春運工作保障方案
為了確保事情或工作有序有效開展，就不得不需要事先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編精心整理的春運工作保障方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運工作保障方案1
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開展各種形式的醫療救治服務，確保各項救治工作及時到位。
二、組織機構和工作職責
（一）組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
（二）工作職責
1.縣衛生局：加強與有關部門溝通與協調配合，按照縣的有關部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實春運衛生保障工作。
2.各醫療機構：落實首診責任制，開設春運突發公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發生突發公共事件，要在政府和衛生行政部門的統一領導和組織下，有序開展醫療救治工作。同時做好傳染病監測與報告工作，協助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調查與相關標本的采集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車載設施與急救藥械，一旦有突發公共衛生事件要在最快時間內派出救護車輛開展現場救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時掌握各類傳染病的疫情動態，加強對人群密集場所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進健康行為形成。
5.衛生監督所：要重點加強公共場所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
（一）做好應急準備
各醫療衛生單位要結合實際情況按照《縣突發公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實急救車輛、藥品、器械以及相關物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開展演練活動，做到思想、人員、技術、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時值班制度和領導帶班制度，確保突發公共衛生事件在第一時間得到有效處置。
（二）強化溝通協調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通，準確掌握信息，完善部門聯動機制，及時落實相關衛生應急措施。縣疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發現、報告相關信息，及時開展調查處置。
（三）加強監測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時掌握疫情動態，早發現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態。縣衛生監督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛生監督檢查，找出薄弱環節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場所衛生監督工作。各醫療機構要加強門、急診醫護人員力量，開辟春運突發公共事件綠色通道，收治相關病例，同時及時向衛生局報告春運醫療救治相關情況。院前急救機構要及時將突發公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。
（四）加強應急處置
醫療機構在開展醫療救援、醫療服務、保健服務等工作的同時，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場所衛生和傳染病防治、突發公共衛生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛生監督檢查。疾控中心要派出專業人員開展預防性消毒、疾病監測、環境衛生學評價和健康教育工作，在發現一些重大傳染病疫情及突發公共衛生事件時，應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫學觀察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員，相關人員要切實履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關單位和人員將進行責任追究。
春運工作保障方案2
為深入貫徹落實國家6部委《關于認真做好20xx年春運工作的意見》和省里部署要求，更好地滿足廣大人民群眾節日期間的出行需求，保障旅客的旅途安全、高效、便捷、順暢，加強各相關單位間的協作配合，圓滿完成20xx年全市春運任務，特制定春運組織保障方案如下：
一、春運工作任務。
20xx年春運自xx月xx日開始至xx月xx日結束，共計xx天。全市預計發送旅客xx人次，與去年基本持平。其中，鐵路發送旅客xx萬人次，同比增長x公路發送旅客xx萬人次，同比下降xx。
二、春運形勢分析。
根據客流預測和形勢分析，我市20xx年春運主要特點：
一是多種客流疊加給客運帶很大壓力。春運期間，由于學生流、民工流、探親流、旅游流等客流疊加，部分熱點地區和重點方向疏運量將創新高，高峰時段的運力與出行需求矛盾突出，給春運的組織和管理帶考驗。
二是民生物資運輸任務繁重。節日期間，全市群眾生活物資、節日商品、鮮活農產品需求量大，時間集中，煤電油汽糧等重點物資運輸量大，任務艱巨，需要全市春運參與部門和單位全力予以保障。
三是私家車參與春運活動量大，路面安全形勢嚴峻。春節期間，繼續實施7座以下小型客車免收道路通行費政策，市域公路特別是高速公路車流輛將有較大幅度增加，新車、新駕駛員上路增加，全市道路交通保安全、保暢通的壓力進一步加大。
四是今年冬季氣象條的不確定性給春運帶風險隱患。今年春運較往年提前10多天，是近五年最早投入春運工作的年份，氣溫較往年偏高，雪、冰、霧、凍等極端天氣可能形成氣象災害，給春運工作帶不利影響。
三、各職能部門工作分工。
根據市有關部門職能，明確春運工作任務和責任，督促抓好春運各項工作和措施的落實。
四、春運工作安排及有關要求。
1、成立春運工作領導機構。
為保障全市春運安全有序運行，全市春運工作由市經信委牽頭，市交通局、濟南鐵路局xx車務段、市公安局、安監局、市委宣傳部、共青團xx市委、人力資和社會保障局、教育局、旅游局、物價局、氣象局、農機局等組成協調機構，分工負責，日常協調工作由市經信委交通與物流科承擔。根據春運工作部署，各區縣和市有關部門要成立由分管領導負責的春運領導機構，對本地區本部門的春運工作進行組織協調，確保春運安全有序運轉。
2、完善春運各種預案和工作措施。
各區縣、各有關部門要高度重視春運安全工作，建立健全監督機制、聯動機制、和應急機制，嚴格落實“四個層層上報”，提高春運保障和應急能力。、建立春運值班制度。加強春運調度監測，實施春運日報制度，各部門春運值班人員（見附2）要保持通訊通暢，及把握運行態勢。
五、春運宣傳及工作總結。
大力開展春運宣傳工作，特別是春運工作的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種方式的運力、客流、售票、服務、路況、天氣等信息及時發布。各有關部門、運輸企業要積極配合宣傳部門、媒體單位進行宣傳報道和信息發布，營造良好的輿論氛圍，保障廣大人民群眾安全順暢出行。
春運結束后，對春運工作進行總結。請各區縣和市有關部門于2月22日前將春運工作總結材料報市經信委。
春運工作保障方案3
20xx年春運自1月28日（臘月十六）開始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神，深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關于做好20xx年春運期間航空運輸服務保障及疫情防控工作的通知》（局發明電〔20xx〕108號）、阜春運〔20xx〕1號《阜陽市20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關口，不斷提升服務保障水平，進一步做好20xx年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
（一）積極完成航班保障任務。受疫情影響，20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節后很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間，阜陽機場預計實現保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預計9萬人左右，同比增長33.4%目標。
（注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）
（二）全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關系，以“零容忍”的態度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務質量，實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領導，明確工作職責
（一）領導小組
為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。
組長：王朝東
副組長：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員：燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽、洪萬里、胡季坤、江文龍。
領導小組職責：
負責中心春運工作的組織領導，研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協調解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統籌協調，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
（二）領導小組辦公室
春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務部。
主任：李東陽
副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員：相關保障科室人員
領導小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》；
2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求；
3.組織協調各部門保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環節的服務保障工作，其他部門根據崗位職責協同配合。
4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關數據信息。
（三）一號值班職責
