有關企業年度工作總結匯編六篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的企業年度工作總結6篇，歡迎閱讀與收藏。
企業年度工作總結 篇1
在過去的一年里，公司全體員工充分發揚了“熱情、頑強、向上”的企業精神，大力倡導和踐行適應時代發展的經營管理理念，同心同德、真抓實干，基本完成了年度生產經營計劃，企業各項主要經濟指標均達到了歷史最好水平。
公司全年完成產值 萬元，比上年同期增長 %；完成銷售收入 萬元，比上年同期增 %；實現利稅 萬元，比上年同期增長 %；工業增加值 萬元，比上年同期增長 %。并對年初提出企業存在的問題，大部份予以落實。完成上述指標，我們主要做了以下工作。
1、狠抓安全不放松，重視基礎求發展。
安全生產和軟硬件基礎環境是公司得以生存發展的根本。在全年的工作中，做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。堅持加強現場安全管理，及時發現、消除隱患；堅持制止各種違章行為；堅持加強員工安全教育，提高員工們的安全意識；生產部堅持每周例行的檢查以及日常巡查工作，同時公司也堅持定期不定期的抽查跟蹤，及時整改安全隱患，加大安全硬件設施投入和特種作業人員的培訓取證工作，安全事故得到了有效的遏制。
20xx年，公司在軟硬件基礎環境建設上有了較大突破。首先，隨著新人的增多和生產任務的加大，原有的車間管理結構已不能完全適應新的發展形勢。因此，我們一直在謀劃基層一線管理干部的培養和儲備問題。我們通過層層推薦、篩選和廣泛的征求意見，在一線青工中選拔了五名車間主任助理，同時還確定了一批重點培養和考察的后備干部。像這樣大面積的提拔和培養干部，對我們來講是頭一回，為了確保我們選擇的正確性，我們制定了公開、公平、公正的選拔機制，并制訂嚴格的公示、培訓、考評和試用機制。通過半年來的鍛煉，事實證明，大多數同志還是經得起考驗的，推薦和選拔也是客觀公正的。其次，我們下決心投入了大量的資金，對技術部進行了改造，極大的改善了技術人員的工作條件和環境，有效的提高了技術人員的工作效率。如果單純的從辦公軟硬件設施來看，我們的技術部目前在全街道，乃至全區，都是數一數二的。
2、克服兩大難題，確保任務完成。
從我們原有的廠房面積和基本的一線人員數量來看，要想完成全年6000萬元的生產任務，困難是顯而易見的，因此15年初，場地和人員成為了阻礙我們完成目標任務的兩大難題。
為了確保全年經營目標的實現，新年伊始，我們就積極籌措資金，加快了征收土地和進行基建的步伐，但往往事與愿違，我們在征收土地過程中，遇到了政策瓶頸，國家的政策是不可抗拒的。面對這種不利局面，為了完成全年的目標任務，我們沒有被動的等待和消積的怨天憂人。我們一方面與政府部門聯系開展土地扭轉工作，另一方面積極的租賃了兩幢標準鉗工車間，共1800平方的可用生產場地，這個1800平方的場地，大大的緩解了我們下半年的生產困境，但異地生產也給生產成本的增加和管理帶來了一定的問題。所以，租賃廠房不是長久之計，從公司中遠期的發展考慮，土地扭轉這項工作我們還是要繼續做下去的。同時我們也已做好了另一手準備，就是說一旦土地扭轉工作短期不能實現，我們將在艾貝克公司閑置的土地上做文章。困此，生產部門還要有一個長期面對兩地生產管理的思想準備。
今年以來，為了適應新的發展形勢，公司人員有了大幅度的增加。目前我們的員工總數已由去年底的153人，增加到181人。由于普遍的發展，而且考慮到本地企業間人員流動的良性循環，我們想在當地招收熟練的一線員工基本上是不可能的。這個問題，今年上半年一度給我們出了很大的難題，而我們最終通過與勞務市場的合作，吸收外地打工人員，以及招收一些徒工基本上順利的解決了一線人員不足的問題。但外來務工人員的流動性太大，也給我們的管理工作增加了一定的難度。因此，我們今后還是要實實在在腳踏實地的，以招收當地青年學徒培養為主，以吸收外地務工人員為輔，也只有這樣才能從根本上解決人員問題。
3、強化內部管理，夯實發展基礎。
（1）節能減耗降成本，狠抓質量上臺階。
20xx年，公司面對生產原材料價格不斷上漲和產品銷售市場價格下壓的雙重挑戰，著力于節能減耗降成本，努力克服資金困難。因此下半年，我們在公司內大力開展勵行節約活動，并成立一個“勵行節約領導小組”來全面組織和指導這項工作。從節約一滴油、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精心計算，從而有效的減少了原材料浪費和資金流失。涌現了不少象鉗工一車間主任周宗田同志那樣，采用新工藝、新方法，僅一張圖紙所下的材料就能節約幾千元原材料的先進事跡。
