【熱門】車間年終總結(jié)3篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的車間年終總結(jié)3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間年終總結(jié)篇1
“做一名合格的平安員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)平安員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、腳踏實地的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格依照年初訂定的工作目標(biāo)，全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的方針,強(qiáng)化平安生產(chǎn)治理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我異常珍惜這個平安角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我認(rèn)為異常充足的一年。在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的共同出色的完成了XX年訂下的平安目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設(shè)備事故的平安目標(biāo)�，F(xiàn)將一年來如下：
1，貫徹落實上級精神，加強(qiáng)員工平安意識，認(rèn)真貫注車間平安制度及注意事項，車間危險區(qū)域等，增強(qiáng)員工班前平安意識教導(dǎo)及新員工上崗前現(xiàn)場平安教導(dǎo)工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2，落實車間設(shè)備的反省，維護(hù)工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行反省及按期頤養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，匆匆進(jìn)設(shè)備平安運(yùn)行。
3，為進(jìn)步車間員工對平安知識和公司5s治理的認(rèn)識，加大教導(dǎo)培訓(xùn)力度，提高治理程度和員工素質(zhì)，特邀請平安科平安員陳山林同志對涂裝車間全體人員進(jìn)行5s以及平安培訓(xùn)工作。
4，涂裝車間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，平安設(shè)施，連鎖報警裝置的治理，日常反省維修工作必弗成少，今年7月份共同機(jī)修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢修工作，在11月期間平安順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)調(diào)換，對面漆噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試水，并順利通過獅山當(dāng)局消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5，堅持每月按期由涂裝車間，平安技巧科，消防部門一起連同幫忙舉行的車間內(nèi)部消防練習(xí)，極大的進(jìn)步了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護(hù)和自救才能。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火拭魅戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實有效地進(jìn)步車間員工平安消防意識。
存在的問題與不夠：
1，治理力度不敷，要增強(qiáng)員工日常工作的欠好習(xí)慣，堅持落實公司5s治理的理念，進(jìn)步車間員工素質(zhì)。
2，平安隱患排查工作必要增強(qiáng)，我們車間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，警備于未然。
標(biāo)簽：年終總結(jié)涂裝安全員車間
車間年終總結(jié)篇2
20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強(qiáng)車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行這一目標(biāo)，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：主要能耗指標(biāo)完成情況：
一、設(shè)備管理方面：
1、全面開展人機(jī)結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負(fù)責(zé)制，通過責(zé)任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運(yùn)行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、利用生產(chǎn)淡季進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學(xué)習(xí)維修技術(shù)，維修工向操作工學(xué)習(xí)操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；
3、配合設(shè)備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機(jī)、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動化程度方面都有了質(zhì)的飛躍，使動力車間的設(shè)備運(yùn)行狀況得到了根本的改善；
4、利用生產(chǎn)淡季對空壓機(jī)和二氧化碳壓縮機(jī)進(jìn)行了定修，經(jīng)測算，定修后的二氧化碳壓縮機(jī)效率在95%左右，既提高了設(shè)備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；
二、安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。
1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛生命、以人為本、”的安全管
理方針，努力營造安全文化氛圍，加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制，制定了《安全值日生制度實施細(xì)則》，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，20xx年動力車間安全事故為零。
2、車間安全管理培訓(xùn)工作：
組織車間管理人員對《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會制度》、《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。
3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進(jìn)行動態(tài)管理，及時對危險源清單進(jìn)行完善，加強(qiáng)對危險源、點(diǎn)的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點(diǎn)7處，完善控制措施12項。
4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進(jìn)行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。
5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎、先進(jìn)個人獎的榮譽(yù)稱號。20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進(jìn)稱號8次。
三、現(xiàn)場管理工作：
20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)《現(xiàn)場5S管理規(guī)定》每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤，使車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。