中心1號值班領導（值班電話：18909688XXX）要親臨現場，統籌協調，掌握運行動態，負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作，遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置，并及時上報。
（四）各部門職責
1.安檢應急部
（1）加強與市疫情防控辦的聯系，及時關注疫情最新動態，采取相應的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作；
（2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務部
（1）負責問詢、引導和候機服務等工作；加強服務意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；
（2）運輸服務部密切與市相關部門聯系、溝通，負責統計春運期間相關數據信息，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送；
（3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
（1）做好航班信息及時發布工作，確保信息暢通;制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關注天氣變化，及時發布氣象情報和預警信息；
（2）做好春運期間應急管理工作。
4.機務部
做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網絡和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作，監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發布航班動態告知旅客航班信息，做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網絡輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務審計科
做好春運期間經費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執飛航司的聯系和溝通，隨時掌握航班運力調整相關信息，做好信息反饋。
13.工會
做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明創建常態化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場分局
做好各項安全防范工作，維護春運期間機場治安秩序；協助機場相關部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
（一）準備階段（20xx年1月27日之前）
組織開展春運客流量調查和預測分析，進行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運工作領導小組，負責制定印發《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20xx年工作的第一仗。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查，加強部門協作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產主體責任，確保春運工作順利開展。
（三）總結階段（20xx年3月9日至3月10日）
春運工作結束后，相關部門對春運和疫情防控工作進行總結，于3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。
五、主要工作任務
（一）堅持疫情防控，保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求，組織查控人員及時學習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預案，突出重點，抓好細節，做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作；明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。
3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場開展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作，發現問題，及時整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風。
（二）強化安全管理，保障“平安春運”
1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期，也是安全事故多發期，以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設，同時要求各部門加強安全監督，實事求是，進一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。
2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節前，組織開展安全生產大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產隱患排查“五個一”。
3．對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門要密切關注本部門設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時做好節日期間技術人員的值班工作，責任到人，發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網絡設備和特種車輛等進行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發現的問題要及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位，做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
（三）加強協調配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設法提高航班正常率。優化乘機流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應急管理，應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協調航空公司，做好航班不正常情況下的服務工作，避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度，對發生的違規現象要進行及時通報，扎實做好應對各類突發事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。
（四）提升服務質量，保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業務培訓，提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發布航班信息。
2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考，也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環境。同時，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進行相應的監督，組織必要的服務質量檢查活動，做好各項旅客服務工作，以實際行動踐行“發展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務保障工作。
3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、咨詢引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優先服務，提升旅客對民航真情服務的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內要及時消毒通風，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。
5.降低人為差錯，實現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現零投訴。
（五）做好宣傳引導，保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業信用管理辦法》，營造優質服務、誠信經營的乘機環境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄，征集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務質量，打造信用機場。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳，宣傳相關政策，及時報道先進事跡，為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對于老賴限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環境。
（六）堅守一線，做好值班值守
1.各部門領導要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發現并解決運行中出現的問題；中心1號值班領導（值班電話：18909688XXX）要親臨現場，統籌協調；做好春運期間值班安排；各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發現、解決運行中出現的問題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發情況及時上報，迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，并指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20xx年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計數據，及時匯總各部門上報的數據，每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束后，要認真進行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求：
（1）每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表（日報）》（見附件1）報監管局春運辦。
（2）每周一10:00前將《春運情況統計表（周報）》（見附件2）報監管局春運辦。
（3）春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。
（4）春運匯總數據應按《春運情況統計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
春運工作保障方案4
一、總則
