禾木車隊年度工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的禾木車隊年度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
20xx年又將過去了，一年來，在單位各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力下，順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。
回顧過去的一年，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓(xùn)。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打好堅實的基礎(chǔ)，結(jié)合地方道路的特殊性和我隊的實際情況，將本年度工作做如下總結(jié)：
一、聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。
為了不斷提高車隊的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件。首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公司用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。其次認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，切實從思想上統(tǒng)一認(rèn)識。根據(jù)禾木車隊的工作特性，結(jié)合公司的各類培訓(xùn)，我隊對今年新上山的員工進行全面的培訓(xùn)及摸底，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊對新員工進行了車輛性能、操作，道路狀況，回車、倒車、景點熟悉等多項工作的一對一培訓(xùn)。在新員工的積極配合下，此項工作取得了圓滿的成果，使新員工很快適應(yīng)了工作環(huán)境。在今年的工作中，為了更安全有效地疏通道路，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設(shè)廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對車輛上下進行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景區(qū)交通管理部門、公司領(lǐng)導(dǎo)及過往車輛的肯定和好評。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的.熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)旅游高峰任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用公司對車輛使用的要求。
2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。
3、部分駕駛員在運送游客有遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
4、員工在工資福利方面有些負(fù)面情緒，影響到了工作的積極性，解決員工工資福利的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。
三、工作中所取得的成績
自從上個月（具體哪個月）我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多（具體到數(shù)據(jù)比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。通過狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重，提出安全第一、生命可貴的口號，從思想上做到統(tǒng)一。以此同時，利用月、周、班會對安全行駛管理的重要性進行了深刻細(xì)致的學(xué)習(xí)，教育員工時時處處以安全為主，以顧客至上為原則，把安全教育切實有效的做到員工心里。
四、履行職責(zé)情況
在今年經(jīng)營期，禾木車隊？名駕駛員安全行駛公里無責(zé)任事故，安全運送游客？人（次），車隊全體駕駛員嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，沒有發(fā)生同游客爭執(zhí)、投訴現(xiàn)象，受到游客及公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。嚴(yán)格落實車輛安全行駛目標(biāo)，通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊規(guī)定的車速，不超車，不帶病車上路，保障安全出車。因此在我們的意識中始終把車輛當(dāng)做自己的生命來對待和呵護。有了這種統(tǒng)一的認(rèn)識，高度責(zé)任感，隊內(nèi)所有的員工在認(rèn)真學(xué)習(xí)車隊的規(guī)章制度外，養(yǎng)成了一日三檢的工作習(xí)慣，即：行車前，行車中、收車后。堅決有效地杜絕病車上路，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。服從命令聽指揮是禾木車隊的工作作風(fēng)，車隊沒有一個鐵的紀(jì)律和素質(zhì)良好的員工，一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足游客需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類區(qū)間用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
經(jīng)營期即將過去，在過去的一年里也暴露出很多的問題，也存在很多亟待解決的問題。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問題解決掉、解決好，揚長避短，努力學(xué)習(xí)，總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，制定出切實可行的安全措施，為公司日后的發(fā)展貢獻自己的力量。
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