工作事故檢討書(9篇)

　　在有過錯的情況下，為了避免再犯，需要寫檢討書來好好地檢討，做事不能馬虎，寫檢討書也應如此。大家知道正規的檢討書怎么寫嗎？以下是小編精心整理的工作事故檢討書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工作事故檢討書1

尊敬的單位領導：

　　我的錯誤給公司造成了巨額損失，給領導造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的這些錯誤感到深深愧疚。

　　1，我對于工作出錯后果認識不足，危機感、警惕感不強。就之前的發錯貨物而言，倘若我在接手貨物時候能夠意識到倘若發錯貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會停頓一會，認真、仔細地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失�？蓪嶋H上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。

　　2，我對于工作規章紀律的認識不足，執行不到位。作為一名快遞公司發貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關系到客戶切身利益，倘若我嚴格按照工作規章工作，那么工作出錯幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規章紀律的認識不足，執行不到位，沒有嚴格按照工作流程辦事，這才導致錯誤連續發生，并給公司造成損失。

　　3，我缺乏工作細節的反思與總結。這一年多工作時間以來，接連犯錯之后，我依然犯錯。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與總結。犯錯一次兩次都算正常的，可接連犯錯就存在問題。而我犯錯之后，沒有及時深刻反思，從根源挖出錯誤原因，這才是導致我接連犯錯的根本原因。

　　現如今，我深刻認識自身錯誤之后，我感到痛心疾首。領導你找我談話之后，我更是覺得十分愧對于您。經過深刻檢討，讓我清醒地認識到自己行為的嚴重性、錯誤性，我也深刻認識到了假如我這些缺點、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設想。

　　總之，今后我立誓不再犯此類錯誤了。

　　姓名

　　日期

工作事故檢討書2

各位領導：

　　20xx年xx，對xxxxx作業，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

　　事后檢討：

　　對于這次出現的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，??這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。

　　經過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信

　　任，愧對領導的關心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能松懈,服從領導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發揮自身的價值,公司貢獻一份力量。

　　我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發生在我身上，還請領導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

　　再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己發生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

　　此致！

工作事故檢討書3

　　每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節的快樂，把當時的放到一邊。

　　作為前采購部經理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導大家，致使采購集體的沒有兌現。務實、求本是華夏人光榮傳統，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實實，艱苦奮斗，不找回當年務實、求本的華夏光榮傳統，就談不到重塑華夏輝煌。

　　愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務實求本，從一點一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責，作好每件事，充實地過回每一天。

　　誠實的接受批評和外罰，預祝XX年企業騰飛，從這份檢討開始。

工作事故檢討書4

尊敬的領導：

　　關于12月15日晚錯誤的出現,完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯誤的教訓是沉重的,本人要從沉重的教訓中,總結教訓,汲取經驗...

　　經過這次的錯誤,本人已經深刻認識到工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹的工作態度,一刻也不能松懈,同時要不斷地提升自己的技能,完善自己,發揮自身的價值,為課室,公司貢獻一份力量!...

　　在今后的工作中,望上級領導予以監督及檢查。

　　檢討人xx

　　20xx年12月18日

工作事故檢討書5

尊敬的礦領導：

　　關于近期我隊發生的工傷事故，給我礦來了嚴重的后，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。在這次事故的發生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環境下，才導致了今天的結果。

　　事故既已發生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發生，扭轉我隊不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變為工作的動力，做到以下幾點：

　　1、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子。

　　2、充分發揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于我隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的

　　培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環境。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善區隊生產管理制度、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章制度，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

　　4加強對班組長的培訓和教育，班組長與現場工作結合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區隊履職程度的體現，抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大

　　5、加強跟班、帶班質量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班后認真總結分析當班工作中存在的`不足和差距，加以改進和完善。

　　6、堅持開好每班班前會，了解井下現場生產情況，做好現場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發現安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態。做到不安全不生產。

　　7、經常學習、反思相關事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。

　　9、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

　　總之，要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享.使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全生產蓬勃發展。