為及時應對20xx年春運期間可能出現的各種突發事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩定，根據南春運發〔20xx〕3號文件要求，制定本預案。
二、組織機構和職責
（一）組織機構
鎮春運工作領導小組負責春運應急工作的組織領導。鎮春運工作領導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮民工有序流動管理辦公室負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。
（二）主要職責
鎮春運工作領導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下：
1、鎮春運工作領導小組。負責應急預案的啟動、指揮、協調，督促、檢查有關部門執行應急預案的工作情況。
2、各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導，及時向鄉春運工作領導小組報告信息，協調組織對滯留人員的安置和救助工作。
3、派出所。負責維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。
4、安監站、村鎮站。負責主要交通路口及周邊道路的交通疏導。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。
5、鎮城管中隊隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規范集鎮秩序，保障集鎮的暢通。
6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應急預案的指令后，及時發布相關春運動態，引導旅客理性出行；充分發揮宣傳引導和輿論監督作用，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
7、衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。
8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。
9、人社中心。負責對農民工流動情況進行有效監控，積極引導農民工有序流動。
10、水利站。搞好自來水廠技術維護，保障群眾用水穩定安全。
三、應急響應行動
（一）當因交通狀況導致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現嚴重堵塞的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、執勤人員立即向鎮春運辦報告，并立即實施本單位應急預案。鎮春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運辦通報情況。
2、鎮春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協調有關部門維護現場秩序，對車站地區及各進出道路實行交通管制。
3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。
（二）發生群體性騷亂事件情況時：
1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮春運辦報告，由春運領導小組組織鎮干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。
2、當出現不法分子趁亂進行打 砸搶等違法犯罪活動時，現場執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證，為事后依法處理提供依據。
四、責任追究
執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人，要依法依規嚴肅處理。
五、附則
本預案自發布之日起實施。
春運工作保障方案5
根據總公司春運工作實施方案的精神和要求，為認真組織好今年春運工作，確保乘客來得了，走的好，走的安全，現結合實際制定本方案。
一、春運時間
20xx年春節運輸(以下簡稱“春運”)從2月3日開始，至3月14日結束，共40天。
二、春運工作的指導思想
以黨的十六屆五中、六中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，立足“三個服務”（服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行），把春運工作作為建設“平安公交”、“和諧公交”的重要內容和具體體現。我們要提前進入春運工作狀態，全面做好各項春運準備工作。加強組織領導，周密安排部署；科學安排運力，確保客運暢通；提高服務質量，營造和諧春運氛圍。
三、春運工作的目標
努力實現不發生乘客滯留、積壓和嚴重超載現象，不發生特大惡性事故，不發生重大服務質量事件，不發生無照無證經營。
四、建立機構，明確職責，加強領導
成立春運工作領導小組及辦公室。XXX任組長，XXX和XXX為副組長，各部門負責人為成員。春運辦公室設在辦公室，辦公室主任任春運辦公室主任。
值班電話：
值班車輛：XA-U3188
服務熱線：XXXXXXX
五、要求
1、營運方面
（1）充分認識春運工作的重要性，召開春運工作動員大會，做好宣傳準備工作，充分調動生產一線職工的生產積極性，確保春運生產工作順利進行。
（2）樹立全局觀念，要顧全大局，認真執行總公司下達的生產營運班次計劃，駕駛員要服從命令、聽從指揮，不得以任何借口卡班卡次。
（3）強化正班正點意識，教育駕駛員嚴格按照規定的運營時間運行，自覺維護營運秩序，提高正班正點率，使乘客能夠安全、及時、便捷地乘坐公交車輛。
（4）做好特殊天氣的準備工作，安排好特殊天氣的各線路班次計劃，如遇特殊天氣，要立即執行，確保班次正常運營。
（5）加強租賃車的管理。嚴禁出現甩客、拒載、打罵乘客和非站點停車上、下客及私改運行線路等行為。嚴格執行規定票價，不得借機亂收費、亂漲價。農歷除夕，租賃線路的末班車原則上定于下午20：00點，不得提前收車。
（6）全力抓好優質服務工作。要求駕站人員統一服裝，佩戴好服務標志，做到文明服務，禮貌待客，杜絕服務糾紛和投訴。保持好車內外衛生，直達車座椅頭套要定時更換，確保服務、衛生達標。
（7）教育引導駕乘人員堅決服從春運工作領導小組及站務管理人員的指揮，嚴格遵守進出站各項管理規定。
2、安全方面
（1）嚴把駕駛員適任關。春運前，要與每位駕駛員簽訂《春運安全責任書》，并對所有參加春運的從業人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高全員安全意識和處理突發事件的能力。嚴格駕駛員從業資格管理，嚴禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運。嚴禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。
（2）加強車輛安全管理，嚴把參加春運車輛的技術狀況關。春運前對所有參運車進行一次綜合性能檢測，特別要做好“四系統”(電路、動力、轉向、剎車系統)的檢查。市交通運輸管理部門將對符合技術條件并簽定《春運安全責任書》的營運車輛發放“20xx年春節道路客運證”，作為參加20xx年春節運輸標志。要嚴格執行冰、雪、霧等惡劣天氣客運車輛管理規定，采取防滑等措施，達不到安全通行條件時，堅決不得發車。嚴格執行包車管理規定，按規定辦理手續，簽訂安全生產責任書。
（3）嚴把“三品”檢查關。加強對旅客行李的“三品檢查”，明確駕駛員、乘務員對途中上客行包的檢查責任，確保對旅客行包的檢查率達到100%。要建立“三品”檢查責任制，誰檢查誰負責，誰簽字誰負責，誰放行誰負責，堅決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內容的應急救援預案，完善安全保障措施。
（4）嚴把檢查和隱患整改關。進一步加大安全生產檢查力度，及時消除安全隱患。針對安全生產的薄弱環節和問題，進行一次全面自查，特別是對歷次檢查出的問題和隱患，以及參加春運的車輛，要重點檢查，確保各項措施落到實處。
3、機務方面
（1）進一步強化出入庫制度，發現問題及時報修并排除。對不進行出入庫檢查的車輛要注明原因，對無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進行嚴厲處罰。加強租賃車輛出入庫檢查，對影響行車安全的故障，應修復并復檢合格后方可上線運行，嚴禁車輛帶病上線運行。強化小修工作，堅決做到小修不過夜。
（2）要預先準備必要的車輛配件，備足燃油燃氣，杜絕因配件、燃油、燃氣造成的停車停運現象。如出現長時間停車停運，查明原因，追究部門負責人責任。
（3）加強車輛保養工作。加強對駕駛員車輛例行保養的檢查，進一步加強車輛一、二級保養工作。
（4）在站頭設立故障車搶修點，設置明顯標志、聯系電話。站頭搶修點要有全局意識，不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守，要切實為運行服好務。
（5）要及時掌握車輛運行情況，發現故障及時搶修。本著就近維修的原則，要堅決杜絕重大機械事故的發生。
（6）要進一步組織駕駛員及有關人員學習天然氣客車安全操作規程，加強天然氣燃氣系統的維修保養工作，不允許有天然氣泄漏的車輛上線運行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運行車輛。車輛行駛中發現有天然氣泄漏，要及時進行維修處理。
20xx年春運，是對分公司綜合工作和實力的一次大檢閱，也是展現公交企業形象和員工良好精神風貌的有利時機，我們要上下一致，同心同德，進一步強化企業管理，提高服務質量，打造公交品牌，展示良好的特色企業文化，讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運期間的閃光點。
春運工作保障方案6
根據《河南省交通運輸廳關于認真做好20xx年春運有關工作的.通知》和集團公司《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，緊緊圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的主題，進一步加強企業安全生產工作，深入排查和治理存在的各種安全生產隱患，防止各類安全生產事故的發生，確保“春運”期間各項安全生產工作順利進行，為公司持續健康發展營造一個安全和諧的環境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，現將有關事項通知如下:
一、活動時間
20xx年2月1日——20xx年3月12日
二、活動組織機構
客運總公司成立“春運”安全活動領導小組。
組長：李愛科
常務副組長：安震鋒
副組長：劉洪潮、買鵬虎
成員：各處室處長及各分公司經理
領導小組下設辦公室，辦公室設在客運總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負責組織、協調、指導各單位開展“春運”安全活動。
三、活動主要內容
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運”活動的目的、意義和內容，并要結合各單位的實際情況，制定出切實有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報、橫幅、簡報等多種形式對管理人員及一線生產人員深入開展安全生產知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關安全生產的法律法規、政策方針及集團公司有關安全生產的規章制度，營造濃厚的安全生產氛圍，牢固樹立安全發展理念，增強全體員工的安全管理責任意識，提高駕駛員的.安全行車意識。
