春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭（通用10篇）

　　在平平淡淡的日常中，大家都經(jīng)常接觸到致辭吧，致辭具有“禮儀性”或“儀式化”的特點，要特別注意措辭得體。那么問題來了，到底什么樣的致辭才合乎規(guī)范呢？以下是小編精心整理的春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭，歡迎大家分享。

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 1

各位交警、交通運輸監(jiān)管部門的同志們、客運駕駛員:

　　大家好!

　　全國的20xx年春運工作從今天開始，至2月19日結(jié)束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動，就是要按照上級公安機(jī)關(guān)和縣委、政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標(biāo)，大力加強(qiáng)路面管控，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，預(yù)防和減少各類交通事故，降低或杜絕重特大事故的發(fā)生，堅持文明執(zhí)勤，文明行車，努力為全縣廣大人民群眾出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的`道路交通安全環(huán)境。

　　春運期間，我們交警和負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，為全縣人民歡度新春佳節(jié)提供良好的道路通行環(huán)境。

　　在這里我要特別囑咐客運司機(jī)朋友，你們是春運的主力軍，你們的一舉一動關(guān)系到全縣33萬人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭幸福，你們一定要堅持做到“五不”，也就是:車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設(shè)施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執(zhí)勤，要幫助他們把好這個關(guān)。

　　同志們:安全責(zé)任重于泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統(tǒng)工程，需要各部門齊抓共管，更需要廣大民眾的支持和理解，在此，我們呼吁:依法、文明參與春運監(jiān)管是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，讓我們一齊努力，共同撐起交通安全這片藍(lán)天，為構(gòu)建社會主義和諧社會共盡一份力量。

　　現(xiàn)在，我宣布:xx縣20xx年春運工作正式啟動!

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 2

同志們：

　　20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天，這是事關(guān)人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的一件大事，也是我們交通運輸部門進(jìn)入新年后的頭等大事。為認(rèn)真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統(tǒng)的春運工作進(jìn)行安排部署。剛才，盧局長傳達(dá)了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統(tǒng)的春運工作進(jìn)行了安排部署，我完全同意。

　　下面，我講三點意見：

　　一、充分認(rèn)識做好春運工作的重要意義，進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運工作的責(zé)任感和使命感

　　春運年年有，今年更重要。全系統(tǒng)各單位、各部門要從三個方面認(rèn)識春運工作的重要意義：

　　一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現(xiàn)去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)、安全、民生、國防等方面的工作都進(jìn)入了新常態(tài)，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學(xué)習(xí)討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關(guān)注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現(xiàn)著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統(tǒng)貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現(xiàn)，一定要高度重視，精心組織。

　　二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節(jié)期間的旅客運輸。春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結(jié)。每到此時，出門在外的學(xué)生、農(nóng)民、工人等各個行業(yè)、各個階層的人都要回家團(tuán)聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關(guān)系到了群眾的切身利益，關(guān)乎人民幸福和社會和諧穩(wěn)定，必須想方設(shè)法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。

　　三是要把春運工作作為考驗交通行業(yè)服務(wù)能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統(tǒng)進(jìn)入新年后的第一件大事，探親流、學(xué)生流、民工流、旅游流相互疊加，持續(xù)不斷，給我們的運輸企業(yè)、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發(fā)生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰(zhàn)更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責(zé)任感和使命感投入到春運工作中，增強(qiáng)做好春運工作的主動性、創(chuàng)造性，團(tuán)結(jié)一致，攻堅克難，實現(xiàn)交通運輸工作新年“開門紅”。

　　二、明確春運工作的主要任務(wù)和重點，采取切實措施確保春運安全

　　春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的'是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結(jié)合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確保”。

　　一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態(tài)投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質(zhì)和強(qiáng)烈的責(zé)任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強(qiáng)教育培訓(xùn)。一是各運輸企業(yè)要召集駕駛員進(jìn)行安全警示教育，通過觀看警示片、學(xué)習(xí)安全知識等形式，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進(jìn)行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發(fā)放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴(yán)格按照操作規(guī)程行駛。三是要關(guān)心司乘人員的生活。由運輸企業(yè)管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩(wěn)定的人員進(jìn)行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態(tài)，確保以最佳狀態(tài)投入工作。四是要對交通執(zhí)法人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執(zhí)法人員，要嚴(yán)格遵守各項規(guī)定，營造和諧運輸環(huán)境，又要嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律，確保不發(fā)生公路“三亂”。同時，要在全系統(tǒng)掀起向趙勇同志學(xué)習(xí)的熱潮，依法嚴(yán)厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。

　　二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統(tǒng)而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進(jìn)行技術(shù)等級鑒定，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用GPS等科技手段加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。

　　三是要管好“站”，確保客運站場以最佳環(huán)境提供服務(wù)。車站是車輛出發(fā)的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機(jī)之家、旅客之家、職工之家。客運東站、客運西站要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，即：三不進(jìn)站：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細(xì)入手，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在環(huán)境衛(wèi)生、購物吃飯、醫(yī)務(wù)保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環(huán)境，營造春運和諧氛圍。

　　四是要管好“路”，確保農(nóng)村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。各縣市區(qū)交通部門要對轄區(qū)內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路和橋梁進(jìn)行排查，對所有危橋設(shè)置安全警示標(biāo)志，并按照技術(shù)狀況進(jìn)行分類管理，對特別危險的橋梁設(shè)置障礙物不準(zhǔn)通行，對一般危橋設(shè)置限載限速標(biāo)志進(jìn)行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害，備足防滑材料，一旦發(fā)生大雪災(zāi)害惡劣天氣，要立即按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，及時清除積雪，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，保障安全暢通。

　　五是要管好“預(yù)案”，確保以最快速度處置突發(fā)事件。要做好三個方面的調(diào)查，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案。一是要準(zhǔn)確預(yù)測流量，做到心中有數(shù)。認(rèn)真汲取上海“12.31”事故的教訓(xùn)，對民工、學(xué)生往返的路線、數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，掌握第一手資料，提供決策依據(jù)。二是要合理調(diào)整運力，做到應(yīng)對有序。根據(jù)掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調(diào)整運力，確保春運高峰期有序進(jìn)行。三是要靈活機(jī)動，做到應(yīng)變有法。要針對天氣變化情況，總結(jié)往年工作經(jīng)驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎(chǔ)上，制度應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急備用運力，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件，確保不發(fā)生旅客滯留。同時，各運輸企業(yè)和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進(jìn)一步細(xì)化，加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)和設(shè)備投入，確保關(guān)鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。