隨著今年生產規模的擴大，我們意識到，必須進一步加大對產品質量的控制力度，因此，春節后我們調整了質量管理機構的人員結構，將質檢科單列并擴大為質檢部，調整和充實了部門領導，制定并實施了一些新的過程質量控制制度。但從實際效果來看，我們的質檢人員還有很多工作要做，同時相關部門也還有很多配合不到的地方，尤其是在現場安裝過程中，我們還要動腦筋找到更好的控制辦法。以往我們講產品質量，主要是從產品實現過程中來找問題，即在設計、采購、制造、安裝調試過程中發現問題、解決問題。但通過我們最近對幾個實例的研究和分析發現，我們在產品質量控制上忽略了一個很重要的環節，即產品的銷售和合同評審過程。我們有些銷售人員，為了能拿到訂單，在價格上一味的讓步，而且我們的管理機構在合同批準和評審上的省略，造成了低價銷售，導致無法從根本上保證高質量產品的先天缺失。俗話說巧婦難為無米之炊，因此這個問題必須引起我們各個部門的重視。
（2）完善制度建設，加大執行力度。
制度建設是企業發展的重要保證。公司發展至今，一是抓住機遇，靠靈活機動的生產、經營戰術，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。20xx年，公司結合經營管理實際，動員中層以上管理人員在每次例會上就公司經營、管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，通過發動全體管理人員對制度的修訂完善，使公司制度建設更具有合理性和可行性。10年新制訂了設計開發、生產管理和采購等三個操作規范，修訂了《過程檢驗制度》。在執行制度上堅持人人平等、獎懲都硬，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
（3）加強財務監督，保障資金需求。
為了保證生產經營、發展、技術改造的資金需求，20xx年，公司進一步對資金使用實行分級計劃、分層把關、嚴格審核，保證資金統籌安排合理運用，同時，加大了資金合理利用的監督力度，用好用活資金。一是加強了存貨資金的管理，對庫房材料實行了定額管理，原材料實行以耗定進的辦法減少存貨資金的占用；二是加大了對應收賬款的清收力度，堅持督促銷售人員對到期貨款的回收，使應收賬款降到最低水平，行使法律程序減少呆壞帳損失，加快了流動資金周轉。三是加大財務監督力度，嚴格控制人為失誤，減少資金損失。在這個問題上，我們的財務人員在相關部門的配合下，取得了一定的成績，也積累了一些經驗。僅在一張發票上的較真和認真復查，就為公司攙回近2萬元的損失，而在一份外加工合同款的支付上嚴格把關，又為公司攙回近萬元的損失。因此，我們應當統一認識，給予財務部門審核和監督工作更大的支持。
企業年度工作總結 篇2
20xx年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對20xx年工作作如下總結：
一、規范經營環境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過20xx年一場突如其來“SARS”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠、出面擔保貸款，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治SARS應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間后勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的'一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯系，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監控系統，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，并解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯系，幾經勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業資金，不能創造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經營，提高企業抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
