企業年度工作總結

時間：2021-02-27 09:00:05 年度總結我要投稿

【熱門】企業年度工作總結4篇

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不如我們來制定一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家收集的企業年度工作總結4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【熱門】企業年度工作總結4篇

企業年度工作總結篇1

　　本人從6月中旬進入東航工作，分配到行查開始學習，至今已有一年。感謝在這一年的學習中，幫忙我學習的各位同事，讓我受益良多，從一個對這份工作完全不熟悉的旁觀者，慢慢開始了解，并體會到這個行業并不是從前印象中的簡單，而是充滿著挑戰與驚心動魄，滿是職責與使命感。起初對于知識的陌生感，讓我工作做事起來沒有頭緒，不知如何下手，應對問題的時候常常顯得手足無措;進入工作狀態后，開始學習每一天的航班信息、國內國際三字代碼及航空公司代碼等一系列基本知識，透過不斷地背誦、熟讀、默寫等各種形式，強化對基本知識的掌握與鞏固，扎實基礎。邊學邊做，從而加深印象，在老員工的帶領與指導下，理論與實際操作共同體驗，掌握了行查日常工作所需的基本理論知識，一切看似漫不經心的場景，都給與了我充分學習的機會。

　　古語有云：登高必自卑，行遠必自邇。分揀與接航班工作的正常展開，離不開扎實的基礎。分揀看似簡單的工作，卻是牽一發而動全身，需要機場其他各個部門的共同配合，才能夠保證行李正常裝機、飛機正常起飛，每一架飛機的起航都離不開全體工作人員，在本月的學習中，我也從一開始對講機不敢上手到之后的自然運用，十分感謝一齊工作的同事，教會我如何正確與部門進行溝通，并指導我遇到問題如何正確處理。接航班工作也是由種種小事所構建的完美后續，我們會遇到少收、破損、多收、被降等等狀況，這一部分就和分揀完全應對行李不對，我們應對的是隨時多變的人，充斥著不安分的因素與情緒，進行有技巧的溝通，才能平復暴躁旅客的情緒，靈巧工作，從旅客正確拿完自己的行李，平安離開機場的那一刻，我們就為這一段旅程畫上了優美的句號。

　　會到不會都是一個學習的過程，同事之間共同努力合作也是如此，經驗的積累就是時間慢慢沉淀的精髓。就像在此工作期間遇到的一次備降，我們在半個小時內，順利的完成了三十多名棄乘旅客的行李提取、小票收集，核實數量與重量、報于配載。實踐才能出真知，不遇到相似狀況，可能永久無法明白自己能做到哪一步，自己的應變潛力又有多少。填寫單據的熟練度也是透過一次次操作所得的結果，在點滴的學習中中，我也在不斷地成長，避免著粗心、遺忘導致的錯誤，確保工作的準確性。

　　此刻處于下一階段的認識與學習中，不足的地方還有很多很多，一切都只有在平時的點點滴滴中學習與積累，學習老員工做事的方法，與旅客溝通的言語藝術，縝密的思考方式;語言有技巧、做事有態度，學習的過程中難免出現不周到的地方，有則改之無則加勉，經驗不可泛泛而談，吸收其中的精華，處事才能更完美。

　　工作的細枝末節，無法一一道來，但所有都是為了旅客出行的安全，沒有操作過的人無法想象細節。從前總以為坐飛機很簡單，買個票，過個安檢，等個飛機，看個風景，飛機降落，取個行李，行程就宣告結束。而對于此刻的我來說，一切突然顯得任重而道遠，每個小點都關乎大局，每位工作人員都為每架飛機的`出行保駕護航，不管別人看到或者看不到，心里滿滿的職責感只有自己明白，這樣工作挺好，內心充盈，路漫漫其修遠兮，期望自己再接再厲!

企業年度工作總結篇2

　　貨代業務員年終工作總結xx—12—11 14：18前言：我是xx年畢業就來到深圳加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現在的fob，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：

　　一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽；3，這個業務員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業務給我的是all in價格，結果他的理由是不包含重柜費。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。

　　二、了解對方公司情況一般來說，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大�。阂�，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了。四，對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

　　三、下單當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港！教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？

　　四、跟蹤可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答復。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。我曾經有一個朋友的客戶，去kuwait的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商，每天都有柜子到港口就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結果這個柜子在目的港放了兩個多月。

　　五、簽提單收可能做為業務，一看到這個標題，就認為這個其實和自己沒有關系了，那是操作/財務的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負責的業務，那就應該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發現，耽誤時間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds，還是順風，你把提單放進去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設想。快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節，為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料，收件員永遠只會在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄？就是書本的前面機頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓：如果你公司夠強，給快遞公司夠多的業務的話，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的教訓：我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。