　　三、加強(qiáng)春運工作的組織管理，確保各項工作任務(wù)落到實處

　　春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應(yīng)對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發(fā)生旅客滯留和安全責(zé)任事故。

　　一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各運輸企業(yè)、站場、運管機(jī)構(gòu)等單位一把手要總負(fù)責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、相關(guān)部門分工負(fù)責(zé)，及時研究和解決春運工作中出現(xiàn)的問題，及時啟動春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真組織開展好今年的春運工作。

　　二是要加強(qiáng)督促檢查。局安監(jiān)科、綜運科、運管處、客運處要認(rèn)真履行監(jiān)督管理的職能，強(qiáng)化對生產(chǎn)經(jīng)營單位春運工作的監(jiān)督。各運輸企業(yè)和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業(yè)人員精神狀態(tài)良好。市局要組成督查組，對重點區(qū)域、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)進(jìn)行重點督查；各縣市區(qū)交通運輸局也要組織督查組認(rèn)真檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，真正解決問題。

　　三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班，涉及春運的安全生產(chǎn)事故、重大服務(wù)質(zhì)量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。

　　同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，科學(xué)謀劃、周密組織、落實責(zé)任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現(xiàn)“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務(wù)熱情無投訴”的“三無”目標(biāo)，實現(xiàn)交通運輸工作“開門紅”。

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 3

同志們：

　　大家好！

　　今天我們在這里召開xx年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關(guān)部門和省、市政府關(guān)于做好春節(jié)運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛才，姚先林局長傳達(dá)了市政府辦公廳《關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作的通知》，有關(guān)春運工作的要求已基本明確。為做好今年全市春運工作，達(dá)到“平安順利、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體目標(biāo)，我受市春運領(lǐng)導(dǎo)小組委托，對全市春運工作進(jìn)行動員部署。

　　一、任務(wù)繁重，責(zé)任重大，早做準(zhǔn)備

　　春運工作關(guān)系到人民群眾的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責(zé)和崇高使命。根據(jù)對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：

　　一是客流量將比去年繼續(xù)保持增長。從預(yù)測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成局部客流高峰，會大大超出現(xiàn)有的場站設(shè)施和運輸能力的極限，極易出現(xiàn)嚴(yán)重超員、超載和走不了、走不好的問題。

　　二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風(fēng)、強(qiáng)降雪、低溫、冰凍等災(zāi)害性天氣持續(xù)影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續(xù)的偏北大風(fēng)和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現(xiàn)的幾十年不遇的浮冰，嚴(yán)重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據(jù)氣象部門預(yù)測，未來一個時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。

　　三是受擴(kuò)內(nèi)需、保增長的拉動和節(jié)日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多。四是監(jiān)控和防治甲型h1n1流感的任務(wù)較重。當(dāng)前，我國正處于防治甲型h1n1流感的關(guān)鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易于流感病毒傳播，防治工作責(zé)任較重。由此可見今年的春運工作任務(wù)繁重，責(zé)任重大。

　　市政府高度重視春運工作，已經(jīng)成立了以戴玉林副市長為組長的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，12個政府相關(guān)部門和5家主要客運窗口單位作為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，共同推進(jìn)春運工作。

　　各地區(qū)、各相關(guān)部門、各運輸單位都要高度重視春運工作，會后要立即行動，按照市政府的通知要求，相應(yīng)成立春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實加強(qiáng)對本地區(qū)、本部門、本單位春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。要科學(xué)制定春運工作方案，安排好運力，對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析研究，組織制定春運應(yīng)急預(yù)案。要充分發(fā)揮春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組織協(xié)調(diào)作用，提前預(yù)測運量，提前安排運力，提高運輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運通知要求，在xx月28號之前將春運工作方案、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的組成人員、聯(lián)系人及值班電話及時報送到市春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

　　二、落實運力，科學(xué)組織，確保運輸暢通

　　據(jù)預(yù)測，今年春運期間全市旅客運輸量將達(dá)到1586萬人次，比上年同期增長2%。其中鐵路發(fā)送旅客237萬人次，同比增長2%；公路旅客運輸量1258萬人次，同比增長2%；水路發(fā)送旅客45萬人次，與去年同期基本持平；民航發(fā)送旅客46萬人次，同比增長10%。

　　根據(jù)客流預(yù)測情況，今年我市計劃投入長途客運車輛3890臺，其中包括1200臺旅游車輛，準(zhǔn)備車輛150臺作為預(yù)備運力，用于應(yīng)急調(diào)度；水路投入客運船舶37艘，客位17468個，車位974個（其中省際運力11艘，陸島運力26艘），應(yīng)急預(yù)備運力2艘，847個客位，在xx年底恢復(fù)開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運輸航線；鐵路圖定日到發(fā)旅客列車41對，計劃增加臨時旅客列車14對；機(jī)場計劃總投入航班8467架次，加班、包機(jī)386架次。從準(zhǔn)備情況看，各運輸部門都做了充分的準(zhǔn)備。鐵路、公路和民航運力都有所增加，運力緊張狀況將有所緩解；水路客流平穩(wěn)，運力充足。

　　盡管今年運力有所增加，但根據(jù)以往的經(jīng)驗，春運期間由于客流的大幅增長仍會出現(xiàn)運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，認(rèn)真分析和研究今年春運的特點和規(guī)律，制定春運方案和應(yīng)急措施，優(yōu)化運輸組織，提高應(yīng)變能力，確保旅客能夠走得及時、走得順暢。

　　一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機(jī)的準(zhǔn)備工作，保證在客流高峰期能夠及時投入營運。

　　二要加強(qiáng)城市公交車輛及出租車的組織調(diào)度，做好公交車、出租車與飛機(jī)、火車、輪船、長途客車的銜接，尤其是要做好與臨時加車的銜接，要保證進(jìn)出港、進(jìn)出站旅客特別是夜間到達(dá)和晚點車、船、飛機(jī)旅客的及時疏運。

　　三要加強(qiáng)對各類客運車輛、船舶的營運管理，杜絕隨意脫班、晚點、改線、越站、拒載等問題的發(fā)生。

　　四要根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，建立應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留機(jī)動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況。

　　五要做好抽調(diào)非營運客車參加短途客運的準(zhǔn)備，并做好局部運力緊張時，協(xié)調(diào)其他地方、其他部門運力支援的準(zhǔn)備。六要做好節(jié)日物資和商品的運輸保障，確保進(jìn)出xx的貨運車、船進(jìn)出通暢。