四、能源管理工作：
1、對車間各項能耗指標(biāo)進(jìn)行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進(jìn)行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機(jī)感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強(qiáng)；
2、制冷電耗方面：
冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運(yùn)行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機(jī)的運(yùn)行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；
冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺；
冷卻塔5.5kw風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由手動控制改為隨設(shè)定溫度自動起停，當(dāng)冷卻水溫度高于28℃時才運(yùn)轉(zhuǎn)，使風(fēng)扇在大多數(shù)時間處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)約了電能；
3、二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機(jī)投入運(yùn)行后，又對節(jié)能模塊的位置進(jìn)行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運(yùn)行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預(yù)計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內(nèi)；
4、針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機(jī)進(jìn)行了變頻改造，對影響壓縮機(jī)運(yùn)行效率的陳舊老化部件進(jìn)行了徹底的更換，同時根據(jù)朝陽、建平公司的成功經(jīng)驗，將兩臺風(fēng)泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時空壓機(jī)無功空運(yùn)轉(zhuǎn)造成的浪費(fèi)電耗情況發(fā)生；
5、加強(qiáng)污水站電耗控制，在二沉池水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運(yùn)行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；
6、在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫存情況，及時調(diào)整二氧化碳回收純度，保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；
五、提高質(zhì)量意識，確保風(fēng)、冷、二氧化碳供給各項質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)。
1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進(jìn)行監(jiān)控管理，每天對當(dāng)班人的溫度壓力控制情況進(jìn)行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達(dá)標(biāo)情況在車間內(nèi)進(jìn)行通報并嚴(yán)肅考核，使員工的質(zhì)量意識不斷增強(qiáng)；
2、在提高二氧純度和COD方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機(jī)制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)量控制點(diǎn)的穩(wěn)定受控。
六、存在的不足
一年來，雖然能按時按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了，可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距，在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進(jìn)取，提升個人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項管理工作中實現(xiàn)真正的突破。
七、20xx年重點(diǎn)及計劃：
在過去的一年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進(jìn)一步改進(jìn)，在明年車間要做好以下工作：
1.做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機(jī)的安裝調(diào)試工作，使之在最短的時間內(nèi)投入運(yùn)行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；
2.持續(xù)加強(qiáng)污水站管理，力爭污水電耗及費(fèi)用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿；
3.進(jìn)一步做好車間精益生產(chǎn)的設(shè)計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識，確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計劃推進(jìn)實施；
4.繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，通過安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改、考核等形式進(jìn)行推進(jìn)，消除人的不安全行為，及“物”的不安全狀態(tài)，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生；
5.深入持續(xù)開展人機(jī)結(jié)合管理工作，通過全員參與，設(shè)備運(yùn)行和易損周期的預(yù)見，減少設(shè)備突發(fā)故障。通過計劃維修，檢測、潤滑、保養(yǎng)達(dá)到設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，滿足質(zhì)量和生產(chǎn)需求；
6.加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化對各個質(zhì)量控制點(diǎn)的檢查考核工作，提高員工的質(zhì)量意識。
7.進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。
總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進(jìn)展，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
車間年終總結(jié)篇3
20xx年在井下地質(zhì)品位下降，黃金價格持續(xù)下降、礦體頂板巖石破碎，現(xiàn)場施工安全形勢嚴(yán)峻、采礦難度加大、設(shè)備老化的情況下，根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃，采礦車間強(qiáng)抓井下安全生產(chǎn)，合理安排、精心組織生產(chǎn)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)，降低設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響，在公司經(jīng)營層的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在其它部門、車間的積極配合下，經(jīng)過車間全體員工的積極努力，發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢，克服井下地質(zhì)品位負(fù)變、礦體厚度變薄、頂?shù)装鍑鷰r破碎，設(shè)備老化，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；以提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低損失貧化率為主線，結(jié)合降本增效，做到全體動員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務(wù)。
