公司安全生產工作計劃范文（精選4篇）

　　時間一晃而過，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！可是到底什么樣的工作計劃才是適合自己的呢？以下是小編為大家整理的公司安全生產工作計劃范文，歡迎大家分享。

　　公司安全生產工作計劃1

　　根據集團有限公司“企業負責、屬地管理、各負其責、確保安全的原則，以及縣安全管理部門xx年安全生產工作安排部署，為確保公司全年無重大事故安全生產，實現公司董事會下達的安全生產指標，公司領導對今年的安全生產工作提出了新的要求，我們要抓住機遇，負重自強，團結登攀，銳意進取，依據**集團有限公司下達的《安全承諾書》及考核方法及標準，認真組織開展安全生產管理、監督和考核等工作，并力爭在生產安全、交通安全、人身財產安全、資金安全等管理工作上有重大突破。使環境、職業健康安全管理體系正常有效運行，xx年我們應重點做好以下幾方面的工作。

　　一、確立指導思想，明確管理目標

　　1、以科學發展觀為指導，用安全發展科學理念引領安全工作，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”和“誰主管、誰負責”的原則，認真貫徹落實國家有關安全生產的法律法規和強制性標準，規范和加強安全生產的監督管理考核力度，不斷提高自身管理水平，牢固樹立“生命、健康、衛生、環�！钡墓芾砝砟�，為公司穩定發展服務。**年我們工作的原則是：“加強領導、健全體系、明確責任、突出重點、強化監管。

　　2、安全目標

　　a、無重大火災、工傷設備、溝通事故，無影響社會和集團穩定事件。

　　b、千人重傷率：**%。

　　c、千人負傷率：**%。

　　d、爭創各級文明、標準化安全生產現場。

　　二、完善管理制度，健全安保體系

　　1、完善安全生產責任制度。落實各級領導、部門以及各崗位員工在管理和生產過程中的安全職責，是安全生產工作制度化、規范化、科學化的重要手段，是搞好安全生產的基礎。

　　2、完善安全教育培訓制度。新的形勢對企業的安全教育提出了新的要求，對安全教育培訓制度進行必要的調整，使之更加制度化、規范化，以提高全體人員的安全意識和安全生產管理水平，也是企業長期發展的需要。

　　3、完善安全生產獎罰辦法。制定合理的獎罰辦法是為了更好地落實安全生產責任制，激勵先進，鞭策后進。

　　4、完善職工傷亡事故管理辦法。是為了進一步規范公司生產安全事故的報告制度和處理辦法。

　　5、充實加強安全生產領導小組成員，在總經理的領導下開展各項安全管理工作，配備專職安全員負責日常安全監督檢查管理工作，安全重點部門應指定兼職人員負責安全工作。

　　三、加強學習宣傳，全面提高認識

　　1、各級領導要進一步學習和貫徹《安全生產管理條例》等國家有關安全生產的法律、法規和強制性標準；提高認識，在工作中做到依法辦事。

　　2、各崗位員工要通過對國家有關安全生產的法律、法規和強制性標準的學習，理解和掌握相關條款，明確自己的安全職責。

　　3、各崗位員工要了解安全生產的各項規章制度和操作規程，提高安全意識，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質的轉變。

　　4、開展好“安康杯”安全競賽活動和“安全生產宣傳月”活動，通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，提高領導和員工的安全意識，努力營造“人人關注安全，人人關愛生命”的氛圍。

　　公司安全生產工作計劃2

　　為了認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》，強化安全生產意識，落實安全生產責任，實現安全生產目標，保障員工生產生活安全，為服務區創造一個安全穩定的發展環境，特擬定20xx年安全生產工作計劃。

　　一、總體要求

　　按照集團公司安全生產工作會議的部署安排，以及安全生產目標要求，堅持以人為本和全面協調可持續發展的發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全生產責任重于泰山”的觀念，強化對安全生產工作的領導，全面開展安全生產大檢查，繼續深化安全生產專項整治，推動服務區加強基礎工作，依法強化監督管理，努力實現服務區安全生產狀況的進一步穩定好轉。