3、嚴格落實安全生產責任。各單位要建立健全安全生產責任制，嚴格落實崗位生產責任制及“一崗雙責”制度，簽訂責任書，形成全員參與的安全責任體系。使全體員工及駕駛員肩負起安全生產責任，做到“安全生產，人人有責”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發事件的應急準備，制定完善各綜合應急預案以及各專項應急預案，保證應急車輛、物資、人員、資金、措施落實到位，應急隊伍人員聯系電話要保持24小時暢通，遇到突發事件和特殊情況，在及時處理的同時及時向有關部門和上級領導報告。
5、加強安全生產隱患排查治理。各單位要及時宣傳、布署、落實上級文件要求及相關法律、法規，認真執行公司安全生產管理條例和各項規章制度，按時完善安全基礎資料，按培訓計劃和例會要求對駕駛員進行安全培訓教育，定期對車輛及生產環境進行安全隱患排查，發現隱患及時安排專人整改落實。客運總公司將組織人員不定期進行檢查并落實隱患整改情況;對發現的重大隱患要下達隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運整改。
6、以車輛駕駛員為重點，加強對營運駕駛員的監管。各單位要嚴把駕駛員安全教育關，對冬季安全行車的注意事項進行專項安全教育。加強司乘人員、經營者的安全行車意識，嚴禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時未停車休息等違法行為發生。對在行車中違反有關規定、發生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學習、經濟處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節嚴重的，予以辭退。各單位要按規定對本單位駕駛員車輛定期進行違法行為排查，發現有違章的駕駛員、車輛必須及時清除違章，對連續多次違章或發生嚴重違章、嚴重違反公司規定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運、農村客運、城鄉公交等為重點，加強對運輸車輛的監管。嚴格執行營運車輛例保檢查、維護保養、檢審的相關規定，確保正常營運車輛技術狀況符合要求和規定。各客運單位和汽車站要嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定，嚴把“三品”和車輛門檢關。嚴禁無關人員和車輛隨意進出，嚴格做到進站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅決杜絕“三品”進站上車;嚴格客運車輛憑證、卡報班規定。對于單程運行里程超過400公里的客運車輛，應當配備兩名以上客運駕駛員，客運駕駛人24小時內累計駕駛時間不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。落實駕駛員途中休息制度，嚴防疲勞駕駛。嚴格落實營運客車凌晨2—5點落地休息制度，營運客車夜間不的通過三級以下山區公路。
8、加強營運車輛動態監管。動態監控總控中心和各單位分控中心要嚴格執行車輛動態監控管理制度，對已安裝動態監控設備的車輛實行24小時動態監控，責任落實到人。對監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時利用動態監控平臺進行提醒告知，并要求糾正，情況嚴重的及時通知車輛所屬單位。動態監控系統不能正常在線的客運車輛，不允許參加營運。各經營單位不能有私拉亂運現象發生，對重點車輛有專人負責監管，做到責任到人。
9、各單位要嚴格按照安全生產標準化達標考評指標相關要求，對本單位安全管理各項工作進行認真排查，存在的不足之處要及時整改補充完善，建立健全安全生產標準化管理體系。
四、活動要求
1、加強領導，迅速行動。各單位要成立“春運”安全活動領導機構，制定具體實施方案，各基層經營單位主要負責人要切實負起責任，迅速組織開展此次安全生產活動。
2、強化督導，確保實效。各單位技術安全和經營部門要加強監督檢查，在開展“春運”安全活動的同時，組織相關人員進行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實責任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴追究單位主要責任人的責任。對在活動期間發生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關部門通報的要從嚴追究有關責任人的責任。
4、加強“春運”期間安全值班，嚴格執行領導干部值班、帶班和關鍵崗位24小時值班制度，發生突發事件要按照相關規定及時報送信息，不得遲報、瞞報。
5、活動結束后，各單位要及時認真全面總結活動期間安全生產工作開展情況，并于3月15日前將總結以書面形式報客運總公司技安處。
春運工作保障方案7
為貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》（x發〔20xx〕x號），國務院印發《關于加快發展現代職業教育的決定》（20xx年6月22日印）等文件精神，推進“創新強校”工程建設工作，深化“產教一體、寓學于工”人才培養模式和“六位一體”素質教育育人模式，應xx鐵路（集團）公司相關站段邀請，學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志愿服務理念，繼續組織師生志愿服務20xx年xx地區春運工作，以提高大學生團隊合作意識、志愿服務意識、社會責任意識，培養和提升當代大學生的社會實踐能力和職業素養，完善大學生志愿服務體制機制，發揮流動社會大課堂的育人功能，從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志愿服務春運工作的特色品牌。
為確保學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作順利進行，現制定如下工作方案：
一、組織領導
成立學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組，全面負責春運社會實踐暨志愿服務活動的統籌安排和指導檢查工作。
組長：雷xx
副組長：薛xx
成員：
春運社會實踐暨志愿服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經費管理組、后勤保障組和審計監督組等五個工作組，具體負責安排春運社會實踐暨志愿服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下：
（一）春運辦公室
主任：李xx
副主任：王xx
成員：何xx各院系春運工作負責人
主要任務:負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統籌協調工作。
1、學生處（團委）研究制定春運社會實踐暨志愿服務工作方案，做好與各合作單位的工作協調與對接，聯合各院系做好春運學生交通安排、服裝發放、保險購買、心理健康輔導、春節慰問、教育管理、考核評優、相關說明等各項工作；
2、教務處協調做好教學與考試安排;
3、各院系與對應服務站點工作對接后，做好春運社會實踐暨志愿服務招聘選拔、崗前培訓、人員安排、崗位分配、實物發放、教育管理、日常考勤、補貼計算等工作；
4、各院系做好所在部門春運社會實踐暨志愿服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作；
5、加強校企合作，抓好專業實習、春運實踐暨志愿服務工作具體部署與任務落實，確保整個春運運行工作不脫節；
6、制定春運社會實踐暨志愿服務活動突發事件處理預案，做好本部門突發情況的處理工作。
（二）宣傳報道組
組長：周xx
副組長：張xx
成員：龔xx各院系指導教師學生代表
主要任務：負責春運期間校內外宣傳工作。
1、加強與各新聞媒體聯系，協助新聞單位做好對我院春運期間典型事跡、黨員先鋒崗、團員示范崗、先進志愿服務團隊宣傳報道工作；
2、負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理，做好春運簡報定期出版及上報工作；
3、做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作；
4、做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集；
5、做好春運工作視頻新聞、專題報道片制作；
6、做好網上輿情監控，即時掌握學生思想動態，做好信息上報工作；
7、做好學院官方微博、微信平臺信息管理發布；
8、開展春運征文，編印20xx年春運專刊；
9、策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
（三）經費管理組
組長：張xx
成員：
工作任務：負責春運社會實踐暨志愿服務活動各項經費的管理工作。
1、做好春運期間與xx鐵路（集團）公司等社會實踐單位的經費轉接工作；
2、做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經費的管理，按照與委托單位的協議以及學院相關經費管理規定做好師生補貼的結算與發放工作。
（四）后勤保障組
組長：梁xx
副組長：王xx
成員：陳xx彭xx學生代表
主要任務：負責春運期間就餐、水電、醫療、交通、安全、住宿、保潔等后勤保障工作。
1、做好春運志愿服務工作服采購；
2、做好學生食堂餐飲服務保障和衛生安全管理工作；
3、做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作；
4、做好春運期間學生藥品采購及各種疾病防控工作；
5、做好春運服務交通組織保障工作；
6、加強與周邊單位的聯防，做好安全保衛、防火防盜工作；
7、做好宿舍管理與保潔工作。
（五）審計監督組
組長：鐘xx
成員：趙xx
主要任務：負責對春運各項工作落實情況進行全面監督與紀律監察；負責對春運經費收支工作進行指導與審查。
二、任務安排
20xx年支援春運志愿服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日，時間前后持續74天，我院支援此次春運工作的師生共達3300余人次，服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發揮各院系人力資源優勢，保證支援任務有效落實，按照各站段需求，我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統籌，具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
（1）參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志愿服務春運學生名單由各院系報送，一旦確定，沒有非常特殊情況，中間不得更換。
（2）各院系原則上按一定生師比（參照100：1）選聘指導教師參與春運指導與管理工作，并報春運工作辦公室備案。
三、工作要求
（一）提高認識，增強服務春運的責任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優良傳統，繼續發揚“團結、友愛、互助、進步”的志愿精神，在今年的春運工作中，不斷增強責任感、光榮感、使命感，把思想認識統一到服務好春運工作上來，將春運社會實踐作為培養學生、鍛煉能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺，從講政治、講大局、講奉獻的高度，為xx市順利完成春運任務貢獻力量。
（二）明確任務，全面推進春運工作的順利開展