　　貨代業務主管年度工作總結三在新年新氣象下一定可以為你帶來新祝福新希望，新的更好的成績！

企業年度工作總結篇3

　　轉眼新年的鐘聲就響起來了，我們過去的這一年也就真正結束了。在對一年來的工作簡單的回首，我覺得我對工作的感受就是苦與甜兼并的。下面是我個人這一年的工作總結報告：

　　一、團結員工工作的艱難

　　我這一年被企業晉升為經理，我雖然在企業是老員工了，但是在管理上是沒有什么很多的經驗的。就這樣坐上經理的職位，說實話我開始不自信的，是不相信自己可以完成這項工作的。在我正式上任后，我因為對各個部門不了解，所以前期要去團結大家的工作，真的是很難。各部門總是有員工不服我的，畢竟我以往的工作也不是多么的重要，如今當上經理還是運氣好。因而在這一年里，我的很多決定都被大家反對回去，很多事情交代下去，有個別部門是沒有完成工作的，真的是很難管理。一年，我不僅要去學習各種管理知識，還要留出很多時間去了解員工，找到與大家相處的方法。辛苦一年，在我的不懈的努力下，努力與大家溝通事情，謙虛學習，終于是讓我在后面的時候把大家團結起來了。雖然艱難，心里也不好受，但是看到自己努力取得了成果，忽然就覺得自己之前做的都值得了。

　　二、工作上的進步

　　做經理的這一年，我失去了一些東西，但是我覺得自己得到收獲應該是最多的。以前自己沒有管理能力，做了經理之后，幫助領導管理了這個企業后，我逐漸的摸到一些管理經驗，另外就是與大家的接觸多了起來，這樣我在其他人身上也是學到在相處和做事上的東西。我從原來做的決策總是被打退，到后面被領導稱贊，每一份決策我都會從實際考慮，并且考慮員工的感受，所以逐漸讀的就獲得了大家的認可。而我在這一項工作上，也是真的提升太多了。

　　三、新年展望

　　對于新年的工作，我也有了很多的期望。我期望自己帶領各部門把企業建設完整，努力在這崗位上把職責做好。同時為企業發展做出好的成績來。把自己的創新能力發展起來，提出更多好的點子去發展企業產業，跟著大家一起讓企業輝煌起來。新一年，我會克服更多艱難，跟大家團結合作把事情做好。我不會辜負了企業領導對我的這份信任的，相信我可以的。

企業年度工作總結篇4

　　20xx年是“十二五”規劃發展的關鍵之年，也是XX公司“五年戰略”發展規劃的中堅之年。對XX公司而言，這是機遇與挑戰并存的一年，更是公司收獲的一年。在20xx年度，面對復雜的經濟形勢及巨大的市場競爭的雙重壓力，公司領導層在集團的正確領導和支持下,以“智慧城市”業務為核心、以“提升軟件開發能力和城市信息化整體規劃和解決能力”為重點，抓機遇、求發展，公司全員團結拼搏、務實創新、頑強進取，較好地完成了各項目標任務，經濟效益保持了平穩較快的增長態勢。截止12月底，XX公司超額完成了年度合同計劃、年度回款計劃、年度利潤計劃，各項指標均達歷史最好水平,XX分公司的發展也取得了可喜的成績。公司合計共完成合同額13.3億，比上年同期增長31.3%；收回工程款9.3億，比上年同期增長31.6%；利潤突破3382萬元，比上年同期增長18.2%�，F將今年公司工作情況總結如下：

　　一、傳統業務優勢鞏固

　　1、XX行業省外市場碩果累累

　　截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額2.7億，完成回款額2.2億，合同回款均已提前超額完成年度指標。在鞏固浙江市場的基礎上，xx事業部省外市場（特別是湖北和貴州市場）開拓取得較大成果,省外合同額20311萬元，占總金額的74.3%；四川雅瀘高速公路項目隧道機電工程是世界上首條雙螺旋隧道，這個項目的中標和完工，對提升我公司的業績和行業地位具有重要的意義。

　　2、xx事業部項目效益實現提升

　　截止20xx年底，xx事業部完成合同額1.8億，完成年度計劃的105.9%；預計實現回款

　　1.5億，完成年度計劃的107.2%。20xx年，水行業整體項目中標率為37.3%（不含掛陪標），比去年增長了24.4%；年度平均中標毛利率為15.66%，投標毛利率較去年增長了21.7%；完成軟件合同額約535萬，xx項目獲得XX市信息服務發展資助項目，智慧水務信息化平臺實現項目應用；售后服務體系基本形成；智慧水務及服務產品將成為主要利潤增長點。

