性；與此同時，當初次進入工廠實習的這段時；使得我的人際交往有了很大提升；在工作中，對人我們首先必須做到的是待人以誠，對工作就要認真負責，決不能偷工減料。在這一段時期，我明白了，只有努力付出才會有收獲。從起初與人溝通時的不自然，到實習結束時大家相互鼓勵的道別，都使我深深的體會到同事之間深深的情意，與老同事的溝通交流，使我受益匪淺，他們給予我更多的是在專業知識上的教誨，在人生領悟的啟迪，當然，我在這里踏實認真的工作態度得到了師傅及同事的肯定，在交往的期間，我的溝通能力有了很大的提升，這都是在周圍同事幫助下取得的進步，在這里對那些幫助過我的人表示深深的感謝。

　　學無止境，機電專業更是日新月異。我將堅持不懈地努力學習機電方面的新技術新知識，并在工作中去實踐。在以后的工作中持續學習，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。同時不斷提升自己的交往能力，做到善于與人溝通，只有這樣才能更好的使自己的才能得以發揮，這樣才能不斷的提升自我能力，讓自己不被這個競爭激烈的社會所淘汰；同時不斷磨練自己的毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中培養自己積極的處事態度，熱情、細致地的對待每一項工作；爭取使自己成為一名優秀的技能型人才，在自己的崗位上發揮自己的才華，做一個有用的人。

　　機電實踐教學工作總結2

　　通過兩個月的電視機組裝校外實習，電22班的同學們在以下幾個方面有了很大的收獲：

　　一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解：

　　學生了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、電視機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

　　通過這一次的電子器件實習，同學們不僅對成功有了更大向往,而且對于失敗也明白坦然和換個角度想的態度.一切的技術與經驗都是在實踐中一點一滴的積累來的，這次又知道了不少電路元件與如何安裝的知識。實習是培養學生動手能力的一個好機會，通過這次的工藝實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些為學生培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為以后的工作打下了良好的基礎。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤。

　　二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉：

　　實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，鍛煉了學生動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做電視機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是學生還是反復練習，認真完成了任務。

　　三、對于在工程實際中應有的心理素質有了提高：

　　在完成電視機的裝配的實習任務時，學生們認識到在困難面前只有腳踏實地的去做才能取得最終的勝利。收音機的元件特別多也特別雜，如若在遇到這種狀況是就暈頭轉向，輕言放棄，那么你的電視機永遠都不會出圖像。只有按照步驟一步一步的去做，才能將整個任務完成。自信很重要，只有相信自己的實力，一鼓作氣才能更快更好的完成實習任務。

　　四、團隊合作很重要：

　　在完成實習任務的時候，有時需要與伙伴們共同完成，那樣，即節省了大量的時間，又能在交流中吸收到他人的好的思想，將工作做得更好。

　　五、體會總結：

　　通過這次電視機生產線的實習，同學們深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高學生的實際操作能力，并且從中培養同學們的獨立思考、勇于克服困難的精神。這次實習，大家真的很高興，主要是在師傅的指導下親自參與了電視機的生產，看到了一堆元件如何成為了聲光再現的電視機。雖然是第一次自己親手做產品，但是在這次實習中認識到，只有親手做了才會明白。其實很多事是很簡單的，只要敢做，就沒有做不到的事。實習結束時，大部分同學都成了電子組裝的熟練工。誰都有第一次，誰都會認為第一次是最難的，應勇敢的邁出第一步，成功就會近一步，一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠同學們自己去打拼！

　　機電實踐教學工作總結3

　　三年的大學生活似彈指一揮間，從剛跨入大學時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于大學三年的學習積累和技能的培養，現在已經是到了一個檢測自己這三年來成果的時候了，無論是知識上的成長還是身心上的成長，都會在這次的實習工作中得到考驗。