六、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。
七、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰斗堡壘作用，發揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司干部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。
2.工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關系到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《20xx年財務決算及20xx年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《后勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。
2、加強站場管理，規范站場秩序，加大營收力度，增加企業效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。
企業年度工作總結 篇3
今年來，在市委、市政府的的正確領導下，在市委綜治辦的指導和幫助下，我局堅持“打防結合，預防為主”的方針，不斷增強社會治安防控能力，加強矛盾糾紛排查調處工作，全力維護社會政治穩定，為商務經濟穩定發展創造了良好社會治安環境。現將有關工作情況匯報如下：
一、加強領導，健全綜治民調工作制度。
今年以來，我局將民調工作作為綜治工作的重要內容來抓，嚴格按市委綜治辦的安排部署，召開局黨組會議和全體干部職工大會，專題研究部署綜治民調工作。成立了市商務局綜治民調工作領導小組，制定了《XX市民調宣傳提升公眾安全感責任任務分解方案》。將綜治民調工作任務進行層層分解，明確了管理范圍和工作職責，提升了整體民調工作水平，確保民調工作有序開展。嚴格按民調工作程序，一步一個腳印來抓。專門委派黨組副書記具體抓商務系統綜治民調工作。同時，局黨組成員分別掛點到各二級機構和歸口管理單位，對各單位的綜治民調工作負協調和領導責任，要求全系統綜治民調做到工作有計劃、活動有經費、領導有專人，保證組織到位，措施到位，責任到位，形成了黨組領導，上下聯動，部門配合，齊抓共管的工作格局。
二、多措并舉，落實綜治民調工作深度。
進一步做好綜治民調工作，落實民調深度，我們做了四個方面的狠抓。一是狠抓“黨的群眾路線教育實踐活動”。以教育實踐活動為契機，切實解決當前信訪突出問題和群眾反映的熱點、難點問題以及合理訴求，把各種矛盾糾紛解決在基層、解決在萌芽狀態，創造穩定的社會環境，促進商務工作穩定發展。二是狠抓“大走訪”活動成果。深入基層、幫助群眾解決實際困難。按照市委安排部署，我們深入把金村、新橋社區進行“大走訪”活動，共走訪居民246戶，送去幫扶資金4萬元。三是狠抓“流通領域食品安全”責任。增強商務工作責任感和使命感。我局承擔全市商品流通領域執法職能，其工作的好壞直接影響到群眾的生產和生活，因此，抓好商務本職工作也是保障全市綜治民調工作的正常開展，多年來未發生流通領域食品安全事故。四是狠抓“文明勸導”和“治安巡邏”工作。積極配合綜治辦、五創辦開展的各項工作，并定期組織抽調機關干部職工到長安社區治安巡邏和十字街道路口進行交通文明勸導工作。
三、積極動員，加強綜治民調宣傳力度。
綜治民調工作，是穩定基層，保證發展的一項重要工作，它關系到群眾切身利益意愿的表達，關系到群眾對執政成果的評價。為確保綜治民調工作形成長效機制，以保穩定、促發展、贏民心為基礎，結合商務工作實際采取多途徑、多層次、全方位的形勢對民調進行廣泛宣傳，營造了社會各界和廣大人民群眾維護社會治安秩序、參與社會管理綜合治理的良好氛圍。我們通過會議、電視電話、宣傳欄和商務之窗網站等媒介積極宣傳，進一步提高干部職工對綜治民調工作的認識，引導干部職工加入到全市的社會管理綜合治理中來，使他們對綜治民調工作有一個客觀公正的評價，樹立良好的商務形象。
今年我局在綜治民調工作方面做了大量的工作，取得了一定的成績，但與上級的要求相比、與兄弟單位相比，還有很多不足之處。在今后的工作中，我們將以更加端正的態度，更加務實的作風，更加有效的措施，把綜治民調工作做得更好更實。