　　三、高度重視，落實措施，確保春運安全

　　確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各運輸管理部門和運輸企業(yè)一定要強(qiáng)化安全管理，要按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把春運安全措施落到實處，要做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)有力、崗位責(zé)任落實。要切實落實好以下五個方面措施：

　　（一）落實安全責(zé)任。明確安全責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀是多年來行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區(qū)市縣政府、春運相關(guān)的幾個主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運輸窗口單位簽訂安全責(zé)任狀，各區(qū)市縣政府和春運單位也要根據(jù)各自的實際情況，與下屬單位簽狀，各單位內(nèi)部也要層層落實安全責(zé)任，把安全責(zé)任落實到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責(zé)任層層落到實處。

　　（二）開展安全檢查。各單位要在春運之前和春運期間認(rèn)真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面：一要抓好對參加春運的運輸工具和設(shè)施的檢查，確保運輸工具和設(shè)施不帶故障營運；二要做好重點部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發(fā)事件”和人員密集場所應(yīng)急通道作為重點，確保各車站、機(jī)場、碼頭等旅客聚集場所的安全工作萬無一失；三要檢查營運合格證，嚴(yán)格禁止不符合安全條件的車船、飛機(jī)和非法改裝車、農(nóng)用車、非客運船舶、“三無”船舶參加春運；四要檢查運輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會同有關(guān)單位，及時清理影響交通的違章建筑，認(rèn)真檢查維修重點路段、橋梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的準(zhǔn)備工作，確保運輸線路安全暢通。

　　春運前檢查不合格的客船，水運管理部門不得發(fā)給“春運準(zhǔn)許證”。客運車輛綜合性能檢測有效期在春運期間到期、需進(jìn)行檢測的車輛，應(yīng)在春運前完成檢測，未完成檢測的，不準(zhǔn)投入春運。春運期間要不間斷地對運輸工具進(jìn)行抽查，抽查中發(fā)現(xiàn)運輸工具存在較大隱患的，要堅決停止使用，并通報相關(guān)單位。

　　（三）加強(qiáng)安全管理。一是各運輸企業(yè)要加強(qiáng)自主管理，完善管理制度，嚴(yán)格查堵危險品。各交通運輸工具未獲得“準(zhǔn)運證”，一律不得裝運和捎帶鞭炮等危險品。道路運輸企業(yè)要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動，堅決制止各類超載、超速、客貨混載的.運輸行為，加強(qiáng)對司乘人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性，對駕駛作風(fēng)差、安全觀念淡薄、紀(jì)律渙散的駕駛員、乘務(wù)員及站務(wù)員不得安排上崗。水上運輸企業(yè)要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運站的安全管理工作，嚴(yán)格落實上船車輛的綁扎措施，嚴(yán)格查堵夾帶危險品車輛上船，杜絕超載現(xiàn)象。鐵路各站點、列車要做好進(jìn)出站、上下車旅客的疏導(dǎo)，維持好售票、檢票和站臺乘降秩序，抓好站內(nèi)平交道口安全。機(jī)場要加強(qiáng)場區(qū)巡邏，嚴(yán)格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強(qiáng)安全監(jiān)管。公路管理部門在處罰超載運行的客車、客船當(dāng)事人的同時，要采取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強(qiáng)鐵路道口的安全管理，落實無人看守道口的監(jiān)護(hù)工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業(yè)部門要聯(lián)合打擊海上非法經(jīng)營行為，整頓港航市場經(jīng)營秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無”船舶非法載客行為；嚴(yán)格控制客滾船適航風(fēng)級規(guī)定，嚴(yán)禁超風(fēng)限出航。

　　（四）做好應(yīng)急準(zhǔn)備。一是要制定應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。二是車站、碼頭、機(jī)場以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖襲擊預(yù)案。三是制定應(yīng)對突發(fā)事件的運輸方案和安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各運輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發(fā)重大交通事故等預(yù)案。

　　各運輸部門和運輸單位要把應(yīng)急機(jī)構(gòu)、人員、物資準(zhǔn)備、通信聯(lián)絡(luò)、運輸工具等落到實處，確保發(fā)生旅客聚集、重要物資短缺時，預(yù)備運力充足，應(yīng)急措施到位，人員、物資能夠得到及時疏運。要明確預(yù)案中涉及到的每一個人的職責(zé)分工，并建立責(zé)任追究制度，要確保突發(fā)事件發(fā)生時行動迅速，救助及時、有效，把災(zāi)害降低到最低限度。

　　（五）做好治安工作。各區(qū)市縣、各相關(guān)單位要對車站、碼頭、機(jī)場、旅客列車、長途客車、客運船舶和鐵路、公路沿線進(jìn)行綜合治理，按規(guī)定配備警力，嚴(yán)防破壞活動，堅決打擊破壞交通運輸設(shè)施、盜竊運輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行為和倒賣車、船、機(jī)票的不法行為，堅決打擊車匪路霸和其他危害旅客權(quán)益和危及行車安全的犯罪活動。要加強(qiáng)對易燃、易爆危險品的檢查堵截，在車站、碼頭、機(jī)場加強(qiáng)檢查和現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)格把關(guān)，從源頭上檢查堵截“三品”，對擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理；要做好鐵路車站在售票、客流高峰時的秩序維持工作，要適時增加警力和治安人員，確保秩序穩(wěn)定，不發(fā)生擁擠、踩踏事故。

　　四、規(guī)范經(jīng)營，熱情服務(wù)，確保旅客滿意

　　春運期間，各有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各運輸單位要重承諾、守制度，確保應(yīng)提供的服務(wù)能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運站、民航機(jī)場要做好票額公示，及時為旅客提供最新信息。遇有大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無法正常運送旅客時，要做好情況通報和必要的安置服務(wù)工作。各運輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運輸企業(yè)要自覺維護(hù)市場秩序，要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的價格政策，不得擅自提價。各行業(yè)管理部門要加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，堅決禁止非法經(jīng)營和以“加強(qiáng)管理”為名搞亂設(shè)卡、亂辦證、亂收費、亂罰款等不正之風(fēng)。各有關(guān)部門、客運企業(yè)要設(shè)立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經(jīng)營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。