　　畢業實習是教學環節的一個重要組成部分，是實踐性教學的主要方式，它不完全同于社會工作而又最接近與社會工作，是面對社會工作的一個重要的轉型點。而機電又是一門實踐性很強的學科，經過大學三年的專業學習，我雖然掌握了一定的專業知識，但實際工作卻是非常的缺乏，仍需在實際工作中進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來。

　　畢業實習具體有以下幾個目的：加深對所學專業的感性認識，在實踐中運用并深化所學的理論知識;在實習中獲得實際知識和實際技能;培養獨立工作和解決實際問題的能力;培養勞動觀念和群眾觀點，以及理論聯系實際的工作作風;培養誠信觀念，遵守職業道德;通過接觸社會，了解社會，增強自己的事業心與責任感;通過實習加強自身的溝通能力。

　　按學校規定在過完春節就該進入畢業實習階段了，剛開始的時候還有些不習慣，以往總是看到別人很早便開始上班，而作為學生的我一般都要在家過很久才會去學校上學，可是沒想到今年我也要如此這么早的就加入到上班的洪流中，肯定會或多或少的有些不習慣。我是從正月初十開始上班的，還不算是太早，別人一般是初六就開始正式上班了，等到我去報道的時候工作基本上是走入了正軌，工廠里都忙忙碌碌的，感覺跟學校要上課前的那氣氛差不多。去單位后也就搬入了集體宿舍去住，在學校住了這么多年的集體宿舍，就沒出現什么不習慣的，按照公司的要求是在生產上上班就一定要穿工作服，我也領了一套，但是錢以后還是要從工資里扣，這也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一樣早早的起來，上下班都要簽到，一點都不含糊。

　　最開始的時候我被安排去了制圖室跟著他們制圖員一起做，這去了才發現以前在學校學的東西跟他們用的基本上都是不一樣的，就又要從頭開始學，好在以前還有點制圖軟件使用的經歷，學起來上手也很快。我們在公司主要用的是cad和ug，cad雖然也能繪制三維圖形，但是繪制起來比較的麻煩，所以cad就只負責了二維零件圖的設計，其他的還是交給ug在做。

　　cad方面也沒學狠么很復雜的，一般都是繪制些二維圖和零件三視圖，就只要掌握了這些就可以了。cad中的標準比較多，每一個圖層可以用到哪幾種線型和顏色都有相應的標準，所以在選擇的時候就一定不能選錯，否則以后線型重復了以后在修改起來就不是那么方便。由于對cad圖都是進行一些細節的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯。

　　ug的學習就比cad的復雜了些，ug不僅是用于了產品三維實體圖的設計，而且還要對設計的產品就行必要的組裝，學習了很多的功能。其中一些簡單的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，無非就是“拉伸、倒角、溝槽、矩陣、鏡像、薄體創建”，這些以前基本上都用熟練了。最重要的還是要算學習了“袋形和方凸形”這兩個功能，這兩個功能可厲害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是簡單的實體變形，這兩個功能可以對編輯的面繪制非線性曲線，這樣就可以實現在零件中的一個曲面做成不同的角度，這個功能在齒輪的創建中也很有用。

　　在制圖室做了差不多一個月后，我就被調到生產一線去了，實習的時候就是要什么事都要做，這樣才知道以后在工作中的真正感受，這時候也才第一次把工作服穿上。第一次去車間的時候能感覺到這里跟辦公室的差別很大，這里沒有空調沒有熱水，高大的車間屋頂也不經令寒意加重。去了首先做的就是駕駛室的裝配，做這些工作都是比較的簡單，學會了哪些東西裝在哪就可以了。車間的人比較多，工作的時候也可以說說話，我們經常就是兩個組比這做，輸了的組可是要負責買明天的水喝的，氣氛都還比較的活躍。后來去了整車的組裝車間，一輛輛的車就是從這里開出來的，這里要學的東西就比較多了，很多零件不是想怎么裝就怎么裝的，比如我們一定會先給車輛的管線進行提前的布置，否則有些零件裝上后管線的位置就被堵住了。在這里工作時說閑話的幾率也比較小，都是些又大又重的鐵質部件，一不留神就容易出現安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在專心的做事。在車間做事加班基本上都是免得了的了，雖然我只是個實習生，但是不能說別人都去了我不去吧，有時候只要是出車趕的急了點，我們晚上都要加班才行，加班也確實幸苦，每天本來就只那么點休息的時間，我們還要多做好幾個小時，回去了都接近九點，一般都是直接洗洗就睡了。