我院今年支援春運工作服務站點多，持續時間長，乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據春運社會實踐暨志愿服務工作的統一部署，明確工作職責，加強協調配合，做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位，扎實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、后勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作，確保春運社會實踐暨志愿服務工作全面推進和順利開展。
（三）嚴格管理，強化學生志愿服務意識
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育，強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育，為支援春運工作打下堅實的基礎。著力抓好學生春運團隊建設，采取切實有效舉措，以優秀典型鼓舞人、以先進事跡振奮人、以高尚情操感染人，強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發揮學生黨、團骨干的先鋒模范作用，不斷增強團隊的凝聚力和戰斗力，認真做好春運工作過程中可能出現的各種風險的防范和預案，及時發現和處理問題，確保校園穩定、學生人身財產安全。
（四）全面落實，加強督促檢查和考核評比
加強春運工作督導，認真檢查各項措施落實情況，及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監督組將對各部門推動和落實春運工作及經費使用管理情況進行審計監督檢查，對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網絡及微博、微信平臺等形式，展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發進取的精神風貌，通過組織學生參加春運工作，引導他們在社會實踐中受教育、長才干、做貢獻。同時，積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和運行機制，為我院骨干校建設增光添彩。
春運工作保障方案8
20xx年春運從1月13日開始，2月21日結束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區20xx年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想
為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經濟社會平穩運行，確保完成春運各項任務。
二、組織機構
為切實抓好全區春運工作，決定成立xx區20xx年春運工作領導小組（名單見附件）。
各鄉鎮、街道和區春運工作領導小組各成員單位也要成立相應的工作機構，負責本轄區和本部門春運工作的組織領導。
三、職責分工
（一）區春運工作領導小組主要負責全區春運工作的組織領導，審議、研究、批準全區春運工作方案及領導小組人員的調整，檢查指導春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區春運工作領導小組辦公室負責具體實施春運工作領導小組的各項工作，檢查督促各鄉鎮、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態，及時發布春運信息。
（二）交通運輸、公路部門負責道路運輸行業管理。發布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
（三）公安部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區域人員人身安全。加強春運應急演練，提高應急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
（四）安監部門負責春運安全工作的綜合管理，協調、監督、指導春運安全工作，對春運期間安全生產事故進行調查處理。
（五）衛生部門負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
（六）人社部門負責農民工流動情況的監測工作，及時發布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業服務專項活動，引導農民工留鄉創業。
（七）宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發布春運信息。
（八）城鄉執法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設點、占道經營、違章搭建等行為的治理，為旅客創造良好的市容環境。
（九）市場監管部門負責市場的.監督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區的市場管理。
（十）發展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規定的行為。
（十一）住建部門負責城市公共設施的維護，加強汽車客運站等重點區域的照明服務保障工作。
（十二）各鄉鎮、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區春運工作的組織領導，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務。
四、實施步驟
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）
1.組織開展春運客流量調查和預測分析，走訪各相關部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協調解決相關問題。
2.成立全區春運工作領導小組，擬定《xx區20xx年春運工作方案》，組織召開全區春運工作會議，建立健全春運組織，完善應急預案，組織開展全區春運安全大檢查。各鄉鎮、街道和春運工作領導小組各成員單位也要成立相應春運工作領導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應急預案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構，詳細制定春運工作方案，明確任務、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設備設施，做好春運準備工作。
（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務監督電話，加強部門協作，努力提高服務質量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結階段（20xx年2月22日-2月28日）
春運工作結束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結，并于2月28日前將春運總結上報區春運工作領導小組辦公室。
五、工作要求
（一）強化安全監管，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節。嚴格落實車輛動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸等制度。做好火車站、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
（二）科學組織運力，提高保障能力
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區節后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業要科學預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統籌，充分發揮不同運輸方式的優勢。同時要做好重點物資和節日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產、生活需要。
（三）加強協同配合，形成工作合力
春運工作是一項系統工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協同配合，建立聯動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
（四）完善服務措施，提升服務質量
各地各部門要切實增強服務意識，努力提升服務水平，將春運工作作為展示行業和地方形象、提升服務品質的重要載體。交通運輸、公安、安監、工會、共青團等部門要按照統一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關心農民工、學生等群體，優化網絡、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預定等服務，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
（五）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業的先進事跡，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
（六）制定完善預案，提高保障水平
春運期間出現低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設工作。一旦遇有突發事件、極端惡劣天氣等突發問題，及時啟動應急預案，妥善處置。
（七）規范值班制度，保持信息暢通
春運期間實行24小時值班和領導帶班制度，區春運領導小組成員單位要將值班電話上報區春運工作領導小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現的各種矛盾和問題。
春運工作保障方案9
20xx年春運自1月24日起至3月3日結束，為期40天。為了認真做好20xx年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷","平安春運"的工作總要求，根據縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關于做好20xx年春運工作的要求，結合公司實際，制定本工作方案。
一、指導思想
認真落實各級春運工作會議精神，堅持"預防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴格落實安全管理的各項規定，牢固樹立安全第一、優質服務、誠信經營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發生，并把一般責任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節創造良好的乘車環境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領導，確保春運工作的順利進行
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領導小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負責各項材料的統計、整理、匯報，值班電話xx.
三、工作目標
安全第一，預防為主，綜合治理，分工明確，責任到人，不留死角無重特大交通事故發生，無致人死亡交通事故發生，一般責任事故降到最低。
四、工作任務