　　各有關(guān)單位要做好監(jiān)控和防治甲型h1n1流感工作。各級衛(wèi)生和運輸管理部門要加強(qiáng)對運輸工具、場所衛(wèi)生情況的監(jiān)督檢查。運輸單位要關(guān)注交通運輸工具上旅客的健康狀況，加強(qiáng)車站、碼頭、機(jī)場等重點場所的醫(yī)務(wù)室或觀察室的應(yīng)急值守工作，要在車、船和飛機(jī)上配備適量口罩等防護(hù)用品，保證出現(xiàn)疫情時的防護(hù)需要。對自報發(fā)熱旅客要按規(guī)定程序進(jìn)行及時、妥善處置，確保旅客出現(xiàn)不適時能及時就近就醫(yī)。

　　各運輸單位要在規(guī)范經(jīng)營基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取多種形式，提高服務(wù)水平。要采取提前訂票、上門送票、流動售票、延長售票時間等辦法，開設(shè)客票聯(lián)售、異地代售、往返聯(lián)票等業(yè)務(wù)，千方百計為旅客提供方便；要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運輸工具、車站、碼頭、機(jī)場等重點場所的環(huán)境衛(wèi)生、消毒通風(fēng)和健康宣教工作，保持清新、整潔的環(huán)境；要增設(shè)各種便民設(shè)施和服務(wù)項目，廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為旅客提供文明、舒適的旅行環(huán)境。

　　五、加強(qiáng)宣傳，做好統(tǒng)計，確保信息暢通

　　春運期間，各區(qū)市縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組、各行業(yè)管理部門、各運輸單位要指定專人負(fù)責(zé)春運統(tǒng)計上報工作，要對運量、運力進(jìn)行全面統(tǒng)計和分析，要保證統(tǒng)計上報及時、準(zhǔn)確。各運輸窗口單位要在每日上午10時前將前一日運量和運力投放情況報市春運辦公室。市春運辦要加強(qiáng)與各單位、各部門的聯(lián)系和溝通，及時將全市運輸組織、運力準(zhǔn)備、調(diào)度指揮、后勤保障、應(yīng)急處置等方面的工作信息上報市領(lǐng)導(dǎo)。

　　春運期間，電視臺、電臺、報社等新聞媒體要大力宣傳報道春運期間出現(xiàn)的先進(jìn)典型，揭露批評不正之風(fēng)，曝光各類違法違規(guī)行為，發(fā)揮新聞媒體宣傳導(dǎo)向和輿論監(jiān)督作用。通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等多種手段，對春運動態(tài)、車船航班安排、旅游市場狀況、安全注意事項等進(jìn)行宣傳報道。同時各區(qū)市縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組，公安、海事、氣象等各相關(guān)部門以及各運輸單位要及時向市春運辦報送春運信息。春運工作結(jié)束后，市春運領(lǐng)導(dǎo)小組將對全市春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并上報市委、市政府和上級春運主管部門。

　　同志們，春運工作即將開始，讓我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極努力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實有效地把春運各項工作落到實處，確保圓滿完成今年各項春運任務(wù)。

　　謝謝大家。

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 4

各位領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員：

　　大家好!xx年春運工作即將開始，2月4日春運啟動，到3月15日春運結(jié)束，為期40天。為確保春運期間我縣農(nóng)村客運道路旅客交通運輸安全暢通，決定今天召集公司從業(yè)駕駛員到這里來開xx年春運工作動員大會，目的只有一個“行車安全、平安春運”，安全才能行車，安全才能生產(chǎn)，安全才出效益，安全才能平安過年。 從事道路運輸農(nóng)村客運的安全管理工作是事關(guān)國家、社會、家庭和公司的大事，是縣政府和行業(yè)主管部門賦予我們的重任。作為公司的管理員和從業(yè)駕駛員更要清楚的認(rèn)識到：客運工作是高風(fēng)險行業(yè)，安全工作早已進(jìn)入法制時期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級管理員和從業(yè)駕駛員頭上的一把雙刃劍。在這個正確的認(rèn)識指導(dǎo)之下，我們公司確立以“管理標(biāo)準(zhǔn)體系為載體，安全第一，預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)思想，堅定“抓生產(chǎn)效益從安全行車入手，抓安全行車從生產(chǎn)效益出發(fā)”的安全工作管理理念，始終將安全工作列為一切工作的頭等大事，重中之重。

　　20xx年已經(jīng)過去，在20xx年春運中，針對我們公司的具體工作實際，在安全生產(chǎn)行車管理方面，我重點講以下幾點：

　　一、安全例檢

　　為了保證微型營運車輛參加春運的安全行駛，堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，各位駕駛員必須做到：

　　(1)十天一次車輛安全例行檢查，加強(qiáng)參加春運車輛安全檢查和車輛維修保養(yǎng)的安全技術(shù)質(zhì)量檢驗。

　　(2)駕駛員在行車前必須對車輛安全性能作徹底檢查，保證制動、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎等車輛各部位性能良好、安全可靠。對在例行檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)要求的車輛，應(yīng)立即進(jìn)行維修。對屢次違反規(guī)定，重大違章及有事故隱患的車輛人員進(jìn)行重點通報批評教育和處罰，督促立即整改方能參加春運。

　　二、二級維護(hù)

　　我公司營運車輛按規(guī)定每4個月目前定期在廣福修理廠進(jìn)行一次二級維護(hù);公司遵循“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則，有計劃的進(jìn)行強(qiáng)制性維護(hù)并根據(jù)對車輛的檢驗、鑒定結(jié)果，視車輛狀況，按相應(yīng)的作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，確保二級維護(hù)的質(zhì)量。

　　20xx年個別駕駛員因二級維護(hù)逾期受到處罰，其實按時維護(hù)、及時作業(yè)就不需要多交這個冤枉錢了，不如拿來加油還好。

　　三、春檢問題

　　對于車輛春檢一事，凡加入公司9座的營運客車，春運前2個月內(nèi)未做二級維護(hù)的應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一次二級維護(hù)作業(yè)，必須到金城江經(jīng)過車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的《20xx年春運車輛技術(shù)檢驗合格》標(biāo)志，才能參加今年春運。

　　四、保險問題

　　保險保險，保過危險。凡是加入公司的微型營運客車保險到期的車輛，按照市政府(河政辦發(fā)【20xx】22號)文件要求，統(tǒng)一購買農(nóng)村客運承運人座位險(保額25萬/座)，第三者商業(yè)險(保額30萬)才能參加春運。這樣才能提高抵御風(fēng)險能力，大大增加企業(yè)抗風(fēng)險能力。