一、主要完成工作如下：
1、20xx年生產(chǎn)完成情況
供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%。
供礦品位：2.37克/噸，完成年計劃的95.56%。
掘進(jìn)量：6378米，完成全年計劃的101.17%。
2、安全工作情況
�、偃贶囬g堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立‘以人為本，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī)、通報安全隱患、溝通安全信息，做到警鐘長鳴，對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發(fā)生一起死亡施工。
�、诩哟髮χ攸c(diǎn)設(shè)備、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果，全年發(fā)生一起設(shè)備事故。
�、蹐猿肿圆樽约m，落實隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案，全年查出安全隱患136條，全部整改完成。
④、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn)，以安全確認(rèn)為基礎(chǔ)，結(jié)合井下的實際情況，培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢’的思想，全年對施工人員培訓(xùn)159人次，全部培訓(xùn)合格上崗。
3、設(shè)備完好情況
車間20xx年對主要設(shè)備嚴(yán)格按周檢、月檢、季檢及年檢的'要求，對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、維修工作，加大了巡檢次數(shù)，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果，確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，全年進(jìn)行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。
4、嚴(yán)格控制井下?lián)p失貧化率
全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下，車間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強(qiáng)抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理，做到安全質(zhì)量一手抓，嚴(yán)格以設(shè)計接和現(xiàn)場實際施工，重抓采場的頂板管理，嚴(yán)格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時監(jiān)控礦石運(yùn)輸，防止礦石的二次貧化。
5、防洪
20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數(shù)增加，井下防洪壓力增大，車間克服排水設(shè)備老化，積極組織防洪人，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進(jìn)行節(jié)流，調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴(yán)防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數(shù)13次，調(diào)整崗位人員8次，確保了井下的正常生產(chǎn)。
6、降本增效
20xx年車間積極落實公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考核辦法，針對班組和個人進(jìn)行考核，以生產(chǎn)經(jīng)營計劃、兩率指標(biāo)為考核基礎(chǔ)，狠抓成本控制，著重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬元，噸礦輔助成本為19.73元/噸。
7、防塵改造
1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大，車間立即組織會議，利用礦位控制加風(fēng)機(jī)吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。
二、存在問題
1、井下施工人員的文化程度低，素質(zhì)高低不齊，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。
2、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大；同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來了難度。
3、設(shè)備老化，車間設(shè)備大多為20xx年配備的，設(shè)備多處于老化形態(tài)，設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、維修、檢修次數(shù)較大，物資、設(shè)備成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。
三、20xx年工作安排
隨著開采中段的下移，20xx的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重，要認(rèn)真總結(jié)20xx年的經(jīng)驗，堅持發(fā)揚(yáng)好的工作作風(fēng)，改進(jìn)不足。根據(jù)井下的實際情況，按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：
1、強(qiáng)抓井下施工現(xiàn)場和設(shè)備的安全管理，加大安全的巡查次數(shù)，做到誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)，做到不安全不生產(chǎn)，不確認(rèn)不生產(chǎn)，以安全第一生產(chǎn)第二?的工作思路，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病作業(yè)。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，在確保安全的前提下，嚴(yán)格控制礦體頂板圍巖，學(xué)習(xí)新的支護(hù)技術(shù)，嚴(yán)控礦石的損失貧化，堅決制止和處罰人為貧化，同時監(jiān)督礦石運(yùn)輸，嚴(yán)防礦體的二次貧化。
3、做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作，以降低設(shè)備的維修成本，減少對生產(chǎn)的影響，降低噸礦的輔助成本。
4、建立詳細(xì)員工的考核體系，實行多勞多得，不勞不得的考核方案，同時加強(qiáng)車間各工段的成本考核，以節(jié)約要獎、浪費(fèi)要發(fā)的考核方針。
5、配合做好副井卷揚(yáng)設(shè)備的更換工作。
6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工。
7、做好井下的殘采工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進(jìn)度塊，質(zhì)量保證等工作。
8、配合其它部門做好公司的其它工作。
9、及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作。
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