　　在車間做了大半個多月，我們就全部搬到新廠址去了，本來新廠那邊都開工了好幾個月了，但是因為臨近過年了，這邊的也就沒搬過去。搬家的這幾天真是都忙死了，搬走了這邊又用的設備也不能都丟這都不要了，還是要全部都帶走，光是這些東西都裝了兩車，弄的我也夠累的。

　　搬到新廠區這邊后就可以做加工的工作了，我們加工的主要還是一些傳動軸、貨箱的固定件和一些零件的緊固件，有時候也幫別人做點別的東西。由于不是大批量的生產外銷，所以我們的設備也不是很多，只有一臺數控車和一臺數控銑，然后還有些其他的普通機床。剛開始去的時候肯定是也不敢要我做數控的工作，只是跟著師傅在普通機床上練練手，也是只做做塑料的零件。對機床操作熟練點后，就慢慢的開始做零件的加工了，出于安全的考慮，我也就加工了點很簡單的軸類零件，在試用的時候也做廢了一個，還把刀尖弄壞了點，還好不是斷的很多，就又跟著師傅去學了怎么磨刀。別說這個磨刀的講究還真是多，跟書上寫的一樣，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的東西，至于磨刀的姿勢那些，我也只學了個大概，磨的時候注意點就好了，那飛輪還是蠻危險的，我就那么磨磨修修，還弄出點樣子，剛開始不知道的時候把刀尖磨的太尖了，用的時候一會就斷了，后來師父才說不能那么磨。

　　有時候有些零件需要批量生產的時候我們也會用到數控機床，我們這的零件對精度的要求不是太高，也只是用了華中數控的系統，這個系統我還是比較熟悉的。數控機床這種貴東西還是不能一上來就讓我碰的，師傅還專門跟我抽了半天時間出來復習了下以前學的數控編程，簡單的就沒怎么多說，主要是跟我講了講在車床上面的g80(內外徑切削循環)、g81(端面切削循環)、g82(螺紋切削循環)、g71(內外徑粗車復合循環)，這些都是比較常用的，一般來說都用g71在車外輪廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，還給我加了個g82(有錐度的螺紋切削循環)，這個主要是車有些起始半徑跟終止半徑不一樣的零件上的螺紋，我也把以前上課用的課本帶了回來，對著上面的回憶下，然后在電腦上進行模擬操作，簡單的東西還是難不倒我的。我一直都認為華中數控在銑床的程序上有問題，就是在刀走完一段程序后非要往它的切線方向在走一點才行，否則它就可能會引起踫刀。以前老師也解釋過這個是以為程序在執行的時候預讀了下一條指令造成的，我那時候就在想這個問題按說現在應該很好解決了才是，可是我問師傅我們的銑床是不是這樣的，師傅說也是，還開玩笑說只有等著我們這些年輕人去辦這個事了。哎就是這個問題讓我一直覺得華中數控還是很落后的。

　　在電腦上練了一段時間后就跟著師傅開始做加工了，開始的時候師傅還是不讓我親自操作，我在旁邊看著也是躍躍欲試的。該我上場的時候師傅開始也是在旁邊看著，我也是做的很小心，還是按照步驟來的，編程的時候嚴格的控制轉速和進給量，一些復雜點的程序還是先在電腦上校驗完成后才拿過來的，師傅看了幾次也就放心地給我自己做了。有時候機床動不了的時候，還是只有麻煩師傅過來幫我解決問題，它上面提示的那些東西實在是看不懂，師傅也就跟我講上面顯示的都是代表哪些可能的問題，俗話說的好，技術就是一層紙，一桶就破，我也就學會了不少。