　　五、企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編

　　現(xiàn)我把《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編》第五章 駕駛員行車安全檔案管理制度的第三十條：駕駛員違章違規(guī)處罰條例講一下：

　　一、有下列行為之一的，每次處扣100元抵押金。

　　(一)、穿拖鞋開車的;

　　(二)、日常例行維護(hù)評為較差車的;

　　(三)、行駛超過法定時速20%至50%的.;

　　(四)、一個月內(nèi)車輛安全例行檢查不按時的;

　　(五)、不按規(guī)定在中途停車休息的。

　　二、有下列行為之一的，每次處扣200元抵押金。

　　(一)、將營運車輛交給無《道路旅客從業(yè)資格證》，或者無本公司發(fā)放的《準(zhǔn)駕證》、或者是無《駕駛證》的人駕駛的;

　　(二)、一個月內(nèi)不搞安檢的，無檢驗合格報班證或使用失效(過期)路單運行的;

　　(三)、二級維護(hù)逾期的、保險逾期逾期的、車輛年檢年審逾期的，不能參加營運，同時不能申報國家油補;

　　(四)、駕駛員擅自改動GPS監(jiān)控設(shè)備，擅自調(diào)整攝像頭角度的;

　　(五)、進(jìn)入公司化管理的微型營運車，要營運夠兩年以上，否則公司不能申報縣財政補貼保險的三千元;

　　(六)、在彎道超車和占道行駛的;營運超員20%以上的。行駛超過法定時速50%至100%的，解除合同列入“黑名單”上報運管、交警。

　　(七)、酒后駕駛車輛的(造成事故自行負(fù)責(zé))，并且按相關(guān)法律法規(guī)處理;不服從交警、運管和公司安管員管理、檢查的;

　　(八)、不按規(guī)定停車休息，違規(guī)在晚上10時至凌晨6時在三級(含三級)以下的路段載客運行的(造成事故自行負(fù)責(zé));

　　(九)、盲目通過漫水路(橋)，未造成后果的;

　　(十)、車輛安全部件(制動、方面、轉(zhuǎn)向)出現(xiàn)嚴(yán)重失常仍帶故障行駛的

　　(十一)、駕駛員或承包者無故不參加安全學(xué)習(xí)活動的(尤其是春運動員大會)。

　　20xx年大化微輝公司沒有發(fā)生有責(zé)任的死亡交通事故，而發(fā)生1起負(fù)有責(zé)任的人員受傷輕微事故，客車翻車事故為1次，直接財產(chǎn)損失2萬多元，就是七百弄唐旭勇的車，都報廢了。而鳳山公司發(fā)生1起負(fù)有責(zé)任的人員受傷事故，客車翻車事故為1次，人員受傷住院醫(yī)療費12047元，直接財產(chǎn)損失3萬多元。希望各位吸取教訓(xùn)，營運車輛要慢行，轉(zhuǎn)彎明號靠右行。

　　大家都知道，安全工作無小事，永遠(yuǎn)不能講大話，永遠(yuǎn)不能松口氣。因此，作為公司的從業(yè)駕駛員要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高認(rèn)識，分析形勢，強(qiáng)化責(zé)任，精心部署，全面做好20xx年春運安全工作。

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 5

尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：

　　大家好！

　　xx年春運從元月26日開始，3月6日結(jié)束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業(yè)以來的第x個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機(jī)不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農(nóng)歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運”、“兩會”；各類生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動進(jìn)入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關(guān)千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經(jīng)濟(jì)上講，春運雖然只有短短40天，我站預(yù)計能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收50萬左右，約占全年任務(wù)的1/x以上，事關(guān)完成今年股東下達(dá)的任務(wù)。

　　今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴(yán)峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強(qiáng)，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復(fù)無常，近期受較強(qiáng)冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認(rèn)識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的春運工作總要求，要周密安排，明確職責(zé)，突出重點，強(qiáng)化措施，細(xì)化責(zé)任，狠抓落實。

　　為切實做好今年春節(jié)期間的各項工作，提升服務(wù)水平，搞好“文明窗口”建設(shè)，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應(yīng)對客運高峰，要落實我站《年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務(wù)，三是宣傳。

　　一、落實安全措施，確保春運安全

　　今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強(qiáng)包車客運管理、加強(qiáng)汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規(guī)范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴(yán)格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達(dá)到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農(nóng)村地區(qū)出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。

　　春運的安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定，以客為善，人命關(guān)天，為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責(zé)”層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的`發(fā)生，創(chuàng)造一個平安、祥和的車站。

　　一是堅決落實“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，把好客運安全源頭關(guān)。對進(jìn)站應(yīng)班班車進(jìn)行“一牌、三單、五證”檢查，保證證件齊全有效；

　　二是《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》明確了客運站經(jīng)營者對營運客車進(jìn)行安全例行檢查的工作流程和相關(guān)要求，并規(guī)定了客車出站前的安全檢查工作內(nèi)容和配套保障制度。要嚴(yán)格班車報班制度，對持有效安檢合格單的班車才給予報班；

　　三是做好“三品”檢查工作，對旅客行李、托運物品進(jìn)行過機(jī)安檢，確保旅客生命、財產(chǎn)的安全，杜絕班車危險源；四是嚴(yán)禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，無超員班車和客貨混裝的營運班車出站。做到組織落實，責(zé)任到人，不走形式；

　　二、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好服務(wù)工作

　　樹立服務(wù)意識，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們要堅持從服務(wù)對象的需求出發(fā)，倡導(dǎo)員工進(jìn)行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務(wù)的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務(wù)理念，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。規(guī)范言行舉止，提高服務(wù)水平和工作技能，嚴(yán)格執(zhí)行文明接待和文明服務(wù)用語等各項規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)融入春運工作點滴之中。進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態(tài)度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務(wù)品質(zhì)有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務(wù)更到位。我站團(tuán)委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。

　　三、充分發(fā)動員工，多種形式宣傳

　　一是要將春運工作的思想工作做細(xì)做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰(zhàn)春運的勁頭鼓得足足的；

　　二是充分利用我站的網(wǎng)站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標(biāo)語對春運和安全生產(chǎn)工作進(jìn)行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。

　　相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導(dǎo)有力，駐站運管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責(zé)任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

　　最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 6

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)老板：

　　大家好！

　　一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為xx月xx日至xx月xx日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認(rèn)真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達(dá)，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中歡度春節(jié)。下面我就做好年春運工作強(qiáng)調(diào)四點意見：