　　3、xx事業部業務盈利能力凸顯

　　截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額2.4億，完成回款額2.5億，合同回款均已提前超額完成年度指標。xx事業部在20xx年強化了項目利潤策劃，7月底就已完成

　　全年利潤指標；HCC的軟件開發已具雛形，在xx醫院的實施得到認可，具備較強的推廣性；非醫院領域成功實現3個項目落地；服務體系建設取得階段性勝利，收獲維保合同365萬。

　　二、新興業務勢頭強勁

　　1、xx事業部業務穩健增長

　　截止20xx年12月底，xx事業部合計完成合同額3.0億，完成回款額1.8億，利潤情況扭虧為盈。20xx年公司成功中

　　企業年度總結企業年度總結(四)

　　勵精圖治團結進取

　　奮力開創公司發展新局面

　　——**公司20xx年工作報告暨20xx年工作規劃

　　20xx年是**公司成立后開局的重要一年，在董事會的正確領導下，經過公司全體員工的齊心協力，堅持“以誠取信，互惠共贏”的經營理念，在市場波動風云變幻的20xx年贏得了公司的開門紅。在**公司的開局關鍵之年，我作為公司總經理，向大家報告一年來的工作開展情況：

　　一、促進經營發展，壯大企業實力。

　　20xx年合金市場行情一波三折，國家節能減排政策也給公司發展帶來巨大壓力，由于國家取消了地方政府自行出臺的優惠電價政策，致使公司生產成本大幅上升，利潤空間擠壓殆盡。為拓寬公司發展之路，提高公司抗風險能力，公司在市場行情低迷的下半年派出多個考察組赴外地進行行業考察，公司主要領導親自帶隊，積極做好市場信息調研，鞏固原有合作伙伴，先后考察了新疆、內蒙、湖南、廣西、貴州等地的相關行業企業，考察行業生產企業共 50 余家，并參加大型行業會議 5 次。廣泛的市場調研和前瞻性的戰略研究，拓寬了公司的發展眼界，明確了公司在國家對高耗能企業不利政策下的應對之策，在新的形勢下，公司積極尋找新的資源和商機，先后形成多個投資合作意向，并重點確定了****項目投資和公司現有設備改造生產其他項目計劃，**生產項目已在年底著手制定改造方案，**投資項目也已與當地政府達成了初步共識。

　　為大力拓展供銷市場，建立穩定、誠信的目標客戶群體，公司年內積極推行工貿一體的運營模式，**公司在成立后迅速完善自身結構，配齊對口專業人員，并要求所有員工在工作中不斷學習和進步，大幅提高專業能力和對市場行情的把控能力，通過召開周工作例會、行情分析會等方式對市場變化進行討論判斷，提高市場行情判斷的準確性，及時把握市場機遇，抵御市場沖擊。建立企業管理制度20項，通過鞏固已有客戶、開發潛在客戶，一年來共建立穩定的國內外供銷合作方 13 家，共計簽訂各類有效合同71單，采購各類**60000噸，** 4800 噸，全年**采購貨款支出為：30000萬元。完成產品銷售25000噸。

　　二、建立規范體系，實施科學管理。

　　實行科學管理，是企業發展的前提，也是企業適應市場經濟的必然要求。在20xx年，從公司自身實際出發，加強購銷程序、財務管理、人力資源管理、合同管理、企業文化建設和員工激勵等方面的制度建設，堵塞管理漏洞。同時，采取多項措施落實制度化管理：一是全員參與公司的制度建設工作，要求公司員工參與相關制度的制定、修改和實施，并對照實際工作提出改進意見；二是加強內部培訓，以業務培訓、內部交流的形式講解工作流程，并將公司管理制度作為員工入職培訓的重要內容；三是與實際工作相結合，嚴格制度實施，引入獎懲機制，推動工作不斷進步；

　　四是采取年度考核的方式，加深員工對本崗位職責和公司相關管理制度的理解。通過以上措施，公司在年內著力進行各項制度的宣傳與貫徹，加大制度的執行力，力求將制度化管理落到實處，推動公司管理體系逐步走向制度化、標準化和秩序化，對公司整體管理水平的提高起到了積極作用。

　　三、樹立人本觀念，推進團隊建設。

　　20xx年，公司積極完善班子搭建，共招聘到位專職工作人員6人，用人所長，成立采購部、外貿部、財務部、辦公室、銷售部等機構部室，明確各部門職責做到各司其職。在員工的個人提高方面，加強日常工作中的培訓力度，注重員工在專業、技能、經驗、品德上的培養，并大力發展崗位成才，以周例會等形式交流分析市場動向，反思總結工作情況，以達到及時交流、認真總結，在工作中提高水平，提高個人能力推動企業發展的目的。

　　四、凝心聚力抓機遇，拓寬思路謀發展。

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