　　工廠里的機床都是自己要用的東西，平時還還要好好的保養，萬一哪天出了問題動不了，那就有幾天的計件工資恐怕是拿不到了，師傅也帶著我把我們自己用的機床保養做的也是毫不馬虎，沒天都要認真清掃上面的鐵屑，發現潤滑油少了就及時添加，每周還要對機床電氣設備內部進行維護，保證里面的散熱，檢查三個軸的極限限位開關是否都正常，檢查下傳動皮帶是不是松了啥的，拆啊裝啊的，弄的身上都黑乎乎的。

　　實習也就是兩個多月的時間，過的也很快，這都四月了，沒幾天就要結束了。經過這次實習，不僅是讓我學到了制圖、裝配、加工這些方面的東西，而且還讓我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，應該怎么做。這是我三年大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，搞好人際關系。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。

　　實習結束后還要回學校去過上幾個月，然后就差不多要走上真正的工作崗位了，這次實習學習的還是不夠多，但是經驗的積累也不會是一天兩天的事，通過實習我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去實現自己的最大價值，這也是我后段時間所要思考的主要問題，我也只能讓自己做得更好。

　　機電實踐教學工作總結4

　　在河北唐山恒瑞機械設備有限公司的一周實習一眨眼的工夫就結束了，雖然就這短短的一周的實習期，卻使我改變了許多想法，也懂得了許多事。一個人要想走向成功就得不斷的從前輩們那里學習經驗；對新的事物從中探索和大膽的嘗試，才能有更好的發展。經過一周緊張的學習和工作，我逐漸的適應了這個社會，并慢慢的融入這個社會，成為這個大家庭的一位成員。我要感謝河北唐山恒瑞機械設備有限公司給了我這個很好的機會，也感謝公司部門經理對我的關懷和照顧。

　　雖然只有短短的一周實習期，但是讓我看到了該公司的內在的精神力量。在車間里我面對著員工們那認真嚴謹的工作態度和刻苦鉆研的精神，使我認識到一個真正的大規模企業就是要有這樣的精神力量支撐著公司、支撐著每一位企業員工———嚴格的管理體系和員工本身的難得可貴品質（企業的靈魂）。面對這我無法抗拒，在這里我才能更好的鍛煉自己。

　　我在河北唐山恒瑞機械設備有限公司里的分公司（桿端軸承事業部）里工作，所在的崗位是：現場的生產管理員。朱珍霞經理的熱情和對人處事公正、公平的態度，讓我更加的堅定了這樣的決心。我決定要在公司里更加努力學習和工作。以最好的成績來回報公司。

　　試用期的第一、二天朱經理讓我到生產線上了解情況，并向她匯報了解的情況。我帶著激動興奮的心情，認真地在生產線上向前輩們虛心的請教。當我將所了解的情況向朱經理匯報了一下后，隨后她就提出了許多問題，我卻不知所措。她使我知道了一個人在做任何事時不能只關注一方面，還要全方面的了解情況，做事才能得心應手、游刃有余。之后她對我講了許多書本學不到的知識。接下來的第三天我在車間里看了她做的關于現場和員工等有關條例事項，讓我贊嘆不已。經過這一天的學習讓我知道了我司軸承基本可分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。其中滑動軸承又分為向心關節、桿端關節和無油軸承三類。滾動軸承分為滾子、滾針和深溝球三類。除此之外，我還了解了對于我們部門所生產的桿端關節軸承的加工工藝和工藝路線，在現場我能體會到一個毛坯件到一個成品的整個加工過程。實習的第四天我就學習了讓我終生受益的事，那就是怎樣做才能成為一個很好的管理者。對于這方面我干的不是那么出色，但我相信功夫不負有心人，我會干的很好。在今后的道路上我會不斷的探索、不斷的學習……