企業年度工作總結 篇4
轉眼間20___年的時間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭。回首這一年來所發生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個對的地方了。從工作表現與工作態度上，由于把自己放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀的。
不過仍然還會有些不足的地方，自己主觀情緒總是會不由自主的支配自己的神經系統，會偶爾表現在工作上面，對于這一點，我已深刻認識到自己的不足，我會認真努力的克制，力求做到更好！
我來公司雖然已將近20___年，但其實在公司工作的這幾年時間里，自己的主觀情緒一直是迷茫與徘徊的，對自己沒有一個正確的認識，想賺錢，想有成就。可是無論怎么徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。
找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門，跟著現任經理工作，才有找到有歸屬感的感覺。但自己的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動力卻總是不到位。總是原諒自己，對自己太寬容，太喜歡為自己找借口。我也在改，也確實較過往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會讓自己一直處于進步的狀態。會調整自己以越來越快的腳步繼續前進。
有些人把工作當作事業，有些人則把事業當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢想和追求，是需要用自己的心血呵護備至的。無論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應該丟了抱負和追求。
現就本年度重要工作情況總結如下：
一、主要經驗和收獲
在經理的領導下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶溝通。
（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好的工作狀態。
（三）只有堅持原則落實制度，才能得到自己一直想要達到的目標。
（四）只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好。
（五）要加強與同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問題，多進行思想交流。
二、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己
（一）要定期進行自我審視。以改正自己的缺點，并加強專業技能。
（二）經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。在工作的同時，我比過往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。行動力上再多以實現就更好了。
三、存在的不足
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業創造良好的工作環境和形象。
四、下步的打算
針對20___年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
（一）進一步積極搞好與同事的關系；
（二）加強專業知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益。
（三）提高自己的行動力，在研究員的帶領下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創新，及時與領導，同事進行溝通，嚴格要求自己，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己再工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下，明天更美好！
企業年度工作總結 篇5
一、公司概況
二、工藝特點