　　二、主要目標

　　一是服務區安全生產狀況穩定好轉，火災事故為零，重大傷亡事故為零，伍佰元以上工傷率為零，伍佰元以下工傷率在1%以，治安案件發生率1%以下。

　　二是重點部門的安全狀況明顯改善，發生損失在1萬元以上的事故為零，食物中毒率為零，商品過期發生率為零。

　　三是進一步建立健全服務區安全生產監督管理體制和工作機制，安全生產工作建設取得新的進展。

　　三、具體安排

　　1.第一季度:制定20xx年安全生產工作計劃調整安全生產領導小組成員，完善各成員職責開展第一季度安全生產工作檢查搞好春節期間節假日值班，加強安全巡查管理。

　　2.第二季度:召開服務區安全生產工作會議，明確目標任務明確安全生產監管員，明確安全生產管理員完善服務區各項安全生產應急預案;做好“五一”節期間消防、防盜等安全檢查;開展“安全生產月”活動，制定具體實施方案開展第二季度安全生產工作檢查。

　　3.第三季度:加強食品安全管理，重點加強對餐廳、超市安全和消防安全的檢查、整治工作開展防事故保平安，保暢通，交通安全夏季戰役工作開展第三季度安全生產工作檢查。

　　4.第四季度:開展火災隱患普查整治工作做好“國慶、中秋”期間安全生產和穩定工作開展第四季度安全生產工作檢查及年終考核安排春節期間各項安全生產檢查工作。

　　公司安全生產工作計劃3

　　為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

　　一、總體思路

　　堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

　　二、工作目標

　　一堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

　　二道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

　　三從業人員持證上崗達100%。

　　四安全隱患整改率100%。

　　五GPS綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。

　　三、具體措施

　　一加強組織建設

　　以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

　　二加強安全教育培訓

　　1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。

　　2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

　　三加強安全會議及節假日值班制度

　　1）安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。

　　2）節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。

　　3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

　　四加強安全隱患排查。

　　公司安全生產工作計劃4

　　按照國務院安委辦文件精神，交通運輸部對春運安全生產工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產工作開好局、起好步，積極創建安全有序的道路運輸環境，使人們渡過一個平安、祥和的春節，現將春運期間安全生產工作要求通知如下：

　　一、春運時限

　　20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結束，共40天。

　　二、工作目標

　　(一)確保春運期間不發生較大以上道路交通責任事故和生產安全事故，力爭實現“零傷亡”的安全目標。

　　(二)確保單位轄區范圍不發生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。

　　(三)保障廣大旅客安全優質、快捷、有序出行；確保無旅客投訴糾紛。

　　三、工作要求

　　(一)各單位安全生產第一責任人要親自組織、親自落實，召開安全生產專題會議，成立安全工作領導小組，研究和制定春運安全生產工作方案，深入基層，深入一線，認真排查各種事故隱患，切實解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財產安全，抓好春運期間各項工作措施的落實。

　　(二)各單位要加大宣傳力度，強化員工崗位責任意識教育，加強駕駛員安全法制、職業道德、風險意識教育與危險源的識別。在生產區域、客運站張貼安全生產標語，營造良好的安全氛圍，以增強事故防范意識，提高預防事故的能力，杜絕違反勞動紀律、違章作業、違章指揮等不安全行為的發生。

　　(三)防止和克服松懈情緒，嚴防事故反彈。充分認識安全生產的長期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產工作的重要性，在節前，全面開展一次全方位的安全生產責任，安全設施設備，消防安全，駕駛員安全資質信譽，車輛技術狀況，生產作業場所不安全因素，操作規程的隱患排查工作，確保各項制度落實到位。

　　(四)客貨運輸單位：

　　1、各客運單位要認真落實派車報班制度，加強車輛調度管理；加強夜間運行車輛監管，做好車輛安全運行保障工作；加強加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節律提示；加強與客運站點的組織協調工作；加強風險管理，凡公車聘用、承包和合作經營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風險押金，否則一律不得安排生產運輸任務。

　　2、加強旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強運輸過程監控，控制駕駛員加班頻次，長途客運車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔任加班任務以防止疲勞駕駛；對團體、學生等較多人員的包車，應妥善安排，做到專人負責，逐人、逐車落實責任，確保信譽好的駕駛員和技術狀況好的車輛為旅客提供服務。