　　一周的時間很快結束了，在這一周的時間里，對于ISO9000的質量體系認證有一定的了解。我學習到了課本中無法學到的知識，看到了課本中所講述的機器實體，加深了對它們的感性認識，完成了理論和實踐的相結合。同時還知道了一些具體的機械產品的加工工序，從而對它們有了更深一層的認識，弄懂了諸如拋光、磷化、電鍍等一些平時不理解的概念，并且還親自看到了這些過程，大大的擴展了自己的知識面，加深了自己的知識層次。我以前總以為自己對所學的感覺很好已經夠了，然而通過這次的試用使我大大的認識到自己所學的遠遠不夠，還需要在今后的工作中不斷的學習，不斷地積累經驗，以便能夠更好地完成自己的工作，為公司貢獻自己的一點力量。

　　最后，我十分的感謝河北唐山恒瑞機械設備有限公司，感謝給了我一次與人交往的機會，一次與社會接觸的機會，一次檢驗自己能力的機會。我衷心的祝福河北唐山恒瑞機械設備有限公司能夠持續健康的發展下去，在成功的道路上越走越遠。

　　機電實踐教學工作總結5

　　今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

　　幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。

　　為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

　　我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

　　在接下來的一段時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

　　開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，

　　可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。

　　閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。

　　在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

　　在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。

　　在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

　　歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

　　它的發展趨勢可以歸結為四個化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的`計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

　　機電實踐教學工作總結6

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練銑工實習是培養學生實習能力的有效途徑又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任

　　通過老師的講解我終于明白了什么是銑工同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的'！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等

　　一、實習具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施使用砂輪時，要戴好防護眼鏡在銑臺上進行操作加工時要有防護網

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作更換鉆頭等刀具時，要用專用工具不得用錘子擊打鉆夾頭

　　銑工的實習目的：

　　1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍

　　2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途

　　3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工

　　4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削

　　以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處

　　接下來說說我的實習經歷了

　　1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削

　　2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績

　　3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習臥臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”

　　4、第二天實習，難度有所提高理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！

　　5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

　　6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

　　二、實習總結

　　1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

　　2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力

　　5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實習動手能力使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識

　　6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

　　三、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實習，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。

　　機電實踐教學工作總結7

　　今年暑期，我們機電專業xx級的同學去了上海和常州的幾所企業進行參觀學習。此次可謂是液壓之旅，我們去的企業都是做有關液壓的東西，如上海的立新、常州的恒力和博世力士樂。時間雖短，但我們去參觀實習的企業可不少。有的企業待我們在那里的時間長一點，有的企業則只是簡單的參觀，每個企業都有各自的特點，每個企業留給我們的映象都不一樣。所以，這次我感受最大的是不同企業的不同形象和文化。

　　我們首先去的是上海的立新。上午先是上海立新的老總為我們講解立新的發展歷史，然后技術人員為我們講解立新的產品，下午則是分為4個小組，然后由企業的4個技術人員帶我們參觀加工車間。在參觀的過程中我們見到了各種各樣的閥，流量閥、方向閥、壓力閥等等，以及工人們正在對閥進行人工組裝、通油測試、去毛刺、清洗等。經過一天的學習，我總算對立新這個企業有了比較深入的了解。