　　一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作圓滿完成

　　分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)（含車站、維修廠家，下同）結(jié)合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認(rèn)真加以解決。

　　我縣年春運工作的原則是：“以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便”。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)。

　　1、成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。xx縣公路運輸管理所已成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xx股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負(fù)責(zé)人（法人，下同）為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經(jīng)費“三落實”。

　　2、各道路運輸企業(yè)，要總結(jié)歷年春運工作經(jīng)驗，結(jié)合本道路運輸企業(yè)的實際，確定針對性、操作性強(qiáng)的工作方案。

　　3、嚴(yán)格落實年春運工作責(zé)任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責(zé)，企業(yè)負(fù)責(zé)人是春運期間安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，對責(zé)任不能落實的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

　　二、突出重點，預(yù)防為主，抓好春運期間安全生產(chǎn)工作

　　各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，根據(jù)春運期間安全生產(chǎn)形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產(chǎn)工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現(xiàn)象，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，要管到位、抓到底。

　　1、從xx月xx日開始，組織人員進(jìn)行一次企業(yè)內(nèi)部安全大檢查。重點加強(qiáng)參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責(zé)任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立臺賬，是否及時落實到位。

　　2、進(jìn)一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴(yán)把參運交通工具的入口關(guān)，嚴(yán)禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進(jìn)行安全教育，前移安全防范關(guān)口，適當(dāng)提高春運期間參運交通工具的技術(shù)門檻，完善汽運場站和車輛的消防設(shè)施，提高安全系數(shù)。要對可能出現(xiàn)的霧、雪、路面結(jié)冰等惡劣情況要制定應(yīng)急工作預(yù)案，防止出現(xiàn)旅客長時間積壓、滯留等情況的'發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時；認(rèn)真做好防火、防爆工作，制定事故應(yīng)急預(yù)案，確保年春運道路運輸安全生產(chǎn)萬無一失。

　　3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產(chǎn)意識，杜絕群死群傷事件發(fā)生。

　　4、各道路運輸企業(yè)要強(qiáng)化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強(qiáng)化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進(jìn)行綜合治理，配合相關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關(guān)部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設(shè)站點、無證營運等非法活動，維護(hù)經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益；確保春運安全暢通。

　　5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風(fēng)工作，配置必須的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播；確保旅客的生命安全。

　　三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要

　　春運期間將會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的指導(dǎo)原則，科學(xué)搞好客貨流的調(diào)查與預(yù)測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應(yīng)對氣候突變等非正常情況發(fā)生；要及時掌握xx縣“民工流”、“探親流”、“學(xué)生流”、和“旅游流”等客流量增加情況，作好疏導(dǎo)工作。城市公共交通部門要加強(qiáng)與長途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內(nèi)交通的銜接疏運。

　　四、突出服務(wù)，做好宣傳，營造和諧春運氛圍

　　全縣道路運輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構(gòu)建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車站要合理增設(shè)售票網(wǎng)點，組織上門售票，延長預(yù)售日期等業(yè)務(wù)，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴(yán)肅處理。要加強(qiáng)信息反饋，與我所春運辦公室要加強(qiáng)日常溝通與協(xié)調(diào)，及時向我所春運領(lǐng)導(dǎo)小組反饋春運工作動態(tài)和相關(guān)問題。各運輸單位和有關(guān)部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負(fù)責(zé)春運信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報我所春運辦公室。

　　各位道路運輸企業(yè)老板，年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標(biāo)任務(wù)已十分明確，希望各位道路運輸企業(yè)老板們立即行動起來，認(rèn)真履行職責(zé)，切實加強(qiáng)對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產(chǎn)工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節(jié)，以實際行動向全縣人民拜年。

　　現(xiàn)在，我宣布：縣20xx年春運工作正式啟動！

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 7

同志們：

　　今天召開全縣交通運輸局系統(tǒng)20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達(dá)落實省、市交通運輸部門和市、縣政府春運工作會議精神，統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，統(tǒng)籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務(wù)圓滿完成。剛才，鎮(zhèn)國同志對交通運輸局系統(tǒng)春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負(fù)責(zé)人作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認(rèn)真領(lǐng)會，抓好落實。下面，我強(qiáng)調(diào)三點：

　　一、突出重點，實現(xiàn)“三大”工作目標(biāo)

　　1、確保生產(chǎn)安全春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發(fā)生，但客車超員超速現(xiàn)象屢禁不止，一般安全事故時有發(fā)生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全”的麻痹思想，時刻保持高度的緊迫感和危機(jī)感，切實做到“嚴(yán)”字當(dāng)頭，從嚴(yán)管理。對春運車輛駕駛員嚴(yán)把從業(yè)資質(zhì)關(guān)，春運前安全培訓(xùn)率要達(dá)到100%；對汽車客運站要認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船要嚴(yán)防死守，嚴(yán)厲打擊冒霧、冒雪、冒風(fēng)、超載和非客渡船舶載客等嚴(yán)重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴(yán)格保證駕駛員的休息時間，加強(qiáng)gps監(jiān)控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間，全縣交通運輸局系統(tǒng)安全人員要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，對重點領(lǐng)域、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段、重點人員的安全隱患進(jìn)行不間斷排查，摸清底數(shù)，建立臺賬，對已經(jīng)排查出的隱患整改情況進(jìn)行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

　　2、確保運輸暢通運管所、公交所和三家運輸企業(yè)，要按照春運工作方案，準(zhǔn)備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設(shè)施的調(diào)度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質(zhì)、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業(yè)管理單位要積極主動為運輸企業(yè)搞好服務(wù)，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執(zhí)法人員查處違法違規(guī)車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進(jìn)行旅客分流轉(zhuǎn)移，嚴(yán)禁只處罰不分流。公路所要加強(qiáng)道路、橋梁養(yǎng)護(hù)管理，整治危橋險段，完善警示標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

　　3、確保行業(yè)穩(wěn)定春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發(fā)時段。各單位要以高度的政治敏感性，監(jiān)測和掌握行業(yè)動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。要做好春節(jié)期間慰問和幫扶工作，加強(qiáng)交通運輸系統(tǒng)特困職工的思想政治工作，關(guān)心他們的生活，及時解決他們的'困難，切實維護(hù)社會和行業(yè)穩(wěn)定。

