安全生產工作會的講話稿
在我們平凡的日常里，接觸并使用講話稿的人越來越多，講話稿可以起到指引或總結會議，傳達貫徹上級精神等作用。大家知道講話稿怎么寫才正確嗎？下面是小編精心整理的安全生產工作會的講話稿，希望對大家有所幫助。
安全生產工作會的講話稿1
同志們：
剛才，小蘭縣長就今年全縣第一次安全生產檢查工作情況進行了通報，對下一步工作作了安排和部署，我完全贊同，請大家抓好落實。這次安全生產大檢查、大整治工作是縣委、縣政府在春節前夕部署的一項重要工作。全縣13個安全生產檢查工作組，集中10天左右的時間，對安全生產重點領域進行了拉網式檢查，檢查企業（單位）600余家，排查出一般事故隱患150條，重大事故隱患16處，并下發了通報。這次檢查，較以往范圍更廣，力度更大。今天，我們又把縣政府各位領導，各鄉鎮場長，縣直有關單位主要負責人召集在一起，研究部署下一步工作，充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的重視。下面，我再簡要強調三點意見：
一、安全生產務必警鐘長鳴。
安全生產無小事，來不得半點僥幸，來不得半點馬虎，必須持之以恒、常抓不懈。特別是我縣安全生產任務重、壓力大，形勢不容樂觀，更來不得絲毫懈怠。
一是從事故總量看，形勢嚴峻。2012年，全縣共發生各類安全生產事故（納入考核范圍的生產安全、道路交通安全）15起，同比多發生7起；累計死亡10人，同比多死亡3人，其中道路交通，發生交通事故10起，死亡3人；工礦商貿企業發生生產安全亡人事故5起，同比多發生3起；累計死亡7人，同比多死亡5人，占年度控制指標的350%。（這些事故分別是江西新干新衡螢石礦“3.18”物體打擊事故，導致1人死亡；江西省榮生實業有限公司華城國際大酒店四樓ktv、五樓浴足“4.22”高處墜落事故，導致1人死亡；江西海晨鴻華化工有限公司“5.16”爆炸事故，導致3人死亡；XX縣桃溪飾面花崗巖礦“8.1”車輛傷害事故，導致1人死亡；XX縣桃溪飾面花崗巖礦“10.22”高處墜落事故，導致1人死亡）。這些事故的發生，給我們敲響了警鐘。
二是從安全生產基礎看，令人堪憂。一方面，基層安全監管力量仍較為薄弱，各鄉鎮、部門、產業辦缺乏懂技術、懂業務的安監員，安全監管能力不夠。另一方面，不少企業安全基礎薄弱。不少企業設備設施工藝陳舊老化，本質安全水平較低。一些企業負責人、職工自我保護意識和能力不強，職工安全素質尚沒有根本性提升。
三是從隱患治理看，整改不力。從上報的安全隱患來看，有些隱患每次檢查每次都有，就是整改落實不到位，紙上談兵，造成老隱患未改，又添新隱患，這是非常危險的。安全生產事故重在防范。海晨鴻華“5.16”事故，導致3人死亡；桃溪飾面花崗巖礦三個月內發生兩起六人事故，引起了省、市關注，責令我們約談了兩次。為什么會出現這些事故，我認為關鍵是對事故隱患排查不到位或整改不到位，安全防范意識不強。如果思想不重視，整治不到位，則不發生事故是偶然的，發生事故是必然的。因此，請大家務必要強化安全生產意識，把安全生產工作抓緊抓實，把安全事故扼殺在萌芽階段。
二、工作舉措務必強化。
歲末年初，往往是安全生產事故的高發期。非常的時期，要有非常的舉措。針對當前安全生產中存在的突出問題，我認為要在兩個方面加大力度。
一是加大重點領域監管力度。當前要重點加大七個方面的監管。第一，突出抓好非煤礦山安全管理。要加強非煤礦山的隱患排查，重點檢查各項安全生產制度落實情況，檢查地質、設備的安全隱患，采取切實有效的防范措施加強監控。對沒有實施分臺階開采的礦山要堅決停產整頓，避免發生傷亡事故。第二，突出抓好道路交通安全管理。針對節日期間人流、車流量大的特點，要開展客運交通安全集中整治和城鄉道路交通秩序整治，加強路面動態監控和車次檢查，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、貨車違法載客等可能造成群死群傷嚴重交通事故的違法行為。