檢討人：

　　20xx年6月9日

工作事故檢討書6

各位領導、各位同志：

　　大家好！

　　今天在這里，我就某某分部發生的“9.24”起重傷害事故向各位領導及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發生在某某公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關鍵時刻。這起安全事故的發生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領導、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領導，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發生，暴露出某某分部在安全基礎管理、現場安全管理、班組安全管理的漏洞，現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監督，越是常規作業，越是要要加強現場安全管理。

　　一、事故經過：

　　9月24日上午，某某分部大型機械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務，朱某某帶領當班組長馮某某、當班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現場，準備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進行點動操作，朱某某站在小車東側向下觀察小車移動位置，葛某某和張某某在小車機房內，其中張某某蹲在小車機房內。由于小車艙門未關閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關，操作工朱某啟動小車開始移動，操作工張某某突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張某某在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機械班班長朱某某違反《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門未關閉、限位開關人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，違章按住限位開關，失去安全聯鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發生的間接原因。

　　4、現場指揮人員馮某某沒有及時制止違章指揮、違章作業行為，安全監管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、某某分部對特種作業人員日常執行《設備檢查及維護保養操作規程》情況監督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發生的原因。

　　6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓和改進的措施：

　　1、安全制度需要強有力的執行力：在“9.24”起重事故中，參與現場作業的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業，現場指揮人員對違章作業行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現場安全意識淡薄、習慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對現場作業環節“低老壞”等習慣性違章監管不力，作業前風險識別不夠、作業中互監互保流于形式、對日常作業中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責任人，對此應付主要責任，我應深刻認識到在安全工作中的不足，應該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現場作業，在嚴格領導帶班制的基礎上，加強對執行安全操作規程、安全規章制度的檢查，尤其是對常規作業及臨時性突發搶修作業安全執行力度的檢查和督促，將根據分部起重接卸作業、汽車接卸作業、裝載機轉運作業等不同作業特點，全面梳理這些作業和其他作業過程中易發生的低老壞等習慣性違章現象，并根據這些現象制定一系列的規章制度，落實檢查人員，嚴格考核標準，從而全面提高職工對安全制度的執行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應該更加細化和有針對性：在此次作業中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統的作業安全提示，分部沒有針對每項作業的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設備、不同的作業特點，有針對性地制定專業的、科學的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關內容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責難職工，(包括違章違紀的職工)，作為某某分部的安全主管，我應該從日常安全管理、日常安全監督、日常安全考核、各項安全和其他規章制度的制定、執行、檢查、考核、總結完善等方面深刻反思，要在基礎安全管理上高標準、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規程的執行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習慣性違章違紀的檢查和考核力度。

　　4.堅持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業的嚴重后果，接受事故教訓，在今后的工作中嚴格按規程規范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，某某部領導和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領導及各業務科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故檢討書7

尊敬的領導：

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

　　1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

　　2、認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

工作事故檢討書8

　　尊敬的領導：

　　我懷著愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示深刻認識改正思想工作責任心欠缺的決心！我不對，我有錯，我辜負了父母的期望，領導的教誨，人民的信任，院系的培養！

　　XX 日因為（某種原因）導致工作失誤，未能及時給病人換尿袋，雖然因為（某種原因）導致此類事情發生，但在寫這份檢討的同時我深刻認識到自己責任心欠缺，平時我對自己要求還是比較高的，我非常氣憤我這次的疏忽大意！違反了醫院規定。我深明領導是多么關心醫院的形象和紀律，可是我卻連最基本的應該做的也疏忽了！由此我深知一切責任歸慨于我的責任心欠妥。平時對這類事情認識不深。導致這類事情發生，在寫這份檢討書的同時，我真正覺悟到自己的錯誤。再次，我這種行為還在醫院同事之間造成了極其壞的影響，破壞了醫院的形象。同事之間本應該互相學習，互相促進，而我這種表現，給同事們帶了一個壞頭，不利于院系的院風建設。我常感謝領導這次能叫我寫檢討，使我明白了事情和我自己思想上不謹慎的錯誤。與此同時我從今往后一定更努力要求自己，積極做好醫院一切工作，理解體會領導的安排！這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領導對我的信任！通過這件事情我深刻的感受到領