　　3、加強微型車農村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應變能力、安全意識不強，車型多樣、所運行線路偏遠、道路狀況較差的安全管理；加強出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運行安全。

　　4、加大對駕駛員資質、違章違規情況的清理排查與管控。要按“四不放過”原則，對心存僥幸的駕駛員進行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會、彎道超車、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發生，且后果嚴重的；凡是發生嚴重服務質量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益，造成社會不良影響的，都要嚴肅處理，情節嚴重的，取消春運資格。

　　5、加強gps動態監控工作職責的落實。對駕駛員的超速行為除及時通過短信警示外，要嚴格按管理制度嚴肅處理；gps設備故障的.車輛一律不得上路營運；因技術原因暫時不能維修的，必須有維修部門的證明，并做好記錄，方準派班和發班，防止因超速行駛引發的事故。

　　6、加強重點路段監控。在開展路檢路查工作中，對嚴重影響行車安全的路段，要及時向駕駛員進行通報，及時向公路養護部門和行業管理部門報告，通過公路養護部門對危險路段及時修復，或通過運政管理部門采用改變線路、接駁等運行方式滿足當地群眾出行的需要，確實不能保證車輛運行安全的，該停班、停運的要停班、停運。

　　7、加強監督舉報獎懲制度落實。發揮旅客監督的強大優勢，督促駕駛員自覺遵章守紀，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發生。加強對“敬告書”的檢查，凡“敬告書”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發班。

　　8、落實車輛二級維護、安全檢驗及車輛例保檢查制度，加強客貨運車輛隱患排查，未進行車輛制動系統、轉向系統行駛系統等安全部件隱患排查的車輛一律不得參加春運；加強車輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車輛技術狀況的本質安全。

　　加強對危險化學品運輸車輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學品運輸車輛的運行動態要做到心中有數，確保危險化學品運輸安全。

　　10、交通駕校及各分校，在春運及節日期間，安排教學道路時要避開車輛流量較大的線路，加強教學安全措施制度的落實檢查，加強教練員、學員的安全教育，教練員要加強教學過程中的監控，以確保教學安全。

　　(五)工貿生產單位及公務用車。生產用車必須經領導調派；公務用車必須嚴格執行公司《公務車管理規定》。嚴禁酒后駕車。

　　(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務”的理念，嚴格按照“三優、三化”標準，認真做好各項服務工作。二要按“三關一監督”、“三不進站、五不出站”的要求，做好發班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節律提示，防止加班車、包車疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車輛的例保檢查管控，將車輛安全隱患消除在發班前，不符合營運技術標準的車輛不準發班，不準放行出站運營。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實加強人員密集場所安保與巡查，對重點部位要安排專人盯守，實行24小時嚴密監控。六要做好客流高峰應急、客運站場秩序的疏導工作準備，做到客不待車、站不壓客。

　　(七)汽車修理與檢測。要認真落實車輛維修制度，嚴格執行“三檢”制度，加強車輛維護保養，特別要加強車輛制動、轉向系統的檢查、維護，為公司的營運車輛提供安全、可靠的技術保障。例保檢測站要堅持原則，履行檢測工作職責，認真落實車輛檢驗制度，把好車檢重要環節，凡查出人車資質、車輛二級維護、例保檢查不符合要求的車輛禁止參運。

　　(八)工貿生產、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車場：要加強生產作業場所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車輛符合安全要求，并保證gps車載監控完好。加強生產區、出租店鋪、停車場等重點部門的安全巡查與24小時值班制度的落實。

　　(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實關心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作，確保員工和家屬度過歡樂祥和的節日。

　　四、加強檢查值守做好應急救援工作

　　(一)各單位要切實加強組織領導，及時掌握安全生產動態，落實各項安全保障措施，加強安全生產檢查，確保安全生產經營秩序正常開展。

　　(二)嚴格執行24小時值班和領導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。

　　(三)嚴格生產安全事故報告制度，春運期間實行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時向當地交通運政管理部門和公司運輸管理部報送春節旅客運輸統計數據。

　　(四)對各種突發事故和異常情況應及時上報并組織力量妥善處理，確保信息及時準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關注群眾舉報的事故信息，及時組織人員核查，對情況屬實的事故要及時按規定上報并妥善處置。

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