公司SY230型預焙陽極電解槽，它集成了國內外各種先進的技術和成果，采用了全封閉自動化物料輸送系統、高能效自動化監控煙氣凈化和回收系統，采用智能模糊控制系統，全過程輔助管理鋁電解生產，以及電氣自動化程度較高的平穩供送電系統和較先進的光譜分析質量監控設施等，工藝流程緊湊，自動化程度高，在全國同行業處于先進行列，整個生產工藝，屬于電解鋁行業的清潔生產工藝。
三、關于環保治理
對于電解鋁行業，環保達標是十分重要的基礎條件，XX年起國家為了貫徹環保政策，先后出臺了許多措施，關閉了許多環保不達標企業，因此在這種環境下成立的xx鋁業對環保工作的重視是不言而喻的，公司領導認真貫徹執行國家有關行業政策和制度，從長遠利益出發，用發展的眼光看問題，無論是工程建設時期還是現在的生產時期，都不忘抓好環保治理工作，做到高起點、高要求，具體做到如下幾點：
1、高標準設計，奠定技術基礎
電解鋁企業生產對環境的影響是以空氣為主的，氟化物是排放的主要特征污染物，另外就是粉塵，為了達標建設我公司首先向設計單位提出了必須按國家政策達標投產的要求，經再次篩選后才選中了具有實力的國家級設計單位-xx鋁鎂設計研究院xx分院，并且組團對全國大中型20多家鋁廠進行了選型考察，最終選定SY230系列槽；
2、突出治理，重點抓好技術達標
首先，加大投資確保環保硬件達標。公司首期7萬噸規模總投資4.5億元，而在環保治理方面的總投資約5000萬元，設有兩組套凈化回收系統，采用全封閉供送物料系統，以及利用布袋除塵器和文丘里干法回收凈化原理，將電解槽所有煙氣進行集中處理，達標排放；
其次，分類達標、綜合治理。電解鋁的污染無外乎氣、塵、氟、渣，針對上述產生污染源，公司通過技術處理，對氣、固、渣進行了分類分流處理（利用AL2O3吸附能力強特性對氟進行干法吸附回收變為有利的載氟原料用于生產，對回收的粉塵AL2O3和ALF3等物料返回料倉用作電解原材，對殘極炭渣等物料歸類堆放，定期拍買或返回給炭素廠作生產原材或燃料）。使有效物質保留利用，無害氣體達標排放，固體物料反復使用或者作為其他行業原材料，不僅治理還進行了綜合利用，變廢為寶，為企業創造了效益，減少了損失；
再次，確保環保設施100%的運轉。因為認識到環保的重要，同時也嘗到了綜合治理都是變廢為寶的甜頭，公司所有環保治理設備確保了24小時100%運轉，為創造優美潔凈的環境奠定了科學基礎。同時，公司專門成立了凈化回收車間，還設立了安環科從而使公司的環保氛圍得到有管理、有監督、有執行，長期良性運轉。另外，公司還積極主動地請縣、市環保部門指導和加強監測，及時整改和完善，并最終達到行業標準。
企業年度工作總結 篇6
1、總結的內容和材料。寫一篇總結要有具體的內容、充實的材料。既要有實踐的情況反映，又要從實踐過程中揭示問題的本質，做到有材料，有觀點，有分析，有概括，能說明問題，解決問題。總結的內容要考慮三點：第一、要有相對的完整性。一般的總結要有情況概述。第二，要有一定的針對性。寫總結都要有明確的目的。第三，要有啟發性。一篇總結給人啟發越大，它的作用也越大，價值也越高。是否具有啟發性，關鍵在于能不能提出深刻而具有普遍意義的見解，揭示某些規律性的東西。
寫總結要注意掌握如下材料：
(1)要掌握概況材料;
(2)要掌握背景材料;
(3)要掌握典型材料;
(4)要掌握數字材料;
(5)要掌握群眾反映。材料是形成觀點的基礎，沒有材料的觀點是架空的、抽象的。在總結中恰當地引用一些具體、生動的材料，可以增強總結的生動性和說服力。
2、總結的結構形式。一般說來，總結的結構有相當穩定的格式，人們常常按照“一、基本概況，二、主要經驗，三、努力方向(或存在問題)”三大項目組織內容，即一般通行的“三段式”結構法。但這種結構方式并不是唯一的，有的只分兩部分：一、概、況;二、經驗。有的分四部分：一、指導思想，二、方法措施，三、成績經驗，四、問題教訓。
如何寫好年終總結
一、標題要對。
標題是文章的眼睛。一般總結雖沒有發揮的余地，但一定要寫全面。
部門總結的標題：部門名稱+年度名稱+總結，1、2項可互換;如《營銷部XXXX年度工作總結》;
大公司總結的標題：關于+公司名稱+年度名稱+本文內容+總結，如：《關于金宇公司XXXX年度營銷工作的總結》，比較全面了。
標題規范了，一便于存檔，二便于查找，一舉兩得。
二、引言要精。
引言應短而精，官話、套話要少。
部門總結引言：如：李總：
現將營銷部XXXX年總結報上，請批示。
大公司業務總結引言：如：公司領導：