　　“中國立新液壓”這幾個字是路甬祥院長為上海立新題的，他希望立新能夠“立中國之高，創液壓之新”，這正是“立新”這兩個字的含義。上海立新液壓有限公司創建于1967年是上海最早生產液壓元件和液壓系統的企業之一，20xx年9月改制為多元投資的有限責任公司。公司主要生產高壓液壓閥、各類液壓系統和環保液壓機械。高壓液壓閥分壓力、流量和方向三大類，品種規格達12000種，廣泛用于機床、冶金、礦山、石油、船舶、塑料、建材、農業、風電、造紙、水泥等機械行業的設備配套，能適應機械裝備的高壓需求。該公司的高壓液壓閥是從力士樂引進的技術，所有液壓閥的圖紙都是力士樂的原版圖紙，但由于立新仍未吃透力士樂圖紙的原理，所以立新的技術人員不得隨意更改力士樂圖紙上的參數，只能是在力士樂的基礎上吸收并加以改進。目前國內液壓閥特別是力士樂閥，立新的賣價最高，這全靠立新液壓閥的質量和品牌支撐著。因此可以看出，立新在力士樂基礎上的創新改進工作做得不錯。與同行企業相比，除了在質量方面的優勢外，立新的另外一個優勢是品種齊全。品種齊全使得立新做系統很容易而且大大縮短了交貨期。正是由于這個優勢，立新在做系統方面往往比較容易中標。立新每年有60%是做閥，40%則是做系統，而系統中有70%是冶金行業的系統，例如為寶鋼做系統。除了為冶金行業做系統，立新也做一些環保行業的系統，如割草船和挖泥船等。但是立新的液壓閥與國外生產的液壓閥仍有差距，主要原因是在基礎件和加工工藝的問題。由于國外在基礎件和加工工藝上面的保密，使得這些方面成為阻礙液壓產品的精度和質量提升的主要原因。目前立新的加工設備和檢測設備都是進口的，先進性甚至比國外的還好。但是正是由于彈簧、螺栓等基礎件的問題，使得立新的閥芯和閥體的變形量有5個um左右，而力士樂的閥的變形量卻不超過1個um。因此只有解決了基礎件和加工工藝問題，國內的液壓產品才能像國外那樣高精度。在辦公管理方面，立新已實現了辦公自動化，每天運行的電腦超過200臺。這些電腦一部分是由于生產管理的，一部分則是由于設計開發的。設計開發是技術部的工作，立新有不少的開發人員來負責產品的設計。通過計算機軟件設計，二維映射到三維，一個產品就這樣被設計出來了。XXXX年10月上海立新和恒立油缸資產重組，江蘇恒立高壓油缸股份有限公司控股82.86%，實現了優勢互補，資源共享，強強聯合。

　　然后我們去常州的恒力進行了學習。我們在恒力也是只呆了一天。同立新參觀的過程一樣，上午是由恒力的領導和技術人員為我們解說恒力的發展歷史以及恒力的產品等，另外技術人員還專門給我們復習了一下液壓方面的知識。下午也是分小組由恒力的技術人員帶我們去生產線進行了參觀。經過這一天的學習，我對恒力油缸有了大致了的了解。

　　恒力油缸依托高壓油缸為支撐，同時它也生產高壓液壓泵閥、高精密液壓鑄件等。20xx年，恒立油缸建成國內首家挖掘機配套油缸生產基地，成為國內唯一能夠規模化生產挖掘機油缸的自主品牌企業。到了20xx年，公司的年產能力到達了50萬只。其產品種類齊全并廣泛應用于工程機械、地下掘進、特種車輛、海事船舶、港口機械、石油機械、礦山機械、水利機械、能源、冶金機械、機床等領域。恒力的生產線是它產品高質量的保證，公司先后從日本、德國、美國、意大利等國引進近300臺世界一流的高壓油缸專用生產設備，建成了具有超越國際水準的高壓油缸生產線。目前，恒力有9條挖掘機油缸生產線，其中2條小挖線，5條中挖線，1條大挖線和1條推土線。另外恒力還有5條特種油缸生產線，主要負責生產鉆機油缸、盾構機油缸、船舶海事和港口機械。生產線流程大致是粗加工、熱處理后矯正、測硬度、精加工、摩擦焊接、磨削去黑、電鍍拋光、清洗等。因此可以看出恒力做挖掘機油缸比較多，包括鏟斗油缸、斗桿油缸、動臂油缸、推土油缸和偏轉油缸。挖掘機油缸的主要技術難點是緩沖和精度，這是決定挖掘機平穩和安全運行的兩個重要因素。恒力的挖掘機油缸年產能夠達到44萬件，特種油缸年產能夠達到14萬件。恒力有自己先進的研發中心，并且目前公司已經在國內、日本設立了兩大研發中心。聘請德國、日本等國的世界著名液壓專家組成的國際化研發及管理團隊，攻克了高壓油缸在生產過程中的各種技術難關，對材料性能、密封技術、熱處理、焊接及電鍍工藝等研究成果，均達到世界領先水平。研發中心包括材料實驗室、化學實驗室、油缸實驗室、三坐標測量實驗室等。XXXX年10月恒力油缸并購了著名的液壓閥生產企業上海立新，提高了生產質量，同時也擴大了生產種類，壯大了企業的實力。

