汽車銷售行業年度總結

時間：2024-06-24 19:35:08 年度總結我要投稿

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汽車銷售行業年度總結

　　第一篇

汽車銷售行業年度總結

　　業精于勤荒于嬉。雖然市場大勢不好，但我今年過得充實而美好。今年是我三年“升藍計劃”的收官之年，三年的嘔心瀝血，我可以交出一份漂亮的成績單。以下是我對自己今年主要工作的總結——

　　1“升藍計劃”自我評定：完美

　　2013年初，我積極主動地發布了為期三年的“升藍計劃”。三年來，我一步一步地完成了“升藍計劃”這個雄心勃勃的遠大目標，隨著技術、產品、用戶體驗的全面提升，銷量也在穩步推進，一年一個臺階。

　　在升藍計劃啟動之前，2012年，我的銷量是21.3萬輛，我暗暗地給自己立下了三年銷量達到40萬輛的目標。2013年，我賣了27萬輛車，同比增長27%。2014年，我完成了38.7萬輛，增幅43%，數字太美，我簡直不敢看。今年的市場形勢那么蕭條，部分車款的銷量也不如意，真是嚇死寶寶了，但我頂住壓力迎難而上，10月仍然取得了同比增長10%的佳績，1-10月銷售32.4萬輛，今年突破40萬輛已經沒有懸念，可以安心過年了!

　　回想這三年，真是血淚奮斗史啊，我每天就跟打了雞血似的向前沖，義無反顧。

　　“升藍計劃”包括三個方面，圍繞技術、產品、用戶體驗三個路徑開展品牌提升，到今年4月308S上市，我投放了6款新車，覆蓋中高級車、入門級車和SUV三大熱門市場，當初三年6款車的承諾兌現。

　　我從3008身上找回了自信，1.6THP發動機和飛機座艙設計真正讓很多人“秒粉”，后來他們也成了我的粉絲。當時，自媒體也才剛剛起步，速度周刊小伙伴的小伙伴還從我手里買了一輛，口碑非常好。然而，不是你有新車就能發達的。消費者越來越精明，市場上那么多車，美系、德系、日系、韓系，誰家沒有明星車型?浪漫又不能當飯吃，人家憑什么看上咱法系車?

　　真正能留住人的，是你的品牌力，品牌力哪里來?產品力必須強!所以，我不遺余力地提升技術，1.6THP、1.8THP、1.2THP三款渦輪增壓發動機全面豐富了我的動力布局，我又將目前最熱的“微混”技術Stop&Star智能啟停系統與這三款發動機匹配，行成“T+STT”高效動力，節油性能也很好，消費者特別好這一口。

　　我要讓消費者愛上我，深深地愛上我，我把很多電子智能科技加裝到產品上，給他們更高的價值感，比如9.7吋集成觸控系統、CityPark 自動泊車輔助系統、i-cockpit座艙、全景天窗、全景天頂等眾多智能科技配置與LED大燈系統、盲區探測系統、胎壓監測系統、EPB電子手剎、ESP9.0等便捷的安全系統。真是沒有想到，消費者也很受用。

　　還有最重要的，是用戶體驗的“升藍”。因為太重要了，我下面單列條目發揮。

　　2“用戶體驗年”自我評定：完美

　　經過了2013、2014兩年的奮發圖強，我實現了動力、智能、安全全方位的技術飛躍。我想傳播我的產品，我想了很多方式，最終領悟了一句話“不以用戶體驗為核心的營銷都是耍流氓”，我不耍流氓，我要讓人們感受到我的真誠，所以我把2015年確立為“用戶體驗年”。

　　可是你造嗎?這簡直就是給自己挖了個坑啊，no zuo no die說的就是我吧。別的一個個小活動姑且不說，就今年7月開始的“動感”全系車型體驗行動就已經累得我快吐血了。這是東風標致前所未有的大型產品體驗活動，歷時半年，覆蓋全國125座城市，由東風標致7款車型及2款進口車參與。125座城市啊，平均每個月20座，我，完全沒有了周末，女朋友差點都跟人跑了啊!