1、20xx年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學習。
2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經公司安全部認可后方可參加春運，確保車輛的技術狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴規范經營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經營、隨意調頭等違法行為發生。
5、不能發生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發生。
6、GPS管理系統設備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學習培訓，簽訂春運安全責任狀。
五、工作要求
1、提高認識，加強組織管理，認真落實上級相關部門的春運指示要求。
2、嚴格制度落實，責任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規定執行的車輛和駕駛員視情況分別進行經濟處罰或停業整頓。
5、保持車輛衛生整潔，文明優質服務，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發生，發生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
春運工作保障方案10
2022年春運將從1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。
一、科學精準做好疫情防控
（一）引導務工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關部門要加強工作協同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門要加強務工人員健康監測；交通運輸部門要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。
（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據屬地疫情防控要求和教學計劃，優化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實施跨省旅游經營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當地黨委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門溝通協作和信息共享，交通運輸部門根據游客交通需求及時優化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規定落實分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業人員健康監測和管理，嚴格落實個人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門要繼續落實“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領導機構統一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環。對口岸直接接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監測。
（六）強化口岸環境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規范處置入境交通工具產生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發現疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開展核酸檢測，優先接種疫苗。按規定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據突發疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發情況。
二、全力確保交通運輸安全有序運行
（一）加強安全監督管理。要壓實企業安全生產主體責任，督促運輸生產經營單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發現的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監管責任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態監控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。
（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發生突發情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業嚴格落實限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網約車司機等重點群體穩定風險，強化對交通運輸新興業態監管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態，維護群眾合法權益，確保安全穩定。
三、強化旅客出行服務保障
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協同聯動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區等重點區域運力投放和應急調度，積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業務的，要提前協調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發布。
（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環境衛生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優先優惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。
（三）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門要強化協同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。落實《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場監督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規運營精準協同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發揮大數據技術優勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業，加強部門執法協作，協同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
四、加強路網和重點物資運輸保通保暢
（一）加強路網運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，特別是城市周邊路網流量分析研判，及時發布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區環境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優先便捷通行。特別要做好疫情重點地區市場保供和生產生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產生活物資出入境運輸順暢。
五、壓緊壓實工作責任
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯防聯控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發展改革委、國家衛生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領導機構下成立春運工作專班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省（區、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯防聯控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態監測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態監測，及時研判當地疫情發展態勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發展態勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區、市）春運工作專班要按照國務院聯防聯控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態及需協調解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。
春運工作保障方案11
按照國家發展改革委、交通運輸部等11部門《關于做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發改運行〔2021〕35號）、省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔2021〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
一、目標要求
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現疫情防控與春運保障“雙勝利”。
二、春運形勢和運力準備
（一）春運形勢
2021年春運自1月28日起至3月8日結束，共計40天。初步預測，全市預計共發送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節前客流較分散，節后相對集中。主要呈現四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰。境外疫情流行加速，國內疫情零星散發和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節前客流較分散，節后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻。客運企業前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業和業戶容易產生“多拉快運”的沖動；安全生產的“雙基”工作還不穩固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環節，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發，極易引發安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。