　　導對我這種敗壞院風的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝上級對我這次深刻的教育！

　　在此我感謝領導的提醒和教誨，思想上我將更進一步的反省，深入總結，同時希望領導繼續監督爭取更大進步。謝謝關心教導我的領導！

　　檢討人XX X年X月X日

工作事故檢討書9

各位領導、各位同志

　　大家好：

　　今天在這里，我就xx分部發生的“9.24”起重傷害事故向各位領導及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發生在xx公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發生在xx部在20xx年力爭打安全翻身仗的關鍵時刻。這起安全事故的發生，給xx部的安全工作帶來了較壞的影響，給xx部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向xx部領導、xx部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領導，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發生，暴露出xx分部在安全基礎管理、現場安全管理、班組安全管理的漏洞，現場的違章作業現象在個別職工身上表現還相當嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監督，越是常規作業，越是要要加強現場安全管理。

　　一、事故經過：

　　9月24日上午，xx分部大型機械操作工段龍門班班長朱xx接到分部關于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務，朱xx帶領當班組長馮xx、當班操作工袁x、朱x、張xx、葛xx到現場，準備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮xx指揮操作工朱x按指令進行點動操作，朱xx站在小車東側向下觀察小車移動位置，葛xx和張xx在小車機房內，其中張xx蹲在小車機房內。由于小車艙門未關閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱xx指揮操作工袁x用手按住小車倉門限位開關，操作工朱x啟動小車開始移動，操作工張xx突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張xx在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機械班班長朱xx違反《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱x沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，在艙門未關閉、限位開關人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁x沒有嚴格執行《設備檢查及維修保養操作規程》，違章按住限位開關，失去安全聯鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發生的間接原因。

　　4、現場指揮人員馮xx沒有及時制止違章指揮、違章作業行為，安全監管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、xx分部對特種作業人員日常執行《設備檢查及維護保養操作規程》情況監督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發生的原因。

　　6、xx分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓和改進的措施：

　　1、安全制度需要強有力的執行力：在“9.24”起重事故中，參與現場作業的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業，現場指揮人員對違章作業行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現場安全意識淡薄、習慣性違章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、對現場作業環節“低老壞”等習慣性違章監管不力，作業前風險識別不夠、作業中互監互保流于形式、對日常作業中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為xx分部的安全第一責任人，對此應付主要責任，我應深刻認識到在安全工作中的不足，應該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現場作業，在嚴格領導帶班制的基礎上，加強對執行安全操作規程、安全規章制度的檢查，尤其是對常規作業及臨時性突發搶修作業安全執行力度的檢查和督促，將根據分部起重接卸作業、汽車接卸作業、裝載機轉運作業等不同作業特點，全面梳理這些作業和其他作業過程中易發生的低老壞等習慣性違章現象，并根據這些現象制定一系列的規章制度，落實檢查人員，嚴格考核標準，從而全面提高職工對安全制度的執行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應該更加細化和有針對性：在此次作業中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統的作業安全提示，分部沒有針對每項作業的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內的xx分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后xx分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設備、不同的作業特點，有針對性地制定專業的、科學的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關內容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責難職工，(包括違章違紀的職工)，作為xx分部的安全主管，我應該從日常安全管理、日常安全監督、日常安全考核、各項安全和其他規章制度的制定、執行、檢查、考核、總結完善等方面深刻反思，要在基礎安全管理上高標準、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規程的執行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習慣性違章違紀的檢查和考核力度。

　　4.堅持“四不放過”的原則，xx分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業的嚴重后果，接受事故教訓，在今后的工作中嚴格按規程規范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，xx部領導和部門做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表xx分部全體職工向xx部領導及各業務科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：

　　x年x月x日

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