XXXX年，在公司各級領導的親切關懷和正確領導下，在公司各部門的積極支持下，在營銷部全體員工的共同努力下，我們取得了三方面的成績：成功實現了年營銷任務5000萬元，達到了歷史最好水平;成功開發了兩個年銷售收入在500萬的大客戶，為明年銷售收入上一個新臺階打下了良好的基礎;成功地進行了全員營銷培訓，營銷人員的基本素質得到了斷面的提高。下面將分四部分向領導匯報。
若總裁太忙，一看引言就知道你的主要工作成績了。
三、總結要全。
總結主要分兩大部分，第一部分是總結，第二部分是特點。
總結部分要全面。把各級領導的關心、兄弟部門的支持、員工們的努力和部門的主要工作要寫全面，但一般不要超過5點。
特點是本年度、本文的精彩之處，與往年的不同之處，本部門主要的、重點的成績，一定要認真寫好。
特點不要超過三點，多了就不是特點了，別人也不容易記祝
四、不足要準。
一年工作一定會存在一些問題、不足和遺憾，一定要找準寫好。特別是要把領導認為存在的問題、員工感覺存在的問題和阻礙公司發展的主要問題要找準找對，深刻反省，寫深寫透。
不足一般不超過3點。
五、改進要實。
針對成績、特點和不足、問題，明年應怎么辦?這點一定要寫好。要有具體的辦法和措施、步驟。要事先征求領x/導和員工的意見，本部門要組織好學習和討論，制定出的改進計劃要得到領導的中肯和員工的認可。(小部門總結可簡單些)
總之，文章寫作有八股，功夫詩外無止境。光看筆頭生花、沒有扎實的工作、沒有認真的調研、沒有準確的分析是寫不出好文章的。但干好了沒寫出來，得不到別人的承認，且不是感覺太窩火。
年終總結五忌、五體現
年末歲尾，正是各單位、各部門總結工作的時候，要做好年終總結工作，余以為必須做到“五忌、五體現”：
一忌事無俱細，體現突出重點的原則。全年工作方方面面，大小事情很多，無需事無俱細地對所有工作進行總結，芝麻西瓜一起抓。重點應該是本單位、本部門承擔的任務指標完成情況，隊伍建設情況，以及為完成指標克服困難所采取的措施等。用事實和數字說話，做到有理有據。
二忌成績注水，體現實事求是的原則。總結成績必須是事實成果的匯總歸類和條理化，既不能人為拔高，注水膨脹，也不能把別人成果拿來共享，把年初工作計劃變換口氣當成績來總結，更不能筆下生花，無中生有，閉門造車。
三忌簡單羅列，體現依事說理的原則。工作總結不僅僅是工作量的羅列匯總，而是要要通過總結上升到理性的高度來認識所做的工作。要通過對全年的工作總結得出一般性規律，形成有益的經驗，達成一致的認識，使其對今后工作具有指導作用，對他人具有借鑒作用，沒有經驗體會的總結是不全面的，不完整的，也是毫無意義的。
四忌回避問題，體現一分為二的原則。總結的目的全在于應用、發展和提高。“成績不講跑不掉，問題不講不得了”。在總結成績的同時，要客觀地查找工作中存在的不足和問題，正視缺點，以警示今后的工作，少走彎路，避免在將來的工作中犯同樣的錯誤，切忌“一路頌歌，滿地鮮花”。
五忌單一行為，體現全員參與的原則。有總結才會有提高，才會有進步。工作總結不能靠辦公室一個部門來做，也不能由秘書一個人來完成，而應該由各系統、各部門、各崗位共同來做，領導干部本人也不能例外。只有大家都來總結，才能做到人人長經驗，個個有提高，才能促進整體工作的協調健康發展。
寫好年終總結的五技巧
年終歲末，個人年終工作總結成了我們許多職場中人的“保留節目”，許多人咬著筆頭苦思冥想：到底寫什么才能讓老板、上司看了能滿意呢?現在許多公司實行量化管理，老總喜歡盯著你的總結決定你的獎勵高低。看來年關難過，年終總結也還真不好寫。別著急，這里將提供一些關于寫個人年終總結的技巧，為你解憂。
技巧一：報喜亦報憂。一年下來，難免會遇到些失誤和不足，在總結中要有理有節地分析得失，在強調成績的同時不回避問題所在，這樣可以給領導留下一個誠實的印象。
技巧二：反思亦創新。總結的主要內容是反思，有問題不怕，但一定要有切實的解決方案才行。如果你能做到拾遺補缺，有創新的內容體現，則是一篇最嚴密的總結了。
技巧三：表揚亦批評。在總結中可以進行適度的褒貶和自我評價，準確地評價自己的長處，不要忘記提提上司的關心培養對個人成長的重要，同時把短處也擺在明處，希望上司和同事多多幫助加以改正。
技巧四：知己亦知彼。總結的內容一定要做到心中有數，總結中的關鍵是要有重點，特別是上司關注的問題一定要詳細具體，因為一篇泛泛而談的總結的結局往往是束之高閣。
技巧五：瞻前亦顧后。寫總結時不要忽略細節，尤其是一些重要事情的細節，通過細枝末節的敘述或描寫會讓上司的關注度提高許多，也容易讓其明白：“哦，他是做了不少工作的。”
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