（二）運力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
三、加強春運工作組織領導
（一）健全協調機制
按照省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領導任組長、相關單位分管負責人任成員的市春運工作領導小組，統一指導全市春運工作，領導小組不納入市級議事協調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。春運工作領導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統籌協調組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協調配合，統籌組織轄區春運與常態化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領域、跨區域、全要素、全流程協同聯動，因地制宜開展工作。
四、毫不放松、科學精準做好春運疫情防控
（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施
春運期間，要嚴格按照國家和有關部門制定的分區分級疫情防控規定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發熱乘客信息登記和移交。
（二）減少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關要求，落實務工人員錯峰返鄉返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，積極開展網上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
（三）加強乘客和一線職工個人防護
全市客運企業要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務人員要全員規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務人員健康管理，嚴格日常健康監測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開始前對一線服務人員實現疫苗“應接盡接”。春運期間，一線服務保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。
（四）做好疫情防控應急處置
交通運輸部門要針對局部突發疫情可能引發的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據突發疫情規模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應急處置實戰化演練，確保應急處置調度有力、處置得當。
（五）強化春運疫情防控檢查指導
衛健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發現和整改各類隱患。
五、壓實責任，堅決守住春運安全底線
按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監管責任和企業安全生產主體責任，結合全省安全生產大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設等重點領域的安全監管，全面抓好車站、高速公路服務區等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農村和城市等重點領域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現場等重點領域的秩序。優化道路通行秩序，優化封路方案，及時發布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發生。
六、優化提升春運服務保障品質
（一）暢通路網通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網運行動態監測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現場交通疏導和遠端分流，繼續執行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（ETC）車道運行監測，落實好節假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
（二）要提高候乘舒適度、便捷度
汽車客運站要加強環境整治，增設服務臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環境衛生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發布班車時刻和票源信息，以及推行網絡購票、電話訂票、客運站聯網售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
（三）要突出服務重點群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。優先保障務工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優先優待服務。規范客運企業價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優惠政策。
（四）精準實施志愿服務
按照倡導發動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優化服務等原則，穩妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務保障。
（五）確保重點物資運輸
提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優化運輸組織，落實應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
七、營造溫馨和諧春運氛圍
（一）加強輿論引導
各成員單位要結合工作實際，通過新聞媒體、網絡等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態，發布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛生。加強輿情的監測分析，及時回應社會關切。
（二）推進誠信建設
鞏固信用交通建設成果，進一步完善失信約束制度，構建誠信建設長效機制，依法依規認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（三）關愛一線職工
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關心關愛，結合節日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產生活條件，積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
八、加強值班值守和信息報送
（一）落實值守和報告制度
春運期間，市春運辦嚴格執行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關單位、客運企業應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關數據報送濰坊市春運辦。
（二）搞好春運總結
春運結束后，各相關單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于2021年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會同有關部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
春運工作保障方案12
20xx年春運從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。根據國家、自治區和市委、市人民政府有關部署要求，為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求，統籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
二、工作目標
從細從嚴加強安全監管，落實隱患排查整改，切實提高應急處置能力；強化依法行政，做好春運文明執法工作，創新服務方式，加強春運服務質量的監管；精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行；統籌部署，落實常態化疫情防控，建立健全行業聯防聯控工作機制。
三、組織領導
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組，成員名單如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
四、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。各單位要高度重視，提高認識，把行動統一到全市春運工作的整體部署和要求上來。要切實加強組織領導，進一步細化方案，確保春運各項安全服務保障措施落實到位。
（二）加強安全檢查，確保運輸安全。要認真履行監管職責，切實加強春運期間安全生產大檢查，進一步完善突發事件應急預案。督促各運輸企業切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突發情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發現、整改事故隱患和薄弱環節，防止重特大交通運輸責任事故發生。同時，要密切關注春運天氣預報、客流動態和交通運輸安全保障動態情況，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
（三）嚴格責任落實，強化帶班值守。春運期間，各單位主要領導要負總責，統籌協調解決春運服務保障工作中存在和出現的問題，注意春運動態。加強春運值班值守，建立24小時春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業聯絡員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發事件和特殊情況，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現象的發生。
（四）加強宣傳引導，營造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識，各單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。
（五）做好信息收集和報送工作。請各工作組根據負責領域實際，制定相應表格發放給各縣區填報，并指導各單位及時做好相關信息和數據收集，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯系人：潘健、吳權津，聯系電話：xxx，郵箱：xxx。
春運工作保障方案13
為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關愛農民工志愿服務工作，按照中央文明辦有關要求，結合我市實際，制定本方案。