要加大力度整治事故多發點段和危險路段，對存在嚴重安全隱患無法保證基本行車安全條件的危險路段，要實施封閉管理。各渡口、碼頭必須確保船只完好，嚴格執行不超載、不超員、不超速的規定，嚴禁非渡口船只群體使用。對違章違規行為要嚴厲查處，堅決取締非法渡運，確保水運交通安全。第三，突出抓好煙花爆竹安全管理。針對歲末年初進入煙花爆竹銷售旺季的情況，加強煙花爆竹銷售單位的監督檢查，查處銷售私炮、超量儲存等違法違規行為。要繼續加大打擊力度，嚴厲查處煙花爆竹非法生產經營行為，對銷售的組織者、非法貨物的供應商要依法從重從快予以嚴懲，堅決杜絕私炮經營引發的事故。第四，突出抓好危險化學品安全管理。要加強危險化學品單位安全管理的監督檢查，重點檢查易燃易爆、有毒有害危險化學品的生產、包裝、儲存、運輸、銷售、使用和廢棄處置等各個環節的安全情況。凡是違反《危險化學品管理條例》規定，存在重大事故隱患的，要立即停產停業整頓，非法生產、銷售、運輸危險化學品，要依法堅決予以取締。第五，抓好森林防火工作。各鄉鎮要嚴格落實森林防火責任，加強野外火源管理，加大森林防火巡查力度，做到“山有人管、林有人護、責有人擔”，杜絕重大以上森林火災發生。第六，突出抓好公眾聚集場所安全管理。公安消防等部門要加強對商場、歌舞廳、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全管理和監督檢查，重點檢查疏散通道是否暢通，消防設備是否安全正常運轉，防火應急預案是否切實可行。對不具備安全條件、違章經營、存在重大火災隱患的場所，要堅決予以停業整頓或關閉。第七，突出抓好食品藥品安全管理。春節期間，走親訪友、朋友聚會、婚迎嫁娶等群體性活動頻繁，要高度重視食品安全工作。工商、衛生部門要迅速開展春節期間的食品衛生安全大檢查，對大型宴席加強指導和監管，強化餐飲、消費場所法人的安全生產主體責任，嚴防食物中毒事故發生。商貿、質監等部門要加強對流通領域食品的檢查，確保食品安全。
二要加大重點隱患整改力度。要全面查找企業存在事故隱患，認真解決存在的突出問題，加大事故隱患治理整改力度，做到排查不留死角、整治不留后患，切實消除各類事故隱患。一方面，實行縣領導督辦。這次，對排查出事故16項重大事故隱患，實行縣領導掛點督辦制度，每項隱患由1-2名縣領導牽頭，明確整改措施，整改限期，落實監管單位，監管責任人。我們在座的縣領導及相關部門、鄉鎮都有責任在肩，請大家對照各隱患整改要求，限期整改到位。另一方面，嚴厲“打非治違”。縣安委會要加大安全隱患整改督查力度，依法嚴懲非法違反行為，做到該整改的堅決整改，該關停的堅決關停。對非法生產經營單位建設和經停產整頓仍達不到要求的`，一律關閉取締，按規定上限予以處罰，并依法嚴格追究有關人員的責任。要敢于打破情面，該怎么處理就怎么處理，決不能心慈手軟。
三、責任落實務必到位。
要進一步完善責任機制，強化責任意識，以嚴格的工作責任促進各項工作落到實處。一要加強組織領導。各地、各部門、各單位要充分認識做好節日期間安全生產工作的極端重要性，緊密結合本地、本部門、本單位的實際，加強領導、周密部署、精心組織，主要領導要親自抓，分管領導具體抓，做到任務明確、責任到人、措施到位。二要加強應急值守。春節期間，各地、各有關部門和單位要高度重視安全生產應急值守工作，嚴格執行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，嚴格執行事故信息報告制度，完善應急預案，確保應急組織機構、救援隊伍、裝備、物資等應急資源的落實，確保遇有突發事故能及時有效進行處置。三要嚴格責任追究。對組織領導不力、措施落實不力而造成事故的，要嚴肅追究相關領導和有關人員的責任。
我就簡要強調這些。總之，安全生產責任重于泰山，怎么強調都不過份。請大家站在講政治、講大局的高度，以對人民群眾高度負責的態度，時刻繃緊安全生產這根弦，采取有力措施，抓緊抓實抓好安全生產各項工作，確保安全生產形勢平穩，確保全縣人民過上一個歡樂、祥和、平安的節日。