　　好在客戶在體驗單邊失速、臺階路、輪胎路等科目，以及T+STT、Blue-i、自動泊車這些先進技術之后，對我的評價非常高，這樣他們購車也不是賣我面子，而是理性的選擇了。我也算得到了心靈補償，創業、守業就是這么身不由己。不過，我無所畏!

　　有句話說得好，客戶提車之后，服務才真正開始。于是，我發起了提升客戶售后體驗的“藍色關愛”活動，得讓客戶念你的好不是?不知道又是誰提出了“產品整個生命周期”的概念，我想撞墻!生命周期是什么意思?就是除了售前售中售后，還有一個“售后后”或者“后售后”，簡單地說，就是二手車服務。我又搞了個提升水平業務體驗的“誠獅二手車”活動，打造我小獅子的又一個核心競爭力。

　　3品牌提升自我評定：完勝

　　當初制訂“升藍計劃”就是為了整體提升品牌，沒有結果，過程再艱辛也是徒勞。今天的總結，我要說的是，我小獅子在中國市場的戰略布局漸漸顯出成熟之態，品牌形象也逐漸清晰于人們的視野之內。過去的兩年中，我的資產BAI指數由第10名提升至第8名;溢價率同樣攀升顯著，從第12名提升至第10名;我們的網絡現在已經超過500家，率先覆蓋全國83%的地級市，不論是銷售還是售后，我們的服務質量在所有的廠家的排名都在前十名。

　　4創新營銷自我評定：開心

　　標新立異一直是我的行事風格，營銷這大好的機會我不會放過。往小了說，每一款新車我都賦予它一句朗朗上口又個性鮮明的口號，讓目標人群一聽就能找到組織，比如308S是“我無所畏”，3008是“活，該快樂”;往大里說，上面提到的用戶體驗年一整年的活動。

　　此外，還有與時俱進的電商營銷，也成為了我的標簽。早在2012年，我就躋身汽車電商“千萬俱樂部”，之前在天貓開了售后旗艦店，現在我又開辟了新的電商領域。成都車展上，我宣布與國內最大的汽車互聯網平臺合作，獨家線上經銷408榮耀版。廣州車展期間，我再一次創新，以消費者個性化需求為核心，推出2008玩酷版車型。

　　這是我開辟私人訂制的開山之作。用戶可以按自己需求對配置進行多種組合，真正做到按需制作，有外觀訂制、科技配置訂制、內飾訂制、個性宣言四大部分。這條路我還會堅持走下去，爭取今后每一款車都有訂制車型的項目。

　　花無百日紅，驕傲使人落后。我絕不會沾沾自喜，下一個“升藍計劃”我已經著手準備，產品緊盯SUV和新能源車，服務再上臺階，繼續提升品牌力。

　　第二篇

　　回首2014年，有太多的美好的回憶，2008年本人來到長京行工作,但是惟有2014年這一年的學習，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領導的幫助與鼓勵下，我一定會擁有更美好的明天.

　　銷售工作總結、分析

　　在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經理，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經工作了一年多，但對銷售經驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手。2014年初，我都是在曹經理的帶領下幫助下進行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業績及能力才有所提升。.

　　職業心態的調整

　　銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。

　　重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把B類的客戶當成A類來接待，就這樣我才比其他人多一個A類，多一個A類就多一個機會。回訪，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉移到第二重點客戶上。

　　自己工作中的不足：

　　在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、盡快提高自己的銷售技能。

　　今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎上更加努力，全面開展2011年度的工作。現制定工作劃如下:

　　一;對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，好穩定與客戶關系。

　　二;因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源。

　　三;要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。

　　今年對自己有以下要求：

　　1：每月應該盡最大努力完成銷售目標。

　　2：一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。