一、總體目標
以“幫助農民工在春節返鄉時走得了、走得好”為目標，以票務辦理、安全宣傳、旅途關愛、文化娛樂、權益維護等為內容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關愛農民工主題志愿服務活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關愛農民工的溫暖氛圍，幫助農民工順利返鄉、溫暖過節。
二、活動內容
（一）票務辦理志愿服務活動。
組織志愿者深入建筑工地和企業，調查了解農民工返鄉時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網絡購票和電話訂票方法，深入農民工集中的企業、社區開展團體票預訂、上門售票服務，幫助不熟悉電腦操作的農民工辦理網上訂票和代理取票業務。在各火車站和長途客運站增設售票窗口以方便農民工購票。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。
（二）溫暖出行志愿服務活動。
在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農民工發放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內設立志愿服務臺，為農民工提供引導咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫巡診等志愿服務；設立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民咨詢等志愿服務活動。針對自駕返鄉的農民工，做好出行服務保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應急藥物等物品，做到服務到實處，溫暖到細節。
責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯、成都傳媒集團。
（三）安全宣傳志愿服務活動。
開展安全運輸知識宣傳，對返鄉農民工進行安全知識教育，引導農民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關規定，提高農民工的公共安全意識和自我保護能力。
責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。
（四）法律援助志愿服務活動。
組織志愿者在農民工集中的企業、社區設立法律宣傳點，加強農民工法律維權宣傳，為農民工提供法律、政策咨詢，指導幫助農民工簽訂勞動合同，協調處理勞務糾紛。依托96110文明熱線，開通農民工維權、春運票務咨詢專線，為農民工提供全天候法律咨詢、票務咨詢等服務，解除農民工的后顧之憂。
責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。
（五）關愛留蓉農民工志愿服務活動。
開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環路留守建設者家屬代表到成都集體過年。向農民工免費開放社區文體設施，組織志愿者為留守農民工進行文藝演出，放映優秀電影，贈送春聯年畫，為農民工免費拍照、沖印照片，組織開展節日民俗和文化娛樂活動，豐富農民工的節日文化生活。
責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。
（六）技能培訓志愿服務活動。
在春節和農民工集中返鄉期間，通過街道（鎮鄉）及社區基層平臺，大力開展職業培訓政策宣傳和勞動者培訓意愿的入戶調查，向符合條件的人員發放“就業培訓券”，發布培訓信息，指導培訓機構開展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場等相關單位，舉辦農民工專場招聘會，在用人單位和農民工之間搭建平臺，幫助來蓉農民工及早就業。
責任單位：市人社局、市民政局。
三、工作要求
（一）加強組織協調，建立工作聯席會議制度。
市“春運辦”要建立工作聯席會議制度，做好春運期間關愛農民工志愿服務的統籌安排，各有關部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協調解決春運期間關愛農民工志愿服務相關問題。
（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。
精心策劃活動項目，明確任務分工和進度安排，落實相關責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務行動有方案、有隊伍、有內容、有報道、有實效。加強志愿者培訓，做到專業、精細服務。
（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。
充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關愛農民工志愿服務行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關愛農民工的溫暖氛圍。
春運工作保障方案14
為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預防和最大限度地減少春運期間自然災害及突發性事件所造成的損失，特制定本預案。
一、指導思想
按照分類管理、分級負責、條塊結合、屬地管理為主的應急管理機制，確保實現“安全、暢通、穩定、優質”的春運工作目標。
二、工作原則
（一）統一領導。在處置春運安全突發事件時，各部門和交通運輸企業要服從上級應急管理領導機構對應急設施、車輛、人員的調撥和安排。
（二）預防為主。堅持“安全第一、預防為主”，各級應急管理機構要建立完善應對春運期間突發事件預案、措施，并加強演練。
（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應急處置突發公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應急地管理機構迅速組織力量，實施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產損失程度。
三、組織機構及工作職責
成立大栗港鎮春運應急管理領導小組，組長、副組長由鎮春運工作領導小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮紀委、城鄉管理執法辦、黨政辦、各村（社區）主要負責人為成員，辦公地點設鎮城鄉管理執法辦。各部門要相應成立春運應急管理機構并履行如下職責：
（一）負責春運應急預案啟動，指揮、協調相關部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發事件以及緊急運輸保障措施。
（三）研究制定突發性群體 事件處置對策和措施。
（四）接收上級應急指令，向上級應急指揮部門報送重大突發事件情況。
（五）協調、協助相關部門，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。
（六）應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
各部門要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發事件的各種因素，及早采取預防和應對措施。要加強部門溝通協作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發布工作，及時發布預報預警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術檢查和維護保養，加強對車輛、船舶的動態監管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。
發生突發事件要按照有關規定及時報送信息，內容包括事件種類、發生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
（一）客車在三級（含三級）以下山區公路達不到夜間安全通行條件的處置
對山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關設施。
（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現場監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導，運輸企業要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路部門要備足工業鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮人民政府和有關部門要成立應急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。
4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業負責，靈活調度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
（三）對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮人民政府、海事機構要作出快速反應，加強現場指揮，實行交通管制，搞好航標養護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區水域春運安全監督管理，確保水上春運安全。
2、各汽車渡口要備足草袋、工業鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責督促組織全力搶修，盡快恢復通航。
（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現交通擁堵的處置
鎮人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執法人員備勤值守，其它部門和鎮人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監管。
（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運力不夠導致旅客滯留或者農村公共客運出現旅客滯留時，由交管所統一調度，及時疏運。
2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現場巡查人員，切實加強現場監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經營業戶提供優質服務。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車站衛生，提供良好服務和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
（一）各部門要制定相應的應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，并組織演練，提高應急反應能力。
（二）各部門要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
（四）實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。
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