安全生產工作會的講話稿2
尊敬的何縣長及各位領導、同志們：
按照會議安排，我就交通部門做好今冬明春交通安全生產工作作如下發言。
一、進一步統一思想認識，增強做好冬季安全生產工作的緊迫感和責任感
今年以來，交通各部門按照縣委、政府關于加強安全生產工作的一系列部署要求，圍繞實現“隱患治理年”的工作目標，抓基層、抓基礎、抓隊伍、抓預防，全縣交通安全生產形勢保持了總體平穩的態勢。
目前已進入冬季，根據氣象預測，今年有可能再次出現低溫雨雪冰凍災害。針對這一實際，交通各部門充分認識到抓好安全生產的緊迫感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發展、安全重于一切的理念，不斷強化交通從業人員特別是各級領導的社會責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，把思想認識統一到縣委、縣政府的部署要求上來，進一步增強抓好交通安全生產工作的責任感和緊迫感。
二、針對冬季安全生產特點，采取有效措施，堅決杜絕各類重特大事故的發生
針對冬季安全生產特點，交通系統將突出重點，抓好以下幾個方面的安全生產工作。
（一）及早介入，全方位做好應對抗擊低溫雨雪冰凍災害各項準備工作。交通系統各單位將認真總結xx年初抗擊低溫雨雪冰凍災害的成功經驗，結合今年特大地震后可能出現的極凍天氣變化預測，有針對性地做好準備工作。健全組織機構，制定應急救援預案，明確人員及職責，儲備應急所需物資、車輛、設備等，對冬季可能出現的應急情況進行充分的預想，確保一有緊急情況，人員能動得起來、拉得出去、保障得了。近期，交通部門下屬各單位將組織人員對全行業安全生產進一次拉網式大排查，按照今天會議精神及要求，進一步排查安全生產隱患。對檢查中發現的問題，要督促企業現場整改，不能現場整改的，要指派人員跟蹤督促整改落實，嚴禁放任自流，確保不發生事故。
（二）加強道路運輸安全管理工作。運管所將嚴格履行“三把關一監督”職責，在督促客運企業嚴格執行“三不進站五不出站”制度的同時，增加對車輛冬季行車中三角木、防滑鏈等安全設備配備情況的檢查。并增派執法人員進駐三級以上客運站，加強對客運現場監控力度，督促客運站儲備足夠運力，根據公路通行狀況和天氣，合理安排班次，該停班的停班，該繞行的繞行，充分利用gps和其他通訊工具，提醒駕駛員，確保大霧、冰凍惡劣天氣道路旅客運輸安全。加大對非法營運車輛的打擊力度，嚴厲查處各種違法違規運輸行為，維護經營者和旅客的合法權益，確保國家和人民生命財產安全。
（三）認真做好水上交通運輸安全管理工作。海事處要加強天氣預警，重點監管大風、大霧等惡劣天氣停航、停渡落實情況，督促鄉鎮管船站嚴把船舶發航簽單制度，防止船舶冒險航行。同時要加大對救生衣兩個100%的監督監督處罰力度，確保水上交通安全。
（四）加強道路路政設施的安全管理。公路養護一段、二段及路政管理所要做好公路的日常養護，及時處置路面病害，確保公路暢通，切實加強冬季低溫雨雪冰凍災害路面防滑工作，一旦出現公路積雪要及時處置。要在2008年初抗擊低溫雨雪冰凍災害的經驗基礎上，儲備足夠的物資，確保車輛安全通過冰雪路段。在冬季冰雪天氣下，要增加上路巡查人員，加強巡查力度，對雨雪冰凍災害影響通行安全的路段，要及時設置明顯的警示標志、標牌，并及時向社會公布路況信息。要及時與氣象部門聯系，時刻關注天氣變化情況，適時根據天氣變化情況作出通行或不能通行的決定，確保冬季道路運輸安全。
（五）收費站要加強與路政、養護及交警部門的聯系，遇到雨雪冰凍災害發生阻車現象，要開辟“綠色通道”，并按照有關部門的通知要求，實行交通管制，禁止車輛放行。
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