事故的通告

事故的通告1

各市、縣、自治縣住房和城鄉建設局，經濟開發區規劃建設土地局，省建設工程質量安全監督管理局：

　　20xx年8月24日13時30分，長沙建設股份有限公司承建的食品藥品監督管理局職工住宅樓工程施工現場，1名防水工人坐在高空作業的滑板上查看16樓外墻面的`滲漏情況，因滑板繩老舊斷裂，致其當場墜地死亡。

　　為加強對外地入瓊建筑施工企業的安全生產監管，參照《建筑施工企業安全生產許可證管理規定》及《建筑施工企業安全生產許可證動態管理暫行辦法》等相關規定，本著對省內省外建筑施工企業一視同仁的原則，我廳決定作出暫停長沙建設股份有限公司在我省承接新的施工業務2個月資格的處罰，暫停期自20xx年9月6日至11月5日止。同時我廳將把該起事故抄送湖南省住建廳，建議湖南省住建廳對長沙建設股份有限公司依法進行處理。

　　xx市住房和城鄉建設局要責令食品藥品監督管理局職工住宅樓工程全面停工整改，整改完成后要組織復查，滿足安全生產條件方可復工。同時要積極組織或協助做好事故的調查處理工作。事故結案后要及時將事故調查處理情況報我廳工程質量安全監管處。

　　當前我省安全生產形勢異常嚴竣，截止8月31日，我省已發生8起一般生產安全事故，死亡8人。特別是7、8月份就發生了4起事故，死亡4人，事故呈多發勢頭。據統計，8起事故中，1起事故是土方坍塌造成的傷害，其余7起全是高處墜落傷害，占到事故總數的87.5%。高處墜落傷害仍然是我省當前建筑施工生產安全最主要的傷害，也是我省今后進行專項整治和隱患排查的重點。

　　各地住房和城鄉建設主管部門要引起高度重視，切實采取有力措施，切實抓好我省當前正在開展的建設領域突出問題專項治理工作、建筑安全專項治理工作、建筑起重機械安全專項治理和工程監理專項檢查工作，加強管理，落實兩個主體安全生產責任和各項措施，規范各方責任主體安全生產行為、提高工程施工現場安全生產水平，最大限度減少生產安全事故。

　　xx省住房和城鄉建設廳

　　xx年xx月xx日

事故的通告2

　　一、凡在本市道路范圍內發生的，僅造成車物財產損失在三萬元以下、人員肢體輕微傷害的道路交通事故，一律實施簡易程序快速處理。但涉外道路交通事故除外。

　　二、發生道路交通事故后，當事人對事故事實有爭議或不愿按簡易程序快速處理的，必須立即報案，交通民警對現場采取攝像、拍照等方式取證后，迅速撤除現場，恢復正常交通，對事故按普通程序進行處理。

　　三、發生道路交通事故后，當事人對事故事實無爭議的，雙方可自行將車輛移至不影響交通的地方，按以下程序辦理：

　　1、對事故損害賠償提倡由當事人自行協商解決。

　　2、由交通民警主持調解達成協議的，當事人在《道路交通事故快速處理書》(以下稱《處理書》上簽字確認；未達成協議的，在《處理書》上注明，分送當事人。

　　四、交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，出具的《處理書》，經當事人確認，具有證明事故事實，作為事故損害賠償調解書、調解終結書及保險賠償證明的作用。

　　五、當事人對損害賠償自行協商解決后，需要辦理保險賠付的，應在案發后48小時內，到事故發生地公安交通管理部門備案，經確認后，公安交通管理部門出具《處理書》。

　　六、當事人向保險公司辦理索賠手續，應在領取《處理書》后48小時內直接到保險公司辦理。

　　七、當事人對損害賠償未達成協議或雖已達成協議但一方不履行的，經當事人提出，公安交通管理部門應當作出責任認定。當事人可持《處理書》、《道路交通事故責任認定書》向人民法院依法提起民事訴訟。

　　八、交通民警實施簡易程序快速處理道路交通事故，可不暫扣事故車輛，不滯留駕駛證、行駛證，對當事人按簡易程序實施當場處罰。但本通告第九條第二十四款規定的'情形除外。

　　九、在道路交通事故中，一方當事人無違章行為或雖有違章行為，但與事故無因果關系，而另一方有下列違章行為之一的，應負事故的全部責任。

　　1、違反交通信號指示的；

　　2、遇放行信號未讓先被放行車的；

　　3、遇放行信號轉彎車未讓直行車的；

　　4、遇停止信號右轉彎和T形路口直徑車未讓被放行車的；

　　5、支路車未讓干路車的；

　　6、支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的；

　　7、支干路不分的，非公共汽車未讓公共汽車的；

　　8、相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓直行或右轉彎車的；

　　9、進入環形路口車未讓環形路口內車的；

　　10、機動車變更車道未讓本車道車的；

　　11、違反禁行類的禁令標志或禁止標線的；

　　12、違反導向類的指示標志或指示標線的；

　　13、逆向行駛的；

　　14、違章掉頭的；

　　15、違章會車的；

　　16、違章超車的；

　　17、在機動車道違章停車的；

　　18、倒車、停車后滑行發生事故的；

　　19、開關車門妨礙其他車輛、行人通行的；

　　20、未保持安全距離，追撞前車尾聲部的；

　　21、自己碰撞固定物的；

　　22、機動車借道行駛發生事故的；

　　23、機動車在無信號燈的人行橫肉道內發生事故的；

　　24、當事人一方酒后駕車、無證駕車、駕駛報廢車輛、無號牌車輛等行為的。

　　十、對發生適用實施簡易程序快速處理交通事故的機動車駕駛員不按本通告第三條規定及時撤除現場造成交通赤地千里塞的，依法從重處罰。

　　十一、本通告自發布之日起施行，非道路交通事故可參照執行。

事故的通告3

　　近期出現了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

　　6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經安吉縣第三醫院診斷后險被截肢，后在公司領導及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。

　　7月12日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經安吉濮氏骨傷醫院治療，醫療期至今尚未結束。

　　兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當。事故發生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規范操作指導。車間主任王玲不強調客觀，不推脫責任，以事故為教訓，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。

　　國家對發生事故后的“四不放過”處理原則是：

　　1、事故原因未查清不放過;

　　2、責任人員未受到處理不放過;

　　3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;

　　4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。

　　事故處理的`“四不放過”原則是要求對安全生產工傷事故必須進行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發生。為此，公司決定，根據公司與各車間、工段簽訂的“安全責任狀”，對事故發生所在車間的安全生產責任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當事人予以行政警告一次的處分。

　　“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山!”希望各車間、工段的安全生產責任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產教育和學習，嚴格遵守安全操作規程，接受事故教訓，杜絕同類事故的重復發生。

　　安全生產要警鐘長鳴!

公司安全生產領導小組

　　20xx年x月x日

事故的通告4

　　20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調試20T新行車，由于高處作業過程中未采取安全監護和警戒措施，內業科拼板劃線人員在下面作業，行車上一直徑大約在18CM的.軸承突然從該行車高處發生墜落，我作業人員距離墜落點約80CM左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業，我部門強調必須對作業點進行警戒并落實地面人員進行監護，但設備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規定要求，安環部責成設備科立即停止外單位的設備安裝工作，待條件成熟后由安環部設備科共同組織驗收，符合條件后再進行施工安裝，同時，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。

　　xxx

　　20xx年x月x日

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