　　后來我們去了恒力旁邊的博世力士樂進行了為期兩天的實習。博士力士樂的管理和安排讓我們很驚訝和滿意，它給我們呈現出了作為外企的獨特精神風貌和企業文化。第一天的上午，由常州博世的老總、項目經理和技術員工為我們講解博世的發展情況。下午是由博世員工為我們組織的頭腦風暴，一起來探討個人發展與職業規劃。這個活動很特別，給大家留下的印象很深刻。我們都很積極的投入到討論中，最后由博世的員工為我們點評，大家從中都收獲不少；第二天我們被分成兩個大組，一組做液壓實驗一組去車間參觀，然后對換。不僅讓我們親眼目睹生產過程，還讓我們有動手操作的機會，使我們對液壓系統的認識更深一層。通過這兩天的參觀實習，我對博世力士樂的基本情況和企業文化都有了比較深入的了解。

　　博世力士樂是全球領先的傳動與控制技術專家。博世產品主要包括行走機械、機械應用與工程、工廠自動化以及可再生能源等領域。博世的技術包括驅動技術、電子傳動與控制技術、澆注成型技術、齒輪技術、工業液壓、線性傳動技術、行走液壓、組裝技術、氣動、擰緊與焊接技術等。博世自1978年起就開始進軍中國并在香港開設貿易公司，后來在北京建立了兩個廠，在常州和也各建立了一個廠。博世力士樂的一個理念是把技術從德國引進到中國本地，進行技術人才本地化，產品本地化。常州的博世公司的生產主要有3個生產版塊，第一個是系統液壓版塊，包括液壓油缸、液壓系統動力站等；第二個版塊是液壓控制元件，主要是液壓閥；第三個版塊是線性傳動技術，主要是用于自動化的導軌、滑塊和絲杠等。到目前為止，博世已經完成了很多杰出的工程，如熱軋線、水利應用、盾構機、水利閘門、巴拿馬運河第二航道等等。XXXX年，博世在全球的總體業績達到了65億歐元，全球員工數達到37735人。另外為了保持競爭力，保持持續穩定的發展，博世在科研方面也投入了很多，金額可達3億多歐元。不同于傳統的概念，在博世的廠房里，生產線被稱為價值流，每一條價值流都對應了一樣產品。這是比較新的概念，反應了博世的企業文化。

　　最后我們去了杭州的叉車廠。我們先是參觀了叉車廠的展廳，然后又參觀了生產線。在叉車廠我們了解到了杭叉的主要產品有自行式電動剪式高空作業平臺、A、J系列電叉、R系列內燃車、M系列越野叉車、自行式電動曲臂高空作業平臺、內燃牽引車、電動搬運車和堆高車等。

　　經過這次的企業實習，我對民企、國企和外企的概念以及它們之間的不同的企業文化有了比較深刻的了解。同時，我對液壓的認識也有了質的變化。以前只是在書本上接觸液壓，不知道液壓具體的應用環境，以為液壓的范圍很窄。可是在這次實習中，我不僅親眼目睹了液壓器件的生產過程，還親自動手做了液壓系統的實驗，對液壓的認識有了比較大的變化。總之，這次實習的收獲不少，對我今后的個人發展和職業規劃有比較大的幫助。

【機電實踐教學工作總結】相關文章：