　　二、強(qiáng)化責(zé)任，落實“三項”工作措施

　　1、監(jiān)管力量要到位為認(rèn)真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務(wù)，今年春運期間繼續(xù)實行現(xiàn)場監(jiān)管、應(yīng)急值班和票價管理。主要任務(wù)是：現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查監(jiān)督，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件，督促落實各行業(yè)管理單位和各運輸企業(yè)對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負(fù)責(zé)制，安排工作人員輪流值班，將責(zé)任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機(jī)關(guān)、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節(jié)期間一律到各現(xiàn)場值守。重點是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管：一是加強(qiáng)汽車站、碼頭監(jiān)管。汽車站監(jiān)管的任務(wù)是督促落實客運站“三不進(jìn)站、六不出站”制度，碼頭監(jiān)管的任務(wù)是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。運管所在各客運站派駐運政人員現(xiàn)場監(jiān)管，督促客運站落實安全措施，執(zhí)行票價規(guī)定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強(qiáng)進(jìn)出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監(jiān)督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩(wěn)定，及時糾正違章行為；港航所監(jiān)督華新汽車輪渡公司和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經(jīng)營；公路所根據(jù)需要分片組織道路、橋梁巡查，對危橋險段實施重點監(jiān)控，對四類橋梁派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋梁設(shè)立警示標(biāo)志，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強(qiáng)市場監(jiān)管。由運管所、公交所組織執(zhí)法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強(qiáng)流動監(jiān)管。根據(jù)工作需要，在適當(dāng)?shù)臅r候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯(lián)合稽查組，配合縣春運辦進(jìn)站上路稽查，查處超載、超速、人車準(zhǔn)駕不符、車輛違規(guī)漲價及違反運輸安全管理規(guī)定的行為。

　　2、宣傳氛圍要濃厚一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關(guān)內(nèi)容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農(nóng)橋和城鄉(xiāng)路口等區(qū)域各拉一條“春運車輛違規(guī)漲價罰款2000元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉(xiāng)友回家過年”等橫幅；三是利用短信平臺每天向客運業(yè)主發(fā)送一條票價、安全等相關(guān)信息；四是在客車內(nèi)張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準(zhǔn)備、安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作情況，突出宣傳交通運輸執(zhí)法人員文明執(zhí)法和各運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務(wù)的先進(jìn)事跡，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

　　3、后勤保障要跟上今年春節(jié)不放假，春運工作時間長、責(zé)任重、壓力大，各單位要安排好應(yīng)急值班和春運監(jiān)管人員，落實好春運一線工作人員有關(guān)待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

　　三、關(guān)注民生，倡導(dǎo)“三種”工作作風(fēng)

　　1、服務(wù)質(zhì)量要“優(yōu)”歷年來，各級領(lǐng)導(dǎo)對春運工作都非常重視，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業(yè)是面向社會、服務(wù)廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，我們要以春運為契機(jī)，把交通運輸服務(wù)品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統(tǒng)形象的亮點工程來抓。一是各汽車客運站要對其設(shè)施進(jìn)行全面清潔、維護(hù)，確保候車室、停車場等場所整潔衛(wèi)生，設(shè)施完備。二是合理安排運力，及時組織發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應(yīng)及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉(zhuǎn)候車、休息、就餐等服務(wù)。三是要按照文明縣城創(chuàng)建工作要求，設(shè)立文明監(jiān)督員，杜絕不文明、不衛(wèi)生行為。客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務(wù)，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分展示道路客運行業(yè)的良好風(fēng)貌。

　　2、工作紀(jì)律要“嚴(yán)”縣局春運領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督各春運單位“第一責(zé)任人”，對春運工作負(fù)總責(zé)；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業(yè)“一把手”要對本單位春運工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各單位分線負(fù)責(zé)人對春運工作負(fù)直接責(zé)任。凡違反價格政策、安全生產(chǎn)法規(guī)，違規(guī)企業(yè)正副經(jīng)理、分管負(fù)責(zé)人和明確包車責(zé)任的行管人員負(fù)連帶責(zé)任，造成惡劣社會影響的相關(guān)責(zé)任人，直至企業(yè)負(fù)責(zé)人要引咎辭職，情節(jié)嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強(qiáng)烈且影響極壞的人和事，對包干人員啟動問責(zé)程序，對企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人責(zé)令引咎辭職。一旦出現(xiàn)問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負(fù)什么樣的責(zé)任就追究什么樣的責(zé)任。

　　具體要求做到：一是各單位要嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應(yīng)處置，接到舉報必須通知分組領(lǐng)導(dǎo)且親自帶隊趕到現(xiàn)場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現(xiàn)超載、超速等違規(guī)行為的，由分組人員督促整改到位，按行業(yè)管理法規(guī)從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規(guī)的，經(jīng)舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經(jīng)營業(yè)主罰款2000元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務(wù)處理。

　　3、工作作風(fēng)要“實”春節(jié)是萬家團(tuán)圓的日子，春運關(guān)系到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關(guān)注。我們一定要把春運作為當(dāng)前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統(tǒng)一到國家、省、市交通運輸主管部門xx縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強(qiáng)主動性和責(zé)任感，齊心協(xié)力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工要扎實工作，用良好的精神風(fēng)貌體現(xiàn)出交通運輸局系統(tǒng)執(zhí)政為民、服務(wù)于民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態(tài)。要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進(jìn)全縣社會安定團(tuán)結(jié)、服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻(xiàn)。

　　值此新春佳節(jié)來臨之際，我謹(jǐn)代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工致以節(jié)日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

　　謝謝大家！

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 8

各位來賓、各位同事：

　　大家上午好。

　　今天，各投標(biāo)單位的領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，帶著誠心，前來參加電梯項目招標(biāo)會，在此，我們向前來參加招標(biāo)會的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的歡迎，同時，向公司前來參加這次活動的各職能部門領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！為認(rèn)真搞好這次招標(biāo)工作，下面就這次招標(biāo)會我強(qiáng)調(diào)三點：

　　一、要充分認(rèn)識這次招標(biāo)工作的重要意義，因為這次招標(biāo)是我們公寓樓工程的重要招標(biāo)，本次招標(biāo)順利成功與否對我們來說是一件意義深遠(yuǎn)的'事，希望各位來賓高度重視這次機(jī)會，各位評委更要實事求是，做好評標(biāo)工作。

　　二、嚴(yán)格按照招標(biāo)程序進(jìn)行招標(biāo)工作。招標(biāo)工作各程序各過程都要做到程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保招標(biāo)工作“公平、公開、公正”，嚴(yán)防產(chǎn)生不公平的標(biāo)書條款、不公正的交易行為、不公開的評標(biāo)過程。確保整個招標(biāo)工作過程在招標(biāo)監(jiān)督人和各職能部門的監(jiān)督下運作，嚴(yán)禁暗箱操作、違規(guī)操作。如有發(fā)生不正常競爭現(xiàn)象，將中止該投標(biāo)單位的投標(biāo)權(quán)利，對內(nèi)部人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　三、平等競爭。今天前來我公司招標(biāo)的各單位面臨的競爭條件是公平的，投標(biāo)的條件是平等的，只要質(zhì)量合格，價格合理，誠實守信，我們就與之合作，簽定協(xié)議，并按照購銷協(xié)議規(guī)定，按期、足額支付貨款，達(dá)到雙贏的目的。

　　這次招標(biāo)會的投標(biāo)單位：上海三菱電梯有限公司、臨沂鑫達(dá)電梯技術(shù)開發(fā)有限公司、東芝電梯（中國）有限公司、通力電梯有限公司、日立電梯有限公司。

　　會議評標(biāo)的形式：逐家現(xiàn)場議標(biāo)，投標(biāo)人簡要介紹企業(yè)情況和本次招標(biāo)設(shè)備情況。現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)和商務(wù)交流以及有關(guān)問題澄清，必要時進(jìn)行項目負(fù)責(zé)人陳述及答辯。

　　各家議標(biāo)答辯后，各投標(biāo)單位進(jìn)行二次報價。

　　評委根據(jù)評分細(xì)則進(jìn)行量化打分，評分匯總，確定排名靠前的1—2家進(jìn)行商務(wù)談判，全體評委簽名。

　　下面，招標(biāo)會現(xiàn)在開始，本次招標(biāo)會議的主持人由項目部工程負(fù)責(zé)人何飛擔(dān)任，本次招標(biāo)過程監(jiān)督人由公司審計部門負(fù)責(zé)人（委托人）負(fù)責(zé)。最后，希望各位來賓，要以誠相待，加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)交流，精誠合作，共同把這次招標(biāo)工作做好。預(yù)祝我們合作愉快。

　　謝謝大家！

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 9

公司全體員工、給位嘉賓新老們：

　　大家好!

　　值此20xx年新春佳節(jié)之際，我謹(jǐn)公司董事會、公司領(lǐng)導(dǎo)向全體員工及各位嘉賓客戶朋友致以最真摯的祝賀，向忙碌在各個上的員工及其家屬致以衷心的和最親切的問候!祝大家好!在新的一年里身體健康，家庭幸福，工作進(jìn)步，萬事如意!

　　回首20xx年，我們無比自豪。20xx年是我公司xx市xx服飾有限公司成立之年，通過全公司員工的辛勤努力，公司各項工作順利進(jìn)行，開局建設(shè)和經(jīng)營管理實現(xiàn)了雙豐收。

　　當(dāng)然，我們在慶祝成績的同時，也要充分認(rèn)識到自身的不足，歸納起來有以下幾點需要加強(qiáng)：第一、成本意識要加強(qiáng)。目前除了質(zhì)量要求之外，低價競標(biāo)已成為市場的主流，如果不嚴(yán)格控制成本，我們將無法贏得競爭，最終被市場淘汰;第二、責(zé)任意識要加強(qiáng)。公司的每件，能不能以最快的速度、最低的成本、最高的效率來解決，首先取決于各位同事對公司那份責(zé)任心，因為只有責(zé)任心強(qiáng)的人，才會用心去做好自己的本職工作，才會主動與別人溝通并配合別人解決問題;第三、學(xué)習(xí)意識要加強(qiáng)。市場的不斷擴(kuò)展，來源于客人對xx服飾品牌的信任和認(rèn)可。而要做到這一點，除了我們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)要不斷完善之外，要求每人每天前進(jìn)一小步，公司就會前進(jìn)一大步，包括我們每位同事的、社會見識、公關(guān)能力都需要大大提高，因為所有的客戶都只會跟、專業(yè)、豁達(dá)、有見識的'品牌供應(yīng)商做生意，這是新時代的商業(yè)法則。

　　同事們：當(dāng)今的市場是殘酷無情的，要想在這競爭激烈的商海大浪潮中擁有一席之地，我們在各個方面就一定要超越我們的競爭對手，否則我們將會被市場淘汰出局!

　　因此，在新的一年里，我們要加大力度在面料、質(zhì)量、出貨速度、服務(wù)質(zhì)量等項目的經(jīng)營上有更大的突破，以高端市場為主體，逐步滲透到全國各地。同時要強(qiáng)化內(nèi)部管理，逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化轉(zhuǎn)變，只有真正實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，才能使“提高工作效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低經(jīng)營成本”由愿望變成現(xiàn)實;在新的一年里，我們要強(qiáng)化人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，規(guī)范人才梯隊培養(yǎng)機(jī)制，杜絕公司人才斷層現(xiàn)象，給員工提供廣闊的發(fā)展平臺;在新的一年里，我們要用發(fā)展的眼光來定格公司的形象，無論是公司環(huán)境的優(yōu)化，還是員工整體素質(zhì)的提升，都要以一世紀(jì)的國際新視野來要求自己，只有這樣，才能讓公司在新的一年里以嶄新的面貌出現(xiàn)在的面前。

　　同事們：在新的一年里，機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，汗水與成就并行!公司也將邁出新的步伐，讓我們一起用激情點燃新的希望，用拼搏共鑄新的輝煌!讓我們團(tuán)結(jié)起來，共創(chuàng)xx服飾的美好明天!

　　最后祝大家在新的一年里，新春愉快，心想事成!在此，也給大家遠(yuǎn)在全國各地的家人拜個早年，祝大家合家平安，新年進(jìn)步!

　　謝謝大家!

　　春運工作啟動儀式上的領(lǐng)導(dǎo)致辭 10

同志們：

　　大家好！

　　說起“春運”，其實我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言，有著不同的意義——我由享受春運服務(wù)的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱?span style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial;">提供春運服務(wù)的列車員。

　　身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗不足，春運又是客運工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期，春運伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作，熱情對待旅客的基本素質(zhì)還是具備的'。于是，懷著激動的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動，體會到了別樣的幸福，所以這次春運我受益匪淺。

　　入職也近一個月了，已經(jīng)開始獨立值乘了，俗話說“干一行，愛一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。

　　春運期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的服務(wù)來回饋大家，我能做的就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目標(biāo)。

　　謝謝大家！

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